Ver la versión completa : ¡Estas son las próximas KTM, Husqvarna y GasGas 400, 500, 800 y 900!
MiguelXR33
20/12/2019, 11:32
Ha trascendido un pdf del Grupo KTM donde se ve la futura producción de KTM, Husqvarna y GasGas. Hay de todo, de 250, 400, 500 twin, 800, 900, y en nakeds, SUV y trail, mucho trail desde casi enduro a carenadas. ¿Qué tal una Husqvarna Norden 501? ¿Y una GasGas Nómada 800? ¿o una KTM 390 Trail-Enduro? Uffff....
¡Estas son las próximas KTM, Husqvarna y GasGas 400, 500, 800 y 900! (https://www.voromv.com/2019/12/novedades-2020-2021-estas-son-las.html)
https://1.bp.blogspot.com/-2G2q86pFz2I/XfyUSbNOYEI/AAAAAAAAkdw/Aj2WrF1LaBMSkOp6gGcNjRYdBhIUs8cpACLcBGAsYHQ/s320/Gama%2BHVA%2B2020.png
https://1.bp.blogspot.com/--RwvOEutTB0/XfyCsGX2CmI/AAAAAAAAkdQ/MXvcE_gsMbsBl9ajjCJX9-qSf-PndxRXQCLcBGAsYHQ/s400/Gama%2BKTM%2B2020-2021%2B%2B%2528copia%2529.png
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Antonio69
20/12/2019, 13:16
Una 501 norden para mi.
juandecas
20/12/2019, 14:14
Una 501 norden para mi.Que nos den precio para dos [emoji6][emoji6]
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Esto se pone interesanate, a ver que queda que fabriquen en Austria por que un chino montando instrucciones en alemán, la verdad no lo veo :abuelocuidado:
JOE VESPINO
20/12/2019, 16:39
El Pierer se ha puesto las pilas en las cilindradas modestas: hay que contrarrestar la ofensiva honda bulldog:p
Antonioc
20/12/2019, 17:31
Mola. Están haciendo una expansión impresionante... Lo van a petar en el mercado asiático con las pequeñas cilindradas y eso les dará más pasta para desarrollar trails y enduros interesantes. Sólo espero que hagan algo digno con gas gas. Los motores 2t me parecen de lo más fiable del mercado, y me encantó su respuesta. Sería una pena que ahora todas las trial-enduro-cross de gas gas sean KTMs rojas... Será la caña ver una gas gas 800 por la calle...
Saludos.
josemari
21/12/2019, 09:29
Que nos den precio para dos [emoji6][emoji6]
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Pues esa Norden 501 tiene muy buena pinta. Me pongo a la cola.
:birra:
Pues esa Norden 501 tiene muy buena pinta. Me pongo a la cola.
:birra:
Que sean 4 pues... a ver si no la tardan en sacar...
Que Sean 5
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El Pierer se ha puesto las pilas en las cilindradas modestas: hay que contrarrestar la ofensiva honda bulldog:p
Lo de la Honda bulldog cosa sería...se rumorea que Honda te la entrega con cobertura de robo de por vida:descohone:
pependuro
21/12/2019, 17:39
https://www.motorbikemag.es/ktm-informacion-oficial-nuevas-390-490-890/
pependuro
21/12/2019, 17:39
Ktm biclindrica 490 enduro???
pependuro
21/12/2019, 17:40
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Un amigo es probador de KTM... que stress el pobre!!! [emoji85][emoji1787][emoji1787]
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JOE VESPINO
21/12/2019, 19:42
Lo de la Honda bulldog cosa sería...se rumorea que Honda te la entrega con cobertura de robo de por vida:descohone:
Jajjj eso es apostar contra seguro, dificil que nadie te intente mangar tal engendro 8-)
JOE VESPINO
21/12/2019, 19:43
Un amigo es probador de KTM... que stress el pobre!!! [emoji85][emoji1787][emoji1787]
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Jaime, me consta que ya estan probando las 890 adventure no muy lejos de ahí
MiguelXR33
21/12/2019, 20:18
Ktm biclindrica 490 enduro???
Yo no entiendo eso según el pdf. Sí se prometió hace un par de meses cuando se confirmó el motor twin 500. Pero lo que se ve es que como "490" saldrán una Adventure, una Duke (que será la primera seguro), una Supermoto, una Supermoto con semicarenado (SMT) y una deportiva RC.
https://www.voromv.com/2019/12/novedades-2020-2021-estas-son-las.html
Ahora, no quiere decir que el modelo no vaya a existir porque, si sigues leyendo, como Husqvarna sí hay claramente una Enduro 401, o mejor dicho una Trail-Enduro al estilo de las 690/701. Teniendo en cuenta que la gran monocilíndrica ha sido mejorada antes como Husqvarna que como KTM en las dos últimas versiones, es posible que esa interesante twin enduro salga primero pintada en blanco.
https://1.bp.blogspot.com/-hj11y7krg0A/XfyRhF5mldI/AAAAAAAAkdo/N-baJfij5Wkd6mbPG9-sOTYLLODcziufQCLcBGAsYHQ/s400/Gama%2BHva%2B490%2B2020-2021.png
Ahora, lo que sí saldrá tanto en naranja como en blanco y azul será una 390/401 Enduro. La verdad es que ya tardaban en obsequiarnos con la sustituta natural de la Suzuki DRZ 400: ligera, suficientemente potente, divertida... un verdadero caramelo.
Jaime, me consta que ya estan probando las 890 adventure no muy lejos de ahíSi, lo sé [emoji106]
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Yo no entiendo eso según el pdf. Sí se prometió hace un par de meses cuando se confirmó el motor twin 500. Pero lo que se ve es que como "490" saldrán una Adventure, una Duke (que será la primera seguro), una Supermoto, una Supermoto con semicarenado (SMT) y una deportiva RC.
https://www.voromv.com/2019/12/novedades-2020-2021-estas-son-las.html
Ahora, no quiere decir que el modelo no vaya a existir porque, si sigues leyendo, como Husqvarna sí hay claramente una Enduro 401, o mejor dicho una Trail-Enduro al estilo de las 690/701. Teniendo en cuenta que la gran monocilíndrica ha sido mejorada antes como Husqvarna que como KTM en las dos últimas versiones, es posible que esa interesante twin enduro salga primero pintada en blanco.
https://1.bp.blogspot.com/-hj11y7krg0A/XfyRhF5mldI/AAAAAAAAkdo/N-baJfij5Wkd6mbPG9-sOTYLLODcziufQCLcBGAsYHQ/s400/Gama%2BHva%2B490%2B2020-2021.png
Ahora, lo que sí saldrá tanto en naranja como en blanco y azul será una 390/401 Enduro. La verdad es que ya tardaban en obsequiarnos con la sustituta natural de la Suzuki DRZ 400: ligera, suficientemente potente, divertida... un verdadero caramelo.Sería genial que hubiera esa sustituta de la DRZ
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JOE VESPINO
21/12/2019, 21:58
Aunque no estaba muy convencido, hace un par de semanas tenia ya practicamente vendida la 990 (dos compradores serios que la habian probado y dispuestos a llevarsela) y a ultima hora cancelé la venta, ni la 790 ni la T7 me acaban de convencer.
Ahora salen posibles alternativas muy muy interesantes (norden, adv890, honda 800, la nueva tiger, quizás una de esas 490 etc)
La drz40 era y es genial, su falta de electrónica y el no estar tan capada por las restricciones anticontaminación estaban a su favor. Eran eternas. Ojalá estas KTM o Huskis sean igual de.divertidas. podrían ser más ligeras al usar componentes más ligeros, pero hoy en día ya no se hacen cosas para que duren, sino para que sean rentables.... El tiempo lo.dirá.
Hola Migueeeeeel...
:asias:
Ha trascendido un pdf del Grupo KTM donde se ve la futura producción de KTM, Husqvarna y GasGas. Hay de todo, de 250, 400, 500 twin, 800, 900, y en nakeds, SUV y trail, mucho trail desde casi enduro a carenadas. ¿Qué tal una Husqvarna Norden 501? ¿Y una GasGas Nómada 800? ¿o una KTM 390 Trail-Enduro? Uffff....
¡Estas son las próximas KTM, Husqvarna y GasGas 400, 500, 800 y 900! (https://www.voromv.com/2019/12/novedades-2020-2021-estas-son-las.html)
https://1.bp.blogspot.com/-2G2q86pFz2I/XfyUSbNOYEI/AAAAAAAAkdw/Aj2WrF1LaBMSkOp6gGcNjRYdBhIUs8cpACLcBGAsYHQ/s320/Gama%2BHVA%2B2020.png
https://1.bp.blogspot.com/--RwvOEutTB0/XfyCsGX2CmI/AAAAAAAAkdQ/MXvcE_gsMbsBl9ajjCJX9-qSf-PndxRXQCLcBGAsYHQ/s400/Gama%2BKTM%2B2020-2021%2B%2B%2528copia%2529.png
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MiguelXR33
27/12/2019, 19:29
Hola Migueeeeeel...
:asias:
Hombre, Patarran!!! Bienvenido!!!
La drz40 era y es genial, su falta de electrónica y el no estar tan capada por las restricciones anticontaminación estaban a su favor. Eran eternas. Ojalá estas KTM o Huskis sean igual de.divertidas. podrían ser más ligeras al usar componentes más ligeros, pero hoy en día ya no se hacen cosas para que duren, sino para que sean rentables.... El tiempo lo.dirá.
Bueno, la DRZ fue una gran moto, pero tampoco eran tan eternas. La “S” que yo tuve se llevó un buen palizón tras un Morocco y con menos de 20.000 km tuve que hacerle de todo, y luego tratarla bien, aunque siguió con sus cosillas de menor importancia.
alvaropangea
02/01/2020, 09:09
Una buena sustituta de la DRz por favor!!
La drz40 era y es genial, su falta de electrónica y el no estar tan capada por las restricciones anticontaminación estaban a su favor. Eran eternas. Ojalá estas KTM o Huskis sean igual de.divertidas. podrían ser más ligeras al usar componentes más ligeros, pero hoy en día ya no se hacen cosas para que duren, sino para que sean rentables.... El tiempo lo.dirá.
Siento discrepar pero aunque coincido en que la DRZ es una moto genial, tengo que decir que bastante capada si que está por la normativa: egr, carburación pobre y limitaciones en el encendido. Eliminando la recirculación de la egr, eliminando las restricciónes de encendido (que creo que afectan a las 3 primeras velocidades) con un aparatito (se lo pusimos a la moto de un amigo y solo con eso la moto ya es otra), carburando bién (escape y filtro abiertos y kit carburación) y acortando pelín el desarrollo la apacible DRZ 400-S se convierte en otra moto.
Por supuesto no está tan capada como las modernas euro4 pero si que está bastante (no tanto las primeras versiones hasta 2003-2004).
Arivaleadri
06/01/2020, 02:15
Siento discrepar pero aunque coincido en que la DRZ es una moto genial, tengo que decir que bastante capada si que está por la normativa: egr, carburación pobre y limitaciones en el encendido. Eliminando la recirculación de la egr, eliminando las restricciónes de encendido (que creo que afectan a las 3 primeras velocidades) con un aparatito (se lo pusimos a la moto de un amigo y solo con eso la moto ya es otra), carburando bién (escape y filtro abiertos y kit carburación) y acortando pelín el desarrollo la apacible DRZ 400-S se convierte en otra moto.
Por supuesto no está tan capada como las modernas euro4 pero si que está bastante (no tanto las primeras versiones hasta 2003-2004).
La Drz es un tractorillo pesado con un motor tranquilo que sirve para dar paseos tranquilos sin gastarte dinero. Si se quiere una moto que ande más, antes de meterse a modificarla, es mejor comprarse una enduro.
¿¿Sabiais que la segunda fabrica mas grande de KTM no se halla en Alemania, Italia, India o China si no en Filipinas???
josemari
06/01/2020, 10:59
:ojeras: Tela. Es lo que tiene la globalización.
:birra:
¿¿Sabiais que la segunda fabrica mas grande de KTM no se halla en Alemania, Italia, India o China si no en Filipinas???
https://www.motorbikemag.es/ktm-fabrica-filipinas-expansion-asia/
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