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Ricard66
21/02/2019, 15:09
Pues eso cambio de tema...
Esto me viene a la cabeza cada vez que he podido viajar con tranquilidad en moto y paro a preguntar o hablar con los locales.
Si me paro a preguntar termino quitándome el casco por que no me oyen/oigo, o por "respeto" a la otra persona, que no le parezca que esta hablando con uno de la guerra de las galaxias.
A veces pienso en comprarme un casco abierto justamente por eso, pero después me echo atras por aquello de la seguridad.
Ya se de los cascos abatibles, pero peronalmente siempre me han recordado al cuerpo de la benemérita, y no terminan de ser de mi agrado.
También los hay que se pueden quitar la mentonera, pero entonces estamos. en la mismas ante la seguridad.
Mi pregunta es, no se podría hacer cascos integrales con la mentonera transparente, para no crear esa barrera cuando hablas con alguien con el casco puesto?
Tipos de plásticos resistentes los habrá digo yo? Aunque tuviese que llevar un nervio metalico de manera discreta para reforzarlo.
Desconozco si ha habido algún intento por parte de las casa comerciales de hacer algo semejante.
Que sea transparente no quiere decir que pase la voz, talvez lo que necesites es uno de enduro ya que son muy ventilados, en contra el ir por carretera... Pero eso que ganas como no se puede (debe) ir a más de 90 no hay problema
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Ricard66
21/02/2019, 16:10
Que sea transparente no quiere decir que pase la voz, talvez lo que necesites es uno de enduro ya que son muy ventilados, en contra el ir por carretera... Pero eso que ganas como no se puede (debe) ir a más de 90 no hay problema
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Quizas no me explique bien.
La pega mas que el oir, que como dices con un casco mas abierto se solucionaría, es la "barrera" psicológica que se crea al hablar con alguien con el casco puesto, al no poder ver la expresión de la cara es como mas distante.
delacebal
21/02/2019, 16:41
https://i.imgur.com/0sldyrT.png
La solución ya existe, casco modular, abatible vamos. El tema de que lo lleve la benemérita me parece un tanto absurdo, con respeto te lo digo.
luismi07
21/02/2019, 17:48
Muy bien, pero aunque no te guste, ( no se porque) esta inventado ya. El casco modular abatible.....es muy cómodo en las paradas para hablar con los compañeros o la gente en general. Y cuando lo bajas, casi tan bueno y seguro como uno integral
Ricard66
21/02/2019, 20:37
Cierto, es una opinión personal, lo lleve quien lo lleve, no terminan de gustarme.
En este mundo parece que todo ya este inventado, y seguro que lo imprescindible ya existe, pero si no se cuestiona o le das vueltas a las cosas quizas aun estariamos conduciendo un seat 600.
Simplemente era por si hay algun impedimento legal, de construccion, o estetico para que no existan, o que nadie ha caido en cuenta en pensar en semajante tonteria, si quereis decirlo asi.
Un casco integral transparente deformaria tanto la imagen de la cara en su interior que no se si seria peor el remedio que la enfermedad.
Aparte de que no creo que hayan materiales transparentes adecuados para hacer el casco, no tanto por la calota, si no por el tapizado interior.
El inconveniente mas grande de los abatibles de calidad y seguros es que pesan mas que los no abatibles.
luismi07
21/02/2019, 21:36
Un casco como este se te ve perfectamente la cara para lo que tu quieres. Ademas de otras innovaciones.
https://m.motorpasionmoto.com/tecnologia/crosshelmet-el-casco-del-futuro-con-tecnologia-que-puede-salvar-vidas
https://i.blogs.es/ac7a19/crosshelmet-02/450_1000.png
http://i65.tinypic.com/vfe939.jpg
Tienes este Nolan Xlite x 401.
Antonio69
21/02/2019, 23:10
https://i.imgur.com/0sldyrT.png
Jajajajajajaja
Los abatibles son mas comodos para el dia a dia.....mas ruidosos por carretera....y desde luego menos seguro que un integral....
Dicho esto no veo ningún problema en cuanto a la "comunicación"....
Siempre diré lo mismo.
El único gran problema del casco abatible es que hay que usarlo bien/con cabeza....
Con esto quiero decir que, hay que usarlo cerrado y abrirlo única y exclusivamente cuando estamos parados y no como hacen muchos, que van con ellos abiertos cuando estan circulando.
Ahí es cuando son realmente peligrosos. Pero, hasta a la Guardia Civil se la vé yendo con ellos abiertos en plena circulación.....
Por lo demás y aparte del ruido, creo que es un buen invento.
Salu2.
Los abatibles también pesan más.
luismi07
22/02/2019, 00:12
http://1.bp.blogspot.com/-kre_FHIcf7I/TtGtBWmgiJI/AAAAAAAANbQ/jlZ2gcae_RU/s1600/cascos-de-moto-helmets-unusual46.jpg
Pues yo también creo que la solución es un abatible yo desde que lo uso ya "no quiero otro".
Más allá de eso hay algunos integrales o convertibles con la mentonera muy fina y la pantalla muy grande que dejan que se te vea casi todo el rostro, es cuestión de conocer bien el mercado y ver que opciones hay. Shuberth tenía antes en catálogo un Jet con una mentonera que era como una sola tira fina pero dejó de fabricar.
Siempre diré lo mismo.
El único gran problema del casco abatible es que hay que usarlo bien/con cabeza....
Con esto quiero decir que, hay que usarlo cerrado y abrirlo única y exclusivamente cuando estamos parados y no como hacen muchos, que van con ellos abiertos cuando estan circulando.
Ahí es cuando son realmente peligrosos. Pero, hasta a la Guardia Civil se la vé yendo con ellos abiertos en plena circulación.....
Por lo demás y aparte del ruido, creo que es un buen invento.
Salu2.
Hay dos tipos de casco abatible. Con homologación simple y con homologación doble. Los de homologación doble se pueden conducir con el abierto o cerrado ya que tienen homologación como integral y como jet. Los de homologación simple solo la tienen como integral y no deberían llevarse abiertos nunca mientras se conduce.
Más allá de eso lo que cada uno hagamos con nuestro físico es cosa nuestra, ya somos mayorcitos.
Ricard66
22/02/2019, 09:44
Cuando plantee el tema era mas por hacer un ejercicio de innovación, debate, como podría ser un casco con la mentonera transparente y el resto de la calota normal.
Por la mayoría de los comentarios veo que el casco abatible ya resuelve el "problema", asi que le veo poca evolución a los cascos, mas alla de materiales a usar, vamos que seguiremos usando el seat 600 de distintos colores y tapizados de escay :o
A ver. Cascos distintos, haberlos haylos:
https://www.voromv.com/2012/03/cascos-jet-con-mentonera-retirable-la.html
JOE VESPINO
22/02/2019, 10:47
Y algo asi?
https://www.ag10moto.com/2606-thickbox_default/casco-nolan-n-44-evo-como-n-com-cayman-blue.jpg
Yo tengo dos, uno abatible y otro fijo. La verdad que la comodidad del abatible es muchísima, sobre todo para ir por el pueblo o callejar cuando llegas a un sitio de viaje, te doy toda la razon que cuando pregunto o hablo con alguien quiero que se me vea la cara, pero ahora en invierno uso el fijo (cerrado) por el tema del frio. Los cascos abatibles que he probado, a todos, y digo absolutamente a todos, le entra aire, o tienen corrientes de aire y no me veas la cabeza como se te queda con el frio, por muy buenos que sean, además son muy ruidosos por el tema de las corrientes, por eso casi siempre en tiempo fresco uso sotocasco. Los que son cerrados conpletamente se notan bastante la diferencia, aún así como casi todo el mundo, probe el abatible y ya no lo cambio por otro.
El tema esta en el dinero que te quieras gastar, a más dinero más calidad.
ernestoruiz
22/02/2019, 12:25
Otra ventaja de los modulares es que mas facil ponerse las gafas de ver.
Yo uso ahora un HJC Multi, que uso en modo integral, y me cuesta un riñón ponerme las gafas. De hecho, no me las pongo
El siguiente modular
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ricard66
22/02/2019, 17:04
A ver. Cascos distintos, haberlos haylos:
https://www.voromv.com/2012/03/cascos-jet-con-mentonera-retirable-la.html
Y algo asi?
https://www.ag10moto.com/2606-thickbox_default/casco-nolan-n-44-evo-como-n-com-cayman-blue.jpg
Yo tengo dos, uno abatible y otro fijo. La verdad que la comodidad del abatible es muchísima, sobre todo para ir por el pueblo o callejar cuando llegas a un sitio de viaje, te doy toda la razon que cuando pregunto o hablo con alguien quiero que se me vea la cara, pero ahora en invierno uso el fijo (cerrado) por el tema del frio. Los cascos abatibles que he probado, a todos, y digo absolutamente a todos, le entra aire, o tienen corrientes de aire y no me veas la cabeza como se te queda con el frio, por muy buenos que sean, además son muy ruidosos por el tema de las corrientes, por eso casi siempre en tiempo fresco uso sotocasco. Los que son cerrados conpletamente se notan bastante la diferencia, aún así como casi todo el mundo, probe el abatible y ya no lo cambio por otro.
El tema esta en el dinero que te quieras gastar, a más dinero más calidad.
Otra ventaja de los modulares es que mas facil ponerse las gafas de ver.
Yo uso ahora un HJC Multi, que uso en modo integral, y me cuesta un riñón ponerme las gafas. De hecho, no me las pongo
El siguiente modular
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Cuando plantee el tema era mas por hacer un ejercicio de innovación, debate, como podría ser un casco con la mentonera transparente y el resto de la calota normal.
Por la mayoría de los comentarios veo que el casco abatible ya resuelve el "problema", asi que le veo poca evolución a los cascos, mas alla de materiales a usar, vamos que seguiremos usando el seat 600 de distintos colores y tapizados de escay :o
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