Ver la versión completa : Visita relámpago a la EICMA 2017
Relámpago, así fue mi visita a la EICMA.
Salía de casa a las 4 de la mañana y llegaba a la 1 de la noche... pero mejor no me quejo ¿verdad?
Ya podéis imaginar que lo que realmente me interesaba eran la Tenere 700 y KTM 790, dos motos muy interesantes pero que habrá que esperar un año más para poder catarlas.
En el caso de la KTM es un plazo razonable si pensamos que acaban de lanzar la Duke con el mismo motor y un montón de novedades en el segmento trail pero en el caso de Yamaha es incomprensible que sigan enseñando un prototipo... en fin, veremos si eso no les acaba pasando factura.
El resto de motos la vi muy fugazmente ya que tenía bastantes reuniones y me quedó muy poco tiempo pero algo os podré enseñar.
Aquí os pongo el enlace a lo que me pareció la Yamaha: http://traildreamer.com/eicma-2017-yamaha/
https://farm5.staticflickr.com/4581/24399086218_5c1a600917_m.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4557/26493715469_e161bcf5b7_m.jpg
zascandil
08/11/2017, 21:53
Gracias.
Comparto que es complicado bajar de los 200, y llegar a ese peso es a base de quitar portamatriculas, reposapies de acompañante, y cuatro cacharros. Y sin ellos el 80 % de los usuarios no va a comprar la moto.
Comparto lo que has dicho del elevado peso, por altura de la 660. LLegando de puntillas..., no recuerdo caerme en parado de una moto tantas veces. el deposito lleno me tiraba al suelo, ja, ja, ja
En la fotos del prototipo lo primero que saltó a la vista fue que el deposito de gasolina parece ir como en las triumph ahi arriba tal cual, como si se les hubiera olvidado diseñarlo para tratar de bajar y distribuir su peso mejor
En cuanto al filtro del aire, es de agradecer a mi gusto que lo monten debajo del asiento. Si, en alguna situación es un problema, pero en alguna situacion es un problema tener que desmontar la moto para sacar el filtro de las tripas de la moto. Asi que bien.
A mi me parece agradable de diseño, por su deposito, y lo 75 cv me parecen estupendos y a todo el mundo creo que le parecerán bien dependiendo de la diferencia de precio con las de más cubicage y potencia.
Gracias por tu trabajo.
Tiene pinta de llegar a ser una gran moto Trail, esperemos que haga honor a su nombre y entonces la espera merecerá la pena, podría ser mi próxima moto, gracias por informarnos Jaume
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Como santo Tomás, ¡ver para creer!. Supongo que mas pronto que tarde llegará al mercado y veremos entonces en lo que se ha convertido, lo demás no dejan de ser elucubraciones.
Como bien insistís, un contenido peso en orden de marcha y su correcta ubicación, mas que los Cvs, puede ser su carta de éxito, sin olvidar, claro está, esos otros puntos que bien ha indicado Jaimev, y un P.V.P razonable. Evidentemente en prestaciones la 790 ganará por goleada. De todas formas al ritmo que anda con ella Yamaha, para cuando salga al mercado quizá otras marcas hayan ya presentado alguna otra maquina interesante y andaremos en las mismas.
De nada chicos
Veremos en que queda todo y como va evolucionando el mercado.
De momento mi alivio es que puedo seguir disfrutando de la 990 una buena temporada más ;)
JOE VESPINO
09/11/2017, 10:25
Yo probé la tracer 700 y me encantó ese motor, la verdad, se le puede pedir un poco más de caracter pero en cuenta a prestaciones va sobrado, no hace falta más ni siquiera en carretera.
Ahora bien, hace unas semanas probé la Ducati scrambler 800 y creo que me gustó mas todavía, mas cañero.
La Scrambler es un juguete auténtico y con un. motorcillo la mar de salao. Lástima que sea enana, porque de verdad que me encantó cuando la probé.
Yo repasando el video promocional del concepto t7, decían en las calles en 2018... y ya he leido y visto en algunos videos de eicma decir que para verano la sacan, sera verdad? Su mejor arma para mi es su sencillez, y que su motor es un portento de fiabilidad, cosa que el de la ktm aún es una incognita! Y minimo yo esperaría unos añitos jejeje
En fín, primeramente me enamoró la ktm locamente, pero despues de analizar visualmente ambas y pensar con la cabeza, y que ademas la yamaha minimo será unos 3000€ mas barata, me quedaría con la tenere sin dudarlo, y que además cada vez me gusta más y más! Es preciosa joder!
Pues aquí tenéis mis impresiones sobre la KTM 790 Adv R:
http://traildreamer.com/eicma-2017-ktm-790-adventure-r-concept/
http://farm5.staticflickr.com/4561/38395972801_519a40b7b7_b.jpg
Bueno ¿y las novedades Ural? :descohone:
Bueno ¿y las novedades Ural? :descohone:
Ya... "novedades"... mmmm ;)
Pues aquí tenéis mis impresiones sobre la KTM 790 Adv R:
http://traildreamer.com/eicma-2017-ktm-790-adventure-r-concept/
http://farm5.staticflickr.com/4561/38395972801_519a40b7b7_b.jpg
Esto de las motos es como echarse novia. La quieres para casarte o para un ratito? A mi la KTM me encanta, aunque algo me dice que no me case con ella.
Por cierto, número de bombas de agua y bombas de aceite?
Esto de las motos es como echarse novia. La quieres para casarte o para un ratito? A mi la KTM me encanta, aunque algo me dice que no me case con ella.
Por cierto, número de bombas de agua y bombas de aceite?
Creo que es pronto para pensar en compromisos matrimoniales.
Ni idea pero es una pregunta un poco rara ¿no?
JOE VESPINO
16/11/2017, 22:31
Esto de las motos es como echarse novia. La quieres para casarte o para un ratito? A mi la KTM me encanta, aunque algo me dice que no me case con ella...
Esto de buscarse la pareja que te acompañe el resto de tu vida es lo que tiene, una decisión muy personal
http://static.ellahoy.es/ellahoy/fotogallery/1200X0/161543/peores-reportajes-de-boda-gorda-y-flaco.jpg
Creo que es pronto para pensar en compromisos matrimoniales.
Ni idea pero es una pregunta un poco rara ¿no?
Me refiero a la 950. En realidad me pasa que me encantan las KTM, pero si hay que ir haciendo reparaciones me será más llevadero no tener una.
Esto de buscarse la pareja que te acompañe el resto de tu vida es lo que tiene, una decisión muy personal
http://static.ellahoy.es/ellahoy/fotogallery/1200X0/161543/peores-reportajes-de-boda-gorda-y-flaco.jpg
Si ese soy yo con la tenere debería ser más alta.
Aunque tarde, aquí os pongo todo lo que dio de si el viaje:
http://traildreamer.com/eicma-2107-resumen-final/
https://farm5.staticflickr.com/4637/38034001575_a7f96a2d56_z.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4590/38920008351_eccc132699_k.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4601/38204731744_ea2cfdc74c_z.jpg
Si, ya sé que soy más feo, pero ¿a que me sienta bien el color arena? ;)
¡Mas vale tarde que nunca si la dicha es buena!, gracias por dejarnos disfrutar.
Me gustan algunas de cosas que incorporan a la AT , suspensión, protector de cárter, estriberas (las anteriores son ridículas e iguales a las de AT 650 y 750) y depósito, pero la cagaron con el peso, sera cuestión de quitarle algunos de los extras que lleva para la "aventura"
Por cierto podían haber hecho el deposito de plástico, una buena oportunidad para aligerar este nueva AT
¡Mas vale tarde que nunca si la dicha es buena!, gracias por dejarnos disfrutar.
De nada!! pero si llego a esperar más empalmo con la del año que viene :D
Me gustan algunas de cosas que incorporan a la AT , suspensión, protector de cárter, estriberas (las anteriores son ridículas e iguales a las de AT 650 y 750) y depósito, pero la cagaron con el peso, sera cuestión de quitarle algunos de los extras que lleva para la "aventura"
Por cierto podían haber hecho el deposito de plástico, una buena oportunidad para aligerar este nueva AT
Ya se sabe, hay que estar muy cachas para llevar cualquier Adventure, sea de la marca que sea
Novorider
12/12/2017, 15:28
Bueno Jaime.. aunque llegues "tarde", y ya hayamos visto resúmenes de EICMA.. la visión de un trailero/endurero y buen aficionado.. no es nada despreciable. Al contrario, has puesto el dedo dónde otros han pasado de largo:
-El color arena y su pintura rugosa, te queda bien a tí ,y a todos los que nos gusta esa moto..:D
-Respecto a la Multi 950, no sabía que estaba esa versión, sabes que peso tiene y que tal va? es comparable a la AT / Tiger/ F800Gs??
-El escape de la Honda es anti-estético total.. parece mentira que sea italiano, pero sus razones tendrá .. aunque en la Sherco no están voluminoso ¿?
-La Yamaha de 3 ruedas tiene una horquilla (por llamarlo de alguna forma) con 4 barras!!!
-La Yamaha de rally también lleva rekluse... las otras.. ktm, sherco ,honda..no lo llevan , o simplemente no lo pone en su tapa de embrague?
-Lo de la ST 1200 no tiene nombre.. parece que se rindan al no poder competir con las rivales.. es una lástima.. en muchas comparativas de gordas salía bien valorada..pero se ha quedado desfasada ..
-Respecto a los de Suzukis, pues la verdad es que se nos olvida que ésta marca existe ... que pasa que no sacan una nueva DRZ? con lo bien que se cotizan las existentes..no ves en los concesionarios, ni en tiendas/talleres "endureros" ninguna en exposición..
-SWM, con su logo y estética que se confunde con BMW China, ha puesto un buen estand y parece que tienen amplio catálogo incluso con un modelo de competi..
-Y lo de las chicas.. pues es tradición.. ya que la mayoría de público es masculino pues "alegra" un poco más la vista.. pero que vamos, es prescindible totalmente..Yo las cambiaría por un buen técnico/a que te explicase didácticamente las bondades de su creación.
Gracias!
Bueno Jaime.. aunque llegues "tarde", y ya hayamos visto resúmenes de EICMA.. la visión de un trailero/endurero y buen aficionado.. no es nada despreciable. Al contrario, has puesto el dedo dónde otros han pasado de largo:
-El color arena y su pintura rugosa, te queda bien a tí ,y a todos los que nos gusta esa moto..:D
-Respecto a la Multi 950, no sabía que estaba esa versión, sabes que peso tiene y que tal va? es comparable a la AT / Tiger/ F800Gs??
-El escape de la Honda es anti-estético total.. parece mentira que sea italiano, pero sus razones tendrá .. aunque en la Sherco no están voluminoso ¿?
-La Yamaha de 3 ruedas tiene una horquilla (por llamarlo de alguna forma) con 4 barras!!!
-La Yamaha de rally también lleva rekluse... las otras.. ktm, sherco ,honda..no lo llevan , o simplemente no lo pone en su tapa de embrague?
-Lo de la ST 1200 no tiene nombre.. parece que se rindan al no poder competir con las rivales.. es una lástima.. en muchas comparativas de gordas salía bien valorada..pero se ha quedado desfasada ..
-Respecto a los de Suzukis, pues la verdad es que se nos olvida que ésta marca existe ... que pasa que no sacan una nueva DRZ? con lo bien que se cotizan las existentes..no ves en los concesionarios, ni en tiendas/talleres "endureros" ninguna en exposición..
-SWM, con su logo y estética que se confunde con BMW China, ha puesto un buen estand y parece que tienen amplio catálogo incluso con un modelo de competi..
-Y lo de las chicas.. pues es tradición.. ya que la mayoría de público es masculino pues "alegra" un poco más la vista.. pero que vamos, es prescindible totalmente..Yo las cambiaría por un buen técnico/a que te explicase didácticamente las bondades de su creación.
Gracias!
Jajaja!! te contesto:
Si, lo único que no me gusta de la Multistrada Enduro Pro es que con ese nombre esperaba algo más campero y ni siquiera le han cambiado los paramanos de "mírame y no me toques".
Pero ni por esas deja de gustarme.
Pude probar a fondo la 950 en Fuerteventura, aquí tienes lo que me pareció: http://traildreamer.com/prueba-de-la-ducati-multistrada-950/
Es mucho más asfáltica que una AT, GS800 o la versión campera de la Tiger. Por asfalto va muy bien, en eso los de Ducati saben un rato. Por pistas se defiende pero le faltan suspensiones y por tanto altura libre al suelo.
No sé porqué de ese escape en la Honda de rally, seguro que tiene alguna explicación pero ninguna otra lo lleva tan grande
Lo del Reklusse de la Yamaha no lo tengo claro. Hasta ahora iban con la tapa pero con un embrague tradicional. No creo que ningún piloto de los punteros lo lleve.
Si, es una pena lo de la ST... pero eso lo suelen hacer en Yamaha. Sacan una moto y no la tocan hasta que se muere. Mira lo que pasó con la 660.
Suzuki: con lo que llegué a disfrutar con la DRZ... y las VStrom!! todo el mundo que las tiene está encantado pero...
Las SWM me gustaron pero tampoco parece que acaben de arrancar. Si no hay un buen servicio será complicado.
Y las chicas, bueno está claro que a los tíos nos alegran la vista pero está un poco desfasado. En cambio te ponen unos comerciales que la mayoría de las veces no tienen ni pu** idea.
Saludos!!
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