Ver la versión completa : 2a Parte en Pag 11: Visita relámpago a la Eicma 2019
Ayer pasé un dia completo...y cansado!
Como siempre, la Eicma vale la pena. Motos, amigos, conocidos...que más se puede pedir!
Este año he estado a punto de no venir ya que no tengo en mente comprar más motos pero aún así he visto cosas interesantes: la KTM 790 Adventure Rally, la Ducati Desert X, la Husqvarna 901 Norden, la nueva Africa Twin, las increíbles preparaciones del team Kaprioni... y decepciones como las Suzuki que prometían mucho pero es simple maquillaje o las Kawa que parecen sacadas de algún cómic de manga.
Tampoco había nada que me haya llamado la atención en el stand de BMW, ¡no habían trails!!
Interesante la AJP, no entiendo que se vean tan pocas.
Y seguro que me dejo muchísimas cosas pero es que un dia corto no da para más.
En cuanto pueda hago un post más detallado.
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Muchas gracias Jaime, todo un Detalle compartir las fotos .
Muchas gracias Jaime, todo un Detalle compartir las fotos .
De nada!!
JOE VESPINO
06/11/2019, 23:02
+1, gracias jaime
Llegaste a ver la aprilia esa 660 bicilindrica tan comentada?
+1, gracias jaime
Llegaste a ver la aprilia esa 660 bicilindrica tan comentada?
De nada.
Pues no. En un día corto no se llega a todo. Además este año estuve a punto de no ir y no me preparé nada bien la visita.
Carlos75
06/11/2019, 23:42
¡Muy buena esta información gráfica de primera mano!. Se agradece.
En vivo, gusten unas mas que otras, debe ser una gozada :birra:
Antonioc
07/11/2019, 03:30
Gracias por compartir! Me quedo con la Ducati! Qué chula es! La AJP parece de competición. Muy chula también. Y la Norden se ve muy grande comparada con la gente. En vivo se ve tan grande?
Saludos.
Antonio69
07/11/2019, 07:10
¿Cómo has visto la 701LR?, las "aletas" esas delanteras ¿son tan aparatosas como parece en las fotos?
Un buen reportaje gráfico con motos interesantes.
Gracias!!
Novorider
07/11/2019, 09:27
Gracias por compartir! Cundidor día!
- AT: me gusta mucho el modelo "básico off", con algo mas de taco ganaría en la presentación.
- Teneré rally raid: Preciosa
- Fantic Caballero. Bonita. ya leva un tiempo y no he visto ninguna para apreciar el tamaño real.
- Ducati: espectacular, pero muy prototipo.
-KTM 790 Rally: Preciosa. con solo esa estética (sin necesidad de los extras), ya se hubieran vendido más 790R
-Kawa-manga.Totalmente
-AJP: Ya lo dije aquí, si hubiera tenido acceso a probarla igual la tendría ahora..
- HD- Sin comentarios jeje
-Norden: Me gusta, pero ese modelo en esos colores, full equipe y con detalles que no pasaran a la serie, ya veremos en qué queda.
-Suzuki, solo me gusta la pintura retro.
-Husky 701 LR: pues no le veo sentido, me mola más las tipo rally, y con alforjas mas que maletas semirrígidas.
-Morini: Me gusta la estética de la moto y de la jaca.
JOE VESPINO
07/11/2019, 09:45
Gracias por compartir! Cundidor día!
- AT: me gusta mucho el modelo "básico off", con algo mas de taco ganaría en la presentación.
- Teneré rally raid: Preciosa
- Fantic Caballero. Bonita. ya leva un tiempo y no he visto ninguna para apreciar el tamaño real.
- Ducati: espectacular, pero muy prototipo.
-KTM 790 Rally: Preciosa. con solo esa estética (sin necesidad de los extras), ya se hubieran vendido más 790R
-Kawa-manga.Totalmente
-AJP: Ya lo dije aquí, si hubiera tenido acceso a probarla igual la tendría ahora..
- HD- Sin comentarios jeje
-Norden: Me gusta, pero ese modelo en esos colores, full equipe y con detalles que no pasaran a la serie, ya veremos en qué queda.
-Suzuki, solo me gusta la pintura retro.
-Husky 701 LR: pues no le veo sentido, me mola más las tipo rally, y con alforjas mas que maletas semirrígidas.
-Morini: Me gusta la estética de la moto y de la jaca.
Totalmente de acuerdo, lo de la 701 LR casi hasta me toca los coj.... Señor Pierer casi nadie necesita 600 kms de autonomia (y el que lo quiera ya se buscará la vida con depositos extras), lo que necesitamos es una 690/701 carenada de fabrica y con un buen asiento y equipo para largas distancias!!
Y esas T7 que mejoras lleva? igual esta tratado por algun otro sitiio y no me he enterado
Antonio69
07/11/2019, 10:20
Mira que me ha gustado a mí la 701LR, pero os doy la razón. Con carenado de serie y asiento cómodo (vamos, una 701 Norden o esa 690 adventure que llevamos años reclamando) sería un producto redondo.
SURIKATA
07/11/2019, 10:28
Que envidia Jaime!! Las fotos muy buenas.
Totalmente de acuerdo, lo de la 701 LR casi hasta me toca los coj.... Señor Pierer casi nadie necesita 600 kms de autonomia (y el que lo quiera ya se buscará la vida con depositos extras), lo que necesitamos es una 690/701 carenada de fabrica y con un buen asiento y equipo para largas distancias!!
ojo que EEUU, CANADA Y AUSTRALIA tienen distancias muy muy largas y se venderá ene dos paises, así ya no tienen que comprar nada. Otra cosa en España, europa
Gracias por compartir! Me quedo con la Ducati! Qué chula es! La AJP parece de competición. Muy chula también. Y la Norden se ve muy grande comparada con la gente. En vivo se ve tan grande?
Saludos.
De nada!
No, la Norden no se ve espcialmente grande, diría que el bastidor, motor y suspensiones son de 790
Saludos
¿Cómo has visto la 701LR?, las "aletas" esas delanteras ¿son tan aparatosas como parece en las fotos?
Si, salen bastante.
Creo que solo tiene sentido en países donde haya dificultad de encontrar gasolineras, tiene autonomía para 500km!!
Y esas T7 que mejoras lleva? igual esta tratado por algun otro sitiio y no me he enterado
Las T7 expuestas tenían instalados todos los accesorios Yamaha, algunos de ellos muy interesantes, como las protecciones de goma del depósito. Siguen sin convencerme los aparatosos herrajes para los equipajes.
No te confundas con la WR450 de rallys. Aunque en el lateral ponga Ténéré sólo comparte con ella el logo Yamaha.
Antonio69
07/11/2019, 12:49
Si, salen bastante.
Creo que solo tiene sentido en países donde haya dificultad de encontrar gasolineras, tiene autonomía para 500km!!
Joder los quebraderos de cabeza que pueden dar 5 litros. A mi moto le faltan y a esa LR le sobran :descohone:
Más que por la autonomía (que no está nada mal) me gusta esa moto porque con ese depósito/asiento la postira de conducción parece más trail, no endurera como en la normal. A falta de poner el culo en ella, claro.
Muchas gracias ‼
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Recuerdas si la maleta del otro lado lleva corte para el escape?
Parece que han cambiado de nuevo de modelo y me recuerdan mas a las GIVI.
alvaropangea
07/11/2019, 15:31
Gracias Jaime por la aportación!
Nuestro enviado especial nunca decepciona ;)
hayabusacha
07/11/2019, 15:35
Y la Harley Jaime ¿es tan fea en vivo como en las fotos?
Novorider
07/11/2019, 17:29
Nuestro enviado especial nunca decepciona ;)
Cierto!!
Totalmente de acuerdo, lo de la 701 LR casi hasta me toca los coj.... Señor Pierer casi nadie necesita 600 kms de autonomia (y el que lo quiera ya se buscará la vida con depositos extras), lo que necesitamos es una 690/701 carenada de fabrica y con un buen asiento y equipo para largas distancias!!
Y esas T7 que mejoras lleva? igual esta tratado por algun otro sitiio y no me he enterado
Mira que me ha gustado a mí la 701LR, pero os doy la razón. Con carenado de serie y asiento cómodo (vamos, una 701 Norden o esa 690 adventure que llevamos años reclamando) sería un producto redondo.
Yo como siempre a la contra.
Me encanta la nueva 701. Por la misma regla de tres que la gente se puede buscar depóstos también se pueden buscar carenados aftermarket ¿no?
Esta moto con una pantalla de quita y pon, sin miedo a romper carenados en una salida hard la veo ideal, solo a ver como se queda de altura de asiento después de los cambios en las suspensiones.
JOE, se nota que no haces rutas por Teruel, a veces es dificio encontrar hasta gasolineras o te tienes que desviar bastantes km de la ruta para hacerlas. Para las rutas que yo hago con 300-350 km de autonomía a veces "hago corto" y tengo que planificar un repostaje. Una moto con 500 km de autonomía para mi es un sueño hecho realidad.
JOE VESPINO
07/11/2019, 21:29
Es lo que tiene Teruel (que si que existe) ....uno de los grandes retos de todo outlander que se precie
nuda900r
07/11/2019, 21:33
No veas cuanto modelo nuevos d trail
Teruel es la caña en eso, la puedes pasar canutas para repostar
CORTIJERO
07/11/2019, 21:49
Morini ha cambiado el diseño ....por que será?
Recuerdas si la maleta del otro lado lleva corte para el escape?
Parece que han cambiado de nuevo de modelo y me recuerdan mas a las GIVI.
No.
He repasado fotos y no tengo del otro lado, sorry! ;)
Gracias Jaime por la aportación!
De nada!
No.
He repasado fotos y no tengo del otro lado, sorry! ;)
Gracias!!
Y la Harley Jaime ¿es tan fea en vivo como en las fotos?Más [emoji28][emoji23][emoji23][emoji85]
Ese frontal es muy complicadohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/4369a70a55640694ed74f12783be1728.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/ea6533218bacd2151a60035d2aa661f8.jpg
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Ese frontal es muy complicadohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/4369a70a55640694ed74f12783be1728.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/ea6533218bacd2151a60035d2aa661f8.jpg
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Después del frontal de tu antigua WR, y del actual de tu 790, no entiendo como este este de Harley no te hace tilín...
Después del frontal de tu antigua WR, y del actual de tu 790, no entiendo como este este de Harley no te hace tilín...
Pues no debería extrañarte, es evidente que no son el mismo estilo ;)
Trencaterros
08/11/2019, 07:42
Como SUV viajero motociclista pues puede ser un trasto diferente, pero esos anakee wild tienen que durar ahí, lo que a mi un quinto fresquito.
A mi me recuerda a la Supetenere 1200...sin intención de ofender. Por cierto, ¿las llantas esas negras no os engañan visualmente?, la delantera parece una del 19´ gorda. Con la Husky Norden 901 he estado a punto de preguntarle a Jaime que confirmara lo de su rueda del 21´.
Como SUV viajero motociclista pues puede ser un trasto diferente, pero esos anakee wild tienen que durar ahí, lo que a mi un quinto fresquito.
En mas de una ocasión comenté que"de mayor" me compararía una Harley Davidson, ahora, tras ver esta, quizá me lo tenga que replantear.
Me uno al agradecimiento general a Jaime por las fotos e impresiones generales!!! [emoji122][emoji122][emoji122]
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Pues no debería extrañarte, es evidente que no son el mismo estilo ;)
Se referirá, digo yo, al aspecto "poco convencional".
Hola:
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¡Este chasis se mereceria una carroceria mas atractiva!. Ese motor es una maravilla, estoy seguro que tendria unas posibilidades estupendas... Creo que incluso mucho mejor que otras Guzzi ... O YAMAHA SUPERTENERE 1200.
Slds.
alvaropangea
08/11/2019, 15:29
A mi ya me parece que sólo el chasis y motor pesa 200kg jejeje. No me gusta mucho el frontal en diseño la verdad.
Ese motor de la HD es entero nuevo, según tengo entendido. No se ha montado hasta ahora en nada.
Entre que se están cargando la gama intentado "actualizarla" y que sus diseñadores de los carenados deben ser de la misma promoción que los de Ktm -o al menos haber fumado de la misma pipa-, el invento es horrible. Habrá que verla al natural y comprobar si nos asustamos o desmayamos....
Me uno al agradecimiento general a Jaime por las fotos e impresiones generales!!! [emoji122][emoji122][emoji122]
Un placer compartir!
Se referirá, digo yo, al aspecto "poco convencional".
Ser convencional es aburrido
Se referirá, digo yo, al aspecto "poco convencional".
Me refiero a q se me hace extraño leer a propietarios de 790 opinar de lo horroroso del frontal Harley, y más a Jaime, que con la Wr que tenía es reincidente en frontales "raritos"
Me refiero a q se me hace extraño leer a propietarios de 790 opinar de lo horroroso del frontal Harley, y más a Jaime, que con la Wr que tenía es reincidente en frontales "raritos"
Al menos soy consecuente ;)
Lo cierto es que también me vuelvo más pragmático.
Está bien que una moto sea bonita y tal... pero lo que realmente me importa es que me ponga cachondo cuando monto en ella. De nada me sirve que sea preciosa si luego no me transmite nada.
Tanto la WR como la 790 son super divertidas y mientras voy en ellas solo veo barro, curvas y piedras, nada de frontales ni zarandajas. GAS!
No lo hago de forma consciente pero veo que en mis últimas motos me fijo sobretodo en eso.
Cada uno tiene sus prioridades.
Pero lo he dicho desde el primer día: estoy convencido de que mi 790 será también bonita... dadme tiempo ;)
Al menos soy consecuente ;)
Lo cierto es que también me vuelvo más pragmático.
Está bien que una moto sea bonita y tal... pero lo que realmente me importa es que me ponga cachondo cuando monto en ella. De nada me sirve que sea preciosa si luego no me transmite nada.
Tanto la WR como la 790 son super divertidas y mientras voy en ellas solo veo barro, curvas y piedras, nada de frontales ni zarandajas. GAS!
No lo hago de forma consciente pero veo que en mis últimas motos me fijo sobretodo en eso.
Cada uno tiene sus prioridades.
Pero lo he dicho desde el primer día: estoy convencido de que mi 790 será también bonita... dadme tiempo ;)
Estoy seguro de que el frontal de la 790 sólo lo puedes mejorar ;)
Al menos soy consecuente ;)
Lo cierto es que también me vuelvo más pragmático.
Está bien que una moto sea bonita y tal... pero lo que realmente me importa es que me ponga cachondo cuando monto en ella. De nada me sirve que sea preciosa si luego no me transmite nada.
Tanto la WR como la 790 son super divertidas y mientras voy en ellas solo veo barro, curvas y piedras, nada de frontales ni zarandajas. GAS!
No lo hago de forma consciente pero veo que en mis últimas motos me fijo sobretodo en eso.
Cada uno tiene sus prioridades.
Pero lo he dicho desde el primer día: estoy convencido de que mi 790 será también bonita... dadme tiempo ;)
Yo hablaba del frontal de la Harley, se consecuente y espera a probarla, igual no es sosa como la AT y entonces te mola y te pone cachondo, o no. Yo te doy tiempo y espero a ver como solucionas el frontal de tu ktm. Esperome...
estoy convencido de que mi 790 será también bonita... dadme tiempo ;)
Pues date prisa porque esta ya te está durando mucho y no tardaras en cambiarla...
:-D:-D:-D :jorl::jorl:
P.D. no me cabe duda que sera bonita... conociendote
:sombrero:
Yo hablaba del frontal de la Harley, se consecuente y espera a probarla, igual no es sosa como la AT y entonces te mola y te pone cachondeo, o no. Yo te doy tiempo y espero a ver como solucionas el frontal de tu ktm. Esperome...
Sé de lo que hablabas.
Pero las Harley no entran en mis planes de moto, no me gusta nada de lo que rodea a esa marca: el ruido, la ropa, las tiras de cuero, los tatuajes...
Así que va a ser difícil que ni siquiera intente probarla... incluso si no es sosa [emoji6]
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Pues date prisa porque esta ya te está durando mucho y no tardaras en cambiarla...
:-D:-D:-D :jorl::jorl:
P.D. no me cabe duda que sera bonita... conociendote
:sombrero:
Ya...llevo una temporada poco motivado...eso de verla allí parada... [emoji29]
A ver si puedo empezar a cogerla y me animo con la evolución [emoji6][emoji106]
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Jaume, no te dejan cogerla ni que sea para ir a por el pan?
Trencaterros
09/11/2019, 15:18
Jaume, no te dejan cogerla ni que sea para ir a por el pan?Pfff igual se va a comprar una baguette a Francia...total, está ahí mismo...
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No es que no me dejen...el brazo está casi inservible aún [emoji29]
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Trencaterros
09/11/2019, 15:23
Te queda mucho Jaume? Animo!!!
Enviat des del meu WAS-LX1A usant Tapatalk
Te queda mucho Jaume? Animo!!!
Enviat des del meu WAS-LX1A usant Tapatalk
Esta lesión son unos 6 meses. Llevo dos y poco desde la operación pero creo que lo podré acortar, le estoy dando mucha caña. A ver si en enero ya puedo empezar a dar gas.
Gracias!
Esta lesión son unos 6 meses. Llevo dos y poco desde la operación pero creo que lo podré acortar, le estoy dando mucha caña. A ver si en enero ya puedo empezar a dar gas.
Gracias!
:ermejo:
Ánimo, Jaume. Recupérate pronto!!! Algunos te estamos esperando para almorzar gratis ;)
KarlMars
09/11/2019, 16:31
Muchas gracias Jaume por la info/fotos y mucho ánimo y paciencia con la recuperación.
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Jaume, muchas gracias por tu reportaje.
Y tío, ánimos a ese brazo, que necesitamos ver el tuning de la 790. Ya ves, más por nosotros que por ti, que no se diga que semos blandengues y cariñosones[emoji12][emoji12][emoji12]
Jolin, Jaimev yo cuando lei que estabas sin poder andar en moto ya creia que ya se te habia averiado la 790 y no quise incidir en la llaga... Ahora no se si decirte me alegro o no.
Sé de lo que hablabas.
Pero las Harley no entran en mis planes de moto, no me gusta nada de lo que rodea a esa marca: el ruido, la ropa, las tiras de cuero, los tatuajes...
Así que va a ser difícil que ni siquiera intente probarla... incluso si no es sosa [emoji6]
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Solo le doy un poco de vidilla al hilo metiéndote un poco de caña, bromeo con los frontales, lo importante es que mejores rápidamente y puedas empezar a disfrutar de tu maquinon, que el terreno empieza a estar perfecto!!!
Y tampoco me mola el rollito de las Harleys..
Salut
Jaume, muchas gracias por tu reportaje.
Y tío, ánimos a ese brazo, que necesitamos ver el tuning de la 790. Ya ves, más por nosotros que por ti, que no se diga que semos blandengues y cariñosones[emoji12][emoji12][emoji12]
Pero que te ha pasado Jaime?
Gracias chicos
Es lento y pesado pero estoy animado, voy viendo pequeños avances cada día y como ya lo he pasado en el otro hombro sé que es cuestión de trabajo diario... y en ello estoy!!
Ah! y @mugire y @moly34, nada de daros penita que si no me dais caña me relajo!! ;)
@Carles no sabes las ganas que tengo de poder pagar almuerzos pendientes [emoji28]
Pero que te ha pasado Jaime?
Una caía fea en verano. Me saqué el hombro de sitio y me cargué los tendones. Pero bueno, así tendré los dos hombros iguales ;)
Venga, aquí os pongo una primera parte de la visita con muchas más fotos:
https://traildreamer.com/eicma-milan-2019-1a-parte/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191109/80b7fd4348bc9f41c588ce70d81dbd9e.jpg
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Venga, aquí os pongo una primera parte de la visita con muchas más fotos:
https://traildreamer.com/eicma-milan-2019-1a-parte/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191109/80b7fd4348bc9f41c588ce70d81dbd9e.jpg
Aqui parece un poco menos sosa... :D
Gracias chicos
Es lento y pesado pero estoy animado, voy viendo pequeños avances cada día y como ya lo he pasado en el otro hombro sé que es cuestión de trabajo diario... y en ello estoy!!
Ah! y @mugire y @moly34, nada de daros penita que si no me dais caña me relajo!! ;)
@Carles no sabes las ganas que tengo de poder pagar almuerzos pendientes [emoji28]
Una caía fea en verano. Me saqué el hombro de sitio y me cargué los tendones. Pero bueno, así tendré los dos hombros iguales ;)
Ostras no lo sabía, mucho ànimo y paciencia que todo pasa, ¿fue una caída con la 790?
Aqui parece un poco menos sosa... :DYa te digo!
Habían varias preparaciones muy cañeras de la Africa.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Ostras no lo sabía, mucho ànimo y paciencia que todo pasa, ¿fue una caída con la 790?Gracias!
Si, fue yendo a la Artic.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Pues nada a dar le cada día que el día que nos veamos te meare la oreja con mi moto jajajajjaaj
Pues nada a dar le cada día que el día que nos veamos te meare la oreja con mi moto jajajajjaaj
Muy mal me tendría que quedar el hombro para que pase eso... ;)
La pecha de reir que se darían los fabricantes que oresentaron modelos en el eicma del noventa y pico si hubieran podido mirar por una rendija el de 2019. Más o menos como si lo hubieran hecho los directores de de cine de esa epoca hacia los éxitos de taquilla de nuestros días. Todo remakes, versiones, 2as,3as y quintas partes de todo. Qué triste ver que está todo inventado jode.
Marcos, todo todo no, algunos como Honda siguen con sus locuras, cuando no sacan un scooter "de motocros" les da por una trail (crossover) sport touring como la CB4x... https://www.youtube.com/watch?v=e6LGyFE3Y-g
:) pues si, supongo que debido a las fuertes amenazas de nuestros queridos iluminados pues ya no invertiran en el desarrollo de nuevos motores con innovaciones interesantes,motores ceramicos,inyeccion directa,encendido por microondas,inyeccion de agua en la admision, supongo que todo esto quedara parado o directamente a la basura.
si aumentaran el rendimiento hasta un 80% pues consumirian 2 litros a los cien
:) sistema de inyección de agua de Bosch
https://www.youtube.com/watch?v=7Fhws-T0B1g
JOE VESPINO
10/11/2019, 15:26
Marcos, todo todo no, algunos como Honda siguen con sus locuras, cuando no sacan un scooter "de motocros" les da por una trail (crossover) sport touring como la CB4x... https://www.youtube.com/watch?v=e6LGyFE3Y-g
Jajjj Andoni te veo comprandote una corbata como la del gachó este del video ;)
https://youtu.be/e6LGyFE3Y-g?t=32
Yo creo que en vez de estas "ocurrencias" (no solo eso, lo de la x-adv, hibridos etc..) mejor se esforzaban un poco mas con la ingenieria de los productos que ya tienen en el mercado, quiero decir, potencias un poco más acordes a la cilindrada y al precio, bajar el peso de verdad pero sin quitar parrillas, asideros y plasticos; enduro-trails con 25 caballos homologados al mismo precio que la competencia ofrece por 75 caballos, etc, etc. en fin, un poco penosos.
Antonio69
10/11/2019, 16:27
:) sistema de inyección de agua de Bosch
https://www.youtube.com/watch?v=7Fhws-T0B1g
Los motores bmw ya la llevan.
JesusVstrom
10/11/2019, 16:43
Marcos, todo todo no, algunos como Honda siguen con sus locuras, cuando no sacan un scooter "de motocros" les da por una trail (crossover) sport touring como la CB4x... https://www.youtube.com/watch?v=e6LGyFE3Y-g
Eso ya hace tiempo que está inventado.
Su nombre : MV Augusta Turismo Veloce 800
:) pues si, supongo que debido a las fuertes amenazas de nuestros queridos iluminados pues ya no invertiran en el desarrollo de nuevos motores con innovaciones interesantes,motores ceramicos,inyeccion directa,encendido por microondas,inyeccion de agua en la admision, supongo que todo esto quedara parado o directamente a la basura.
si aumentaran el rendimiento hasta un 80% pues consumirian 2 litros a los cien
Lo que tenemos que tener claro es que el petroleo es un recurso limitado, mas antes que despues se acabara. Sin contar los efectos de las emisiones.
Ademas un motor de explosion es intrinsecamente ineficiente, las perdidas imposibles de eliminar son muchas, mas si lo añadimos a todo el sistema de transmision de fuerza de un vehiculo "convencional".
Trencaterros
10/11/2019, 19:24
:) sistema de inyección de agua de Bosch
https://www.youtube.com/watch?v=7Fhws-T0B1g
Esto viene de finales de los 80.
Se empleó en F1.
Eso ya se usaba en la segunda guerra mundial. Me imagino que no tan sofisticado, pero con la misma intencion.
Eso ya hace tiempo que está inventado.
Su nombre : MV Augusta Turismo Veloce 800
No hombre!, si no es un invento de Honda no cuenta ;)
Trencaterros
10/11/2019, 19:48
Eso ya se usaba en la segunda guerra mundial. Me imagino que no tan sofisticado, pero con la misma intencion.
En aviación Koji?
Si, las ultimas generaciones de cazas con motores de cilindros, tanto alemanes como americanos. Experimentaban con aditivos y mejoras que les pudieran dar un "plus" de potencia en momentos puntuales.
Desde agua y mezclas con alcohol hasta el nitro "de toda la vida".
Si, las ultimas generaciones de cazas con motores de cilindros, tanto alemanes como americanos. Experimentaban con aditivos y mejoras que les pudieran dar un "plus" de potencia en momentos puntuales.
Desde agua y mezclas con alcohol hasta el nitro "de toda la vida".
Y mientras los yankees jugaban a trucar motores los nazis disponían de aviones con turborreactores con cámaras de combustión anulares...
:)
pues yo en un youtube ,me contaban que los cazas ingleses tenian un boton de emergencia ,si se veian abatidos lo apretaban y el motor ganaba un plus importante de potencia pa escapar.lo unico que esto estaba reservado para los ases, figuras y tal.los del monton no. basicamente por que el motor quedaba hecho polvo y luego no conseguian ni llegar al aeropuerto. en fin una cuestion de costes ,cuanto vale el avion y en cuanto esta valorado el piloto.un piloto novel con poco valor lo tenia jodido y para salvarse no le quedaba otra que salvar el avion.
entendi que lo que inyectaban era agua oxigenada en la admision,que dicho asi ,pues no se, queda mejor decir peroxido de hidrogeno. que al 3% es la agua oxigenada que tenemos en casa,y luego se aumenta para distintos usos de peluquería ,industriales y tal.y luego al 95% pues es ya directamente un propelente para cohetes,de hecho la versión oficial de la explosión del submarino ruso Kursk señala la causa a una fuga de peróxido de hidrogeno de un torpedo.evidentemente la marina rusa contemplan otra versión,por que ver si las planchas de la nave están dobladas hacia fuera o hacia dentro,pues asta aquí llegan,probablemente fue un encontronazo con tres submarinos americanos uno de ellos con nombre español el Toledo ,no se lio porque sonaron los teléfonos de inmediato y luego hubieron muchos maletines,para que los pajaros volvieran a sus nidos
En aviación Koji?
Aqui parece un poco menos sosa... :D
Sosa no, pero les quedó un poco macarra para mi gusto a pesar del pastizal que seguramente se gastaron
Antonioc
11/11/2019, 01:30
Pues yo flipo con lo estrechito que es el motor 890. Parece un mono! Así no me extraña que puedan hacer las motos estrechas y manejables. Y con el calado a 270º tienen la respuesta del "V". Mola.
Saludos.
Eso ya hace tiempo que está inventado.
Su nombre : MV Augusta Turismo Veloce 800
Creo no mal recordar que dos años antes (2011) que esas M.A. Veloce 800 ya habían llegado a los concesionarios las VRF800X- Crossrunner, y eran del mismo estilo. A mi estas CB4X me parecen una versión quemadillos de la 800, sin mas.
Pues yo flipo con lo estrechito que es el motor 890. Parece un mono! Así no me extraña que puedan hacer las motos estrechas y manejables. Y con el calado a 270º tienen la respuesta del "V". Mola. [QUOTE=Antonioc;541863]
Luego les ponen esos macrodepositos "piederastas" y lo chafan todo.
Pues yo flipo con lo estrechito que es el motor 890. Parece un mono! Así no me extraña que puedan hacer las motos estrechas y manejables. Y con el calado a 270º tienen la respuesta del "V". Mola.
Saludos.
Estrechar un motor en línea son "faves comptades", o reduces diámetro o reduces la pared o ambas. Como no creo que en KTM estén por carreras largas será la segunda. En esto de estrechar los japoneses tienen larga experiencia con los 4L de las superdeportivas pero creo que KTM no tiene ningún motor similar. Da un pelín de recelo si realmente ese motor es tan estrecho.
Pues yo flipo con lo estrechito que es el motor 890. Parece un mono! Así no me extraña que puedan hacer las motos estrechas y manejables. Y con el calado a 270º tienen la respuesta del "V". Mola.
Saludos.Es una de las ventajas de este motor, es muy compacto!! Y por eso se han atrevido a bajar el depósito.
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Ese frontal es muy complicadohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/4369a70a55640694ed74f12783be1728.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/ea6533218bacd2151a60035d2aa661f8.jpg
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Joder, a mi el motor de la primera foto de la Harley me parecen dos "robot Emilio" puestos a 60 grados...
Joder, a mi el motor de la primera foto de la Harley me parecen dos "robot Emilio" puestos a 60 grados...
:descohone:
JOE VESPINO
11/11/2019, 22:33
Joder, a mi el motor de la primera foto de la Harley me parecen dos "robot Emilio" puestos a 60 grados...
Discrepo, casi que se parecen mas a Eva de wall-e
https://http2.mlstatic.com/wall-e-y-eva-deluxe-disney-pixar-pregunta-disponibilidad-D_NQ_NP_818239-MLM31236798876_062019-O.webp
Trencaterros
12/11/2019, 13:28
Estrechar un motor en línea son "faves comptades", o reduces diámetro o reduces la pared o ambas. Como no creo que en KTM estén por carreras largas será la segunda. En esto de estrechar los japoneses tienen larga experiencia con los 4L de las superdeportivas pero creo que KTM no tiene ningún motor similar. Da un pelín de recelo si realmente ese motor es tan estrecho.Estos han puesto cilindros ovales o medios cilindros hombre. Habrá que abrir alguna....
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Estos han puesto cilindros ovales o medios cilindros hombre. Habrá que abrir alguna....
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Sí, claro, con forma de judía ;)
Sí, claro, con forma de judía ;)
Jo, jo... :lol:
De judía no, pero ovalados y con dos bielas ya los hubo.
Honda NR750. 4 cilindros, 32 válvulas, 8 bielas.
https://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2019/01/Honda-NR750-Piston-Valves-Rods.jpg
Toma motorako raro ;)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191113/e7845c794001e86462a0b5d8a0980e37.jpg
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Las "Never Ready"... :descohone:
Jo, jo... :lol:
De judía no, pero ovalados y con dos bielas ya los hubo.
Honda NR750. 4 cilindros, 32 válvulas, 8 bielas.
Toma motorako raro ;)
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A mi me flipa este...
https://www.youtube.com/watch?v=c19kn3drdFU
A mi me flipa este...
https://www.youtube.com/watch?v=c19kn3drdFU
Veo mucha superficie de fricción, suele ser el principal problema de los motores rotativos de desplazamiento positivo, aunque este más bien es alternativo. Siempre me han gustado más las turbinas.
:) yo creo que el futuro es el 2t :o si es que yo siempre lo he sospechado
https://www.youtube.com/watch?v=QUbBqSu9Hdc
es para hibridos,una burrita vamos!
Muy tarde ya que he pasado unas semanas de muchísimo curro pero aquí va la 2a y última parte de la visita:
https://traildreamer.com/eicma-2019-2a-parte/
https://live.staticflickr.com/65535/49134108586_95afb1a31a_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49134303787_d455b33fcd_b.jpg
Novorider
28/11/2019, 09:21
Buen reportaje Jaume!
A pesar de las prisas, te dió tiempo a fototografíar motos y jacas...
Mola ver los detalles de algunas preparaciones.
Gracias por compartir!
Cuando pueda le echo un ojo ;)
Bravo, Jaime.
Algunas fotos (motos) muy chulas. La Sherco del Dakar me encanta y la AJP como posible moto también.
Antonioc
28/11/2019, 10:17
Mola. Supongo que de ahí salió la curiosidad por el airtender. Parece que lo usan para competi, así que malo no ha de ser.
Aprovechando me surge una duda. Casi todas las modernas maxis llevan amortiguador sin bieletas (Ducati, BMW, Guzzi...), algo que empezó KTM porque diseñó sus amortiguadores PDS para trabajar bien sin bieletas, pero, las otras marcas también hacen algo similar al PDS? Porque me temo que no, y el comportamiento no será el mismo... Entonces les da igual perder calidad?
Saludos.
De nada chicos, un placer.
@Antonioc
Buena pregunta, no tengo ni idea.
Respecto al Airtender, es lo que usan los Kaprioni.
Según me ha dicho un conocido mutuo es una maravilla pero anda por los 1200€
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