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Reyes68
21/06/2017, 21:45
A partir de minuto 5,20
https://youtu.be/HtJzpziuCao?t=307

Chus
21/06/2017, 22:22
joder, me ha dejado alucinando

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Frontera
21/06/2017, 22:30
Hay unos kits para todoterreno que utilizan ese sistema. Los vi hace poco, no recuerdo dónde...
Se añade a la llanta un aro de quita y pon en el que se va enrollando la cuerda.

ortograski2
21/06/2017, 22:31
¿ Y cómo cojones no se nos ha ocurrido a nosotros?................................

SALUDOS

luismi07
21/06/2017, 23:36
Y luego no se puede sacar la cuerda, se queda encajada y super prieta.

CAGANER
22/06/2017, 07:10
Es más efectivo desmontar la moto y subirla a piezas.

josemari
22/06/2017, 08:12
Es como un cabrestante de 4x4 pero para moto, una solución extrema para una situación extrema.

JOE VESPINO
22/06/2017, 11:39
Yo prefiero un par de winchis, uno delante y otro detrás :)

rmartito
22/06/2017, 16:53
Pues no se me habría ocurrido, y me parece una formula muy sencilla para situaciones extremas.

ziervo
22/06/2017, 17:29
Sea asi.Un paisano asturiano llevaba una rueda de Vespa atornillada al buje en la llanta del Santana (de Linares.).Me quede con la copla para la jeese,que al ser monobrazo no se atascaba ni enredaba con nada. Lo pense hacer con el disco de arranque de una segadora tractorcillo "Lombardini". Se quedo en nada,afortunadamente.

transalacant
22/06/2017, 20:14
Los antiguos Santana llevaban ese sistema opcional para enganchar poleas y al elevar una rueda poder mover bombas de agua o similares.

Aunque he visto muchísimos que lo llevaban en zonas rurales, no encuentro foto, así que os pongo una de un "cabina avanzada" que llevaba el mismo chasis, en la que se ve el susodicho accesorio en las ruedas delanteras:


https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/2b/38/6f/2b386fd8c88f32e42fcb85a3b882005a.jpg

Reyes68
22/06/2017, 22:20
Los antiguos Santana llevaban ese sistema opcional para enganchar poleas y al elevar una rueda poder mover bombas de agua o similares.

Aunque he visto muchísimos que lo llevaban en zonas rurales, no encuentro foto, así que os pongo una de un "cabina avanzada" que llevaba el mismo chasis, en la que se ve el susodicho accesorio en las ruedas delanteras:


https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/2b/38/6f/2b386fd8c88f32e42fcb85a3b882005a.jpg
Ahora que lo dices, recuerdo como se embutian los chorizos y las morcillas, por medio de embutidoras que eran movidas por ese sistema que comentas. Mediante un gato se elevaba una rueda, la de la polea, y se conectaba a la susodicha, y de esa manera se realizaban en el campo la matanzas tradicionales. Que recuerdos.....

Apata
22/06/2017, 23:15
Y luego no se puede sacar la cuerda, se queda encajada y super prieta.

Eso mismo digo yo !!
Accidentalmente a un compañero se le enredó una y la que tuvimos que liar para sacar la cuerda !!!!

mugire
23/06/2017, 06:55
La idea esa de la cuerdita enroscandose en la rueda para situaciones "dificiles" no parece mala a priori, aunque como bien han comentado como la cosa líe o la subida no sea tan sencilla y preparada como la del video (estoy convencido que echando mano al de la cámara, el del micrófono y resto del equipo de grabación que le acompañaban para esas tomas no hubiera necesitado hacer ese show), la puedes montar parda.

Tengamos en cuenta que a poco que se atasque o tenga dificultades la rueda delantera, yendo tirando la correa-cuerda de un lateral de la llanta trasera, las mismas fuerzas tractoras harán que la moto no avance recta, sino de lado y ....

Para mi quieren dar a entender que pese a su notorio peso es capaz de salir de atolladeros sin la necesidad de ayudas externas, o lo que es los mismo o al menos parecido, una maquina apta para afrontar grandes aventuras en solitario. El que te lo creas o no será cosa tuya.

deivid
05/07/2017, 11:36
Es buena idea pero esa cuerda luego habrá que cortarla, o inventar otra cosa para sacarla de la rueda.