Ver la versión completa : Nueva trail 700 by Kawasaki
KarlMars
02/10/2020, 08:14
Pues para Noviembre parece que presentan nueva trail de 700 cc.
Se sigue animando éste segmento.
Un saludo.
https://www.soymotero.net/kawasaki-tendra-seis-novedades-en-2021-incluida-una-nueva-trail
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Si se confirma faltará Suzuki.
Volverá la klx?
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Que calladito lo tenían, que se animen y saquen una 500c.c
Antonio69
02/10/2020, 09:33
Es una gran noticia (siempre y cuando saquen una verdadera rival de la T7).
-T7
-790R
-GS 850
-Tuareg 660
-Klx? 700
-DR? 700
-CRF 800?
Al final habrá dónde elegir...
Muy buenas noticias en principio. Si esa off que especulan KLX 250 se atreven a hacerla en 400-450 puede ser un pelotazo. Y la Sustituta de la Versys a ver que sacan y si es verdad que irá en la linea de la Tenere 700.
Uff. demasiado peso para esa potencia... y el precio se han pasado. Las suspensiones no tiene suficientes regulaciones... vaya que es una mierda.
uyyy perdón... :apologetic::apologetic: si aun no la han sacado... es la costumbre :rambo::rambo:
:sombrero:
Novorider
02/10/2020, 10:32
Kawasaki puede sacar motos con muy buen precio y es agresiva como hemos visto los últimos años.
Una supuesta KLX 700 puede venderse en 8 mil y pocos euros sin despeinarse. (véase lo que han ido haciendo con Z750-800-900).
Ahora son todo especulaciones, pero un giro de la versys a una supesta KLX700 en dos versiones S y R (por hacer un símil que se entienda), no sería descabellado.
Uff. demasiado peso para esa potencia... y el precio se han pasado. Las suspensiones no tiene suficientes regulaciones... vaya que es una mierda.
uyyy perdón... :apologetic::apologetic: si aun no la han sacado... es la costumbre :rambo::rambo:
:sombrero:
:descohone: :descohone: :descohone:
Kawasaki puede sacar motos con muy buen precio y es agresiva como hemos visto los últimos años.
Una supuesta KLX 700 puede venderse en 8 mil y pocos euros sin despeinarse. (véase lo que han ido haciendo con Z750-800-900).
Ahora son todo especulaciones, pero un giro de la versys a una supesta KLX700 en dos versiones S y R (por hacer un símil que se entienda), no sería descabellado.
Las Z de kawasaki son motos que amortizan las motorizaciones de las ZX pero con componentes y parte ciclo bastante... digamos cutres. Es la típica moto de macarra de barrio ligada a un escape ruidoso que hace ruido cuando aparecen.
Y que conste que siempre me han gustado.
Antonio69
02/10/2020, 10:51
Las Z de kawasaki son motos que amortizan las motorizaciones de las ZX pero con componentes y parte ciclo bastante... digamos cutres. Es la típica moto de macarra de barrio ligada a un escape ruidoso que hace ruido cuando aparecen.
Y que conste que siempre me han gustado.
Venga, vamos por buen camino. Ya podemos empezar a aplicar eso a la nueva trail...
Antonio69
02/10/2020, 10:52
Kawasaki puede sacar motos con muy buen precio y es agresiva como hemos visto los últimos años.
Una supuesta KLX 700 puede venderse en 8 mil y pocos euros sin despeinarse. (véase lo que han ido haciendo con Z750-800-900).
Ahora son todo especulaciones, pero un giro de la versys a una supesta KLX700 en dos versiones S y R (por hacer un símil que se entienda), no sería descabellado.
Bienvenidas sean. Yo, personalmente, no necesito dos versiones. Con una KLX700 a 8.000, ya me apaño.
josemari
02/10/2020, 11:05
Uff. demasiado peso para esa potencia... y el precio se han pasado. Las suspensiones no tiene suficientes regulaciones... vaya que es una mierda.
uyyy perdón... :apologetic::apologetic: si aun no la han sacado... es la costumbre :rambo::rambo:
:sombrero:
:descohone::descohone::descohone:
:birra:
Venga, vamos por buen camino. Ya podemos empezar a aplicar eso a la nueva trail...
:descohone:
No interpretes lo que no he dicho. Las Z son "baratas" porque usan tecnología amortizada con componentes cutres. Serían los DACIA de KAWASAKI. Una trail campera en el contexto de competencia actual necesitaría suspensiones como mínimo un poco mejores que las de las Z y eso son 1000 pavos más. Nos vamos a mínimo 9.000-10.000€.
Lo que es incomprensible es que Kawa y Suzuki se hayan autoeliminado de el segmento trail.
Tenían motos buenísimas y se han borrado del mapa
Ojalá vuelvan
JOE VESPINO
02/10/2020, 13:44
Es una gran noticia (siempre y cuando saquen una verdadera rival de la T7).
-T7
-790R
-GS 850
-Tuareg 660
-Klx? 700
-DR? 700
-CRF 800?
Al final habrá dónde elegir...
Suma las posible 500 bi de ktm-hsq, está confirmada oficiosamente por Pierer
Muy buenas noticias en principio. Si esa off que especulan KLX 250 se atreven a hacerla en 400-450 puede ser un pelotazo. Y la Sustituta de la Versys a ver que sacan y si es verdad que irá en la linea de la Tenere 700.
La klx subida a 300 era un pepino estuve hablando con una persona que la hizo 3 años y después y mogollón de km ni un solo problema
jinetenocturno
02/10/2020, 16:25
Uff. demasiado peso para esa potencia... y el precio se han pasado. Las suspensiones no tiene suficientes regulaciones... vaya que es una mierda.
uyyy perdón... :apologetic::apologetic: si aun no la han sacado... es la costumbre :rambo::rambo:
:sombrero:
Jajaja....muy bueno.
En serio ¿no os parecen demasiadas bocas para tan poco pastel?. Una decada casi sin contemplar un modelo nuevo y ahora "en tres fines de semana" no vamos a dar abasto. Sinceramente, no creo que haya tantos potenciales compradores como para que ahora todas las marcas se tiren a la piscina.
Por ciertro se os ha olvidado la Ducati dakar remember.
Hombre yo creo que las marcas se van dando cuenta de que el trail está de moda, solo hay que ver que todas están entrando (con mayor o menor acierto). No me parece en absoluto extraño que Kawasaki quiera su parte del pastel... de ahí a adelantar lo que va a sacar hay un techo, pero que entre en el juego no es raro
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En serio ¿no os parecen demasiadas bocas para tan poco pastel?. Una decada casi si contemplar un modelo nuevo y ahora "en tres fines de semana" no vamos a dar abasto. Sinceramente, no creo que haya tantos potenciales compradores como para que ahora todas las marcas se tiren a la piscina.
Por ciertro se os ha olvidado la Ducati dakar remember.
Esto es como los SUV, ya todas las marcas tienen el suyo.. y se reparte el pastel
El trail y la moto de trail están de moda. Hay un montón de gente que lo mismo compra un maxiscooter, que una café racer, que una trail en función de lo que se ve por la calle. Muchos no pisarán nunca un camino.
En serio ¿no os parecen demasiadas bocas para tan poco pastel?. Una decada casi si contemplar un modelo nuevo y ahora "en tres fines de semana" no vamos a dar abasto. Sinceramente, no creo que haya tantos potenciales compradores como para que ahora todas las marcas se tiren a la piscina.
Por ciertro se os ha olvidado la Ducati dakar remember.
Que optimismo...
Antonioc
02/10/2020, 18:31
El mundo es muy grande, y la fiebre aventurera existe desde Tailandia a Argentina. Vender se van a vender. Y más cuando Kawasaki jubiló a su mítica KLR 650 que aún tenía excelentes ventas en América y Australia. Yo creo que será la sustituta natural de la KLR. Y puede que sea el mismo motor que el que patentó Suzuki, ya que ambas marcas tienen acuerdos de colaboración. Otra opción más para elegir. Por mi cojonudo.
MiguelXR33
03/10/2020, 11:00
Análisis del vídeo: De las seis, hay dos trail: la última es una "dual" con semicarenado, y las dos primeras, que parecen iguales en su forma, con llantas de radios grandes una y otra radios en pequeño ¿una trail-enduro y su hermana super-moto? Eso sí... hay un truco en el vídeo: no es para Europa.
https://www.voromv.com/2020/10/novedades-2021-las-muchas-nuevas-trail_3.html
Antonio69
03/10/2020, 11:24
Miguel, yo también pensé en una actualización de la KLR al ver la imagen de la sombra. ¿A qué te refieres con lo de que no es para Europa, a las dos trail o sólo la trail-enduro-supermoto?
MiguelXR33
03/10/2020, 14:45
Miguel, yo también pensé en una actualización de la KLR al ver la imagen de la sombra. ¿A qué te refieres con lo de que no es para Europa, a las dos trail o sólo la trail-enduro-supermoto?
A ver, el vídeo es de Kawasaki Canadá, por lo que hay que tener en cuenta que pueden no ser motos que lleguen a Europa. Allí tienen motos que nosotros no... y al contrario. De hecho las KLR 650 se vendieron allí, con su carburador, hasta 2018. También tienen las KLX 450 R cumpliendo lo que ellos consideran "street legal" y que aquí nos daría muchos dolores de cabeza con la policía. Así que la "trail carenada" podría llegar o no. Y la "trail-enduro" y su hermana supermoto podrían ser motos válidas para los dos continentes o, sencillamente, ser para consumo americano. Habrá que esperar un poco mas.
Hay otro video en Youtube en el canal de Kawasaki (creo que es el oficial) que dice que el 12 de Octubre y el 23 de Noviembre darán los detalles de los nuevos modelos
https://www.youtube.com/watch?v=BONk0VKPmds
Sea la trail que sea ojala llegue a Europa
Juanmiroquai
03/10/2020, 19:59
Ojalá sea una digna competidora de la Yamaha T7 y no una asfáltica como la Versys.
Y la Tuareg 660 también me tiene en ascuas :D :D
Parece que se anima el mercado de la trail de media cilindrada :)
En la web de Kawasaki España hablan de la Versis como que se mantiene en 2021 así que si presentan una novedad tendrá que estar claramente diferenciada, siempre que como dice Miguel no sea para otros mercados.
Antonioc
06/10/2020, 08:58
La especulación de Oberdan Bezzi:
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2020/10/KAWASAKI-KLR-700-TENGAI-concept.jpg
La especulación de Oberdan Bezzi:
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2020/10/KAWASAKI-KLR-700-TENGAI-concept.jpg
Es prácticamente una T700 salvo por los detalles. Hay cosas que no cuadran como las pinzas brembo radiales monoblock y ese basculante cutre de hierro estilo años 90 y suspensión sin bieletas.
https://www.youtube.com/watch?v=qYz8UwgUIxM
rmartito
06/10/2020, 14:28
La especulación de Oberdan Bezzi:
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2020/10/KAWASAKI-KLR-700-TENGAI-concept.jpg
Preciosa.
Con el eje del piñón de ataque, el del basculante y el de la corona alineados, como la T7
La verdad es que nunca he entendido por qué no se hacía así siempre en todas las motos, incluso de carretera.
josemari
06/10/2020, 14:34
La especulación de Oberdan Bezzi:
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2020/10/KAWASAKI-KLR-700-TENGAI-concept.jpg
Que chula, haber si sacan un producto competitivo y se anima el mercao con más marcas.
:birra:
Que chula, haber si sacan un producto competitivo y se anima el mercao con más marcas.
:birra:
Y menos peso xd
KarlMars
06/10/2020, 17:54
https://www.youtube.com/watch?v=qYz8UwgUIxMQué buena pinta...no?
A ver en cifras como queda.
Peso,potencia,recorrido suspensiones,alrura libre....y pvp.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
tonisant
06/10/2020, 18:05
Análisis del vídeo: De las seis, hay dos trail: la última es una "dual" con semicarenado, y las dos primeras, que parecen iguales en su forma, con llantas de radios grandes una y otra radios en pequeño ¿una trail-enduro y su hermana super-moto? Eso sí... hay un truco en el vídeo: no es para Europa.
https://www.voromv.com/2020/10/novedades-2021-las-muchas-nuevas-trail_3.html
Creo que te equivocas. Te dejas la enduro por eso sale un poco de carretera y mucho off. En la primera parte del vídeo. Además este año no se ha presentado, falta en la gama de Kawasaki
Muy buenas noticias en principio. Si esa off que especulan KLX 250 se atreven a hacerla en 400-450 puede ser un pelotazo. Y la Sustituta de la Versys a ver que sacan y si es verdad que irá en la linea de la Tenere 700.
Y aún precio razonable...
Y aún precio razonable...
No la van a regalar y mas viendo la MACBOR montana china y a precio de ktm 390 y Honda Cb500
Antonioc
07/10/2020, 05:15
Preciosa.
Con el eje del piñón de ataque, el del basculante y el de la corona alineados, como la T7
La verdad es que nunca he entendido por qué no se hacía así siempre en todas las motos, incluso de carretera.
La verdad es que la versión real no creo ni que se le parezca, pero bueno, el señor Bezzi también quiere algo más parecido a la T700 que a la AT1100/GS850/Tiger900. Yo también. Y habrá que ver qué hace Suzuki, que son socios de Kawasaki para algunos modelos... En su día sacaron gemelas de la DRZ400 y V-strom 650, a ver si vuelven a las andadas y sacan amarillas y verdes a la vez...
Saludos.
Trencaterros
07/10/2020, 06:37
Es prácticamente una T700 salvo por los detalles. Hay cosas que no cuadran como las pinzas brembo radiales monoblock y ese basculante cutre de hierro estilo años 90 y suspensión sin bieletas.
+10
Perdonar mi intromisión pero dudo mucho que la "Versys TT", o como quieran llamarle finalmente a esta supuesta neva Kawa (¿KLR;KLX?) tenga similitud alguna con la diseñada por Bezzi, quien como hemos podido comprobar en cuantisimas ocasiones, realiza fantasticos dibujos aunque escasas realidades. La otra pareja de motos , que subió Warren, hace bastantes meses que anda circulando en internet lo cual cuestinaría lo de de su "novedad" y el haber podido recoger alguna filtración al respecto. Por fortuna,parece ser que la fecha de mostrarlas esta al caer y no nos tendran intrigados por mucho tiempo.
Tambien yo, he leido que se hallaba entre los nuevos modelos para USA, aunque son comentarios ajenos a la marca y ellos, a fin de cuentas, son los que tienen la ultima palabra. Lo unico real al dia de hoy son los nuevos coloroes de la Verys 2021.
A ver si sacan algo para gente mayor.....
A ver si sacan algo para gente mayor.....
... siii... con un compartimento para las bolas de petanca, que yo no se donde ponerlas...:jorl::jorl:
Surtees_F1_500
07/10/2020, 13:06
Estaría guay que Kawasaki subiera la Versys 300 a 400cc para ganar mercado A2.
La 300 no la he probado pero recientemente he podido probar la Ninja 400 y el motor me pareció prodigioso. Es un motor muy deportivo, con lo mejor arriba del todo por encima de 10.000rpm pero al mismo tiempo funciona con finura y suavidad desde 2000rpm.
Evidentemente para una trail no vale así tal cual pero con un cigüeñal más pesado y otro mapa de inyección y buff, quedaría una trail A2 muy pintona!
Visto lo que se escribe por ahí y los análisis de los videos que hace la gente solo veo dos opciones como muy probables:
1-Que bajo las lonas estén los modelos viejos y estén jugando al despiste.
2-Que los nuevos modelos sean igual que los viejos pero con algunas mejoras.
Este video apoyaría la segunda opción :-D
https://youtu.be/RlEFvoqEtT4?list=LL
Así pues que haya una renovación total y unos modelos nuevos de verdad que lleguen a Europa lo veo bastante improbable por desgracia.
Antonioc
15/10/2020, 18:22
Pues yo tengo esperanzas que tanto Kawa como Suzuki espabilen en este segmento y saquen algo interesante. Ambas marcas seguían viviendo de rentas de sus viejunas DR650 y KLR650, pero ya se les está acabando el juego. La gente ya demanda algo más moderno. Tanto V-strom como Versys son demasiado asfálticas y tienen una brecha muy grande entre 450 y 800 cc. Lo cierto es que mientras Honda y Yamaha espabilan con modelos innovadores y atractivos, Kawa y Suzuki siguen estancados. Sus ingenieros/diseñadores en el segmento trail deben cambiarlos, porque no tienen ideas interesantes. En la parte asfáltica sacan motos chulas, pero en trail la están cagando mucho. Teniendo una buenísima base durante muchos años (los motores twin 650), desaprovecharon la oportunidad de sacar su T700...
Antonioc, no se como sera por ahi, pero aqui ya han anunciado que la Vstrom continuara con algunos CVs menos tras hacerle superar la Euro5; mientras que las Versys tendran colores nuevos en 2021.
Visto lo que se escribe por ahí y los análisis de los videos que hace la gente solo veo dos opciones como muy probables:
1-Que bajo las lonas estén los modelos viejos y estén jugando al despiste.
2-Que los nuevos modelos sean igual que los viejos pero con algunas mejoras.
Este video apoyaría la segunda opción :-D
https://youtu.be/RlEFvoqEtT4?list=LL
Así pues que haya una renovación total y unos modelos nuevos de verdad que lleguen a Europa lo veo bastante improbable por desgracia.
Me he reído, mucho! XDXDXD Y razón ni le falta al vídeo!
Antonioc
16/10/2020, 01:51
Antonioc, no se como sera por ahi, pero aqui ya han anunciado que la Vstrom continuara con algunos CVs menos tras hacerle superar la Euro5; mientras que las Versys tendran colores nuevos en 2021.
No dudo que sigan haciendo la V-strom y la Versys. Lo que estoy deseando es que saquen una nueva trail más campera con el nuevo motor twin 700. La KLR ya la jubilaron, y a la DR le queda poco. Deben preparar el recambio antes de quedarse sin nada...
En los USA ya están soñando...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/7e6c16132e49ad9522fce645f461f9c5.jpg
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En los USA ya están soñando...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/7e6c16132e49ad9522fce645f461f9c5.jpg
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Eso mas que trail es rally puro y duro
josemari
17/10/2020, 06:07
En los USA ya están soñando...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/7e6c16132e49ad9522fce645f461f9c5.jpg
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En el país de las oportunidades los sueños se pueden hacer realidad.
Con esta moto no está permitido ir con ropa de calle.
:birra:
Esto es terrible!!! Necesitamos más modelos para criticar. Si no, a este paso tendremos que hacerlo con las nuestras...... y eso si que no!!! Cojonutam nostram!��
rmartito
19/10/2020, 17:46
En los USA ya están soñando...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/7e6c16132e49ad9522fce645f461f9c5.jpg
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A los yankees creo que les ha dejado un vacío tan grande la KLR 650 que dejan volar su imaginación.
Alli, que se ha vendido la DR650 y la KLR 650 hasta hace 2 telediarios, creo que la verde era su preferida... Creo... Si puede confirmarme o desmentirme alguien de allende los mares....
se te olvidan las XR650L y R. La Honda la vendian hasta este mismo 2020
rmartito
19/10/2020, 18:34
se te olvidan las XR650L y R. La Honda la vendian hasta este mismo 2020
Cierto. Una moto interesantísima.... Chasis de XR con motor dulce y boto cito de Dominator..
Cualquiera e las 3 podría ser a día de hoy mi moto perfecta si la vendiesen nueva.
Trencaterros
19/10/2020, 20:32
En los USA ya están soñando...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201016/7e6c16132e49ad9522fce645f461f9c5.jpg
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Esa es la KLX.
Viendo los antecedentes de Kawa, la KLR va a ser Turbo.
Y Diésel.
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