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Ver la versión completa : 1090 adv R motor capado?


Cooktrail
01/05/2018, 21:54
Hola, he leído por ahí que la 1090 adv R esta limitada a 200 km/h.
Yo tengo una y la verdad es que no llevo ritmos altos así que no lo he comprobado.
Aun así me pica la curiosidad, alguien sabe algo al respeto?


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casicasi
01/05/2018, 22:24
Pruebalo y nos cuentas.
Cooktrail
01/05/2018, 22:25
No hace falta probarlo para saberlo


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ernestoruiz
01/05/2018, 22:38
Pues hombre, como dice casicasi la prueba es fácil si te pica la curiosidad.
Yo la verdad no tengo ni idea, pero supongo que por potencia los debe poder superar.

Mi Tiger esta limitada a 160 o 170, depende del día que tenga mi mano derecha. Ni me planteo llegar al limite...


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casicasi
02/05/2018, 06:16
Si esta limitada, a 200 por carretera y a 120 por pistas.
Novorider
02/05/2018, 09:22
Yo he leído que tiene el corte de encendido en sexta a 7000rpm
http://www.motofan.com/prueba/ktm-1090-adventure-r-prueba-adventu-re/15493
barbo7
02/05/2018, 10:07
Yo he leído que tiene el corte de encendido en sexta a 7000rpm
http://www.motofan.com/prueba/ktm-1090-adventure-r-prueba-adventu-re/15493
También he leído eso....o parecido.En la 1050,no querían que superara los 100cv.Si quisieran le podrían sacar 150cv.¿O no?
En si mismos todos los motores pueden ser "capados".....En la facer 600 s2 que tengo,el motor procede de las r6 de esos años,y en vez de dar los 125-130 cv de esta,dá 98,a cambio,el motor es muy progresivo y no pide guerra....a 4.000rpm en 6ª vas a 80kmh,y tan fino...estira hasta las 12.000(en la r6 hasta las 14.000).
JOE VESPINO
02/05/2018, 16:51
Capada estaba la 1050 para el tema del carnet A2, capada porque no pasaba de 95 caballos en ninguna marcha.

La 1090 mas que capada lo que tiene es una mera limitación de velocidad máxima en sexta, que no valoro ni bien ni mal pero supongo tiene su razón de ser es que se trata de una versión campera con suspensiones mas blandas y susceptible de ser llevada con tacos, incluso puede que tenga que ver con la posibilidad de homologar mas modelos de neumaticos, no lo sé.

No entiendo tu preocupación, me parece que más de 200 es una velocidad absurda en una moto fuera de circuito, en el resto de las marchas y velocidades tienes ahí tus 125 caballos.
Cooktrail
02/05/2018, 17:23
Preocupación?


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Cooktrail
02/05/2018, 17:27
Lo único que hice fue escribir una pregunta por algo que me daba curiosidad. Talvez alguien había leído algo al respecto y podía hacerme saber algo más acerca de la moto que me he comprado. Nada más.
Muchas gracias por vuestras respuestas.



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Cooktrail
02/05/2018, 17:29
Si esta limitada, a 200 por carretera y a 120 por pistas.

Gracias! Seguro que muchos deben preguntarte sobre mecánica, cuanta sabiduría!



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Cooktrail
02/05/2018, 17:31
Yo he leído que tiene el corte de encendido en sexta a 7000rpm
http://www.motofan.com/prueba/ktm-1090-adventure-r-prueba-adventu-re/15493

También había leído algo así. En todo caso queda como algo anecdotico.



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MiguelXR33
03/05/2018, 07:36
Muchas veces, sobre todo en motos tipo trail, suelen ir con limitación de velocidad máxima para poder homologar más gama de neumáticos. Si supera los 200, por ejemplo obliga a códigos H, V o ZR, lo que no alcanzan todos los 150... hay que irse a más ancho. La primera que conozco con ésa limitación fue la primera Suzuki V-Strom 1000.

De todos modos considero que una trail tiene tantas virtudes que la velocidad máxima es irrelevante.
JesusVstrom
03/05/2018, 22:44
La Suzuki V-Strom 1000 del 2006 tiene código de velocidad H = 210.
Menos la 1° y 4° velocidad, todas están limitadas.(eso creo haber leido www.vstromclub.es )
Cooktrail
03/05/2018, 22:47
Gracias por vuestras respuestas.
Cooktrail
03/05/2018, 22:48
La Suzuki V-Strom 1000 del 2006 tiene código de velocidad H = 210.
Menos la 1° y 4° velocidad, todas están limitadas.(eso creo haber leido www.vstromclub.es )

Como ha dicho el compañero que ha comentado arriba, debe ser ese el motivo, los códigos de velocidad.


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Cooktrail
03/05/2018, 22:51
Muchas veces, sobre todo en motos tipo trail, suelen ir con limitación de velocidad máxima para poder homologar más gama de neumáticos. Si supera los 200, por ejemplo obliga a códigos H, V o ZR, lo que no alcanzan todos los 150... hay que irse a más ancho. La primera que conozco con ésa limitación fue la primera Suzuki V-Strom 1000.

De todos modos considero que una trail tiene tantas virtudes que la velocidad máxima es irrelevante.
Pues tal como dices tiene todo la pinta de ser algo relacionado con los códigos de velocidad. Pensé que talvez pudiera ser por el tipo de amortiguacion que monta, al ser más blanda puede afectar en cierto modo no? Igualmente tiene más pinta de ser lo que comentas. Yo la verdad es que de modelos de motos me se muchos pero de motos se muy poco.


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gasclassic
04/05/2018, 08:31
Hola, he leído por ahí que la 1090 adv R esta limitada a 200 km/h.
Yo tengo una y la verdad es que no llevo ritmos altos así que no lo he comprobado.
Aun así me pica la curiosidad, alguien sabe algo al respeto?


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¿que código de velocidad homologa para los neumáticos?
Cuando probé la nueva Africa Twin la puse a tope y no pasó de los 210 km/h, luego vi que homologa código H en los neumáticos, que es hasta 210 km/h.
¿casualidad?
No creo, 210 km/h es suficiente y al homologar H frente a V (240 km/h) de otras maxi-trails como las viejas KTM 950/990, permite montar mas neumáticos.