Ver la versión completa : Un buen "fregao"
Parece que estos ktmeros se metieron en eso, en un buen "fregao" :salida::
https://youtu.be/vuJxj03F04o
Yo pensaba que en estas motos modernas, con ABS, configuración OFF-Road, modos enduro y suspensiones multiajustables electronicas, bajarían solas. :-x
Pues por más «ayudas» que tengas.....al final la muñeca siempre tiene la última palabra..
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Carlos75
18/10/2017, 17:36
Una porrada de caballos y también de kilos para no disfrutar. Me recuerda a algunos pésimos líos en los que me metí en solitario con la TA.
Digo que me lo recuerda por el flojo estilo y los resoplidos... :cool:
sellamar
18/10/2017, 19:39
Yo, en una situación a si,creo que me bajaría de ella y la llevo de ramal.:susto:
Pasa que la gente ve muchos vídeos promocionales.....eso a veces afecta el «criterio».....jajajajaja
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josemari
19/10/2017, 07:02
Mal sitio para llevar una vacaburra.
Ahora toca subirlo,hala..,y lloviendo .
Kerguelen
19/10/2017, 11:30
Buffffff, vaya "marrón" ..... hay que decir que el grado de confianza que tienen es muy bajo, y eso no ayuda. Las motos son pesadas, pero en buenas manos pasan por ahí sin problemas... ahora, si vas con miedo a irte por el barranco, no confias en suspensiones, y no llevas el mínimo de inercia para que el conjunto chasis suspensiones funcione con solvencia... estás vendido. Litros de sudor.
Kerguelen
19/10/2017, 11:44
Vaya, está en el video de al lado de este:
MISMAS MOTOS, MISMO TRAMO, PILOTOS de verdad (y no hablamos de ningún pro)
Hasta el camino parece más ancho
https://www.youtube.com/watch?v=09fC-VG2dHo
Kavaláris
19/10/2017, 13:05
Ufff que diferencia entre unos y otros, mucho mejor ritmo y confianza, tal vez a la segunda y tercera vez que pasaron ya fueron más sueltos, nos pasa a todos los "L" :-D
Buffffff, vaya "marrón" ..... hay que decir que el grado de confianza que tienen es muy bajo, y eso no ayuda. Las motos son pesadas, pero en buenas manos pasan por ahí sin problemas... ahora, si vas con miedo a irte por el barranco, no confias en suspensiones, y no llevas el mínimo de inercia para que el conjunto chasis suspensiones funcione con solvencia... estás vendido. Litros de sudor.
Ahí le has dado. Pero si que es verdad que el márketing te hace creer que tu y tu moto pasáis por cualquier sitio, y no me quiero imaginar el tramo de subida con estos pilotos, yo creo que no suben.
El miedo a caer es definitivo también, he visto gente buena conduciendo con miedo en las zonas aereas y lo pasan muy mal. Curiosamente yo andando tengo un vértigo tremendo pero si voy subido en la moto no: voy mirando mi trazada y me olvido, eso si si me paro y/o miro para abajo....:-?, así que como ya me conozco me concentro en seguir la trazada e ignoro el resto, aunque sepa que hay barranco me da igual.
Vaya, está en el video de al lado de este:
MISMAS MOTOS, MISMO TRAMO, PILOTOS de verdad (y no hablamos de ningún pro)
Hasta el camino parece más ancho
https://www.youtube.com/watch?v=09fC-VG2dHo
No lo había visto. ¡Menuda diferencia! Y creo que no baja más rápido porque la moto "no da": buenos escalones y escasa altura al suelo. Estos con una enduro bajan volando.
Kerguelen
19/10/2017, 18:01
Y con bolsa sobredepósito, que se la pones a los del primer video y ya los veo al fondo donde el río.... XD Si es que van taaan faltos de confianza que yo creo que en algún momento ha rascado el paramanos con la pared!
A mi me ha recordado al Paso de Mahoma en el Aneto, los que hayan hecho montaña seguro que lo conocen, es un paso curioso justo entre la cima y la antecima que hay que pasar para hacer cima (y volver) y tiene barranco de 80-100m de altura a ambos lados del paso. El paso no tiene dificultad ninguna y yo he visto gente pasar corriendo con bambas, incluso es bastante ancho y si estuviese a ras de suelo nadie tendría problema, pero con semejante barranco a lado y lado la mayoría lo pasa arrastrándose (yo no que soy muy machote :rock: ) hasta llegar a un escaloncito que no es muy alto, pero como vas arrastrándote pues te parece una prueba digna de Humor Amarillo. Lo mismo. :lol:
transalacant
19/10/2017, 18:57
A mi me ha recordado al Paso de Mahoma en el Aneto, los que hayan hecho montaña seguro que lo conocen, es un paso curioso justo entre la cima y la antecima que hay que pasar para hacer cima (y volver) y tiene barranco de 80-100m de altura a ambos lados del paso. El paso no tiene dificultad ninguna y yo he visto gente pasar corriendo con bambas, incluso es bastante ancho y si estuviese a ras de suelo nadie tendría problema, pero con semejante barranco a lado y lado la mayoría lo pasa arrastrándose (yo no que soy muy machote :rock: ) hasta llegar a un escaloncito que no es muy alto, pero como vas arrastrándote pues te parece una prueba digna de Humor Amarillo. Lo mismo. :lol:
Ba! Tampoco es "pá" tanto, al Aneto se puede subir hasta en Vespino:
http://www.vespinos.net/mivespino/viajes/aneto/nfjt3l.jpg
P.S.: He visto fotos del paso, y yo no pasaría arrastrándome, pasaría reptando amorrado al suelo...
luismi07
19/10/2017, 20:06
http://www.heraldo.es/noticias/aragon/huesca-provincia/2016/07/07/el-verano-que-vespino-hizo-cima-aneto-950677-1101026.html
El tema de los barrancos tampoco da para mucha broma, recordad la tragedia al forero Aigre (Joseba).
Respecto a la noticia del Anento y la Vespino:
http://www.heraldo.es/noticias/aragon/huesca-provincia/2016/07/07/el-verano-que-vespino-hizo-cima-aneto-950677-1101026.html
Perdona Luismi, no había visto que ya lo habías puesto.
JOE VESPINO
19/10/2017, 22:53
La verdad es que no veo mucho fregao, solo gente de distintos niveles y experiencia bajando un paso comprometido. No se que tiene que ver la moto, la electronica, o los modos de conducción, me temo que con una trail de los noventa de tonelaje similar lo pasaria igual de mal o peor el pobre.
Frontera
20/10/2017, 08:35
La verdad es que no veo mucho fregao, solo gente de distintos niveles y experiencia bajando un paso comprometido. No se que tiene que ver la moto, la electronica, o los modos de conducción, me temo que con una trail de los noventa de tonelaje similar lo pasaria igual de mal o peor el pobre.
+1
Just for the record: Los del segundo video un piloto Red Bull de enduro extremo y el otro piloto profesional de enduro.
Kerguelen
20/10/2017, 09:15
+1
Just for the record: Los del segundo video un piloto Red Bull de enduro extremo y el otro piloto profesional de enduro.
Ah si? Pues tampoco parecen tanto, al menos el que graba... no es manco, eso seguro, pero yo creo que por ahí un Nani Roma en sus tiempos con la 950 del Dakar pasa como un tiro...
Aunque no venga al caso, por si a alguien le hace gracia, el Puente de Mahoma:
https://www.youtube.com/watch?v=BED0NIrP1_o
Kerguelen
20/10/2017, 09:26
El tema de los barrancos tampoco da para mucha broma, recordad la tragedia al forero Aigre (Joseba).
l (http://www.heraldo.es/noticias/aragon/huesca-provincia/2016/07/07/el-verano-que-vespino-hizo-cima-aneto-950677-1101026.html)
No conozco el tema, pero si he molestado a alguien lo siento, no era intencionado.
transalacant
20/10/2017, 14:00
Aunque no venga al caso, por si a alguien le hace gracia, el Puente de Mahoma:
https://www.youtube.com/watch?v=BED0NIrP1_o
Y por curiosidad, cuantos montañeros experimentados han muerto en el Paso de Mahoma por tomárselo como algo sencillo sin complicaciones? Porque desde luego en internet salen unos cuantos, por no decir bastantes.
Lo que quiero decir es que a veces en algunos sitios se pasa rápido por habilidad, y otras veces por temeridad, pero el resultado del error sigue siendo el mismo, y no tengo claro que valga la pena.
A mi modo de ver practicar y experimentar tus habilidades en un lugar muy peligroso no es lo correcto, antes deberias probarte a ti mismo y a tu máquina en otro sitio.....ya despues habrá tiempo para lo otro.
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motranqui
20/10/2017, 17:18
Totalmente de acuerdo con Trasalacan y Ray. Hace 25 años hice cumbre en invierno en el Almanzor. La bajada de la cumbre, con roca, hilo y nieve... podía no estar hoy aqui. Sin cuerda para asegurarse. Una tontada de juventud
Los primeros de la moto que se ven en este hilo, más de lo mismo.
Frontera
20/10/2017, 18:25
Ah si? Pues tampoco parecen tanto, al menos el que graba... no es manco, eso seguro, pero yo creo que por ahí un Nani Roma en sus tiempos con la 950 del Dakar pasa como un tiro...¡
https://www.youtube.com/watch?v=MSeVb-MnWfc
https://www.youtube.com/watch?v=F89sVW9yDZw
https://www.youtube.com/watch?v=6OEmJPE0v1Y
La verdad es que no veo mucho fregao, solo gente de distintos niveles y experiencia bajando un paso comprometido. No se que tiene que ver la moto, la electronica, o los modos de conducción, me temo que con una trail de los noventa de tonelaje similar lo pasaria igual de mal o peor el pobre.
El fregao es precisamente por no tener nivel para bajar por ahí. De hecho a alguno si no le sujetan y le van moviendo la rueda delantera no baja ni jarto de vino.
Y lo que tiene que ver la moto, ahí hay dos cosas:
1-Por un lado el marketing de las maxitrails de hoy en día que te hace creer que dandole a un botón la moto se adapta a todo y te hace todo facil
2-por otro lado las maxitrails de los 90, ya que las nombras, vease AT y ST, tenían una altura al suelo considerable y unos cubrecarter de chapa como dios manda que igual aunque les metas contra la roca no pasa nada.
Ah si? Pues tampoco parecen tanto, al menos el que graba... no es manco, eso seguro, pero yo creo que por ahí un Nani Roma en sus tiempos con la 950 del Dakar pasa como un tiro...
......
Hombre, la difreencia con los primeros es brutal. Ten en cuenta que la camara engaña mucho, ahí hay escalones bastante grandes que no se pueden pasar con una maxitrail a cierta velocidad porque destrozarías los bajos como poco sinó te das una leche.
Por muy bueno que seas si la cosa se complica y el vehículo en el que vas no te deja más....
Otra cosa es la 950 Dakar con sus suspensiones y Nani conduciendola, aquí se ve al principio del video como la llevaba en el 2002, en aquella famosa etapa que se perdió y acabó con un ataque de ansiedad o algo similar al ver que se le escapaba el Dakar.:
https://youtu.be/Kf_t71DNM5A
casicasi
22/10/2017, 14:33
Aunque no venga al caso, por si a alguien le hace gracia, el Puente de Mahoma:
https://www.youtube.com/watch?v=BED0NIrP1_o
Pues me parece que no voy a pisar la cima del aneto....:ooh::ooh::ooh:
luismi07
22/10/2017, 17:26
Pues ahora imaginatela en invierno y nevada
https://www.youtube.com/watch?v=lGY-Ds8KtYU
casicasi
22/10/2017, 23:05
Luismi, no quiero tener que ir a cagar antes de dormir.
Asi que ya lo vere mañana.....si me atrevo.
Kerguelen
23/10/2017, 10:14
Bueno, es que a eso me refería al principio. Los primeros se han metido en un embolao que les viene grande. Que no tienen nivel y que no deberían estar ahí en esas condiciones estamos todos de acuerdo. Y el riesgo es alto, si no de hacerse daño, si de dejar la moto hecha un desastre.
Lo mismo en montaña, estoy harto de ver a gente con bambas y bañador en sitios que como se les gire algún factor pueden acabar fatal.
El Paso de Mahoma no es complicado y se debería hacer encordado casi siempre, aunque con el nivel necesario no tiene ninguna dificultad si no hay hielo o viento. No tengo ni idea de qué grado de accidentabilidad tiene, pero seguro que es baja. De hecho, leí una vez que la mayoría de muertes en verano en el macizo de la Maladeta (donde está el Aneto) se producen por caída de rayos (todo el Pirineo tiene tendencia a generar tormentones muy rápido en verano) y no por accidentes en si. Así que tampoco cabe procuparse mucho por el paso de Mahoma por eso. Como en otras cosas hay que ser muy precavido y llevar los minimos de seguridad y conocimiento, por supuesto, pero sin volverse paranoico.
Se les ve un poco "verdes"
Nosotros también nos metimos en un buen fregao en Cerdeña: https://www.youtube.com/watch?v=ycnhEJNN8Qs
La verdad es que las pasamos canutas pero es de esas situaciones que luego recordaremos siempre. El compañerismo puede con todo!
Kerguelen
23/10/2017, 16:24
Nosotros también nos metimos en un buen fregao en Cerdeña: https://www.youtube.com/watch?v=ycnhEJNN8Qs
Home Jaume...
Esa bajada que sale en tu video me parece bastante más embolado que no lo otro. En tu video se ve una inclinación considerable (y eso que la persepctiva en las cámaras suele quedar suavizada), y con pedrolos afilados. Nada que ver.
Por cierto, que bien sonaba esa ST
Home Jaume...
Esa bajada que sale en tu video me parece bastante más embolado que no lo otro. En tu video se ve una inclinación considerable (y eso que la persepctiva en las cámaras suele quedar suavizada), y con pedrolos afilados. Nada que ver.
Por cierto, que bien sonaba esa ST
La verdad es que al principio nos lo tomamos bien pero a medida que nos adentrábamos en el "punto de no retorno" las risas se fueron apagando. Las pasamos putas, por suerte eramos bastantes pero aprendimos que hay que ver bien por donde te metes con estos bichos tan pesados.
Eso sí, cuando nos reunimos siempre lo recordamos, son de esos momentos "potentes" en la relación de un grupo.
Si... esa ST quedó muy bien... ojalá me las pudiera quedar todas :(
En los vídeos no se aprecian nunca la dificultad. De todos modos, yo si se va entre unos cuantos, se pasa poco a poco con ayuda, y ese momento lo recordarás siempre, aunque en ese mismo instante estés sudando la gota gorda.
Yo ya soy un poco más vago, e iría con la 701 mas contento que ni sé, sin sufrir por la moto, porque cuando a la 990 la metía en algo más roto de lo normal, me dolía. Cosa que con la 701 y con motos de enduro no me pasa, aunque se pongan patas arriba jeje
Por cierto, si hay que pensar que por donde se baja, puedes subir luego. Porque si no, la puedes liar parda...
luismi07
24/10/2017, 10:33
Por cierto, si hay que pensar que por donde se baja, puedes subir luego. Porque si no, la puedes liar parda...
Suelo salir solo, así que yo siempre que me he encontrado algo raro o complicado, antes voy andando a reconocer el camino. Hasta 16 km de nuevas rutas andando y programando días de excursiones previas, antes de meterme con la moto o incluso el 4x4.
Cuando vas acompañado, te atreves un poco mas.
rmartito
24/10/2017, 12:39
Llega a resultar angustioso verlo... así que vivirlo no te cuento...
Benaudalla
24/10/2017, 17:27
Algunas zonas son para motos de enduro, y se pueden pasar con trail, pero la diferencia de pasar con una enduro a una trail es muy grande. Que ocurre que tenemos una moto trail y nos vamos adentrando hasta que nos complicamos, pero cada moto es para lo suyo. La técnica también influye pero que pasar por un lugar con 60-80kg menos hace mucho, También le ocurre a los endureros, recuerdo una senda de mi pueblo que los endureros la pasaban rompiendo las motos y el campo, por el contario nosotros pasabamos intentando poner los menos pies posibles, diversiones diferentes. Además cada uno irá con su moto por donde le de la "real" y se complicará lo que quiera.........
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