Ver la versión completa : Nueva gama 650 en Mash
La marca francesa de motos fabricadas en china sigue su política de apostar por los "viejos motores" con otra réplica. En este caso un motor 650 de aire/aceite (dicen que es de "origen" -réplica- Honda, igual que el de las 400cc) con 40cv a 6000 vueltas y un par de 4,6 Mkg a 4500 rpm. ¡Ah, y 6 velocidades!
De momento solo está en venta el modelo Dirt-Track que anuncia 163 kg en seco y se vende por 5600 euros: https://www.mashmotorspain.com/dirt-track-650cc (https://www.mashmotorspain.com/dirt-track-650cc)
https://static.wixstatic.com/media/1ae7d5_35682daffa4d4f83ba538fb506c9a991~mv2_d_4646 _2872_s_4_2.jpg/v1/fill/w_853,h_526,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01/1ae7d5_35682daffa4d4f83ba538fb506c9a991~mv2_d_4646 _2872_s_4_2.jpg
Pero en breve estará disponible el modelo X-Ride, más tipo off pero sin salir del Scrambler por sus llantas 17"..¡Con 21"-18" creo que cumpliría para muchos! No se si se verá la foto ya que la he tomado prestada en espririturacer:
https://motos.espirituracer.com/noticias/mash-x-ride-classic-650-retro-endurera-con-estilo/
https://motos.espirituracer.com/archivos/2020/02/mash-x-ride-classic-650-02.jpeg
Un video de fotos:
https://youtu.be/4C_33aF7y2c
A ver si en breve preparan también algún modelo mas off.
La moto es muy bonita pero la de "campo" he leído que es de 5 marchas
MiguelXR33
08/03/2020, 18:52
De la Dirt Track 650 ya hablamos en Motostrail: http://www.motostrail.com/vb2011/threads/36908-Mash-Dirt-Track-650-el-regreso-del-motor-Honda-Dominator?highlight=mash+650
Amigos de lo nostálgico, aquí tenemos una moto china con espíritu francés y un motor que proviene de Japón, más concretamente de Honda. Saludad de nuevo al motor de las Dominator y Vigor 650 con aroma dirt-track:
Novedades 2020. Mash Dirt Track 650: la marca francesa sube de cilindrada (https://www.voromv.com/2019/09/novedades-2019-mash-dirt-track-650-la.html)
https://1.bp.blogspot.com/-rDgORO47he4/XVWcMkvGtjI/AAAAAAAAiqw/vTnuInPWplopaARtpPBgrJBVwNZpUNnywCLcBGAs/s640/Mash%2BDirt%2BTrack%2B650%2B1.jpg
https://miarroba.st/caretos/cheers.gif
De la "XT Supermotard" me pongo a averiguar cosas ¡ya!
JOE VESPINO
08/03/2020, 19:42
Gracias por la info, cifras ideales pero no parece que vaya a ser muy campera
MiguelXR33
08/03/2020, 20:28
Venga, cifras, datos... aquí tenéis, calentito :-D :-D :-D
Novedades 2020. Mash X-Ride Classic 650: una Yam XT 500 supermoto para el Siglo XXI (https://www.voromv.com/2020/03/novedades-2020-mash-x-ride-classic-650.html)
https://1.bp.blogspot.com/-QEsspj8m5qw/XmU-jgUfAWI/AAAAAAAAlwg/uZLtV5D4_lgU8vxELLgQO0ZvYUNvYX-CwCLcBGAsYHQ/s640/Mash%2BX-Ride%2BClassic%2B650%2B2020%2B7.png
https://1.bp.blogspot.com/-xwqW0J6VxJQ/XmVFhj5eJ4I/AAAAAAAAlxg/Y9qdGgToDm4W4HY-aA-y9SbHi2s8UyLngCLcBGAsYHQ/s640/Mash%2BX-Ride%2BClassic%2B650%2B2020%2B8.jpg
:birra:
JOE VESPINO
08/03/2020, 20:33
una domi reeditada, que bonita es la jodía
Muchas gracias por la información Miguel.
Parece, a primera vista, que este modelo comparte bastidor y suspensiones con la antigua Shineray X5 (aka Mash Adventure 400, Geon Grandtour 400, WK Trail 400), la moto de los mil nombres. El destino me hizo conodcer muy bien esta moto. Aquí en China hace tiempo que se ven este tipo de preparaciones, pero con el motor de 400, no el 650.
Saludos
Muchas gracias por la información Miguel.
Parece, a primera vista, que este modelo comparte bastidor y suspensiones con la antigua Shineray X5 (aka Mash Adventure 400, Geon Grandtour 400, WK Trail 400), la moto de los mil nombres. El destino me hizo conodcer muy bien esta moto. Aquí en China hace tiempo que se ven este tipo de preparaciones, pero con el motor de 400, no el 650.
Saludos
Y que tal moto es Ranao? Buenos resultados, malos? Las mash adventure tuvo muchos problemas de inyección y electronica.
Por aquí un ejemplo de esas preparaciones sobre la base de la Shineray X5, esta de 2015:
http://www.jiche.com/article/gaizhuang--11716.html
Antonio69
08/03/2020, 22:00
una domi reeditada, que bonita es la jodía
No me suelen gustar las Scrambler, pero esta es bonita en general.
¿No había por ahí una foto de una gas gas adventure 400?, sería interesante con este 650...
Antonioc
08/03/2020, 22:35
Uff, pues esa classic mola mucho. Tiene detalles muy chulos. El faro redondo me mola mucho. Aunque el peso y el parco recorrido de suspensiones ya la limitan para uso asfáltico. Le veo más lógica a la 400 con menos peso y mejores suspensiones. Si esa moto la venden en Europa pasando las Euro5 o 6 es que aún le queda vida a esos motores para sacar trails a la antigua usanza. Podría cundir el ejemplo en otras marcas.... Igual comprando una patente del DR650 o DRZ400 y fabricando una moto española con esa base... O igual los chinos se ponen las pilas y nos inundan de esas motos... El punto es que pasen la normativa incluso para meterse al centro de las ciudades...
Saludos.
Juanmiroquai
09/03/2020, 10:24
La X-Ride esa, pero con rueda de 21' podría ser una buena competencia para la Himalayan...
Yo también lo he pensado y de hecho si saliese en 21"-17" me cambiaría la Himalayan por ella casi seguro.
Pero también hay que pensar que cuesta casi un 50% más que la Himalayan, aunque 6500€ sigue siendo una cantidad asumible por muchas economías.
Yo también lo he pensado y de hecho si saliese en 21"-17" me cambiaría la Himalayan por ella casi seguro.
Pero también hay que pensar que cuesta casi un 50% más que la Himalayan, aunque 6500€ sigue siendo una cantidad asumible por muchas economías.
Ya por 6.500€ no me resulta atractiva... aunque menos estética, como utilitaria tiraba de cabeza a por una Honda CB500X
De que x Ride habláis de la sherco?
MiguelXR33
09/03/2020, 12:39
De que x Ride habláis de la sherco?
Nop... de ésta:
Venga, cifras, datos... aquí tenéis, calentito :-D :-D :-D
Novedades 2020. Mash X-Ride Classic 650: una Yam XT 500 supermoto para el Siglo XXI (https://www.voromv.com/2020/03/novedades-2020-mash-x-ride-classic-650.html)
https://1.bp.blogspot.com/-QEsspj8m5qw/XmU-jgUfAWI/AAAAAAAAlwg/uZLtV5D4_lgU8vxELLgQO0ZvYUNvYX-CwCLcBGAsYHQ/s640/Mash%2BX-Ride%2BClassic%2B650%2B2020%2B7.png
https://1.bp.blogspot.com/-xwqW0J6VxJQ/XmVFhj5eJ4I/AAAAAAAAlxg/Y9qdGgToDm4W4HY-aA-y9SbHi2s8UyLngCLcBGAsYHQ/s640/Mash%2BX-Ride%2BClassic%2B650%2B2020%2B8.jpg
:birra:
Antonio69
09/03/2020, 15:33
La X-Ride esa, pero con rueda de 21' podría ser una buena competencia para la Himalayan...
Yo prefiero una Mash adventure 650.
JOE VESPINO
09/03/2020, 15:52
+ 1
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
La adventure la dejaron de fabricar pero sería genial
manuel.bcn
09/03/2020, 17:32
A veces,comentamos más con el corazón que con la cabeza...Desde mi humilde opinión,ninguna moto Coreana,China ni asiática,tendrá éxito en Europa, ni regalando la y siendo buenísima..Para Trail y Eduro,na de na..Para Scouter y 125 de 2000 euros ya es otro cantar..
manuel.bcn
09/03/2020, 17:35
Es la SWM 650 Dual,un motaka a precio de saldo,y no he visto ni una..
manuel.bcn
09/03/2020, 17:43
Y que decir de AJP PR7 Adventure 650..Motaka de calidad media cilindrada.. Veis muchas.?? Solo se ven motos de 1000 para arriba,y 20.000 euros es lo que vende,si o si..
Y que decir de AJP PR7 Adventure 650..Motaka de calidad media cilindrada.. Veis muchas.?? Solo se ven motos de 1000 para arriba,y 20.000 euros es lo que vende,si o si..
AJP en España se ven pocas (quizás porque tendemos a ser más desconfiados o clasistas), pero en el resto de Europa se venden bastante
A veces,comentamos más con el corazón que con la cabeza...Desde mi humilde opinión,ninguna moto Coreana,China ni asiática,tendrá éxito en Europa, ni regalando la y siendo buenísima..Para Trail y Eduro,na de na..Para Scouter y 125 de 2000 euros ya es otro cantar..
¿Incluyes a Japón en Asia o es aparte? 8-)
La cosa es que cuando las motos japonesas llegaron a Europa eran bastante mal vistas por los europeos: aquí teníamos nuestras propias marcas "de toda la vida" que sabían hacer buenas motos y el pensar general de la época era que las japonesas no eran motos de verdad porque fallaban mucho, su dinámica era mala y sus motores al principio también por poco rendimiento especialmente. Pornto mejoraron el tema motor y las europeas solo las superaban por sus chasis, suspensiones y frenos, con el tiempo llegaron los años 70 y la cosa se fué equilibrando, y en los 80 las japonesas ya "dieron p'al pelo" a las europeas.
Hay una frase que dice que "la historia está condenada a repetirse". En este caso los chinos creo que están llevando una evolución mas rápida si cabe que los japos en aquellos años y en poco tiempo muchas marcas tendrán motos buenas, fiables y algo más baratas que las japos, porque no nos engañemos: la calidad tiene un precio y si hacen motos de calidad los precios (ya se nota la tendencia) irán subiendo.
De hecho tanto en Corea como en China ya tienes marcas bastante fiables.
Hoy por hoy está claro que nada como los japos, pero tiempo al tiempo...
Es la SWM 650 Dual,un motaka a precio de saldo,y no he visto ni una..
Yo sí conozco dos y con no muy buenos resultados, seguro que ahora no hubieran elegido la "motaka"
Antonio69
10/03/2020, 10:50
Es la SWM 650 Dual,un motaka a precio de saldo,y no he visto ni una..
Y que decir de AJP PR7 Adventure 650..Motaka de calidad media cilindrada.. Veis muchas.?? Solo se ven motos de 1000 para arriba,y 20.000 euros es lo que vende,si o si..
Yo creo que las dos motos tienen el mismo problema: marca y concesionarios. Si fuesen marcas japonesas, habría bastantes más.
Ah! A la pr7 hay que añadirle el hándicap del precio. Pero, como he dicho, si en lugar de AJP ese producto (sin cambiar ni un tornillo) fuese Husqvarna, otro gallo cantaría.
¿Incluyes a Japón en Asia o es aparte? 8-)
La cosa es que cuando las motos japonesas llegaron a Europa eran bastante mal vistas por los europeos: aquí teníamos nuestras propias marcas "de toda la vida" que sabían hacer buenas motos y el pensar general de la época era que las japonesas no eran motos de verdad porque fallaban mucho, su dinámica era mala y sus motores al principio también por poco rendimiento especialmente. Pornto mejoraron el tema motor y las europeas solo las superaban por sus chasis, suspensiones y frenos, con el tiempo llegaron los años 70 y la cosa se fué equilibrando, y en los 80 las japonesas ya "dieron p'al pelo" a las europeas.
Hay una frase que dice que "la historia está condenada a repetirse". En este caso los chinos creo que están llevando una evolución mas rápida si cabe que los japos en aquellos años y en poco tiempo muchas marcas tendrán motos buenas, fiables y algo más baratas que las japos, porque no nos engañemos: la calidad tiene un precio y si hacen motos de calidad los precios (ya se nota la tendencia) irán subiendo.
De hecho tanto en Corea como en China ya tienes marcas bastante fiables.
Hoy por hoy está claro que nada como los japos, pero tiempo al tiempo...
Quién sabe? ya hay empresas punteras que fabrican en china. Encontré este vídeo el otro día sobre una enduro de una marca china. Las prestaciones son buenas pero los problemas son "los esperados" en una moto china. Engancho la URL:
https://youtu.be/ocrgB3OnO_E
Estas GPX 250 las hace Hengjian, también tienen una versión con motor 2T.
La 4T lleva el motor NC 250 fabricado (teóricamente) por Zongshen. Digo teóricamente porque de este motor ya existen muchas copias.
Hengjian parece que no se toma muy en serio el tema de la propiedad intelectual y demás derechos. Sobre todo teniendo en cuenta que tienen en su catálogo la Hengjian 500 X, una copia descarada de la CB 500 X
http://img3.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20191127/20191127091849774977.jpg
http://img3.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20191127/20191127091823492349.jpghttp://img3.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20191127/20191127091862666266.jpg
El tema de copias de la CB 500 X que circulan por el mercado chino daría para escribir un libro!
manuel.bcn
10/03/2020, 18:59
:salida:
manuel.bcn
10/03/2020, 19:00
¿Incluyes a Japón en Asia o es aparte? 8-)
La cosa es que cuando las motos japonesas llegaron a Europa eran bastante mal vistas por los europeos: aquí teníamos nuestras propias marcas "de toda la vida" que sabían hacer buenas motos y el pensar general de la época era que las japonesas no eran motos de verdad porque fallaban mucho, su dinámica era mala y sus motores al principio también por poco rendimiento especialmente. Pornto mejoraron el tema motor y las europeas solo las superaban por sus chasis, suspensiones y frenos, con el tiempo llegaron los años 70 y la cosa se fué equilibrando, y en los 80 las japonesas ya "dieron p'al pelo" a las europeas.
Hay una frase que dice que "la historia está condenada a repetirse". En este caso los chinos creo que están llevando una evolución mas rápida si cabe que los japos en aquellos años y en poco tiempo muchas marcas tendrán motos buenas, fiables y algo más baratas que las japos, porque no nos engañemos: la calidad tiene un precio y si hacen motos de calidad los precios (ya se nota la tendencia) irán subiendo.
De hecho tanto en Corea como en China ya tienes marcas bastante fiables.
Hoy por hoy está claro que nada como los japos, pero tiempo al tiempo...
manchi,yo soy muy joven para saber de historias motera,perdona..
Pero antes China estaba allí y España aquí..Ahora vivimos en un mundo globalizado, se sabe de casi todos los productos venga del país que vengan,incluso las motos..Y si una moto no llega o no se comercializa es por,normas anticontaminantes y homologacines de calidad...Tiempo al tiempo,seguro, pero yo no veré motos marcas CHYN-CHON -LU...Competir con la Europeas...Haaaa y Japon creo que es de Asia.?? Pero esta o estuvo tocada por la varita mágica de EEUU aya por los años 70 en el sentido industrial,y eso hizo milagros en tecnología y exportaciones..LEXUS-HONDA-SUBARU-MAZDA-MITSUBISHI-TOYOTA..Vende mas en estados unidos que en toda europa..
Motos de marcas no conocidas ni contrastadas en España,no venderan nunca na de na,aunque las regalen..:unsaludo:
manchi,yo soy muy joven para saber de historias motera,perdona..
Pero antes China estaba allí y España aquí..Ahora vivimos en un mundo globalizado, se sabe de casi todos los productos venga del país que vengan,incluso las motos..Y si una moto no llega o no se comercializa es por,normas anticontaminantes y homologacines de calidad...Tiempo al tiempo,seguro, pero yo no veré motos marcas CHYN-CHON -LU...Competir con la Europeas...Haaaa y Japon creo que es de Asia.?? Pero esta o estuvo tocada por la varita mágica de EEUU aya por los años 70 en el sentido industrial,y eso hizo milagros en tecnología y exportaciones..LEXUS-HONDA-SUBARU-MAZDA-MITSUBISHI-TOYOTA..Vende mas en estados unidos que en toda europa..
Motos de marcas no conocidas ni contrastadas en España,no venderan nunca na de na,aunque las regalen..:unsaludo:
Eso pensaba mucha gente de Kymco o de RE y hay están hay para todos y todos los gustos y no nos engañemos ¿Cuántas motos se fabrican ahora en China, india, Taiwán? ¿Porque no puede el fabricante sacar su moto con los mismos productos de calidad que honda, BMW etc? Y sobre la Euro5 ya buscarán los chinos la manera de entrar en el mercado o llegarán a un acuerdo con la UE para vender las motos soltando más pasta en 2019 traía un concesionario de Valencia (creo recordar) una moto de enduro (crf 450 china) matriculable en España y ni euro4 ni nada, que me lo expliquen.
La x Rider ya está a la venta, esta moto con sus llantas de 21-18 sería el sueño de muchos del foro, ahora....a comprarla.
Un dia de estos contaré mi experiencia con la swm rs 650 (moto china fabricada en Italia) I se os pasarán las ganas de comprar cosas raras.......
Antonio69
05/09/2020, 09:17
Xavix, moto china ENSAMBLADA en Italia. Cuenta, cuenta!
Je je je necesito tiempo que no tengo para explicar todo lo que me pasó en 3 años I demostrable con facturas, lo pondre cuando tenga un rato para que se os pasen las ganas de hacer inventos I comprar cosas raras, por cierto ahora con la Teneré 700 ha cambiado la cosa nada que ver es otro mundo, los japoneses van a años luz adelantados respecto a Xinarros en la fabricación de motos confiables i de calidad. Trabajo en una autoescuela haciendo permisos de moto i se de buena fuente dicho por un examinador que las autoescuelas que compraron la Mash para hacer practicas están hasta los cojones de la moto problemas sobre todo de calidad de materiales por un tubo, en la que trabajo yo hemos adquirido recientemente una Kawasaki z400 que vale 1000 euros más que la Mash 400 I es otro mundo nada que ver, ahí lo dejo.
JOE VESPINO
05/09/2020, 09:40
Un dia de estos contaré mi experiencia con la swm rs 650 (moto china fabricada en Italia) I se os pasarán las ganas de comprar cosas raras.......Interesa muchísimo con pelos y señales. A mi también me ha llegado un feedback precisamente bueno de una enduro
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Un dia de estos contaré mi experiencia con la swm rs 650 (moto china fabricada en Italia) I se os pasarán las ganas de comprar cosas raras.......
La sueltas y te quedas callado da pistas hombre, quieres decir que con la swm tuviste muchos problemas al menos eso entiendo yo.....
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