"La moto Trail de Motostrail" Seis años después ¿sueño cumplido?

[MiguelXR33]

Algunos de los que estáis por aquí "con solera" recordaréis que hace casi seis años Dominkido propuso que entre todos creáramos de forma virtual "la Moto Trail de Motostrail" (http://www.motostrail.com/vb2011/threads/29066-Dise%F1ando-la-Moto-Trail-de-Motostrail-por-recomendacion-de-expertos-cambaido). Al final hubieron 170 mensajes en el hilo (aquí una versión reducida (https://www.voromv.com/2013/01/bocetos-la-moto-trail-de-motostrail-1.html)) y salió ésto:

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Ahora volvemos al presente. Desde entonces las trail de 21" tenemos la suerte de que están resurgiendo. Si sólo hablo de motos trail con 21" delante, semicarenado y suspensiones de 200mm mínimo, como hicimos con la MST 750 S, tenemos (por orden alfabético, no penséis mal):

https://1.bp.blogspot.com/-MXev9dik25w/WgDFO14RzcI/AAAAAAAAalE/bb8Dg7KtuzMDnWlalRd7ktvBVgVxr39pwCLcBGAs/s640/africa_twin_adventure_sports_170821_dct_rh.jpg

-BMW F 850 GS (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-bmw-f-750-gs-y-f-850-gs.html)

-BMW F 850 GS Adventure (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-bmw-sigue-apostando-por.html)

-Honda Africa Twin 1000 (https://www.voromv.com/2015/07/novedades-2016-especial-analisis-honda.html)

-Honda Africa Twin 1000 Adventure Sports (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-honda-africa-twin-1000.html)

-KTM SuperAdventure 1090 R (http://www.voromv.com/2016/10/novedades-2017-gama-ktm-adventure-dos.html)

-KTM SuperAdventure 1290 R (http://www.voromv.com/2016/10/novedades-2017-gama-ktm-adventure-dos.html)

-KTM Adventure 790 y 790 R (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-ktm-adventure-790-y.html)

-Yamaha XTZ 700 Teneré (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-yamaha-xtz-700-tenere-el.html)

https://1.bp.blogspot.com/-aTWk4tlFuLU/W-KfLf84IvI/AAAAAAAAepg/u135EBy_RUsl5q4pIiOve4QImRz4tgUMgCLcBGAs/s640/2019-KTM-790-Adventure-R-10%2B%25281%2529.jpg





Por no hablar de otras bellas Trail que también "nos ponen húmedos"... o simplemente nos llaman la atención:

https://3.bp.blogspot.com/-uRwYeJdfnfU/W9JJ8juveoI/AAAAAAAAegg/-cFCHd8o8-s-ADjBaoJ-ek2SrL5be2o8gCLcBGAs/s640/2560_3000%2B%25288%2529.png

-AJP PR7 600 (http://www.voromv.com/2016/06/novedades-2017-video-de-la-ajp-pr7-600.html)

-Benelli Leoncino 500 Scrambler (http://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-benelli-500-leoncino-trk.html)

-Benelli TRK 502 X (https://www.voromv.com/2017/11/novedades-2018-benelli-leoncino-502-trk.html)

-BMW R 1200 Nine-T Urban G/S (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-bmw-nine-t-urban-gs.html)

-BMW R 1200 GS Shiftcam (https://www.voromv.com/2018/09/novedades-2019-bmw-r-1250-gs-y-r-1250.html)

-BMW R 1200 GS Adventure Shiftcam (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-bmw-sigue-apostando-por_9.html)

-Ducati Desert Sled 800 (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-ducati-scrambler-desert.html)

-Ducati Multistrada 950 (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-ducati-multistrada-950.html)

-Fantic Caballero 500 Rally (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-fantic-caballero-rally.html)

-Harley-Davidson Pan-American 1250 concept (https://www.voromv.com/2018/07/novedades-2019-y-2020-harley-davidson.html)

-Honda CB 500 X (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-honda-cb-500-x-la-suv.html)

-Honda CRF 250 L Rally (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-honda-crf-250-rally-la.html)

-Honda CRF 450 L (https://www.voromv.com/2018/05/novedades-2019-honda-crf-450-l-por-fin.html)

-Honda CRF 450 L Rally concept (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-honda-crf-450-l-rally.html)

-Honda X-Adv 750 (http://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-honda-x-adv-750-el.html)

-Moto Guzzi V85 TT (https://www.voromv.com/2018/09/novedades-2019-moto-guzzi-v85-tt-si-la.html)

-Norton Atlas 650 Ranger (https://www.voromv.com/2018/11/novedades-2019-norton-atlas-nomad-650-y.html)

-Royal Enfield Himalayan 410 (http://www.voromv.com/2016/02/novedades-2017-royal-enfield-himalayan.html)

-SWM Six Days 440 (https://www.voromv.com/2018/04/novedades-2019-tres-nuevas-versiones-de_3.html)

-SWM SuperDual 650 T y X (https://www.voromv.com/2017/06/novedades-2018-especial-trail-21-y.html)

-Triumph Tiger 800 XC

-Triumph Scrambler 1200 XC y XE (https://www.voromv.com/2018/10/novedades-2019-triumph-scrambler-1200.html)


https://3.bp.blogspot.com/-TddUdlTNX0c/W7ZEbzM8dOI/AAAAAAAAeJk/uMxEZQPUumwyCXEPydQxP5UbRB8f0gPLwCLcBGAs/s640/moto-guzzi-v85-tt.jpg



Vamos, que el Trail, con todos sus planteamientos, con todas sus variantes, "ha vuelto". Mi pregunta es: ¿Acertamos cuando hicimos el diseño de la MST 750 S, "la moto Trail de Motostrail"? ¿Es lo que nos ofrecen BMW, Honda, KTM o Yamaha con sus twin paralelas de menos de un litro lo que queríamos entonces? ¿Es lo que queremos ahora?

Pues nada, ahí lo dejo...

[Hotwheels]

Se te ha olvidado la nueva Yamaha T-7:-P

[MiguelXR33]

Se te ha olvidado la nueva Yamaha T-7:-P

La T7 fue el prototipo del que ha salido la Yamaha XTZ 700 Teneré... que es la que he puesto :sombrero:

[voieskaut]

Yo he probado la himalayan y va de coj...es por caminos, estuve a punto de cambiarla por mi cb500x pero al final me decidí por la pampera porque la himalayan se queda muy corta en carretera. Y es preciosa, que pena qye solo tenga 26 cv. En el conce de RE en Madrid tienen modelos de prueba. Saludos

[civic]

Acabo de ver la MTS 750 y es una tenere 700, clavada, así que alguien os ha escuchado

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[Antonio69]

A mí me gusta la MST Frontera, yo le cambiaría los plásticos que cubren el radiador por un depósito con esas aletas incluidas (como los de gran capacidad que venden para las enduro).
A día de hoy, para mi concepto/uso de una trail, existen dos opciones en el mercado: la gs 800 trophy y la superdual X.

[CESC]

¿ no se te ha olvidado la Tiger800xc ?

[ranex]

Personalmente echo de menos trails bicilindricas sencillas, que no cuesten un paston y que valgan para hacer de todo, una klx 500 actualizada vaya.

[zascandil]

La T7 sería para mi la moto a comprar (sería porque tengo moto y por el momento me sobra y no me siento caprichoso para cambiar porque si), y nada más ponerle un portabultos y una aleta alta sería la "rojita" imaginada.

Otra cosa es pasión, y la Guzzi V85 hace que vuelva a los 18 años mirandola incansablemente en una revista (ahora en el ordenador)

Y lo que me gusta es que no hace falta comprar una mill o más, ¡por fin!

[Antonioc]

Pues yo creo que sí. Tanto la T7 como la 790 se acercan casi al 100% a lo que pedíamos. Menos motor y menos peso que las "gordas" y parte ciclo decente para ser competentes en lo marrón pero sin llegar al extremo. Bueno, la 790R sí parece ser más radical, pero la normal y la T7 encajan bastante bien.

La AT1000 y F850GS ya se pasan de peso, y la scrambler 1200 también, y le falta protección aerodinámica.

Saludos.

[MiguelXR33]

¿ no se te ha olvidado la Tiger800xc ?

Y alguna otra también. La añado. Eso sí, en la lista de "Trail que también "nos ponen húmedos"... o simplemente nos llaman la atención"... su motor tres cilindros no era lo que pensamos con la MST 750 S :birra: