Ver la versión completa : Tiré la moto a un río, quieres verlo?
Hace frío y no apetece mojarse y menos los pies. A mí me costó un chapuzón y una posible gran avería de la moto. Quieres verlo? ¡al menos lo grabé en vídeo!
https://i0.wp.com/www.vidaenmoto.es/wp-content/uploads/2016/12/moto-al-agua-01.jpg?resize=1024%2C576
http://www.vidaenmoto.es/videos/moto-al-agua/
Antelo85
09/12/2016, 13:00
Joder vaya destrozo[emoji23][emoji23], menos mal que todo tiene solución!! Un saludo y buena cronica
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Carlos75
09/12/2016, 13:45
En fin ha tenido solución.... Gracias por el aporte didáctico pero sobre todo por mostrarlo con total humildad que ya sabemos que otros jamas publicarían nada que dañase su "perfecta" imagen.
:birra:
luismi07
09/12/2016, 15:32
No eres el primero ni serás el ultimo.:salida: Si sabre yo.....:(
De todas formas, menudo charco.
Tres veces me he visto en esa tesitura.
1996 con la XR600. Nos ponemos a cruzar una riera conocida donde esperábamos que el nivel fuera de unos 40/50 cm, pero resultaron ser más de 80 y le entró agua al motor. Desmontamos asiento, depósito y filtro de aire, vaciar carburador, quitamos la bujía y pusimos la moto boca abajo. Ahora a darle al pedal para que salga toda el agua posible y montar de nuevo. Acabó arrancando y una vez en casa cambio de aceite
2005 con una CRF250X se me llevó literalmente la corriente en otra riera "conocida". Misma operación que con la XR pero sin quitar asiento y depósito. Desde entonces cruzo las rieras a pie, estilo Ciryl Després en el Dakar.
2011 con la GG300 cruzando un río. Esta fue más fácil. Escurrir el filtro, vaciar carburador y dar patadas quitando y poniendo la bujía para secarla. Sin más...
Espero no repetir.
Joder vaya destrozo[emoji23][emoji23], menos mal que todo tiene solución!! Un saludo y buena cronica
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Gracias,Antelo! Por suerte la cosa quedó en lo mínimo :)
En fin ha tenido solución.... Gracias por el aporte didáctico pero sobre todo por mostrarlo con total humildad que ya sabemos que otros jamas publicarían nada que dañase su "perfecta" imagen.
:birra:
Jejeje, me puedo imaginar de quien hablas :D
Está claro que tenía el día tonto, no soy ningún "pro" pero coño, un poco de brío, joder, que voy muerto!
No eres el primero ni serás el ultimo.:salida: Si sabre yo.....:(
De todas formas, menudo charco.
Realmente es un riachuelo venido a más con estas lluvias de últimamente :) pero en ese tramo se ensancha y parece un charcazo.
Tres veces me he visto en esa tesitura.
1996 con la XR600. Nos ponemos a cruzar una riera conocida donde esperábamos que el nivel fuera de unos 40/50 cm, pero resultaron ser más de 80 y le entró agua al motor. Desmontamos asiento, depósito y filtro de aire, vaciar carburador, quitamos la bujía y pusimos la moto boca abajo. Ahora a darle al pedal para que salga toda el agua posible y montar de nuevo. Acabó arrancando y una vez en casa cambio de aceite
2005 con una CRF250X se me llevó literalmente la corriente en otra riera "conocida". Misma operación que con la XR pero sin quitar asiento y depósito. Desde entonces cruzo las rieras a pie, estilo Ciryl Després en el Dakar.
2011 con la GG300 cruzando un río. Esta fue más fácil. Escurrir el filtro, vaciar carburador y dar patadas quitando y poniendo la bujía para secarla. Sin más...
Espero no repetir.
Joder, Tino, lo tuyo es vicio! Desde luego ya te sabes todo lo que hay que hacer llegado el momento!
Sr. Jaron
09/12/2016, 20:22
Gracias por compartir tu experiencia Gepetin, de la que podemos aprender todos
Vaya, que mala suerte. Yo tuve una caída parecida hace poco y pude continuar la ruta sin problema después de media hora de cuidarla y mimarla.
Saludos.
Tengo el dudoso honor de haber ahogado una Bmw en el caudaloso río Vinalopo.... Ir demasiado lento casi siempre termina mal y encima no hay honra ni consuelo por eso es mejor gritar Muerte o Gloria y dar gas a fondo. Si sale mal al menos nadie dudara de tu hombría :descohone:
Ahí, como los gladiadores...
:lol: :lol: :lol:
Antelo85
11/12/2016, 18:27
Jajajajajaja!!! A lo loco
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En estos casos es bueno llevar el dedo en el botón de pare del motor y, si ves que "pringas", parar el motor antes de la inmersión.
Ante la duda es mejor pasar andando con la moto del manillar que "liarla parda".
Ante la duda es mejor pasar andando con la moto del manillar que "liarla parda".
En el Marruecos del pasado mayo nos pilló un diluvio en medio de un desierto que lo inundó todo y por donde "aparecieron" profundas ramblas de la nada. En una que se veía bastante profunda y con una corriente fuerte les dije a todos que cruzáramos a pie, a lo Cyril Després. Queda un poco "cagueta", pero hubo uno al que se lo llevó la corriente y su 990 acabo completamente sumergida. Se "lió parda."
Este video ya lo he puesto en alguna ocasíón, salida Motostrail hace ya unos añitos.
Parecía facil pero el agua llevaba muchísima fuerza y....
http://youtu.be/ZHU5d3NJN00
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