Ver la versión completa : Ha nazio la DReZJebel.
rakottaro
03/12/2018, 12:08
Ya hace tiempo os habia comentado que estaba intentando modificar mi Djebel, sobre todo para proteger las partes sensibles.
Asi era como la compre.
https://i.ibb.co/T4YvnN7/a-14511-q42l6ghmkp.jpg
Preciosa a excepcion de esa careta de Yamaha que no pegaba ni con cola.
En la primera salida tuve un percance y volvio con el deposito rayado, un plastico tambien tocado y algun pequeño chinazo en las llantas. Me jodio tanto que me puse a buscar piezas y recambios para salir tranquilo sin miedo a romper nada importante.
Me hice con un despiece y ...... os dejo fotos del proceso hasta hoy.
https://i.ibb.co/6JDm5bf/IMG-20181009-161347.jpg
https://i.ibb.co/J2dBtTd/IMG-20180515-WA0002.jpg
Paramanos originales a una caja y consegui un arnes como el original de esta moto y un faro redondo. (el original tambien lo he conseguido, al final con muchas vueltas una paellera de 23cm!!!!!)
https://i.ibb.co/4tCsFNc/IMG-20181104-171012.jpg
Una moto nuda, que no una Nuda.
https://i.ibb.co/p3nWjPt/IMG-20181024-082811.jpg
https://i.ibb.co/RY96NnV/IMG-20181030-180258.jpg
Chapa y pintura de las piezas de la donante.
https://i.ibb.co/888spHq/Whats-App-Image-2018-11-30-at-09-06-23.jpg
cambio de suspensiones.
https://i.ibb.co/8xbsdVG/IMG-20181201-103051.jpg
Problemas de ultima hora que se negaba a arrancar.
https://i.ibb.co/PwqYCKY/Whats-App-Image-2018-12-03-at-11-45-44.jpg
https://i.ibb.co/DYFZkwd/Whats-App-Image-2018-12-03-at-11-45-58.jpg
Y el resultado casi final. Como es una mezcla de piezas de Drz y Djebel, que os parece DReZJebel (se aceptan sugerencias)
Por que final nunca hay con estas cosas. Me queda restaurar las piezas originales ( a manos de profesionales ), y pintar mejor las que puse yo. Pero mas aldelante. Por el momento estoy contento con el resultado. Para ser un mono con cuatro llaves ni tan mal.
Me encanta la moto, la verdad. Pensé que ya venía con el faro redondo y la barra de aluminio tipo slr. Me gusta de cualquier forma, enhorabuena!
rakottaro
03/12/2018, 12:45
Me encanta la moto, la verdad. Pensé que ya venía con el faro redondo y la barra de aluminio tipo slr. Me gusta de cualquier forma, enhorabuena!
De origen como se vendio en japon era asi.
https://i.ibb.co/5BThHdZ/20170317113235-23147-jpgresize-1600x1200.jpg
que es como prentendo dejarla para paseos, concentraciones y demas.
Pero es que no se vendio en españa, por lo que para pasarla por la itv le pusieron esa careta. Yo la prefiero con la barra y la paellera.
:D
Es muyyy chula que pena que no se siga fabricando
transalacant
03/12/2018, 12:56
Una moto espectacular. La mía pasa la ITV sin problemas con el faraco.
Por curiosidad, porqué cambiaste las suspensiones?
Saludos.
luismi07
03/12/2018, 13:46
Pues yo siento discrepar, pero no me gustan los faros redondos, me gusta mas esa moto con el faro cuadrado de la DRZ, pero para gustos colores, por todo lo demás me encanta. Enhorabuena y a disfrutarla.
rakottaro
03/12/2018, 13:46
Una moto espectacular. La mía pasa la ITV sin problemas con el faraco.
Por curiosidad, porqué cambiaste las suspensiones?
Saludos.
Tu tambien tienes una, oñe no sabia.
Las suspensiones se las cambie, por que las de la Drz eran ligeramente mas largas y la horquilla delantera tiene regulacion que la mia no traia. No es que sepa ni que hacer con ella, pero el recorrido libre se le va a agradecer.
Pues yo siento discrepar, pero no me gustan los faros redondos, me gusta mas esa moto con el faro cuadrado de la DRZ, pero para gustos colores, por todo lo demás me encanta. Enhorabuena y a disfrutarla.
la careta de la drz tambien la tengo, pero creo que le da personalidad el faro. Como la de tu foto de perfil.
transalacant
03/12/2018, 14:09
Que raro, la mía del 96 lleva la misma horquilla con regulaciones que la DRZ.
Esta es la mía:
https://youtu.be/1kWWqjEuOOo
rakottaro
03/12/2018, 14:20
Que raro, la mía del 96 lleva la misma horquilla con regulaciones que la DRZ.
Esta es la mía:
https://youtu.be/1kWWqjEuOOo
Joder, la tienes preciosa.
Le aprecio algunas diferencias, pero pocas.
Hablando de memoria... las suspensiones de serie eran mas cirtas que las de la drz sin regulacion pero hablo, de memoria. A ver si lo puedo comprobar.
transalacant
03/12/2018, 14:25
La mía lleva los mismos recorridos y regulaciones que la DRZ, pero además son ajustables en dos alturas.
rakottaro
03/12/2018, 15:02
La mía lleva los mismos recorridos y regulaciones que la DRZ, pero además son ajustables en dos alturas.
Si lo vi en el video, luego saco fotos que voy darle un paseiño
JOE VESPINO
03/12/2018, 15:08
Preciosa, como me gusta ese modelo
Muy guapa la moto, el faro redondo le queda genial.
rakottaro
03/12/2018, 16:43
Buen trabajo!!
Preciosa, como me gusta ese modelo
Muy guapa la moto, el faro redondo le queda genial.
Muchas gracias, ahora que la parte monte esta solventada me puedo centrar en la parte de gala. XDDDDDDD
La mía lleva los mismos recorridos y regulaciones que la DRZ, pero además son ajustables en dos alturas.
Lo he comprobado y tienes razon. Tienen el mismo recorrido. Tanto delantero como trasero. Y sin embargo a la vista no me lo parecio y ahora no hago plano con ningun pie.
La diferencia fisica real es esta:
https://i.ibb.co/n3kV11G/Whats-App-Image-2018-12-03-at-16-26-43.jpg
https://i.ibb.co/yfWGF0J/Whats-App-Image-2018-12-03-at-16-26-54.jpg
Y que el muelle del trasero es rojo y no amarillo. Y la regulacion que lleva aparte de la precarga.
https://i.ibb.co/tqjbQZ3/Whats-App-Image-2018-12-03-at-16-39-59.jpg
https://i.ibb.co/zXcnsMP/Whats-App-Image-2018-12-03-at-16-40-24.jpg
Cuando dices lo de regulable en dos posiciones, a que te refieres?
transalacant
03/12/2018, 17:25
Mi horquilla lleva los ajustes en la parte de abajo, en lugar de en los tapones. El sistema de ajuste de altura es como el de la DR 650 SE, hay que desmontar la horquilla y rotar unas piezas.
Detrás el ajuste está en la botella separada, y el amortiguador tiene dos puntos de anclaje diferentes, el normal y el bajo.
Yo llego bien porque el asiento es estrecho, y sin embargo sorprendentemente cómodo.
rakottaro
03/12/2018, 18:28
Mi horquilla lleva los ajustes en la parte de abajo, en lugar de en los tapones. El sistema de ajuste de altura es como el de la DR 650 SE, hay que desmontar la horquilla y rotar unas piezas.
Detrás el ajuste está en la botella separada, y el amortiguador tiene dos puntos de anclaje diferentes, el normal y el bajo.
Yo llego bien porque el asiento es estrecho, y sin embargo sorprendentemente cómodo.
Correcto, la que saque tambien lleva ajuste abajo. Y la trasera tambien en la botella.
Las de Drz llevan arriba y abajo en la horquilla y en la botella y en el bastago en la trasera.
Manuelcho
04/12/2018, 02:48
Guapisima,
mas caballos que la CRF 250 L actual, mas autonomia, creo que mejores suspensiones, una pasada, ... ojalá se hubiera vendido en España y hubiera mas a la venta !!
Antonioc
04/12/2018, 06:17
Qué trabajazo. Te está quedando increíble. Chulada de moto. Y con el faro redondo es como mejor queda. Para eso es una Djebel. Se ve ligerita y estilizada. Con ella al fin del mundo.
Saludos y a disfrutarla.
transalacant
04/12/2018, 08:34
Guapisima,
mas caballos que la CRF 250 L actual, mas autonomia, creo que mejores suspensiones, una pasada, ... ojalá se hubiera vendido en España y hubiera mas a la venta !!
Pero si se vendió la DRZ 250, que es meor en todo que la CRF 250 L, aunque buena suerte para encontrar una. Costaba casi lo mismo que una DRZ 400 S, a los dos o tres años la quitaron del catálogo. En otros paises no europeos sigue a la venta, y la Djebel 250 se siguió vendiendo en Japón hasta hace muy poquito.
Trencaterros
04/12/2018, 09:15
Enhorabuena.
Muy bonita.
A mi antes tampoco me gustaban los faros redondos, pero en algunas motos, con la barra de protección les quedan realmente bien. Y para mi, este es uno de esos casos.
transalacant
04/12/2018, 09:29
Siempre me ha puesto burrote la estetica Baja, por eso le quité rapidamente el faro de enduro a la mía para ponerle el original redondo con su barra de protección.
Otras muy bonitas también son la Honda XR 250 Baja:
https://i.pinimg.com/originals/20/ff/bd/20ffbd178013df9fef9d64319c550f54.jpg
O la Yamaha TT-R 250 Raid:
https://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20TT250%20raid%2096.jpg
Cualquier de estas tres motos es ideal para una vuelta al mundo por países con malas infraestructuras, y el ahorro en gasolina con respecto a una más grande te da para pagar la moto.
https://i.pinimg.com/originals/20/ff/bd/20ffbd178013df9fef9d64319c550f54.jpg
transalacant, eso es feo como para hacer llorar a los niños :descohone: :descohone: :descohone:
rmartito
04/12/2018, 10:34
transalacant, eso es feo como para hacer llorar a los niños :descohone: :descohone: :descohone:
Pues a mi "la gafas" me mola muchísimo... desde siempre
rmartito
04/12/2018, 10:35
Enhorabuena por esa DReZJebel, mola un mazo.
Pues a mi "la gafas" me mola muchísimo... desde siempre
y respetable, ;) para gustos los colores
Mi horquilla lleva los ajustes en la parte de abajo, en lugar de en los tapones. El sistema de ajuste de altura es como el de la DR 650 SE, hay que desmontar la horquilla y rotar unas piezas.
Detrás el ajuste está en la botella separada, y el amortiguador tiene dos puntos de anclaje diferentes, el normal y el bajo.
Yo llego bien porque el asiento es estrecho, y sin embargo sorprendentemente cómodo.
Si el sistema es como en la 650SE, cuando se cambia el anclaje de sitio a la posición "baja" del amortiguador (el anclaje alto), también hay que sacar el muelle del amortiguador y darle la vuelta a un casquillo que lleva que lo precomprime más.
¡Como me gustan estas motos!
transalacant
04/12/2018, 12:07
transalacant, eso es feo como para hacer llorar a los niños :descohone: :descohone: :descohone:
Jajaja, que cabrón! Tuve oportunidad de ver y subirme en una en Costa Rica, y es la hostia de bonica en directo. Lástima del arranque a pata, aunque en la 250 arranca a la primera.
Todo broma! Durante mucho tiempo me gusto la SLR
transalacant
04/12/2018, 12:35
Todo broma! Durante mucho tiempo me gusto la SLR
A mí también me gusta la SLR 650. Retocandole el motor para que saque los 48cv de la primera Domi... Ummmm, yummy yummy!
zurruletas
04/12/2018, 13:34
https://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20TT250%20raid%2096.jpg
Arggghh!!
Como me gustaria ese faro redondo y pantallita para mi XT600E.....
Se puede conseguir en algun sitio que no sea un conce?
JOE VESPINO
04/12/2018, 14:29
Si el sistema es como en la 650SE, cuando se cambia el anclaje de sitio a la posición "baja" del amortiguador (el anclaje alto), también hay que sacar el muelle del amortiguador y darle la vuelta a un casquillo que lleva que lo precomprime más.
¡Como me gustan estas motos!
Aibalahostiaa, mi ex-drz también llevaba eso??, yo no iba mal con los 89 cms de altura, pero su anterior propietario la túneo de asiento, levantó barras etc
A mi tambien me gusta mucho ese faro, al ser diferente a la mayoría de las motos le da caracter
Aibalahostiaa, mi ex-drz también llevaba eso??, yo no iba mal con los 89 cms de altura, pero su anterior propietario la túneo de asiento, levantó barras etc
Creo que la DRz 250 no llevaba ese sistema, solo la DR 250 Djebel, la DR 650 SE y la XR 650 Freewind.
zurruletas
04/12/2018, 22:08
https://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20TT250%20raid%2096.jpg
Arggghh!!
Como me gustaria ese faro redondo y pantallita para mi XT600E.....
Se puede conseguir en algun sitio que no sea un conce?
Me autocito porque he encontrado esto:
https://es.aliexpress.com/store/product/DJEBEL250-2006-Front-Headlight-Guard-Motorcycle-Head-Light-Lamp-Crash-Protector-Bracket-Cover-for-Suzuki-DJEBEL/1424302_32863022506.html?spm=a219c.search0204.3.13 2.40e742edrGCKWd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10 068_10547_319_10891_317_10548_10696_453_10084_454_ 10083_10618_10307_10820_10301_10821_10303_537_536_ 10059_10884_10887_100031_321_322_10103_5727015_572 7515,searchweb201603_51,ppcSwitch_0_ppcChannel&algo_expid=1da59c06-7d6a-4078-b92e-b5b00e082e84-20&algo_pvid=1da59c06-7d6a-4078-b92e-b5b00e082e84
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1g.xccYsrBKNjSZFpq6AXhFXa7/DJEBEL250-2006-faro-delantero-guardia-motocicleta-cabeza-luz-l-mpara-Crash-protector-soporte-para-Suzuki-Djebel.jpg_640x640.jpg
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Y el faro,es uno universal?
P.d.- Gracias por la info rakottaro
rakottaro
05/12/2018, 00:18
El que tengo puesto yo si. Pero si te fijas es pequeño. El de Transalacant es el original y "llena" la defensa. 23 de diametro creo que tiene.
transalacant
05/12/2018, 09:43
En la Djebel 250 la defensa original es de aluminio pulido, la copia china es de hierro pintado, en gris o negro. Ten en cuenta que seguramente tendrás que adaptarlo, ya que la Djebel y la XT llevan horquillas muy diferentes.
Efectivamente mi faro es el original, y es muyyyyy grande. No a todo el mundo le gusta en directo por su tamaño. A mi me encanta y me recuerda los faros redondos de led que montan actualmente en las motos que corren bajas. Si quieres lo mido.
A lo mejor te resultaría más fácil adaptar defensa y faro de una SLR 650, el tamaño del faro es un poco más contenido y fácil de encontrar en medidas universales.
Edito: Añado que como puedes observar en la foto de la TT-R 250 Raid, lo lleva muy parecido a como lo lleva rakottaro en su Djebel, con espacio entre la defensa y el faro. Mira que estilo te gusta más.
transalacant
05/12/2018, 09:50
Rectifico. la SLR 650 además de la defensa lleva un soporte para el faro, así que es más complicado de adaptar que el sistema de la Djebel, que lleva el faro atornillado a la defensa.
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