Ver la versión completa : Trailizar wr 450
Hola compañeros me he comprado una wr 450 del 2007 y quiero prepararla para hacer rutas trail y tengo algunas dudas:
Depósito para autonomía de 200km ¿depósito de 15l suficiente, 12l?
¿Asiento Seat concepto en España se puede conseguir?
He leído en algún foro que hay que poner un buje con silentblock para que no se joda la 5, sabéis algo de esto y el precio?
Y estoy buscando portabilidad trasero pero no encuentro.
Gracias por la ayuda
Antonioc
07/07/2019, 09:17
El seat concepts es made in USA, y por la poca demanda que habrá no creo que nadie lo venda en España. Aparte, igual te sale más rentable llevar el original a un tapicero y que te haga un buen trabajo con inserciones de gel. El depósito pillaría el de 15 l para no arriesgarte a quedarte corto. Supongo que acerbis tendrá para la wr.
Saludos.
Pues te sugiero que le eches un ojo a lo que hizo JaimeV si todavía no lo has hecho.
https://traildreamer.com/category/motos-actuales/yamaha-wr450f/
casicasi
07/07/2019, 10:42
Tampoco hace falta tanto......
Tampoco hace falta tanto......
No, no hace falta pero el asiento le vale y le saldrá mucho más barato que el seat concept
Para hacer trail por aquí con 12 te vale pero con 15 irás más tranquilo si quieres ir a Marruecos
Yo no llevaba silentblock en el buje y no me dio problemas. Si no vas a hacer mucha carretera creo que no vale la pena
El seat concepts es made in USA, y por la poca demanda que habrá no creo que nadie lo venda en España. Aparte, igual te sale más rentable llevar el original a un tapicero y que te haga un buen trabajo con inserciones de gel. El depósito pillaría el de 15 l para no arriesgarte a quedarte corto. Supongo que acerbis tendrá para la wr.
Saludos.
Gracias si pensaba el de 15 pero no estaba seguro.
Pues te sugiero que le eches un ojo a lo que hizo JaimeV si todavía no lo has hecho.
https://traildreamer.com/category/motos-actuales/yamaha-wr450f/ impensable por el precio y para rally ya llevo una 690 preparada pero esa solo la uso para el trabajo.
Tampoco hace falta tanto......
Jajaj bueno si tuviera el dinero no me importaría
Alguien sabe cuànton puede costar el buje con silentblock ya montado?
Pablo Solo
08/07/2019, 01:10
impensable por el precio y para rally ya llevo una 690 preparada pero esa solo la uso para el trabajo.
¿Usas una 690 con preparación Rally para el trabajo?
jinetenocturno
08/07/2019, 09:15
Yo en la mía, 2008 llevo un Acerbis de 12,5l y hago 200 sin entrar en reserva, por marruecos y cargado, sin contar circular por arena claro esta, ahi haras muchos menos.
Yo tengo una Husqvarna FE450 rally y le metí el depósito IMS de 17L (autonomías reales por encima de los 350kms) y el asiento Seat Concepts (comprado directamente en web oficial por 315€ + 60€ que me clavaron en aduanas....), entre otras modificaciones.
Sobre el asiento debo decir que me lo esperaba más cómodo...en rutas largas (más de 200kms) acabo con el culo frito igualmente...tengo que apañarme con un cojín de esos hinchables o algo porqué sino...
Una opción más económica:
https://es.aliexpress.com/item/32873565368.html?spm=a2g0o.home.15002.2.39a62963Pz pzIp&gps-id=pcJustForYou&scm=1007.13562.109986.0&scm_id=1007.13562.109986.0&scm-url=1007.13562.109986.0&pvid=fa57a00d-aeb6-424f-bb6f-18262328745f
Yo tengo una Husqvarna FE450 rally y le metí el depósito IMS de 17L (autonomías reales por encima de los 350kms) y el asiento Seat Concepts (comprado directamente en web oficial por 315€ + 60€ que me clavaron en aduanas....), entre otras modificaciones.
Sobre el asiento debo decir que me lo esperaba más cómodo...en rutas largas (más de 200kms) acabo con el culo frito igualmente...tengo que apañarme con un cojín de esos hinchables o algo porqué sino...
17l creo que en la wr no hay y que la hara más cabezona, que ya de por sí es cabezona la wr, lo del asiento me he quedado de piedra pensaba que era la caña al ser más ancho.
¿Usas una 690 con preparación Rally para el trabajo?
Tenho una 690 preparada para trabajar no para rally jajajaj
Una opción más económica:
https://es.aliexpress.com/item/32873565368.html?spm=a2g0o.home.15002.2.39a62963Pz pzIp&gps-id=pcJustForYou&scm=1007.13562.109986.0&scm_id=1007.13562.109986.0&scm-url=1007.13562.109986.0&pvid=fa57a00d-aeb6-424f-bb6f-18262328745f
Esto ya lo estuve viendo pero creo que es más cuestión de ensanchar lo que de grosor.
17l creo que en la wr no hay y que la hara más cabezona, que ya de por sí es cabezona la wr, lo del asiento me he quedado de piedra pensaba que era la caña al ser más ancho.
A ver, es mucho más cómodo que el de serie, pero no dejan de ser motos de enduro...en tirada larga larga acabas rebentado igual...
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casicasi
11/07/2019, 19:31
Seat concepts......
Por 350€ un buen tapicero te hace el asiento como quieras repujado en autentico cuero de valverde del camino......
Desde que acabo la crisis se acabo Kuotretech.......
Ya te digo a mí por 75 me retapizada en el asiento de la XT. por un poquito más que rebajar el asiento y si además querías gel sin problemas como mucho 125 €.
Al final me lié la manta a la cabeza y lo hice yo mismo, no llegué ni a 30 € todo.
cómo lo que quería era rebajarlo de altura me decidí por poner espuma nueva más fina y dura que la original, en un par de horas entre mi mujer y yo lo teníamos tapizado
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Ya te digo a mí por 75 me retapizada en el asiento de la XT. por un poquito más que rebajar el asiento y si además querías gel sin problemas como mucho 125 €.
Al final me lié la manta a la cabeza y lo hice yo mismo, no llegué ni a 30 € todo.
cómo lo que quería era rebajarlo de altura me decidí por poner espuma nueva más fina y dura que la original, en un par de horas entre mi mujer y yo lo teníamos tapizado
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El tema del asiento no es el mullido, es hacerlo más ancho, he preguntado en varios tapiceros y más anchos no pueden hacerlo
casicasi
13/07/2019, 00:37
Los tapiceros no pero.....
YES WE CAN!
Que seguro que no es tan dificil.....hacer tipo guitarra.
El tema del asiento no es el mullido, es hacerlo más ancho, he preguntado en varios tapiceros y más anchos no pueden hacerloNo deben querer.
Son importantes las dos cosas: mullido y anchura
Los míos me los hicieron en Motosillin en Barcelona (DRZ) y tapiceria Bernat en Vic (JVO)
JOE VESPINO
09/12/2019, 17:04
Pues aprovecho el post para preguntar porque ayer probé una y me ha puesto "hot": de las primeras de inyección (del modelo 2012-2015) me entusiasmo la parte ciclo (muy estrechita y ligera, horquilla kayaba cartucho cerrado). Ojo no confundir con la del 2016, la de Jaime, con el cilindro inclinado hacia atras y tambien con modificaciones en el chasis. Supongo que ya no tiene nada que ver.
Mis dudas -me refiero al modelo 2012- es la posibilidad de trailerizarla. El motor es el mismo de la 450F carburada con chasis de aluminio (2007-2011), pero con inyección electronica. La carburada la usa un colega y esa es mas bien tirando a glotona (aunque el gudari es macarrilla y le da un uso muy endurero).
Alguien la tiene o la conoce? que tal consumos en pista o carretera? que tal va con un desarrollo largo? La que probé me parecio excesivamente ruidosa-fogosa de desarrollos para aguantar unos minimos en enlaces por carretera. O va bien?
casicasi
10/12/2019, 00:57
https://thumpertalk.com/forums/topic/378677-common-threads-look-here-1st-mods-maintenance-common-issues-and-faqs/
Ale, ya tienes para leer la biblia.
JOE VESPINO
12/01/2020, 12:37
Bueno pues he hecho ya algunas salidas con mi WR 2013, el jueves pasado una de casi todo el dia, y os comento mis impresiones:
- El asiento de serie al tacto es una roca pero luego en marcha me parece relativamente cómodo, tambien es cierto que en campo yo voy al menos el 50 % del tiempo conduciendo de pie y que soy de culo sufrido (la costumbre del mtb supongo). De momento apenas ha hecho carretera, que es lo que temo en estas motos.
- Tengo las mismas dudas con el deposito. La moto parece que consume tirando a poco, aprox 5 litros con desarrollo de enduro que supongo bajará algo cuando le ponga un piñon de 14, que es mi intención inicial. Que yo sepa existen dos opciones para mi moto: un IMS de 3 galones (aprox 11,35 litros) y un clarke de 15 litros. Los dos son absurdamente caros. Del primero hay alguna opción de segunda mano y queda relativamente bien esteticamente, el segundo creo que hay que traerlo de USA ó Australia (quizás haya importador en españa) y queda horroroso, enorme y con ese color de ropa interior usada que cojen los depositos transparentes en cuanto les da un poco el sol, aparte de que no me gusta la idea de llevar tanto peso ahí, es una moto muy cabezona ya con el deposito de serie. En la KTM llevo 13 litros pero va mejor llena, gana en aplomo.
- La moto tiene muy poca capacidad de aceite (poco mas de un litro). Alguien sabe de tapas de embrague de mas capacidad? Todo el mundo habla por los foros de que si las Hinson, Boyensen etc pero no veo datos fiables por ningún lado, ni siquiera aparece esa caracteristica en la publicidad. La de Rekluse si que dice que tiene mas capacidad pero no dice cuanto y dado el pastón que cuestan...
- Cuando cambie el deposito tomaré la decisión definitiva pero me temo que voy a tener que cambiar los muelles de la suspensión delantera por unos mas blandos, va excesivamente dura.
- No he mirado mucho pero de momento ya he visto que hay alguna opcion de poner QS, aunque solo para subir marchas, me interesa mucho, el embrague no es lo mejor de esta moto y tengo una tendinitis cronica en el pulgar izquierdo.
- Tambien he visto que hay una parrilla trasera en ebay, aunque no se donde va anclada, cuanto pesa y que peso puede sujetar.
Alvaro85
12/01/2020, 17:41
Hola colegas,
Joe copio aquí la respuesta del post de mi presentación.
WR450 2017.
Llevo depósito auxiliar trasero marca Safari de 5 litros.
Instalacion eléctrica adicional para accesorios.
Depósito de agua en el basculante, algo que dudo que vaya a utilizar.
Pequeña bolsa portabultos trasera y alguna otra cosa más de poca importancia.
El desarrollo llevo 14-47 y va muy bien para pistear y tocar algo de carretera a ritmo suficiente. Para endurear va muy largo para mi gusto pero al menos la primera queda aprovechable y se puede utilizar para zonas lentas.
Tengo que solucionar un problema que tiene desde el primer día. No me carga la batería. He comprobado y no llega carga. También he comprobado el regulador y parece estar ok eléctricamente pero no saca tensión.
Añado que lleva también indicador digital de temperatura Koso y recientemente le he puesto toma USB doble con voltímetro.
Lo siguiente, y aunque el faro original rinde bien, serán unos faros adicionales led o sustituir el original por uno led potente.
Saludos
JOE VESPINO
12/01/2020, 18:16
Hola, genial, comentaba en el otro post en respuesta al tuyo que yo de momento 13-50 pero pide a gritos mas desarrollo, voy a probar 14-50.
Tienes alguna foto de ese deposito? no acabo de verlo en internet.
Supongo que ya sabes que tienes algunas opciones en IMS.
Alvaro85
12/01/2020, 20:32
Ahí se ve mejor el deposito.
No he buscado depósitos para cambiar el de origen y aunque me gustaría tener tres litros más, noto que la moto funciona muy bien con el añadido de peso atrás, y me gusta menos el comportamiento cuando se gasta el trasero y se resta ese peso.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200112/078c5732e4197687dc0eadd44ade1124.jpg
JOE VESPINO
12/01/2020, 20:53
Te entiendo, supongo que la hará mas manejable
Es como este supongo (solo lo veo en su web para el modelo 2008 - 2011) sabes si hay para mi modelo?
http://safaritanksusa.com/images/products/File21_1.jpg
Alvaro85
12/01/2020, 22:23
Para mi modelo tampoco hay pero se adapta fácilmente con una pieza de inox.
Yo lo llevo adaptado y queda muy bien.
Si necesitas fotos detalladas me comentas
JOE VESPINO
12/01/2020, 22:42
Gracias, hace un rato lo he visto en mi modelo tambien
https://cdn10.bigcommerce.com/s-l1e31/products/10412/images/13725/YAMAHA_WR450F_SAFARI_FUEL_TANK_12-14_-_BLUE__40152.1465913500.1280.1280.jpg?c=2
Pero 600 $ uff (a sumar aranceles, iva etc en aduana).
Otra pregunta: el combustible pasa por succión de la bomba o lleva otra bomba? como va eso?
Estoy mirando otras alternativas pero creo que voy a ir al de 11 litros de IMS.
Y mil gracias.
luismi07
13/01/2020, 00:05
Joder que precio el deposito trasero ese.
Yo acabo de pillarme para la DRZ un Rotopack chinorris por 25€ con soporte incluido y a correr.
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1R3a3aijQBKNjSZFnq6y_DpXa4.jpg
Alvaro85
13/01/2020, 06:22
Gracias, hace un rato lo he visto en mi modelo tambien
https://cdn10.bigcommerce.com/s-l1e31/products/10412/images/13725/YAMAHA_WR450F_SAFARI_FUEL_TANK_12-14_-_BLUE__40152.1465913500.1280.1280.jpg?c=2
Pero 600 $ uff (a sumar aranceles, iva etc en aduana).
Otra pregunta: el combustible pasa por succión de la bomba o lleva otra bomba? como va eso?
Estoy mirando otras alternativas pero creo que voy a ir al de 11 litros de IMS.
Y mil gracias.Si el trasvase funciona por succión. Va conectado al respiradero del depósito de serie. Funciona muy bien.
Tu depósito también va interno por dentro del bastidor o sobresale por los laterales?
Alvaro85
13/01/2020, 06:23
Joder que precio el deposito trasero ese.
Yo acabo de pillarme para la DRZ un Rotopack chinorris por 25€ con soporte incluido y a correr.
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1R3a3aijQBKNjSZFnq6y_DpXa4.jpgHola Luismi, tienes alguna foto con ese depósito instalado?
Saludos
Alvaro85
13/01/2020, 06:36
He visto que para la mía existe este modelo pero son 400... queda feo h por lo que he averiguado tiene bastante trabajo montarlo.
Creo que tiraré tal cual estoy, reportando al menos una vez en rutas largas por precaución.
Saludos
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200113/a5524b1bef88c8fe7ef34434dc288553.jpg
JOE VESPINO
13/01/2020, 09:37
Si el trasvase funciona por succión. Va conectado al respiradero del depósito de serie. Funciona muy bien.
Tu depósito también va interno por dentro del bastidor o sobresale por los laterales?
O sea, succiona, como el satisfyer, buen invento.
El mio va casi cubierto por los plasticos de la moto pero tampoco es que sea muy muy atractivo. Además, en caso de comprarlo nuevo, esta disponible en negro que supongo que será mas discreto.
https://i.ebayimg.com/images/g/RTwAAOSwcXNc150N/s-l500.jpg
Aunque comparado con el Clarque de 15 litros ..........
https://cdn10.bigcommerce.com/s-si9xy/products/10284/images/10016/clarkenewwrf450__86018.1425100321.1280.1280.jpg?c= 2
Al llevar la bomba encastrada debajo si que tiene cierta ñapa montarlo, pero espero ser capaz de hacerlo yo solo, tengo por ahí un link con fotos de un gringo que explica como hacerlo
JOE VESPINO
13/01/2020, 13:24
Joder que precio el deposito trasero ese.
Yo acabo de pillarme para la DRZ un Rotopack chinorris por 25€ con soporte incluido y a correr.
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1R3a3aijQBKNjSZFnq6y_DpXa4.jpg
El compi Sergio (el de la bmw x-challenge que suele salir en mis fotos) lleva uno y sin pegas. Solo se lo he visto usar una vez para "amamantar" a la husaberg de otro del grupo.
luismi07
13/01/2020, 14:22
No lo he recibido todavía. Pero lo pondré sobre la parrilla porta equipajes, mirare si tumbado o vertical en un lateral, según se pueda. Ya tengo otro deposito que llevo a veces en la parrilla y para rutas en la peninsula, mas que de sobras.
faig_el_que_puc
13/01/2020, 14:23
Hola Luismi, tienes alguna foto con ese depósito instalado?
Saludos
AQUÍ (https://i.ytimg.com/vi/Hr9K8XyOcM0/hqdefault.jpg) puedes ver un ejemplo
Novorider
13/01/2020, 15:21
No lo he recibido todavía. Pero lo pondré sobre la parrilla porta equipajes, mirare si tumbado o vertical en un lateral, según se pueda. Ya tengo otro deposito que llevo a veces en la parrilla y para rutas en la peninsula, mas que de sobras.
Buenas Luismi; solo una cosa que he léido, cuando lo tengas mira de cambiar/reforzar todas las piezas del kit de sujeción, que son de calidad acorde al precio, y además podrás ponerle cosas encima con mayor seguridad.
Alvaro85
13/01/2020, 15:57
Muy curioso, no lo conocía.
Otro tema que me parece curioso en esta moto es el "claqueteo" de la cadena. La llevo en la tensión correcta según manual y suena mucho.
luismi07
14/01/2020, 10:25
Buenas Luismi; solo una cosa que he léido, cuando lo tengas mira de cambiar/reforzar todas las piezas del kit de sujeción, que son de calidad acorde al precio, y además podrás ponerle cosas encima con mayor seguridad.
Tomo nota.
JOE VESPINO
14/01/2020, 10:40
Muy curioso, no lo conocía.
Otro tema que me parece curioso en esta moto es el "claqueteo" de la cadena. La llevo en la tensión correcta según manual y suena mucho.
Me pasa igual, el kit en buen estado y hace como un claqueteo a medio regimen
Tomo nota.
Y cuando vayas a repostar gasta primero la garrafa, según he leído la calidad interna no es como el rotopax y la gasolina va deteriorando el plástico quedando partículas en la gasolina lo ideal Luismi un filtro de esos de tela para el depósito pero para la Drz no sé si hay. Buena comora
luismi07
14/01/2020, 11:12
Todo habrá que comprobarlo, pero tu sabes la de cantidad de bidones de gasolina de plástico que se venden en nuestro país a 4 duros en cualquier gran superficie. Y duran una barbaridad y hacen su función.Sin contar los múltiples envases no aptos para la función que suelo llevar en la mochila para llevar gasolina, desde botes del aceite motor, hasta de suavizante para las lavadoras. Y la Susi como si nada.
De toda la vida he llevado y sigo haciendolo una media para filtrar el gasoil para el Toy, cuando huso el jerricane metalico o las gasolineras del moro. De todas formas lo mas facil de el mundo es instalar un filtro de gasolina en el conducto del deposito al carburador.
Lo que no es normal,es el precio del original que con el soporte sobrepasa en mucho los 100€. Así que ya comprobare como se comporta. Pero para 4 veces que lo voy a usar no creo que lo disuelva la gasolina.
Todo habrá que comprobarlo, pero tu sabes la de cantidad de bidones de gasolina de plástico que se venden en nuestro país a 4 duros en cualquier gran superficie. Y duran una barbaridad y hacen su función.Sin contar los múltiples envases no aptos para la función que suelo llevar en la mochila para llevar gasolina, desde botes del aceite motor, hasta de suavizante para las lavadoras. Y la Susi como si nada.
De toda la vida he llevado y sigo haciendolo una media para filtrar el gasoil para el Toy, cuando huso el jerricane metalico o las gasolineras del moro. De todas formas lo mas facil de el mundo es instalar un filtro de gasolina en el conducto del deposito al carburador.
Lo que no es normal,es el precio del original que con el soporte sobrepasa en mucho los 100€. Así que ya comprobare como se comporta. Pero para 4 veces que lo voy a usar no creo que lo disuelva la gasolina.
Si que lo sé que tengo una finca en el campo con grupo electrógeno y he usado muchas garrafas las de plásticos normal no sirven se acaban corroyendo lo digo por experiencia. Elmprecio de este me.parece cojonudo y supongo que un filtro de esos de calcetín en el depósito no viene mal.
Alvaro85
02/02/2020, 08:19
Pregunta compañeros.
¿Que tornillo lleva la WR 450 en el tensor de la cadena de distribución? Me refiero al central.
¿Y la arandela es de cobre?
Saludos
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