Estrenando el 2020 con un viaje por el norte.

[Salvador_01]

Sitios más que recomendables para perderse un fin de semana.
https://youtu.be/oa7TQEVjvDM

[Carlos75]

El tema de la luz antiniebla lo solucioné fijando un soporte la parte trasera del casco, ahí le acoplo una lampara de luz trasera intensa de bicicleta
que coloco cuando es necesaria. Tiene una batería recargable para varias horas. Soy mas visible... pero también para algún Guardia civil ocioso :-x

Suelen gustarme tus vídeos, comentarios, recomendaciones, etc y este no es una excepción. :birra:

[luismi07]

Bonita y entretenida ruta. Y el pueblo con la visita guiada muy interesante.:sombrero:

[minicap]

Me gusta la mezcla en tus vídeos de moto - naturaleza - historia - paisaje - curiosidades - cultura.

De los sitios que muestras esta vez me quedo con la aldea de Teixois porque hace tiempo que la tengo apuntada en mi lista de sitios a visitar y me has dado más ganas.

Por cierto, estuve hace unos días en el pedregal de Irimia y agradezco esas tomas de dron, que dan otra perspectiva de tan singular paisaje.

Un saludo desde la esquinita de Ferrol y gracias por mostrar.

[josemari]

Estupendo video del paisaje y curiosidades de la zona, complementado con unas guapísimas tomas de dron.

Gracias por compartir.


:birra:

[Antonioc]

Buen paseíto te has dao... Mola. Espectaculares paisajes. Y ya con más kms recorridos. Cómo notas el cambio de la tri a la twin? Echas de menos el silbido de la inglesa? cuál te parece más ligera y manejable? y más cómoda?

Saludos.

[Salvador_01]

El tema de la luz antiniebla lo solucioné fijando un soporte la parte trasera del casco, ahí le acoplo una lampara de luz trasera intensa de bicicleta
que coloco cuando es necesaria. Tiene una batería recargable para varias horas. Soy mas visible... pero también para algún Guardia civil ocioso :-x

Suelen gustarme tus vídeos, comentarios, recomendaciones, etc y este no es una excepción. :birra:
Yo en la Tiger tenía una luz antiniebla trasera que tenía que desconectarla para pasar la ITV. Las normas de seguridad a veces van en contra de las normas de Tráfico. La ventaja que tiene esta BMW con respecto a mi antigua Triumph es que tiene luces de warning y lo que hago cuando la niebla es muy espesa es llevar los cuatro intermitentes puestos. Parezco una ambulancia. Pero me ven.

[Salvador_01]

Me gusta la mezcla en tus vídeos de moto - naturaleza - historia - paisaje - curiosidades - cultura.

De los sitios que muestras esta vez me quedo con la aldea de Teixois porque hace tiempo que la tengo apuntada en mi lista de sitios a visitar y me has dado más ganas.

Por cierto, estuve hace unos días en el pedregal de Irimia y agradezco esas tomas de dron, que dan otra perspectiva de tan singular paisaje.

Un saludo desde la esquinita de Ferrol y gracias por mostrar.
Presumo -con cierta humildad- de conocer bastante bien Galicia y créeme que nunca había oído hablar del Pedregal de Irimia hasta el otro día que pasé por Meira. Vi un letrero que me sorprendió "NACEMENTO DO RÍO MINHO" cuando yo tenía ubicado el nacimiento del Miño en otro lugar. Por curiosidad me metí y fue cuando me di cuenta que llevaba 61 años con la sala de partos equivocada. Como decimos en Galicia, "Está un a morrer e está a aprender".

[sbdtr]

Fabuloso, no descarto acercarme este año para ver esa zona, me faltan muchas todavia y las voy haciendo cuando buenamente puedo, pero es que es espectacular.
Gracias compañero por compartir tus experiencias

[casicasi]

Buen trabajo!

[Salvador_01]

Buen paseíto te has dao... Mola. Espectaculares paisajes. Y ya con más kms recorridos. Cómo notas el cambio de la tri a la twin? Echas de menos el silbido de la inglesa? cuál te parece más ligera y manejable? y más cómoda?

Saludos.
A ver, que el tema da para hablar -y discutir- un montón. Primeramente, esta comparativa es injusta porque voy a dar mi opinión de una moto actual contra una de hace 8 años. Aun así, la Triumph da el pecho y no se amilana ante la BMW. A la alemana se le nota su juventud y la siento más ligera y manejable (sobre todo en monte). También creo que se va más rápido en monte con ella pero no lo tengo tan claro en carretera, pues la horquilla de la GS es muy blanda y apurar frenadas o entrar fuerte en una curva asusta un poco. ¿Comodidad?, pues sí, la noto mucho más cómoda tanto para el conductor como para el pasajero. En la Triumph mi mujer no quería viajar y con esta BMW fuimos a Marruecos y en ningún momento acusó fatiga. Pero hay un apartado en el que sigo diciendo que la inglesa es muy superior, y es en el motor. El tricilíndrico era una delicia de suavidad, progresividad y respuesta en bajas revoluciones. El motor de la Triumph le da mil vueltas al de la alemana, excepto en el consumo que ahí tengo que reconocer que fácilmente la BMW le saca una media de un litro y medio a los cien. Ya lo he dicho en algún otro foro, las BMW están sobrevaloradas y las Triumph minusvaloradas. Cosas del marketing que a veces no reflejan la realidad.

[wooze]

Tus vídeos siempre son una maravilla, Salvador... y siempre te sacan una sonrisa... bueno, unas cuantas.

Gracias por compartirlo.
~