Ver la versión completa : Sonidos de motores
En el hilo de la nueva KTM 790 ha puesto Antonioc un video del sonido de este motor nuevo en la nueva Duke:
https://www.facebook.com/Moto1Pro/videos/10155417182497957/ (https://www.facebook.com/Moto1Pro/videos/10155417182497957/)
Yo he comentado que como sonido de motor me parecía mejor el de la CRF 1000. Lo veo mucho más fino:
https://youtu.be/OSNLrObeL_o
Podríamos ir poniendo en el hilo sonidos de motores que nos gusten o que tengan alguna particularidad y así vamos comentando :lol:.
Añado este sonido que me encanta:
https://youtu.be/mTeLXN85g3g
¿A vosotros/as que sonido os gusta, os disgusta u "os pone"? ¿Sois más de twin o de mono, de japo, de KTM o de otras como Ducati o Triumph?
kwtoledo
07/03/2018, 15:04
A mí sin ser en "vivo" no podría decir
suena más metálico el ktm desde luego menos fino
lo que pasa esque el vídeo de la ktm el sonido fuera del de la propia moto es malo pues se nota que hace aire y afecta a su percepción se satura el micrófono y tiene mala calidad.
A mi sonido que me encanta los tetra de 250 de los japos en los 90 esos motores altísimos de vueltas
y los 2t gordos cr-kx500
casicasi
08/03/2018, 09:09
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/AJ2nmmVOKCI" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen=""></iframe>
Este es un video de 360º, podeis desplazar la imagen para ver en la direccion que querais. Nunca dejan de sorprenderme estas cosas modernas.....sobre una moto de 1966 que se ponia a 22.000 rpm......
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/CFbLXSoklI8" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
casicasi
08/03/2018, 09:26
Respecto a que sonido me gusta mas..mono, multi, dos tiempos.....me da igual, me gusta desde el petardeo asmatico de una vespa hasta una motogp a tope. Y por supuesto el rannn tan tan tan tan de una enduro gorda de 2T al ralenti...:enamorao:
casicasi, como molinillo prefiero este mas "moderno" 8-):
https://youtu.be/YN9za4BDVvk
kwtoledo
08/03/2018, 17:48
Exacto a esto me refería manchi
esto es música
rmartito
08/03/2018, 17:55
Al margen de los sonidos... ¿de verdad arranca tan bien una Ural de esas a patada, manchi?Por cierto, ¿tiene arranque eléctrico además?
Al margen de los sonidos... ¿de verdad arranca tan bien una Ural de esas a patada, manchi?Por cierto, ¿tiene arranque eléctrico además?
jajaja. Pues tengo que decir que si, si están bien puestas a punto arrancan muy facilmente, como esta otra:
https://youtu.be/qUaLXgpbgjY
Evidentemente si está parada hace mucho igual hacen falta 3 o 4 patadas o si ha dormido toda la noche a la intemperie con frío, pero vamos como cualquier otra moto.
Si, las Urales "modernas" (todas las que llevan el 750cc) tienen arranque eléctrico que tampoco va mal por cierto, pero el llevar el de patada te da seguridad por si alguna vez te quedas sin batería por ejemplo.
De todas formas esto del arranque a patada, aunque en las Ural es sencillo, es como todo: pillar el truco. Yo nunca jamás he tenido problemas en arrancar ninguna moto por patada y mira que a algunas de las que he tenido las ponían como problemáticas en este sentido pero si sabes los "rituales" que hay que seguir pues cualquier motor arrancará bién.
A mí me gusta mucho como suenan las bmw f800gs y 1200gs. Aunque luego las pruebo y no me gustan nada.
También me gusta mucho el sonido de la ktm350 enduro. Curiosamente he tenido 7 años motos de enduro 2T y su sonido no me gustaba, pero la ligereza de delante...
La 990 que tengo no suena mal del todo.
La 701 si que no me gusta.
ernestoruiz
11/03/2018, 11:47
Pues a mi me tiene loco mi Tiger con escape Leovince (sin db killer)
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rmartito
12/03/2018, 10:50
jajaja. Pues tengo que decir que si, si están bien puestas a punto arrancan muy facilmente, como esta otra:
https://youtu.be/qUaLXgpbgjY
Evidentemente si está parada hace mucho igual hacen falta 3 o 4 patadas o si ha dormido toda la noche a la intemperie con frío, pero vamos como cualquier otra moto.
Si, las Urales "modernas" (todas las que llevan el 750cc) tienen arranque eléctrico que tampoco va mal por cierto, pero el llevar el de patada te da seguridad por si alguna vez te quedas sin batería por ejemplo.
De todas formas esto del arranque a patada, aunque en las Ural es sencillo, es como todo: pillar el truco. Yo nunca jamás he tenido problemas en arrancar ninguna moto por patada y mira que a algunas de las que he tenido las ponían como problemáticas en este sentido pero si sabes los "rituales" que hay que seguir pues cualquier motor arrancará bién.
Gracias pro la aclaración.
Si Dios quiere algún día me haré con un artefacto del demonio de esos jejeje
Antonioc
13/03/2018, 08:29
A mi el sonido de cualquier ducati me flipa. Y de las mono, me flipó mucho una XT o domi con el arrow paris dakar de acero inox. Cómo roncaba. Y de las 2t también me flipa. Las CR250 y CR500 suenan increíble...
Saludos.
A mi me "gustaba", el sonido de mi Teneré660z con escapes Arrow de carbono...hasta que hice un viaje y me dolía la cabeza. A veces salgo con una KTM1190R ADV y una CRF1000L y me mola más la CRF. Las 990 ADV de serie también me gustan mucho.
Tal vez los que más me gusten sean los monos perolos, y especialmente, el motor mono de serie que más me ha gustado es el de la Honda XR600.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
El mejor sonido de motor que he escuchado en mi vida eran las 500cc 2T tetracilíndricas de Gran Premio aullando en un circuito. Sobretodo al final de recta.
También la Benelli 750 sei bien ajustada, y con un escape 6 en 1 tenía un sonido extasiador.
Personalmente el bramido de las Ducati (en tiempos tuve una 900 Darmah) y los grandes pucheros monocilíndricos no me ponen nada.
luismi07
17/03/2018, 12:59
El mejor sonido de motor que he escuchado en mi vida eran las 500cc 2T tetracilíndricas de Gran Premio aullando en un circuito. Sobretodo al final de recta.
También la Benelli 750 sei bien ajustada, y con un escape 6 en 1 tenía un sonido extasiador.
Personalmente el bramido de las Ducati (en tiempos tuve una 900 Darmah) y los grandes pucheros monocilíndricos no me ponen nada.
Allá por los años 1968/72. Tuve la suerte o desgracia de asistir a las carreras que se celebraban en el Parque Grande de Zaragoza. Donde entre otros, vi muchas veces a Angel Nieto y otras muchas figuras de aquellos tiempos.
Entrabamos (de polizones) con el padre de mi amigo, dentro del camión donde trabajaba de asistencia de Pirelli. Teníamos que estar durante toda las carreras en Boxes (diferentes cilindradas y categorías,así como sides). Vamos toda la mañana pringados, sin poder salir, pues los boxes estaban en el centro del circuito.
Yo creo que eso hizo el que jamas me interesara por el mundo de las motos hasta muchísimos años después. El ruido era infernal, continuo, superestridente, insoportable estando tan de cerca, no solo en carrera, sino las pruebas y acelerones que hacían en boxes. Es una sensación horrible que solo recuerdo poder comparar con la Rompida de la hora en Semana Santa y todo el día soportando los putos tambores en la zona de Calanda. Ni a una cosa ni otra he vuelto en mi vida.
CORTIJERO
17/03/2018, 13:17
https://www.youtube.com/watch?v=j-1nKtxZ2Wk
El ruido era infernal, continuo, superestridente, insoportable estando tan de cerca, no solo en carrera, sino las pruebas y acelerones que hacían en boxes. Es una sensación horrible...
Ostia Luismi, lo cuentas como una experiencia traumática.
Allá por el 2000 me “tocaron” un par de tribunas en el GP de Formula 1, y para ruido superestridente el que lían los veintidós monoplazas con motores V10 y 3500 cc acelerando a más de 20.000 rpm en el momento de la salida. Y me encantó.
luismi07
17/03/2018, 19:57
Naturalmente que era traumática. Te podrán gustar las motos pero estar en Boxes era insoportable.
Similar a que te guste la musica y los conciertos y estés en primera fila justo a 2 metros de los altavoces de no se cuantos miles de Watios. Pues eso insoportable y nada saludable.
Clásicas de campo, 2t y 4t:
https://youtu.be/hAOWHVkTs3Q
:salida: YouTube de la carrera de la isle de mans
https://www.youtube.com/watch?v=Ju6rx1oBzjM
estas motos que suenan raro es porque son 4 cilindros pero en configuración big bang ( las explosiones de los cilindros van mas juntas)
https://www.youtube.com/watch?v=rP7x4j3-Z6E
estas motos que suenan raro es porque son 4 cilindros pero en configuración big bang (las explosiones de los cilindros van mas juntas)
Donde la configuración big bang era notable fue con los motores Honda de GP 500cc 2T V4 a 90º. Hacían explosión los 4 cilindros a la vez y consumían menos neumáticos. El sonido era guapísimo, aunque algo ronco.
El motor screamer, con una secuencia de explosiones más “repartida” tenía un aullido espectacular y “autentico”.:bailones:
MiguelXR33
28/04/2018, 21:21
Aquí una colección de cuarenta vídeos clasificados según el número de cilindros, ciclo de motor... incluso eléctricas:
LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 25- Así suenan algunos de los muchos motores-moto (parte uno) (http://www.voromv.com/2018/04/los-muchos-motores-moto-25-asi-suenan.html)
Por cierto... ¿alguien sabe decirme donde está la broma en el primer vídeo de los bicilíndricos en V? :-D :-D :-D
LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 26- Así suenan algunos de los muchos motores-moto (parte dos) (http://www.voromv.com/2018/04/los-muchos-motores-moto-26-asi-suenan.html)
LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. 27- Así suenan algunos de los muchos motores-moto (parte tres) (http://www.voromv.com/2018/04/los-muchos-motores-moto-27-asi-suenan.html)
LOS MUCHOS MOTORES-MOTO. y 28- Así suenan algunos de los muchos motores-moto (y parte cuatro) (http://www.voromv.com/2018/04/los-muchos-motores-moto-y-28-asi-suenan.html)
Hombre, siempre las cerdas han sido las HD ¿no? Si es otra cosa se me escapa :lol:
Por cierto, te has dejado una tricilindrica memorable (en cuanto al motor :o), en esta ocasión una preparación especial:
https://youtu.be/7oHcKPWjuhk
El que no se consuela es porque no quiere....:lol:
https://youtu.be/JE-nbFCTO6w
josemari
13/04/2020, 13:25
Qué bonito el sonido de la NSR 500 2t.
:birra:
El sonido seco y limpio del Minarelli 660 con dos akras es orgásmico. Nunca conseguí que mis motos sonaran así. Otro sonido increíble era el de la GSXR 1000 con escape Yoshimura dual tip. A 14.000 rpm el era atronador pero limpio.
Ambos motores tenían una carrera relativamente larga en relación a otros motores similares acompañada de escapes de alta calidad es la clave.
Decían en el Continental Circus (ahora se llama MotoGP) que el sonido más excitante eran las 500cc 2t de cuatro cilindros al final de recta de Hockenheim a tope de rpm, antes de empezar a frenar.
Yo sólo llegué a escucharlo por la tele...:apologetic:
MiguelXR33
13/04/2020, 18:07
Decían en el Continental Circus (ahora se llama MotoGP) que el sonido más excitante eran las 500cc 2t de cuatro cilindros al final de recta de Hockenheim a tope de rpm, antes de empezar a frenar.
Yo sólo llegué a escucharlo por la tele...:apologetic:
Yo estuve en Jarama en el 91, circuito donde los espectadores podíamos estar muy cerca de pista, y sí, una 500 cuatro cilindros dos tiempos suena de maravilla a fondo... aunque no era tan "fondo" en Jarama como en Hockenheim, o hubieran acabado a un km del circuito :-)
También he visto de cerca (pit lane) rodar a las MotoGP de 990 y 800 en el Ricardo Tormo, y a final de recta acojonaban. Aunque de todas la que mas me puso los pelos de punta fue oir a Jeremy McWilliams con la Aprilia 1000 Cube... :susto:
En sonidos yo recuerdo en el 86 o 87, Cullera, Motociclismo Series, un montón de motos japonesas (sobre todo Suzuki GSX-R 750 y 1100 y Yamaha FZ 750 y FJ 1100) aullando a fondo... y entre todas un bramar, una impresionante pulsación que golpeaba tu pecho: la Bimota DB1 con motor Ducati equipada con escapes huecos de fábrica. Eso no se olvida.
Y ya puestos recomiendo que el que pueda vea una carrera de Clásicas. Yo la primera la vi en Calafat, una prueba internacional en el 89. Ahí, todos con megáfonos abiertos, compartiendo pista dos tiempos y cuatro, tenías desde monocilíndricas hasta todo tipo de configuraciones bicilíndricas (paralelo, V, boxer), Laverda tricilíndricas y algunas tetra MV-Agusta y japonesa. Incluso salió uno con una Laverda Sei 900. Un orgasmo de sonidos que me acabaron de envenenar de por vida. :-D :-D :-D
Por cierto, hace un mes y medio, en el Ricardo Tormo:
https://www.youtube.com/watch?v=Yge2zHgo3aA&list=PLT_V3uGvzHMQagnRVGuEZV8eJetfdCrft&index=4
Es un F1... ??
https://youtu.be/MBbskqcgs_o
Es un F1... ??
https://youtu.be/MBbskqcgs_o uufff!!! Ese,ese me suena bien.
Yo estuve en Jarama en el 91 y sí, una 500 cuatro cilindros dos tiempos suena de maravilla a fondo... aunque no era tan "fondo" en Jarama como en Hockenheim...
Y como olía a aceite 2t del “bueno” quemado...
Y en la gasofera... 5 litros y Motul
Y si era Castrol... olia a Calafat
Q tiempos
JesusVstrom
13/04/2020, 22:57
BRUTAL !!!
https://youtu.be/-tB1v1AIGaw
Y en la gasofera... 5 litros y Motul
Y si era Castrol... olia a Calafat
Q tiempos
Sí, pero en mi pueblo, a mediados de los 70’, la mezcladora era “manual” y el aceite un SAE 30w normal. Si querías mezcla de la buena tenías Sopral (ideal para hacer la perla y cubrir con una costra de carbonilla el pistón, culata y escape) o Finamix, con el que podías bajar el porcentaje de mezcla a la mitad.
Abuelo Cebolleta.
Pero y lo bien que olia el Sopral??:D
Por aquí se usaba mucho Bardahl....por lo menos hasta los 80 y pocos...
¿Y no os acordáis en los 90 que se pusieron de moda los aceites 2T "ecológicos" con olor a fresa y similares? :lol:
Para los amantes de las cerdas:
https://www.youtube.com/watch?v=4eV7NFF0SwU
Antonioc
18/04/2020, 06:50
Siempre me pregunté por qué tendrán ese ralentí tan irregular.
Este es el sonido de la DR650 con el escape Yoshimura. Para mí el que le da un sonido más bonito.
https://www.youtube.com/watch?v=Bfb743geHng
También "el santo grial", el silencioso de la GSXR 1000 40F0 le da buen sonido.
https://www.youtube.com/watch?v=CVFG63cMdFg
El arrow paris-dakar creo que es de los que saca mejor sonido a las trail.
https://www.youtube.com/watch?v=9ZP0j3to5Ug
Saludos.
Saludos.
josemari
18/04/2020, 17:46
Que bien suenan esos escapes, el arrow Paris-Dakar siempre lo tuve en cuenta para ponerlo en la Dominator.
:birra:
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