Ver la versión completa : África twin enduro sports
Antonio69
09/11/2016, 15:55
Cuando pensaba que no habría nada mejor que la T7, van y sacan esto:
http://www.motociclismo.es/salon-eicma-milan/articulo/honda-africatwin-enduro-sports
(Que ya me gustaría a mi que lo sacasen de verdad)
josemari
09/11/2016, 17:37
Vaya peazo de mákina, guapisima.
salut i benzina.
JOE VESPINO
09/11/2016, 17:42
Esto si que mola!!
¡¡SII SEÑOOOORRRR...!!.
- "¡¡ iiiaaaaaaaa... !!.
- "¡¡ Me gustan las motosss !!.
Saludos.
Realmente Honda ha dado en el clavo con la Africa.
La feria estaba plagada de Africas tuneadas, con accesorios, modificaciones, equipajes específicos...
La GS sigue siendo la reina en este aspecto pero con la Honda pisándole los talones.
Esta en concreto estaba en el stand de Honda y es una preciosidad pero, al igual que la T7 de Yamaha se notaba muy "concept", dudo que salga a la serie... al menos de momento.
Muy bonita, pero esto ya estaba inventado con la KTM 950 Superenduro. Si no me equivoco ya pesaba menos de 200Kg
lumarma1
10/11/2016, 13:00
Muy bonita, pero esto ya estaba inventado con la KTM 950 Superenduro. Si no me equivoco ya pesaba menos de 200Kg
Pues sí, pero estaría bien que Honda y Yamaha resucitaran este nicho de mercado que solo tuvo la Superenduro y la HP2 como exponentes, las cuales eran unas magníficas motos, pero que no tuvieron el marketing que otras de la época y se vendieron menos de las que debieron.
A mi me encantaría que saliera al mercado algo así pero de 700 u 800 c.c., radical para tenerlo todo en off, y lo suficiente en carretera para llegar a casa.
Junto a la entrada del EICMA te deben dar un babero, digo yo...
Y un tranquimacín para calmar las palpitaciones. Entre las motos y las chicas lo pasas realmente mal... ;)
jodeeeer, impresionante... si sale este bicho al mercado, van a haber ostias creo yo
transalacant
10/11/2016, 21:48
... si sale este bicho al mercado
O coger una Africa Twin normal, y con cuatro cambios dejarla casi igual que esta, pero con un freno delantero que frene de verdad.
jodeeeer, impresionante... si sale este bicho al mercado, van a haber ostias creo yo
Lo dudo bastante,al meno si te refieres a gentes con ganas, y capacidad de adquirirlas. Evidentemente será tan cara, o más, que el resto de las nuevas Africa twin; y pese a que indiscutiblemente en Off sea superior, por contra sus capacidades como maquina trail polivalente se hallan mermadas respecto a las actualmente en mercado. Contará indudablemente con SU público, como aconteció con las HP2 de BMW, totalmente de acuerdo en ello, aunque como digo, me extraña que las ventas de esta honda enduro 1000 pasen de ser simbolicas. Practicar enduro con maquinas de ese volumen no es apto para todos los públicos, y para la mayoría de los mortales, lo que vayamos a hacer en off con esa enduro 1000, o con una Africa 1000 de serie... pes poco mas o menos.
Si un dia si y otro también leemos en los foros eso de que hay que tener ganas para meter al monte maquinas de notorio volumen (+200k) y elevados precios..., esta Honda enduro 1000 no parece que cambie mucho las cosas. No deja de ser un autentico capricho.
Trencaterros
11/11/2016, 08:51
La semana pasada nos metimos 1200km de caminos, pistas y senderos y si hay ganas, técnica y un poco de físico, estas maquinas son impresionantes, aunque dudo que una HP2 pase por donde se hizo pasar la 950SE, esos perolos al lado molestan en pasos estrechos. Y luego sales a pista o carretera y que te echen un galgo. Eso si, pobres neumáticos de enduro!!! Por otra parte se entiende que no saquen más. Somos 4 frikis los que hacemos esto.
La semana pasada nos metimos 1200km de caminos, pistas y senderos y si hay ganas, técnica y un poco de físico, estas maquinas son impresionantes, aunque dudo que una HP2 pase por donde se hizo pasar la 950SE, esos perolos al lado molestan en pasos estrechos. Y luego sales a pista o carretera y que te echen un galgo. Eso si, pobres neumáticos de enduro!!! Por otra parte se entiende que no saquen más. Somos 4 frikis los que hacemos esto.
Creo que fue en 2005 que corrieron el Erzberg Rodeo unos cuantos con la hp2...
:estopa:
jodeeeer, impresionante... si sale este bicho al mercado, van a haber ostias creo yo
Yo las hostias que veo en el horizonte serían las que me daría mi parienta si encima que me gasto un pastizal en una moto resulta ser monoplaza
La semana pasada nos metimos 1200km de caminos, pistas y senderos y si hay ganas, técnica y un poco de físico, estas maquinas son impresionantes, aunque dudo que una HP2 pase por donde se hizo pasar la 950SE, esos perolos al lado molestan en pasos estrechos. Y luego sales a pista o carretera y que te echen un galgo. Eso si, pobres neumáticos de enduro!!! Por otra parte se entiende que no saquen más. Somos 4 frikis los que hacemos esto.
No creas que son/somos tan pocos quienes salimos a trotar a lomos de vacas gordas por esos montes y caminos de Dio. En la ultima exploratoria durante l puente de hace un par de semanas, nosotros mismos en Bizkaia juntamos una decena de monturas ( Tranaslp 600, Africa750, F800gs, 950/990KTM y dos Africas de las nuevas, una de ellas, por cierto, la mia, dct). Lo que a mi me parece mas extraño es lo de adquirir esas macroenduro con idea de dedicarlas exclusivamente a eso.
http://fotos.miarroba.es/fo/ac1a/3658643751395818429E3958183E54.jpg
Trencaterros
11/11/2016, 09:36
Creo que fue en 2005 que corrieron el Erzberg Rodeo unos cuantos con la hp2...
Si, y había video a de gente haciendo malabarismos con la HP2, pero a veces acabas en pasos por los que un V2 pasa justo, un 2 en linea rascaría y un bóxer…
Y el nivel de los del Erzberg no lo tenemos...
Trencaterros
11/11/2016, 09:46
[QUOTE=mugire;474493]Lo que a mi me parece mas extraño es lo de adquirir esas macroenduro con idea de dedicarlas exclusivamente a eso.
Pues a eso me refería….jejeje
lumarma1
11/11/2016, 11:12
Exacto, uno de los problemas de la Superenduro 950 fue ese, llamarle así, si le hubieran llamado "SuperTrail" se habría vendido mucho más; no es una moto de enduro, es una moto de trail pura sangre, para mí la mejor moto de trail de la historia junto con la HP2, para ir una persona sola.
El que se las compra no es para hacer Enduro, es para hacer trail, de echo en nuestro grupo de Valencia hay 5 Superenduro y 2 HP2.
Para ir dos, mejor otras opciones.
josemari
11/11/2016, 20:36
En el 2006 en el Erzberg Rodeo hubo una lucha encarnizada entre la ktm950R de Giovanni Sala y la BMW HP2 de Simo Kirssi, en la crono volaron a más de 200 km/h, en carrera todos los especialistas decían que con esas máquinas bicilíndricas como mucho llegarían al sector 3 y la gente flipaba al ver a Giovanni Sala y su Ktm950R llegar hasta el sector 9 donde se paró muy cerca de la meta, los de ktm no habían previsto tal gesta y no habían preparado el refueling.
salut i benzina.
Siempre he dicho que la hp2 enduro es la única BMW que me pone. A la gs800 no le haría un feo
transalacant
11/11/2016, 22:41
En el 2006 en el Erzberg Rodeo hubo una lucha encarnizada entre la ktm950R de Giovanni Sala y la BMW HP2 de Simo Kirssi, en la crono volaron a más de 200 km/h, en carrera todos los especialistas decían que con esas máquinas bicilíndricas como mucho llegarían al sector 3 y la gente flipaba al ver a Giovanni Sala y su Ktm950R llegar hasta el sector 9 donde se paró muy cerca de la meta, los de ktm no habían previsto tal gesta y no habían preparado el refueling.
salut i benzina.
Gracias Josemari! Por tu culpa he conocido esta historia!
Aquí los detalles:
http://www.enduropro.com/reportajes/bmw-hp2-vs-ktm-super-enduro-950r-locura-en-el-erzberg
josemari
12/11/2016, 08:57
De nada, transalacant.
salut i benzina.
Exacto, uno de los problemas de la Superenduro 950 fue ese, llamarle así, si le hubieran llamado "SuperTrail" se habría vendido mucho más; no es una moto de enduro, es una moto de trail pura sangre, para mí la mejor moto de trail de la historia junto con la HP2, para ir una persona sola.
El que se las compra no es para hacer Enduro, es para hacer trail, de echo en nuestro grupo de Valencia hay 5 Superenduro y 2 HP2.
Para ir dos, mejor otras opciones.
Ahí le has dado.
Hubo fallos de marketing, quizá habría sido más adecuado enfocarlas a la aventura-viajera con un toque picante en el dia a dia, y luego además yo creo que el mercado no estaba tan preparado como ahora para estas "bestias". Por entonces ir con 100cv por el monte parecía una burrada y poca gente "se atrevía".
Ahora con trails de 150-160 Cv, una con 100 para campo casi parece poco.
Ahí le has dado.
Hubo fallos de marketing, quizá habría sido más adecuado enfocarlas a la aventura-viajera con un toque picante en el dia a dia, y luego además yo creo que el mercado no estaba tan preparado como ahora para estas "bestias". Por entonces ir con 100cv por el monte parecía una burrada y poca gente "se atrevía".
Ahora con trails de 150-160 Cv, una con 100 para campo casi parece poco.
A mi no me parece poco, me parece absurdo. Aunque la vida no hace falta vivirla con lógica.
Por otra parte el que quiere hacer enduro no se gasta 14000€ en una vaca, se gasta 8000 y va con lo mejorcito, y el que quiere una trail para todo no se compra esos bichos. En resumen, midieron el que la tenía más larga con motos sin mercado.
lumarma1
14/11/2016, 15:58
¿Cómo que el que quiere una Trail para todo no se compran estos bichos? eso dependerá del gusto de cada uno, y del uso que le de.
Además una husqvarna 500 cuesta 10.000€, por ejemplo, para algunos eso es lo mejorcito, y para otros lo será una superenduro, y tampoco hay tanta diferencia de precio.
Por ahi van los tiros. Quien se gasta 15000€ o mas en una moto quiere que tenga de todo y logicamente le da "pena" meterla al campo para que se le caiga/arañe/rompa. Y que sea lo mas versatill posible y ...etc,etc. Yo tengo una SE y no la pienso vender jamas: es la mejor moto trail que he tenido! No será la mas efectiva, pero la sonrisa que te deja en la cara, tarda en borrarse. Y hay que tener un par para exprimirla... Hace todo bien, solo le falta un mejor piloto, ja, ja!
si sacan una serie pequeña AT-enduro estaria muy bien, pero solo la comprarán cuatro chalados.(si se me rompe la SE...)
PD. Gracias por el enlace transalacant, no conocia la historia y me ha encantado!!!
[QUOTE=duncan;474751]Por ahi van los tiros. Quien se gasta 15000€ o mas en una moto quiere que tenga de todo y logicamente le da "pena" meterla al campo para que se le caiga/arañe/rompa. Y que sea lo mas versatill posible y ...etc,etc. Yo tengo una SE y no la pienso vender jamas: es la mejor moto trail que he tenido! No será la mas efectiva, pero la sonrisa que te deja en la cara, tarda en borrarse. Y hay que tener un par para exprimirla... Hace todo bien, solo le falta un mejor piloto, ja, ja!
si sacan una serie pequeña AT-enduro estaria muy bien, pero solo la comprarán cuatro chalados.(si se me rompe la SE...
Mas que pena lo que te da es rabia -como a todo el mundo- en el caso de que se te caiga. No solo por el notable esfuerzo requerido para conseguir volverla a dejar en condiciones de trailear especialmente en caso de hallarte solo, además de los gastos que esto pueda generarte. Evidentemente hay gentes que jamás pisaran el campo con una megatrail amparándose en esas mismas razones, aunque buena parte de ellos tampoco lo harían si dispusieran de otra maquina mas liviana, y menos costosa. Igualmente hay gentes que insisten/mos en comprarlas (megatrails) conscientes de su polivalencia y limitaciones; aunque como comprenderás/eis si hubieran/mos tenido intención de practicar OFF con mayor intensidad, hubiéramos indudablemente comprado otro vehiculo más acorde y posiblemente mas barato, y no optado por una "vaca gorda".
En relación a esa Honda enduro 1000, como ocurre con otros pepinos similares, tendrá su publico, gentes que optan por el 80/20, en vez de el tan cacareado 50/50, o el habitual 20/80, aunque coincido contigo que estos no serán muchos.
[QUOTE=duncan;474751]Por ahi van los tiros. Quien se gasta 15000€ o mas en una moto quiere que tenga de todo y logicamente le da "pena" meterla al campo para que se le caiga/arañe/rompa. Y que sea lo mas versatill posible y ...etc,etc. Yo tengo una SE y no la pienso vender jamas: es la mejor moto trail que he tenido! No será la mas efectiva, pero la sonrisa que te deja en la cara, tarda en borrarse. Y hay que tener un par para exprimirla... Hace todo bien, solo le falta un mejor piloto, ja, ja!.si sacan una serie pequeña AT-enduro estaria muy bien, pero solo la comprarán cuatro chalados.(si se me rompe la SE...
Mas que pena lo que te da es rabia -como a todo el mundo- en el caso de que se te caiga. No solo por el notable esfuerzo requerido para conseguir volverla a dejar en condiciones de trailear especialmente en caso de hallarte solo, además de los gastos que esto pueda generarte. Evidentemente hay gentes que jamás pisaran el campo con una megatrail amparándose en esas mismas razones, aunque buena parte de ellos tampoco lo harían si dispusieran de otra maquina mas liviana, y menos costosa. Igualmente hay gentes que insisten/mos en comprarlas (megatrails) conscientes de su polivalencia y limitaciones; aunque como comprenderás/eis si hubieran/mos tenido intención de practicar OFF con mayor intensidad, hubiéramos indudablemente comprado otro vehiculo más acorde y posiblemente mas barato, y no optado por una "vaca gorda".
En relación a esa Honda enduro 1000, como ocurre con otros pepinos similares, tendrá su publico, gentes que optan por el 80/20, en vez de el tan cacareado 50/50, o el habitual 20/80, aunque coincido contigo que estos no serán muchos.
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