MiguelXR33
26/11/2018, 12:30
Algunos de los que estáis por aquí "con solera" recordaréis que hace casi seis años Dominkido propuso que entre todos creáramos de forma virtual "la Moto Trail de Motostrail" (http://www.motostrail.com/vb2011/threads/29066-Dise%F1ando-la-Moto-Trail-de-Motostrail-por-recomendacion-de-expertos-cambaido). Al final hubieron 170 mensajes en el hilo (aquí una versión reducida (https://www.voromv.com/2013/01/bocetos-la-moto-trail-de-motostrail-1.html)) y salió ésto:
http://fotos.subefotos.com/5fc7678b57127528d587741d10860420o.jpg
http://fotos.subefotos.com/879940fe0d4e3b36b57fa75af4a3da87o.jpg
http://fotos.subefotos.com/1064b4e45b8e319f21a6d0f53e73c598o.jpg
http://fotos.subefotos.com/a4db897f72557d496ef6f68fdf1a9a7do.jpg
Ahora volvemos al presente. Desde entonces las trail de 21" tenemos la suerte de que están resurgiendo. Si sólo hablo de motos trail con 21" delante, semicarenado y suspensiones de 200mm mínimo, como hicimos con la MST 750 S, tenemos (por orden alfabético, no penséis mal):
https://1.bp.blogspot.com/-MXev9dik25w/WgDFO14RzcI/AAAAAAAAalE/bb8Dg7KtuzMDnWlalRd7ktvBVgVxr39pwCLcBGAs/s640/africa_twin_adventure_sports_170821_dct_rh.jpg
-BMW F 850 GS (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-bmw-f-750-gs-y-f-850-gs.html)
-BMW F 850 GS Adventure (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-bmw-sigue-apostando-por.html)
-Honda Africa Twin 1000 (https://www.voromv.com/2015/07/novedades-2016-especial-analisis-honda.html)
-Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-honda-africa-twin-1000.html)
-KTM SuperAdventure 1090 R (http://www.voromv.com/2016/10/novedades-2017-gama-ktm-adventure-dos.html)
-KTM SuperAdventure 1290 R (http://www.voromv.com/2016/10/novedades-2017-gama-ktm-adventure-dos.html)
-KTM Adventure 790 y 790 R (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-ktm-adventure-790-y.html)
-Yamaha XTZ 700 Teneré (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-yamaha-xtz-700-tenere-el.html)
https://1.bp.blogspot.com/-aTWk4tlFuLU/W-KfLf84IvI/AAAAAAAAepg/u135EBy_RUsl5q4pIiOve4QImRz4tgUMgCLcBGAs/s640/2019-KTM-790-Adventure-R-10%2B%25281%2529.jpg
Por no hablar de otras bellas Trail que también "nos ponen húmedos"... o simplemente nos llaman la atención:
https://3.bp.blogspot.com/-uRwYeJdfnfU/W9JJ8juveoI/AAAAAAAAegg/-cFCHd8o8-s-ADjBaoJ-ek2SrL5be2o8gCLcBGAs/s640/2560_3000%2B%25288%2529.png
-AJP PR7 600 (http://www.voromv.com/2016/06/novedades-2017-video-de-la-ajp-pr7-600.html)
-Benelli Leoncino 500 Scrambler (http://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-benelli-500-leoncino-trk.html)
-Benelli TRK 502 X (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-benelli-leoncino-502-trk.html)
-BMW R 1200 Nine-T Urban G/S (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-bmw-nine-t-urban-gs.html)
-BMW R 1200 GS Shiftcam (https://www.voromv.com/2018/09/novedades-2019-bmw-r-1250-gs-y-r-1250.html)
-BMW R 1200 GS Adventure Shiftcam (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-bmw-sigue-apostando-por_9.html)
-Ducati Desert Sled 800 (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-ducati-scrambler-desert.html)
-Ducati Multistrada 950 (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-ducati-multistrada-950.html)
-Fantic Caballero 500 Rally (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-fantic-caballero-rally.html)
-Harley-Davidson Pan-American 1250 concept (https://www.voromv.com/2018/07/novedades-2019-y-2020-harley-davidson.html)
-Honda CB 500 X (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-honda-cb-500-x-la-suv.html)
-Honda CRF 250 L Rally (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-honda-crf-250-rally-la.html)
-Honda CRF 450 L (https://www.voromv.com/2018/05/novedades-2019-honda-crf-450-l-por-fin.html)
-Honda CRF 450 L Rally concept (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-honda-crf-450-l-rally.html)
-Honda X-Adv 750 (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-honda-x-adv-750-el.html)
-Moto Guzzi V85 TT (https://www.voromv.com/2018/09/novedades-2019-moto-guzzi-v85-tt-si-la.html)
-Norton Atlas 650 Ranger (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-norton-atlas-nomad-650-y.html)
-Royal Enfield Himalayan 410 (http://www.voromv.com/2016/02/novedades-2017-royal-enfield-himalayan.html)
-SWM Six Days 440 (https://www.voromv.com/2018/04/novedades-2019-tres-nuevas-versiones-de_3.html)
-SWM SuperDual 650 T y X (https://www.voromv.com/2017/06/novedades-2018-especial-trail-21-y.html)
-Triumph Tiger 800 XC
-Triumph Scrambler 1200 XC y XE (https://www.voromv.com/2018/10/novedades-2019-triumph-scrambler-1200.html)
https://3.bp.blogspot.com/-TddUdlTNX0c/W7ZEbzM8dOI/AAAAAAAAeJk/uMxEZQPUumwyCXEPydQxP5UbRB8f0gPLwCLcBGAs/s640/moto-guzzi-v85-tt.jpg
Vamos, que el Trail, con todos sus planteamientos, con todas sus variantes, "ha vuelto". Mi pregunta es: ¿Acertamos cuando hicimos el diseño de la MST 750 S, "la moto Trail de Motostrail"? ¿Es lo que nos ofrecen BMW, Honda, KTM o Yamaha con sus twin paralelas de menos de un litro lo que queríamos entonces? ¿Es lo que queremos ahora?
Pues nada, ahí lo dejo...
http://fotos.subefotos.com/5fc7678b57127528d587741d10860420o.jpg
http://fotos.subefotos.com/879940fe0d4e3b36b57fa75af4a3da87o.jpg
http://fotos.subefotos.com/1064b4e45b8e319f21a6d0f53e73c598o.jpg
http://fotos.subefotos.com/a4db897f72557d496ef6f68fdf1a9a7do.jpg
Ahora volvemos al presente. Desde entonces las trail de 21" tenemos la suerte de que están resurgiendo. Si sólo hablo de motos trail con 21" delante, semicarenado y suspensiones de 200mm mínimo, como hicimos con la MST 750 S, tenemos (por orden alfabético, no penséis mal):
https://1.bp.blogspot.com/-MXev9dik25w/WgDFO14RzcI/AAAAAAAAalE/bb8Dg7KtuzMDnWlalRd7ktvBVgVxr39pwCLcBGAs/s640/africa_twin_adventure_sports_170821_dct_rh.jpg
-BMW F 850 GS (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-bmw-f-750-gs-y-f-850-gs.html)
-BMW F 850 GS Adventure (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-bmw-sigue-apostando-por.html)
-Honda Africa Twin 1000 (https://www.voromv.com/2015/07/novedades-2016-especial-analisis-honda.html)
-Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-honda-africa-twin-1000.html)
-KTM SuperAdventure 1090 R (http://www.voromv.com/2016/10/novedades-2017-gama-ktm-adventure-dos.html)
-KTM SuperAdventure 1290 R (http://www.voromv.com/2016/10/novedades-2017-gama-ktm-adventure-dos.html)
-KTM Adventure 790 y 790 R (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-ktm-adventure-790-y.html)
-Yamaha XTZ 700 Teneré (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-yamaha-xtz-700-tenere-el.html)
https://1.bp.blogspot.com/-aTWk4tlFuLU/W-KfLf84IvI/AAAAAAAAepg/u135EBy_RUsl5q4pIiOve4QImRz4tgUMgCLcBGAs/s640/2019-KTM-790-Adventure-R-10%2B%25281%2529.jpg
Por no hablar de otras bellas Trail que también "nos ponen húmedos"... o simplemente nos llaman la atención:
https://3.bp.blogspot.com/-uRwYeJdfnfU/W9JJ8juveoI/AAAAAAAAegg/-cFCHd8o8-s-ADjBaoJ-ek2SrL5be2o8gCLcBGAs/s640/2560_3000%2B%25288%2529.png
-AJP PR7 600 (http://www.voromv.com/2016/06/novedades-2017-video-de-la-ajp-pr7-600.html)
-Benelli Leoncino 500 Scrambler (http://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-benelli-500-leoncino-trk.html)
-Benelli TRK 502 X (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-benelli-leoncino-502-trk.html)
-BMW R 1200 Nine-T Urban G/S (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-bmw-nine-t-urban-gs.html)
-BMW R 1200 GS Shiftcam (https://www.voromv.com/2018/09/novedades-2019-bmw-r-1250-gs-y-r-1250.html)
-BMW R 1200 GS Adventure Shiftcam (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-bmw-sigue-apostando-por_9.html)
-Ducati Desert Sled 800 (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-ducati-scrambler-desert.html)
-Ducati Multistrada 950 (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-ducati-multistrada-950.html)
-Fantic Caballero 500 Rally (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-fantic-caballero-rally.html)
-Harley-Davidson Pan-American 1250 concept (https://www.voromv.com/2018/07/novedades-2019-y-2020-harley-davidson.html)
-Honda CB 500 X (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-honda-cb-500-x-la-suv.html)
-Honda CRF 250 L Rally (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-honda-crf-250-rally-la.html)
-Honda CRF 450 L (https://www.voromv.com/2018/05/novedades-2019-honda-crf-450-l-por-fin.html)
-Honda CRF 450 L Rally concept (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-honda-crf-450-l-rally.html)
-Honda X-Adv 750 (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-honda-x-adv-750-el.html)
-Moto Guzzi V85 TT (https://www.voromv.com/2018/09/novedades-2019-moto-guzzi-v85-tt-si-la.html)
-Norton Atlas 650 Ranger (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-norton-atlas-nomad-650-y.html)
-Royal Enfield Himalayan 410 (http://www.voromv.com/2016/02/novedades-2017-royal-enfield-himalayan.html)
-SWM Six Days 440 (https://www.voromv.com/2018/04/novedades-2019-tres-nuevas-versiones-de_3.html)
-SWM SuperDual 650 T y X (https://www.voromv.com/2017/06/novedades-2018-especial-trail-21-y.html)
-Triumph Tiger 800 XC
-Triumph Scrambler 1200 XC y XE (https://www.voromv.com/2018/10/novedades-2019-triumph-scrambler-1200.html)
https://3.bp.blogspot.com/-TddUdlTNX0c/W7ZEbzM8dOI/AAAAAAAAeJk/uMxEZQPUumwyCXEPydQxP5UbRB8f0gPLwCLcBGAs/s640/moto-guzzi-v85-tt.jpg
Vamos, que el Trail, con todos sus planteamientos, con todas sus variantes, "ha vuelto". Mi pregunta es: ¿Acertamos cuando hicimos el diseño de la MST 750 S, "la moto Trail de Motostrail"? ¿Es lo que nos ofrecen BMW, Honda, KTM o Yamaha con sus twin paralelas de menos de un litro lo que queríamos entonces? ¿Es lo que queremos ahora?
Pues nada, ahí lo dejo...