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Ver la versión completa : La mula de la Ktm800adv ya rueda!



ErÑete
03/08/2016, 18:28
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/august/new-ktm-adventure-bike-800cc-rival-triumph-tiger-honda-africa-twin/

ErÑete
03/08/2016, 18:53
http://i64.tinypic.com/27ybabs.jpg

jaimev
03/08/2016, 20:45
A ver si vuelven a sus orígenes

ErÑete
03/08/2016, 21:12
Ligera parece...

josemari
04/08/2016, 07:14
aparte de ligera lo de volver a los orígenes trail 50-50 no lo veo, parece muy de carretera, aparte de que el piloto lleve botas touring y rodilleras, el que lleva una trail no se viste para rozar con la rodilla en el suelo, bueno a lo mejor sí, hay tanto raro por ahí. habrá que esperar hasta que el producto final este en el mercado.

mugire
04/08/2016, 08:08
Incluso parece no tan alta como es costumbre, de todas formas si es un prototipo andarán aun camuflando las formas definitivas etc. Ya veremos para cuando llega a la calle aunque lo que no hay duda es que merecerá la pena.

Carles
04/08/2016, 08:38
Se avecina un 2017 marcado por el retorno de las trail. KTM se debe haber puesto las pilas viendo que tanto honda como yamaha apuestan por el segmento.

webyako
04/08/2016, 10:29
aparte de ligera lo de volver a los orígenes trail 50-50 no lo veo, parece muy de carretera, aparte de que el piloto lleve botas touring y rodilleras, el que lleva una trail no se viste para rozar con la rodilla en el suelo, bueno a lo mejor sí, hay tanto raro por ahí. habrá que esperar hasta que el producto final este en el mercado.

Es posible que sea la versión "duke" de esa KTM 800 y luego hagan la trail, vamos que estarán probando el motor, no la parte ciclo de trail, sobre todo porque parece que el recorrido trasero es muy corto para ser trail.

Antonio69
04/08/2016, 10:38
Es posible que sea la versión "duke" de esa KTM 800 y luego hagan la trail, vamos que estarán probando el motor, no la parte ciclo de trail, sobre todo porque parece que el recorrido trasero es muy corto para ser trail.

Yo he pensado lo mismo, pero la postura me parece muy erguida para ser la duke, así que es probable que estén probando motor y componentes antes de sacar a pruebas los prototipos de la duke y la adventure.

ErÑete
04/08/2016, 11:13
El proto de la duke ya está listo... y esta es la adv, lleva cubrecarter y llantas de 21-18

Duke800

http://i67.tinypic.com/2ezlkiu.jpg

ErÑete
04/08/2016, 11:20
Es esta foto se ve mas distancia al suelo...parece que la otra engaña por el enfoque...

http://i65.tinypic.com/24w63w3.jpg

Isidoro
04/08/2016, 12:08
Afortunadamente es un prototipo, como bien apuntas, porque en principio parece un engendro descafeinado y venido a menos de la 990adv

Marcos
04/08/2016, 13:43
Parece una duke suv. A ver en qué queda.

webyako
04/08/2016, 13:52
Afortunadamente es un prototipo, como bien apuntas, porque en principio parece un engendro descafeinado y venido a menos de la 990adv

Ya empezamos ...

No me parece mal una 990adv descafeinada, es decir motor más docil con menos consumo y menos kilos pero con la misma filosofía polivalente.

JOE VESPINO
04/08/2016, 14:42
Moooola!!

La moto parece totalmente parcheada, a saber como será finalmente

Isidoro
04/08/2016, 14:43
Ya empezamos ...

.

¿Ya empezamos qué?...

Tu has opinado " ...no me parece blablablá..."

Y yo opine antes...

¿Y?...

Erñete, gracias por tenernos informados[emoji106]

kanox
04/08/2016, 20:32
En mi opinión no será un SUV, para eso ya tienen la 1050.

Para las pruebas no habrán montado depósitos ni carenados completos, por eso se ve tan parcheada, como muchas otras fotos espía de motos que han ido apareciendo.

En KTM no son tontos, ya veréis como sacan una moto 10/15 kg más ligera que las 800GS y XC, con una respuesta más deportiva del motor y con menos de los 95cv preceptivos para el A2.

Enviado desde mi m2 note mediante Tapatalk

Antonioc
04/08/2016, 23:20
Pues a mí me mola. Las ruedas de 18 y 21 ya indican el carácter que tendrá, y se ve ligerita. Obviamente para la versión final la pondrán con todo su carenado y su aspecto será bastante diferente. Ojalá lleguen a esos 10-15 kg menos que la 800GS y si puede ser 2000 euritos menos también :D porque va a ser la bomba el 2017 con la teneré 700 y esta 800 habrá motos trail para todos los gustos...

Saludos.

webyako
05/08/2016, 12:56
¿Ya empezamos qué?...

Tu has opinado " ...no me parece blablablá..."

Y yo opine antes...

¿Y?...

Erñete, gracias por tenernos informados[emoji106]

Era un "ya empezamos" en plan cachondeo, quizá me expresé mal.

:sorry:

MiguelXR33
05/08/2016, 13:37
Era un "ya empezamos" en plan cachondeo, quizá me expresé mal.

:sorry:

Así se hacen BIEN las cosas. Que no hayan malos rollos. :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Isidoro
05/08/2016, 14:26
Era un "ya empezamos" en plan cachondeo, quizá me expresé mal.

:sorry:
Pues discúlpame tu a mi, fui yo el que no supo entender...[emoji106] .


Saludos.

Carles
05/08/2016, 17:10
10 o 15 kg dicen por ahí... le he vuelto a poner el escape de origen a la tenere y es casi como llevar paquete, y eso que son sólo 5 kg

webyako
05/08/2016, 18:44
Pues discúlpame tu a mi, fui yo el que no supo entender...[emoji106] .


Saludos.
Ni te preocupes. Hablemos de la moto. [emoji106]

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