Presentación Hvna 701 [Archivo] - Motostrail, el lugar donde encontrarás salidas,consejos y amigos con moto trail!!

JoanCG

29/03/2016, 18:53

Bones...aquí esta la Huski 701, con algunas chuches ya puestas, y otras pendientes de poner. Va de coña; falta piloto, ahora...:o

http://imageshack.com/a/img921/8718/pit6xc.jpg

Salut i fins ben aviat !!!!

http://imageshack.com/a/img923/2585/ZVwKuP.jpg

Rush

29/03/2016, 20:30

Que buena pinta.

Que tal la cúpula. Hace mucho ruido?

JAVISTROM

29/03/2016, 21:00

Pedazo pepino:enchufao:

jaimev

29/03/2016, 21:00

Uaaaa!! que maca!!

Enhorabuena Joan

betitou

29/03/2016, 21:08

Holy fap!!!

Se puede saber qué sobrecoste supone esa cúpula/semicarenado?

Lleva algo más?

Xavi

29/03/2016, 21:55

El viernes Santo pude ver la moto de Joan CG en directo, y os aseguro que está muy guapa, y si, lleva más cosas aparte de la cúpula, pero ya las explicará él.

ranex

29/03/2016, 21:55

La verdad es que es impresionante!!!!!

CAGANER

29/03/2016, 21:59

Mola

JoanCG

29/03/2016, 22:25

Lleva:
 -Manetas azules anodizadas plegables "chinas"(me cargue la original en una caída)
-Protector motor, tapas de embrague y de cambio (Carbon Performance)
-Careta con leds KIT MST
-Caja herramientas delante del protector de motor SW-Motech
-Estriberas 30mm más bajas (Motobau)
-Alejadores /elevadores de manillar 30 mm SW-Motech
-Manillar FatBar 30mm más alto
-Puños calefactables (Oxford)
-Bateria de Litio
-Akrapovic sin catalizador (quitado manualmente)
-Módulo ABS Offroad
-Unifilter
-Retrovisores Vicma
-Puntera freno trasero plegable con alambre antiroturas
-Mouses
-CuentaKms Trailtech "Vapor"

Y pendiente cuando haya ahorrado: Bolsa trasera original, amortiguador de dirección, y Reckluse.

Salut!!!

P.D. Y repito, ahora falta saberla llevar.... ;-)

JOE VESPINO

29/03/2016, 23:30

Imprezionante!!

Jona

30/03/2016, 02:28

Que guapa!!!!

Mierda ser pobre :(

Urwald

30/03/2016, 09:29

:adeu:Pedazo Maschinenn!!

CESC

30/03/2016, 09:37

bonita te esta quedando un rato, campeon

miguel650

30/03/2016, 17:13

Y en vivo es más bonita. En marcha sólo la ves los pocos segundos que tarda en dejarte atrás, mientras desaparece detrás de la siguiente curva.

Lo del Reckluse me tienta.

A disfrutarla!

Txague

30/03/2016, 19:12

:susto::susto:

Cuando pongas el Rekluse cuenta a ver que tal. Es un tema al que llevo yo dándole vueltas hace tiempo.
También cuenta impresiones de como va.

Enhorabuena.

Por cierto, este finde subiré (solo subiré, no quiero hacerle ni un rasguño :salida:) en una.

JoanCG

30/03/2016, 20:17

Ya llevé el Rekluse en la 500EXC, y encantado. En cuanto ahorre...:lol:

Merchana

31/03/2016, 03:07

Ahora a disfrutarla, Nosotros ya babearemos.
Un saludo

Tino.

31/03/2016, 07:27

Ya llevé el Rekluse en la 500EXC, y encantado. En cuanto ahorre...:lol:
Ya sé que eres un incondicional del Rekluse, y que además en la EXC montaste el freno en la maneta de embrague, pero cuando coincidamos (quizás este sábado) te explicaré la última que le pasó a Jac (el que se interesó por tu 500) con el Rekluse.

¡Ojo! No es nada relacionado con el funcionamiento del sistema, es una situación que se produjo...:lol: :lol: :lol:

Rush

31/03/2016, 09:27

Sobre la cúpula, te hace ruidos raros, o turbulencias? Gracias.

DIEGOTRAIL

31/03/2016, 09:57

Que preciosidad macho,enhorabuena!!

JoanCG

31/03/2016, 13:53

Turbulencias no; ruidos...no los oigo; el de la moto lo tapa todo...:D

Sin embargo, a partir de 120Km/h la dirección va muy suelta de ahí que monte en cuanto pueda un amortiguador de direción. Igual las gomas de cross tienen que ver.

Salut !!!

lumarma1

31/03/2016, 15:40

Que preciosidad, me encanta!!!

Salminez

31/03/2016, 21:46

Solo esos extras? :-).

Tacos de Enduro y 120 km/h...pues es lo que hay.

Salut.

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naco

31/03/2016, 23:08

Menudo pepino!
pon alguna fotillo más anda
y babeo más

barbo7

02/04/2016, 08:08

Muy bien preparada la has puesto.
Estas motos,asi como las 690,son algo único ahora mismo en el panorama trail.

Txague

04/04/2016, 21:07

Ya sé que eres un incondicional del Rekluse, y que además en la EXC montaste el freno en la maneta de embrague, pero cuando coincidamos (quizás este sábado) te explicaré la última que le pasó a Jac (el que se interesó por tu 500) con el Rekluse.

¡Ojo! No es nada relacionado con el funcionamiento del sistema, es una situación que se produjo...:lol: :lol: :lol:

Yo también estoy interesado en las situaciones que se produzcan con el Rekluse. :-o

Kavaláris

06/04/2016, 02:03

Pufffff !! Peazo e' bicho, como dice otro compañero unas fotos más se agradecerían !! A disfrutarla :aplauso:

JoanCG

10/04/2016, 23:07

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/923/LjdswO.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/924/IOrcXD.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/924/3TPDOZ.jpg

Ayer a la vuelta de la salida que montaron MiguelGS y Tino (gracias, una ruta genial), volviendo por carretera y para probar, con el desarrollo de serie la puse a 170 de marcador GPS. Lo importante es que a 120Kms/h no llega a 6000rpm, sin que sufra el motor.

Salut!!!

JOE VESPINO

10/04/2016, 23:26

y con ese desarrollo va bien por monte y para endurear?

Tino, estamos esperando una comparativa 690 ABS versus HSQ 701

Salminez

11/04/2016, 20:02

Joannnnnn. La moto aguanta pero esos Maxxis que llevas no creo eh!!
Son los mismos que usó en la XR.

Y si. Esa 701 se llevaba todas las miradas este sábado.

Saludos!

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Tino.

12/04/2016, 07:28

Tino, estamos esperando una comparativa 690 ABS versus HSQ 701
La verdad es que sólo me he dado un par de paseos cortos, y aunque ya he encontrado algunas pequeñas diferencias -aunque significativas- se podría decir en síntesis que son casi la misma moto.

En poco más de dos semanas nos vamos juntos a Marruecos, (en total seremos siete motos y un Wrangler con piloto y copiloto) y allí puede que descubramos algunas diferencias, a parte del mayor recorrido de suspensiones, y me da que también el avance de la horquilla, pero tengo que comprobarlo.

domingo

12/04/2016, 08:48

La verdad es que sólo me he dado un par de paseos cortos, y aunque ya he encontrado algunas pequeñas diferencias -aunque significativas- se podría decir en síntesis que son casi la misma moto.

En poco más de dos semanas nos vamos juntos a Marruecos, (en total seremos siete motos y un Wrangler con piloto y copiloto) y allí puede que descubramos algunas diferencias, a parte del mayor recorrido de suspensiones, y me da que también el avance de la horquilla, pero tengo que comprobarlo.
si pasáis por Algeciras no dudéis en avisar para tomar unas cervezas!!! o para lo que necesitéis!!!

Tino.

12/04/2016, 08:59

si pasáis por Algeciras no dudéis en avisar para tomar unas cervezas!!! o para lo que necesitéis!!!
Lástima. En un par de ocasiones sí que hemos hecho noche en Algeciras para cruzar a Tánger a la mañana siguiente, pero esta vez vamos a Almería y cruzamos a Melilla durante la noche.

¡¡¡Qué ganas tengo ya!!!:ole:

domingo

12/04/2016, 09:00

Lástima. En un par de ocasiones sí que hemos hecho noche en Algeciras para cruzar a Tánger a la mañana siguiente, pero esta vez vamos a Almería y cruzamos a Melilla durante la noche.

¡¡¡Qué ganas tengo ya!!!:ole:
Pues a disfrutar y para otra ocasión ya sabéis!!

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