Ver la versión completa : Ducati Multistrada V4 2021. Motor V4 Granturismo.
Venga, que no sea todo KTM o Yamaha...
Casi na.
Motor de 4 cilindros en V a 90° con 1158 cc
Relación de compresión 14:1
Potencia máxima 125 kW (170 CV) a 10.500 rpm
Par motor máximo 125 Nm (12,7 Kgm) a 8.750 rpm
Homologación Euro 5
https://wowmotos.com/wp-content/uploads/2020/10/Ducati-Multistrada-V4-3.jpg
https://wowmotos.com/wp-content/uploads/2020/09/Screenshot_73-1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=40nFfpcrRZM&feature=emb_logo
https://wowmotos.com/nuevo-motor-de-ducati-el-v4-granturismo/
luismi07
16/10/2020, 17:33
Se me queda corta.
MiguelXR33
16/10/2020, 17:54
Y lo mejor: sin sistema Desmo...
Granturismo: el nuevo motor V4 de Ducati que no llevará Desmo (https://www.voromv.com/2020/10/novedades-2021-granturismo-el-nuevo.html)
josemari
16/10/2020, 18:29
Pedazo de bestia, aunque muy orientada al " ON ", me gustan más que sean 50-50 on-off.
:birra:
KarlMars
16/10/2020, 20:10
La moto debe ser un pepino brutal.
En la foto de campo,o el tío mide 3 metros o esa postura...no sé,no sé.
Un saludo.
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casicasi
16/10/2020, 21:05
Yo creo que mide tres metros. Con ese haces dos Luismis......:lol:
Que pasada!!
Habrá que probarla no? [emoji6]
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Poquita altura libre al suelo... Pero con 170cv igual despega y no hace falta
josemari
17/10/2020, 05:47
Poquita altura libre al suelo... Pero con 170cv igual despega y no hace falta
:descohone::descohone::descohone:
Pues porque la electrónica ayuda, sino habría que esposarse al manillar para dar gas a fondo.
:birra:
Poquita altura libre al suelo... Pero con 170cv igual despega y no hace faltaLas piedras se apartan [emoji28]
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Trencaterros
18/10/2020, 20:23
:descohone::descohone::descohone:
Pues porque la electrónica ayuda, sino habría que esposarse al manillar para dar gas a fondo.
:birra:
Cuando la compras te hacen un "Guns Akimbo" pero con el manillar...
josemari
19/10/2020, 09:56
Cuando la compras te hacen un "Guns Akimbo" pero con el manillar...
:descohone::descohone::descohone:
:birra:
JOE VESPINO
19/10/2020, 13:07
Cuando la compras te hacen un "Guns Akimbo" pero con el manillar...
:lol: la vi el sabado, genial
170 cv? En lugar de par tendrá trío por lo menos. Para trialeras la cuenta
DIEGOTRAIL
02/11/2020, 08:58
En la segunda foto parece con la suspensión trasera comprimida, pero si no que mierda de postura lleva esa moto???
Ya ha sido presentada. Una pasada de diseño, de ejercicio de ingeniería y de sacada de miembro por adelantarse a la competencia con lo del radar, que para una Maxi de su categoría y precio me parece ideal que tenga lo máximo.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201104/01aa9c2892dae76ff240005b286c31eb.jpg
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Un alarde tecnológico [emoji3059]
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Es una autentica pasada, una MOTO con mayusculas. Una pregunta; me he quedado con la duda. El radar delantero tiene mas funcion como un control de crucero preservando las distancias con los de alante (en algunos coches lo ofrecen como opción), que del tipo anti-colisión ¿no?. Lo del aviso de angulos muertos rodando en un pepino asi creo que le viene que ni bordado.
A ver cuantas decadas tendremos que esperar ahora hasta que podamos verlo instalado de serie en el resto de las motos.
Normalmente el radar suele ser para los cruceros adapatativos, creo que KTM y BMW están en ello también. Lo que no se si también meterán funciones de cambio de carril o frenada de emergencia (dificil en una moto porque si te pilla desprevenido casi son peores las consecuencias), todo funciones que se pueden implementar una vez que se tiene el radar.
Una pasada de moto desde luego. El problema que veo yo es que según vayan entrando todos estos sistemas de seguridad, acabarán siendo obligatorios, tal como va a pasar en los coches, y eso las hará mas complejas y caras.
Es una autentica pasada, una MOTO con mayusculas. Una pregunta; me he quedado con la duda. El radar delantero tiene mas funcion como un control de crucero preservando las distancias con los de alante (en algunos coches lo ofrecen como opción), que del tipo anti-colisión ¿no?. Lo del aviso de angulos muertos rodando en un pepino asi creo que le viene que ni bordado.
A ver cuantas decadas tendremos que esperar ahora hasta que podamos verlo instalado de serie en el resto de las motos.
Control de crucero y también anti colisión, es decir, frena activamente. Pero de forma suave para no inducir una ostia por despiste.
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Ya se que para andar por montes no servirá practicamente de nada, pero el propietario de una moto de este estilo seguro que priorizara el asfalto y puede hacerle indudablemente mas comoda y segura la conducción. A mi me parece formidable, otra cosa sera, si viene como opción y cuanto piden por ello.
Para andar por montes se le compran las orugas que seguro venden como opción y brío patatero!
Pues cuanto más la veo y miro características más berraco me pone.
He hablado con los de Ducati que me dejaron la Multi Enduro y me dicen que es mucho más fácil de llevar que la bicilíndrica, cuesta de creer porque con aquella me metí por buenos líos: https://www.youtube.com/watch?v=9OrPdm2qQpI&feature=youtu.be
A ver si consigo que me dejen una.
https://live.staticflickr.com/65535/50955833531_dfe341ba37_b.jpg
ernestoruiz
18/02/2021, 19:08
Pues cuanto más la veo y miro características más berraco me pone.
He hablado con los de Ducati que me dejaron la Multi Enduro y me dicen que es mucho más fácil de llevar que la bicilíndrica, cuesta de creer porque con aquella me metí por buenos líos: https://www.youtube.com/watch?v=9OrPdm2qQpI&feature=youtu.be
A ver si consigo que me dejen una.
https://live.staticflickr.com/65535/50955833531_dfe341ba37_b.jpg
Pide otra para mí
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Pide otra para mí
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkVale!
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josemari
18/02/2021, 23:49
Ya te has sacado el titulo de piloto a reacción de vuelo raso? o has entrenado lo suficiente en Bonneville Salt Flats?
De todas maneras, ya leeremos las poderosas sensaciones que ofrece tal máquina si te la dejan.
:birra:
Ya te has sacado el titulo de piloto a reacción de vuelo raso? o has entrenado lo suficiente en Bonneville Salt Flats?
De todas maneras, ya leeremos las poderosas sensaciones que ofrece tal máquina si te la dejan.
:birra:Dicen que ese motor puede dar 300cv y que lo han capado para que de "solo" 170... así que con el de avioneta creo que será suficiente [emoji23][emoji23]
215kg en seco... para un V4?? [emoji15]
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josemari
20/02/2021, 00:30
Dicen que ese motor puede dar 300cv y que lo han capado para que de "solo" 170... así que con el de avioneta creo que será suficiente [emoji23][emoji23]
215kg en seco... para un V4?? [emoji15]
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:susto::susto::susto: 300CV
:descohone::descohone::descohone:
Pozí
:birra:
Dicen que ese motor puede dar 300cv y que lo han capado para que de "solo" 170... así que con el de avioneta creo que será suficiente [emoji23][emoji23]
215kg en seco... para un V4?? [emoji15]
Enviado desde mi SM-G977B mediante TapatalkEl que te haya dicho lo de los 300 cv debe estar afectado por algún humo....menudo chiste.
El que te haya dicho lo de los 300 cv debe estar afectado por algún humo....menudo chiste.Bueno...quizás he exagerado un poco [emoji6][emoji23]
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YA!! les he dicho que eso no vale para off road, se han picao y me la dejan probar.
El 9 me voy a Valencia y el 10 todo el día a machacarla por pistas. Que ganas!!
YA!! les he dicho que eso no vale para off road, se han picao y me la dejan probar.
El 9 me voy a Valencia y el 10 todo el día a machacarla por pistas. Que ganas!!
Que te dejen una s con el paquete enduro
Que te dejen una s con el paquete enduro
A ver, la idea es salir de Valencia con ruedas de carretera, hacer ruta y llegar creo que a Enduro Park donde las probaremos con ruedas de tacos. Mola!!
josemari
23/02/2021, 20:59
A ver, la idea es salir de Valencia con ruedas de carretera, hacer ruta y llegar creo que a Enduro Park donde las probaremos con ruedas de tacos. Mola!!
Vaya festival te vas a dar, ya contarás como va, sobre todo no pulses el botón de hyper-espacio.
:birra:
TronatoR
23/02/2021, 22:59
Pues supongo que la fecha será para cuando no estemos confinados los de las ciudades de más de 50000 habitantes... O eso o la fecha es entre semana.
Ya nos harás la crónica cuando la cates
Ha sido un dia interesante ;)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210310/ad19b28987ab68a445d07c7d51f74a64.jpg
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Cuentaaaaaaaa!!!!!!!!! [emoji1787][emoji1787]
josemari
11/03/2021, 00:45
Menudo festival os habéis metido entre pecho y espalda, que buen recorrido para disfrutar a tope del par motor por lo que se ve en la subidita, ya se ve que a alguno se le ha ido literalmente de las manos la Ducati.
Ya dijo Isaac que estarían en la movida de la Ducati, Menudos cracks, creo reconocer a cabras sobre ruedas el otro integrante de la foto.
La máquina es preciosa. Bribón ya contarás como te ha ido, las sensaciones, sentimientos, declaraciones, sonrisa de oreja a oreja, que pasa por tu cabeza, venga jaumev que nos tienes en ascuas, jajajajaja.
Salut i gas.
:birra:
Si, también estaba Jaime de Cabras sobre ruedas, junto con Isaac y Carles de Twin Trail. Un dia redondo y los 4 sorprendidos de como va ese misil por campo.
Si, a uno se le fué de las manos [emoji23][emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210311/e4ae539c828b50d765e391b2e8d32741.jpg
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Ya hay una unidad de prueba con rebajas [emoji1787][emoji1787]
sv650s/dl650/cb600f/t7
josemari
11/03/2021, 11:35
Si, también estaba Jaime de Cabras sobre ruedas, junto con Isaac y Carles de Twin Trail. Un dia redondo y los 4 sorprendidos de como va ese misil por campo.
Si, a uno se le fué de las manos [emoji23][emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210311/e4ae539c828b50d765e391b2e8d32741.jpg
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:susto::susto::susto: Pobre Carles, su jefe estaría contento, pero bueno son cosas que pueden pasar, lo importante es que nadie va pendre mal.
Eso sí, ardua faena para volverla al camino, también, Gaaaasssssss.
:birra:
josemari
11/03/2021, 11:36
Ya hay una unidad de prueba con rebajas [emoji1787][emoji1787]
sv650s/dl650/cb600f/t7
:descohone::descohone::descohone:
:birra:
Dicen que ese motor puede dar 300cv y que lo han capado para que de "solo" 170... así que con el de avioneta creo que será suficiente [emoji23][emoji23]
215kg en seco... para un V4?? [emoji15]
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Que coño 300, 3.000!!!!
:meparto:
Ha sido un dia interesante ;)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210310/ad19b28987ab68a445d07c7d51f74a64.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210310/99061cafe75d49d071ebf919f4319b3e.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210310/70537b8034d3ee4c8b270f608b37af5d.jpg
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Vaya poker!!! jajaja
Oye, Jaume. Cómo van esos Scorpion Rally en 17" - 19"?
Jaume al Dakar!
Fijo que queda por ahí alguna 450 rally de segunda mano (Twin Trail Dreamer Racing Team?).
Volviendo al tema... habrá crónica en Trail Dreamer?
josemari
11/03/2021, 12:55
Jaume al Dakar!
Fijo que queda por ahí alguna 450 rally de segunda mano (Twin Trail Dreamer Racing Team?).
Volviendo al tema... habrá crónica en Trail Dreamer?
JaumeV que calladito te lo tenías, jajajajaja
:birra:
JaumeV que calladito te lo tenías, jajajajaja
:birra:
Pues ahora que no se calle y nos haga una crónica como dios manda, que ya nos ha puesto los dientes largos.
Con esa compañía seguro que no se aburrió jeje
Si es que van sin el control de crucero adaptativo y pasa lo que pasa....:p
Carlos75
11/03/2021, 14:17
Jaume al Dakar!
Fijo que queda por ahí alguna 450 rally de segunda mano (Twin Trail Dreamer Racing Team?).
Volviendo al tema... habrá crónica en Trail Dreamer?
Quizás en la clasificación final no estará en el Top Ten...
...pero su moto iba a ser mas filmada y fotografiada que la del vencedor :cool:
josemari
11/03/2021, 14:55
Quizás en la clasificación final no estará en el Top Ten...
...pero su moto iba a ser mas filmada y fotografiada que la del vencedor :cool:
+1
:birra:
Vaya poker!!! jajaja
Oye, Jaume. Cómo van esos Scorpion Rally en 17" - 19"?No van mal. Ya los llevé en la Multi pero creo que prefiero los Anakee Wild
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Jaume al Dakar!
Fijo que queda por ahí alguna 450 rally de segunda mano (Twin Trail Dreamer Racing Team?).
Volviendo al tema... habrá crónica en Trail Dreamer?
Será otro Jaume [emoji28]
Sí que habrá crónica si...hay mucho que contar!
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JaumeV que calladito te lo tenías, jajajajaja
:birra:[emoji23][emoji23][emoji23]
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Pues ahora que no se calle y nos haga una crónica como dios manda, que ya nos ha puesto los dientes largos.
Con esa compañía seguro que no se aburrió jejeYa va... [emoji28]
Nos lo pasamos de coña!!
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Si es que van sin el control de crucero adaptativo y pasa lo que pasa....:pFalló el radar [emoji23][emoji23]
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Eso era en valencia? Qué ruta hicisteis Jaime?. La moto es una pasada.
Quizás en la clasificación final no estará en el Top Ten...
...pero su moto iba a ser mas filmada y fotografiada que la del vencedor :cool:Me queréis matar [emoji85]
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Ya va... [emoji28]
Nos lo pasamos de coña!!
Enviado desde mi SM-G977B mediante TapatalkPerfecto Jaume, pillo sitio aquí y salto a tu blog a leer la crónica.
Gracias por tantos y tantos aportes como haces.
[emoji1690]
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
La cosa estará en si Jaume piensa que la V4 puede sustituir a una 790 en campo para su uso particular y para otros usos más “humanos”.
Va a ser entretenido seguro. Pillo sitio.
La cosa estará en si Jaume piensa que la V4 puede sustituir a una 790 en campo para su uso particular y para otros usos más “humanos”.
Va a ser entretenido seguro. Pillo sitio.
A ver si este finde saco tiempo para escribir una crónica que requiere tiempo.
Mientras tanto, muy esquemáticamente:
- Ninguno de los asistentes esperábamos que la V4 fuera tan bien en off como ha resultado ir. Ha sorprendido muy positivamente.
- Todos esperábamos que por asfalto sería un avión: no ha defraudado. Pero es que además es muy "humana" a pesar de sus 170CV.
- Es una maxitrail muy completa que, a falta de probar la KTM1290, puede ser el nuevo referente del segmento.
- En asfalto es superior a su hermana V2 pero en off hay una serie de cosas que la dejan por detrás: control de tracción demasiado intrusivo, posición de palanca y freno trasero, estriberas pequeñas y cubrecarter. En cambio es más estrecha y manejable. Y se siente más ligera.
Va muy bien pero sigue siendo una elefanta en off que no puede ni oler a la 790/890, cosa más que esperable. Por tanto de ninguna manera la va a sustituir en mi garaje.
En cambio por asfalto es todo lo contrario y la 790 no resiste comparación alguna.
Venga, aquí lo dejo de momento, no me estiréis más de la lengua ;)
ernestoruiz
11/03/2021, 21:33
Yo flipo con los huevos que le echais para meter 170 cv por el monte ...y 25.000 € !!!
(Lo ultimo se entiende si la moto no es tuya...)
Como os lo pasais !
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Yo flipo con los huevos que le echais para meter 170 cv por el monte ...y 25.000 € !!!
(Lo ultimo se entiende si la moto no es tuya...)
Como os lo pasais !
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Te aseguro que los 170cv no se notan (los 240kg si!)
Y si fuera mía lo haría igual. Si no pudiera preferiría tener una moto con la que no sufriera.
Como os habréis reído cuando el Carles a echado la moto a comer hierva...
josemari
11/03/2021, 23:19
Como os habréis reído cuando el Carles a echado la moto a comer hierva...
También reían cuando la han tenido que subir al camino?. Eso si que es amor al trail, aunque alguno se habrá echado las manos a la cabeza al ver el desaguisado, jajajaja
:birra:
Como os habréis reído cuando el Carles a echado la moto a comer hierva...Si!! ... cuando vimos que no había pasado nada [emoji23][emoji23]
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También reían cuando la han tenido que subir al camino?. Eso si que es amor al trail, aunque alguno se habrá echado las manos a la cabeza al ver el desaguisado, jajajaja
:birra:Tengo ganas de ver los vídeos [emoji23][emoji23]
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josemari
11/03/2021, 23:34
Tengo ganas de ver los vídeos [emoji23][emoji23]
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Isaac y Carles han comentado que jaime de cabras tiene un buen video, se tendrá que visionar a ver que tal.
:birra:
Ayer vi lo poco que contaron en Youtube Isaac y Carles. :lol:
xvisperas
13/03/2021, 14:51
Con dos pelotas!!! Será una gran rival de la nueva ktm 1290??? Destronará a la gs...????
traera el limonchelo incluido??
traera el limonchelo incluido??La que probé iba sin esa opción [emoji29]
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a mi me trajeron recientemente una botellita siciliana pero se les olvido la Ducati.
Por la trialera que tal iba el control cruise adaptativo????
Por la trialera que tal iba el control cruise adaptativo????
Supongo que saldrá un árbol en la pantalla, jajaja!!!
xvisperas
13/03/2021, 22:12
Con el control adaptativo, te pones detrás de Don Jaume y sube sola????
a mi me trajeron recientemente una botellita siciliana pero se les olvido la Ducati.[emoji23][emoji23][emoji23] no se puede tener todo
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Por la trialera que tal iba el control cruise adaptativo????Ese fue el problema. Se paró el de delante y allí nos quedamos todos [emoji23]
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Con el control adaptativo, te pones detrás de Don Jaume y sube sola????Dependerá de si el Don sube o se encalla [emoji6]
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Lo cierto es que a ninguno de los 4 nos interesaba un pimiento el radar ese y todos volvimos encantados con él...maldita electrónica!!
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josemari
13/03/2021, 23:06
Sibilina electrónica embaucadora y encantadora de aguerridos pilotos, lo tenemos claro en el futuro, donde quedarán las fuertes sensaciones.
:birra:
Sibilina electrónica embaucadora y encantadora de aguerridos pilotos, lo tenemos claro en el futuro, donde quedarán las fuertes sensaciones.
:birra:
Con bichos como ese ya te aseguro que las fuertes sensaciones siguen muy presentes ;)
Stivy_TV
14/03/2021, 13:19
Venga Jaume, pon la crónica que ya la he visto en tu página! :D
Venga Jaume, pon la crónica que ya la he visto en tu página! :D
Aquí está... menudo ladrillo!!
https://traildreamer.com/prueba-de-la-ducati-multistrada-v4-s/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210314/ac946e12a4118af862ff5c4de413f12e.jpg
josemari
14/03/2021, 17:59
Que buena crónica y buenísimas fotos, Ducati con esta V4 ha hecho una buena moto con la que viajar por carretera, que será una gozada y que si hay que hacer una pista, tiene capacidades más que de sobras, con todas la ayudas electrónicas que lleva es una gozada poder llevar un motoraco con 170 cv. y al mismo tiempo disfrutar.
Si puedes probar y comparar con la 1290 Super adventure vas a crear dilemas entre los que las tengan como opción de compra, o no.
Jajajaja
https://i2.wp.com/traildreamer.com/wp-content/uploads/2021/03/laif.jpg?fit=800%2C379&ssl=1
:birra:
Muy interesante la prueba Jaime. Teniendo en cuenta el nivel de los presentes yo creo que al 99% de los futuros usuarios la Ducati les va a cumplir en off, muchos de hecho no creo que se lleguen a complicar ni la mitad que en la prueba.
Por otro lado se agradecen los comentarios sobre los pequeños detalles mejorables (por suerte parece que fácilmente).
Eso si, una máquina de ensueño para un bolsillo de ensueño :lol:.
A ver si se animan a hacer trails mas humanas en cilindradas medias.
Que buena crónica y buenísimas fotos, Ducati con esta V4 ha hecho una buena moto con la que viajar por carretera, que será una gozada y que si hay que hacer una pista, tiene capacidades más que de sobras, con todas la ayudas electrónicas que lleva es una gozada poder llevar un motoraco con 170 cv. y al mismo tiempo disfrutar.
Si puedes probar y comparar con la 1290 Super adventure vas a crear dilemas entre los que las tengan como opción de compra, o no.
Jajajaja
:birra:
Gracias!
Si, es increíble como gracias a la electrónica puedes tener 4 motos en 1 y dejarla configurada a tu gusto... es magia!
Me dijeron que me dejarían la 1290, ojalá. Tengo mucha curiosidad, parece difícil mejorar la Ducatona.
Muy interesante la prueba Jaime. Teniendo en cuenta el nivel de los presentes yo creo que al 99% de los futuros usuarios la Ducati les va a cumplir en off, muchos de hecho no creo que se lleguen a complicar ni la mitad que en la prueba.
Por otro lado se agradecen los comentarios sobre los pequeños detalles mejorables (por suerte parece que fácilmente).
Eso si, una máquina de ensueño para un bolsillo de ensueño :lol:.
A ver si se animan a hacer trails mas humanas en cilindradas medias.
Realmente no hace falta más, con las capacidades off que tiene es más que suficiente para la gran mayoría de usuarios de una moto así. Nos sorprendió a todos, no lo esperábamos.
Así es, los que detecté son pequeños detalles, pero con un uso intenso y prolongado es cuando salen los de verdad.
De ensueño total!!
Me dijeron que sí, parece que veremos novedades interesantes... ojalá!
Buenísima la cronica Jaime, gracias por compartirla.
Bien explicado. Gracias Jaime Uve.
No soy de dar credibilidad a según que cosas moteras y miro bien quien las cuenta, sin embargo me he tragado toda tu prueba a pies juntillas.
Gracias chicos. Me ha quedado muy larga pero es que no se tiene la oportunidad de probar bien una moto así cada día... y había mucho que contar [emoji6]
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juandecas
15/03/2021, 08:39
Genial esa crónica...[emoji122][emoji122][emoji122]
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waladillo
15/03/2021, 10:31
Muy buena crónica Jaime, gracias por compartirla, ahora a por la Ktm 1290.
Por cierto, me ha gustado mucho ese nuevo accesorio "piedratech", tecnología punta :lol:
Saludos.
Salminez
15/03/2021, 11:42
Uff, vaya "bicho" y obra de arte de la ingeniería...Lástima que sea italiana :-D.
Enhorabuena por esa crónica Jaume!!
Salut!!
Buena cronica Jaume. Dejas claro en que es una Gran trail, sin duda alguna. Una pena que ya para estas alturas sea demasiado toro para un veterano vaquero. ¡Ojo!, lo digo por mi.
Stivy_TV
15/03/2021, 20:23
Las crónicas de gente que "conoces" y sabes el uso y el bagaje que tienen son las más útiles para hacerte una idea de cómo va una moto. Gracias, Jaume.
Aquí una noticia que habla de llanta delantera de 17 y basculante monobrazo.
https://www.motorpasionmoto.com/trail/ducati-multistrada-v4-llanta-17
josemari
15/03/2021, 20:53
Las crónicas de gente que "conoces" y sabes el uso y el bagaje que tienen son las más útiles para hacerte una idea de cómo va una moto. Gracias, Jaume.
.................................................. ...............................
+1
:birra:
Gracias Jaume por el trabajo
Una crónica muy buena y el accesorio piedratech todo un desarrollo de ingeniería.
:bravo1:
Muchas gracias chicos, tiene mucho mérito leeros el ladrillo que me salió!
Estáis enfermos! jajaja!!
Las crónicas de gente que "conoces" y sabes el uso y el bagaje que tienen son las más útiles para hacerte una idea de cómo va una moto. Gracias, Jaume.
Aquí una noticia que habla de llanta delantera de 17 y basculante monobrazo.
https://www.motorpasionmoto.com/trail/ducati-multistrada-v4-llanta-17
Ha habido mucha polémica entre los ducatistas radicales sobre esta moto que para ellos "no es una Ducati". Creo que estas dos modificaciones son más para tranquilizar a la jauría que otra cosa.
La llanta de 19 le va perfecto y el monobrazo está claro que es para una moto de carretera así que esta versión no me interesaría en absoluto.
Gracias Jaume por el trabajo
Una crónica muy buena y el accesorio piedratech todo un desarrollo de ingeniería.
:bravo1:
El piedratech tiene la ventaja además de ser totalmente ecológico, reciclable, sostenible... para que luego digan de los motoristas ;)
josemari
01/04/2021, 20:15
Video de Jaime lozano, Cabras sobre ruedas contando sus impresiones de la Ducati Multistrada V4
https://youtu.be/_WKqReMcF_8
https://youtu.be/_WKqReMcF_8https://fotos.subefotos.com/6127ed2899af41cadb1669158df9fedeo.png
:birra:
https://www.motorpasionmoto.com/trail/nueva-ducati-multistrada-v4-a-revision-25-unidades-vendidas-espana-volveran-a-fabrica-para-cambiar-culatas
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Gran vídeo de Jaime, como siempre [emoji106]
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josemari
02/04/2021, 00:09
Gran vídeo de Jaime, como siempre [emoji106]
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Si, es un crack.
:birra:
En el vídeo se ve lo bien que se mueve la moto incluso en terreno bastante roto
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josemari
02/04/2021, 17:46
En el vídeo se ve lo bien que se mueve la moto incluso en terreno bastante roto
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Hombre los que van encima, no sois mancos precisamente, que tenéis manos para llevar esa motaza, aunque el terreno está muy chungo y los neumáticos son lo que son, pero sí una máquina impresionante.
:birra:
JaimeV, la verdad que os metieron por sitios para probar a fondo la moto. Como dijiste en tu web, no creo que la inmensa mayoría se metan en esos "fregaos" con estas motos.
Comentaron ayer en el TTT que parece que las ducati tienen problemas de juventud. Algun problema en las guías de las válvulas comentaron, que dan proplemas y pérdidas de potencia del motor.
Por esto no conviene comprarse una moto en su primer año en el mercado.
Manchi, eso de no comprarlas en su primer año es un poco de leyenda negra. En mi caso compre la TA700 y AT1000 acabadas de llegar a los concesionarios y no me dio, ni ha dado problemas mecanicos (podría mencionar igualmente algun otro modelo de coche). Tengo mas de un colega que tampoco los han tenido con las/los suyas.
Sabemos de algunos problemas de juventud en modelos muy concretos o mejor dicho en unidades de algunos modelos pero de ahi a la generalización.
Leyenda negra o no, segun pone en la noticia que enlazan mas arriba, tienes que dejar la moto mientras llegan las culatas nuevas, al menos te dejan una multiestrada "normal" de prestamo. En USA directamente te cambian el motor.
Tambien dicen que en españa se han vendido 25, lo que no se es si contaran las que han probado JaimeV y compañia. Pero vamos, que si quieres exclusividad... esa es tu moto.
"Las motos vendidas en Europa que deban recibir el tratamiento más radical tendrán que cambiar íntegramente las culatas de cada motor, para lo que serán enviadas a la fábrica de Ducati en Borgo Panigale y cuando hayan completado el transplante devueltas de nuevo a sus propietarios. Un proceso que puede llegar a demorarse un mes. Mientras tanto Ducati dará a los propietarios preferentemente una Multistrada 1260 (https://www.motorpasionmoto.com/trail/ducati-multistrada-1260-s-grand-tour-2020) o Multistrada 950 (https://www.motorpasionmoto.com/trail/ducati-multistrada-950-s-se-presenta-decoracion-gp-white-mezcla-tonos-heredados-desmosedici-gp18) de sustitución. Por el contrario, las motos afectadas en otras partes del mundo como Estados Unidos y con las que es inviable el traslado a fábrica tendrán que cambiar el motor completo en concesionario.
Debido a las molestias causadas por todo el proceso, Ducati ha decidido recompensar a los propietarios de las motos afectadas con el mantenimiento de la moto sin coste durante los dos años siguientes o un cheque regalo en equipamiento o accesorios oficiales de Ducati."
Dos años de mantenimiento Ducati es una pasta...
JaimeV, la verdad que os metieron por sitios para probar a fondo la moto. Como dijiste en tu web, no creo que la inmensa mayoría se metan en esos "fregaos" con estas motos.
Comentaron ayer en el TTT que parece que las ducati tienen problemas de juventud. Algun problema en las guías de las válvulas comentaron, que dan proplemas y pérdidas de potencia del motor.
Por esto no conviene comprarse una moto en su primer año en el mercado.
Si, como comenté, el recorrido estaba bastante por encima de lo que harán la mayoría de propietarios de esta joya.
La verdad es que me sorprendió que nos metieran por esos sitios, demostró mucha valentía y confianza en su producto.
Lo de no comprar la moto en el primer año... no lo veo. ¿Cuanto tiempo vas a esperar a comprarte la moto que te gusta? ¿Esperarse sentado a que se subsanen esos supuestos fallos?
Si me gusta una moto no hay quien me pare. Y suerte o no, hasta ahora nunca he tenido problemas.
En la 790 CERO problemas!!! Increible no??
Bueno... va...cero no. Latiguillo de freno trasero y pantalla TFT cambiados en campaña y garantía [emoji6]
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Bueno, ahí cada uno que haga lo que quiera. Si una moto te enamora recién salida al mercado pues adelante. Personalmente prefiero esperar un año a comprarla, al menos es mi opinión, aunque esto tampoco te garantice que no vas a tener aguna campaña o algún problemilla. Quizá hoy en día lo mas importante sea comprar una marca que responda bién a la garantía.
El gesto de Ducati de cambiar motor entero en USA o llevar las motos a reparar a Italia por un lado dices "uauuu", pero por otro te preguntas si es que no hay mecánicos preparados para hacer esas reparaciones de cambio de culata en los concesionarios Ducati :rolleyes: o incluso si hará falta alguna maquinaria especial para cambiar una simple culata porque vamos, si yo fuese Ducati veo mas factible mandar un par de mecánicos especializados a USA con X culatas y estar allí una semana a piñon cambiando culatas que tener que mandar X motores completos. En fin, que aquí hay algo que se me escapa, o la cosa es mas grave de lo que dicen o no lo entiendo.
Bueno, ahí cada uno que haga lo que quiera. Si una moto te enamora recién salida al mercado pues adelante. Personalmente prefiero esperar un año a comprarla, al menos es mi opinión, aunque esto tampoco te garantice que no vas a tener aguna campaña o algún problemilla. Quizá hoy en día lo mas importante sea comprar una marca que responda bién a la garantía.
El gesto de Ducati de cambiar motor entero en USA o llevar las motos a reparar a Italia por un lado dices "uauuu", pero por otro te preguntas si es que no hay mecánicos preparados para hacer esas reparaciones de cambio de culata en los concesionarios Ducati :rolleyes: o incluso si hará falta alguna maquinaria especial para cambiar una simple culata porque vamos, si yo fuese Ducati veo mas factible mandar un par de mecánicos especializados a USA con X culatas y estar allí una semana a piñon cambiando culatas que tener que mandar X motores completos. En fin, que aquí hay algo que se me escapa, o la cosa es mas grave de lo que dicen o no lo entiendo.Creo que en un año poca cosa cambia. Las modificaciones en una moto no se hacen de un día para otro. Como mucho harán campañas y listo.
Pero bueno, tienes más paciencia que yo [emoji6]
Dudo que Ducati no haya evaluado todas las opciones para minimizar los costes económicos de esa reparación y evitar en lo posible los costes reputacionales, más caros aún.
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Preocupado estaría si tuviese una. Primero porque la moto en manos de mecánicos siempre se deteriora, arañazos por aquí y por allí, piezas mal ajustadas, etc. Por eso habrán optado por enviar a fábrica una moto que es la más cara de las de su segmento.
Por otro lado, si a mi me toca esta china quiero moto nueva si o si. Y el cheque o el descuento por el lío montado, no para que me calle.
Olvidamos muchas veces que somos los clientes, los que pagamos, y eso deberían tenerlo en cuenta. Ya sea Ducati, BMW, Ktm o la que sea. No vayamos a hacer las cuentas del costo de fabricar real de cada unidad y nos entre la risa tonta...
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¿Creéis que sería factible pedir el reembolso total en estas circunstancias sin mandangas judiciales? No lo pregunto porque me afecte si no para conocer la opciones que baraja la marca. Es un caso bastante particular detectado al principio de uso del vehículo.
Si la marca te soluciona el problema no ha lugar pedir wl reembolso.
josemari
05/04/2021, 20:13
No lo creo, ellos harán la reparación y te compensarán las molestias con ese estipendio.
:birra:
Vaya, pues creía que al ser defecto de fábrica se podría dar el caso. En fin, sólo deseo que los afectados estén el mínimo de tiempo posible sin moto y la puedan disfrutar cuanto antes otra vez.
Un saludo.
josemari
05/04/2021, 20:46
Vaya, pues creía que al ser defecto de fábrica se podría dar el caso. En fin, sólo deseo que los afectados estén el mínimo de tiempo posible sin moto y la puedan disfrutar cuanto antes otra vez.
Un saludo.
Es un faenón soltar el montón de pasta para que luego te la requisen por un problema mecánico. Vaya cortada de rollo.
:birra:
Si eramos pocos...
https://www.advpulse.com/adv-news/2023-ducati-multistrada-v4-rally/
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2022/09/2023-Ducati-Multistrada-V4-Rally-Released-10-561x376.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=4BLZIJ9RcrM
Si eramos pocos...
https://www.advpulse.com/adv-news/2023-ducati-multistrada-v4-rally/
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2022/09/2023-Ducati-Multistrada-V4-Rally-Released-10-561x376.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=4BLZIJ9RcrMQue pasada!!
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