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Ver la versión completa : Asiawing Dakar



manchi
28/09/2018, 17:36
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/11949317_917754094981627_4910089664380409173_n.jpg ?_nc_cat=106&oh=488a006988e2a26b5dfa3fa8d8d455d7&oe=5C26828E


He visto en milanuncios que existe (y venden esta moto).

En concreto este es el anuncio (no tengo nada que ver con el anunciante ni la marca, es solo para que lo veáis):

https://www.milanuncios.com/motos-de-cross/asiawing-crf-450-efi-dakar-266724647.htm (https://www.milanuncios.com/motos-de-cross/asiawing-crf-450-efi-dakar-266724647.htm)

Para ser chinorris son 9999 € del ala :loca:, demasiado dinero para jugartela en mi opinión, pero ahí queda el dato.

Derivada de enduro y parece que preparada para Rally raids. Buscando por la red, en Francia hay algunos reportajes de ella:

https://www.freenduro.com/produits-enduro/715-asiawing-450-rallye (https://www.freenduro.com/produits-enduro/715-asiawing-450-rallye)

Entre otras hablan de caracterísiticas como:

Depósito delantero de 5 litros + depósito trasero de 26 litros "monobloque" (de una pieza supongo)
Filtro de aire pre-aceitado (como todas las motos off, vaya) y pre filtro anti suciedad.
Colector de 52mm
Escape Rallye
Depósito de agua.
Radiador de aceite
Soporte para intrumentación Rallye y sistema eléctrico preparado.

Vaya que parece una Rallye replica.

FAZER
28/09/2018, 17:54
Para mi gusto bonita es,y no tiene porque ser una castaña,y precio razonable.

luismi07
28/09/2018, 18:00
Bonita, me gusta, pero aun sabiendo que fuera buena moto, no me compraría una Chinorris, por tema de repuestos, garantías de concesionario, etc. Son motos que no se venden y a la hora de problemas , vete tu a saber. Y sin hablar de la problemática a la hora de venderlas de segunda mano.

Por ese precio una japo sin dudarlo.

Pepe palotes
28/09/2018, 19:42
Son 10.000 euritos...la moto chula pero con poco más me pillo una japo/ktm.
Me sopló un colega que están largando gas gas 250 2t 2017 a 6000 euros, o sea que ofertas hay como para pensarlo

CAPRA65
28/09/2018, 21:26
Es clavadita a la Honda 450 crf de carburación.

Montiel
28/09/2018, 21:40
Xd algún día tendre una moto dakariana, ya se mas cosas para romper etx pero...me pone paloteee el problema es lo que cuesta darle esa imagen a una moto:sudada::cry:

JOE VESPINO
28/09/2018, 22:34
Con algun dato mas del origen del motor y marca de las suspensiones y frenos se podrian sacar conclusiones.

JOE VESPINO
28/09/2018, 22:43
Me contesto yo mismo. Parece esta misma

https://www.motovery.com/asiawing-lx450e-enduro/

Antonioc
29/09/2018, 04:47
Pues tiene una pinta cojonuda, y hasta me parece barata por todo lo que lleva. Una japo así fácilmente duplicaría el precio. Que nos diga Jaimev cuánto gastó en preparar la WR. Obviamente será una incógnita su fiabilidad. Pero a veces sorprenden. Una moto que parece supernueva igual lleva 10 años sin problemas en el mercado del sudeste asiático.... No creo que sea el caso, pero quién sabe...

Por cierto, el motor es un clon de la CRF. Si sale la mitad de bueno que el honda original ya tienen mucho ganado...
https://www.motovery.com/new/wp-content/uploads/2017/02/motos-enduro-asiawing-elche-alicante-3.jpg

https://thumpertalk.com/uploads/monthly_07_2015/post-442766-0-24556600-1437919636.jpg
Saludos.

Montiel
29/09/2018, 07:46
El precio sin prepararla son 6000€ no esta nada mal viendo los precios a lo que esta el mercado, por ese precio y cilindrada no compras nada en primeras marcas, solo swm y creo que nada mas otra cosa sería fiabilidad, servicio postventa etc.

Pepe palotes
29/09/2018, 09:27
Ahora mismo está en oferta la gas gas 300 ec enduro en 6500 y además de fiable es un maquinon

JOE VESPINO
29/09/2018, 12:16
Suspensiones fastace, noseyooo

xavix
29/09/2018, 12:49
Pues la moto esta muy chula i por lo que dicen en la web el motor es de origen japones antes de gastarme 3000 euros en un hierro de segunda mano me compraba esta con los ojos cerrados.

Montiel
29/09/2018, 13:54
Ahora mismo está en oferta la gas gas 300 ec enduro en 6500 y además de fiable es un maquinon

Pero esta es 2t, no?

Pepe palotes
29/09/2018, 14:22
Pero esta es 2t, no?

Sí, 2t. Van muy bien y se pueden hacer rutas exclusivamente off sin ningún problema

Alberxr
29/09/2018, 15:15
Es un calco a la honda CRF 450 de carburación...es bastante raro??..
Lo bueno es que no vas a tener problemas en los repuestos

.

mugire
30/09/2018, 07:53
Alberxr, a mi me recuerda a lo acontecido con los Galloper que vendian por aqui. Eran versiones de algunos modelos exitosos que habían cejado su producción, aunque fabricados por terceros. Los Taiwanesas, por lo general, son bastante mejores productos que fabricados en la China continental. Desde luego, estando como están por aquí las cosas, dudo que un motor carburado lo puedan actualmente homologar en la CEE

JOE VESPINO
30/09/2018, 14:56
Yo tampoco lo entiendo, que marcas potentes hayan tenido que dejar de fabricar modeloso incluyo de inyección por no poder cumplir la normativa euro, y estas las venda tan ricamente un taller de Elche.

Carles
30/09/2018, 21:54
Hostias!!! Lástima que ahora mismo no tengo dónde darle vida... me iré a llorar un rato a la cama...


Ahora mismo está en oferta la gas gas 300 ec enduro en 6500 y además de fiable es un maquinon

Manuelcho
30/09/2018, 22:13
Yo tampoco lo entiendo, que marcas potentes hayan tenido que dejar de fabricar modeloso incluyo de inyección por no poder cumplir la normativa euro, y estas las venda tan ricamente un taller de Elche.

Sin ir mas lejos la GAs Gas 300 del 2018 lleva carburador, tambien.

JOE VESPINO
30/09/2018, 22:51
Pero es 2T, practicamente todas las marcas (menos las TPI de KTM) siguen con las 2t de carburador. Suponia que con las 4T es distinto (todas van a inyección hoy en dia).

Carles
30/09/2018, 23:34
Pero es 2T, practicamente todas las marcas (menos las TPI de KTM) siguen con las 2t de carburador. Suponia que con las 4T es distinto (todas van a inyección hoy en dia).

Que yo sepa en el mercado sólo está la ktm 2T inyección, y según los expertos 2T e inyección no son buenos compañeros.

manchi
01/10/2018, 18:40
Pero es 2T, practicamente todas las marcas (menos las TPI de KTM) siguen con las 2t de carburador. Suponia que con las 4T es distinto (todas van a inyección hoy en dia).

La Beta Alp 4.0 sigue con carburador a pesar de cumplir la Euro 4.

JOE VESPINO
01/10/2018, 18:51
Sigue en venta nueva? Pensaba que solo vendían unidadesmatriculadas

Joseange5
01/10/2018, 19:01
La mayoría de las motos de trial de 2T llevan carburador y pasan la EURO4

manchi
01/10/2018, 20:24
https://betatrueba.com/productos/alp-4-0/

JOE VESPINO
01/10/2018, 20:40
Ni idea, igual pasa como con el ABS, las trial y enduro están exentas; pero tened en cuenta que la norma euro IV entro en vigor el 1 de enero de 2018, y tenia entendido que es incompatible con el carburador. En cualquier caso en el 2020 entra la euro V y entonces si que se acabó.

tonisant
01/10/2018, 21:11
Añado información interesante:
Chasis y motor de honda crf 450 del 2006

Modèle basé et conçu par Asiawing Motors, sous licence Honda Motorcycles, dérivé de la version offroad du Honda 450 CRF X 2006. Les pièces sont 100% interchangeables entre Asiawing et Honda (moteur et châssis). Moto vendu dans de nombreux pays.

Concesionario en granollers, elche y galicia (que haya encontrado yo)

Despiece del motor:
http://www.awrmotor.fr/wp-content/uploads/2016/01/Version-internet-Moteur-450-1.pdf
Que por cierto, si busco una pieza del despiece no da resultado. çvamos, que habrá que comparar con el de honda

Aquí el manual:

http://www.awrmotor.fr/wp-content/uploads/2015/06/MANUEL-LX450.pdf

Cambio de aceite cada 3000. 0.9 de aceite abriendo carter

Prueba:
Carters honda:

https://image.ibb.co/bQQ0EK/honda2006.jpg

Carters asiawing:

https://image.ibb.co/j0kBMz/asiawing.jpg

Es exactamente lo mismo

manchi
01/10/2018, 21:29
Ni idea, igual pasa como con el ABS, las trial y enduro están exentas; pero tened en cuenta que la norma euro IV entro en vigor el 1 de enero de 2018, y tenia entendido que es incompatible con el carburador. En cualquier caso en el 2020 entra la euro V y entonces si que se acabó.

Debe haber bastantes factores que influyen en la Beta alp 200 han tenido que reducirla a 1 plaza para pasar la Euro 4. El tema de la relación potencia/peso/pasajeros no se de que extraña manera pero influye. Ural con la euro 4 ha podido homologar la moto con sidecar (nueva inyección) pero la moto sola ya no pasaba ni la euro 3 (mismo motor y carburadores que la moto con side que si pasaban la euro 3). ¿?

tonisant
01/10/2018, 21:49
El modelo 2018 es inyección, 5000€ en Chequia.

JOE VESPINO
01/10/2018, 21:50
.......
Cambio de aceite cada 3000. 0.9 de aceite abriendo carter


eso es el carter de la la transmisión, a sumar otros 700 mls de aceite del motor, tiene los carteres separados

tonisant
01/10/2018, 21:54
Sí, correcto.