Ver la versión completa : He probado al Royal enfield Himalayan
Hola, acabo de llegar de la prueba de la Himalayan.
Nos han dejado una de pruebas y la hemos metido por camilillos y pistas y carreterilla y autovías y ciudad y por todo lo que se nos ha ocurrido.
Conclusión, por 4000 eurillos no puedes encontrar nada mejor en plan de estrenar moto.
Sencilla con poca potencia pero estable, sin sustos, barata de mantener, bien equipada y no sé que más decir.
Las compañeras de prueba han sido una KTM 950 enduro (otro planeta), una f800gs con tacos y mi Sussi drz 400e.
Evidente que cuesta seguir a esas monturas con la Royal pero hemos desayunado y comido los cuatro juntos.
Una moto para comer millas con un consumo ridículo y unas prestaciones discretas pero cómoda, con capacidad de carga y estable como pocas.
Muy buen sabor de boca para quien busque moto para todo y no tenga ganas de seguir la bandera de cuadros o cronos imposibles.
Suerte para todos.
Esta moto a mi cada día me mola más...
luismi07
31/01/2018, 21:09
A mi la estetica de esas motos y otras muchas antiguas, me mola. Pero no acabo de fiarme de la mecanica, acabados, prestaciones, mantenimiento, etc, etc.
De acabados no está nada mal, leva una brújula en el tablero que mola mucho, nivel de gasolina, una pequeña pantalla que parece una Puig universal, vaya que está bien equipada. El ABS no se desconecta, pero creo que se puede hacer un inventillo.Unos paramanos amplios y puños calefactables serían lo suyo.
Cómoda de verdad y con capacidad de carga, que por 300 eurillos más te dan unas maletas.
La horquilla cumple, tal vez lo peor es que los estribos y la palanca de cambio están bajos si haces el burro por donde no has de hacerlo.
Con 10 cv más sería mejor pero ya no sería una Royal!!!
JOE VESPINO
01/02/2018, 11:33
Yo os alabo el gusto, pero 4300 euros igual no es tan barata si por 5000 tienes motos como la honda CRF250L, Beta Alp350 etc., y por 6000 ya la kawasaki versys 300 (40 caballos)
transalacant
01/02/2018, 11:48
Yo no sé donde podéis conseguirla por 4.000 pavos, en el anuncio pone 4.395€, y el concesionario local no la suelta por menos de 5.200 leureles. Como dice Joe, en esa franja de precios hay mucho mejores opciones, excepto que a alguno le guste el aspecto peculiar del modelo, que ni siquiera es rollo Scrambler Vintage, porque ni en prestaciones, ni en peso, ni en fiabilidad, ni en precio puede competir con otras opciones ya nombradas.
Las pruebas de estas motos, y de todas, deberían hacerlas con 30 mil km después de hacérselas nuevas. Creo que el tema de fiabilidad, mantenimiento, etc es algo que preocupa a los usuarios en marcas poco conocidas.
rmartito
01/02/2018, 15:57
Mira que me gusta la marca Royal Enfield, por su historia, su esencia, sus motos... aunque soy consciente de las limitaciones de tener un diseño de antes de la Primera guerra Mundial y unos materiales y control de calidad indios... :D
Pero la Himalayan concretamente no me gusta... no me entra por el ojo... no tiene un aspecto retro (que sería chulo, rollo scrambler), sino simplemente anticuado y descuidado.
Yo también creo que una 250 japonesa, con la misma potencia y prestaciones, mejor fiabilidad, menos peso... es mejor solución.
Obviamente tendrá su nicho de mercado, pero bajo mi punto de vista es un nicho demasiado estrecho...
https://bd.gaadicdn.com/processedimages/royal-enfield/royal-enfield-himalayan/640X309/v_royal-enfield-himalayan-std.jpg
rmartito
01/02/2018, 16:02
Yo no sé donde podéis conseguirla por 4.000 pavos, en el anuncio pone 4.395€, y el concesionario local no la suelta por menos de 5.200 leureles. Como dice Joe, en esa franja de precios hay mucho mejores opciones, excepto que a alguno le guste el aspecto peculiar del modelo, que ni siquiera es rollo Scrambler Vintage, porque ni en prestaciones, ni en peso, ni en fiabilidad, ni en precio puede competir con otras opciones ya nombradas.
El concesionario de Valladolid (lleva abierto unos meses) tiene todas las RE al mismo precio recomendado de la web.
Ni 1 € más ni 1 € menos.
Y el de Cáceres (que suele vender "bastantes" RE suele tenerlas 200-300 € más baratas que el PVR de la web
Pues a mi me molan... La mas comparable a ella es la crf250rally, y es 2700€ más cara... Con los cuales hago un viaje que flipas! Y ya os digo yo que esa honda no esta mejor acaba que esta nueva royal en la que han dado un gran salto... En fin he leido varias comparativas y no sale nunca mal parada!
Nano St.
01/02/2018, 19:45
Hay unos cuantos vídeos en youtube hablando sobre ella y su fiabilidad con más de 20000kms.. Pero claro... hay que mirar mucho.
Ahora como todos sabemos, la publicidad está encubierta en youtube e internet en general y a veces te la meten doblada jaja.
Dicen los usuarios que tiene chorraditas eléctricas y velocidad max de 110-120 . En fin. Ni idea.
:birra:
zascandil
01/02/2018, 22:44
Espero ver muchas por la calle y caminos.
Me encantaría que resultaran fiables, y que su precio hiciera se vieran como en su momento una XT, una djebel, una XL o unas KLR; Que pasara con ellas como con los Dacia Sandero Stepway
Está claro que esta moto o te gusta o no.
Respecto a la fiablilidad, a pesar de la mala fama de la RE o precisamente por eso ya veo que hay muchos dispuestos a negarsela de salida. Yo también tengo mis dudas y más teniendo en cuenta que es un modelo nuevo. Esperemos a ver y que el mercado diga lo que sea, desde luego en España si ya de por si no creo que se venda mucho, además falla pues pronto se correrá la voz. Si por contra demuestra ser fiable pues mejor para RE.
Por cierto ¿donde hay unidades de prueba? Me encantaría probarla a ver que sensaciones me da, esto es importante para descartarla o no como posible compra.
WILFINGO
02/02/2018, 20:23
a mi me gusta mucho el concepto de esta moto, buscando encontré un link con problemas en la himalaya
http://www.vidaenmoto.es/actual/royal-enfield-himalayan/
Su prima la de el pueblo, hace treinta y nueve años, aprox. ¿quien quiere unaaaa ?
http://i63.tinypic.com/snksbo.jpg
http://www.todotrial.com/images/phocagallery/todotrial/clasico/noticias/2017/retromovil-madrid-2017_7.jpg
transalacant
02/02/2018, 21:23
Su prima la de el pueblo, hace treinta y nueve años, aprox. ¿quien quiere unaaaa ?
Pues por lo visto ahora mucha gente quiere una, cuando en la época de la prima que comentas casi todo el mundo prefería algo más moderno jajaja
Pues a mí esta Royal...pues ni me parece retro ni moderna....en definitiva la estética me la suda(incluyendo las pegatinas que se le puedan poner) otra cosa es el apartado de las prestaciones en general...robusted general,motor,suspensiones,capacidad de carga,iluminacion etc....y no se porque...creo que puede no dar la talla....
https://www.youtube.com/watch?v=CtoV9GYI (https://www.youtube.com/watch?v=CtoV9GYIigA&feature=share)
https://youtu.be/CtoV9GYIigA
http://i63.tinypic.com/snksbo.jpg Solamente como curiosidad, ¿sabeis si este modelo deSanglas llegó realmente a la calle?. No tengo recuerdo de haber visto alguna; parece mas un prototipo de salon.
CORTIJERO
13/02/2018, 08:05
Por mi zona hay un guarda que va en una CB 250 con ruedas de tacos, dice estar contento con la moto ,que no le ha dao ni un poblema y que desde que la compro solo le ha puesto las rueas ....eso dice.
Novorider
13/02/2018, 09:22
Por mi zona hay un guarda que va en una CB 250 con ruedas de tacos, dice estar contento con la moto ,que no le ha dao ni un poblema y que desde que la compro solo le ha puesto las rueas ....eso dice.
Para ir muy despacio, una moto bajita con suspensiones "cómodas", no mucho peso, y una rueda decente, puede cundir mucho... he visto vídeos de gente con yamaha special en off pasándoselo de pm culeando.. pero como el vídeo que ha puesto de la royal.. una cosa es lo que se pueda hace con una moto y otra cosa es que sea para hacer continuamente eso.
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/royal-enfield/royal-enfield-himalyan-road-test-review
http://i63.tinypic.com/snksbo.jpg Solamente como curiosidad, ¿sabeis si este modelo deSanglas llegó realmente a la calle?. No tengo recuerdo de haber visto alguna; parece mas un prototipo de salon.
Efectivamente, esta Sanglas no llegó a producción, se presentó en salón pero por problemas varios no llegó a la serie. En la revista Motociclismo clasico de diciembre de 2017 hay un reportaje sobre ella y como han fabricado una unos coleccionistas.
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/royal-enfield/royal-enfield-himalyan-road-test-review
Pues parece que los indios se comieron un buén montón de problemas y que la versión de inyección ha mejorado muchos aspectos...
calvelo05
13/02/2018, 20:01
Buenas a todos ,
Este sábado unos compañeros y yo pudimos probarla un rato por la tarde , eso si , solo por carretera y y muy poca pista por desgracia .
Las impresiones son las que son del tipo de moto de la que estamos hablando y como leí en algún comentario anterior de una moto de 4000€ no se puede uno esperar grandes maravillas ni alardes .
Os resumo mis impresiones sin ser un entendido de las motos :
1- estéticamente creo que es de lo mejor que tiene, me parece muy lograda .
2- de motor , lo mas notorio ,es que me pareció muy noble en el sentido de que para ser un mono cilíndrico pensé que iba vibrar mucho , cosa que no hace para nada , su velocidad crucero por decirlo de alguna manera , son los 80-90 kmh sus 26cv es lo que da para no tener que ir al rojo .
3- las suspensiones son aceptables a pesar que para mi gusto algo duras y sin poder probarlas en off
4- lo peor para mi es este punto , LOS FRENOS el delantero frena muy poco y el trasero a nada que lo pisas actúa el abs ( no se si solo es en este modelo de prueba o le pasa al resto ) y hablando del abs , o me equivoco o no es desconectarle .
Dejar claro que no soy ningún experto en motos ni entiendo mucho de ellas , son mis pequeñas impresiones . Seguramente alguien no estará de acuerdo pero yo las hago después de bajarme de mi moto que es una 990 , y algo de diferencia entre ambas hay , de ahí seguramente mi valoracion al tender a comparar las cosas , en este caso las motos .
Un saludo a todos :birra::birra:
PD: SI APARECE EL POST DUPLICADO , PEDIR PERDÓN POR QUE SE COLGÓ LA PAGINA O MI EQUIPO Y TUVE QUE VOLVER ESCRIBIR LA MITAD DE EL .
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