Ver la versión completa : El nuevo boxer de BMW
El nuevo boxer de BMW No creo que llegue nunca a una trail, pero me parece una pasada:
Casi nada, 1800cc.
https://ultimatemotorcycling.com/201...-facts-photos/ (https://ultimatemotorcycling.com/2019/12/12/bmw-r-18-big-boxer-motor-first-look-inside-8-fast-facts-photos/)
Se que a muchos 91 cv os parecerá poco pero los da a 4750 rpm, y esto significa que eso no tendrá bajos, sino sótanos.
Me recuerda, con su distribución por varillas por la parte superior, al de mi querida Ural (curiosamente los antiguos Boxer BMW de dos válvulas llevaban las varillas por debajo):
https://www.ural-motos.com/de-es/motor%202007.JPG
Curiosamente, además, hablan de que está prevista una marcha atrás opcional. :rolleyes:
Edito: mas info en español: https://motos.coches.net/noticias/bmw-r-18-motor-2020?xtor=EPR-27-[BOLETIN]#tsid#&a=2
JOE VESPINO
13/12/2019, 13:37
Firgensanntaa, par maximo a 3000 rpm
MiguelXR33
13/12/2019, 14:04
¡¡¡Joer Manchi, si de ese motor ya hablé!! ¡¡¡Y también en español!!! :-D :-D
https://www.voromv.com/2019/12/novedades-2020-estos-son-algunos-de-los.html
El nuevo boxer de BMW No creo que llegue nunca a una trail, pero me parece una pasada:
Casi nada, 1800cc.
https://ultimatemotorcycling.com/201...-facts-photos/ (https://ultimatemotorcycling.com/2019/12/12/bmw-r-18-big-boxer-motor-first-look-inside-8-fast-facts-photos/)
Se que a muchos 91 cv os parecerá poco pero los da a 4750 rpm, y esto significa que eso no tendrá bajos, sino sótanos.
Me recuerda, con su distribución por varillas por la parte superior, al de mi querida Ural (curiosamente los antiguos Boxer BMW de dos válvulas llevaban las varillas por debajo):
https://www.ural-motos.com/de-es/motor%202007.JPG
Curiosamente, además, hablan de que está prevista una marcha atrás opcional. :rolleyes:
Edito: mas info en español: https://motos.coches.net/noticias/bmw-r-18-motor-2020?xtor=EPR-27-[BOLETIN]#tsid#&a=2
Para tractor???
El nuevo boxer de BMW No creo que llegue nunca a una trail, pero me parece una pasada:
Casi nada, 1800cc.
https://ultimatemotorcycling.com/201...-facts-photos/ (https://ultimatemotorcycling.com/2019/12/12/bmw-r-18-big-boxer-motor-first-look-inside-8-fast-facts-photos/)
Se que a muchos 91 cv os parecerá poco pero los da a 4750 rpm, y esto significa que eso no tendrá bajos, sino sótanos.
Me recuerda, con su distribución por varillas por la parte superior, al de mi querida Ural (curiosamente los antiguos Boxer BMW de dos válvulas llevaban las varillas por debajo):
https://www.ural-motos.com/de-es/motor%202007.JPG
Curiosamente, además, hablan de que está prevista una marcha atrás opcional. :rolleyes:
Edito: mas info en español: https://motos.coches.net/noticias/bmw-r-18-motor-2020?xtor=EPR-27-[BOLETIN]#tsid#&a=2
Y el par que tiene que tener eso! Pa abrir zanjas con un arao!
josemari
13/12/2019, 18:31
Y el par que tiene que tener eso! Pa abrir zanjas con un arao!
:descohone::descohone::descohone:
:birra:
la Bmw 2 pistones de 900cc, la Triumph 3 pistones de 850cc, 2500 cc :susto: 225 Nm
https://images.triumphmotorcycles.co.uk/media-library/images/motorcycles/tfc/rocket%203/tfc-rocket-my20-1920x1080-image10.jpg
Pepe palotes
13/12/2019, 20:11
Yo tuve una Mt 01 que es un 1700 bi de unos 90 y pico cv y no me arrancó ningún brazo. De hecho no era ni elástico...
MiguelXR33
13/12/2019, 22:42
https://1.bp.blogspot.com/-9csZAgYG1VI/XeK8-dKvPSI/AAAAAAAAkKg/NWkwKDz_QOgTQwECDSt8AIYYG7zLuyc3QCLcBGAsYHQ/s640/Motor%2BBMW%2BR18%2B2.jpg
https://1.bp.blogspot.com/-iTPYjkogR4k/XeK_aKFei1I/AAAAAAAAkLI/FAVRmiox5mct4mjGD7TcmJy-6CXjgJd8gCLcBGAsYHQ/s640/Motor%2BBMW%2BR18%2B7.jpg
Aquí la palomilla que activa el inversor del motor de arranque.
https://1.bp.blogspot.com/-sD3kCG7Bphk/XeLApcuUQJI/AAAAAAAAkMQ/QaZQPuhytUcZgCiUjE9GbfyFZ6wxUTA-wCLcBGAsYHQ/s640/BMW%2BR18%2B7.jpg
BMW R 18 concept
https://1.bp.blogspot.com/-0MSxGlXK5fQ/XeLA8zBkSPI/AAAAAAAAkM0/5st1S_AO3Wg1dSiEz1yYwya9fFPLWIQUwCLcBGAsYHQ/s640/BMW%2BR18.2%2B1.jpg
R 18/2 concept
Estos son algunos de los datos del próximo motor BMW R18 boxer de ¡1.802cc! (https://www.voromv.com/2019/12/novedades-2020-estos-son-algunos-de-los.html)
Antonioc
14/12/2019, 04:40
Motor custom 100%. Puro músculo. Para competir con las Harleys y japos de similar cilindrada. A mi no me gustan las custom pero de las poquísimas que sí les veo algo de atractivo, la primera es la BMW R1200C. Le queda bien el boxer. Aquí donde vivo hay un flipao que tiene una custom con el motor V8 de un camaro. Mucho ruido y acelera como dragster en línea recta, pero no lo lleves por carretera de montaña...
Saludos.
josemari
14/12/2019, 10:13
la Bmw 2 pistones de 900cc, la Triumph 3 pistones de 850cc, 2500 cc :susto: 225 Nm
https://images.triumphmotorcycles.co.uk/media-library/images/motorcycles/tfc/rocket%203/tfc-rocket-my20-1920x1080-image10.jpg
Vaya motoraco, para pasear por la ciudad y terraceo estupenda.
:birra:
Esas motos dan una aceleración brutal de 0-100km/h. Recuerdo un pique con una suzuki custom con neumático trasero de 200. Con la GSXR1000 no podía salir tan rápido porque no tenía suficiente tracción (el neumático de las deportivas es más triangulado mientras el de la custom es plano). Me pareció increible cómo salía disparado en los semáforos. Estuve un rato hablando con el chaval y me explicó algunas cosillas, entre ellas que a partir de 100 el artilugio ya había dado todo lo bueno y después era sufrimiento.
La V-Max fue definida como la moto mas rapida del mundo de semaforo a semaforo...
La V-Max fue definida como la moto mas rapida del mundo de semaforo a semaforo...Sasto!!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191214/140f9f2c32ade84057d706aa9bed4c89.jpg
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¡¡¡Joer Manchi, si de ese motor ya hablé!! ¡¡¡Y también en español!!! :-D :-D
https://www.voromv.com/2019/12/novedades-2020-estos-son-algunos-de-los.html
¡¡¡¡No me acordaba!!!
Si es cierto lo de los 7,1 litros de aceite y teniendo en cuenta el régimen de giro los cambios de aceite supongo que se pueden hacer perfectamente cada 20000 km. :lol:
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