Benelli leoncino 250?

[Marcos]

Llevo una semana sin moto chica y me entran los calores. Para lo que hago entre semana - del gym al merca y algún recao a 3km- me da hasta vergüenza arrancar el 1200. La chica era una maruder 250 que solo me ha dao satisfacciones, pero estaba a la venta xq pensé que no era tan importante. Así piensa uno, como el orto.
El caso es que quiero una moto pequeña, que pueda aparcar donde una bici, que pida poco y ofrezca mucho dentro de sus límites. De segunda mano crf o klx con pocos km no bajan de 3k euros, yhete aqui que poco más de eso es lo que vale la leoncino 250 nueva con abs, led por doquier, horquilla invertida, etc. Hoy he estado en la tiebda y de detalles está muy bien acabada. Hay mucha diferencia, pir ejemplo, con la mash two fifty, que vale 200 euros más y sí revela su origen covid al primer vistazo.
Lo que no sé es cómo está saliendo este 250,es del año pasado (la 500 se que está saliendo buena) y no hay mucha info.
Alguna ayudica? Alguien sabe algo? Se me escapa alguna alternativa? Gracias!

[luismi07]

Investiga en la red, si hay muchas de segunda mano y que dice la gente.

Me ha sorprendido mucho el recorrido de suspensiones que tienen este tipo de motos 41 y 51 mm Ya se que no es una trail.

Y la 500 que anuncian como trail 50 y 60 mm.

Que menos que curioso.

[JOE VESPINO]

Yo para esos viajecillos de cabeza a por una CRF ó KLX, te valen para todo y el dia que la quites tienes comprador y buenos precios asegurados

[Carles]

Y un scooter?

[josemari]

Una imagen.

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/cdn.motorbikemag.es/wp-content/uploads/2018/11/Benelli-Leoncino-250-2019-1-1100x470.jpg





:birra:

[zascandil]

No hablas de ello, pero, he decirlo: Burgman 200. Calidad precio 10, va a hacer 80000 km, 10 años en Semana Santa. En 2019 una averia, punto, el resto su mantenimiento. Economico de compra y mantenimiento, 130 km/h, enorme hueco bajo asiento y con baul flipas. 3,1 l a los 100 dándole, ligero, cómodo,... y no se. De odiar a los scooters, ahora no me bajo de uno en ciudad.
Me muevo todos los dias entre dos localidades separadas 17 km una de otra y por ciudad. No hay color frente a una moto. Y sencilla, añadir gilipolleces no vale para nada.

Y esa es mi experiencia.

[manchi]

Ya pero precisamente como una bicicleta no es la Burgman, es de los scooter mas grandes. Además el que busca moto generalmente no quiere scooter, no se si será el caso.

Yo, como no podía ser de otra forma y por ese precio, voto por la Himalayan :lol:. Excelente en ciudad (mucho más ágil que un Burgman), consumos también contenidos y encima si quieres puedes hacer salidas off perfectamente.

Aquí cada uno tiramos a nuestro terreno.8-)

[ziervo]

Di que si, !que se compre un Quierre!.
y en serio un poquico, dentro del mundo moto y usado, cualquier japo de 250 de asfalto es una maravilla de fiabilidad .

[Carlos75]

... dentro del mundo moto y usado, cualquier japo de 250 de asfalto es una maravilla de fiabilidad .

Cierto. Un error que cometí: Haber vendido mi NX Dominator 250 hace cuatro años. Practica, ligera, fiable...y trail.

[Isidoro]

No hablas de ello, pero, he decirlo: Burgman 200. Calidad precio 10, va a hacer 80000 km, 10 años en Semana Santa. En 2019 una averia, punto, el resto su mantenimiento. Economico de compra y mantenimiento, 130 km/h, enorme hueco bajo asiento y con baul flipas. 3,1 l a los 100 dándole, ligero, cómodo,... y no se. De odiar a los scooters, ahora no me bajo de uno en ciudad.
Me muevo todos los dias entre dos localidades separadas 17 km una de otra y por ciudad. No hay color frente a una moto. Y sencilla, añadir gilipolleces no vale para nada.

Y esa es mi experiencia.Coincido para ese uso que dice darle.

Aunque yo personalmente, eso lo hago en bici, (digo casa-gym Mercadona...)

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