Ver la versión completa : Que hacer durante el confinamiento
Pues eso... al tercer dia de estar en casa ya no la puedo limpiar más así que al menos comparto como lo hago ;)
https://traildreamer.com/manenimiento-de-la-moto-limpieza-y-engrase/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200316/b68b905751c3ffd156d1bc8b5a9d73c9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200316/43b55ecf362dcaf9edfa28f0a9293252.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200316/6672954c37159f35749e00569a2cef28.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200316/d16130e00b5beaa83648e5c3ef8589d7.jpg
diegoejea.
16/03/2020, 17:29
Joe parece nueva
Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk
Pues eso... al tercer dia de estar en casa ya no la puedo limpiar más así que al menos comparto como lo hago ;)
https://traildreamer.com/manenimiento-de-la-moto-limpieza-y-engrase/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200316/6672954c37159f35749e00569a2cef28.jpg
Esa palanquita es para "desmultiplicar" el embrague? Qué tal va? has reducido el recorrido final para que vaya más suave? Se nota mucho?
Esa palanquita es para "desmultiplicar" el embrague? Qué tal va? has reducido el recorrido final para que vaya más suave? Se nota mucho?
La verdad es que aún no lo se...
La monté ayer y por tanto no he podido salir del garaje.
La primera sensación es muy buena y eso que era bastante escéptico: La palanca tiene 3 posiciones, la primera lo deja igual que el de serie, la central lo desmultiplica un poco y la del final, que es la que he puesto es la que lo deja más blando.
Tal como la he dejado el embrague es mantequilla. El de la 790 no es duro pero es muy directo y hay que acostumbrarse un poco. Con esta palanca la impresión que me ha dado es que queda más progresivo. Pero como te comentaba no lo he podido probar bien... habrá que esperar 15 días.
La verdad es que aún no lo se...
La monté ayer y por tanto no he podido salir del garaje.
La primera sensación es muy buena y eso que era bastante escéptico: La palanca tiene 3 posiciones, la primera lo deja igual que el de serie, la central lo desmultiplica un poco y la del final, que es la que he puesto es la que lo deja más blando.
Tal como la he dejado el embrague es mantequilla. El de la 790 no es duro pero es muy directo y hay que acostumbrarse un poco. Con esta palanca la impresión que me ha dado es que queda más progresivo. Pero como te comentaba no lo he podido probar bien... habrá que esperar 15 días.
Todo son ventajas. Creo que serán más de 15...
Todo son ventajas. Creo que serán más de 15...
Eso parece y no lo pensaba.
Si, yo también creo que serán más de 15. En fin, a esperar y cruzar los dedos
Madre mia que pinta e fulana le has puesto a la 790! Sin tratar de ofender, eh? Es que tiene pinta de perraca!
Antonio69
16/03/2020, 20:22
Todo son ventajas. Creo que serán más de 15...
6 semanas. Y luego, ya veremos, porque no se puede volver "a la normalidad" de golpe.
Madre mia que pinta e fulana le has puesto a la 790! Sin tratar de ofender, eh? Es que tiene pinta de perraca!Es que lo es bastante...y le gusta demostrarlo [emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
6 semanas. Y luego, ya veremos, porque no se puede volver "a la normalidad" de golpe.No me lo quiero creer.... pero podría ser [emoji26]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
luismi07
16/03/2020, 21:54
Pues si son 6 semanas, que todo apunta a que si. A mi me da algo.
Puedes poner el enlace de la palanca del embrague???
Pues si son 6 semanas, que todo apunta a que si. A mi me da algo.
Puedes poner el enlace de la palanca del embrague???
https://www.twintrail.com/790-adventure/1021-onefinger-clutch-ktm-790-adventure.html
JOE VESPINO
16/03/2020, 23:38
Madre mia que pinta e fulana le has puesto a la 790! Sin tratar de ofender, eh? Es que tiene pinta de perraca!
Jajjj Marcos que vehemencia, no quiero ni pensar como estarás dentro de 6 semanas:lol::lol:
Jajjj Marcos que vehemencia, no quiero ni pensar como estarás dentro de 6 semanas[emoji38][emoji38][emoji23][emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
josemari
17/03/2020, 10:05
Pues sí que es verdad que en algo se habrá de emplear el tiempo y que la moto se puede llevar una gran parte, voy a probar a limpiar la cadena con el spray chain clean.
El spray Protex para repeler el agua, no deja mancha en los tejidos?
:birra:
Kavaláris
17/03/2020, 13:00
Te patrocina Motorex ??
El Protex parece un buen producto para probarlo, lo haré en alguna chaqueta vieja por las dudas .....
He recuperado este enlace de cuando reconstruí la Ténéré.
Hay otros trucos como el de la Coca Cola para limpiar el escape que os puede servir ;)
https://traildreamer.com/puesta-a-punto-para-la-temporada-2015/
Pues sí que es verdad que en algo se habrá de emplear el tiempo y que la moto se puede llevar una gran parte, voy a probar a limpiar la cadena con el spray chain clean.
El spray Protex para repeler el agua, no deja mancha en los tejidos?
:birra:
Para limpiar la cadena hay otra opción buena, aquí la explico: https://traildreamer.com/dejando-la-660-como-nueva/
Per hay que comprar el aparato y es más engorroso que con el spray
El Protex solo lo he probado en la ropa de moto y no me ha dejado mancha ni alterado el color. Pero es importante aplicarlo con la ropa o calzado limpia.
Te patrocina Motorex ??
El Protex parece un buen producto para probarlo, lo haré en alguna chaqueta vieja por las dudas .....
Si a patrocinar le llamas el que para que los pruebes te regalen un spray para limpiar la cadena y otro para engrasarla pues estonces sí que estoy patrocinado.
Espero que te vaya bien el Protex. Aplícalo en ropa limpia.
Para limpiar la cadena hay otra opción buena, aquí la explico: https://traildreamer.com/dejando-la-660-como-nueva/
Per hay que comprar el aparato y es más engorroso que con el spray
El Protex solo lo he probado en la ropa de moto y no me ha dejado mancha ni alterado el color. Pero es importante aplicarlo con la ropa o calzado limpia.
+1
Parece muy útil. He encontrado cepillos de cadena pero creo que esta cajita tiene que ser muy práctica. Que ganas de tener mi taller/garaje!!!
Por las fotos: tú que tienes contacto con uniracing, sabes si están trabajando en material para la T700? Me gustaría proteger el basculante y mientras que no haya plásticos esos vinilos que llevabas en la 660 parecen una buena opción.
+1
Parece muy útil. He encontrado cepillos de cadena pero creo que esta cajita tiene que ser muy práctica. Que ganas de tener mi taller/garaje!!!
Por las fotos: tú que tienes contacto con uniracing, sabes si están trabajando en material para la T700? Me gustaría proteger el basculante y mientras que no haya plásticos esos vinilos que llevabas en la 660 parecen una buena opción.
Los de Uni ya tienen el kit para la T7, Jou y Ricard (creo que los conoces a los dos) los tienen y son muy chulos
Los de Uni ya tienen el kit para la T7, Jou y Ricard (creo que los conoces a los dos) los tienen y son muy chulos
En la página de UNIRACING no está todavía por marca y modelo. A estos dos les tengo la cara puesta pero no los tengo localizados.
Jajaja. La llevas reluciente.
Yo no he llegado a la fase de limpieza. con todos los cacharros que tengo por casa entre motos, bicis eléctricas y bicis normales tenía faena atrasada y todas las tardes bajo al garaje a pasar un rato. Además como soy "manitas" y tengo bastante herramienta estoy haciendo cosillas pendientes también de casa. Creo que cuando me toque limpiar a fondo como tu ya se habrá pasado la cuarentena.
En la página de UNIRACING no está todavía por marca y modelo. A estos dos les tengo la cara puesta pero no los tengo localizados.Envía un correo a alex@uniracing.es a ver que te dicen
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Jajaja. La llevas reluciente.
Yo no he llegado a la fase de limpieza. con todos los cacharros que tengo por casa entre motos, bicis eléctricas y bicis normales tenía faena atrasada y todas las tardes bajo al garaje a pasar un rato. Además como soy "manitas" y tengo bastante herramienta estoy haciendo cosillas pendientes también de casa. Creo que cuando me toque limpiar a fondo como tu ya se habrá pasado la cuarentena.Hago al revés que tú...empiezo por la moto y si queda tiempo hago el resto [emoji6][emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Novorider
18/03/2020, 14:54
Yo no soy manitas y estoy teletrabajando, pero ya me he comprado por amazon bombillas led para ir cambiando halogenos y mi mujer ya ha cambiado una habitación por un improvisado studio y centro de yoga/pilates /zumba jeje
Para lo de la cadena hay unos cepillos que van muy bien.
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/419Vau%2B%2Bj4L._SX466_.jpg
Envía un correo a alex@uniracing.es a ver que te dicen
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Email enviado...
¿Habéis probado este "cepillo" ?
https://i.blogs.es/c06c49/tirox-360/650_1200.jpg
Para limpiar la cadena hay otra opción buena, aquí la explico: https://traildreamer.com/dejando-la-660-como-nueva/
Per hay que comprar el aparato y es más engorroso que con el spray
El Protex solo lo he probado en la ropa de moto y no me ha dejado mancha ni alterado el color. Pero es importante aplicarlo con la ropa o calzado limpia.Tengo ese kit lo pillé en la página de louis.de simplifica mucho la limpieza
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Todos esos cepillos funcionan bien pero hay que poner algo que despegue la grasa.
Antes ponía queroseno que no reseca las tóricas de la cadena pero ese spray va mejor.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
motranqui
18/03/2020, 22:46
Para lo de la cadena hay unos cepillos que van muy bien.
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/419Vau%2B%2Bj4L._SX466_.jpg
Ojo, depende de la marca. Compré uno con esa forma en Motos Dasilva que duró dos limpiezas (una KK, vamos: las cerdas quedaron dobladas, apelmazadas o esparcidas, depende de la zona; todavía estoy pendiente de comentárselo a ver si quitan de la tienda ese producto tan malo) y luego compré otro similar en motocross center, que hasta ahora bien.
De todas formas yo lo uso para cadenas sin retenes (la que trae la de cross) porque me da la sensación que para una de retenes igual los dañaría...
luismi07
18/03/2020, 23:27
A mi la karcher con agua caliente y jabón me va de maravilla. A la vuelta del monte al lavadero y como nueva.
Y la gasolina, ¿daña los retenes?
Es que estoy pensando en quitar la cadena y sumergirla un buen rato en gasolina. Me ha pillado este parón sin limpiacadenas y quería aprovechar para limpiarla lo mejor posible.
Nada. Leo por ahí que la gasofa se come los retenes.
Antonioc
19/03/2020, 05:51
El gasoil es bueno para limpiar la cadena. No se come los retenes y es barato. El punto es que te vendan en la gasolinera en un recipiente no homologado. Aquí no hay ese problema. La dejas sumergida unas horas y la sacas bastante limpia. Le pasas un pañito y la dejas reluciente. Además como el gasoil es algo graso también lubrica algo.
Yo reconozco que no suelo limpiar la cadena. No se por qué pero no suele acumular mugre. Cuando la engraso es que ya está algo seca de la engrasada anterior. Siguiendo los consejos de alguno de los foreros (no recuerdo cual, pero mil gracias) cambié el spray por aceite de transmisión denso (me pasé y compré sae 120), y va cojonudo. Es superdenso, hay que echarlo con la cadena caliente o se queda ahí sin penetrar, pero no escupe casi nada y no se enguarra la cadena.
Saludos.
Probaré con el gasoil.
Aquí no echan combustible en cualquier botella, al menos en las gasolineras más serias, pero no hay problema. El otro día quise comprobar cuánto aguanta la moto, al entrar en reserva, hasta que se queda seca y tuve que comprar una garrafa homologada.
60 km en autovía a 120 km/h. :lol:
A mi la karcher con agua caliente y jabón me va de maravilla. A la vuelta del monte al lavadero y como nueva.Hago lo mismo pero hay que ir con ojos con los retenes, conexiones y rodamientos.
El agua a presión se mete y no sale.
Evita limpiar la cadena así si quieres que te dure.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Nada. Leo por ahí que la gasofa se come los retenes.Así es.
A parte de los productos específicos como ese spray creo que el único combustible que no los daña es el queroseno.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
El gasoil es bueno para limpiar la cadena. No se come los retenes y es barato. El punto es que te vendan en la gasolinera en un recipiente no homologado. Aquí no hay ese problema. La dejas sumergida unas horas y la sacas bastante limpia. Le pasas un pañito y la dejas reluciente. Además como el gasoil es algo graso también lubrica algo.
Yo reconozco que no suelo limpiar la cadena. No se por qué pero no suele acumular mugre. Cuando la engraso es que ya está algo seca de la engrasada anterior. Siguiendo los consejos de alguno de los foreros (no recuerdo cual, pero mil gracias) cambié el spray por aceite de transmisión denso (me pasé y compré sae 120), y va cojonudo. Es superdenso, hay que echarlo con la cadena caliente o se queda ahí sin penetrar, pero no escupe casi nada y no se enguarra la cadena.
Saludos.
Creo que el gasoil tampoco es bueno para los retenes. Es mejor el queroseno que se usa en las estufas.
Antes lo hacía como tú, la ventaja de limpiar con el spray es que no hay que desmontar la cadena.
Diría que para engrasar cualquier aceite funciona, lo único que los diferencia es la capacidad que tienen en quedarse pegados y no salpicar.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Probaré con el gasoil.
Aquí no echan combustible en cualquier botella, al menos en las gasolineras más serias, pero no hay problema. El otro día quise comprobar cuánto aguanta la moto, al entrar en reserva, hasta que se queda seca y tuve que comprar una garrafa homologada.
60 km en autovía a 120 km/h. [emoji38]Prueba con el queroseno, ese sí que lo venden en garrafas.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
¿Valdría esto? Es que lo tengo en casa.
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81nTIIFe2LL._AC_SL1500_.jpg
Lectura... libro on line gratis
https://midacllibres.com/product/trompicones-por-frica
Justo el día en que la diosa Fortuna se toma unas necesarias y merecidas vacaciones, un novato en África, experto en "vender castillos en el aire", es capaz de convencer a su mejor amigo, al sobrino de éste y a cuatro desconocidos y experimentados viajeros para que inicien junto a él un largo viaje -que promete no olvidarán jamás- en busca de lo que queda de un árbol que en su día fue famoso en el lejano desierto del Teneré.
Instalación de:
- Cubrecárter en condiciones
- ABS Dongle (qué maravilla!)
- Cubrepiñón de aluminio
Antes
https://i.imgur.com/hXleot1.jpg
Después
https://i.imgur.com/c8VgGpy.jpg
Y el siguiente paso, tapizar asiento siguiendo el post de Javistrom.
A ver si no me tengo que amputar el ojete después de cada ruta!
¿Valdría esto? Es que lo tengo en casa.
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81nTIIFe2LL._AC_SL1500_.jpgNo se...yo fuí a un sitio que llevan gasoil y combustible a las casas y pedí queroseno.
Es lo que recomendaban en el manual de la DRZ y luego lo ví en más sitios.
Tiene un punto grasiento que parece que conserva los retenes.
Algo parecido al spray que ahora uso.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Lectura... libro on line gratis
https://midacllibres.com/product/trompicones-por-frica
Justo el día en que la diosa Fortuna se toma unas necesarias y merecidas vacaciones, un novato en África, experto en "vender castillos en el aire", es capaz de convencer a su mejor amigo, al sobrino de éste y a cuatro desconocidos y experimentados viajeros para que inicien junto a él un largo viaje -que promete no olvidarán jamás- en busca de lo que queda de un árbol que en su día fue famoso en el lejano desierto del Teneré.Es muy divertido...pero llegaba a ponerme nervioso tanta improvisación [emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Instalación de:
- Cubrecárter en condiciones
- ABS Dongle (qué maravilla!)
- Cubrepiñón de aluminio
Antes
https://i.imgur.com/hXleot1.jpg
Después
https://i.imgur.com/c8VgGpy.jpg
Y el siguiente paso, tapizar asiento siguiendo el post de Javistrom.
A ver si no me tengo que amputar el ojete después de cada ruta![emoji106][emoji122][emoji122][emoji122]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Hoy me he dedicado a desmontar un compresor que tenía.
Así cabe en uno de los compartimentos que tiene la 790.
En un lado llevaré todo lo necesario para pinchazos y en el otro las herramientas.
Lo bueno de KTM es que con las herramientas que lleva desmontas toda la moto.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200319/441d1565e87928cebd37369c9e358dde.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200319/415987541071166b72a79edca5205b02.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200319/3891d9eb47b989dd0f12926753f5e6d1.jpg
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Jaime me viene al pelo, un amigo me dio un compresor como ese desmontado y que funciona, estaba buscando comprar uno cilindíco pero sin batería, toma coriente tipo mechero pero no lo encuentro, como veo que cabe bien te voy a copiar la idea, :)
Lectura... libro on line gratis
https://midacllibres.com/product/trompicones-por-frica
Justo el día en que la diosa Fortuna se toma unas necesarias y merecidas vacaciones, un novato en África, experto en "vender castillos en el aire", es capaz de convencer a su mejor amigo, al sobrino de éste y a cuatro desconocidos y experimentados viajeros para que inicien junto a él un largo viaje -que promete no olvidarán jamás- en busca de lo que queda de un árbol que en su día fue famoso en el lejano desierto del Teneré.Fantástico aporte.
Gracias Koji_:
motranqui
19/03/2020, 23:01
Esto es lo que os decía. De todas formas el invento está bien, pero no deja de quitar solo lo "gordo". Una limpieza fina de la cadena no la hace...
https://i.imgur.com/8uHComQ.jpg
motranqui
19/03/2020, 23:08
Hoy, cambio de aceite y engrase de cadena de la YZ.
Casi recién puestas a punto las suspensiones, solo pude usarla un día. La verdad es la moto que más uso (usaba) últimamente...
https://i.imgur.com/BB1fnov.jpg
https://i.imgur.com/psMtA9K.jpg
https://i.imgur.com/6nOlnSW.jpg
Por otra parte, el jardín también me está ocupando bastante tiempo. Es un buen remedio contra el aburrimiento y es bastante agradecido.
Y mañana toca hacer limpieza en el garaje: todas esas cosas que llevan tiempo ahi sin saber muy bien porqué...
Jaime me viene al pelo, un amigo me dio un compresor como ese desmontado y que funciona, estaba buscando comprar uno cilindíco pero sin batería, toma coriente tipo mechero pero no lo encuentro, como veo que cabe bien te voy a copiar la idea, :)Va perfecto.
Ahora estoy forrando el compartimento con un foam que proteja el compresor de las vibraciones, una bolsa donde meterlo para que no se moje y listo.
He hinchado la rueda trasera en menos de 3 minutos.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
JOE VESPINO
20/03/2020, 01:14
Hoy, cambio de aceite y engrase de cadena de la YZ.
Casi recién puestas a punto las suspensiones, solo pude usarla un día. La verdad es la moto que más uso (usaba) últimamente...
https://i.imgur.com/BB1fnov.jpg
https://i.imgur.com/psMtA9K.jpg
https://i.imgur.com/6nOlnSW.jpg
Por otra parte, el jardín también me está ocupando bastante tiempo. Es un buen remedio contra el aburrimiento y es bastante agradecido.
Y mañana toca hacer limpieza en el garaje: todas esas cosas que llevan tiempo ahi sin saber muy bien porqué...
De que año es la YZ motranqui?
JOE VESPINO
20/03/2020, 01:19
Yo tambien ando liado con la wr
- Desmontar, revisar e intentar solucionar pequeño rezume gasolina en la junta de la bomba de idem.
- Rebajar el asiento.
- Desmontar y engrasar bieletas.
- Sacar el amortiguador para medir muelle y en su caso pedir y cambiar muelle.
- Cambiar todos los plasticos.
motranqui
20/03/2020, 22:25
Del 2018. La compré en marzo del 2019 (últimas unidades) y me salió muy bien de precio.
Me has dado una idea. Si esto se alarga, igual me meto a desmontar basculante y bieletas de la TE310 para engrasarlas...
Y lo de hacer "limpieza" hoy he empezado con ello y terminaré mañana. Entre otras muchas cosas he tirado un peto de MX de esos de plástico que no sirven para nada... pero que hace unos 15 años se utilizaban como protección.
JOE VESPINO
20/03/2020, 22:49
Ahh el chasis se parece mucho al de la mia (que a su vez tomó el chasis de las YZ de aquella epoca)
Desmontar basculante? eso suena heavy: no es muy nueva para eso? yo creo que con soltar y engrasar bieletas te es suficiente.
josemari
20/03/2020, 23:21
Buena máquina para pasar el rato.
Hoy, cambio de aceite y engrase de cadena de la YZ.
Casi recién puestas a punto las suspensiones, solo pude usarla un día. La verdad es la moto que más uso (usaba) últimamente...
https://i.imgur.com/BB1fnov.jpg
https://i.imgur.com/psMtA9K.jpg
https://i.imgur.com/6nOlnSW.jpg
Por otra parte, el jardín también me está ocupando bastante tiempo. Es un buen remedio contra el aburrimiento y es bastante agradecido.
Y mañana toca hacer limpieza en el garaje: todas esas cosas que llevan tiempo ahi sin saber muy bien porqué...
:birra:
ortograski2
21/03/2020, 09:32
https://www.ifomo.es/articulo/torrelavega/nando-agueros-ofrece-concierto-online-sabado-toda-saldra/20200320163142130988.html
SALUDOS
Otro libro para leer...
https://www.amazon.es/CÓMO-DISFRUTAR-COMARCA-SUBBÉTICA-Artillerafotografa-ebook/dp/B084X196NW/ref=sr_1_20?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=2DNI9WQSJXCY5&keywords=la%20subbética&qid=1584556246&sprefix=la%20subbetica,aps,274&sr=8-20 (https://www.amazon.es/CÓMO-DISFRUTAR-COMARCA-SUBBÉTICA-Artillerafotografa-ebook/dp/B084X196NW/ref=sr_1_20?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=2DNI9WQSJXCY5&keywords=la%20subbética&qid=1584556246&sprefix=la%20subbetica,aps,274&sr=8-20&fbclid=IwAR1BcGmye-_Q5vfz22Z5lXV-sODgwzzStUBSyKgnqDZrbKe5ssDavPZly90)
Otro libro para leer...
https://www.amazon.es/CÓMO-DISFRUTAR-COMARCA-SUBBÉTICA-Artillerafotografa-ebook/dp/B084X196NW/ref=sr_1_20?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=2DNI9WQSJXCY5&keywords=la%20subbética&qid=1584556246&sprefix=la%20subbetica,aps,274&sr=8-20 (https://www.amazon.es/CÓMO-DISFRUTAR-COMARCA-SUBBÉTICA-Artillerafotografa-ebook/dp/B084X196NW/ref=sr_1_20?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=2DNI9WQSJXCY5&keywords=la%20subbética&qid=1584556246&sprefix=la%20subbetica,aps,274&sr=8-20&fbclid=IwAR1BcGmye-_Q5vfz22Z5lXV-sODgwzzStUBSyKgnqDZrbKe5ssDavPZly90)
Como te documentas...Koji...
Para pasar el rato...voy a ver que moto me compro para sustituir a la facer....que ya empieza a llevar sus kms...si es que se puede que ya veremos como queda esto...que no está muy claro...
Que hay que pensarlo bien...no vaya a ser que metamos la pata...:lol:...
Bueno, yo ando bastante entretenido. Tengo la suerte de tener un buén garaje (fué una de mis prioridades cuando compré casa), herramienta y materiales y ahí ando poniendome al día:
https://fotos.subefotos.com/54e5745d58e43ec4b9e316afe20a18b1o.jpg
https://fotos.subefotos.com/753004be40e6335f35d9c7106cdedf05o.jpg
Acababa de montar los amortiguadores reparados y me he liado a cambiar los colectores, pero lo que en una moto normal es sencillo, al llevar sidecar se convierte en un poco más lio al tener que soltar anclajes varios y trabajar desde el suelo, pero bueno, tiempo tengo. Ya de paso pondré las ruedas de verano porque para cuando acabe esto del encierro creo que ya poca nieve pillaremos. Cuando acabe la BMW tengo que hacer cosas en la mini Dominator y la Himalayan, además de "preparar" la Ural para la ITV, osea que entretenido creo que voy a poder ir estando, por lo menos esta semana que viene y la siguiente :o. Y si me acabo todo el tema motos tengo unas cuantas taréas domésticas pendientes así que fijo que no me voy a aburrir :sudada:
diegoejea.
22/03/2020, 21:03
Vaya liada
Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk
luismi07
22/03/2020, 22:33
Manchi....Cuidado que con preparar la Ural para ITV que te va faltar tiempo. Que eso tiene que ser largo y laborioso.:D. Tendrás que desmontar media moto.
Bueno, yo ando bastante entretenido. Tengo la suerte de tener un buén garaje (fué una de mis prioridades cuando compré casa), herramienta y materiales y ahí ando poniendome al día:
https://fotos.subefotos.com/54e5745d58e43ec4b9e316afe20a18b1o.jpg
https://fotos.subefotos.com/753004be40e6335f35d9c7106cdedf05o.jpg
Acababa de montar los amortiguadores reparados y me he liado a cambiar los colectores, pero lo que en una moto normal es sencillo, al llevar sidecar se convierte en un poco más lio al tener que soltar anclajes varios y trabajar desde el suelo, pero bueno, tiempo tengo. Ya de paso pondré las ruedas de verano porque para cuando acabe esto del encierro creo que ya poca nieve pillaremos. Cuando acabe la BMW tengo que hacer cosas en la mini Dominator y la Himalayan, además de "preparar" la Ural para la ITV, osea que entretenido creo que voy a poder ir estando, por lo menos esta semana que viene y la siguiente :o. Y si me acabo todo el tema motos tengo unas cuantas taréas domésticas pendientes así que fijo que no me voy a aburrir :sudada:Que stress !! [emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Manchi....Cuidado que con preparar la Ural para ITV que te va faltar tiempo. Que eso tiene que ser largo y laborioso.:D. Tendrás que desmontar media moto.
Quieres decir que no le dirán que tiene que desmontar el sidecar?
Mas lectura, aunque esta no va de motos puede resultar util. Tambien decir que es un libro escrito hace tiempo, en terminos relativos, en un momento donde todo esto se esta moviendo muy rapido y puede que en algunos aspectos ya este desactualizado, pero aun asi es util sobre todo en cuanto a las medidas de precaucion y proteccion, asi como para comprender conceptos. Esta traducido.
https://drive.google.com/file/d/1IJ2PKJa3IM2reIsPD-WiecXizot5iZn9/view?usp=sharing
https://4.bp.blogspot.com/-HIE9Kg5qlww/Xnfglnh7QrI/AAAAAAAAFeM/yW9cHIULQO0clJGrJgHbWTzF3f3r-BPjACLcBGAsYHQ/s450/Coronavirus2019.png
Su editor, Wang Zhou, es el médico jefe del Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades de Wuhan y profesor de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong y la Universidad de Wuhan. Es líder mundial en la investigación del control de enfermedades contagiosas y ha sido el investigador principal de varios proyectos de investigación financiados por los Institutos Nacionales de Salud (EE. UU.), la Fundación Bill y Melinda Gates y la Comisión Nacional de Salud de China, entre otros.Escrito en lenguaje sencillo, el libro contiene información que ayudará a los lectores y profesionales a comprender el virus y a protegerse de él. Contiene 101 consejos para que las personas eviten la propagación del virus. Los consejos de prevención incluyen:
Precauciones para personas y lugares públicos (lavado de manos, mascarillas, etc.)
Estrategias para la detección y el tratamiento de la enfermedad.
Una descripción general del coronavirus y cómo se propaga
Conceptos básicos sobre enfermedades contagiosas.
<legend style="font-weight: bold; text-transform: uppercase; margin: 0px 0px 0px -40px; padding: 5px 10px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(204, 204, 204); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px; font-family: "trebuchet ms";">CONTENIDO</legend>I Descripción general de los coronavirus
1. ¿Qué son los virus asociados con las infecciones respiratorias?
2. ¿Cuáles son los virus comunes asociados con las infecciones respiratorias?
3. ¿Qué son los coronavirus?
4. ¿Cuáles son la forma y la estructura de los coronavirus?
5. ¿Cómo se clasifican los coronavirus?
6. ¿Qué animales salvajes portan coronavirus?
7. ¿Cómo se transmiten los coronavirus de los animales a los humanos?
8. ¿Qué tan resistentes son los coronavirus en diferentes ambientes?
9. ¿Qué tan virulento es el 2019-nCoV?
10. ¿Pueden los humanos desarrollar inmunidad a 2019nCoV?11. ¿Qué es el Síndrome Respiratorio Agudo Severo (SRAS)?
12. ¿Qué es el Síndrome Respiratorio del Medio Oriente (MERS)?
13. ¿Qué es el nuevo coronavirus? ¿Por qué se ha convertido en epidemia?
II Transmisión de 2019-nCoV 14.
14. ¿Qué es la neumonía adquirida en la comunidad?
15. ¿Cuáles son los criterios de diagnóstico para la neumonía adquirida en la comunidad?
16. ¿Qué patógenos causan neumonía adquirida en la comunidad?
17. ¿Cómo se transmite la neumonía adquirida en la comunidad?
18. ¿Cuáles son los factores de riesgo para la transmisión de neumonía adquirida en la comunidad?
19. ¿Cómo prevenir la neumonía adquirida en la comunidad?
20. ¿Quiénes son susceptibles a 2019-nCoV?
21. ¿Cuáles son las características epidemiológicas de COVID-19?
22. ¿Cuáles son las rutas de transmisión de 2019-nCoV?
23. ¿Qué es la transmisión de gotas?
24. ¿Qué es la transmisión aérea?
25. ¿Qué es la transmisión por contacto?
26. ¿Qué es un contacto cercano?
27. ¿Por qué los contactos cercanos deben someterse a observación médica aislada durante 14 días?
III. Detección, diagnóstico y tratamiento
28. ¿Cuáles son las manifestaciones clínicas de COVID-19?
29. ¿Sabe algo sobre las pruebas de laboratorio para COVID-19?
30. ¿Cuáles son las características de las radiografías para el pecho COVID-19?
31. ¿Cómo identificar los casos de COVID-19 clínicamente?
32. ¿Cómo confirmar los casos de COVID-19?
33. ¿Cómo diagnosticar casos graves de COVID-19?
34. ¿Cuál es la diferencia entre COVID-19 y otra neumonía?
35. ¿Qué deben hacer los contactos cercanos con un aviso del Centro de Control de Enfermedades
36. ¿Qué debo hacer si posiblemente estoy infectado con COVID-19?
37. ¿Cómo elegir una institución médica para el tratamiento?
38. ¿Qué se debe hacer si un paciente requiere transporte?
39. ¿Hay medicamentos o vacunas contra COVID-19?
40. ¿Cómo tratar COVID-19?
41. ¿Cuáles son los criterios clínicos para la liberación y el alta de cuarentena?
IV. Precauciones personales
42. ¿Cómo prevenir las infecciones respiratorias en primavera e invierno?
43. ¿Por qué la gripe causada por virus se convierte en pandemia?
44. ¿Cómo mantenerse alejado del nuevo coronavirus?
45. ¿Puede una máscara bloquear tan pequeños coronavirus?
46. ¿Cuáles son las características de las máscaras para diferentes propósitos?
47. ¿Hay alguna diferencia entre el respirador KN95 y el respirador N95?
48. ¿Cómo elegir una máscara?
49. ¿Cómo ponerse, usar y quitarse una máscara?
50. ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar una máscara? ¿Se pueden usar o reutilizar de forma prolongada los respiradores N95?
51. ¿Cómo evitar que mis lentes se empañen con una máscara?
52. ¿Cómo deberían las poblaciones especiales elegir una máscara?
53. ¿Por qué es importante lavarse las manos para prevenir enfermedades respiratorias?
54. ¿Cómo lavarse las manos correctamente?
55. ¿Cuáles son los momentos clave para la higiene de manos en la vida diaria?
56. ¿Cómo limpiarse las manos si no hay agua limpia disponible?
57. ¿El lavado de manos con jabón y agua limpia funciona contra los coronavirus?
58. ¿Puede el 75% de alcohol reducir el riesgo de infección 2019-nCoV?
59. ¿Cómo cuidar al paciente COVID-19 en casa?
60. ¿Es necesario poner en cuarentena los casos sospechosos con síntomas leves?
61. ¿Cómo poner en cuarentena en el hogar por sospechas de infecciones?
62. ¿Qué debo hacer en medio de un contacto cercano con un paciente COVID-19?
63. ¿Cómo controlar la infección hospitalaria?
64. ¿Por qué el personal médico de la clínica de fiebre usa ropa protectora en las consultas?
65. ¿Qué equipo de protección personal se requiere para las instituciones de salud?
66. ¿Qué estilo de vida se recomienda en medio del brotede COVID-19?
67. ¿Cómo hacer ejercicio en medio del brote de COVID19?
68. ¿Cómo afecta el fumar y beber a su sistema inmunológico?
69. ¿Cómo prevenir la infección por el nuevo coronavirus en el hogar?
70. ¿Cómo ventilar mis habitaciones?
71. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV durante el viaje?
72. ¿Qué hierbas chinas de uso común pueden prevenir COVID-19?
73. ¿Cómo prepararse mentalmente durante el brote de COVID-19?
V. Precauciones en lugares públicos
74. ¿Cómo prevenir la infección en los mercados de agricultores de 2019-nCoV?
75. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en cines y teatros?
76. ¿Cómo prevenir la infección en 2019-nCoV cuando se viaja en transporte público?
77. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en el lugar de trabajo?
78. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en ascensores?
79. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en mercados húmedos?
80. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en los hospitales?
81. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en colegios y universidades?
82. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en escuelas primarias y secundarias así como guarderías?
83. ¿Cómo pueden los estudiantes evitar la infección en 2019-nCoV en centros de estudio?
84. ¿Cómo pueden los estudiantes evitar la infección para 2019-nCoV en su espacio vital?
85. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en entornos de cuidado de ancianos?
86. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en comedores?
VI. Conceptos básicos de las enfermedades contagiosas
87. ¿Qué son las enfermedades contagiosas notificables y en cuarentena?
88. ¿Por qué se ha clasificado el COVID-19 como una enfermedad contagiosa de Clase B mientras se han tomado medidas de control de Clase A?
89. ¿Qué es un “súper spreader”?
90. ¿Qué es la infección asintomática?
91. ¿Qué es la cuarentena para la observación médica?
92. ¿Cómo transportar enfermedades críticas con infecciones?
Antonioc
23/03/2020, 09:10
https://www.youtube.com/watch?v=pnTyrlOvLl8
Pregunta a los manitas:
¿Es muy complicado cambiar el aceite de unas horquillas convencionales?
Ya abrí un hilo sobre mejorar las suspensiones de la kle500 y desde hace unas semanas tengo unos muelles nuevos (asturmuelles, por si alguien los conoce) esperando para poder llevarlos al taller, pero viendo que esto va para largo y que ya no me quedan rincones sin limpiar en la casa, me dan ideas de cambiarlos yo mismo, si fuera viable hacerlo.
¿Se necesitaría alguna herramienta especial? ¿Me podéir recomendar algún tutorial o vídeo que lo explique bien?
Lo mismo pregunto por el cambio de amortiguador. Voy a poner un YSS que en principio no necesitaría adaptación.
Por cierto, de hacerlo sería yo solo, sin ayuda, no está la cosa para buscar compañía.
https://youtu.be/GW4Vxl5NmKo
Enviado desde mi ASUS_X00TD mediante Tapatalk
Mas lectura, aunque esta no va de motos puede resultar util. Tambien decir que es un libro escrito hace tiempo, en terminos relativos, en un momento donde todo esto se esta moviendo muy rapido y puede que en algunos aspectos ya este desactualizado, pero aun asi es util sobre todo en cuanto a las medidas de precaucion y proteccion, asi como para comprender conceptos. Esta traducido.
https://drive.google.com/file/d/1IJ2PKJa3IM2reIsPD-WiecXizot5iZn9/view?usp=sharing
https://4.bp.blogspot.com/-HIE9Kg5qlww/Xnfglnh7QrI/AAAAAAAAFeM/yW9cHIULQO0clJGrJgHbWTzF3f3r-BPjACLcBGAsYHQ/s450/Coronavirus2019.png
Su editor, Wang Zhou, es el médico jefe del Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades de Wuhan y profesor de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong y la Universidad de Wuhan. Es líder mundial en la investigación del control de enfermedades contagiosas y ha sido el investigador principal de varios proyectos de investigación financiados por los Institutos Nacionales de Salud (EE. UU.), la Fundación Bill y Melinda Gates y la Comisión Nacional de Salud de China, entre otros.Escrito en lenguaje sencillo, el libro contiene información que ayudará a los lectores y profesionales a comprender el virus y a protegerse de él. Contiene 101 consejos para que las personas eviten la propagación del virus. Los consejos de prevención incluyen:
Precauciones para personas y lugares públicos (lavado de manos, mascarillas, etc.)
Estrategias para la detección y el tratamiento de la enfermedad.
Una descripción general del coronavirus y cómo se propaga
Conceptos básicos sobre enfermedades contagiosas.
<legend style="font-weight: bold; text-transform: uppercase; margin: 0px 0px 0px -40px; padding: 5px 10px; border-width: 1px; border-style: solid; border-color: rgb(204, 204, 204); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12px; font-family: "trebuchet ms";">CONTENIDO</legend>I Descripción general de los coronavirus
1. ¿Qué son los virus asociados con las infecciones respiratorias?
2. ¿Cuáles son los virus comunes asociados con las infecciones respiratorias?
3. ¿Qué son los coronavirus?
4. ¿Cuáles son la forma y la estructura de los coronavirus?
5. ¿Cómo se clasifican los coronavirus?
6. ¿Qué animales salvajes portan coronavirus?
7. ¿Cómo se transmiten los coronavirus de los animales a los humanos?
8. ¿Qué tan resistentes son los coronavirus en diferentes ambientes?
9. ¿Qué tan virulento es el 2019-nCoV?
10. ¿Pueden los humanos desarrollar inmunidad a 2019nCoV?11. ¿Qué es el Síndrome Respiratorio Agudo Severo (SRAS)?
12. ¿Qué es el Síndrome Respiratorio del Medio Oriente (MERS)?
13. ¿Qué es el nuevo coronavirus? ¿Por qué se ha convertido en epidemia?
II Transmisión de 2019-nCoV 14.
14. ¿Qué es la neumonía adquirida en la comunidad?
15. ¿Cuáles son los criterios de diagnóstico para la neumonía adquirida en la comunidad?
16. ¿Qué patógenos causan neumonía adquirida en la comunidad?
17. ¿Cómo se transmite la neumonía adquirida en la comunidad?
18. ¿Cuáles son los factores de riesgo para la transmisión de neumonía adquirida en la comunidad?
19. ¿Cómo prevenir la neumonía adquirida en la comunidad?
20. ¿Quiénes son susceptibles a 2019-nCoV?
21. ¿Cuáles son las características epidemiológicas de COVID-19?
22. ¿Cuáles son las rutas de transmisión de 2019-nCoV?
23. ¿Qué es la transmisión de gotas?
24. ¿Qué es la transmisión aérea?
25. ¿Qué es la transmisión por contacto?
26. ¿Qué es un contacto cercano?
27. ¿Por qué los contactos cercanos deben someterse a observación médica aislada durante 14 días?
III. Detección, diagnóstico y tratamiento
28. ¿Cuáles son las manifestaciones clínicas de COVID-19?
29. ¿Sabe algo sobre las pruebas de laboratorio para COVID-19?
30. ¿Cuáles son las características de las radiografías para el pecho COVID-19?
31. ¿Cómo identificar los casos de COVID-19 clínicamente?
32. ¿Cómo confirmar los casos de COVID-19?
33. ¿Cómo diagnosticar casos graves de COVID-19?
34. ¿Cuál es la diferencia entre COVID-19 y otra neumonía?
35. ¿Qué deben hacer los contactos cercanos con un aviso del Centro de Control de Enfermedades
36. ¿Qué debo hacer si posiblemente estoy infectado con COVID-19?
37. ¿Cómo elegir una institución médica para el tratamiento?
38. ¿Qué se debe hacer si un paciente requiere transporte?
39. ¿Hay medicamentos o vacunas contra COVID-19?
40. ¿Cómo tratar COVID-19?
41. ¿Cuáles son los criterios clínicos para la liberación y el alta de cuarentena?
IV. Precauciones personales
42. ¿Cómo prevenir las infecciones respiratorias en primavera e invierno?
43. ¿Por qué la gripe causada por virus se convierte en pandemia?
44. ¿Cómo mantenerse alejado del nuevo coronavirus?
45. ¿Puede una máscara bloquear tan pequeños coronavirus?
46. ¿Cuáles son las características de las máscaras para diferentes propósitos?
47. ¿Hay alguna diferencia entre el respirador KN95 y el respirador N95?
48. ¿Cómo elegir una máscara?
49. ¿Cómo ponerse, usar y quitarse una máscara?
50. ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar una máscara? ¿Se pueden usar o reutilizar de forma prolongada los respiradores N95?
51. ¿Cómo evitar que mis lentes se empañen con una máscara?
52. ¿Cómo deberían las poblaciones especiales elegir una máscara?
53. ¿Por qué es importante lavarse las manos para prevenir enfermedades respiratorias?
54. ¿Cómo lavarse las manos correctamente?
55. ¿Cuáles son los momentos clave para la higiene de manos en la vida diaria?
56. ¿Cómo limpiarse las manos si no hay agua limpia disponible?
57. ¿El lavado de manos con jabón y agua limpia funciona contra los coronavirus?
58. ¿Puede el 75% de alcohol reducir el riesgo de infección 2019-nCoV?
59. ¿Cómo cuidar al paciente COVID-19 en casa?
60. ¿Es necesario poner en cuarentena los casos sospechosos con síntomas leves?
61. ¿Cómo poner en cuarentena en el hogar por sospechas de infecciones?
62. ¿Qué debo hacer en medio de un contacto cercano con un paciente COVID-19?
63. ¿Cómo controlar la infección hospitalaria?
64. ¿Por qué el personal médico de la clínica de fiebre usa ropa protectora en las consultas?
65. ¿Qué equipo de protección personal se requiere para las instituciones de salud?
66. ¿Qué estilo de vida se recomienda en medio del brotede COVID-19?
67. ¿Cómo hacer ejercicio en medio del brote de COVID19?
68. ¿Cómo afecta el fumar y beber a su sistema inmunológico?
69. ¿Cómo prevenir la infección por el nuevo coronavirus en el hogar?
70. ¿Cómo ventilar mis habitaciones?
71. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV durante el viaje?
72. ¿Qué hierbas chinas de uso común pueden prevenir COVID-19?
73. ¿Cómo prepararse mentalmente durante el brote de COVID-19?
V. Precauciones en lugares públicos
74. ¿Cómo prevenir la infección en los mercados de agricultores de 2019-nCoV?
75. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en cines y teatros?
76. ¿Cómo prevenir la infección en 2019-nCoV cuando se viaja en transporte público?
77. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en el lugar de trabajo?
78. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en ascensores?
79. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en mercados húmedos?
80. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en los hospitales?
81. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en colegios y universidades?
82. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en escuelas primarias y secundarias así como guarderías?
83. ¿Cómo pueden los estudiantes evitar la infección en 2019-nCoV en centros de estudio?
84. ¿Cómo pueden los estudiantes evitar la infección para 2019-nCoV en su espacio vital?
85. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en entornos de cuidado de ancianos?
86. ¿Cómo prevenir la infección por 2019-nCoV en comedores?
VI. Conceptos básicos de las enfermedades contagiosas
87. ¿Qué son las enfermedades contagiosas notificables y en cuarentena?
88. ¿Por qué se ha clasificado el COVID-19 como una enfermedad contagiosa de Clase B mientras se han tomado medidas de control de Clase A?
89. ¿Qué es un “súper spreader”?
90. ¿Qué es la infección asintomática?
91. ¿Qué es la cuarentena para la observación médica?
92. ¿Cómo transportar enfermedades críticas con infecciones?
Pues si está escrito antes de la pandemia o no vendió ni uno antes o se pasaron por el forro lo que dijo... [emoji85][emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
luismi07
23/03/2020, 14:48
Quieres decir que no le dirán que tiene que desmontar el sidecar?
En mi vida he visto una moto (Bueno un triciclo) Con tantos añadidos, valvulas, relojes, marcadores,comprobadores,manguitos, reles, etc,etc,etc. Y sin embargo al pobre Pistón, sigue sin ponerle casco.:-P
https://i.blogs.es/38cf91/zoomer_helmet/450_1000.jpg
En mi vida he visto una moto (Bueno un triciclo) Con tantos añadidos, valvulas, relojes, marcadores,comprobadores,manguitos, reles, etc,etc,etc. Y sin embargo al pobre Pistón, sigue sin ponerle casco.:-P
Pero quieres decir que en la ITV se van a enterar lo que lleva ese Side de origen??
luismi07
23/03/2020, 15:21
Pero quieres decir que en la ITV se van a enterar lo que lleva ese Side de origen??
Te puedo asegurar que nada mas verlo se sabe que todo lo que lleva encima no es de origen. IMPRESIONANTE.:-P
luismi07
23/03/2020, 15:28
VAMOS A VER CABALLEROS MOTEROS.
Una de las cosas que no deberíamos de hacer es seguir comprando como locos por internet. Estamos obligando a mucha gente a jugarse el tipo, para repartirnos un puto filtro, unas pegatinas o unas mierdas de plasticos.
Antonioc
23/03/2020, 16:20
Pregunta a los manitas:
¿Es muy complicado cambiar el aceite de unas horquillas convencionales?
Ya abrí un hilo sobre mejorar las suspensiones de la kle500 y desde hace unas semanas tengo unos muelles nuevos (asturmuelles, por si alguien los conoce) esperando para poder llevarlos al taller, pero viendo que esto va para largo y que ya no me quedan rincones sin limpiar en la casa, me dan ideas de cambiarlos yo mismo, si fuera viable hacerlo.
¿Se necesitaría alguna herramienta especial? ¿Me podéir recomendar algún tutorial o vídeo que lo explique bien?
Lo mismo pregunto por el cambio de amortiguador. Voy a poner un YSS que en principio no necesitaría adaptación.
Muy fácil. Lo puedes hacer sin ninguna dificultad siempre que tengas la herramienta adecuada y un caballete para subir la moto. Vas a tener que desmontar la horquilla, abrir la tapa superior de cada barra, vaciar aceite (asegúrate de tener el aceite nuevo adecuado), sacar muelles, poner los nuevos, poner el aceite (asegúrate que pones la cantidad adecuada), poner tapas y volver a montar todo. Yo lo hice hará un mes y en un par de horas ya estaba dando una vuelta probándolos. Y aproveché para darle un repaso a las barras con lija de agua para dejarlas como espejos, limpiar y engrasar la pinza de freno, cambiar rodamientos de la rueda, quitar óxido de disco y radios, y darle un repaso a la llanta.
Te dejo un tutorial de la DR. En tu moto será igual. Son horquillas convencionales muy sencillas.
https://www.youtube.com/watch?v=K7aqkYLr7II&t=1000s
Saludos.
Antonioc
23/03/2020, 16:23
VAMOS A VER CABALLEROS MOTEROS.
Una de las cosas que no deberíamos de hacer es seguir comprando como locos por internet. Estamos obligando a mucha gente a jugarse el tipo, para repartirnos un puto filtro, unas pegatinas o unas mierdas de plasticos.
+1
Pues si está escrito antes de la pandemia o no vendió ni uno antes o se pasaron por el forro lo que dijo...
Se ha escrito "durante" y con la experiencia, por eso digo que hay cosas desactualizadas. El copyright original es de 2020 y la traduccion de este mismo mes.
Hasta el 1 de diciembre de 2019 ni siquiera se sabia que existia el virus llamado posteriormente SARS-CoV-2, alias "coronavirus" asi en general (aunque hay muchos otros).
eduardo01
23/03/2020, 17:17
[QUOTE= desde hace unas semanas tengo unos muelles nuevos (asturmuelles, por si alguien los conoce) .[/QUOTE]
Llevo los primeros que diseño el Máster en 50 cm, hoy, con emuladores de cartucho... En 40.000 km no han cedido un ápice, de las cosas más simples y eficaces para esta moto..., me consta que hay al menos 80 kle con ellos..,
Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
¿Valdría esto? Es que lo tengo en casa.
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81nTIIFe2LL._AC_SL1500_.jpg
Cuidado que a veces ese producto no es queroseno si no parafina en un alto porcentaje. Queroseno 100%. Ni gasolina ni gasoil.
Se ha escrito "durante" y con la experiencia, por eso digo que hay cosas desactualizadas. El copyright original es de 2020 y la traduccion de este mismo mes.
Hasta el 1 de diciembre de 2019 ni siquiera se sabia que existia el virus llamado posteriormente SARS-CoV-2, alias "coronavirus" asi en general (aunque hay muchos otros).Ok. Las palabras "hace tienpo" y "desactualizado" han causado mi comentario [emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
motranqui
23/03/2020, 22:35
Ahh el chasis se parece mucho al de la mia (que a su vez tomó el chasis de las YZ de aquella epoca)
Desmontar basculante? eso suena heavy: no es muy nueva para eso? yo creo que con soltar y engrasar bieletas te es suficiente.
Me refiero al basculante de la enduro, de la Husqvarna. ¿Es que no lees lo que pongo o qué? :p ;)
JOE VESPINO
23/03/2020, 23:04
Cierto, ¿todavia tienes la 310? 8-)
me consta que hay al menos 80 kle con ellos..,
Hola Eduardo, súmame a la estadística con unos de 52 cm :)
A ver si los pongo...
Venga, ya he colocado todas las herramientas en la moto.
Un tetris pero estoy muy contendo de que haya cabido todo
https://traildreamer.com/herramientas-recambios-y-su-colocacion-en-la-ktm/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/3b12233b365974a932e4db0e7919d65c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200324/722ca8ad312fde1dfe827f2c04c3f3a7.jpg
Pregunta a los manitas:
¿Es muy complicado cambiar el aceite de unas horquillas convencionales?
Ya abrí un hilo sobre mejorar las suspensiones de la kle500 y desde hace unas semanas tengo unos muelles nuevos (asturmuelles, por si alguien los conoce) esperando para poder llevarlos al taller, pero viendo que esto va para largo y que ya no me quedan rincones sin limpiar en la casa, me dan ideas de cambiarlos yo mismo, si fuera viable hacerlo.
¿Se necesitaría alguna herramienta especial? ¿Me podéir recomendar algún tutorial o vídeo que lo explique bien?
Lo mismo pregunto por el cambio de amortiguador. Voy a poner un YSS que en principio no necesitaría adaptación.
Son operaciones sencillas de mecánica básica. Solo has de tener herramienta, sitio y un caballete para elevar la moto o en su defecto algún taburete o algo similar.
Puedes buscar en Youtube tutoriales, pero básicamente para cambiar el aceite y muelles has de sacar las barras/botellas de las tijas (aflojar primero el tapón antes de quitarlas), osea desmontar rueda, pinzas de freno y cualquier guía de cableado, aflojar tornillos de tija y sacarlas. Una vez sacadas se acaba de quitar el tapón (ojo, en algunas va con algo de presión y puede saltar por los aires osea que al desenrroscarlo hacer algo de fuerza hacia abajo por si acaso. Luego deslizas la bara hacia abajo en la botella y vas quitando si lleva casquillos y/o arandelas y muelle respetando siempre posición para el posterior montaje. Una vez quitado el muelle solo queda volcar la barra e ir bombeando hasta que sale todo el aceite (mi recomendación es que la dejes toda la noche boca abajo escurriendo). Si quieres antes de montar puedes poner algo de aceite o limpiar con algún disolvente si en el fondo hay mucho "barro" negruzco. Luego poner la cantidad de aceite especificada y montar muelle y casquillos distanciadores si los hay y volver a poner el tapón.
El amortiguador puede ser mas laborioso según el espacio disponible ya que a veces hay que desmontar caja de filtro y otros componentes para sacarlo, pero si hay espacio para trabajar y sacarlo sin problemas la operación es muy sencilla.
En mi vida he visto una moto (Bueno un triciclo) Con tantos añadidos, valvulas, relojes, marcadores,comprobadores,manguitos, reles, etc,etc,etc. Y sin embargo al pobre Pistón, sigue sin ponerle casco.:-P
https://i.blogs.es/38cf91/zoomer_helmet/450_1000.jpg
Pero quieres decir que en la ITV se van a enterar lo que lleva ese Side de origen??
Ahí le has dado. En la ITV no es que se enteren o no es que para muchas cosas no hay normativa. En mi caso en una tarde la dejo lista para la ITV y luego otra tarde para "recomponerla". Todo es muy ridículo porque en Francia por ejemplo no hay ITV para las motos y aquí nos tenemos que aguantar y "tragar". Básicamente el tema es: cambiar linea completa e escape, recarburar la moto, quitar depósito auxiliar y quitar luces auxiliares. Lo demás no ponen pegas.
Poco bién que va pistón sin casco: es un auténtico rebelde :salida: (además ya he dicho muchas veces que no hay cascos homologados para perros y todas esas cosas que la gente les pone en la cabeza probablemente les hagan mas mal que bién en caso de caida a los pobres perros).
todas esas cosas que la gente les pone en la cabeza probablemente les hagan mas mal que bién en caso de caida a los pobres perros).
Hace tiempo leí a otro que llevaba el perro en la moto que le ponía gafas porque el viento, a velocidades altas, le causaba conjuntivitis o algo así. No lo recuerdo muy bien.
En el caso de Pistón, debe ir bien cubierto en el sidecar.
Ahí le has dado. En la ITV no es que se enteren o no es que para muchas cosas no hay normativa. En mi caso en una tarde la dejo lista para la ITV y luego otra tarde para "recomponerla". Todo es muy ridículo porque en Francia por ejemplo no hay ITV para las motos y aquí nos tenemos que aguantar y "tragar". Básicamente el tema es: cambiar linea completa e escape, recarburar la moto, quitar depósito auxiliar y quitar luces auxiliares. Lo demás no ponen pegas.
Poco bién que va pistón sin casco: es un auténtico rebelde :salida: (además ya he dicho muchas veces que no hay cascos homologados para perros y todas esas cosas que la gente les pone en la cabeza probablemente les hagan mas mal que bién en caso de caida a los pobres perros).
jajajajaja, que humor y que majo Piston, bien.
Gracias por los comentarios sobre las horquillas. Si es como decís (desenroscar, bombear, rellenar y cerrar) no tiene mucha ciencia. Creía que habría retenes o más historias de por medio.
Me surge la duda si en el cambio del amortiguador habrá que comprimirlo de alguna manera o entra al natural. Por ejemplo si dijera de ponerlo con la rosca a tope de precarga, ¿tendría problemas para mover el basculante a pulso al colocarlo?
Debes dejar la moto en el aire, asi podras poner el basculante donde te venga bien. Si apoyas la rueda en el suelo te las vas a ver mal.
Mover la precarga no modifica la longitud del amortiguador.
Sí, la moto en su caballete central
motranqui
25/03/2020, 23:05
Ya que no podemos sacar la moto, una idea es tratar de mejorar su dominio en parado: vital para bajadas o subidas muy lentas
Yo lo llevo practicando unos días y tengo que reconocer que, sin motor, totalmente parado y sobre suelo de hormigón es bastante difícil: de momento no he logrado aguantar más de 7 segundos. Al aire libre, con que tengas una ligera ayuda con el gas, y si además el piso es de tierra es infinitamente más fácil. Os invito a que lo probéis. Ahora bien, aviso: es un coñazo. Pero al menos te subirás a la moto 8-)
https://www.youtube.com/watch?v=XMIiDjYQiVA
Un pequeño truco puede ser bajar mucho la presión de los neumaticos, me lo aconsejo un amigo que práctca trial, mejor en tierra o cesped, por supeuesto.
Ya que no podemos sacar la moto, una idea es tratar de mejorar su dominio en parado: vital para bajadas o subidas muy lentas
Yo lo llevo practicando unos días y tengo que reconocer que, sin motor, totalmente parado y sobre suelo de hormigón es bastante difícil: de momento no he logrado aguantar más de 7 segundos. Al aire libre, con que tengas una ligera ayuda con el gas, y si además el piso es de tierra es infinitamente más fácil. Os invito a que lo probéis. Ahora bien, aviso: es un coñazo. Pero al menos te subirás a la moto 8-)
https://www.youtube.com/watch?v=XMIiDjYQiVA
Me has dado una idea para hacer mañana (si no llueve ni nieva). Además sale económico porque no gastas ni gasolina ni neumáticos.
motranqui
26/03/2020, 00:04
Cierto, ¿todavia tienes la 310? 8-)
Sí... está visto que tampoco lees mi firma :lol:
motranqui
26/03/2020, 00:07
Un pequeño truco puede ser bajar mucho la presión de los neumaticos, me lo aconsejo un amigo que práctca trial, mejor en tierra o cesped, por supeuesto.
Seguiré tu consejo, porque lo estoy intentado con la de cross, con casi 1kg de presión y ruedas casi nuevas, y tiene sentido que si las "achato" un poco sea más fácil. La cosa es coger el "punto" que por mi experiencia no es fácil: una vez cogido estoy convencido que lo haríamos casi igual de bien independientemente de la presión
Otro truco, como dice Coleman, sería poner la rueda entre dos piedras, de modo que quede como trabada entre ellas, tal como se ve en el que aguanta tanto tiempo.
motranqui
26/03/2020, 00:08
Me has dado una idea para hacer mañana (si no llueve ni nieva). Además sale económico porque no gastas ni gasolina ni neumáticos.
Pero te aviso que es un coñazo: para que lo tengas en cuenta y no tires la toalla el primer día...
Ya que no podemos sacar la moto, una idea es tratar de mejorar su dominio en parado: vital para bajadas o subidas muy lentas
Yo lo llevo practicando unos días y tengo que reconocer que, sin motor, totalmente parado y sobre suelo de hormigón es bastante difícil: de momento no he logrado aguantar más de 7 segundos. Al aire libre, con que tengas una ligera ayuda con el gas, y si además el piso es de tierra es infinitamente más fácil. Os invito a que lo probéis. Ahora bien, aviso: es un coñazo. Pero al menos te subirás a la moto 8-)
https://www.youtube.com/watch?v=XMIiDjYQiVASi todo va bien, cuando termine el confinamiento, como la batería de mi moto habrá muerto, será lo primero que practique en el garaje. [emoji51]
Gracias @motranqui, es un ejercicio muy interesante [emoji106]
JOE VESPINO
26/03/2020, 00:25
Sí... está visto que tampoco lees mi firma :lol:
jajj eres transparente como yo con las mujeres ;)
Hace tiempo leí a otro que llevaba el perro en la moto que le ponía gafas porque el viento, a velocidades altas, le causaba conjuntivitis o algo así. No lo recuerdo muy bien.
En el caso de Pistón, debe ir bien cubierto en el sidecar.
Si, las gafas suelen proteger los ojos y además mantienen las orejas pegadas a la cabeza, que también ayuda a prevenir otitis. Pistón con sus casi 14 años nunca ha tenido problemas, en cuanto pasamos de 80 km/h se "esconde" donde puede, ya lo hacía cuando ibamos en moto sola y lo llevaba sobre el depósito: se agachaba bajo la pantalla, y en el side igual,:se asoma por los lados y si la velocidad sube se "esconde"
https://fotos.subefotos.com/75754246578ee1e7bb73a5b3e015b948o.jpg
Kavaláris
26/03/2020, 13:22
https://www.youtube.com/watch?v=pnTyrlOvLl8
Gran vídeo, Hard Trail con muchos momentos de enduro, el grupo de amigos todos con "gordas de más de 200 kilos", roturas importantes en las máquinas, roturas de pierna, nunca pierden el buen rollo y lugares espectaculares, pedir más es puro vicio, gracias por compartir !!
Impresionante operativo de rescate... En USA todo a lo grande.
Trencaterros
26/03/2020, 15:58
Gran vídeo, Hard Trail con muchos momentos de enduro, el grupo de amigos todos con "gordas de más de 200 kilos", roturas importantes en las máquinas, roturas de pierna, nunca pierden el buen rollo y lugares espectaculares, pedir más es puro vicio, gracias por compartir !!
Muy chulo, pero fijaros en las botas que lleva el tío que se rompe el tobillo y la mierda cubrecarter original de la GS. Hay cosas que yendo medianamente preparado se pueden evitar.
Muy buena la actuación del colega señalizando con la mochila.
Que pasada de terreno!!!! Yo quierooo!!
Me recuerda mis viajes con los transiberics, roturas, problemas pero siempre risas.
Que exageraos son esos yankees!! Para recoger a un tío...solo les faltaban los marines [emoji28]
El cubrecarter de la GS...la de veces que había acabado así con mi GSA. Bridas a tope y gas!!
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Carlos75
26/03/2020, 20:22
...
Kavaláris
26/03/2020, 20:34
Muy chulo, pero fijaros en las botas que lleva el tío que se rompe el tobillo y la mierda cubrecarter original de la GS. Hay cosas que yendo medianamente preparado se pueden evitar.
No preste atención a ese detalle lo miraré, y lo del cubrecarter yo también flipé y más por donde se han metido ......
Kavaláris
26/03/2020, 20:38
Que pasada de terreno!!!!
Me recuerda mis viajes con los transiberics, roturas, problemas pero siempre risas.
Que exageraos son esos yankees!! Para recoger a un tío...solo les faltaban los marines
Te recuerdo por las ramblas de Tabernas remolcando con la Ducati a una GS, creo que era el grupo que mencionas .....
Y si, solo faltó el helicóptero :lol:
Gran detalle por parte del compañero lo de señalizar con la mochila el lugar del accidente para evitar males mayores....
Te recuerdo por las ramblas de Tabernas remolcando con la Ducati a una GS, creo que era el grupo que mencionas .....
Y si, solo faltó el helicóptero [emoji38]Si!!! Esa foto la guardan los de Ducati! Es histórica!! Jajaja
Pero la pobre GS ya no volvió a la vida, allí se le acabó el viaje
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Antonioc
27/03/2020, 06:56
Otro del barbudo gringo, pero ahora abusando de una F850GS.
https://www.youtube.com/watch?v=nbjZhaPaESM
Me molan estos vídeos, pero me duele ver el maltrato de una moto de 14 mil pavos...
Saludos.
Antonioc
27/03/2020, 07:13
Muy chulo, pero fijaros en las botas que lleva el tío que se rompe el tobillo y la mierda cubrecarter original de la GS. Hay cosas que yendo medianamente preparado se pueden evitar.
Muy buena la actuación del colega señalizando con la mochila.
Yo lo que flipé fue con los agujerotes que se le hicieron a la tapa lateral de la BMW en una caída aparentemente suave... Y pierde montón de aceite y sigue como si nada! Ese motor debió acabar tocado. Aunque llevará sus casi 3l de aceite, por lo menos un litrito perdió en la caída. Había un charco en el suelo...
Saludos.
Antonioc
21/04/2020, 03:23
Comparto unos vídeos de viajeros que me han molao mucho. Para pasar el rato. También estaría bien abrir un hilo de vídeos chulos de viajeros, no? Incluyendo los que suben los propios foreros. Igual es mejor en el foro de crónicas, no se... Pero mola ver estos vídeos. Sobre todo en estos momentos que sentimos el agobio...
Este es un Japonés que se fue a Portugal:
https://www.youtube.com/watch?v=Jo1WApKrI8M
Y luego continuó el viaje hasta Sudáfrica.
https://www.youtube.com/watch?v=NQEES0sKxms
Me ha molao mucho su enfoque. Resumidos, enfocándose en el paisaje y las gentes...
Australia:
https://www.youtube.com/watch?v=8AxeOnayOHA
Sudamérica:
https://www.youtube.com/watch?v=i28MiNwOd_o
Y para finalizar, resumen de toda su vuelta al mundo:
https://www.youtube.com/watch?v=x_wv6tUkxMc
Saludos.
josemari
21/04/2020, 03:59
Buena idea, entretenimiento motero que no falte, que tiempo hay. jajajaja
:birra:
Guapos videos de viajes.Hablando de viajes me vaís a permitir un "pseudo offtopic" porque son dos ruedas y llevan motor al fin y al cabo, para entretenerse un rato al que le guste 12000 km en autosuficiencia, sin repostar y con motor:
https://youtu.be/P1LB0jPh7QQ
Lo mas flipante es que los que acaban primero mantienen medias altísimas e incluso superan los 400 km algún día.
Antonioc
29/04/2020, 03:38
Yo lo de las bicis lo flipo. Hay que tener un físico impresionante y mucha paciencia para hacer eso...
Más madera:
Una holandesa dando la vuelta al mundo en una RE himalayan comprada en India.
https://www.youtube.com/watch?v=r6Dpwc1y3ZU
Y este que es de hace años, pero no puedo dejar de verlo. Desde Alaska hasta Argentina en una (o varias) KLR 650.
https://www.youtube.com/watch?v=85VErvTqgWc
Saludos.
Yo lo de las bicis lo flipo. Hay que tener un físico impresionante y mucha paciencia para hacer eso...
Si que es cierto, pero tambien te digo que la bici es muy agradecida y por la forma de hacer el ejercicio sin impactos, en unas semanas puedes estar haciendo salidas de 100/150 km sin acordarte del santoral. Ojo, que no digo que te puedas ir a competir en el tour. Saludos.
Pues hoy he montado el engrasador chino para la cadena.
Veremos que resultado da. Por 16 euros tampoco espero demasiado. Pero la verdad es que estoy mal acostumbrado al scottoiler y como me ha funcionado tan bien...
https://fotos.subefotos.com/45883e295081a7eefe3e1567c65c8a68o.jpg
Aquí está la pobre esperando salir junto al casco nuevo sin estrenar
https://fotos.subefotos.com/55be2c75cdfabc67d28ab84e1b961da4o.jpg
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.