Crónica de siete días... un poco "a lo loco" [Archivo] - Motostrail, el lugar donde encontrarás salidas,consejos y amigos con moto trail!!

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motranqui

17/08/2017, 17:50

Buenas

Aqui paso a relataros esta salida de siete días de moto que pasa por lugares de las provincias de Madrid, Ávila, Segovia, Soria, Burgos, La Rioja, Cantabria, Asturias, León, Zamora y Valladolid. La ruta en principio la llamé "a lo loco", pero sea o no de este modo, lo bueno es que he aprendido mucho de ella. Lo primero y más importante es que aunque sea temporada turística alta (estamos en pleno Agosto) siempre se puede encontrar habitación en un hotel u hostal, por lo que los útiles de campaña se podían haber quedado en casa; lo segundo es que llevar en la parte trasera de la moto algo que levante más de 10 cm es un completo error pues nos impedirá bajar con confianza cualquier pendiente de cierta inclinación (por lo marrón, se entiende), y lo tercero es que hacerse más de 200km en un día, si no se conoce el track y la mayor parte es por campo es difícil y estresante. Ya hablaremos más de estos temas y de otros... :D

Pero bueno, dado que no sabíamos si podríamos dormir en hoteles salimos así de cargados: solo mi saco y la tienda ocupaban casi la totalidad de la mochila roja. Esta foto esta hecha a unos 15 km al norte de Navaperal de Pinares, (Ávila)

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Los primeros 50 kilómetros fueron todos por carreteras secundarias hasta llegar a El Espinar (Segovia). Aqui al poco de empezar a pisar caminos, pasando por debajo de la A6

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Los caminos por la zona eran agradables y fáciles.

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De vez en cuando había pasos algo más entretenidos.

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De camino hacia San Idelfonso (Segovia) el aspecto del paisaje era este:

http://i.imgur.com/4V5kt0S.jpg

Una vez llegados a San Idelfonso seguimos la Cañada Real Soriana occidental, camino que hicimos hace unos 5 años y que no estaba en buen estado (no lo pasamos bien con las Tenerés en algunos puntos). La sorpresa mayúscula fue que en esta ocasión estaba arreglado, tanto que nos empezó a dar vergüenza circular por ahi (a parte de que estaba expresamente prohibido) por lo que en la primera salida continuamos ruta por carretera. No merece la pena, a parte de que pierde todo el encato natural, pues en vez de parecer una cañada parecía un camino de un parque de ciudad. Como digo, estaba tan cuidado -con indicadions de todo tipo a cada poco- que no me hubiera sorprendido ver puestos de bebidas...

A la altura de Collado Hermoso paramos a echar gasolina y a comer... La primera vez que comprobamos lo coñazo que es echar gasolina en la 701 si se lleva el equipaje como lo llevábamos.

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Estos son algunos de los paisajes que vimos desde alli, pasando por Riaza y por las inmediaciones de Ayllón:

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En concreto esta especie de cortafuegos nos dio un susto, pues tras llevar un buen rato de bajada por él, de repente "se acaba" y no tiene salida. Dando la vuelta afortunadamente encontramos un camino a los pocos metros por el que seguir la ruta, por la zona más o menos marcada por el GPS. A todo esto comentaros que el Garmin Montana me dio fuertes dolores de cabeza ese primer día... por falta de experiencia. Luego perfecto. Era la primera vez que lo utilizaba y no me digáis cómo ocurrió, pero después de pulsar por error la tecla "restablecer valores predeterminados" a parte de irse a tomar por culo toda mi configuración personal (que me llevó tiempo volver a poner) salían intermitentes y constantes dos mensajes cada poco (que dejaban la pantalla sin el mapa, claro... con el consiguiente estrés): uno era "auto pause" y el otro "auto lap". No lo solucioné hasta la noche, en la tranquilidad del hotel...

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Paisajes entre Ayllón(Segovia) y el Burgo de Osma (Soria):

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Al Burgo llegamos sobre las seis de la tarde, y dado que ya se hacía algo tarde decidimos continuar por Carretera hasta Salduero (Soria) donde teníamos reservada habitación y que llegaríamos sobre las ocho. La primera jornada fue de 340km... un gran error -por demasiado larga-, como ya he comentado al principio.

En Salduero nos quedamos en el Hostal "Las Nieves". Personal correcto, habitaciones decentes (si bien algo pequeñas... con el plato de ducha más pequeño que he visto nunca, hasta el punto de que un hombre grueso no creo que pudiera girarse dentro de él), el comedor cuidado y, como parte mala, la habitación que nos dieron que daba a la carretera principal, de modo que aún con las ventanas cerradas el paso de los coches molestaba bastante para dormir.

Este martes fue lo que dio de sí. Sigo con el miércoles :salida:

motranqui

17/08/2017, 19:05

El miércoles no nos dimos prisa por madrugar. Estábamos de vacaciones, además el día anterior había sido algo estresante, por lo que hoy tocaba ir sin prisas. Tanto que salimos del hotel a las 11:30. Impresentable :golpe:

Lo cierto es que volver a poner el equipaje en las motos llevaba su tiempo. En los días siguientes fue más fácil al haber cogido el tranquillo y yo dejar las alforjas y lo que llevaban dentro (casi todo herramienta) sobre la moto .
Por cierto, que tras esta experiencia me planteo el mouse, como aconseja Tino. Dos cámaras, tres desmontables, una bomba de mano y un manómetro ocupan y pesan lo suyo. No te digo nada si vas solo y pinchas en medio de la nada. Yo no tengo cojones a cambiar en medio del monte la cámara, de modo que no sé en realidad porqué la llevo... Un tema para la reflexión. Ya veremos..

Aqui mi hermano que decide ir con la mochila a sus espaldas hasta la gasolinera de Covaleda, a tan solo 10 km de Salduero.

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Tras echar gasolina y asegurar su mochila son más de las doce, de modo que dedidimos acortar el viaje y quedarnos en Neila (Burgos) donde ya estuvimos en una ocasión, en el "Hotel VillaNeila". El entorno de Neila es espectacular, siendo lo más turístico y conocido las Lagunas (Negra, de la cascada, de los patos...) a las que naturalmente no está permitido llegar en moto.

Aqui la carretera que sube a las lagunas.

http://i.imgur.com/zJNDKzb.jpg

Ya las conocemos de otra ocasión, por lo que después de comer decidimos improvisar una ruta por la zona que resultó ser de lo más bonita, con paisajes espectaculares. Pero previamente, las vistas desde un mirador a solo unos cientos de metros de donde está permitido subir con coche / moto de las conocidas "Lagunas". Neila al fondo

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LLegada al hotel en pleno medio día.

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Mientras comemos, a falta de una cerveza Belga (para las cervezas soy muy pijo kola) una Voll-Damm no me sabe mal.

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Terminada la comida aligeramos el equipaje y nos damos la vuelta que digo. Una gozada volver a poder conducir las motos sin el "paquete de detrás". Incluso me "suelto" y me permito alguna macarrería 8-)

Paisajes de la zona

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Este collado a más de 1700 metros

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Terminada la ruta metida "sin pensar" en el GPS hicimos la carretera que rodea el embalse de Mansilla por el norte. Al final y en el cruce con la LR-333 había bar y gasolinera, por lo que repostamos y tomamos un cafetito. La terraza, a pie de la carretera, espectacular por lo acertadamente colocada a la vera del río Najerilla. Relax :rolleyes:

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De vuelta al hotel tocaba cenar. Comentar que la gente del este hotel y especialmente quien lo lleva (creo que se llama Javier) es muy maja y la cocina es buena para el precio. Y el ambiente acogedor. La parte mala que el hotel es viejo y las habitaciones muy destartaladas... algunos muebles parecen hechos a mano por un colegial en prácticas ;)

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Y a dormir. Mañana Jueves iba a ser un día largo...

transalacant

17/08/2017, 19:58

Más, más!!!

BOTARILO

17/08/2017, 20:16

Esperando más! Bonito viaje [emoji1319]

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tino.

17/08/2017, 21:22

Buenas fotos... y buenos papeos...

Veo que para la "próxima" te planteas los mousses. Todo son ventajas y sólo un inconveniente: el precio.:o

motranqui

18/08/2017, 09:37

Bueno, pues sigamos :o

El Jueves iba a ser un día largo ya que la ruta tenía casi 300Km. Hacia las seis de la tarde y tras pasar una pequeña trialera hicimos lo del martes: seguir por carretera. Aún así llegamos al destino sobre las 20:30

Salimos de Neila dirección los montes que suben de Ezcaray (La Rioja), que algunos superan los 2.000 metros. La subida es de lo más "trailera", con una buena pista cortando el monte y con vistas espectaculares todo el rato. La parte más alta del trayecto lo marca el GPS (por cierto, buena medida comprobada en el mapa; lo raro es que dando bien esta medida no sé porqué al pasar algunos puertos de montaña la medida difiera en más de 30 metros con respecto a la cota que aparece en el puerto... )

Aqui podéis ver el camino que sube rasgando el monte

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Más arriba:

http://i.imgur.com/iUr3uuE.jpg

http://i.imgur.com/eWHNDQ6.jpg

http://i.imgur.com/9lERSPQ.jpg (http://imgur.com/9lERSPQ)

La cota correcta de los 2007 metros y la zona con niebla. Hacía hasta fresco :D

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De la bajada hacia Fresneda de la Sierra (Burgos) no hicimos fotos y tampoco del monte que queda al norte. A partir de Castidelgado (Burgos) y hasta Pancorbo (Burgos) -donde comimos-, el paisaje se torna de esta forma, con largas extensiones de cultivo de secano

http://i.imgur.com/SfLSilH.jpg

http://i.imgur.com/7NLbIqd.jpg

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El paisaje volvió a ser más montañoso por los alrededores de una pequeña aldea llamada Huildobro (Burgos) donde al poco nos encontramos con que el camino pasaba a ser sendero y este empezaba a cerrarse con mala pinta (desde el punto de vista de la tranquilidad, claro). Aqui perdimos mucho tiempo, primero subiendo unos cien metros andando para ver qué tal pinta tenía, y luego en encontrar la salida. Gracias nuevamente al GPS vimos un camino cercano al final del sendero, pues el track original nos llevaba a unas tierras de cultivo sin salida)

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Tras la sudada, la tensión y la incertidumbre nos quedaban al menos otros 50 km de caminos, por lo que decidimos seguir por carretera. Al llegar a Villalázara (Burgos), nuestro destino del día -con camping-, tanteamos el alojamiento en hostal. Un lugar muy recomendable por lo bonito (parece un castillo, y fue donde cenamos) es lo que llaman "la posada", pero estaba completo. No muy lejos del pueblo, en una rotonda había otro lugar (Hostal el Crucero) pero aunque las referencias de una lugareña eran buenas, no nos gustó pues estaba en plena rotonda de cruce de dos comarcales, pareciendo más bien un sitio donde quedarse por trabajo que por ocio (y dejando las motos muy a la vista de todos los que pasaran).

Finalmente decidimos quedarnos en el camping "La Isla" con la suerte de que por 20€ la encargada (una chavala muy maja, de Euskadi y con nombre Vasco, de esos que suenan bien pero que son difíciles de recordar) nos dejó la roulote de la foto, con lo que evitamos montar la tienda y donde, todo hay que decirlo, dormí mejor que en ningún sitio, con un silencio reconfortador y dentro del saco con la temperatura óptima (hizo fresco por la noche).

Esta foto es de la roulote que os digo, tomada a la mañana siguiente

http://i.imgur.com/QWU9ZeN.jpg

Y esta del sitio donde dormí como un bebé :D

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Carlos75

18/08/2017, 14:33

Relato chulo y fotos guapas... muy disfrutona la crónica :birra:

kwtoledo

18/08/2017, 15:11

Preciosa salida

FAZER

18/08/2017, 20:24

Estas crónicas y rutas son las que molan!!

motranqui

18/08/2017, 20:43

Sigamos kola

Tras dejar Villalázara nos encaminamos hacia el norte para entrar por fin en Cantabria.
Si alguien quiere recorrer un puerto realmente bonito, "La Lunada" entre Burgos y Cantabria no le decepcionará. Las fotos hablan por sí solas

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¿Alguien ha visto Heidi? Bueno, pues los paisajes (salvando las alturas de los montes) son parecidos. Más verdor es imposible. Uno piensa en esos momentos en Madrid y se da cuenta de la diferencia abismal de riqueza natural entre una provincia a otro. Esto es otro mundo. Esto es vida... en todos los sentidos :)

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http://i.imgur.com/UH5SLlE.jpg

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La ruta teórica para ese día tenía previsto llegar a Potes (Cantabria) para acampar alli, pero sabiendo que nos separaban 240 km y que ya empezábamos a estar resavidos de los días anteriores, desde primera hora de la mañana decimos tomárnoslo con calma y hacer solo unos 140km, justo para quedarnos a descansar un día en una casa que tenemos en Cantabria. Aprovecharíamos también para lavar ropa, ajuste y engrase de cadena y decidir el plan a seguir para los próximos días. Estábamos de acuerdo en que era insufrible conducir con tanta carga en el momento en que el camino se complica. No sé cómo lo harán los americanos que se les ve con tanta... e incluso llevando la pareja. Imagino que su Trail consiste solo en carreteras sin asfaltar, porque si no no me lo explico.

Descendido el puerto de la Lunada seguimos dirección norte hasta un pueblecito llamado Mirones, desde donde giramos dirección Oeste. Todos estos kilómetros (y los que vendrían) de carreteras secundarias y con entornos preciosos ponen de relieve el hecho de que se puede hacer un Trail de primera catergoría sin necesidad de salirse del asfalto :salida:

Hasta la hora de comer seguimos dirección Oeste a tan solo unos 20km de la linea de la costa. Estos son los paisajes

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Cerca de una aldea llamada "Pando" nos encontramos con esta trialera. Unos 400 metros de bajada todo más o menos así.

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Una putada, nuevamente, porque sin equipaje se hubiera hecho bien, pero el no poderse mover en la moto nos obligó a bajar con el motor parado, sentados y la primera metida como freno. De hecho mi hermano se descontroló un momento cayendo de lado. Tuvo que esperar a que yo subiera para levantar la moto. Una 630 a la ayuda de una 701 8-). La sudada era tal que subí "pecho lobo" :cool: pues el sol atizaba en ese momento de lo lindo. No queremos meternos en trialeras cuando vamos con las de Trail, pero cuando no hago yo la ruta, te puedes encontrar con alguna sorpresita. No era la primera ni sería la última...

Finalizada la trialera y los juramentos :taz:, paramos a comer en un restaurante con terraza ideal para motoristas: a la sombra y con las motos a la vista. Buena comida, buen precio buen servicio. Estas son las coordenadas del lugar, por si alguien quiere ir:
N43° 16.559' W3° 56.804'

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Por cierto, que los tracks están disponibles para todos los compañeros de motostrail que me los pidan, tal como dije antes de empezar la ruta. Y los waypoint donde están las trialerillas que digo también los paso, por si queréis buscar alternativa. Y los bares también. Ya, ya sé que soy un tío muy majo y mú´nrollao :hammer:

Tras la comida seguimos dirección Sur Oeste, dirección al pantano del Ebro. Aqui algunos de los paisajes

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Y aqui pasando por debajo de la autovía A-67

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Algunos paisajes parecen sacados de un cuento de hadas. En algunos sitios la vegetación era tan frondosa que la luz llegaba muy tamizada, creando un ambiente mágico.

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Saliendo por fin de tanta penumbra a un collado, este era el aspecto.

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Y aqui tomando una cerveza a pocos kilómetros ya de nuestro destino del día :)

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Mañana más :o

motranqui

18/08/2017, 20:44

Estas crónicas y rutas son las que molan!!

Hostia, que el jefe me dé una palmadita mola

Doble kolakola

AOV

19/08/2017, 07:24

Hola, compañeros:

¡Vaya viaje!, ¡vaya ruta!, que sitios tan bonitos... Esas vacaciones son tambien buenisimas. A ver como sigue el relato. Voy mirando la ruta que haceis siguiendoos en Goggle Maps; ¿vais a poner o teneis ya puesta la ruta en Wiki...??.

Slds. y muchas gracias. Me esta gustando un montón.

Bohemius

19/08/2017, 08:13

Me está gustando un montón. Gracias por contarla.

kwtoledo

19/08/2017, 11:26

Que chulada de viaje.
la penúltima foto que está el camino comido por una capa de verde me encanta cuando sucede eso, una gozada.
las zonas preciosas.
gracias por las fotos

miguel650

19/08/2017, 13:12

Auténtico viaje trailero. Gracias!

motranqui

19/08/2017, 16:33

Gracias, compañeros.
Por cierto que no voy a poner en Wikiloc la ruta, pero pasaré los tracks como digo a los interesados de este foro (AQV, ya te los enviaré por privado al finalizar la crónica ;-))

Bueno, sigamos :o

Poco que contar del sábado a parte de que lo utilizamos para descansar, lavar ropa y engrasar cadenas. Lo peor de todo es que lamentablemente al día siguiente tuve que continuar solo pues por motivos personales mi hermano se volvió a Madrid.
Así que el Domingo sobre las diez me puse en marcha y tiré a la aventura en soledad.

De la carretera que va de Reinosa a Cabezón de la sal (ambos Cantabria) sale esta pista que circula por la cara norte de la Sierra del Cordel. Toda una preciosidad de ruta.

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Tengo que avisar que algunas de las pistas por las que he transitado (incluida esta) están expresamente prohibidas salvo para vehículos autorizados. Así que ya sabéis que tenéis que sacar el permiso :rolleyes:

Desde este punto ya se empezaban a ver los picos de Europa: imponente. El pequeño monte de la derecha es "La Concilla"

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Aqui más cerca, desde el "Collado de Sejos", con el mismo "muro" como protagonista.

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Al fondo el camino por el que vengo...

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Desde esta foto se ve el siguiente collado por el que pasaría, cuya montaña más alta al norte (al fondo a derecha en la foto), con 2046 metros es Peña Sagra y cuya pista parte de un pequeño pueblo llamado San Mamés.

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Aqui saliendo ya a la carretera dejando atrás un pueblicito llamado "Uznayo"...

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...llegaría a "San Mamés" y subiendo por su pista tendría vistas como estas

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En esta se ve ya lejana la Sierra del Cordel por la que acaba de pasar y el conocido "Pico Tres Mares" (os podéis imaginar el porqué del nombre... ) con 2175 m y a su derecha la también imponente (vista desde el puerto de Piedras Lenguas) "Peña Labra".

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Tras volver a salir a carretera llego a una aldea llamada "Vendejo" donde descanso un rato. Vistas:

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Había pasado por una pista que no me gustó mucho y que de hecho he quitado del track: una fuerte subida para volver a bajar, sin apenas vistas... estando además expresamente prohibida... no merece la pena, son 3km que corren paralelos a la carretera sin aportar nada especial.

Volviendo al tema, gracias a las indicaciones de una señora del pueblo pude encontrar la pista porque el track me envíaba a un calle sin salida. Por cierto que los perros a veces son un incordie y un acojono. En este pueblo como en otros no les gustan las motos (o al menos la mía) y algunos "perrazos" se acercaban demasiado con gruñidos... por no decir de los que cuidan los rebaños.

Desde Vendejo siguiendo dirección Oeste primero y Noroeste después llego por fin a la carretera que me llevará a Potes. Estas son las vistas

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Sin embargo el camino en un trozo de algo más de un kilómetro se convirtió en sendero, lo que me preocupó: solo, sin saber si tenía salida... si hay que dar la vuelta a la moto, malo. Estos caminos son una incertidumbre, pues hoy está abiertos pero las retamas dentro de 5 años igual los han cerrado...

http://i.imgur.com/9AURZAY.jpg

http://i.imgur.com/cR0ipnL.jpg

Vista del sendero rasgando el monte desde un punto en el que volví a coger pista:

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Y por fin en Potes. Con mucho calor, ya tocaba comer, y en el primer sitio que vi más o menos decente paré. Acerté con esta sobervia Pizza Vegetal 8-)

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Finalizada la comida mi idea era atravesar los picos para meterme en Asturias e ir a dormir a un camping a tiro de piedra de la costa en un pueblecito llamado "Garaña". Al final cambié de planes, como veréis más adelante.

Al corazón de los picos subí no por la clásica pista que sale de Espinama, sino por otra que sale de "Mogrovejo" (ambos Cantabria). Estas son las fotos

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http://i.imgur.com/Nde06oy.jpg

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En esta, si se sigue la linea de la moto veréis el tejado del "Refugio de Aliva" (parece una piedra más... ) todavía en Cantabria...

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Más fotos desde el mismo punto:

http://i.imgur.com/1BqgLho.jpg

http://i.imgur.com/Fd5iUSM.jpg

Y aqui la bajada dirección norte hacia "las Vegas de Sotres" (Asturias)

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Impactante contraste: de la aridez de los Picos a lo que encontré más al Noroeste, un verdadero Verjel. Esta foto tomada desde una aldea Asturiana llamada Malateria

http://i.imgur.com/sl5wTZk.jpg

Siguiendo dirección Oeste de repente me encuentro con esto: Hotel Benzua.

http://i.imgur.com/k9UL0ws.jpg

El cansancio acumulado y la buena pinta del sitio hizo que me parara a preguntar. La habitación individual bastante cara para ser un dos estrellas (aunque esté tan "cuco"), 80€, pero me la quedé puesto que la perspectiva del confort de una habitación comparada con la de una estera no me hicieron dudar.

Perspectiva desde la claraboya de la habitación. El único detalle golfo es el baño, que no tenía cortinas para la ducha (quizá por la caída del tejado) de forma que no te podías duchar "alegremente".

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Tras bajar y pedir una cerveza, amigos traileros, ¿se puede pedir algo más? ;) Tras la ruta del día, una buena ducha y luego este relax, en una aldea por la que no pasaba ni un coche cada media hora, en medio de una vegetación casi tropical (esta zona tiene un microclima... nunca hace mucho frío), en una terraza, cervecita, piernas estiradas... :birra:

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El gerente (Javier) un tipo majo, un tanto "liante" (comercial), no daba cenas pero me consiguió un par de bocatas y me convenció para que me tomara yo solo una botella de sidra ;)

La moto pasó la noche en su cochera "por si llovía". En resumen un lujo. Conversación con algún turista... todo perfecto.

Antes de la cena me di un paseo por la zona. Manzanos para sidra por doquier. El cantar de los arroyos ... serenidad total. :nohesido:

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Santi

19/08/2017, 20:23

Jajaja muy buen relato. Queremos más¡¡¡¡¡¡

cosecha

19/08/2017, 21:19

Eso son unas vacaciones!!!!

Kavaláris

20/08/2017, 00:55

Tremendas fotos y lugares !! Tendré que comprarme un cacharrito de esos para seguir y hacer tracks :-D ....a ver cómo sigue ?

Nano St.

20/08/2017, 09:05

Qué bueno.
La zona por donde estáis yendo es bonita de cojones. Suele ser mi territorio de caza jaja. Es una pasada como en 50 kms puede cambiar el paisaje tanto, a medida que avanzas.
Me alegro que no te hayan pillado los guardas de Picos. Llevan unos teleobjetivos en las cámaras de fotos que acojonan bastante. Te la has jugado yendo por Mogrovejo en vez de Espinama jajaja. No es zona osera como el sur de la comarca. Pero aún así si te pillan te crujen bien.
¡Un gustazo las fotos y la crónica !

minicap

20/08/2017, 09:25

Fantástico viaje. Casi sin querer ( o queriendo) te has cruzado media España y das fe de los maravillosos y variados paisajes que tenemos a nuestros pies ( neumáticos).
Un saludo y gracias por mostrar.

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

manchi

20/08/2017, 13:24

Fenomenal ruta y grán crónica :gracias:

A partir de Soria más o menos lo conozco todo y es espectacular. A veces no hace falta planificar grandes viajes por el mundo para disfrutar al máximo ya que aquí cerquita tenemos maravillas por descubrir.

Respecto a la logística yo en un viaje como el que habéis hecho habría llevado solo alforjas, una de ellas con saco de dormir (por si acaso se tercia dormir un día al raso) y otra con la ropa. El llevar tienda de campaña y esterílla no se justifica a no ser que se esté decidido a dormir todas las noches de camping por cuestiones logísticas, económicas o de otra índole. Hoy en día en España y Europa puedes encontrar alojamiento sin problemas, a veces hay que hacer algún km extra pero se acaba encondtrando

Y visto algunas de las dificultades que pillasteís igual con una 250-350cc se habría hecho más llevadero.

Si al hacer el track se eligen solo caminos y se eliminan las complicaciones por supuesto que se puede hacer con maletas y acompañante: nosotros hicimos en su día con la Africa un viaje off por Portugal que fué una gozada.

TronatoR

20/08/2017, 13:48

Felicidades, me ha encantado la crónica :buenarutaman::aplauso::aplauso:

motranqui

20/08/2017, 20:22

Nano, tienes razón en que tuve suerte. De todas formas un solo tío... igual es más "vista gorda". Y Manchi, correcto en tus apreciaciones, como dije al principio, esto me ha servido de "escarmiento". De hecho ya he reestructurado "el equipaje". Lo mostraré al final :)

Bueno, nuevamente gracias a todos y sigamos :sombrero:

Tras un buen descanso, un buen desayuno y el ánimo al 100% mi primer objetivo era llegar a la costa. Me encontraba a tan solo 8 km Sur de la misma (unos 20 km por carretera), así que sin dudarlo tiré para allá.
Dos fotos para mostrar qué se ve por ahi:

http://i.imgur.com/wGM7slB.jpg

http://i.imgur.com/UcStBmI.jpg

Y algo más tarde... por fin el litoral kola

http://i.imgur.com/gqyvEEk.jpg

El camino hasta la costa estaba cortado para vehículos, por lo que tuve que caminar aproximadamente medio kilómetro. Estas son las vistas desde aproximadamente la "Ermita de San Antonio"

http://i.imgur.com/yPnHRhT.jpg

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http://i.imgur.com/VTQJEhG.jpg

De regreso a la moto tocaba vuelta atrás y empezar, digamos, el camino de regreso a Madrid. Aunque todavía quedaba mucha tela que cortar :D

En cada curva te podías encontrar con vistas como esta: realmente es bastante ajustado el eslogan aquel que dice "Asturias, paraíso natural"

http://i.imgur.com/fhPCZKs.jpg

Tirando dirección suroeste llegué a Cangas de Onis. En un principio tenía previsto visitar los lagos de Enol, pero dos parejas de turistas la noche anterior me lo desaconsejaron, primero porque eso "parece la Gran Vía" y segundo porque desde hace años ya no se puede subir hasta arriba con moto, sino que tienes que coger un autobús. Ambas cosas me hicieron descartar la subida a los Lagos

Asturias tiene una infraestructura de caminos muy bien cuidados. Casi cualquier aldea tiene su enlace y por tanto todo está cuajado de caminitos como este, la mayoría de los cuales están o asfaltados u hormigonados.

http://i.imgur.com/Q0DoFNu.jpg

http://i.imgur.com/CDf8aNI.jpg

Naturaleza a tutiplen :guitarra:

http://i.imgur.com/7nNzLfi.jpg

Sí quiero decir que en algún momento tanto "mini-camino-supercuidado-de la muerte" llegó a saturarme un poco... :indecisiveness: :hammer:

Al fondo típico Hórreo Asturiano, a montones por la zona como es natural...

http://i.imgur.com/5HIMzju.jpg

Siguiendo dirección oeste, a la altura aproximada de un pueblecito llamado Villamayor estas son las vistas

http://i.imgur.com/9EM5hTn.jpg

Y avanzando aún más...
http://i.imgur.com/lCTyBSq.jpg

http://i.imgur.com/BqrvLPl.jpg

Más adelante me encuentro con una pista en desuso cuyo final no está en muy buen estado. Tocó por tanto bajar un tramo "motor parado, primera metida usando el embrague como acelerador o freno... vamos, a lo pato :-D

http://i.imgur.com/AH1Qzk7.jpg

Tras el nuevo episodio de tensión (voy solo y cargado) busco un sitio donde comer algo: lo hago en otro mini pueblo llamado "Beloncio". Un bocata, un helado, un café y a seguir ruta.

Cerca de "Melendreros" este es el paisaje.

http://i.imgur.com/Z1gDcfm.jpg

Al poco decido no seguir el track puesto que el camino se convierte en sendero, hace mucho calor, voy solo, cargado y no quiero riesgos. Hago un tramo por carretera hasta volver a enlazar el track a la altura de "Entralgo". A partir de ahi algunos paisajes son simplemente espectaculares, de película de fantasía, juzgar, no más ;)

http://i.imgur.com/uZOOVCG.jpg

http://i.imgur.com/GlWtLnN.jpg

http://i.imgur.com/Wffm0s7.jpg

http://i.imgur.com/yNPavCB.jpg

Siguiendo dirección sur desemboco en "Levinco", donde pregunto a los lugareños dónde quedarme (ya eran más de las seis). Finalmente encuentro en "Flechosa" este hotel: "Peña Pandos".

http://i.imgur.com/ccmUnSY.jpg

Dos estrellas, habitación individual a todo detalle por tan solo 36€ (la pinta exterior engaña, por dentro, como digo, de lujo). Comparado con el alojamiento de ayer un chollo, pues la habitación es todavía mejor (y más grande) y cuesta menos de la mitad. La única pega que el Hotel está en pleno carretera comarcal. El gerente muy enrollado, viendo mi preocupación me deja que meta la moto en su cochera. Todo un lujo pues encima por la noche llovió algo.

Duchita, cambio de ropa, y me bajo con el GPS al bar de hotel para relajarme, ordenar ideas y planificar la ruta del día siguiente... en compañía de una Voll-Damm, of course 8-). Dado que estoy yendo más lento de lo previsto, que es lunes y que tengo que estar en Madrid como tarde el miércoles tengo que reorganizar la ruta.

Concluida la "reorganización" busco un sitio donde cenar (en este hotel tampoco dan cenas)... en compañía de otra Voll-Damm. ;)

Continuará...

Fermín

20/08/2017, 20:36

Impresionante... me ha gustado mucho, gracias :sombrero:

motranqui

21/08/2017, 15:49

Bueno, último capítulo

Saliendo de Felechosa me dirigí primero oeste, luego sur y finalmente este para pasar a la provincia de León, por las gargantas del río Aller (Asturias) y Cureño (León). La pista que sube hasta el collado entre ambas provincias es muy interesante. "Por fin" -me dije" una pista "como Dios manda", recordando la cantidad de "caminitos" supercuidados que había recorrido el día anterior.
Estas son las fotos de la garganta del Aller en algún punto de su recorrido

http://i.imgur.com/RRsravY.jpg

http://i.imgur.com/1LtrX5h.jpg

Y estas fotos -con niebla- de la subida del puerto. Agradecía la niebla pues había consultado el pronóstico del tiempo y daba bastante calor una vez pasara a León.

http://i.imgur.com/DJlog5Z.jpg

http://i.imgur.com/L3ywvO6.jpg

http://i.imgur.com/iJbVLgs.jpg

Coronando el puerto, saqué esta foto justo entre Asturias y León. Me encanta. La moto está mirando hacia donde vengo, y el monte que está detrás (al sur) no sé cómo se llama (podría ser picón de la Solana) y su altitud es de 2061 metros.

http://i.imgur.com/RpaeU2p.jpg

Continuando hacia el sur, este era el panorama. Mi primer objetivo era "La Robla" (León)

Vista hacia atrás...

http://i.imgur.com/zfnebBQ.jpg

...vista hacia delante

http://i.imgur.com/K8MSX8E.jpg

Más fotos avanzando hacia el sur:

http://i.imgur.com/P46wbkR.jpg

http://i.imgur.com/OLxXdpE.jpg

http://i.imgur.com/3wkzwKX.jpg

http://i.imgur.com/i79Enyq.jpg

Desde la Robla -ya con calor- el Track de 160 km me llevaría hasta "Castronuevo de los Arcos" (Zamora). Este es el aspecto del camino por los alrededores de la Robla, también bastante cuidado y con balizas indicando el "GR" del mismo

http://i.imgur.com/iYBN17g.jpg

Luego me encontraría con varios tramos como este y alguna bajada que nuevamente tuve que hacer con cuidado. Y es normal que esto ocurra. Igual el tío que se recorrió el track hace cinco años estaba perfecto, pero cinco después, las pendientes sumadas a la lluvia pues hacen los surcos y estropean los caminos.

http://i.imgur.com/wPbq1Vr.jpg

Más al sur y hasta "Santa María del Páramo" (León) -donde comí por cierto muy a gusto en una terraza- los paisajes tenían este aspecto.

http://i.imgur.com/YetN0o6.jpg

http://i.imgur.com/odYqRXr.jpg

http://i.imgur.com/XP2P6S8.jpg

Entre Santa María del Páramo y Castronuevo de los Arcos tomé la decisión de saltarme muchas veces el track e ir en su lugar por carreteras secundarias. Para mí es un absurdo ir casi paralelo a una carretera, entre maizales, por pistas sin ningún interés ni desde el punto de vista paisajístico ni de conducción. La ruta era tan "obsesiva" por no pisar aslfato que cualquiera diría que el que la hizo llevaba la moto sin matricular o sin seguro :lol:

Panorámica de km y km de pistas entre maizales:

http://i.imgur.com/wdiVJyP.jpg

A todo esto decir que con el GPS "saltarse el track por carretera" se hace muy facilmente, pues teniendo el track bien definido en medio de la pantalla, escogiendo la opción de que el mapa muestre pocos datos, y reduciendo escala, ves tu track y todas las carreteras que lo rodean. Pan comido

Aqui pasando en algún punto por encima de la A6

http://i.imgur.com/C6jSYZ0.jpg

A la llegada a Castronuevo de los Arcos, más o menos sobre las cinco y media de la tarde el panorama era poco motivador. Hacía un calor del copón y el pueblo (lo siento si alguno es de ahi) era soso y feo de cojones, por lo que no me veía pasando el resto del día allí. Me recorrió entonces la idea de tirar el resto del camino hasta casa -eran 250 km más- y así lo hice :salida:. Naturalmente pasé del track y lo hice todo por carretera (para garantizarme llegar antes de que anocheciera), teniendo que hacer incluso unos 40 km de autopista por la A6.

No hay más fotos entonces del trayecto. Tan solo esta, cerca de una gasolinera, de las murallas de Ávila sobre las 21:00. No es buena por la falta de luz.

http://i.imgur.com/lPEEhct.jpg

Sobre las 22:00 ya de noche llegué a casa. Este día habían sido 12 horas de trayecto y unos 500 km. Es que los jóvenes cada día tenemos más edad y estamos más en forma 8-)

CONCLUSIONES:

-El viaje me ha encantado y lo volvería a repetir, pero con tramos de entre 150 y 200km diarios, como mucho, dependiendo de la zona. Tramos más largos a mí se me hacen muy pesados, salvo, claro, que sean la mayor parte por carreteras, pero este no es el caso... y aún así depende de las carreteras, porque en Asturias las secundarias son todo curvas de "segunda velocidad", es decir, que tienes que ir en muchos sitios a 25km/h. Para mí un viaje Trail no es un viaje a la carrera ni contra reloj, ni un pretexto para conducir de modo deportivo la moto: es un viaje para ver sitios que dificilmente podrás ver de otra manera y disfrutar de tu máquina de una manera sosegada.

-Salvo que claramente quieras ir a campings, el saco, tienda y colchoneta los puedes dejar en casa pues siempre podrías encontras alojamiento, sobre todo si -como digo- no te metes tramos que te hagan llegar al destino muy tarde. Tener un "paquete" como la mochila que he llevado hará que no lo pases bien en las bajadas en cuanto que estas sean algo técnicas.

-El recorrido se puede hacer en su mayor parte con "vacas" pero en algunos -pocos- sudarás mucho y en general tendrás que ir más despacio. Si vas con colegas entusiastas, pues no hay problema pues te ayudarán a pasar el tramo. En total han sido 1830 km aproximadamente.

-Muchos de los tramos de Cantabria y Asturias y alguno de La Rioja y el norte de Burgos son prohibidos para vehiculos no autorizados, de modo o que o bien te sacas un permiso (que igual te deniegan) o bien te arriesgas a que te crujan.

Y tras la experiencia este el el "ajuste de adelgazamiento" que he hecho al equipaje para próximos viajes. Fácil:

-Encima de la parrilla toda la herramienta (unos 3,5 kg) levantando con respecto a esta unos 10cm.
-En las alforjas la ropa, que entre la de moto (camisetas, medias, muda... ) como la del hotel (incuidas las zapatillas, claro), así como artículos de aseo y varios, hacen unos 3,5kg por alforja
-La pitón atada encima la parte de atrás del asiento
-Mouse en ambas ruedas, ahorrándome el juego de cámaras, la bomba, los desmontables y el manómetro... y sobre todo el "qué pasa si pinchamos en medio de la nada con un calor de justicia o un frío del copón". Ya he pedido una pareja y tengo pensado montarlos esta misma semana. Ya os contaré sensaciones..

ANTES

http://i.imgur.com/PbwTPtn.jpg

DESPUÉS

http://i.imgur.com/ao3yhri.jpg

Espero que os haya gustado. Cualquier pregunta aqui estoy. Se admiten donativos, cuenta IBAN de la Caixa nº tal y tal :lol:

Abrazos

Tino.

21/08/2017, 16:22

Bonita experiencia, y sin salir de la "piel de toro"...

Te felicito.

motranqui

21/08/2017, 16:38

Bonita experiencia, y sin salir de la "piel de toro"...

Te felicito.

:sombrero:

Bueno, tu ayuda y la de Miguel 650 antes de la salida e incluso en plena ruta para "hacerme" con el Montana han sido de gran ayuda, las cosas como son.

Por cierto, ¿alguien sabe cómo se pueden enviar los tracks por privado? Me sale la opción de adjuntar foto pero no un archivo...

Tino.

21/08/2017, 17:47

Por cierto, ¿alguien sabe cómo se pueden enviar los tracks por privado? Me sale la opción de adjuntar foto pero no un archivo...
No te compliques. Mándalos por email y listo.

miguel650

21/08/2017, 18:32

:bravo1:
Una experiencia envidiable.:sombrero:
Enhorabuena. :aplauso:

Ummmm.... no acabo de ver la diferencia entre la foto de antes y después.... :lol::lol::lol::lol::lol:

BOTARILO

21/08/2017, 18:42

Gran viaje! Creo que tenemos un magnífico país por el que disfrutar con nuestras monturas. A pesar de las prohibiciones. Buena crónica.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

transalacant

21/08/2017, 20:52

Me ha gustado mucho la crónica. Cada vez resulta más difícil hacer este tipo de viajes. Hubo un tiempo en el que hacíamos estas cosas sin track y sin preocupaciones, acampando al borde del camino y simplemente siguiendo una orientación, que recuerdos!

El tema de los mousse no he terminado de pillarlo, cuantas veces dices que habéis pinchado durante el viaje? ;)

Carlos75

21/08/2017, 22:35

¡Interesantísima crónica de un gran viaje!i

Totalmente de acuerdo en no ser muy ambicioso con las etapas pues no se presta atención a muchas
cosas interesantes y el placer de ir en moto se transforma en ansiedad por llegar. Gracias por compartirlo. Para mi esta foto casi resume esos días:

http://i.imgur.com/uZOOVCG.jpg

:birra:

ranex

21/08/2017, 23:22

Espectacular viaje y crónica, qué maravilla de fotos, gracias por compartirlo.

manchi

22/08/2017, 17:13

Yo también estoy de acuerdo con lo de las etapas. Si haces etapas más cortas tienes tiempo para solucionar imprevistos, no vas "bajo presión" y por norma general llegas antes al destino y más descansado, lo cual te permite descansar más, relajarte por la tarde o ver algún sitio chulo, y a la mañana siguiente estás más fresco y puedes madrugar más.

Para mi el mayor disfrute en un viaje de estos es el visual y si vas descansado y sin prisas acabas disfrutando mucho más de los paisajes y las vistas.

Tatxen

22/08/2017, 18:40

Sin palabras, me ha encantado "acompañarte" en este viaje, lo he disfrutado como si estuviese allí. Que pena lo de los tramos prohibidos, no me hace gracia tener problemas en vacaciones, que jodienda.
Gracias y un saludo

motranqui

24/08/2017, 22:11

OK, pues gracias de nuevo.

No suelo subir crónicas, la verdad sea dicha, si bien monto casi todos los fines de semana, pero esta me pareció especial y quería compartirla

:sombrero:

luismi07

24/08/2017, 23:11

Excelente crónica y fotos, me ha gustado mucho. Es lo que me gustaría hacer a mi.

Estoy de acuerdo en que no hay que salir del país para buscar este tipo de experiencias.

En cuanto al equipaje, esta claro que hay que minimizarlo al máximo. Yo uso una esterilla autoincháble y un saco mínimos y de tienda paso olímpicamente.

:gracias:

tosin

25/08/2017, 17:54

Muy buena ruta te has pegado majo!!
Muy buenas fotos y sobre todo documentado, que es lo que gusta para ver como ha sido.
Lo mas importante es que no hubiera percances grandes, que es lo que te anima a volver a salir en moto y a "jugartela" en estas rutas
Muchas gracias por compartir

Tuercas

25/08/2017, 20:18

Impresionante ruta. ¿Te importaría pasarme el track? Me voy en solitario en un mes y medio también un poco a lo loco y me vendría bien una ruta con la que contrastar lo que tengo previsto.
:)
Mil gracias.

naco

25/08/2017, 20:30

Mola motranqui!! Buenos paisajes! Veo exceso de equipaje para mi gusto. Para los problemas de ruido, tapones y a sobar.

AOV

26/08/2017, 07:08

Hola:

¡Que bueno!. ¡...Y que envidia!!!. Muchas gracias por contarlo.

- "SI SE PUEDE".

:aplauso:

Saludos.

Novorider

29/08/2017, 16:36

Joer, pedazo de crónica que me he leído del tirón y me ha dejado ojiplático!!
La verdad es que conozco las bondades del norte( Cantabria y Asturias) , dónde subo desde el desierto Valenciano un par de veces al año (pascua y Verano) huyendo del caloret!!

Yo creo que te dije que ajustaras el equipaje y demás cosas, y trataras de repartirlo mejor.. tus alforjas vintage pueden ser sustituídas por unas mas modernas y de mayor capacidad por muy poco presupuesto, levando el peso mas bajo y centrado hubieras circulado con mayor soltura.

Soy otro de los que me gustaría el track para hacer alguna incursión cuando vaya por la zona..aunque probablemente sea en 4x4 y en bici.(astraman16v@hotmail.com)
Respecto a los permisos de la zona de reinosa a Cabezón ( Cantabria) hay que sacarlos en una web de permisos de la reserva del saja -besaya y hay capacidad para 9 vehículos al día.
Yo lo he sacado éste año y es automático si hay disponibilidad.

MUUCHAS gracias por compartir.. la crónica con ese pedazo de fotos!!

motranqui

30/08/2017, 18:48

Bueno, pues gracias "again" kola

Novorider, gracias por tus comentarios. Respecto a las alforjas es cierto como he reconocido que son un tanto "vintage" 8-) y que si las he usado son porque son las mismas con las que hacía salidas hace más de 20 años, cuando mi presupuesto tendía a cero y tenía como amiga la Cagiva T4350E de la foto. Es pues, pura "nostalgia" ;)

También es verdad que ahora que he hecho esta salida y "ni se han movido ni se han roto" me hace pensar si sustituirlas. Está claro que son un tanto pequeñas y cutres, y que si al menos fueran rojas / negras /blancas... pero azules no pegan ni con cola, y además con "marca" de mochilas de escolares (de hecho originalmente no son alforjas, sino que compré dos unidades "sueltas" y las hice yo que fueran alforjas :o. Si en vez de poner "Fischer" pusiera "Husqvarna" y se vendieran como power parts, seguro que pedían un pastón :hammer:

Se une el factor "pereza" de empezar a buscar algo que, además sea como poco igual de resistente. Pero vamos, que tengo el ojo abierto... y si me pasas el enlace de unas que tú hayas visto por ahi y que estén bien te lo agradezco

Esta es la foto de hace unos 22 años :)

http://i.imgur.com/NPgz5fn.jpg

sellamar

06/09/2017, 21:59

PEDAZO de VIAJE, os metisteis,.............................doy Fe, que la zona de cantabria-asturias, es pRECIOSA, je,je,je..........

GRAcias, por esa cronica y esas fotazasssss

Novorider

07/09/2017, 10:58

Mototranqui... entiendo la nostalgia de las alforjas, y lo bueno es que todavía te duren y te sean útiles.
Si para próximas ocasiones te planteas cambiarlas, comentarte ,que puedes hacer los mismo que con las fischer , comprar unas alforjas de cordura por wallapop por 35-40 euros, y adaptarlas con unas correas a tu moto y tendrás más capacidad, impermeabilidad, y resistencia en general (al soportar mayor peso). La ventaja de éstas alforjas es el bajo centro de gravedad del peso, que dan mayor estabilidad que dónde tú lo llevabas todo.

Si tienes algo más de presupuesto, puedes comprar éstas,cuyo enlace te paso que son específicas para motos de enduro y que quedan como un guante a nuestras motos.( la foto de abajo es mía en Marruecos éste año), demasiado cargado jeje, aunque llevaba más volumen que peso), pero era para 10 días y en unas zonas de lo más inhabitado de marruecos, no por España que no hubiera llevado ni la mitad de cosas.(porque hay botellas especiales para combustible de 1.5 lts en cada una)

Te olvidas de , lluvia, roturas,(me caí un par de veces y nada), reaprieete de vez en cuando , y no molesta con el depósito.

Bueno, lo importante es que te lo pasaste bien, te hizo buen tiempo y disfrutaste de gastronomía, paisajes y moto.

Mucha envidia de verdad... a ver si hago una escapada de finde en un mesecito .

(https://www.ramirezmoto.es/Alforjas-Givi-GRT708/57597.html)

https://lh3.googleusercontent.com/IXNkhEIPEQVzDCQ0TWMSrrmwywbP6cElCyp2acL-BljP2_DCt4mxJzilz4sNc1V3qQ_f0hRbyh5gRX2AKCTaszjKLO wknskBiN9I3pukRwuCfHcxyEnf-YgFEXkKmvrexdIpwd7Q_RG9d7Y2MYtriry3YeBdwIBG3ShBpna M8Kzfr_65tWG3ob6wSr6xizi-9frMPFOM2eTZLxsJ1FYvaESyZxWRYn-oYC2b8GhPzEzM5MoBJGrLcvBnI-WZVflVmlzkE5s9g41_9X9A6WdVqZXxngdRKleyoFxXLmLtgOXc 4qnoSG407tvD8ue4FDA91yEaHjhWDtoAC8hChpbrZqqOLEehjw oNHZeTNAkapiEXNQDymx-8q9z5lYRDbOB0tzR3khmdz85xjdcs_3YBOUS7vuFu7i4DZHVZu Umi-xQ88APYXBUJy3_fpFnm9ZCEg9eVU_qhceLuS_W6f8okJvMwnTy 1aXBnfHcKEdCaoURs2NvYstKwznmezpPLmoP5ruK1etnJFuKYs VOZFJbecoUGyYuWvIBwzgTfz7hjee4OCt4EAS80RCtlCQvqC1o 5ElPTSCuOTQOpiQHuNdMzOAgVfUF3TxTj4LKOAbGosysLIYblF JD1=w1379-h919-no (http://www.ramirezmoto.es/Alforjas-Givi-GRT708/57597.html)

motranqui

09/09/2017, 22:04

Gracias, Novorider. Me gustan las alforjas y probablemente me las regale para mi cumpleaños, para el que quedan pocos días kola

Está bien que nos demos de tanto en tanto un capricho. Creo que las Fischer ya están más que amortizadas :lol:

El tema estético para mí es importante y es que me da grima ver ese azul en la moto...

Por cierto, no veo tu foto de marruecos. ¿Que sube-fotos usas? No es la primera vez que me ocurre que no veo fotos, y eso que lo intento con distintos ordenadores y da igual... no las veo

Tomy

09/09/2017, 22:47

Estan guapas...pero por detras llevan para sujetarlas a algun sitio ??

https://www.ramirezmoto.es/admin/pictures/zoom/Alforjas%20Givi%20GRT708%20.jpg

https://www.ramirezmoto.es/admin/pictures/zoom/Alforjas%20moto%20Givi%20GRT708%20.jpg

Salut :sombrero:

CYRIL

10/09/2017, 22:55

Buena excuraion Señores...un placer ver esta cronica

El norte no se que tiene,,que engancha

transalacant

11/09/2017, 10:34

https://www.ramirezmoto.es/admin/pictures/zoom/Alforjas%20moto%20Givi%20GRT708%20.jpg

Salut :sombrero:

En esta foto, cuando no vas de pie, donde te sientas?

Buena excuraion Señores...un placer ver esta cronica

El norte no se que tiene,,que engancha

El norte, el sur, el centro, este u oeste, cualquier vuelta de unos días engancha!

JOE VESPINO

11/09/2017, 11:36

Uy, casi me pierdo esto!! moola, muy bueno, muchos de los sitios son nuestras zonas habituales: neila, mansilla, demanda, potes etc. de hecho en ese hotel-restaurante de Anguiano he pernoctado tambien con Barren y cía.,

Fco..

24/09/2017, 17:16

Otro agradecido más por aquí!
Soy cántabro de nacimiento y ver los paisajes del norte me pone. Si además leo lo que disfrutaste con una crónica amena, mejor que mejor; el resto hacemos virtualmente la escapada que no podemos.

Salud y suerte!!

Elio

25/09/2017, 19:34

motranqui

26/09/2017, 19:59

En primer lugar, muchas gracias por compartir ese pedazo de viajaco y ponernos los dientes muy largos!!
Dices en las conclusiones -Mouse en ambas ruedas, ahorrándome el juego de cámaras, la bomba, los desmontables y el manómetro... y sobre todo el "qué pasa si pinchamos en medio de la nada con un calor de justicia o un frío del copón". Ya he pedido una pareja y tengo pensado montarlos esta misma semana. Ya os contaré sensaciones..
Pregunto (por ignorancia y por que me interesaría tambien esa opción): Aguantarian muchos kilometros los mouse para un uso mixto a ritmo normal, para disfrutar de este tipo de viajes?

Buenas
El principal defensor del mouse para trail aqui es Tino, que te dirá que sí. Yo confieso que puse eso, pero luego no los he puesto. De hecho uno lo devolví a la tienda y el otro (delantero) lo he dejado para la enduro (que no sé si alguna vez lo pondré).

Razones:
-Ponerlo uno solo cuesta un huevo y parte del otro. De hecho me cargué una cubierta en el intento. Será que soy manazas o que no tengo los medios, pero tengo que contar con mis medios y con cómo soy. Como más de uno ha puesto por ahi "poner un mouse te puede sacar un ojo como se te escape un desmontable".
-Su duración y precio
-El hecho de que no es legal para circular por carretera (mañana tienes un accidente jodido, ven la rueda y ... ? Por eso mismo tampoco llevo ruedas de cross.
-El hecho de que pincho una vez al año... y como dijo "traslacant".. bueno, y si pinchas te las apañas para sacar la moto a una zona donde venga la grua y arreglado
-Y también porque según la crítica de unos "talivanes del off-road" del foro de "embarrados" que han andado con mouse durante mucho tiempo y han vuelto a la cámara, el tacto de la cámara es infinitamente mejor. Vamos, que han vuelto a cargar con las cámaras y desmontables " y les compensa".

Estas cinco razones juntas, una tras otra, son las que me ha hecho descartar el mouse. Ahora salgo sin cámara de repuesto y sin desmontables, con un arregla pinchazos y listo. Y si tengo la mala idea de pinchar pues me lo tomaré como parte de los riesgos inherentes a esto de la moto :)

Tino.

26/09/2017, 23:09

luismi07

27/09/2017, 00:17

Cierto, soy un defensor de los mousses, y voy a contestar a tus cinco razones. Pero de buen rollo ¿eh?

1. No es cierto que cueste tanto montarlos, de hecho no cuesta mucho más que una goma con cámara. Seguro que habrás visto vídeos de tíos que en tres minutos los cambian. Sólo hay que tener las herramientas y la práctica necesarias. Pronto pondré un tutorial y lo verás.

2. Yo los uso en dos juegos de gomas, y vengo gastando tres, cuatro juegos al año. El juego de mousses a 240€ me parece justo para todas las ventajas que ofrece a cambio. Imposible pinchar, no comprobar presiones, circular cómodo a 0'9 bares, no tener que acarrear cámaras, palancas, bomba...

3. Como dices, tampoco son legales para ir por carretera (voy lo justo) las gomas de cross, y no pienso dejar de usar ni una cosa ni otra. Algún día hablaremos de responsabilidades en accidentes de tráfico.

4. Si haces enduro a "ritmo" pinchas fijo, a no ser que vayas a 2'0 bares, lo cual convierte la conducción en una mierda, y aún y así pinché en Marruecos en compañía de Cesc, quien también pinchó. Yo salgo mucho y mis posibilidades de pinchar son altas.

5. Basar la elección en lo que se lee en un foro de internet es pecar de ingenuidad. Creo que ya he contado que soy el presi de un club de enduro desde 2001, con más de 70 socios practicantes semanalmente, algunos de ellos compiten. La mayoría son domingueros pero con nivel. Organizamos raids de enduro tanto en España como en el extranjero, largas excursiones, pruebas "sociales"... pues bien, cada vez son más los que utilizan mousses y NI UNO SOLO piensa volver atrás. Casos reales.

El precio es la única pega. Como ves tenemos visiones distintas, pero los que vayan mejor con cámaras, perfecto.

TINO Por una vez te doy la razón en todos los apartados. Nada es definitivo ni adecuado para todo, y cada persona es un mundo. Pero no hay color.

Que es mas dificil montar una rueda con Mousse que con camara. De donde se han sacado eso. Lo facil es pellizcar una camara al montarla. Lo dificil no es el Mousse lo son algunas cubiertas que son muy duras. Por supuesto hace falta unas buenas herramientas. pero lo mismo que para usar con camara.

Que si pincho ya llamare a la grua. No se por donde circulas Motranqui, pero en mi zona por donde vamos no entra la grua y muchas veces ni tenemos cobertura de movil. Y ya no te cuento circulando solo, menudo palo. Y me parece una irresponsabilidad total para ti y tus compañeros salir sin repuestos y herramientas para un pinchazo. En mi caso es un tema que me tiene harto. Todavía hay quien me debe una camara desde hace mas de 3 años. Es igual, ya no las uso.

Duración.... Yo llevo con un Mousse mas de 2 años puesto y mas de 5000 km, el dinero me da igual solo por la tranquilidad que respiro.

Legal en carretera....... Quien ha dicho eso. Michelin en el embalaje pone no apto para carretera y se cura en salud. Pero donde esta escrito en las normas de circulación que no se pueda ir con Mousse. O con otros multiples sistemas que se han inventado.

Por supuesto si vas a hacer mucho asfalto no es lo adecuado, por la baja presion y por que a gran velocidad o con mucho calor se deterioran rapidamente.

En fin cuestión de gustos y de experiencias.

motranqui

28/09/2017, 18:26

Elio

04/10/2017, 12:02

Gracias por la(s) contestaciones al tema mouse, indagaré en el foro correspondiente...muy guapas las alforjas, ya me estais calentando

medelxt660r

04/10/2017, 18:45

Mi mas sincera enhorabuena... y gracias por el pedazo de cronica, la de tiempo que le dedicaste, para que personas como yo podamos soñar con algo igual o parecido... :asias:
Un saludo
Medel

Apata

04/10/2017, 18:59

Legal en carretera....... Quien ha dicho eso. Michelin en el embalaje pone no apto para carretera y se cura en salud. Pero donde esta escrito en las normas de circulación que no se pueda ir con Mousse. O con otros multiples sistemas que se han inventado.

Que quien lo ha dicho?? si tu mismo te has respondido !
En las normas no pone que no puedas llevar Mousse, TUbliss o lo que quieras. Siempre y cuando estén homologados para circular por carretera y ahí con Roma hemos topado, Michelin no los homologó (y juraria que ningún fabricante). Por no cumplir algo, por dejadez, por costes..... pero el caso es que no lo hizo.

motranqui

25/06/2019, 22:42

Soy otro de los que me gustaría el track para hacer alguna incursión cuando vaya por la zona..aunque probablemente sea en 4x4 y en bici.(astraman16v@hotmail.com)
Respecto a los permisos de la zona de reinosa a Cabezón ( Cantabria) hay que sacarlos en una web de permisos de la reserva del saja -besaya y hay capacidad para 9 vehículos al día.
Yo lo he sacado éste año y es automático si hay disponibilidad.

MUUCHAS gracias por compartir.. la crónica con ese pedazo de fotos!!

Rescato el hilo 8-)

Novorider, recuerdo este comentario y lo he rescatado, pues tenemos planes de repetir este verano. El tema es que si no estoy equivocado, la página para pedir permisos en Cantabria es esta:
http://aplicacionesweb.cantabria.es/solia/auth/prepare-nif-login.htm

Lamentablemente lo he intentado y para motos o quads todo está DENEGADO.

¿tienes tú otra información distinta? Es que si no al final no nos va a quedar más remedio que hacer lo de siempre .... y a lo que no queda más remedio lamentablemente que acostumbrarse, pues sino, tendría que renunciar a esta afición que cumple ya treinta años...

Novorider

26/06/2019, 14:45

Hola! pues no era esa página exactamente sino ésta http://dgmontes.org/permiso-vehiculo pero acabo de leer que está prohibido para "amotos" también..:confused: yo fuí en coche..

motranqui

26/06/2019, 19:27

Hola! pues no era esa página exactamente sino ésta http://dgmontes.org/permiso-vehiculo pero acabo de leer que está prohibido para "amotos" también..:confused: yo fuí en coche..

Yo creo que si nos metiéramos en serio con el tema sería recurrible, ¿porqué puede pasar un TT de 2 toneladas (mucha más erosión y contaminación) y no (por decir una moto de perfil tranquilo) una BMW GS?
No parece que tenga más sentido que el de la flagrante discriminación del aficionado a la moto...

Por supuesto que no lo voy a recurrir, prefiero seguir haciendo lo que llevo haciendo toda la vida... ahora, como me toquen un poco los 00... ya veremos :ninja:

luismi07

26/06/2019, 19:37

Es que los moteros sois unos salvajes, por donde pasáis no vuelve a crecer la hierba.

Tenéis suerte, en Aragon por los Parques naturales esta totalmente prohibida la circulación ni con permisos ni nada.

LeonAdventure

26/06/2019, 22:00

Crónica de las que prestan... muy guapa :D