Ver la versión completa : Las gordas en acción...
Antonioc
20/11/2019, 04:13
De casualidad encontré este vídeo de una competición de maxitrails en Chile. Se pueden ver a todas dándose de lo lindo. ATs, 750, 800, 850GS, Tiger800, 790, 990, 1090, V-strom, Multistrada, hasta hay KLRs, Terneras y una Himalayan! Me flipó ver a un tipo con una 790S que va como un puto avión (Resultó ser Jan Spaarwater, que no lo conozco, pero cómo anda!). Y una chica con una AT que se merendó a varios...
https://www.youtube.com/watch?v=7QiSZcw75Ww
Se puede ver que ni unas son una mierda ni las otras son sosas... Todas dieron cera y se portaron más que dignamente! El punto es disfrutar la que te gusta! Me moló ese tipo de competición.
Saludos.
Estaría bien algo así por aquí, nos echaríamos unas buenas risas. El nivel medio, por eso, un poco justillo. Lo mejor el Birch hablando de la versatilidad de estas motos que lo mismo sirven para ir a trabajar con la mujer de paquete que para hacer enduro :descohone:
Yo pensaba que Príncipe era mas que Duque y Conde :lol:
Vaya cuesta mataembragues que metieron, especialmente en esas vacas.
Y totalmente de acuerdo con el piloto de la Himalayan. Es una moto que va mejor de lo que sus cifras pueden dar a entender. Una pena que no haya imágenes de esa Himalayan en acción.
Yo pensaba que Príncipe era mas que Duque y Conde :lol:
Vaya cuesta mataembragues que metieron, especialmente en esas vacas.
Y totalmente de acuerdo con el piloto de la Himalayan. Es una moto que va mejor de lo que sus cifras pueden dar a entender. Una pena que no haya imágenes de esa Himalayan en acción.
Las pendientes cuesta apreciarlas, pero querer pasar eso barriendo con una gorda sin inercia y neumáticos mixtos...
A mi me parece que por alli habia unos que sabian bien a lo que iban y otros a quienes parece "les han engañado". Presentarse en un cotarro asi calzando mixtas esta fuera de lugar, a no ser, claro está que les hubieran vendido otra canción. Cualquiera que supiera que el asunto consistiría en dar varias vueltas a un circuito de motocross disfrazado, dudo mucho que se acercara así y menos a lomos de una maxitrail.
Tambien se puede a apreciar a quienes a parte de contar con notorias habilidades habían podido entrenarlo con antelación. En resumen, aficionados de a pie como cualquiera de nosotros, junto a pilotos, posiblemente en activo, de otras especialidades a quienes les ceden las motos para esos eventos.
JOE VESPINO
20/11/2019, 09:33
Mooooola!! lafirgenn como va el jacho de la 790 blanca, se me está quitando la tonteria respecto a esa moto
Joseba, ese nos pasa hasta con Himalayan de Manchi
jajaja.
Joe, liquida la 990 ¡ya! y pillaté la 790 que estás deseando.
mugire, tendrá que ser con otra Himalayan, que la mia no se la dejo a ese bestia :p (pobrecica).
Una prueba divertida y lo bueno con un montón de publico entusiasta , tanto como el pavo de la Himalayan...bien llegue a pensar que estaba hablando de la 790 ...el hombre se vino un poco arriba en las bondades de la máquinaria
casicasi
20/11/2019, 12:49
Esta tambien mola.
https://youtu.be/cmmRwEx8Bsc
No creas, la ha descrito bastante bien. No dice que tiene una potencia que tira "p'atras" ni nada de eso.
Dice que es una moto pesada pero que disimula muy bien el peso y que se maneja muy bien y eso es del todo cierto.
Hay mucha gente que tiende a pensar que por tener 24cv y estar hecha en India la moto ha de ser forzosamente una "M", y creo que hay que saber separar lo que es la calidad, la potencia, las prestaciones y el comportamiento y aunque de potencia y prestaciones la moto va muy justita (especialmente en ciertos mercados como el nuestro, en otros "sobra moto") y las calidades no son como en una japo (eso no quiere decir que no sea una moto robusta), el comportamiento es el que es y hay que reconocer que la moto tiene un buen comportamiento (desde mi punto de vista de usuario y con la experiencia que tengo en motos, que no es poca). Si hablamos de prestaciones incluso así te diría que en off.road da bastante juego pero para carretera se queda corta para un usuario standard.
No se puede ni comparar con una 790, por supuesto, pero para "lo que es", la moto va muy bien. (¿Se nota que me ha conquistado esta motillo? :lol: )
De casualidad encontré este vídeo de una competición de maxitrails en Chile. Se pueden ver a todas dándose de lo lindo. ATs, 750, 800, 850GS, Tiger800, 790, 990, 1090, V-strom, Multistrada, hasta hay KLRs, Terneras y una Himalayan! Me flipó ver a un tipo con una 790S que va como un puto avión (Resultó ser Jan Spaarwater, que no lo conozco, pero cómo anda!). Y una chica con una AT que se merendó a varios...
https://www.youtube.com/watch?v=7QiSZcw75Ww
Se puede ver que ni unas son una mierda ni las otras son sosas... Todas dieron cera y se portaron más que dignamente! El punto es disfrutar la que te gusta! Me moló ese tipo de competición.
Saludos.
Menuda sangria
Esta tambien mola.
https://youtu.be/cmmRwEx8Bsc
Madre como se mueve de atrás yo en una de esas salgo volando por encima de la moto
JOE VESPINO
20/11/2019, 16:30
Esta tambien mola.
https://youtu.be/cmmRwEx8Bsc
Me encanta: una domi y una teneré 660 igualitas a las mías, solo que yo a ese ritmo me hubiera matao antes de llegar a la primera curva 8-)
Este no es de comptetición pero mola las gordas por donde se meten. Curiosamente el de la Suzuki, la moto menos dotada para este trail "picante" es el que menos pringa....
https://youtu.be/Sep1_o9kxHA
Kerguelen
21/11/2019, 11:02
Pero el nivel de esta gente es... justito, no?
Y el de los de la competición esa rara de chile que van todos sentadosy más tiesos que un palo (menos los pro) ya no digamos....
https://youtu.be/h2jATnjBo3k
Novorider
22/11/2019, 15:22
Yo había visto el vídeo, y luego cotilleé la anteriores ediciones de esa copa BIG TRAIL.
Ésta era la prueba mas dura, y se explayaron llevando al Chris Birch.. (a agolpe de cheque seguramente).
Se nota que es una prueba para gente con pasta, ya que casi todas la motos son nuevas ( y los pilotos van full equipe )
Es algo tipo gentlemen driver/rider.. con gente que tiene cero experiencia , otros una poca, y otros son o han sido pilotos en otras categorías (como el de la 790s).
Está claro que no es una carrera popular, sino un evento para chilenos moteros de clase alta.
Al final está claro que lo determinante es el indio y que se puede ir bien con cualquier trail... el de la KLR de serie y pinchado.. iría de lujo con cualquier moto..
https://youtu.be/h2jATnjBo3k
Se ahorra unas cuantas sesiones de gimnasia.
JOE VESPINO
22/11/2019, 19:07
https://youtu.be/h2jATnjBo3k
jajjjj lo estoy viendo ahora, la madre que lo pario!! que fregaos se mete
https://youtu.be/h2jATnjBo3k
Dremía, las pasa más putas que caín!
El vídeo chileno mola, sea para el público que sea la verdad es que es un evento muy divertido de hacer y de ver.
Este video ya es un poco viejo pero igual no lo conocéis algunos. Unas cuantas vacas viejas en acción:
https://youtu.be/5MlxXSdN2HQ
Antonioc
25/11/2019, 19:56
Yo había visto el vídeo, y luego cotilleé la anteriores ediciones de esa copa BIG TRAIL.
Ésta era la prueba mas dura, y se explayaron llevando al Chris Birch.. (a agolpe de cheque seguramente).
Se nota que es una prueba para gente con pasta, ya que casi todas la motos son nuevas ( y los pilotos van full equipe )
Es algo tipo gentlemen driver/rider.. con gente que tiene cero experiencia , otros una poca, y otros son o han sido pilotos en otras categorías (como el de la 790s).
Está claro que no es una carrera popular, sino un evento para chilenos moteros de clase alta.
Al final está claro que lo determinante es el indio y que se puede ir bien con cualquier trail... el de la KLR de serie y pinchado.. iría de lujo con cualquier moto..
A mí lo que me mola de este evento/prueba es el nivel "amateur" de la gente. Y ver en acción y en una situación más que normal (moto molona último modelo y piloto más bien limitado) a las motos. Es la diferencia entre el vídeo promocional que hace Chris Birch y la cruda realidad, cuando un tipo poco experimentado se compra la misma moto y trata de emularlo. Ahí también se puede probar la dureza de las motos. Y la gente va a pasárselo bien. No se cuál será el reglamento, pero que una Himalayan o KLR compita en la misma categoría que la AT o 790 me resulta raro... Igual hay un peso mínimo y todo lo demás vale... La gente se lo pasa bien y seguro que se respira buen ambiente... El trail está de moda!!!
Saludos.
Y este tipo creo que ahí se quedó atascado porque pone en el video "part 1" y no hay "part 2" :lol:
https://youtu.be/nq9q4v7Ftbc
Y este tipo creo que ahí se quedó atascado porque pone en el video "part 1" y no hay "part 2" :lol:
Sip, no ha hecho más vídeos, sólo uno!
Vaya sitio chungo para meterse, en la ladera de la montaña que da al mar y más con esa gordota!
Kerguelen
26/11/2019, 09:43
Este último, con perdón, es gilipollas. Si le vence un nada el peso, se hostia él y la moto pero bien
Este último, con perdón, es gilipollas. Si le vence un nada el peso, se hostia él y la moto pero bien
Sí, además se cruza con senderistas. Vete a saber a quién le da la moto si se le cae ladera abajo.
Como dice Manchi, yo creo que dejo la moto ahí donde el pedrolo ese y se fue andando a casa :D
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