Que tiempos aquellos .......

[djebel91]

.....en los que ibas al quiosco, a comprar la revista y te encontrabas con esto

http://tkfiles.storage.msn.com/x1pc_jqddVOWRnBD4tZBOrZfZF7NYfPymNEYs3h91Qvqj6_IsD ZcR6gd_ke9aXxjn2dSdKbphYFmkOZmaJSra_5Abgt8UYyrK5dY _9kR_cGthhQO6IV45eC2UMEidQr5LmgkxIDp1ktr8U

Nada menos que 10 trail juntas donde poder elegir, dentro de las más ligeras, que luego estarían las africas, supertenere, r-80, elefant.....
Casi todas las marcas nos ofrecían un par de modelos distintos, el caso de Suzuki



http://tkfiles.storage.msn.com/x1pc_jqddVOWRnBD4tZBOrZfYJyfguF395pro1fwgW1uBEJXWM JPSPlrkZOnQDu0QBvneRoMeOdm2jXY1ffLxq6JUhrlFuHGcfCq MWlh_i8j5PWKxQhQDiGkOwJkT0DnUqyv8y7uvmOM9Y

Y todas eran autenticas trail, no motos de carretera disfrazadas, que es por
donde van los tiros ahora.
Os pongo unas fotos de fotos (valga la redundancia) de la comparativa, para que los que no vivisteis aquella época, veais lo afortunados que eramos, y los que la vivimos recordemos viejos tiempos.


http://tkfiles.storage.msn.com/x1pc_jqddVOWRnBD4tZBOrZfS3woUg35w_DXg3czT8wUrY7-lmpIIrTSgS5tphfjoCfAxO1i5_Wdf1a1bRQHCSzPrbDntBHek-AEcqeNo9I89MynB3w7b1hQzAeGbg8-ZE1c-vJljqlMY8

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Resumiendo, para la filosofia de motostrail.com , cualquier tiempo pasado fue mejor.


Por ultimo un pequeño juego que se me ha ocurrido viendo esta foto en la misma revista.
¿sabeis de que moto se trata?




http://tkfiles.storage.msn.com/x1pc_jqddVOWRnBD4tZBOrZfa005v5YrD3WOQytlaFgB7ZW8xH Scv02qVg-tqWmedsnY7RmzqQKOisr7nw_a5eVjcOs29JerWQnc4_8H06Cei gtjSqxbF-nXi7mYVr4epEpte9vSlSpVK0

Yo creo que se cual es pero tampoco estoy muy seguro.

Un saludo.

[Gsús]

¡Qué dulce sinvivir el de aquellos tiempos!
El nombre de la moto de la última foto recuerdo cual es, pero se que la tengo en una comparativa de una revista de aquellos maravillosos años.

[manchi]

¡Casi se me saltan las lagrimillas! :-?

En este caso la maxima de "cualquier tiempo pasado fué mejor" es pero que muy válida.

Yo también tengo esa revista y la pobre está requetesobada de tanto que la miré en su día.

A ver si me animo y también cuelgo algo del materiál que tengo por ahí viejo...

La moto es una Laverda OR 500 ¿o 600? Atlas casi con toda seguridad.

Yo tenía ese mismo número, me acuerdo perfectamente de la portada. Estábamos acostumbrados a ver tantas motos de trail, que da mucha pena el que ahora solo salga velocidad, motocross y freestyle como co** se escriba. Yo prácticamente ya no compro ni el Moto Verde. Y pensar que por "recomendación familiar" tiré todaa las revistas que tenía de esos años (87 en adelante)
Pero como digo siempre, con las motos pasa como con los 4X4, se vende lo que pide el mercado, en los coches se venden los llamados SUV y en las motos trail light cada vez más de carretera.

[RobertoDT]

Eres malo, muy malo. Percataos del detalle de que las comparativas eran de verdad, no las mari....das que hacen ahora por carreterillas y autopista. Percataos de la ausencia de protecciones de los probadores y de las caras de felicidad (Que envidia) Que tiempos aquellos :cry: :-)

Laverda Atlas, lo pone en el lateral. de esas no recuerdo haber visto nunca ninguna.

Ayyyy, que viejo me siento de repenteee... :-)

[Jerezano]

Guarda esa revista como oro en paño,que los jefes de las de ahora solon quieren caballos y + caballos y rrrrrrr, o eso era de hípica, en fin.

[Jerezano]

que cars de felicidad... como dices.El hombre quiere hoy en día reglamentarlo todo, hay normas de todos los colores.. a tomar por saco, la norma general es para mi respeta a los demas, a ti mismo y si hace falta haz que te respeten dialogando.

Mu guapo si señor!

Muy guapo reportaje!!! que tiempos... mi primera moto grande ... la Tengaï....

La ultima... la LAVERDA 600 ATLAS!

http://img520.imageshack.us/img520/6029/laverda2yd4.jpg

http://img520.imageshack.us/img520/1126/laverda3ll2.jpg

Y una un poco mas moderna...

http://img520.imageshack.us/img520/5137/laverdarq3.jpg

[travesero]

Sí, Djebel, Sí, eso sí que eran comparativas trail!
Recuerdo haber comprado esa revista y alguna otra en la que hicieron comparativas similares, pues yo sólo las compraba cuando salían motos de trail. A ver si encuentro alguna y mando fotos.
Por aquel entonces yo soñaba con tener moto trail, pero lo veía lejano el poseerla por no tener pasta, claro. Mi moto soñada era la Dominator, qué tiempos aquellos!

[zwo]

Cuanta razon tienes.

[KAKU]

YO EN ESA EPOCA TODAVIA IBA EN CICLOMOTOR, PERO YA A ERA TODO UN LOCO DEL TRAIL.POR EDAD,ME ERAN MAS ASEQUIBLES LAS 125 CC,QUE DICHO SEA DE PASO,A PRINCIPIOS DE LOS 90,HABIA UN CERRO DE ELLAS.

A MI PARTICULARMENTE ME VOLVIA LOCO LA GILERA RC600 COBRA

[selfsenda]

Al ver la primera foto me ha llamado la atención el precio. 350 ptas. hace 17 años... ahora tienen el mismo precio, pero son más caras, las abres, que si publicidad, dos fotos de la carretera y total los datos son los mismos que la última vez que probaron la moto...

[naku]

jaja y yo que hacia en esa epoca ?????? mejor no recordarlo que me entra la depre ,pero eso si que es una comparativa joe que pintas.

V´sss

[pepepower]

Yo no viví esa época pero si que llegaron a mis manos esas revistas en mi adolescencia y,jo**r no me digais que no os da un nosequé nostálgico...A los que hayais vivido esa época,¿el motociclismo entonces era mas auténtico y menos snob que ahora?,¿o quizás sean todo ilusiones mias de un pasado mejor?.

Yo esas no llegué a soñarlas,en mi época yo babeaba por estas...


http://www.trailbikes.supanet.com/images/23073-1-2-2.jpg

http://w1.bikepics.com/pics/2005/02/25/bikepics-298180-800.jpg

http://w1.bikepics.com/pics/2003/09/22/bikepics-68696-800.jpg

[marco_ab]

djebel91: en Argentina el publico y los importadores siempre se decantaron mas x las motos pisteras :estopa: asi que no tuve la oportunidad de ver estas TRAIL cuando eran novedad. :cry:

Apesar de ello hoy en dia sobre todo en los encuentros se ven algunas y la verdad que no dejen de sorprenderme. Realmente son motos que GUSTAN o No y personalmente ME GUSTAN MUCHO. :-D
Tengo un conocido con una DRBIG y otro con una DR650RS a cual mas linda


Lo que descubri hace poco fue que la primer moto que lleve era UNA TRAIL
Especificamente una HONDA CT70 del 93 con la que recorri muchisimos KM's, me dio muchas alegrias y ademas con ella hice mis primeras incursiones en la mecanica casera
:crac:

Es esa rojita que se ve al fondo. TODABIA SIGUE EN LA FAMILIA 8-)
http://tkfiles.storage.msn.com/x1ps7vrdmjxueP1-hgHFQ5wGmfO2GJCktQc9kcek4OyUtvf2H-ucfJlnACTNnLF3P_2eZgWUgY5x-N3fGJdozq7u5Rlh9UmquBDuF4TZIK1K0u81-oL2icrmM7CHS1HGF7uXGLsORiyEzg

[salry]

Eso si que eran traileras puras y.....duras!!!
No como ahora,que las marcas sacrifican lo funcional por lo comercial,¿no creeis? :triston:

[blackhell]

El mercado o las fabricas...? si vendes una moto dura ,fiable relatibamente barata, mantenimiento economico,consumibles baratos.......y una estetica que gusta en el sector y no pasa de moda..... de que vivirian las fabricas y talleres....
Tienen que tener alguna "complicacion" electronica para que no se "trastee" en casa con ella y tengas que ir al taller oficial cambiar la estetica todos los años para que se te quede "vieja" enseguida y quieras la "nueva" tienen que ser mas delicadas en caidas tontas y tener mas plasticos de los caros que romper.......
(Pero no me hagais caso estoy divagando, es el mercado.....) :crac: :crac:

Que barbaridad BlackHell!!! eso no es posible, a que mente perversa se le puede ocurrir??? :-D

Y que razon tienes.....

V'ss

[Nina BMW]

blackhell escribió:
El mercado o las fabricas...? si vendes una moto dura ,fiable relatibamente barata, mantenimiento economico,consumibles baratos.......y una estetica que gusta en el sector y no pasa de moda..... de que vivirian las fabricas y talleres....
Tienen que tener alguna "complicacion" electronica para que no se "trastee" en casa con ella y tengas que ir al taller oficial cambiar la estetica todos los años para que se te quede "vieja" enseguida y quieras la "nueva" tienen que ser mas delicadas en caidas tontas y tener mas plasticos de los caros que romper.......
(Pero no me hagais caso estoy divagando, es el mercado.....) :crac: :crac:

Justo justo mi propia teoría. Que todo, todo es negocio, y las motos duras e intemporales no interesan a la industria. Y que cuando hay libertad, son los medios de comunicación los que nos lavan el coco para que hagamos lo que quieren los de arriba. Comprar ropa, comportarnos, consumir en general...
Sigamos.

Como dijo Coco Chanel, todo lo que es moda, pasa de moda.

Las motos deben tener modas para que pasen de moda y la gente quiera juguetitos nuevos. Por ejemplo, si te pones un equipamiento y un casco de hace 10 años (la ropa los aguanta perfectamente si eres cuidadoso) con la RR más nueva y radical porque se te ve out. Y lo mismo pasa con los equipamientos de moto verde. Hala, a gastarse un dineral con lo último para que no se te vea pobretón.

Motos más especializadas requieren más cuidados. Ruedas que se funden con 5000 km, revisiones idem, si te caes al suelo a pagar plásticos, seguros que cuestan un ojo de la cara porque la tendencia mayoritaria son las motos deportivas que se estampan muy rápido (otra vez viven de nosotros los talleres) o que no llegan a pasar de moda porque antes son siniestro total y te tienes que comprar otra más nueva y reluciente...

Es increíble la cantidad de gente que vive de nuestros sueños. Entonces unas máquinas sencillas, fiables, nacidas y preparadas para cruzar desiertos sin quejarse, con una estética mínima para que sean duras en caso de caída y por tanto un aire intemporal, quizá no resulten interesantes.

Pero tengo un dato que indica cómo el péndulo vuelve a nuestro terreno. Derbi se está especializando en trail. KTM ha descubierto un filón con las trail grandes. Clipic también se mete en este mundo. BMW nunca se ha alejado. Los japoneses no dejan este sector del mercado, aunque no sea tan rentable como los otros, pero en cuanto vean que vuelve la tendencia resucitarán las trail. ¿Reinventaremos las trail?

Por mi parte, mi sueño adolescente era la Cagiva Elephant de un vecino, pero como eran tan altas y yo una fina señorita, ni soñarlo. Cuando pasó el Dakar por Barcelona en 1987 me las arreglé para conseguir un pase de prensa. Entonces flipé con las damas del desierto, como una tal Jutta Kleinschmidt que llevaba una BMW gigante. Tan, tan lejos me veía de montar una moto que no fuera mi Vespino...

Las vueltas que da la vida :-)