Ver la versión completa : Ktm 950 adventure s
kwtoledo
14/06/2018, 23:14
Bueno chavales y chávalas
Como ya comenté en el libro que hay en la parte de compraventa he puesto mi Transal 650 en venta con menos de 10 meses de uso en mis manos el motivo de esta venta ha sido porque se me ha cruzado una noche Que no podía dormir y estaba ojeando el Wallapop un anuncio de una 950 Adventure s
estaba un precio que no me lo podía creer es una moto que nunca he preguntado a nadie que venda porque cualquier oferta me parecía insultante por mi parte pero esta estaba un precio que si me deshacía de mi Transal podía pagar
así que dicho hecho quedé con el chaval fui a verla y os comento
Tiene 50.000 km solo ha tenido un dueño todas las revisiones se han pasado en ktm y firmadas y selladas en ktm y dentro del precio de la moto no lo comentaba el chaval en el anuncio pero me ha dado un juego de maletas catéeme con sus herrajes originales una bolsa sobre depósito y una bolsa de Colín con Con la plancha de aluminio de una marca conocida de accesorios
Al final la moto la hemos dejado en 3100 pavos con la transferencia
Está claro que no todo es oro y la moto tiene muchísimo trabajo estéticamente hay que cambiar el cubre Carter y el asiento también tiene un par de picados un retén de la horquilla suda Y una cosa que no sé si es de la mía o es común en esta moto y o tengo que revisarlo no lo sé si hay alguien que la tenga que me ilumine pero tras rodar un rato en ciudad y dejarla en la pata lateral ha empezado a tirar gasolina debido a que está aumentado de volumen he abierto los dos depósitos Y el derecho estaba rebosando y el izquierdo se había quedado a la mitad los dos los había llenado previamente hacía menos de 10 km me da la sensación que solo me gasta del izquierdo pero aún no puedo confirmarlo al 100 × 100
El otro fallo gordo que le veo es que me ha dicho que se la intentaron robar forzando la cerradura tiene la cerradura esa puesta tiene juego la llave pero me ha dado un bombín original de ktm con su juego de llaves nuevo a estrenar
El botón de parado de la piña derecha no funciona solo puedo apagarla desde la llave y el intermitente derecho tampoco funciona pero supongo que son cosas sencillas de arreglar
También el muchacho me ha dicho donde estaba la tienda donde había pasado la revisiones y claro con ese precio siempre te da por pensar que hay algo más de lo que tú no ves me acercado al negocio les he informado de la matrícula y me han mirado en el ordenador todo el historial de la moto me han confirmado que siempre ha estado ahí la moto toda la revisiones las han hecho ellos y que nunca tenido una avería gorda solo mantenimientos y campañas de ktm
He comprado como siete u ocho motos de segunda mano en estos seis o siete años de carnet y nunca había estado tan nervioso ilusionado como con esta máquina espero que no me defraude ni me haga algún lío que me llegue a doler la cartera tanto como para tener que venderla
No sé cómo se ponen las fotos perdonar chavales a ver si aprendo y si un día puedo tener el ordenador con Internet porque no tengo Internet en casa y me lo dificulta
Mucha suerte con la nueva adquisición y enhorabuena!
Antonioc
15/06/2018, 03:31
Maquinón que te has pillao. Es la más campera. Vas a flipar con ella. Dicen en los foros que la carburada va más fina que a inyectada, ya nos contarás cómo te va con ella. Porque de la trasplas a la 950 es como de la noche al día. Hay por ahí un hilo donde se comentan los fallos típicos de esta moto (bomba y empujador de embrague, bomba de agua y alguna pijada más), que si haces el mantenimiento preventivo no te dará más problemas. Lo de la gasolina puede ser el flotador de los carburadores. En una búsqueda lo encuentras fácilmente. Y también en los foros de LC8, Advrider... Hay biblias sobre esa moto. Los fallos eléctricos serán cables cortados o soldaduras sueltas en los contactos o suciedad en los interruptores, no creo que sea gran cosa, pero tendrás que darle una buena revisada a toda la moto, limpiar, engrasar y cambiar retenes de horquilla. Aprovecha para cambiar el aceite, que ha de llevar sus años sin cambiar.
Y pon una foto del maquinón. Es la azul de Gauloises? Mira que me flipa esa en ese color...
Saludos.
kwtoledo
15/06/2018, 07:47
Gracias chavales
antonioc no, es naranja normal
siempre me gustó esta moto y cuando empecé a entender un poco pensé que o la s o nada y a sido pira casualidad que surgiera esta cerca de casa a buen precio y encima la S
Es como esta pero devorada de estética
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_950_adventure_s%2003.htm
JOE VESPINO
15/06/2018, 09:32
Enhorabuena es mi favorita, aunque compré la 990 por el ABS y por otras razones, a mi la que me gusta por estetica y por muchas otras cosas es la 950
Mira a ver si está bien puesta la goma-respiradero-sobradero que hay arriba que une ambos depositos (retrofit). Si al montar los depositos o acceder al filtro de aire se dejaron sin poner bien esa goma, la moto huele a gasolina y pierde cuando la llenas.
Tienes que ser alto de narices porque esa moto con menos de 180cm no se puede ni llevar.
Al lio. Felicidades y paciencia con el trabajo que te queda por delante.
A parte de lo comentado por JOE mira a ver los grifos que llevan los depósitos para unirse entre ellos en la parte delantera interior no sea que estén cerrados.
De todo lo que has comentado lo peor es el tema del pique en la barra, tendrás casi seguro que cambiarla, lo demás se arregla con paciencia y poco coste (o debería).
Cuidadín con la bestia.
kwtoledo
15/06/2018, 13:47
Gracias chavales
pero poco me ha durado la alegría
el cilindro trasero suda aceite en la base donde apolla con el bloque
el motor lleva con el mismo aceite desde 2013
no se si se ha licuado demasiado y me ha hecho el lío o que
pero esto sí que es algo me me preocupa bastante
Leviatán
15/06/2018, 14:22
Cambia el aceite, lo limpias bien y a comprobar si Mancha.
Si sigue mal, eso en el taller te lo deberían de solucionar sin problema. Suerte
Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk
Hola Carlos, te conozco del foro de las Kle y te diría que cuidadito con la máquina.
Ya sé que tienes algo de experiencia y algún tortazo... pero esto es mucha moto. Ve con cuidado.
Como te gusta trastear, en poco la tienes controlada. Aunque no es la mejor para cacharrear, por lo complicado que lo hace todo el tema de los depósitos, pero se puede...
Pues eso, que te vaya bien con la bestia...
Salu2.
kwtoledo
15/06/2018, 21:24
Claro que me acuerdo de ti chaval según he visto tu nombre sabía quién eras
ya sé que mucho bicho pero caballo grande ande o no ande
kwtoledo
20/06/2018, 23:43
Bueno pues hoy he terminado la primera parte
aceite filtro y tamizes limpios, estaban casi sin virutas cosa extraña para Ktm
el de aire nuevo
y he sacado basculante por qué tenía una raja de unos 10-13cm
me lo ha dejado un amigo impresionante parece soldado por robot
he aprovechado para engrasar todo
ahora suena mucho mejor, el aceite tenía 5 años dentro
Antonio69
21/06/2018, 05:43
¿dónde dices que ha pasado "todas" las revisiones?
kwtoledo
21/06/2018, 07:23
En la Ktm de alpedrete Madrid
hay me dijeron ellos mismos que habían he hecho toda la moto siempre
pero vamos... que lo último fue suspensiones y yo entiendo horquilla y amortiguador y el amortiguador está al lado de la raja
por eso lo preguntas?
Antonio69
21/06/2018, 11:29
Si, por eso y porque no hayan cambiado el aceite en 5 años...
Te has quedado LA MOTO!! enhorabuena!!
Ayer cogí mi 990 tras bastante tiempo de no tocarla.
Supongo que la viagra debe hacer un efecto similar, aún sigo "empalmao"!!! ;)
Bueno pues hoy he terminado la primera parte
aceite filtro y tamizes limpios, estaban casi sin virutas cosa extraña para Ktm
el de aire nuevo
y he sacado basculante por qué tenía una raja de unos 10-13cm
me lo ha dejado un amigo impresionante parece soldado por robot
he aprovechado para engrasar todo
ahora suena mucho mejor, el aceite tenía 5 años dentro
Tengo curiosidad, le puso algún líquido para visualizar la fisura? Le hizo taladros en los extremos antes de soldar?
Te has quedado LA MOTO!! enhorabuena!!
Ayer cogí mi 990 tras bastante tiempo de no tocarla.
Supongo que la viagra debe hacer un efecto similar, aún sigo "empalmao"!!! ;)
Menos mal que las mujeres no dejan que les cambiemos las piezas...
En la Ktm de alpedrete Madrid
hay me dijeron ellos mismos que habían he hecho toda la moto siempre
pero vamos... que lo último fue suspensiones y yo entiendo horquilla y amortiguador y el amortiguador está al lado de la raja
por eso lo preguntas?
¿Te has documentao bien sobre esta moto......?.....si no es así,pregunta a quien esta documentao....
kwtoledo
25/06/2018, 00:15
Gracias jaimev aún no he podido catarla bien pero a ver si esta semana xfin
Carles la raja se veía a simple vista, los taladros por acabar en círculo o por los gases?
por acabar en una circunferencia primero agrando la raja para calar desde dentro ysi es x los gases el basculante tiene el acceso al eje del amortiguador por un lateral a si que salen por hay
barbo, documentarme en que sentido?
[QUOTE
barbo, documentarme en que sentido?[/QUOTE]
Hombre a saber cosas de esta moto....
El foro KTMlc8 es la biblia de esta moto: http://ktmlc8.es/index.php?action=forum
kwtoledo
25/06/2018, 14:05
Barbo algo me documenté, pero por gracia o desgracia las motos muchas veces se compran x impulso y en mi caso fue que siempre me ha encantado y esta podía pagarla y por eso la compre
jaimev si me he pasado por hay jehe
estoy recién puesto en el foro jeje
kwtoledo
25/06/2018, 17:15
El foro KTMlc8 es la biblia de esta moto: http://ktmlc8.es/index.php?action=forum
Una cuestión por si tienes un ratito libre, me puedes decir la medida de tu caballete central y pata lateral?
de eje al extremo por hacerme una idea a ver si es que lo cambiaron o hizo la warrada de quitar las suspensiones de la S por unas cortas
Una cuestión por si tienes un ratito libre, me puedes decir la medida de tu caballete central y pata lateral?
de eje al extremo por hacerme una idea a ver si es que lo cambiaron o hizo la warrada de quitar las suspensiones de la S por unas cortas
Ok, esta noche te lo miro. Pero lo de las suspensiones es tan fácil como medirlas con la moto en el caballete central.
265 la S o R
245 versiones R posteriores a no sé que año
210 las normales
kwtoledo
26/06/2018, 07:51
Okk
a ver si hay suerte y es el número mágico 265 jehe
Okk
a ver si hay suerte y es el número mágico 265 jehe
Eso es facil de saber: ¿es muuuy larga?. Si no mides 2 metros, ¿llegas bien al suelo? ;)
O un método más científico: mide el recorrido de las barras. Así de simple :D
kwtoledo
26/06/2018, 13:35
250mm si cuento que mi caballete no la levanta del todo cuento con el maravilloso 265mm
250mm si cuento que mi caballete no la levanta del todo cuento con el maravilloso 265mm
Ves? hombre de poca fe. Tienes una patas largas. Enhorabuena!!
Ves? hombre de poca fe. Tienes una patas largas. Enhorabuena!!
Otro caballo de Atila, como el tuyo. Yo con eso me imagino buscando un pedrolo para poder echar el pie y parar...
...a lo mejor es ese el secreto para hacer viajes largos, no pares hasta que hagas pie.
La tontería de la altura me está trayendo tantos recuerdos... parar apoyando el manillar en un árbol... en una pared... Una vez aparqué la cota contra un muro y a mí vecina, la señora Margarita, casi le da un infarto!!!
��
Otro caballo de Atila, como el tuyo. Yo con eso me imagino buscando un pedrolo para poder echar el pie y parar...
Más o menos como yo. Ya me he acostumbrado a sacar medio culo del asiento para llegar bien al suelo :D
Pero ya en marcha es una gozada como se lo tragan todo
kwtoledo
26/06/2018, 17:12
Sepp
lo de la altura es algo que me encanta
medire sobre 1,83 y en parado solo tocan las punteras de los pies y me encanta
cuando tenía la kle la subí con muelles de alante y bieletas atrás y aún así no era tan alta
esto es una maravilla, será como la drz pero claro más gorda y te despatarra más la jodia
Sepp
lo de la altura es algo que me encanta
medire sobre 1,83 y en parado solo tocan las punteras de los pies y me encanta
cuando tenía la kle la subí con muelles de alante y bieletas atrás y aún así no era tan alta
esto es una maravilla, será como la drz pero claro más gorda y te despatarra más la jodia
Me sacas 4 cm así que imagínate como llego yo ;)
Hombre... con la DRZ hay muuuucha diferencia! Y procura que no te despatarre más de la cuenta :D :D
kwtoledo
27/06/2018, 13:14
Llegarás peor pero x Las fotos que he visto tienes mejores manos que es lo importante
recuerdo una foto de un piloto del Dakar al lado de su Dr big muy muy big al lado del pobre piloto
pues eso lo mismo
Llegarás peor pero x Las fotos que he visto tienes mejores manos que es lo importante
recuerdo una foto de un piloto del Dakar al lado de su Dr big muy muy big al lado del pobre piloto
pues eso lo mismo
Mira a Gaston Rahier y su BMW: https://www.bmwmotos.com/foro/threads/gaston-rahier.261758/
No tenemos exscusa ;)
kwtoledo
27/06/2018, 13:33
Joooder
coomo atascara el pobre en la arena no quiero ni pensar para sacar ese caballo
Supongo que por eso ganaba. Gas a fondo siempre para no quedar atascado [emoji28]
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kwtoledo
27/06/2018, 23:38
Es el mismo que yo decía luego corrió para Suzuki
hoy la he hecho los frenos y la he subido las barras a su sitio k las tenía el que me la vendió bajadas
pfff que maravilla 2-3cm más arriba te sientes en un camión que ves el techo de todos los coches al pasarlos
ahora no se si esque no se llevarla o que pero no me da una sensación de potencia bruta como siempre había leído
..........
ahora no se si esque no se llevarla o que pero no me da una sensación de potencia bruta como siempre había leído
Pues o te va la marcha o pasa algo porque es bastante bruta
kwtoledo
28/06/2018, 07:26
el embrague lo he modificado un poco para que la salida sea más suave pues era muy brusco
pero afecta a la salida
a lo mejor no sé conducirla aún y estoy con una marcha de más todo el rato
JOE VESPINO
28/06/2018, 08:27
Es que no da esa sensación, es un motor mucho mas progresivo que lo que la gente se piensa. la 990 es mas bruta creo yo
Disfrutala mucho, me encanta esa moto
Y pon fotos
kwtoledo
28/06/2018, 09:14
Subiendo una cuesta que la transalp me llegaba a 150
a ella le cuesta la vida terminar a 125
y llaneando a 150 muere
JOE VESPINO
28/06/2018, 09:29
Definitivamente esta mal de compresión, tiene el doble de caballos y el triple de genio que la transalp
kwtoledo
28/06/2018, 10:02
Eso me mata macho
seria un palo dpm
esta tarde a ver si puedo y le enchufo un compresimetro
Frontera
28/06/2018, 11:14
No puede ser normal que ande menos que la TA...
Subiendo una cuesta que la transalp me llegaba a 150
a ella le cuesta la vida terminar a 125
y llaneando a 150 muere
Mala pinta. Ha de llegar a 150 en un suspiro y cortas por acojone cuando empieza a menearse todo. Aquí pasa algo.
Pues o te va la marcha o pasa algo porque es bastante bruta
Yo en su momento prové varias 950/990 y encontré bastante más patada en la 990, la verdad que me sorprendió, había leído en alguna ocasión que la de carburación tenia más empuje a golpe de gas que la 990
Subiendo una cuesta que la transalp me llegaba a 150
a ella le cuesta la vida terminar a 125
y llaneando a 150 muere
Uuuuhhhh,, aqui hay mucho tomate...podrido. Ya lo siento ,pero donde una Trans sube a 150 ,la 990 va a 190 faciles.
Mala pinta. Ha de llegar a 150 en un suspiro y cortas por acojone cuando empieza a menearse todo. Aquí pasa algo.Recuerdo que vendí mi Teneré y estuve probando, (varias veces), la 990 de un colega que la tenía perfectamente, y joder pedía guerra a cada momento.
Es un tiro!!.
También coincido con AlberXR, había oído eso de que la 950 era más bruta y tal que la 990, y a mi no me lo pareció, a contrario.
Cómo te han dicho, si la TA iba a 150, ¡la 950 a mucho más!.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
rmartito
28/06/2018, 15:22
A ver si das con ello y se soluciona bien y rápido (y barato, claro)
kwtoledo
28/06/2018, 15:35
Pues nada ahora iré al taller a ver si descubrimos algo
en autovia, se que no se debe decir... el caso que pasar de esos 160 pasa, pero le cuesta horrores
otra cosa que he visto esque es muy grande la trail más grande que he tenido ( kle, pegaso y transalp) y en campo, poco 14-16km pero es la que más mango me ha pedido y la que menos sensación de ir rápido té da y vas adelantando a los que van por la carretera y te acojonado de golpe jeje
Pues nada ahora iré al taller a ver si descubrimos algo
en autovia, se que no se debe decir... el caso que pasar de esos 160 pasa, pero le cuesta horrores
otra cosa que he visto esque es muy grande la trail más grande que he tenido ( kle, pegaso y transalp) y en campo, poco 14-16km pero es la que más mango me ha pedido y la que menos sensación de ir rápido té da y vas adelantando a los que van por la carretera y te acojonado de golpe jeje
Espero que resuelvas pronto el problema y puedas disfrutar de tu moto. Corren mucho más de lo que comentas. Dicen que con un 16-45 pasan tan rápido por los 180 que ni te das cuenta y se acercan mucho al rojo en sexta pasados los 220 (con el desarrollo de serie les cuesta un poco más, pero poco). Un despropósito!!
La 990 Adventure es la moto de serie más polivalente de todas las que he tenido. Recientemente me he vuelto a subir en una y... qué delicia! Es un placer pilotar una aparato como ese. Va mucho mejor de lo que aparenta por peso y tamaño, mejor que modelos más ligeros. He de decir que el mismo día probé una Africa Twin de las modernas y me gustó mucho, aunque no tanto, jeje!! Me agobia ir encajonado entre las asas del pasajero, el asiento y el depósito.
kwtoledo
29/06/2018, 07:04
Veredicto provisional asta que lo revisemos
membra de carburadores
ojala sea eso y en menos de 100€ resuelto
JOE VESPINO
29/06/2018, 07:16
Seguro que si!!
Veredicto provisional asta que lo revisemos
membra de carburadores
ojala sea eso y en menos de 100€ resuelto
Ojalá!!! suerte
kwtoledo
29/06/2018, 21:32
Espero que si
justo esta semana chapa el taller jehe
que largo se va ha hacer
he he hablado con el dueño anterior se lo comento por si la limitó ( en2003 podías limitar a 36cv para el A) y me dice no y además la moto anda mucho si coge 150.... y me quedado pálido
esta claro que no vas a ir a 180 x la autovia y con mixto encima pero te pillaste un bicho de 100cv y piensas de verdad que su fin está en 150..
bueno el caso que espero x todo que solo sea eso
Mmmm, ojalá me equivoque pero lo veo un poco sospechoso.
El que tiene una 950 sabe que es un pepino.
Ojalá me equivoque pero huele un poco mal
Mmmm, ojalá me equivoque pero lo veo un poco sospechoso.
El que tiene una 950 sabe que es un pepino.
Ojalá me equivoque pero huele un poco mal
No te creas. El ex dueño de mi bmw no sabía si su moto tenía ABS o servo. Me dijo "yo creo que sí". Cuando fui no tenía. Ya sabes, no es la flecha, sino el indio.
Lo que hay es mucho mentiroso que,amparandose en la ignorancia te engania sin pudor.Siempre la mentira o la supuesta falta es a su favor.Mentira todo,todo.
Lo que hay es mucho mentiroso que,amparandose en la ignorancia te engania sin pudor.Siempre la mentira o la supuesta falta es a su favor.Mentira todo,todo.
Pues en este caso le salió la broma por 700€ abajo. Este en concreto sé que no lo sabía, xq hay gente que es así, no solo en motos.
contrevia
30/06/2018, 09:57
Ok, esta noche te lo miro. Pero lo de las suspensiones es tan fácil como medirlas con la moto en el caballete central.
265 la S o R
245 versiones R posteriores a no sé que año
210 las normales
Y 230mm las primeras y auténticas 950!!!!
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JOE VESPINO
30/06/2018, 10:33
Pues en este caso le salió la broma por 700€ abajo. Este en concreto sé que no lo sabía, xq hay gente que es así, no solo en motos.
que broma?
que broma?
el descuento que me hizo.
JOE VESPINO
30/06/2018, 13:46
Ahhh ok
el descuento que me hizo.
Pero al final la moto tenía ABS o servo?
No. No tenía. No tiene, vamos, está en el garaje.
kwtoledo
08/07/2018, 00:20
La he metido hoy
140km de campo
joder cómo va
se lo come todo
vaa mucho más deprisa de lo que uno cree
para el bicho que es se mueve y te pide caña todo el rayo
la ruta bien
pero le pegado un par de vuelos y he roto el basculante por otro sitio, mañana iré a por uno
y para rematar la faena se ha ido el embrague de golpe en nada en una recta y no la he hecho trialeras solo caminos
pero nada 0 embrague
metes marcha y parece punto muerto
kwtoledo
08/07/2018, 00:22
Llevábamos cincha y me ha remolcado un colega con el panda que se ha hecho la ruta detrás y he catado suelo tras 3 kilómetros de remolque y quedaba 200 metros para llegar al asfalto jehe
Antonioc
08/07/2018, 17:50
Vaya aventuras macho. Esperemos que no vayan a más las sorpresas. Y lo del basculante le podías decir al vendedor que te devolviera el equivalente de uno usado, porque vaya tela... Me recuerda cuando compré mi primera XT, que tenía más guerra que Patton y pensé "esto lo arreglo yo con un par de tornillos y una buena engrasada"... Acabé cambiando media moto... En fin. Mucho ánimo.
Saludos.
¿Roto el basculante por otro sitio? ¿Ya estaba roto por un sitio?
Vaya tela..
¿Roto el basculante por otro sitio? ¿Ya estaba roto por un sitio?
Vaya tela..+1.
Joder!!, me pareció leer al principio que era una moto "bien" mantenida...
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
+1.
Joder!!, me pareció leer al principio que era una moto "bien" mantenida...
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
Y además una "ganga"......
kwtoledo
08/07/2018, 21:31
Si tenía una raja
yo creo que os informe, fuera de eso ayer pegue un par de vuelos de un metro y sonó raro
aprovechando el domingo he bajado a la capital y he pillado unos escapes muy chuletes y un basculante
a si que otra semana de apaños
a ver si esta ya es la buena
algo que ma dejado alucinando, el basculante lo he comido a un chaval que tenía un despiece y le digo como lo he roto y me dice
si si yo pille esta moto para tener un hierro viejo para el campo....
me quedado a cuadros xd
he cpjido el basculante y me pirado
kwtoledo
08/07/2018, 21:33
Bien mantenida de motor
y las gangas es lo que tienen que nos salen caras
Por ahora como lo estoy haciendo todo la factura no llega a 500-550€ con basculante y escapes a si que asta los 4500 que empieza el corte tengo margen aunque me gustaría parar ya la verdad pues no doy mucho más de si bueno yo querría pero el bolsillo le quedan pelusas jehe
Ojo con el basculante donde toca con el guardabarros del amortiguador. Ese guardabarros es de plástico muy duro y llega a comerse el basculante. Si ves que toca corta el plástico para que no lo haga. También controla que el patín de la cadena esté en buen estado.
No sé que hay que hacer para partir el basculante de esa moto pero no creo que sea a base de trato suave así que mira bien que no hayan más cosas raras.
rotondas
08/07/2018, 22:15
Los basculantes de los primeros años llegaban a partir en uso muy campero. Luego lo modificaron. La zona del anclaje del amortiguador es muy diferente en las dos versiones del basculante, el original tiene mucho menos material.
Enviado desde el movil
kwtoledo
08/07/2018, 22:54
Te refieres a menos material en cuanto a espesor de paredes
o diferencia de materiales fácilmente visible?
el que trae tiene un panzazo
el que he cogido parece que solo carretera
rotondas
09/07/2018, 20:23
A lo segundo. En este enlace se ve la modificacion de uno de los originales para parecerse a los que sacaron despues.
https://advrider.com/index.php?threads/diy-swingarm-upgrade.640537/
Enviado desde el movil
kwtoledo
09/07/2018, 22:32
Ummm gracias por la información
nada, es de los primeros también el que he comprado
tampoco hay mucha oferta
kwtoledo
14/02/2019, 21:09
https://ibb.co/RCPXCRK
https://ibb.co/G7Vzgp2
https://ibb.co/RCPXCRK
https://ibb.co/G7Vzgp2
https://ibb.co/ysMjgkN
kwtoledo
14/02/2019, 21:13
a ver que soy un puto negado para esto
estoy intentando dejaros un par de fotos de como estaba la ktm el dia que llego junto la transalp 650 y como esta ahora
y la cosa que soy un patan asta para buscar, que seguro que lo hay un hilo para explicando como subir fotos, se que lo hay porque una vez lo encontre pero no doy con ello
luismi07
14/02/2019, 21:17
https://i.ibb.co/nDfXDxy/51933307-287976411869129-5685003465298804736-n.jpg
https://i.ibb.co/5T5bq48/51991463-536566480169764-3628031704691638272-n.jpg
https://i.ibb.co/WKdJBzH/52390022-1961938123935736-147375046778683392-n.jpg
kwtoledo
14/02/2019, 21:39
muchas gracias por el cable luismi
JOE VESPINO
15/02/2019, 00:26
Hombre, pero pon una foto sin el engendro al lado, así dificilmente la vas a vender nunca
kwtoledo
15/02/2019, 08:21
Cuál es el engendro??
la transalp ya la vendí en verano
y la Ktm la voy a mantener
las fotos era por mostrarlas
rmartito
15/02/2019, 12:22
Muy chula.
Mira que soy de decoraciones originales, y si se hace algo que sea discreto... pero te ha quedado super chula.
Muy "coherente" todo lo que le has puesto.
Espero que no te dé más que satisfacciones.
Para mi es "la moto", pero excesiva a todas luces para el uso que hago yo, y mis limitadas capacidades jejeje
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