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Hola a todos! Soy David de Madrid, birras para todos por adelantado y gracias por dejarme estar por aqui.
No he visto apartado de presentaciones, asi que lo hago aqui y os pido consejo sobre una intención que tengo. Si no corresponde avisarme.
Estoy pensando en adquirir una segunda moto para iniciarme por el campo, sin grandes pretensiones pero que tenga suficiente motor para enlaces y viajes entre provincias. Tengo experiencia de moto pero no en off road. El presupuesto es pequeño, unos 1500. Soy de talla baja,1.67 y habia pensado quizas en una xt600 o una dominator, aunque quizas esta última la veo mas asfaltica, puede que me engañe su carenado. Otra que he visto es la klr 650 aunque no tengo muchos datos sobre ella y no se que tal irá para mi estatura.
Quizas podais aconsejarme un poco sobre el tema o mostrarme otras candidatas.
Muchas gracias a todos y buen domingo!
JOE VESPINO
14/10/2018, 16:55
Bienvenido.
En cuanto a la elección de los modelos me parece correcta para tu presupuesto. Siendo novato tampoco es mala idea bajar un escalón en cuanto a potencia y peso, y mirar una suzuki DR350 o una XT350 con la que aprenderás mas rapido y seguro.
Yo he tenido las dos -bueno, una TT con el mismo motor de la XT- y ahora tengo tambien una dominator. Creo que la XT es algo más montera, en cambio la dominator es algo mas comoda y estable en carretera, y el motor mas refinado para mi gusto y además mas bajita de asiento. Las dos corren mas bien poquito pero suficiente para moverte por carreteras a ritmos legales y en campo, mientras no pilles zonas de firme muy roto, tambien van estupendamente.
De todas formas, tratándose de motos con tantos años -mas de 20- yo no me rallaria mucho con tal o cual modelo y buscaria la unidad que mas confianza te de en cuanto a estado mecanico y mantenimiento.
Muchas gracias JOE VESPINO, no descarto esas dos candidatas, solo que no veo gran diferencia de precio por lo que veo a la venta en el centro peninsular.
La dominator es mas bajita de asiento que la XT?? No he probado ninguna de las dos la verdad.
JesusVstrom
14/10/2018, 22:23
Bienvenido David !!
Yo tengo una V Strom 1000 de las viejas y una DR 350.
Creo que lo que más valoro de la Dr es su poco peso. De potencia, de momento con mi experiencia, no necesito más y con la velocidad siempre me frena más el gasto de los neumáticos de tacos que las limitaciones del motor.
JOE VESPINO
14/10/2018, 22:43
Muchas gracias JOE VESPINO, no descarto esas dos candidatas, solo que no veo gran diferencia de precio por lo que veo a la venta en el centro peninsular.
La dominator es mas bajita de asiento que la XT?? No he probado ninguna de las dos la verdad.
La verdad es que no estoy seguro, hace años que no cojo una XT, yo la recuerdo mas alta que la domi o que llegaba peor. Aqui casi tanto como la altura al suelo juega el ancho del asiento. Si el asiento es ancho y plano se llega peor.
Bienvenido David !!
Yo tengo una V Strom 1000 de las viejas y una DR 350.
Creo que lo que más valoro de la Dr es su poco peso. De potencia, de momento con mi experiencia, no necesito más y con la velocidad siempre me frena más el gasto de los neumáticos de tacos que las limitaciones del motor.
Muchas gracias por tu experiencia, como he dicho no descarto ese modelo.
Os enseño algunas que he ido viendo a ver que os parecen.
XT:
Vendo Yamaha XTE 600 con arranque electrico. ITV hasta agosto de 2019. Incluye maleta trasera. https://www.milanuncios.com/motos-clasicas/yamaha-xt600-e-276874822.htm
Muy buen estado, neumaticos mixtos nuevos, itv hasta 2020 , aceite cambiado https://www.milanuncios.com/motos-clasicas/yamaha-xt-600-e-281206574.htm
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Moto
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DOMINATOR:
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Moto trail mítica,utilizada para hacer rutas por pista. Esta completa y preparada para andar sin hac https://www.milanuncios.com/motos-de-cross/honda-dominator-282453851.htm
KLR 650:
Moto trail en buen estado, válida para carnet A2 (31 kw). Aceite y filtros con 1000 kilómetros, rued https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/kawasaki-klr-650-283396030.htm
DR650RS:
Dr 650 rse del año 92, restaurada completamente, ruedas de tacos para pistas, muy buen estado, va ge https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/suzuki-dr-650-rse-281023873.htm
DR350SE:
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Suzuki DR350se
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A ver que os parecen y si tengo que tener algo en cuenta y me lo decis pues os lo agradezco jeje. Un saludo!
Hola y bienvenido!
Mi anterior moto era una XT600e y solo puedo hablar maravillas, pero como ya te han dicho por aqui yo te recomiendo que te quedes la mejor XT o Domi que encuentres. Con cualquiera de las dos disfrutaras igual.
Bienvenido. Que disfrutes de este foro y de tu futura moto.
Pásalo bien en la aventura de la búsqueda.
Entiendo que la otra que tienes es de carretera, por lo que yo iría a una 350 o una 250. Aprenderás antes, lo pasarás mejor y si eres "menudito" irás mas seguro.
Bienvenido al club. Toma asiento y comienza a disfrutar.
Bienvenido. Yo tuve una primera experiencia trail con una XT600E que me duró poco por diversos motivos, ahora llevo poco mas de tres meses con una DR650SE y me gusta mucho mas que la XT para campo, lo que pasa es que hay pocas y se cotizan mas caras. Estoy de acuerdo en que entre una XT y una Domi disfrutarás con ambas mas o menos por igual y me iría a la mejor ocasión que encuentres. Tampoco descartaría la DR350 ya que esos kg de menos los vas a agradecer. Suerte con la búsqueda y cuanto antes a dar gas por esas pistas.
josemari
16/10/2018, 09:19
:bienvenido::unsaludo::birra:
Muchas gracias a todos por la bienvenida y vuestros consejos. Pienso comprarla en las proximas semanas, pues estoy pendiente de otra venta que espero no se tuerza jeje. Sigo en la busqueda de la mejor conservada...un saludo a todos!
Me surge otra duda o preocupación. Algunos me habeis recomendado las 350 ya que me iran mejor sin tener experiencia en campo. La xt350 la he descartado pero esta haciendo tilin la dr350se al leer informacion positiva en otros hilos del foro. El uso que le voy a dar a esta moto es trail campero pero evidemente muchas veces hay que desplazarse hasta llegar a el y mi idea es hacerlo entre provincias,transpirenaica...Entiendo que en autovia no se sentirá agusto pero tendre suficiente moto para este uso? Podra seguir el ritmo de compañeras de salidas/viajes tipo dominator y XT?
Se que tranquilo se llega al fin del mundo pero me gustaria saber que opinais. Si no fuera a salir de la zona centro lo tendría claro, pero pensando en salir un poco mas alla me iria mejor mas cilindrada o va de sobra la 350?
Gracias y disculpar mi ignorancia. Un saludo!
JOE VESPINO
17/10/2018, 23:34
Yo personalmente opino que la DR350 tira suficiente en carretera para viajar todo lo rapido que se puede viajar cuando vas en una moto sin ningún carenado, con guardabarros alto y ruedas de tacos (digamos cruceros de 100 por hora o poco mas, en esas condiciones no apetece mas ni siquiera en una 950SE.) Ahora bien, divertirte en carretera tampoco te vas a divertir., en una 600 iras mas desahogado.
Lo ideal es que la pruebes.
Si haces carretera para buscar campo es porque quieres disfrutar en el campo. Si crees que vas a disfrutar mas con menos kilos y mas ligereza, pues ya está. Ya te han dicho que a mas de 100 con tacos y sin carenado es tontada ir.
Cruceros de 100 me parece mas que perfecto pues no tengo idea de meterla en autovia. Me gusta viajar por carreteras secundarias y de ahi para abajo.
Por supuesto, si me decido por ella, ire antes a ver alguna pues tambien me preocupa la altura. Segun datos de internet no me queda claro si son 890mm u 840mm.
Gracias de nuevo por contestar!
Kavaláris
18/10/2018, 11:03
Bienvenido al foro y para empezar estoy de acuerdo con los consejos de los compañeros, la 350 es una buena elección, la altura se puede modificar con bieletas (supongo) y sino te acostumbras yo estoy en 1,70 y tampoco voy muy sobrado cdo la cosa se complica, suerte con la búsqueda !!
Buenas señores. Finalmente me he decidido por esta, voy mañana a verla. Que os parece? Algo que deba saber?
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Suzuki DR350se
http://p.wallapop.com/i/265283067?_pid=wi&_uid=75393521&_me=s_android
De las mono que he tenido de 2000€ de presu, la xt 600 era la que mejor lo hacía todo. Básicamente, todas menos la domi. Klr 650, ktm 640 adv, dr 650 rse, y alguna que he repetido. La klr se le acerca bastante, pero en fiabilidad no hay color. La susi andaba más en carretera y era el motor más alegre, pero en pistas su carenado se me hacía ruidoso e incomodo, parecía que se iba a partir. La xt lo hacía todo bastante bien, y de fiabilidad me pareció la mejor de todas. Eso sí, valen una pasta. Con 18/20años las verás a 2500 euros si están bien y tienen pocos km. Si pillas una fe menos de 20 mil en buen estado, yo creo que hasta 2000 es una buena compra.
En principio la XT era a por la que iba, pero no encuentro ninguna que me cuadre que no esté demasiado lejos. Ahora me he centrado en la dr350 que he puesto antes, voy mañana a verla. Gracias por tu aportación!
JesusVstrom
21/10/2018, 20:49
Buenas señores. Finalmente me he decidido por esta, voy mañana a verla. Que os parece? Algo que deba saber?
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Suzuki DR350se
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Mira los discos de freno sobre todo el trasero.
La mia la compré con, en teoría, 33.000 kms y yo de momento llevo casi 4000 con ella. El disco trasero está muy gastado y necesita un cambio.
Kit de transmisión.
Cojinetes: dirección, ruedas, basculante
Que no suene en exceso la distribución y que no cueste de arrancar.
Suerte !!
Mira los discos de freno sobre todo el trasero.
La mia la compré con, en teoría, 33.000 kms y yo de momento llevo casi 4000 con ella. El disco trasero está muy gastado y necesita un cambio.
Kit de transmisión.
Cojinetes: dirección, ruedas, basculante
Que no suene en exceso la distribución y que no cueste de arrancar.
Suerte !!
Gracias por los consejos. A ver que me encuentro mañana,espero que esté aceptable.
Bueno pues acabo de venir de verla y probarla. De pintura esta bastante mal, repintada y mal, pero no me importa demasiado. De motor la he visto enterita. Arranca a la primera sin pegas estando fria y no se escuchan claqueteos extraños. Pastillas poco menos de medio uso, discos algo gastaditos y kit de arrastre a 1/3 de su vida mas o menos.
Al probarla buenas sensaciones sin extraños al reducir y las marchas entran muy bien. Me ha gustado el tacto del embrague y de la caja de cambios.
Total que he cerrado el trato y a finales de semana voy a por ella. Contento pero con mucho aprender, cero conocimientos en off road...jeje.
Gracias por todos vuestros consejos!! Pondre foto cuando cuando aprenda a ello...
josemari
22/10/2018, 16:42
Enhorabuena por la adquisición, a disfrutarla.
:birra:
Enhorabuena por tu adquisicon...ahora gasolina , sentido comun en el campo y a disfrutar
JOE VESPINO
23/10/2018, 20:36
Enhorabuena, despues de haberla probado ya te habrás hecho a la idea de si es suficiente para el uso que vas a darla, y espero qeu si
JesusVstrom
23/10/2018, 21:35
Con la dr aprenderás seguro.
Con cada salida que hago con ella, me certifica que fué la opción correcta.
A disfrutarla !!
Nada, no me deis la enhorabuena...Mi gozo en un pozo. Por una sucesión de drásticos acontencimientos no he podido concluir la compra. Va a tener que esperar un poco...arrrgggg.
Suerte y paciencia:birra:
Bueno parece que vuelvo a la carga, a ver si encuentro una XT o una DR350SE que merezca la pena por pocas perras... seguiré informando!
Por cierto, dentro de las candidatas en las que me centré (xt 600 y DR 350 ) que opinais de una dr350 del 92? Acabaré harto del arranque a patada??
Y con más arranque a patada...ahora he visto unidades de xr400 que me cuadran. Que me podeis decir de ella? Al final no voy a saber ni cual elegir...jeje.
Al final ha caido una XT 600 del 2000. Muy baratita y muy cuidada, al dia de todo. Hay que hacer papeleos y en un par de semanas esta en casa. En breve fotos! Gracias a todos por vuestros consejos, al final me he negado a pagar lo que pedian por la dr350 que estaba bastante falta de mantenimiento.
alvaro_rider
23/11/2018, 13:09
Buena elección, bievenido!
Buena elección, bievenido!
Gracias!!! A ver que tal va la bicha jeje.
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