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Ver la versión completa : Yamaha WR 450 Dakar 1981 por Iron Cobras: preparad el babero...



MiguelXR33
15/05/2018, 06:44
Cuando una moderna Yamaha WR 450 "de aluminio" rememora las XT 500 del primer París-Dakar (preparad el babero):

http://www.voromv.com/2018/05/yamaha-wr-450-dakar-81-por-iron-cobras.html

https://3.bp.blogspot.com/-5EI1qTdzvm4/WqERbNpIZSI/AAAAAAAAb08/jbFbaYO3_agEis61OI4kJIN0xW4nZgNoQCLcBGAs/s1600/Dakar%2B2.jpg

:birra:

JOE VESPINO
15/05/2018, 08:58
ayyyy irene que me viene!!! no dicen nada de pesos y dimensiones???

MiguelXR33
15/05/2018, 10:32
ayyyy irene que me viene!!! no dicen nada de pesos y dimensiones???

No dice nada de pesos, pero teniendo en cuenta que es una WR, el material del depósito y el escape de marca... seguro que rondará los 130 kg reales.

Vamos, un sueño para muchos de nosotros :enamorao:

Carles
15/05/2018, 11:32
Mola mucho!!!

Ricard66
18/05/2018, 07:01
ayyyy irene que me viene!!!

:D+1

LeonAdventure
18/05/2018, 07:09
Muy guapa, pero la posicion sentado no parece comoda con el asiento tan retrasado... aun asi no me importaría tenerla... jeje
El dia que Yamaha saque una WR 450 "R" (al estilo de su hna la 250), quizas sea la endutrail definitiva... mientras, nos conformaremos con trailizar las 450f que tambien son buena opcion...:D

josemari
19/05/2018, 15:03
Así me gusta más.


https://fotos.subefotos.com/5d0df03a85a7fcc2654bfc28e00f144do.jpg

MiguelXR33
19/05/2018, 19:50
Así me gusta más.


https://fotos.subefotos.com/5d0df03a85a7fcc2654bfc28e00f144do.jpg

:aplauso::aplauso::aplauso:

Alberxr
19/05/2018, 20:48
Menudo engendro...solo lo veo yo??

ziervo
19/05/2018, 21:17
No estás solo, es espantosa ,no la compro. Fijaté que de la HPN rescatan lo más feo de la moto, la mascarilla de faro.
La que SI es preciosa es la nueva Guzzi que espero saquen el año que viene.

https://www.google.es/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjE3N3hy5LbAhVG8RQKHWWRBIoQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fsolomoto.es%2Fmoto-guzzi-concept-v85-futura-trail-de-peso-medio%2F&psig=AOvVaw0Igt4VXsmBZclUIVmNHhct&ust=1526847351059668

zascandil
20/05/2018, 19:37
Esa guzzi me tiene loco.

Y esta tambien me intriga:

https://4.bp.blogspot.com/-Fbu0YH9xcv8/WwG_sXJzgII/AAAAAAAAUeQ/4e-BlKLU9-8xtT5PTSYfUbFGX2xISGDHgCLcBGAs/s320/big.jpg

Y esa xt 500..., no me gusta

JOE VESPINO
21/05/2018, 10:47
De verdad os gusta más esto??

https://solomoto.es/wp-content/uploads/2018/05/Moto-Guzzi-Concept-V85-1.jpg

Está claro que en gustos no hay disputa

La DR esa monocilindrica? lavirfgennnn

Novorider
21/05/2018, 11:03
La DR BIG BIG 950 no creo que sea mono...como no creo que esa Guzzi sea un peso medio como dicen en Solomoto

josemari
21/05/2018, 13:03
La DR BIG BIG 950 no creo que sea mono...como no creo que esa Guzzi sea un peso medio como dicen en Solomoto


Ni por peso, ni por cilindrada, bueno como ahora está de moda, yo la tengo más grande.... el promedio a subido.

Alberxr
21/05/2018, 20:58
De verdad os gusta más esto??

https://solomoto.es/wp-content/uploads/2018/05/Moto-Guzzi-Concept-V85-1.jpg

Está claro que en gustos no hay disputa

La DR esa monocilindrica? lavirfgennnn

Esta guzzi te puede gustar o no, pero es una moto trabajada, pero lo de la xt es una auténtica tomadura de pelo, creo sinceramente que hay que echarle mucho morro para sacar "eso" como un ejercicio de diseño

casicasi
21/05/2018, 23:49
Que vivan las motos para hipsters!!
La yamaja esa queda nostalgica.,..pero poco practica. Es mona pero para lucirla.
Quiza si capamos el motor, le añadimos unos kilos y algo de comodidad quedaria una dignisima XT sin tanta tonteria.
Lo de la guzzi....pues eso, hay que aprovechar el tiron de las bmw gs a ver si vendemos alguna....

Antonioc
22/05/2018, 00:38
A mí la Guzzi se me parece a la RE Himalayan pero en grande. Y los de Churruki podrían hacer una DR big con el motor vstrom 650 o 1000 sin ningún problema. Sería igual de estrecha que una mono. Ya se están tardando. Hasta le harían competencia a la AT y compañía...

La WR estilo retro, como que no lo veo. No creo que sea buena base para hacer una retro. Lo que me ha molao es el escape arrow París Dakar de acero inox.

Saludos.

JOE VESPINO
22/05/2018, 17:03
La Guzzi yo es que le veo pinta de pesar 280 kilos, ese cardan no creo que llegue a la primera revisión, pero lo peor de todo es esa combinación cromatica que parece la moto oficial de campaña electoral de Arrimadas, en fin, lo dicho, en gustos no hay nada escrito

ziervo
22/05/2018, 20:37
Venga Joe, no seas tan negativo. Hablamos de estetica que no de dinámica. Los colores son acertados en medio de la discreción y lo llamativo. El portabultos de diseño multi es un acierto ,asi como los faros y las hechuras en general del depósito que me encanta. Y tambien las placas que soportan los estribos. Poco plástico que romper y un gran cubrecarter ,con suficiente altura al suelo. No se como funcionará el motor de 800 nuevo, si que he probado el motor de 1000 nuevo en la Sport y el 750 de las nuevas en no se que modelo de los muchos que llevan ese motor. Desde luego ahí deben mejorar. El de 1000 responde bien siempre, aunque es pelo parsimonioso por exceso de inercias y el 750 solo da unos escasos 55 cv . Pero el concepto de moto viajera para todo lo veo válido, no como trail deportiva al estilo de las KT..(la nueva 790 requetefea) , si como trail completa de desplazarte entretenido.

La Llamaja de la foto sigue siendo espantosa.

zascandil
22/05/2018, 21:16
Venga Joe, no seas tan negativo. Hablamos de estetica que no de dinámica. Los colores son acertados en medio de la discreción y lo llamativo. El portabultos de diseño multi es un acierto ,asi como los faros y las hechuras en general del depósito que me encanta. Y tambien las placas que soportan los estribos. Poco plástico que romper y un gran cubrecarter ,con suficiente altura al suelo. No se como funcionará el motor de 800 nuevo, si que he probado el motor de 1000 nuevo en la Sport y el 750 de las nuevas en no se que modelo de los muchos que llevan ese motor. Desde luego ahí deben mejorar. El de 1000 responde bien siempre, aunque es pelo parsimonioso por exceso de inercias y el 750 solo da unos escasos 55 cv . Pero el concepto de moto viajera para todo lo veo válido, no como trail deportiva al estilo de las KT..(la nueva 790 requetefea) , si como trail completa de desplazarte entretenido.

La Llamaja de la foto sigue siendo espantosa.

Si es que te tengo que querer...