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Ver la versión completa : TansMarruecos 2015. Dos Mares



findus
21/03/2016, 17:28
En otoño del año pasado tres amigos recorrimos de norte a sur Marruecos, lo hicimos al 90% por pistas. Salimos de Nador para terminar en Playa Blanca, para hacer la ruta decidimos ir paralelos a la frontera con Argelia y el Sahara Occidental. Os dejo un anticipo de lo que será la crónica.

http://i.imgbox.com/6jFRnxd4.png




https://www.youtube.com/watch?v=i6DxJtfsY-U

Sr. Jaron
21/03/2016, 19:05
Muy buena pinta. Deseando más entregas!!!

Ruterillo
21/03/2016, 19:42
Pues si, a mi también me ha quedado gana de más!!!!

TRISISTA
22/03/2016, 11:06
Pinta bien....

findus
22/03/2016, 17:38
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lunes, 26 de octubre de 2015



TransMarruecos 2015 - Dos Mares

1ª Etapa Nador a Figuig 570km:


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En esta ocasión, tres fuimos los que pudimos viajar a Marruecos. Un viaje que duraría doce días entre el recorrido por Marruecos y el largo viaje para cruzar la península de norte a sur y viceversa a la vuelta. Las fotos corresponden a un fondo en el que cada uno aporto su material. Para los que no pudisteis venir… y todos vosotros, ahí va nuestra historia….


Salimos de Santander todo corriendo el viernes por la tarde, después de que cada uno terminara y dejara atados los últimos flecos del trabajo y de casa. En esta ocasión, nos decidimos por alquilar una furgoneta con la que bajar las tres motos hasta Almería, de este modo, conservábamos neumáticos, y conseguíamos que se nos hiciese más cortos y los mil km de carretera hasta llegar al ferry en Almería. Obligada penitencia para atravesar la península de norte a sur.


Gracias chicos de COVEY, todo fueron facilidades.

http://2.bp.blogspot.com/-oigtI0DTSCQ/VlhIe_lRrYI/AAAAAAAABTA/cYo7J4Iw1eo/s640/DSC01644.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-oigtI0DTSCQ/VlhIe_lRrYI/AAAAAAAABTA/cYo7J4Iw1eo/s1600/DSC01644.JPG)



Al día siguiente sábado 24, embarcamos hacia Nador en un ferry que la verdad... vio tiempo mejores, el Isabela. Nos comentaron que no hace mucho, tuvo que volver a puerto al poco de zarpar por avería….:-( ... cruzaremos los dedos confiando que no se hunda.. jajaja


El viaje en el barco resulto pesado y largooo muy laargoooo, sin duda merece mas la pena viajar de noche y coger camarote, como hicimos a la vuelta. Lógicamente es mas caro pero también mas descansado. Por cierto, nosotros cogimos los billetes en la misma terminal del puerto pensando que el precio del billete seria el mismo, y nos equivocamos, resulto mas caro.




Esperando a que entraran primero los camiones.

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Nos despedimos de España hasta dentro de mas de una semana.

http://1.bp.blogspot.com/-77hN_NmoZZY/VlhMuXaFkQI/AAAAAAAABT8/lNJBl2_k6Tk/s320/20151024_145948.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-77hN_NmoZZY/VlhMuXaFkQI/AAAAAAAABT8/lNJBl2_k6Tk/s1600/20151024_145948.jpg)




La entrada en Marruecos fue sorprendente mente fácil, todo lo contrario de lo que nos paso una semana después cuando salimos de Marruecos, por esa misma frontera. Nos hicieron dejar las motos y sellar los pasaportes en un edificio anexo, en el que nos toco hacer co la junto con los pasajeros que viajaban sin vehículo. Los coches en cambio hacían todos los tramites en las cabinas cercanas. Bueno, nunca es igual, parece que lo hacen para que no nos aburramos, jeje.




http://1.bp.blogspot.com/-HE7iyhUjypE/VlhMnYxQ01I/AAAAAAAABT0/I18z9h2UWk0/s400/20151024_234100.jpg (http://1.bp.blogspot.com/-HE7iyhUjypE/VlhMnYxQ01I/AAAAAAAABT0/I18z9h2UWk0/s1600/20151024_234100.jpg)






Los primeros Hawái jajaja, Nano no veía ya el momento de reencontrase con tan deliciosa bebida espirituosa. Iñaki y yo, en cambio, buscando como locos donde tomar una cervecita fresca… Esa fue una tónica del viaje, buscar allá donde caíamos a dormir, unas cervezas frescas, para redondear el día, y por dios que casi siempre lo conseguimos :-)



La primera noche en Nador, la pasamos en el hotel Babel. Resulto muy correcto, por la mañana nos prepararon un buen desayuno de bufe, y además ahí que decir que todo a buen precio. Nos resulto mas barato coger la habitación insitu esa noche, que reservar por pág. web tipo Booking varios días antes.



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Nos dejaron aparcar las motos frente a la mismísima puerta, tan cerca que costaba entrar y salir del hotel, pero bueno, no debía haber muchos clientes, digo yo..
Hoy es un día de transición, salimos todo lo pronto que pudimos, teniendo en cuenta que estamos de vacaciones y que tampoco hay que quitar tiempo al sueño ni al desayuno, que venimos a disfrutar…;)


En un principio el día tenia que empezar con una buena tirada de carretera hasta Jerada, unos 135km para luego ir alternando pistas con poca carretera hasta llegar a Tendrara, donde comienza la pista por el Chot Tigre y continuar a Figuig, ahí es nada 570km entre pecho y espalda para el primer día. Por supuesto que no lo hicimos, jajaja.. lo que en casa ves como algo que aunque difícil, es posible, la verdad es que una vez allí, hubo que replantearse el día.
Fuimos por carretera a Tendrara pasando por Jerada y Beni Mathar donde vinos que había hotel, una pena no haberlo sabido porque habría sido importante para planificar el primer día de viaje de otra manera, ya es conocida la falta de alojamiento por el Rekkam.



http://3.bp.blogspot.com/-uXfABbmPDjQ/VlhQ9pwo-1I/AAAAAAAABUg/Xl7-en2WgNw/s640/DSC01662.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-uXfABbmPDjQ/VlhQ9pwo-1I/AAAAAAAABUg/Xl7-en2WgNw/s1600/DSC01662.JPG)


Acercándonos a Jerada, ya en el comienzo del Rekkam

http://3.bp.blogspot.com/-M05rZilMH2o/VlhQ8t1ikXI/AAAAAAAABUY/lKrQxkQAO9U/s640/DSC01971.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-M05rZilMH2o/VlhQ8t1ikXI/AAAAAAAABUY/lKrQxkQAO9U/s1600/DSC01971.JPG)




Al acercarnos al Rekkam la temperatura bajo mucho, así que aprovechamos para tomar un té moruno y de paso echar un vistazo al mapa. Jerada es un pueblo que vive del carbón, allí mismo lo extraen y allí mismo tienen una central térmica donde lo queman, fácil sin complicaciones.




Cafe Al-Manat en Jerada.


http://1.bp.blogspot.com/--VVCF9_wmfc/VlhScl274_I/AAAAAAAABUs/vr-Ktos2iKM/s640/DSC01981.JPG (http://1.bp.blogspot.com/--VVCF9_wmfc/VlhScl274_I/AAAAAAAABUs/vr-Ktos2iKM/s1600/DSC01981.JPG)


Beni Mathar
http://2.bp.blogspot.com/-BV4Hujahmz8/VlhS1oZFEAI/AAAAAAAABU0/Oj7KPKSJeWg/s640/DSC02036.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-BV4Hujahmz8/VlhS1oZFEAI/AAAAAAAABU0/Oj7KPKSJeWg/s1600/DSC02036.JPG)




Desde Beni Mathar teníamos por delante unos 70 km de carretera hasta llegar a Tendrara, donde comienza la pista que nos adentra en el Chot Tigri. Resulto ser una zona preciosa, con pistas que requerían de toda nuestra máxima atención, pues había llovido de forma abundante por todo Marruecos unos días antes. Esta lluvia hizo a la pista divertida y a la vez peligrosa, con una mezcla de arena y barro rojizo que no nos dejo relajarnos ni el mas mínimo momento, como me lo pase ;-))




Estación de tren en Tendrara.
http://2.bp.blogspot.com/-RoYdKCLaW7k/VlhUwjkaTII/AAAAAAAABVI/Hz01H0tS8jg/s640/DSC01677.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-RoYdKCLaW7k/VlhUwjkaTII/AAAAAAAABVI/Hz01H0tS8jg/s1600/DSC01677.JPG)




Salimos de Tendrara hacia el Chot Tigri con una tres horas de sol y 100km por delante, demasiado justos de tiempo como no se cansaba de recordarnoslo Nano (no le falto razón)


Además, perdimos el track durante unos 10km pensando que la pista en la que nos encontrábamos terminaría llevándonos de vuelta a la buena, pero no. Nos encontramos entonces con el dilema de continuar por una pista desconocida hacia Bouarfa, retroceder en busca del camino bueno o hacer campo atreves en busca de la pista perdida. Retroceder ni de coña, no damos un paso atrás, ni para coger carrerilla. Seguir por una pista desconocida, casi de noche sin saber lo que nos puede deparar el camino...uhhh molaaa. Afortunadamente viene Nano en el viaje, que es un tío cabal donde los haya y nos puso mirando para el track. Fue una tarde que por momentos me hizo llorar de gusto, que maravilla.
Un apunté quiero hacer, cuidado con cruzar el Chot Tigri después de haber llovido. Nosotros lo cogimos en unas condiciones... digamos que justitas, con mas agua.....chungo. Además somos del norte.. jajaa en algo se tiene que notar que por aquí abunda el barro.




Atravesamos el Chot Tigri por agua, barro y arena.
http://2.bp.blogspot.com/-w9xdOgMHQX8/VlhacQVIAJI/AAAAAAAABWU/yZSlRttYIDc/s640/DSC02246.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-w9xdOgMHQX8/VlhacQVIAJI/AAAAAAAABWU/yZSlRttYIDc/s1600/DSC02246.JPG)




http://3.bp.blogspot.com/-gFM-edox7-A/VlhYa2Z9IqI/AAAAAAAABVw/tKBhE9cU9XM/s640/DSC02255.JPG (http://3.bp.blogspot.com/-gFM-edox7-A/VlhYa2Z9IqI/AAAAAAAABVw/tKBhE9cU9XM/s1600/DSC02255.JPG)



http://4.bp.blogspot.com/-kxDme23vWCQ/VlhYhqJrj2I/AAAAAAAABV4/u5PMVscCbu0/s640/DSC02219.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-kxDme23vWCQ/VlhYhqJrj2I/AAAAAAAABV4/u5PMVscCbu0/s1600/DSC02219.JPG)


http://4.bp.blogspot.com/-ns8wpaErams/VlhYje7q6zI/AAAAAAAABWA/fVar09ajGMk/s640/DSC02289.JPG (http://4.bp.blogspot.com/-ns8wpaErams/VlhYje7q6zI/AAAAAAAABWA/fVar09ajGMk/s1600/DSC02289.JPG)




El resto, fue sortear las zonas fangosas lo mejor que pudimos con las ultimas luces del día, hasta llegar de noche a la carretera que une Bouarfa con Icht. Todo tras unos 20km de conducir sin mas luz, que la de nuestros focos. Afortunadamente libramos la lluvia durante todo el día, aunque en mas de una ocasión nos rondo.




http://2.bp.blogspot.com/-1YlpbESuFzM/VlhYYdhLu4I/AAAAAAAABVk/ZQ_oshVSCeg/s640/DSC01688-2.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-1YlpbESuFzM/VlhYYdhLu4I/AAAAAAAABVk/ZQ_oshVSCeg/s1600/DSC01688-2.JPG)




Como podréis imaginar abandonamos la idea de llegar por pista al final del track y cogimos la carretera dirección Bouarfa, hasta un cruce en el que giramos a la izq. para ya continuar sin parar en dirección a Figuig, donde llegamos tras pasar los oportunos controles de policía y militares. Hay que recordar que entre Marruecos y Argelia hay un conflicto de fronteras no cerrado, que les llevo a enfrentarse no hace mas de 50 años. Y que Figuig se encuentra en un lugar estratégico.


Encontramos alojamiento de primera en el hotel camping, una cómoda habitación con vistas.... al salón, jajaja. Y con wifi...




http://3.bp.blogspot.com/-KOiYAVZwKwI/VlhYS4krW9I/AAAAAAAABVc/iM9NkXgCXrI/s640/20151025_224451.jpg (http://3.bp.blogspot.com/-KOiYAVZwKwI/VlhYS4krW9I/AAAAAAAABVc/iM9NkXgCXrI/s1600/20151025_224451.jpg)

minicap
22/03/2016, 18:12
¡Que bueno! ¡más, más!

DIEGOTRAIL
23/03/2016, 21:33
Que envidia!!! jejeje

Nano St.
24/03/2016, 21:20
Que bueno jejeje
Pues si estuvo delicadito el chott tigri ese dia... era una cabronada. Estaba seca una capita muyyy fina de la superficie y abajo todo el pastel, así que ibas medio confiado y alaaa vengaaa la moto para todos los lados. No me molo nada. Pero bueno no había otra que salir de ahí...

Como me gustan las fotos mas que a un tonto una piruleta con tu permiso Findus pongo alguna fotilla más que me gustó y me pareció interesante :-D :

https://lh3.googleusercontent.com/VNvNySBN-le7xWZJ70sd9lG-YrevtarZgNzCLYC157bL_Wlug9903vEtvVLBYJyf0kd7cO9n4a 0x1D1D_-YyAcr8xNVgQYrOTTLowP-qpiR8vnFoRs-DZSH_tEJ9ZIU9uBpRQyBDN73keQY0yoKxIMtagTUJMExdVUHgt TTKcERsAL1RrvZU9MJ7V__76fN8fLexiHWHSuSBeffcO1gVn5E UGPTjsIfLNNC8iZIkQVkI0DzZFJxOBfimNCsnnA7_LLEw5QSgn dgGi8ogzFhvNbGv-p8zLhBEZp68etIw5VAqTpDQepHU3NmaCiCt8Gt2xTGjT6U-FccQaH5ZIsVl0WUj2R9tUu-PmQSLiHGbaAFWE7LRWyvdUCU9pyjDZdqSS_KHipF2Ltys89sYW RGcXQDSvf8T7IlRf6PkRa-yRt0EYnepJ-KSArVVMv64gqGCrfyZ0lPCHPiiUvHgYGqBwB54XI24iCCwnFpC mIfAE6Zt2FXwynE093_9JZaSUKl9pNnP_NA7gulNuuPwIX9j6s Mr0S5rTKkO4RsDzNGe6LnWIhHb5bKRST4nfu2lTdornGNk=w10 67-h600-no
En Beni-mathar...
Los niños , que cachondos jaja. Se nota que esta zona no está tan trillada como otras de Marruecos. Ninguno nos pidió nada.

https://lh3.googleusercontent.com/6HWJ-x_N-qqKChK4R7ZwRAcvYldU4We8ftGOJTsKGs2G2oqOU_BUv0kYYwU zvH0nxJGVibiS16_-bGe7UHRTCWDf9RZLFw1Y69Naq4x2rmm-e3bvjxjiE1jdnrtK27I7juNouEvKzzAa3uoVtLDMXRw3SGuNH5 37tyLSKovexqmVT7XK23TWYQES8Icc57ArEsu71-TKbsXgth09faZScPVuo3RaIhqg0SVL47SiNaYg2gBVLnKqkE-Twl8v3UKEOIUiIi55O8uxJDALRRzvqXJMcbRhE1fZsFO5_Ps8R Jo_vtQ5-UzF7hD7Db0nCEeATAZGAznfuY3t3xLElF7mWLXq2IbXJmLoqUW DQsDter2rFFkP0pai3Hgh4RRVf6Ud9c3O92ivjLuB6ODnbM_Rk ngqpD0K4kqn3CRbRap4aB9qNCSng-wiT4TM-akQLxhrwAfCxf5h3vZADYkjw2I5Ct6TesJ8YLfnyCkjaDeG4_F Le7bHNu70-PZXw_Ahd3S7JoEjkS72ebKeW-d2F8SIDzx7dNqrGPXIczgW-5S-t1orXcAjlmBcMt7FzeshGR0QMlyz=w931-h600-no
Alguno aprovechó para practicar un poco el castellano.


https://lh3.googleusercontent.com/1dd9Ux7Wwc-0PeiT59V3I4SXbzXXmXYPhs5IWOZhEmG9jU2ETzjqM-xLfTf3ttxNeX-gGUwXw8m2a3w0hplVkUWg5-IQHv1m7485kHwkSmUw3c2VTDt5WYIiAjId7srM0yrYn4_uwQPG qioJ9KTxspJLSyNXTZZT59X7_t-6nr-eUfmsXo1yAwONi28QiWcQbgmPCRgsiDjW_6xTvs0pgfEnBhbC7 OjZcGANgbfPORZH-YRO9lJTyy5_SCzO8IxzFvITb9sUuL_q5pSq7L3MltpeyUZEfPh 5c7QIUELP8zphP8rxQ8QUqsNnTYne9IvJ374ntkd5Ov-kP8FgboqgtSLb3nfJPmAc1yAwAKGIRAhcXZpoXqgX1hBj4z-wBkFP4zr7zHzIbkJG4CUZjEB58zrjWrfrDhJkh8Zrrv9ihq8Qu DOx9or_0wbIB8K0JyOUJ7bx5is_2H_VIj6THJHrbUHE9vu5jDI IFrG5fx0aQlVJ2TC54MfcFHXApcTrpgtm_CMLwDcAEYBBgnpGU Ia-_2igvXlSNKVDow-g_VVlEGhJQEvZjKdnuIwtiedL6lAVJVIV=w824-h600-no
En las afueras de Tendrara.

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No llevamos nunca nada para darles... Se nos comían con su curiosidad innata.

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Vaya jolgorio que se montó en un momento. jaja

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Estación de Tendrara....
También me gustó mucho la planicie que había entre Tendrara y el Chott tigri... plana plana. Poco a poco iba cambiando la superficie dura por arena y ésta iba cambiando de color a medida que nos acercábamos al Chott.

https://lh3.googleusercontent.com/ERU-B5_ypSERmtBwt7BJFC3QuGWiSzF03WIviVt9o7eulBw9fN6lks yweyI-d4KUp2dJsj2x64n-3UEB1SXzjxNYrFP4yrfnYuZM7Q3cGDzPwcmMncTZ7O2Fwa5Wqg 1KyqYkZQQ6m5LFTYGcp4K9rUYFCUIfBZv8mUd2_XiPpkUpuTcj _-sDr_V8Uttj8IGPh8_xXbwpsAxqLONzb97pzUiYFPt-UOc1nJk6ous4SMGOrpnCOOPYoOPx7JycgnpxplxxbOJUF9tP5P kfJ40RuW9r26NKoKYL3Lig6BXf_MEnT9HDLJKRbI_wKWi0fvMl Lwf9D4BviNziB5DSGhiVJCu5O1yTFlVpwMqr1jKScfL_cM-tOFys2t0h2d61BXNoEz87VHrdUSic9583ZHqxuqpAV1lz_1Clb DuDDZzdz66tbJy8u_t6QcLkgbXqSErhnYZIfSq0ggmZ2jGR8MF 4MAFAh58h7EW-Q3xscsQKGOv2fxdj7c-eMTv9PKj06T0xUVaY5QuCS9Te7wql8iFHCTsgYvYvlbUX9ek6a zzU0iFlOxZAKg3NNQOVOIihX8lnE6Rc=w868-h600-no


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marciano marciano jeje

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:birra:

Rush
24/03/2016, 21:28
Que preciosidad. La verdad es es una aventura, creo que obligatoria, según comentan todos los que han estado.

Las estaciones de tren muy curiosas... jajajajja

Como hicisteis para repostar? Siempre leo que es bastante complicado.

Muchas gracias por compartir. Un saludo.

findus
25/03/2016, 12:00
Que preciosidad. La verdad es es una aventura, creo que obligatoria, según comentan todos los que han estado.

Las estaciones de tren muy curiosas... jajajajja

Como hicisteis para repostar? Siempre leo que es bastante complicado.

Muchas gracias por compartir. Un saludo.

Sii, recomendable al 100% y además crea adición. A ver el tema del reportaje... abismos con bastante autonomía, mas de 300km, pero allí donde había una gasolinera... reportábamos. Salimos llenos de Nador y el siguiente repostaje fue a la entrada de Beni Mathar para luego volver a llenar en Tendrara, tuvimos suerte pues una gasolinera estaba sin combustible esperando la llegada de la cisterna, y la otra aunque parecía fuera de servicio, no era así.... unos paisanos nos fueron a buscar al dueño. Actualmente en Marruecos encuentras suficientes gasolineras, pero el problema es que no es extraño encontrar alguna con el señor cruzado de brazos porque no tienen combustible.

findus
25/03/2016, 12:05
TransMarruecos 2015 - Dos Mares

2ª Etapa Figuig a Bounmid 237km:


http://4.bp.blogspot.com/-0oSyMTjpI20/VnfTpwIn7RI/AAAAAAAABhQ/1AUDH_Xz9sk/s400/image.png (http://4.bp.blogspot.com/-0oSyMTjpI20/VnfTpwIn7RI/AAAAAAAABhQ/1AUDH_Xz9sk/s1600/image.png)


Amaneció nuestro segundo día en tierra de Marruecos y como no podía ser de otra manera, la mañana nos quiso sorprender con.... la lluvia. Al poco de dejar las motos preparadas para la ruta del día y cuando íbamos a dirigirnos a la cafetería a desayunar nos cayo la el pulpo y no exagero nada.

Llovió durante mas o menos una hora, mientras estábamos desayunando, y en eso estábamos sin decir ni una palabra sobre lo mucho que llovía. Y es que no queríamos ni pensar que tuviéramos que alterar los planes de hoy, y tener que hacer carretera para evitar el barro y el agua.



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La xt depuse de pasar por el Chot Tigri.

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En vez de llenarnos la cabeza de dudas, intentamos ser positivos y allí nos quedamos sentados, conversando con los que como nosotros, estaban esperando. En el camping coincidimos con un grupo de ingleses en coche, que estaban dentro de un raid organizado. Mientras el jefe daba el briefing, pudimos conversar con el guía y nos pudo un poco al día de los problemas que nos podíamos encontrar en la ruta y de los planes que ellos tenían.



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Desayunando en el hotel de Figuig.

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Como nunca llovió, que no escampara, la tormenta y las nubes se esfumaron al unísono del cielo, y de nuestras cabezas. Con la barriga llena arrancamos con retraso del hotel, retraso que aumento mas todavía al acercarnos al puesto militar en la frontera con Argelia.
No debieron escucharnos llegar entre las palmeras que envolvían la carretera y cuando a poco mas de 20 metros se percataron de la llegada de unos guiris moteros… uf.. como se revoluciono aquello. Incluso yo diría que se pusieron en un primer momento nerviosos.
Armados nos dieron el alto, de una garita cercada bajaron corriendo en chanchas dos soldados. Y el que parecía el jefe se calo la gorra y dijo… a donde coño vais.. o algo así con no muy buena cara.
Con las misma y muy amablemente le dijimos que veníamos a mirar, a fisgonear un poco pero que ya mismo nos dábamos la vuelta y nos íbamos con viento fresco a otro sitio. En general, a todos lugareños a los que preguntamos, se les notaba muy sensibles con el tema fronterizo. Y es que la amenaza de Argelia la sienten muy presente.



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La frontera con Argelia al fondo.

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Bueno al tema… salimos con retraso de Fuiguig, lo que al final nos hizo hacer pocos km ese día, y quedarnos a dormir en Bounmid.
Al salir de la pequeña ciudad, retrocedimos los km que el día antes hicimos de noche, hasta llegar a una vieja carretera que nos podía llevar al inicio de la pista prohibida ahorrándonos unos km, pero…
Nos encontramos con que a la carretera se la había llevado una crecida del rio.



http://2.bp.blogspot.com/-4bm5tSyanAY/VnfWlAGUbSI/AAAAAAAABiM/q7sTlHmFUDc/s400/image-2.png (http://2.bp.blogspot.com/-4bm5tSyanAY/VnfWlAGUbSI/AAAAAAAABiM/q7sTlHmFUDc/s1600/image-2.png)


Así que retrocedimos hasta la carretera principal y la seguimos hasta el comienzo de la pista, total unos 53km desde el comienzo del día. No habríamos avanzado por la pista unos tres km, cuando nos topamos con unos militares.
Mientras desayunábamos, el guía de de los ingleses en coche, nos aviso de la posibilidad de que los militares no nos dejaran pasar, pero por suerte no hubo ningún problema. Pasamos y continuamos la pista.



http://3.bp.blogspot.com/-KHi-qyYKXik/VnfboWt0PvI/AAAAAAAABlA/SbSP965r4l4/s400/image-18.png (http://3.bp.blogspot.com/-KHi-qyYKXik/VnfboWt0PvI/AAAAAAAABlA/SbSP965r4l4/s1600/image-18.png)



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http://4.bp.blogspot.com/-CLxvVr8L2Zc/VnfXAql89UI/AAAAAAAABik/R394NKqz1T0/s400/image-4.png (http://4.bp.blogspot.com/-CLxvVr8L2Zc/VnfXAql89UI/AAAAAAAABik/R394NKqz1T0/s1600/image-4.png)




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La pista, que discurre a escasos metros de la frontera, tiene unos 80km hasta llegar a Mengoub, pequeño pueblo por donde pasaba el antiguo ferrocarril que llevaba el hierro de Níger al mediterráneo. Resulto entretenida y bonita, la pista, con zonas rápidas y otras lentas entre pequeños oled.



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Vias del tren minero al paso por Mengoub

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Antes de llegar a las vías de tren paramos a descansar un poco y como pasa siempre en Marruecos, no paso mucho tiempo hasta que una familia de nómadas se nos acerco.


Pasamos un buen rato con ellos jajaja, eran un matrimonio con dos niños pequeños muy salados, y junto a ellos dos chicas, una de ellas joven y en edad casadera, al otra no tanto. Las dos vestían chilabas de colores alegres, adornados de bonitas costuras, bordados en el pecho y en la cabeza un pañuelo.





http://1.bp.blogspot.com/-_7aNM-Ii61k/VnfY65vQYKI/AAAAAAAABjU/Uxp0VkOvGo0/s400/image-13.png (http://1.bp.blogspot.com/-_7aNM-Ii61k/VnfY65vQYKI/AAAAAAAABjU/Uxp0VkOvGo0/s1600/image-13.png)


Estaban muy alegres y con ganas de risas, y aunque solo hablaban beréber, estaba claro que en mas de una ocasión éramos nosotros la causa de sus risas y eso nos hacia gracia también a nosotros. Para mi fue uno de esos momentos que no olvidadas de un viaje.



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Dede Mengoub, donde enlazamos con la carretera que baja de Bouarfa, nos quedaban unos 130km hasta llegar a Boudnib.
Todo era carretera, que si bien al principio resulta bonita por lo agreste del paisaje( es nuestro segundo día en Marruecos) con el paso de los km se nos hizo algo pesada, y decidimos parar en Bouanane a beber algo. Descansamos y nos tomamos unas cocas y nos conectamos al wifi, alguno ya tenia mono.
Al poco rato, una vez descansamos, continuamos viaje y nada mas salir del pueblo … vimos esto a lo lejos.




http://3.bp.blogspot.com/--7wU_NRP5k4/VnfZb9oS1gI/AAAAAAAABjs/xy_CMgYvl4s/s400/image-9.png (http://3.bp.blogspot.com/--7wU_NRP5k4/VnfZb9oS1gI/AAAAAAAABjs/xy_CMgYvl4s/s1600/image-9.png)



No da muy buena espina, verdad. Fue entonces cuando paramos a ponernos la ropa de agua, para protegernos de la tormenta que se nos venia encima. Cuando estuvimos listos continuamos pues no tenia mucho remedio la cosa, nos íbamos a mojar si o si.



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Lo que no sabíamos entonces, es que se nos venia encima una tormenta de arena y agua. Fue un visto y no visto, al acercarnos a la nube vimos como la luz se tornaba sepia y entonces sin aviso, una fuerte ráfaga de viento nos hizo tabalearnos sobre las motos.




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Por suerte en ese mismo momento apareció un pequeño y débil cobertizo de caña al lado de la carretera. Y fue allí donde nos parapetamos a esperar a que escampara la tormenta.



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Tras aproximadamente una hora, algún que otro rayo y mucho viento y arena… escampo. Durante este tiempo recibimos la visita de un lugareño muy majete y de su perro.
Por todo el tiempo que habíamos ido dejado por el camino ese día y por las contantes tormentas que conseguimos ir esquivando por las curvas de la carretera, decidimos que terminaríamos el día buscando alojamiento en Boudnib.




http://4.bp.blogspot.com/-lje35xQxO_g/VnfcNFuCGII/AAAAAAAABlY/cXOd_zjc1fQ/s400/image-23.png (http://4.bp.blogspot.com/-lje35xQxO_g/VnfcNFuCGII/AAAAAAAABlY/cXOd_zjc1fQ/s1600/image-23.png)



Un pueblo de buen tamaño, donde encontrar de todo menos gasolinera, pero si la hay de bidón. Como ya teníamos una base de datos de alojamientos, no resulto difícil encontrar uno, y elegimos quedarnos en el camping El Rekkam dirigido por François, aunque las almas del camping son las dos hermanas que allí trabajan. Comimos y bebimos de todo y muy bien, estupenda experiencia.



http://1.bp.blogspot.com/-2AgYzf7cNn0/VnfcYwl0iyI/AAAAAAAABlk/PbvDpsBKVGY/s320/image-21.png (http://1.bp.blogspot.com/-2AgYzf7cNn0/VnfcYwl0iyI/AAAAAAAABlk/PbvDpsBKVGY/s1600/image-21.png)





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CESC
28/03/2016, 16:52
me miro todas las crónicas de Marruecos, lo mio tiene que ser vicio, venga sigue que esto promete

gracias

Nano St.
28/03/2016, 20:34
Un par de foticas más que me gustaron...

https://lh3.googleusercontent.com/umyiNTOEANUxBs0GcNv60Nzc8nNjbt6lEw_B1t2ljeAzUpQniY L2boZQxDcoTNuGFshDQzpohNugl4-5jEUFF9uJbOB_KuhyB_wBJ1Ru69Elupnu-tKijBivVpSc_JG-kVt5gRfZSTubl8rUQpCygWa392yo66e5fvW6ICMu6MCvSA7_eV ziN42LrTMfmDkzw4Bn_4qIWlr9nzDY6mqwWY27myeGNpcg8FTR n-3Llywih4DfeSsW9xLh9mNLEC1JihX6jx3_RsCgHW-djrv1MUm_tINK-WFumI3OvOgFLFrpB-3b2rsXvg5ivp3qiGrwmpPEUrB1CCs7qZ7JEEH384Kg_Ewz1HRF b_K3XRq8_Q_bA6mJqkGKGpLCv7S5hNLG3SDaw5GOCGPihZRgXA 5v-oOCKy-34dOOIsTu5d8Xnw-6FW5YcV93z8AnLv2mbq_omulcczZZKGD5T25HIoKK5oQF4JGos G4Tu-ZOS3CkopQVpaS0gM8SLe_y_uZ2BVLlU_v-5ZW-vHG8-YxG6PMK00etcPnozZlCzImUTjgIEhgP8sLyY648DbgtbSmoQPh Xt_By=w1200-h516-no

Por la pista de Figuig a Mengoub, poco después de pasar el control militar. A la izda están las montañas del Jebel Grouz, que hacen frontera con Argelia. Al Norte (Dcha) Las montañas del Jebel Tastert. Por ese fantástico valle iba la pista .

https://lh3.googleusercontent.com/KJdYHmEjHb2Uo4JrFay1QOh3A0QA-pOXD1zlFB5UJDvlJaf07Ode8-cdDwt0n7o1n0NoieDkoyNjcXrvLlAar1m97KNYhi78ONdOJ5Q-fdYmVKRCdltjUvuUObG1Om5a94sxdMRJ9kpJP2Ju5k3I2IClWE gpHebSUV-OJbUxNDGf9ebnKrOIFTW0cwXL_J5f-9JAFjpFxRoodcqKwWnj0qO9nvhZ_MHsbSxeT2ruvNZp6QCjqJu diKxTA633nhPErXq1ixkDhEe53P4LAS9IUoEb-4sLfTB7HNsHrFWmR2WJTTZ_AHX_66DpHZKqt4c4ZgsWN55IITF 7XxLkK0ncIQvJj5LHjKpkyDfZT2w0GyEwlEeXNo_09VU9UVMLP Dwqxc3P-cZByfWS77ugFUDnAuWIimAnx0Ptr05-tCjMN4BQOv7bjrcQxDdpM-e36dkECOvdBRwS-RRfyc5k2EW6tHTRnMkabKSYFakJltaWq4NSZymaX1l2iTvUJpv 8DJoN0IYpOl7SWQfCAXmH4BeCvXsthwGPBJd69fpBu4l-unsPQFSq3fJto6ewYKFmG9lpxq_d=w800-h465-no

Los niños en Bounanane...

https://lh3.googleusercontent.com/8oLBBqw7MN5tCzLs798XzuqQwpDtCLPAMsBUQoAlGR5ejTzuJp gwShbDw1_hk1_2GVnRMQ7xOQO_MzciswLAKN3si8pKr57AtOKE LDssNAXmwCGNBsRS9A0KQpblHhdRgz-_7oDyTKJFEbCnS321l0M4t9VXPIg6mgLwmhvrVIbasM_xTDmSG mlCPgsrnBxDrbEjB3UbzWxUCqPte5pjYBnoJ1bRT_ldQ-9rI3EgOkkcBEZRkFFwFWWdiikgD3rcAzdy8hQUKu0HkTyZ54rV ou8KkALEmFNjXBQjcOEEEWmbuBdye5_-S0bpb1D4xXLfQ5Xx9-6cLm-0r2FSRXfKda2ELVWJyWfeODYT2etNv2wE_YpIzTa9ovc0rzvAS algydAHuGnmOaIAwbuJZJz2A7ViLRoapGGQWNHVjL2ndioHM3R REduQdf5dFGFDugbhSuVmgQ7wd0fUqYdVCd5eqTQ1sIewq5On0 Bz3NTN-6vCgfNhsStpaGF5DnWOIlMB1K3OisdFa3ZpLtsS4s9CYe4AG8E oI4c6Zu_FyVILWI5xFAmE-vvd_RZOCM4H5CPzA4rgL=w800-h449-no

Sólo me falta ponerla en el instagram, como las chicas que se hacen fotos de los pies en la playa jajaja.


:birra:

duncan
29/03/2016, 10:03
Muy chula la cronica!!! Peazo viaje os habeis marcado!!
Hay que tener cuidado en el paso del Tigris! unos colegas, con motos de enduro, se quedaron enfangados alli hasta las trancas!!
el tramo ese de carretera de 130km se puede evitar por el norte:cuando sales de la pista citroen, apenas 5 km de carretera y entras en otra que te lleva por unas antiguas minas y al final te saca a Ait benadou, creo. Hay varios pasos para cortar en direccion bounane/boundib, pero es una pista tan chula que la hacemos "a carajo sacao" y siempre se nos olvida explorarlos , je , je!! Luego tienes que pasar el puerto aquel de pedrolos y sales al cruce a 15 km de boundib, que tienes que retroceder si vas al camping de François, o se puede continuar y coger las pistas que van hacia Erfoud.

venga, sigue contando....!!

findus
29/03/2016, 16:26
TransMarruecos 2015 - Dos Mares
3ª Etapa Bounmib a Merzuga 159km:


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Otro día en el que nos levantamos en Marruecos y afortunada mente todavía nos quedan muchos, bien… Que placer levantarse y tener como plan, todo un día encima de la moto.



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Hoy tenemos como objetivo llegar a Merzuga y continuar hacia Ramilia o Mharech según vayamos de tiempo. En Mharech conocemos el albergue Oasis de Mharech, y nos gusto, así que que pretendemos repetir.

Después del magnifico desayuno que nos prepararon nuestras anfitrionas, salimos con dirección a Merzuga, teníamos por delante unos 160km de hamada, en los que solo nos cruzamos con una caravana de 4x4, que circulaban lentamente sorteando los desniveles del terreno. Pero no adelantemos acontecimientos…




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A los pocos km de salir de Bounmib teníamos que cruzar un rió, que debido a las ultimas lluvias bajaba algo crecido. Aquí Nano comprobando la estanqueidad de sus botas. Nos avisaron que cruzar el cauce del oued Guir podia ser delicado, pero tuvimos suerte, y a pesar de las lluvias de los últimos días y que la noche antes hubo tormenta, pudimos pararlo sin mas problema. Pero viendo las orillas nos podemos imaginar lo difícil de cruzarlo en época de lluvias.



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Los primeros km fueron rápidos, el terreno era de amplias hamadas donde poder dar gas, pero el terreno cambio. En poco tiempo pasamos de la velocidad de los grandes espacios a serpentear entre pequeños barrancos.



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Un descanso para contemplar lo que nos quedaba.

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Constantes desniveles que nos ralentizarón la marcha.

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Nos encontramos por el camino varios puestos de fósiles y bisutería que vendía alguna familia nómada.

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Pista Oued Bou Iferda.

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Esta pista era mucho mas lenta de lo que nos habíamos imaginado, lo que al final hizo que este dia no llegáramos mas allá de Merzuga. Sin conocerla, apostaría por que la pista de Boudenib a Erfud nos hubiera permitido llevar medias mas altas y de esa manera cumplir mejor con el objetivo de avanzar y llegar a Ramilia o Tafraut. Pero mereció mucho la pena, son de esos sitios que luego recuerdas por su belleza y contrastes.



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Barranco de la hamada de Guir

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Fue al salir de aquí cuando aparecieron las primeras islas de arena serias. Fueron pasando los kms, al principio con mucho respeto, pero fuimos coguiendo confianza y avanzamos sin problemas hasta llegar a la bajada a la hamada de Guir. Este tramo de pista esta algo roto, pero con confianza se baja muy bien. Hay dos bajadas a la dch en mejor estado.





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Al fondo Argelia.


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Control en la hamada de Guir.

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Aquí comenzamos el río de arena.

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Ya estábamos muy cerca de Merzuga.... esto quería decir que nos quedaba la mayor dificultad del día, aunque entonces no lo sabíamos. Había oído hablar del río de arena de Merzuga, alguno de nosotros ya lo conocía, pero como nos dijeron mas tarde... estaba como pocas veces. El primer contacto fue desconcertante, entrar en cuarta a tope y ver como la arena se va comiendo toda la potencia... tercera cuerpo atrás... segunda... mucho tacto en el gas y...





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El peso manda y al final me quede atascado, nada serio. Nos costo vastante avanzar los primeros km, pero fuimos aprendiendo a leer la arena para conseguir por fin llegar a puerto. La verdad es que al final se le coge el punto y resulta muy divertido... mientras no te quedes trabado claro, jeje..




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Iñaqui, volando sobre la arena.

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Un pitillo después del esfuerzo.. para coger aire.

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Erg Chebi.

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Como conclusión.... un magnifico día esta terminando y hemos disfrutado de los contrastes y belleza que esconde esta tierra, es dura si, pero te da mucho mas de lo que te pide. Volvemos a la civilización y algunos aprovechamos para lamernos las heridas que surgen de las ñapas de ultima hora que hacemos en casa y no han sido probadas, lo que casi siempre pasa, vamos.

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Soldando una pletina que sujeta los fotos auxiliares.

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findus
29/03/2016, 17:03
Muy chula la cronica!!! Peazo viaje os habeis marcado!!
Hay que tener cuidado en el paso del Tigris! unos colegas, con motos de enduro, se quedaron enfangados alli hasta las trancas!!
el tramo ese de carretera de 130km se puede evitar por el norte:cuando sales de la pista citroen, apenas 5 km de carretera y entras en otra que te lleva por unas antiguas minas y al final te saca a Ait benadou, creo. Hay varios pasos para cortar en direccion bounane/boundib, pero es una pista tan chula que la hacemos "a carajo sacao" y siempre se nos olvida explorarlos , je , je!! Luego tienes que pasar el puerto aquel de pedrolos y sales al cruce a 15 km de boundib, que tienes que retroceder si vas al camping de François, o se puede continuar y coger las pistas que van hacia Erfoud.

venga, sigue contando....!!

Pues mira tu por donde... la llevábamos como alternativa, jaja
Teníamos dos opciones, la primera como tu dices por el collado de Belkasem y la segunda por la pista Lomax mas al este. A ver si la próxima vez las podemos explorar.

findus
05/04/2016, 10:55
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TransMarruecos 2015 - Dos Mares
4ª Etapa Merzuga a Zagora 234km:


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Mapa.

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Esta noche cenamos y dormimos muy bien... por lo que comenzamos el día con ganas de guerra. Así, que no dejamos escapar la oportunidad de jugar con las pequeñas dunas que teníamos cerca del hotel.


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Ayer, Iñaki se encontró con un pequeño problema que intentamos solucionar con superglu marroqui, pero hoy antes de salir vamos a intentar comprar unas botas.. nuevas.


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Lo único que encontramos fueron botas de esqui de hace mil años, que esperábamos.. jeje. Asi que salimos con la bota pegada la noche antes hacia Ramilia, con la intención de llegar a Mhamid. Como lo demás días nos tomábamos las cosas con calma, que estamos de vacaciones, lo que haría junto con algún otro incidente que termináramos en Zagora esa noche.





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Moto china autoctona.

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Y otra...

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Están por todas partes las Doker, resulta raro ver ya una mobilette.

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Acercándonos a Ramilia

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Coche del taller de Mohame el gordito.

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Es curioso como buscan clientes, te ponen en la moto una pegatina de ellos y así cuando llegas a Zagora.. los otros talleres saben quien te a visto antes y se supone que de esta manera no hay disputas por los clientes. A nosotros ya nos tenían controlados el jefe de talleres Iriki desde Figuig. Jajaja, nunca te preguntan por preguntar y de tus respuestas sacan oro, son de lo mas espabilados.





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Descansando en Ramilia antes de entrar al fes fes, unas coca colas y pista.

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Siii, por alli

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Preparadosss



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Pasando el fes fes, lo peor arrancar cuando paras, en marcha bien.

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Como podéis ver perdimos un poco el norte y terminamos en el cauce del río seco que cruza Ramilia, dos metros de altura tenia el corte del cauce.. uff. Cerca de aquí salió a nuestra ayuda un local... Brahim. Majo el chico, aunque nos quiso llevar de excursión por el fes fes, supongo que para justificar mejor la propina. Son mas listos que el hambre.







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Este es el final de lo mas complicado.

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Muestro improvisado guia.


Veis la bambas del amigo... pues se las quisimos comprar, o al menos cambiárselas por estas otras...pero noo quiso, uhh.



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Vaya boca tenia la bamba negra...jeje

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Nos despedimos de Brahim después del regateo por los servicios prestados.

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Desde aquí continuamos hacia Tafraut, dejando Mharech a la derecha, aunque paramos enfrente de Mharech a comer a la sombra de esta acacia..Por cierto que para estas paradas improvisadas a comer, nos habíamos pertrechado de unos sobres de ibéricos, que bueno con el pan moro. Aunque cometimos el error de transportarlos todos la misma persona, adivinad lo que paso...





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No nos falto ni agua, jaja

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Había hormigas como dedos gordos del pie, ni sentarnos pudimos.

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Continuamos y a los pocos km entramos en Tafraut, donde fuimos recibidos por todos chiquillos de pueblo, jajaa. Muy majos.



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Preguntando por fósiles.

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En Tafraut aprovechamos para repostar de bidón, lo que veis es la puerta de la gasolinera, la tienda de comestibles... había de todo.




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Que alegres son los condenaos, jaja

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Lac Maider

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Cerca de Oum Jrane

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Desde Tafraut salimos con dirección a Zagora sin parar apenas, lo justo para descansar. Para los que no conocéis el Lac de Maider, deciros que es una hamada por la que discurre una de las antiguas pistas del dakar, y dependiendo del estado, que puede variar por las lluvias, es unas de las pistas que yo conozca donde mas rápido se puede correr. Pero atención a las piedras y trampas que son como las brujas, haberlas hailas.




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Carretera en construcción a Zagora.

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Entrando en Zagora

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Chez Ali, Zagora

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Sin mas llegamos a Zagora, donde sin saberlo nos estaban esperando. Nos abordaron unos chicos en scooter, eran del taller Iriki, ya habíamos conocido a su jefe la primera noche en Figuig. Y como las motos se lo merecían... las dejamos para que les dieran un repaso. Ya de paso los chicos nos buscaron un hotel muy cerca del taller donde poder tomar unas cervezas. Un lujo oiga...
Ahh lo olvidaba, también dejamos a la bamba negra de Iñaki. A ver de que eran capaces los zapateros de Zagora, seguro que nos sorprenderían.



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Imprescindible una visita.

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Nuestro mecánico en Zagora se llama Aziz, lo conocimos en Fuiguig.

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Nano St.
05/04/2016, 20:29
Que recuerdos... fantástico.
Este año seguimos un track que tenía de otro año, con el paso desde Ramlia hasta el Oasis de Mharech. Total... que fuimos muy bien hasta que nos encontramos con un talud enorme como dijo Carlos, al haber cambiado las riveras de los ríos.
Me da la impresión que va cambiando el río con el tiempo y los únicos que saben bien por donde va el atajo saliéndose de la pista oficial hacia el Oasis... son los aborígenes.
Aquí sí que no me molesta darles algo de dinero a los chavales. Al menos se lo ganan jaja

:birra:

duncan
06/04/2016, 08:37
La carretera esa que llega a Zagora, es nueva? donde empieza??
en Tafraoute estaban haciendo una, pero creo que iba hacia el norte, no se si a Alnif.

findus
06/04/2016, 18:25
La carretera esa que llega a Zagora, es nueva? donde empieza??
en Tafraoute estaban haciendo una, pero creo que iba hacia el norte, no se si a Alnif.

Hola duncan, las obras de la carretera empiezan en N30 32.396 W5 20.208 y así, de obras durante kms... un asco.
:susto: Jajaja.. vaya cara se nos quedo al ver el corte, menos mal que vinieron en nuestra ayuda.