Ver la versión completa : ACABADA!!.. o casi: KTM 790 Adv R Trail Dreamer
Pues si, ya la doy por acabada, o casi ya que alguna cosilla siempre puede caer.
Cuando me la quedé tenía claro que le iba a cambiar cosas (como en la mayoría de mis motos), lo que no imaginaba es que el resultado me iba a enganchar tanto.
Y es que es la moto ideal para el uso que le doy a una trail. Con ella puedo realizar largos viajes ruteros como el que hice a los Alpes, con equipaje y mucha carretera o salidas offroad super cañeras. Es la moto más versátil que he tenido hasta ahora y mi mejor preparación.
Los cambios que le he hecho han mejorado una base de partida buenísima pero dejándola justo como a mí me gusta.
Sin duda la joya de la corona son las suspensiones Xplor Pro, que yo sepa son las mejores posibles en una trail y que realmente cambian completamente el comportamiento de la moto: suaves, cómodas pero a la vez hiper eficientes. Luego vendría el kit rally de MST que no solo la deja con una estética rally que me encanta sino que sobre todo la mejora en rigidez, espacio para instrumentos y aerodinámica.
Y finalmente cientos de detalles que la hacen muy especial, adaptada al milímetro a mis gustos personales.
El fin de semana pasado salí con mi hijo a hacer una rutilla y las fotos que pongo a continuación. Él iba con la 500 y yo con la 790. Luego le propuse cambiarlas, aceptó a regañadientes ya que la 790 la ve demasiado grande. La 500 es sensacional pero al cabo de poco yo quería volver a la 790 pero él no se quería bajar de ella. ¡Que moto!!
En fin, a ver si de una vez podemos volver a viajar porque solo anhelo poder hacer un gran viaje con ella ahora que la tengo fetén!! Hay que vencer al virus!!
Aquí os dejo con el primer resumen de las modificaciones (hasta abril del 2020) mientras preparo el de abril hasta ahora.
GAS!!
https://traildreamer.com/ktm-790-adventure-r-el-resumen-junio-2019-abril-2020/
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JOE VESPINO
24/11/2020, 19:28
Es la moto!! proyecto acabado.. y que sepas que tienes nuestra bendición para ir a por la 890r
Jaume una pregunta que llevo tiempo pensando en hacerte (la pongo aqui porque supongo que la respuesta interesará a mas gente) ¿como la ves a nivel de confort en carretera? Hablo de la 790R. Ya se que no es la trail para eso, que tiene otras prioridades y que casi todas las demas maxis son mejores o mucho mejores para carretera pero ¿es asumible hacer viajes esporadicos en pareja no muy largos con ella a velocidades medias o altas si le colocas maletas? ¿comparandola con una 990 se pierde mucho en comodidad y protección aerodinamica? Es que la miro, la remiro y no parece que tenga que irse mal no?
Es la moto!! proyecto acabado.. y que sepas que tienes nuestra bendición para ir a por la 890r
Jaume una pregunta que llevo tiempo pensando en hacerte (la pongo aqui porque supongo que la respuesta interesará a mas gente) ¿como la ves a nivel de confort en carretera? Hablo de la 790R. Ya se que no es la trail para eso, que tiene otras prioridades y que casi todas las demas maxis son mejores o mucho mejores para carretera pero ¿es asumible hacer viajes esporadicos en pareja no muy largos con ella a velocidades medias o altas si le colocas maletas? ¿comparandola con una 990 se pierde mucho en comodidad y protección aerodinamica? Es que la miro, la remiro y no parece que tenga que irse mal no?
Gracias por la bendición de momento la 890 "no me pone" igual la pruebo y cambio de opinión pero no me atrae meterme a desmontar de una para montar en otra...no hay reto.
Diría que tengo moto como mínimo para un año largo, ver si sale la Norden y si entonces vale la pena el cambio.
He hecho mucha carretera con ella. El rodaje fue en la Riders. Unos 700 km de curvas en un dia!!. También me fuí a Reggio Emilia y a los Alpes, otro montón de kms y 700 del tirón al regreso.
La encuentro muy cómoda, vas bien protegido tras el depósito, la postura es buena, tiene todos los gadgets para ir de ruta: puños calefactables, control de crucero, modos de conducción y suficiente potencia para mantener velocidades de crucero muy altas.
Mi principal crítica es la pantalla, testimonial en la R y regular en la S. El asiento de serie puede llegar a ser duro, el rally en cambio me gusta mucho.
Y por curvas es divertidísima.
En pareja no te puedo decir ya que voy siempre solo.
Para carretera me gusta más que la 990, al menos que mi S con esas suspensiones tan largas. La posición de la 990 es muy de enduro, vas encima de la moto, muy alto. En la 790 vas más "metido" en ella. También es más estable y jugetona que la grande 990.
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luismi07
24/11/2020, 20:56
Unica e irrepetible.
Ahora te queda pesarla, que con todo lo que lleva a tenido que notarse.
Si, la pantalla a mi tampoco me acaba de convencer. Sin poder comparar con otras pues no he tenido otra moto, pero creo que no cumple su función.
Unica e irrepetible.
Ahora te queda pesarla, que con todo lo que lleva a tenido que notarse.
Si, la pantalla a mi tampoco me acaba de convencer. Sin poder comparar con otras pues no he tenido otra moto, pero creo que no cumple su función.
Aquí tienes una orientación del peso.
No he aumentado apenas ya que también he sacado peso.
https://traildreamer.com/dieta-para-la-790/
A lo del post solo habría que añadirle el kit rally que son 1,4 kgs más que el original.
Total, que no creo que llegue a los 205kgs llena con 20 litros de gasofa.
Más o menos como mi ex Tenere 660 pero infinitamente mejor.
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Trencaterros
24/11/2020, 21:22
Felicidades y a disfrutarla con salud y buena compañía!!!!
Enhorabuena, una magnífica moto y excelente preparación, a disfrutarla
Enhorabuena Jaume, tengo una relación amor odio con esa moto con el tema estético que para mi es importante, pero esa tuya e encanta fínese kit rally que le da ese aspecto tan Dakar.
Ahora a disfrutarla a tope en esos proyectos de viajes que tienes ahí en mente
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Esa moto solo le falta que me las dejes una semana [emoji1787].
Muy chula te ha quedado y seguro que es una gozada llevarla, disfrutarla.
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Ahora te vas a aburrir si ya la has terminado.....
Yo voto por buscar otra diferente y prepararla, que sino el foro va a estar muy apagado jeje!
La moto de 10!!!
Ese último toque naranja en los laterales de la pantalla le da un aspecto bestial
Novorider
25/11/2020, 09:45
Ya lo comenté por nuestro grupo de whats pero repito! ESPECTACULAR.
Los nuevos neumáticos Golden Tyre son muy estéticos para las fotos!..
Me ha molado ver las dos generaciones Von Arend, y el junior haciendo las fotos de los caballitos que hace el senior! jaja
Venga , ahora a darle el uso que se merece en cuanto se pueda, que lleva más horas de garaje que de pista!!!
Un abrazo!
Que tal esos neumáticos comparados con los rallz que llevabas?
A ver si algún día vemos esa preciosidad en vivo que tiene que estar espectacular.
Ojalá la disfrutes muchos km (años ya no digo porque conociéndote....:lol:....seguro que no dura muchos años en el garaje).
Gracias a todos!!
Si! Ahora lo que tenemos que conseguir es derrotar al bicho ese y que nos deje rodar tranquilos
Ahora te vas a aburrir si ya la has terminado.....
Yo voto por buscar otra diferente y prepararla, que sino el foro va a estar muy apagado jeje!
La moto de 10!!!No creas, ahora tengo que rodar con ella y trastear la 500...tengo divertimiento de sobra [emoji6]
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Ese último toque naranja en los laterales de la pantalla le da un aspecto bestialLo encuentro demasiado naranja, me gustaría un poco más de blanco para seguir la línea del resto de la moto...quizás para el próximo restyling [emoji28]
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Ya lo comenté por nuestro grupo de whats pero repito! ESPECTACULAR.
Los nuevos neumáticos Golden Tyre son muy estéticos para las fotos!..
Me ha molado ver las dos generaciones Von Arend, y el junior haciendo las fotos de los caballitos que hace el senior! jaja
Venga , ahora a darle el uso que se merece en cuanto se pueda, que lleva más horas de garaje que de pista!!!
Un abrazo!El junior vive en Barcelona y casi no puede ir en moto pero cuando la coje... aquí en acción:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201125/04d48bb9487f94f7b5940b4b70b6ca24.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201125/31932329ebd4fd9b43c1343995af43dd.jpg
Abrazo!!!
Que tal esos neumáticos comparados con los rallz que llevabas?Es pronto para decir, los he usado muy poco.
De momento solo sé que no se menean nada a alta velocidad y son muy silenciosos, en eso mucho mejor que los ruidosos Rallz
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Se ha quedado completita esa mandarina. No se si te pasará como a mi, las preparo y luego las vendo para pillar otra y vuelta a empezar :lol:
Se ha quedado completita esa mandarina. No se si te pasará como a mi, las preparo y luego las vendo para pillar otra y vuelta a empezar :lol:
Si que me pasa si... pero ésta aún se va a quedar una buena temporada. Entre el accidente que tuve y los confinamientos apenas la he podido disfrutar
josemari
25/11/2020, 16:02
Me gusta mucho tal como la has dejado, no parece una KTM 790, ese Kit Rally le da un aire aventurero bestial, de como va de bien con esas suspensiones ya lo dices tu mismo, perfectas.
Solo queda pasar la pandemia y disfrutarla al máximo, con miles de momentos de felicidad y satisfacción.
Gracias por compartir esta preparación, que seguro a más de uno le servirá de referencia para mejorar una buena máquina.
:birra:
Juanmiroquai
25/11/2020, 17:06
Esta SI que mola !!!
Antonioc
25/11/2020, 17:59
Para mí es la moto total. Lo mismo te vas de viaje a los Alpes que te pegas una rutaza por el monte por sitios chungos. El sueño de muchos traileros. 205 kg llena con 20 l de sopa es un orgasmo para los obsesionados del peso como yo. Y con el nuevo frontal ha mejorado bastante estéticamente. Atrás me encanta como la dejaste minimalista y con la matrícula pequeña. Sólo tengo la duda de si te puede salpicar el agua y barro en la espalda al no tener casi guardabarros. Para mi gusto, con un guardabarros delantero bajo ya sería la pera limonera. Enhorabuena por la preparación. Creo que no vale la pena cambiarla por la 890. Con todo lo que le metiste y la poca diferencia que hay entre ambas, quédate esta unos añitos y espera unos añitos a que salga algo realmente mejor (si eso es posible).
Saludos.
Año y pico, no? Ha sido más rápido que con las otras?
MONTEOSCURO
25/11/2020, 19:50
Yo creo que tu moto es fea, mala, va de pena, con suspensiones regularcillas y que nadie la mirará. Dicho esto, que dice el Feliú, que la DISFRUTESSSSSS , ja ja, era por darle vidilla a esto, que todos dicen guapa guapa, pués ala, fea.:descohone:
Ya sabes que no, que te tenemos envidia, y me dirás cabronazo, pués nada tranki , me lo tomaré a bién, ja ja.
Para mí es la moto total. Lo mismo te vas de viaje a los Alpes que te pegas una rutaza por el monte por sitios chungos. El sueño de muchos traileros. 205 kg llena con 20 l de sopa es un orgasmo para los obsesionados del peso como yo. Y con el nuevo frontal ha mejorado bastante estéticamente. Atrás me encanta como la dejaste minimalista y con la matrícula pequeña. Sólo tengo la duda de si te puede salpicar el agua y barro en la espalda al no tener casi guardabarros. Para mi gusto, con un guardabarros delantero bajo ya sería la pera limonera. Enhorabuena por la preparación. Creo que no vale la pena cambiarla por la 890. Con todo lo que le metiste y la poca diferencia que hay entre ambas, quédate esta unos añitos y espera unos añitos a que salga algo realmente mejor (si eso es posible).
Saludos.
Más 1000...
También pienso que es la moto total!
Gracias de nuevo chicos!!
Para mí es la moto total. Lo mismo te vas de viaje a los Alpes que te pegas una rutaza por el monte por sitios chungos. El sueño de muchos traileros. 205 kg llena con 20 l de sopa es un orgasmo para los obsesionados del peso como yo. Y con el nuevo frontal ha mejorado bastante estéticamente. Atrás me encanta como la dejaste minimalista y con la matrícula pequeña. Sólo tengo la duda de si te puede salpicar el agua y barro en la espalda al no tener casi guardabarros. Para mi gusto, con un guardabarros delantero bajo ya sería la pera limonera. Enhorabuena por la preparación. Creo que no vale la pena cambiarla por la 890. Con todo lo que le metiste y la poca diferencia que hay entre ambas, quédate esta unos añitos y espera unos añitos a que salga algo realmente mejor (si eso es posible).
Saludos.
Así es, de hecho tengo una moto con el mismo peso que mi ex 660 super preparada pero que en el resto la supera en todo. Bestial.
Yo también pensaba que me salpicaría pero muy poco más que antes.
Dentro de poco la verás con guardabarros bajo está casi a punto [emoji6]
No sé si años pero una buena temporada más si que estará, no será fácil mejorarla. Si es que incluso me cuesta coger la 500!! La 790 me tiene pilladísimo!! [emoji2357][emoji23][emoji23]
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Año y pico, no? Ha sido más rápido que con las otras?Si, el confinamiento ha hecho que me pudiera dedicar mucho a ella, menos mal que me ha tenido entretenido, 9 meses parado!! [emoji29]
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Yo creo que tu moto es fea, mala, va de pena, con suspensiones regularcillas y que nadie la mirará. Dicho esto, que dice el Feliú, que la DISFRUTESSSSSS , ja ja, era por darle vidilla a esto, que todos dicen guapa guapa, pués ala, fea.:descohone:
Ya sabes que no, que te tenemos envidia, y me dirás cabronazo, pués nada tranki , me lo tomaré a bién, ja ja.Eres una envidiosa!! [emoji23][emoji23]
A ver si nos dejan salir y me cruzo Monegros para venir a verte [emoji8]
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Marcianox
25/11/2020, 23:43
Esta wapisima tu moto Jaimev, pero me aparece una duda con respecto a esa matrícula: es legal para salir a carretera esa matrícula pequeña?
Tu moto, tu blog y tu (perdón por el tuteo) sois en parte culpables que yo me haya comprado una Ktm 1290 SAS. Y ahora ando poniendo y cambiando cosas. Maldito vicio.
Esta wapisima tu moto Jaimev, pero me aparece una duda con respecto a esa matrícula: es legal para salir a carretera esa matrícula pequeña?
Tu moto, tu blog y tu (perdón por el tuteo) sois en parte culpables que yo me haya comprado una Ktm 1290 SAS. Y ahora ando poniendo y cambiando cosas. Maldito vicio.
Gracias!
La matrícula pequeña solo es legal en motos de enduro y trial. Pero la mía es una enduro con sobrepeso [emoji6]
Es muy facil cambiarla y si salgo de viaje pongo la grande.
Por suerte hasta ahora no me han dicho nada pero algún dia pillaré.
Culpable? Pero si ni siquiera he probado la 1290!! [emoji23][emoji23]
Si que es un vicio si... pero los hay peores [emoji6]
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alvaropangea
26/11/2020, 09:23
Buen trabajo Jaime!! Uno de los mejores cambios sin duda, aunque puede que disfrutase más de la época de la Teneré y la Ktm 990 que me parecían motos con mejoras más difíciles de hacer jeje.:D
Enhorabuena!!!
Buen trabajo Jaime!! Uno de los mejores cambios sin duda, aunque puede que disfrutase más de la época de la Teneré y la Ktm 990 que me parecían motos con mejoras más difíciles de hacer jeje.:D
Enhorabuena!!!
Gracias!
Si, en la 790 las mejoras son muy sencillas: plug and play casi todas ;)
En la 990 más o menos, tampoco hubieron complicaciones.
El reto de verdad fue la ST 1200, la JVO bastante y luego un poco menos la 660.
De todas formas al final llegas a la conclusión de que si partes de una base buena como la 790 y con soluciones probadas te ahorras muchos dolores de cabeza y el resultado es siempre mejor.
alvaropangea
26/11/2020, 18:14
Gracias!
Si, en la 790 las mejoras son muy sencillas: plug and play casi todas ;)
En la 990 más o menos, tampoco hubieron complicaciones.
El reto de verdad fue la ST 1200, la JVO bastante y luego un poco menos la 660.
De todas formas al final llegas a la conclusión de que si partes de una base buena como la 790 y con soluciones probadas te ahorras muchos dolores de cabeza y el resultado es siempre mejor.
Esos dolores de cabeza que cuando ruedas no lo son tanto jeje. Lo dicho, enhorabuena por la máquina!! Esperando la siguiente transformación con la ktm 500 ;)
Esta wapisima tu moto Jaimev, pero me aparece una duda con respecto a esa matrícula: es legal para salir a carretera esa matrícula pequeña?
Tu moto, tu blog y tu (perdón por el tuteo) sois en parte culpables que yo me haya comprado una Ktm 1290 SAS. Y ahora ando poniendo y cambiando cosas. Maldito vicio.
Hay un hilo de hace unos meses sobre las matrículas pequeñas. Están obligadas a llevar matrícula pequeña las enduro y trial matriculadas o fabricadas más o menos desde 2011, creo recordar, mientras que las anteriores las pueden llevar. El tema está en que, pese a que las trail no cumplen con las medidas mínimas de las enduro, en ningún lugar de la ficha técnica vienen especificadas esas medidas ni si la moto es de enduro o no lo es, por lo que para que la multa fuera legal los agentes deberían medir la moto insitu.
Es un puñetero lío. Pregunté a Mossos y no tenían ni puta idea y creo que la Guardia Civil 3/4 de lo mismo. Así que te puedes volver a casa con una multa y la faena sería recurrirla o seguir con la matrícula grandota.
En resumen:
- No es legal si no cumples con la altura de asiento, altura libre y relación de última marcha (no vale modificar la moto) aunque la moto se llame "enduro" comercialmente
- Te pueden denunciar y tú puedes recurrir la multa basándote en que el agente te denunció sin comprobar si era una moto de enduro o no
Gracias!
La matrícula pequeña solo es legal en motos de enduro y trial. Pero la mía es una enduro con sobrepeso [emoji6]
Es muy facil cambiarla y si salgo de viaje pongo la grande.
Por suerte hasta ahora no me han dicho nada pero algún dia pillaré.
Culpable? Pero si ni siquiera he probado la 1290!! [emoji23][emoji23]
Si que es un vicio si... pero los hay peores [emoji6]
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La cantidad de modificaciones que tienes hechas fijo que descoloca a cualquier agente. :descohone:
Esos dolores de cabeza que cuando ruedas no lo son tanto jeje. Lo dicho, enhorabuena por la máquina!! Esperando la siguiente transformación con la ktm 500 ;)Así es, en el fondo es puro vicio.
Gracias!
Voy madurando la 500...pero se cocina a fuego muy lento [emoji6]
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La cantidad de modificaciones que tienes hechas fijo que descoloca a cualquier agente. :descohone:Las veces que me han parado he tenido suerte que eran agentes a los que les gustaban las motos y me preguntaron de todo menos de la matrícula.
Un par de veces me dijeron si eran motos para el Dakar. Les dije que si y asunto resuelto [emoji6]
Veremos hasta cuando dura la potra
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Es el efecto sorpresa. Entre inmovilizar la moto y que te vuelvas a casa en patinete o admirar tu trabajo escogen lo que da menos trabajo :descohone:
Es el efecto sorpresa. Entre inmovilizar la moto y que te vuelvas a casa en patinete o admirar tu trabajo escogen lo que da menos trabajo :descohone:[emoji23][emoji23][emoji23][emoji106]
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luismi07
27/11/2020, 15:25
En carretera o campo, jamás me han parado, pero en ciudad si. Me dan mas miedo los municipales que la GC. Tanto en coche como en moto, siempre se te quedan mirando y echando miradas de arriba a abajo. Les he visto hasta medir la inclinación de la matricula. Yo no me fio y por lo menos a la vista, siempre lo mas legal posible. No me compensa una posible multa por llevar algo que para mi sea innecesario o simplemente decorativo.
Bueno desde luego l cariño Jaime ahora que has terminado esa moto horrible, gorda etc ¿Cuando haces la verdad? Y que le vas hacer?
Yo he visto poner una multa por la inclinacion "inadecuada" de la matricula. A los Mossos. Si se ponen, se ponen y te vas empapelao.
Yo he visto poner una multa por la inclinacion "inadecuada" de la matricula. A los Mossos. Si se ponen, se ponen y te vas empapelao.
Yo lo he visto también. Lo solían hacer cuando no sabían por dónde pillarte. El 9 de enero de 2004 me multaron por no llevar bombillas de recambio. 60€.
Bueno desde luego l cariño Jaime ahora que has terminado esa moto horrible, gorda etc ¿Cuando haces la verdad? Y que le vas hacer?Esa moto querido...si la pruebas no podrás dejar de tocarte el resto de tus días [emoji6]
En la otra ya he empezado...están al caer las primeras chuches pero aún no sé que le voy a hacer [emoji28]
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Yo he visto poner una multa por la inclinacion "inadecuada" de la matricula. A los Mossos. Si se ponen, se ponen y te vas empapelao.
Imagino que esa multa fue en coche no? Porque en moto no hay que llevarlas.
Y en los coches nuevos ya tampoco
luismi07
28/11/2020, 11:52
Yo lo he visto también. Lo solían hacer cuando no sabían por dónde pillarte. El 9 de enero de 2004 me multaron por no llevar bombillas de recambio. 60€.
Es lo que tiene ser un tío con pocas luces.:chana::chana::penita::penita:
Kavaláris
28/11/2020, 13:04
Creo que eres el único del foro que siempre personaliza meticulosamente todas las motos que pasan por tus manos, vinilos aparte que eso de la estética es muy subjetivo, me quedo con las "chuches"de calidad que algunas mejoran las prestaciones de la máquina, enhorabuena y a disfrutarla!!
P.S.: Sin temor a equivocarme (y sino me da igual :-D) cdo se acerque la hora de su primera ITV la veremos por aquí a la venta (o tal vez antes) y no le faltaran pretendientes !!
Imagino que esa multa fue en coche no? Porque en moto no hay que llevarlas.
Y en los coches nuevos ya tampoco
En mi caso el tema fue por la matricula, lo de las luces es de Carles.
No obstante me parece recordar que antes la legislacion obligaba a todos, motos y coches, a llevarlas, hace unos años cambio el tema y creo que ya no es obligatorio en ninguno.
Esa moto querido...si la pruebas no podrás dejar de tocarte el resto de tus días [emoji6]
En la otra ya he empezado...están al caer las primeras chuches pero aún no sé que le voy a hacer [emoji28]
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Bueno para saber si llevas razón dejame la gorda horrible y fea y te digo si estás equivocado o no jajaja pero estoy esperando más el cambio de la 500.
Creo que eres el único del foro que siempre personaliza meticulosamente todas las motos que pasan por tus manos, vinilos aparte que eso de la estética es muy subjetivo, me quedo con las "chuches"de calidad que algunas mejoran las prestaciones de la máquina, enhorabuena y a disfrutarla!!
P.S.: Sin temor a equivocarme (y sino me da igual :-D) cdo se acerque la hora de su primera ITV la veremos por aquí a la venta (o tal vez antes) y no le faltaran pretendientes !!
Gracias!!
Para la ITV aún faltan casi tres años...vete a saber lo que puede pasar hasta entonces [emoji28]
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Es lo que tiene ser un tío con pocas luces.:chana::chana::penita::penita:
Salí a estrenar la moto. Los muy mamones multaban a todas las motos por lo mismo con la amenaza de que más adelante podía haber otro control y multarnos por lo mismo.
Hola!
Puesta al día:
Aquí os pongo el vídeo que hice para explicar las modificaciones hechas hasta abril:
https://www.youtube.com/watch?v=TMUSjgDdlVM&feature=emb_logo
Aquí la prueba de una cúpula elevable que hice para Puig. Veréis que incluso es automática! ;)
https://traildreamer.com/cupula-elevable-para-la-790/
https://live.staticflickr.com/65535/50659934147_bae86affc6_3k.jpg
Esta es la parrilla que diseñé y ahora produce y comercializa MST:
https://traildreamer.com/parrilla-trasera-trail-dreamer/
https://live.staticflickr.com/65535/50659936837_64ec60d91b_3k.jpg
El kit MST en detalle:
https://traildreamer.com/kit-rally-de-mst-para-la-790/
https://live.staticflickr.com/65535/50417011786_7e88cd9032_4k.jpg
El sistema de navegación Carpe Iter:
https://traildreamer.com/review-del-sistema-de-navegacion-carpe-iter/
https://live.staticflickr.com/65535/50416309543_78c3dc1b49_c.jpg
Protecciones:
https://traildreamer.com/protecciones-para-la-790-bombas-de-gasolina-y-freno-y-sensor-abs/
https://live.staticflickr.com/65535/50659836676_2fe80ed79b_c.jpg
Y ruedas Heavy Duty
https://traildreamer.com/ruedas-heavy-duty-de-ktm/
https://live.staticflickr.com/65535/50659104803_72dedbf1d1_c.jpg
Seguimos!!
Muy guapa. Todo detalle cuidado.
Se nota cuando se disfruta con el trabajo.
Queda muy bien ese frontal, en vez de una mantis(como la mia) parece un extraterrestre ahora
Por cierto estoy con la mia, pero solo suspensiones , gomas y lo justo para ir tirando , que tengo muchos cacharros y poco sueldo.No me da ... pero me gusta ver las que os montais
Muy guapa. Todo detalle cuidado.
Se nota cuando se disfruta con el trabajo.Gracias!
Si...me lo paso en grande!! [emoji6][emoji106]
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Por cierto estoy con la mia, pero solo suspensiones , gomas y lo justo para ir tirando , que tengo muchos cacharros y poco sueldo.No me da ... pero me gusta ver las que os montaisLo importante es disfrutar de la moto. El resto...puro vicio!! [emoji23][emoji23]
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Antonio69
30/11/2020, 09:53
.....
Algunas chorraditas más pero que hacen la vida más fácil:
https://traildreamer.com/pequenos-cambios-en-la-790-punos-de-espuma-ampliacion-pata-de-cabra-y-pedal-de-freno/
https://live.staticflickr.com/65535/50805762558_f9d763e189_z.jpg
Jaime, ¿cómo pusiste los puños de espuma? ¿qué usaste para facilitar el proceso? ¿aire, alcohol, algún lubricante?
Voy a renovárselos a la mía y no me acuerdo de qué usé hace 3 años, cuando se los puse.
luismi07
06/01/2021, 14:04
Llevando puños calefactables, como se ponen los de espuma...Se pueden quitar los anteriores sin joder la calefacción. Mis puños pienso que no calientan demasiado( Mañana tengo hora en el taller, para revisarlos)
En la DRZ puse los de espuma, quitando los viejos por supuesto y creo recordar que use jabón. Pero pienso que sería mucho mejor usar pasta de montaje de neumáticos, que luego al secar agarra mas.
Jaime, ¿cómo pusiste los puños de espuma? ¿qué usaste para facilitar el proceso? ¿aire, alcohol, algún lubricante?
Voy a renovárselos a la mía y no me acuerdo de qué usé hace 3 años, cuando se los puse.
Aire a presión, brake cleaner y muuuuucho esfuerzo!! :D
Llevando puños calefactables, como se ponen los de espuma...Se pueden quitar los anteriores sin joder la calefacción. Mis puños pienso que no calientan demasiado( Mañana tengo hora en el taller, para revisarlos)
En la DRZ puse los de espuma, quitando los viejos por supuesto y creo recordar que use jabón. Pero pienso que sería mucho mejor usar pasta de montaje de neumáticos, que luego al secar agarra mas.
Has visto el post?
Saco unos y pongo los otros, son intercambiables porque las cañas van atornilladas.
JOE VESPINO
06/01/2021, 17:30
Llevando puños calefactables, como se ponen los de espuma...Se pueden quitar los anteriores sin joder la calefacción. Mis puños pienso que no calientan demasiado( Mañana tengo hora en el taller, para revisarlos)
En la DRZ puse los de espuma, quitando los viejos por supuesto y creo recordar que use jabón. Pero pienso que sería mucho mejor usar pasta de montaje de neumáticos, que luego al secar agarra mas.
Siempre los pongo y quito metiendo alcohol con una jeringuilla, cuestion de segundos
Siempre los pongo y quito metiendo alcohol con una jeringuilla, cuestion de segundos
Los que van pegados en el manillar también?
luismi07
06/01/2021, 17:59
Has visto el post?
Saco unos y pongo los otros, son intercambiables porque las cañas van atornilladas.
Vale..... Pero entonces te quedas sin puños calefactables.
Vale..... Pero entonces te quedas sin puños calefactables.Claro.
Los de espuma sin calefactar para verano y los calefactados para invierno [emoji6]
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JOE VESPINO
06/01/2021, 19:36
Los que van pegados en el manillar también?
No esos hay que tirar de cutter
luismi07
06/01/2021, 19:46
No esos hay que tirar de cutter
En la DRZ el del acelerador van pegados y tirar de cutter era muy complicado, imposible quedar bien. Mucho mas rápido y barato comprar nueva la caña. Y poner los de espuma. Tanto la caña como el puño de espuma son muy baratos.
Yo lo del calentador de manos no lo entiendo porque por arriba te sigue dando el frío no? O calienta toda la mano?
luismi07
06/01/2021, 20:27
Yo lo del calentador de manos no lo entiendo porque por arriba te sigue dando el frío no? O calienta toda la mano?
Es un método mas y como todos ninguno es definitivo con muy bajas temperaturas. Hay que complementarlo con un buen guante y a veces incluso con manoplas. Pero decir que lo primero que se siente frio es en las yemas de los dedos y los puños eléctricos para esto algo ayudan.
luismi07
06/01/2021, 20:34
En mi caso si hace por debajo de cero, lo único que he probado definitivo es los protectores de puño muy amplios ( Paramanos), guantes y manoplas. Ahora los puños calefactados los estoy probando de novedad para mi y he de decir que me calientan muy poco, mañana voy al taller a que me los revisen a ver si es cosa mía o están estropeados.
A la temperatura mas alta calientan un poco y a las mas bajas ni los noto. Ya me comentareis si alguien los tiene como funcionan, pero no me parece normal ( Con guantes de enduro de verano ) Pero vamos que están en garantía.
Has visto el post?
Saco unos y pongo los otros, son intercambiables porque las cañas van atornilladas.
Por un lado me gusta porque durante el verano vas mas confortable y no desgastas los puños calefactables pero por otro lado reconozco que me gusta llevarlos todo el año porque "nunca se sabe": la vez que he pasado mas frío en mi vida fué a mitad de agosto cruzando Burgos de noche....igual pasa si vas por zonas de montaña que aunque teoricamente sea verano como te vengan mal dadas en un Pirineo en verano a cierta altura te puedes encontrar a 10-12º tranquilamente...y pensando en los puños calefactables :descojone1:
JOE VESPINO
06/01/2021, 22:17
Yo lo del calentador de manos no lo entiendo porque por arriba te sigue dando el frío no? O calienta toda la mano?
Si que se nota si, es como cuando tienes frio y te pones un gorro de lana, o unos calcetines gruesos, un remedio local pero parece que el cerebro manda la orden de que pases menos frio
Yo lo del calentador de manos no lo entiendo porque por arriba te sigue dando el frío no? O calienta toda la mano?Arriba sigue el frío pero al tener las palmas y las yemas de los dedos calientes se nota mucho menos.
Antes también pensaba que era una chorrada pero si lo pruebas ya no puedes pasar sin ellos.
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En mi caso si hace por debajo de cero, lo único que he probado definitivo es los protectores de puño muy amplios ( Paramanos), guantes y manoplas. Ahora los puños calefactados los estoy probando de novedad para mi y he de decir que me calientan muy poco, mañana voy al taller a que me los revisen a ver si es cosa mía o están estropeados.
A la temperatura mas alta calientan un poco y a las mas bajas ni los noto. Ya me comentareis si alguien los tiene como funcionan, pero no me parece normal ( Con guantes de enduro de verano ) Pero vamos que están en garantía.
Todo lo que comentas ayuda.
No lo he probado pero me han dicho que las manoplas y los puños calefactables se complementan muy bien ya que el calor generado queda dentro de las manoplas.
No es normal lo que comentas. Si los puños van bien a la temperatura máxima casi queman.
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Por un lado me gusta porque durante el verano vas mas confortable y no desgastas los puños calefactables pero por otro lado reconozco que me gusta llevarlos todo el año porque "nunca se sabe": la vez que he pasado mas frío en mi vida fué a mitad de agosto cruzando Burgos de noche....igual pasa si vas por zonas de montaña que aunque teoricamente sea verano como te vengan mal dadas en un Pirineo en verano a cierta altura te puedes encontrar a 10-12º tranquilamente...y pensando en los puños calefactables :descojone1:Bueno... cambiarlos es muy rápido.
Si prevés eso los cambias...o incluso te los llevas por si acaso.
Pero por una vez que tengas esa mala suerte la comodidad que dan los de espuma compensa con creces.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Todo lo que comentas ayuda.
No lo he probado pero me han dicho que las manoplas y los puños calefactables se complementan muy bien ya que el calor generado queda dentro de las manoplas.
No es normal lo que comentas. Si los puños van bien a la temperatura máxima casi queman.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Exacto Jaime. Con manoplas ya son la leche. Si las manoplas están bastante cerradas ya puede hacer frío afuera que con los puños al mínimo no pasarás frío en las manos.
Yo llevo los oxford y como mucho los pongo en la segunda posición que creo que es al 40% de la potencia.
Luismi, que te miren eso porque llevando guantes finos lo notas enseguida. Enciendes los puños y a los 2-3 minutos ya se nota.
¿Has probado a encenderlos en casa y tocar con las manos sin guantes? Así puedes probar a ciencia cierta si funcionan bien o no...
Yo llevo y he llevado los oxford, y hasta con guantes gordos de invierno se nota muchisimo.
Las manoplas que he probado nunca me han convencido, no porque no te mantengan caliente, si no porque me parecen incómodas.
Manoplas, estética 0 pero economía y practicidad, 10
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
josemari
07/01/2021, 12:41
Manoplas, estética 0 pero economía y practicidad, 10
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
+1
Utilicé manoplas para ir a trabajar cada día durante un invierno en Lleida, creo recordar 1995 en una TDM, no solo por el frio, también asociado con la niebla el resultado era muy bueno, no probé los puños calefactables porque con unos guantes de enduro era suficiente para llevar las manos calentitas, con puños calefactables sería la reostia.
:birra:
Yo uso guantes calefactados y son otro mundo.............caros pero efectivos
luismi07
07/01/2021, 13:55
Acabo de volver del concesionario.
Me dicen que los puños calientan un par de grados menos que otros que tenían puestos en otra moto igual. Para mi calientan poco y pasa que los pongo al 4 máxima potencia y deben de llevar un termostato de protección que salta y dejan de calentar durante un montón de rato, así que me quedo sin nada de calor. Hablaran con la casa y me dirán.
Por otro lado me han tomado nota para cambiarme la pantalla del cuadro de mandos, porque entra humedad y se queda un cerco de agua.
https://static1.abc.es/media/motor/2019/10/11/CUADRO_xoptimizadax-k5k--510x349@abc.jpg
Acabo de volver del concesionario. Guantes solo de enduro? Pero haces enduro o trail por pistas?
Me dicen que los puños calientan un par de grados menos que otros que tenían puestos en otra moto igual. Para mi calientan poco y pasa que los pongo al 4 máxima potencia y deben de llevar un termostato de protección que salta y dejan de calentar durante un montón de rato, así que me quedo sin nada de calor. Hablaran con la casa y me dirán.
Por otro lado me han tomado nota para cambiarme la pantalla del cuadro de mandos, porque entra humedad y se queda un cerco de agua.
https://static1.abc.es/media/motor/2019/10/11/CUADRO_xoptimizadax-k5k--510x349@abc.jpg
Pero en la 790?
Acabo de volver del concesionario.
Me dicen que los puños calientan un par de grados menos que otros que tenían puestos en otra moto igual. Para mi calientan poco y pasa que los pongo al 4 máxima potencia y deben de llevar un termostato de protección que salta y dejan de calentar durante un montón de rato, así que me quedo sin nada de calor. Hablaran con la casa y me dirán.
Por otro lado me han tomado nota para cambiarme la pantalla del cuadro de mandos, porque entra humedad y se queda un cerco de agua.
https://static1.abc.es/media/motor/2019/10/11/CUADRO_xoptimizadax-k5k--510x349@abc.jpg
Aveces se trata de vapor de agua atrapado dentro de la óptica que condensa con el frío.
Carlos75
08/01/2021, 11:15
Yo uso guantes calefactados y son otro mundo.............caros pero efectivos
Hace años le compré a mi chica unos Klan y si eran caros, pero fue y es un éxito de regalo. Cada vez que pilla su moto me lo recuerda :D
Acabo de pedir estos para probar a un precio de risa, mientras no quemen los dedos... :confused:
https://es.aliexpress.com/item/1005001452891670.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.143c63 c0PydJtq
Los mios tambien son KLAN :ok::ok:
luismi07
08/01/2021, 13:23
Hace años le compré a mi chica unos Klan y si eran caros, pero fue y es un éxito de regalo. Cada vez que pilla su moto me lo recuerda :D
Acabo de pedir estos para probar a un precio de risa, mientras no quemen los dedos... :confused:
https://es.aliexpress.com/item/1005001452891670.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.143c63 c0PydJtq
Por ese precio. Pero ni siquiera hay tallas.:)
Por ese precio. Pero ni siquiera hay tallas.:)
Abajo en las especificaciones vienen las medidas
Los mios tambien son KLAN :ok::ok:
Son útiles para pistas de campo o solo carretera, las manoplas no las veo para off, con lo torpe que soy encima llevar las manos en manoplas seguro que me hago destrozo
Preciosa!!!
Aparte, la considero una de las más polivalentes del mercado.
Creo que cada modificación que le has hecho, vale la pena, felicidades!!
josemari
09/01/2021, 10:32
Son útiles para pistas de campo o solo carretera, las manoplas no las veo para off, con lo torpe que soy encima llevar las manos en manoplas seguro que me hago destrozo
Para pistas fáciles yo creo que pueden ser muy válidos, mejor que las manoplas que limitan la movilidad de brazos y manos.
:birra:
Preciosa!!!
Aparte, la considero una de las más polivalentes del mercado.
Creo que cada modificación que le has hecho, vale la pena, felicidades!!
Gracias!!
Depende qué manoplas no limitan mucho el movimiento.
Yo llevo unas kappa que van bastante flojas y te deja mover los brazos sin problemas. Ya las llevé en su día en una wr 450 y sin problemas para hacer enduro. Personalmente los guantes (calefactados) los veo más armatoste perdiendo tacto frente a unos guantes de cross y manoplas. Pero es una apreciación personal.
No sé cuánto de gordos son esos guantes de los que habláis la verdad....
Llevo unos Oxford, y muy bien, considero los puños calientes imprescindibles si se hace mucha carretera, incluso en verano,según que circunstancias. No me explico su cuestionamiento, que con ayuda de unas manoplas es el arma absoluta para el invierno.
josemari
10/01/2021, 22:35
Llevo unos Oxford, y muy bien, considero los puños calientes imprescindibles si se hace mucha carretera, incluso en verano,según que circunstancias. No me explico su cuestionamiento, que con ayuda de unas manoplas es el arma absoluta para el invierno.
+1
:birra:
Son útiles para pistas de campo o solo carretera, las manoplas no las veo para off, con lo torpe que soy encima llevar las manos en manoplas seguro que me hago destrozo
Yo solo hago pistas y para eso.............perfectos :ok::ok:
Yo solo hago pistas y para eso.............perfectos :ok::ok:
Los guantes o las manoplas? Que ya me he perdido
Perdón Jaime por irnos del hilo un poco...
+1
Utilicé manoplas para ir a trabajar cada día durante un invierno en Lleida, creo recordar 1995 en una TDM, no solo por el frio, también asociado con la niebla el resultado era muy bueno, no probé los puños calefactables porque con unos guantes de enduro era suficiente para llevar las manos calentitas, con puños calefactables sería la reostia.
:birra:
Yo llevo siempre en invierno manoplas y puños eléctricos y puedo ir con guantes finitos y calentito todo el invierno, para mi es "la solución". Y desde que he descubierto los cubrepantalones ya ni te cuento: estos días rondando los cero grados voy con pantalones finos de vestir de verano sin problema. Hace años que era mas joven y tenía mas calorías incluso me pegué un viaje a Pinguinos en invierno sin guantes solo con las manoplas y los puños al mínimo, como digo esa combinación es definitiva.
Hace años le compré a mi chica unos Klan y si eran caros, pero fue y es un éxito de regalo. Cada vez que pilla su moto me lo recuerda :D
Acabo de pedir estos para probar a un precio de risa, mientras no quemen los dedos... :confused:
https://es.aliexpress.com/item/1005001452891670.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.143c63 c0PydJtq
Gracias por el apunte, ya los he pillado para Lady Ural, que cuando va en el sidecar se queja mucho de las manos...por probar que no quede.
.... a ver que os cuento para salir del bucle de los puños/guantes/manoplas... jajaja!
Si Jaime, perdona decirte que la moto ha quedado espectacular y eso que yo pensaba que era difícil hacer que esa moto fuera bonita
Si Jaime, perdona decirte que la moto ha quedado espectacular y eso que yo pensaba que era difícil hacer que esa moto fuera bonita
Era difícil hacerla espectacular como la de Jaime, porque bonita ya es tal y como sale de fabrica (no pienses que lo digo porque yo tenga una).
Era difícil hacerla espectacular como la de Jaime, porque bonita ya es tal y como sale de fabrica (no pienses que lo digo porque yo tenga una).
Tocayo no eres objetivo jajaja
Si Jaime, perdona decirte que la moto ha quedado espectacular y eso que yo pensaba que era difícil hacer que esa moto fuera bonitaGracias!!
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Era difícil hacerla espectacular como la de Jaime, porque bonita ya es tal y como sale de fabrica (no pienses que lo digo porque yo tenga una).A mí tambié me gusta tal como és. Con el tiempo cada vez más y creo que a mucha gente le pasa igual... va entrando...
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Buen trabajo. La 500 ya está temblando ;)
Buen trabajo. La 500 ya está temblando ;)
Esa esa es la que quiero ver
josemari
13/01/2021, 01:12
:esperasndo:
:birra:
Buen trabajo. La 500 ya está temblando ;)Si que lo está... pero aún quedan novedades en la 790...
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Esa esa es la que quiero verYa vaaaa... impaciente!
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Ya vaaaa... impaciente!
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
:esperasndo::esperasndo: es que no sabes lo que disfruto leyendo las crónicas, te lo digo en serio.
Si que lo está... pero aún quedan novedades en la 790...
Cuenta, cuenta...
:esperasndo::esperasndo: es que no sabes lo que disfruto leyendo las crónicas, te lo digo en serio.[emoji23][emoji23][emoji23][emoji106]
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Cuenta, cuenta...Silent block en torretas, faros adicionales y guardabarros bajo [emoji4]
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luismi07
13/01/2021, 17:02
El tema de Silent block en torretas, me interesa. Ya contaras.
¿El silentblock en torretas es la torreta antivibración de Ktm?
El tema de Silent block en torretas, me interesa. Ya contaras.Me ha gustado mucho en la 500 y me he pillado unos para la 790...a ver que tal.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
luismi07
13/01/2021, 20:07
Pero pon el acceso de compra, para saber de que se trata.
¿El silentblock en torretas es la torreta antivibración de Ktm?Es esto.
Los de la caja son los de la 790.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210113/02c2fe910142886f9c70fd90ae1125e4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210113/c23364d7b8e030f4f1d5e7e9486e84ce.jpg
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luismi07
13/01/2021, 22:16
Tengo problemas para encontrar esas torretas. No serán las que en el catalogo de KTM ponen que son para la 1050 1090 1190 y 1290. Buscando por 790 no sale nada. Vienen con 3 tipos de dureza en la goma o solo el que pidas.
Tengo problemas para encontrar esas torretas. No serán las que en el catalogo de KTM ponen que son para la 1050 1090 1190 y 1290. Buscando por 790 no sale nada. Vienen con 3 tipos de dureza en la goma o solo el que pidas.
En DERMOTOR me enseñaron ese mismo modelo montado en una 790 Adventur. Se pueden añadir discos en la parte inferior para aumentar la altura. Como no me parece que ésta moto transmita muchas vibraciones al manillar preferí montar unas torretas normales. En la 690 si que hubieran hecho papel
Tengo problemas para encontrar esas torretas. No serán las que en el catalogo de KTM ponen que son para la 1050 1090 1190 y 1290. Buscando por 790 no sale nada. Vienen con 3 tipos de dureza en la goma o solo el que pidas.
Aquí tienes la referencia.
A mí me llegaron así, con estas gomas, no pedí ninguna dureza específica, tampoco vienen las otras que se deben tener que pedir como recambio...supongo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210114/9bde7649dbeaa23e713cf30ee6af32c6.jpg
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luismi07
14/01/2021, 11:47
Gracias, las busco...
luismi07
14/01/2021, 17:31
Encontrado.
https://motoracingburgos.net/modelos-street/11556-sistema-de-amortiguacion-progresiva-del-manillar-phds.html?gclid=Cj0KCQiA0fr_BRDaARIsAABw4EunT_jY10 PErTjlejQ-bNMQUJY2DOPisYZkG7uiSwNOfR-ltYU-81waApYgEALw_wcB
https://motoracingburgos.net/83872-large_default/sistema-de-amortiguacion-progresiva-del-manillar-phds.jpg
Es la referencia que pone para la 1090 1190 1290
https://www.secomoto.com/phds-sistema-de-amortiguacion-progresiva-del-manillar.html (https://www.secomoto.com/phds-sistema-de-amortiguacion-progresiva-del-manillar.html)
Encontrado.
https://motoracingburgos.net/modelos-street/11556-sistema-de-amortiguacion-progresiva-del-manillar-phds.html?gclid=Cj0KCQiA0fr_BRDaARIsAABw4EunT_jY10 PErTjlejQ-bNMQUJY2DOPisYZkG7uiSwNOfR-ltYU-81waApYgEALw_wcB
https://motoracingburgos.net/83872-large_default/sistema-de-amortiguacion-progresiva-del-manillar-phds.jpg
Es la referencia que pone para la 1090 1190 1290
https://www.secomoto.com/phds-sistema-de-amortiguacion-progresiva-del-manillar.html (https://www.secomoto.com/phds-sistema-de-amortiguacion-progresiva-del-manillar.html)
Esto es para llevar el manillar más alto, no?
luismi07
14/01/2021, 21:22
Esto es para llevar el manillar más alto, no?
No precisamente, aunque también. Es para minimizar vibraciones.
No precisamente, aunque también. Es para minimizar vibraciones.
Interesante a la drz se le puede poner?
luismi07
14/01/2021, 22:53
Interesante a la drz se le puede poner?
Ese modelo no. Si encuentras uno que se adapte, porque no. Pero a mi entender no le hace falta.
Faros auxiliares de Puig
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210115/f831b5004d3b9a0e97c96b60642be638.jpg
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Faros auxiliares de Puig
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210115/f831b5004d3b9a0e97c96b60642be638.jpg
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Pues espero que no sean los mismos, porque son prácticamente iguales... Perooo...
€ 27,60 48%OFF | FADUIES, luces antiniebla de motocicleta para BMW, luz LED auxiliar de niebla, luz de conducción para BMW R1200GS/ADV K1600 R1200GS R1100GS
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Pues espero que no sean los mismos, porque son prácticamente iguales... Perooo...
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https://a.aliexpress.com/_B0yoOdNo sé si lo son pero me da igual.
Por principios nunca compro en Aliexpress [emoji2961]
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No sé si lo son pero me da igual.
Por principios nunca compro en Aliexpress [emoji2961]
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Como que no? Eso que has comprado es chino y encima has pagado 4.5 veces su valor.
Yo donde no suelo comprar es a los usureros que te venden chino a precio de alemán. Mientras siga habiendo quien les compre siempre habrá alguno intentando engañarte como a un " chino" (curiosa analogia);).
Por otro lado me alegro sinceramente de que te vaya tan bien como para que no te importe el gastar por principios.Saludos a todos.
Como que no? Eso que has comprado es chino y encima has pagado 4.5 veces su valor.
Yo donde no suelo comprar es a los usureros que te venden chino a precio de alemán. Mientras siga habiendo quien les compre siempre habrá alguno intentando engañarte como a un " chino" (curiosa analogia);).
Por otro lado me alegro sinceramente de que te vaya tan bien como para que no te importe el gastar por principios.Saludos a todos.
No me importa comprar productos chinos. Lo que me interesa es saber que quien los vende paga los impuestos en mi país, da trabajo pagando sueldos justos y sobre todo sé a donde reclamar si le pasa algo a lo que he comprado.
Y si...mis principios no tienen precio.
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No me importa comprar productos chinos. Lo que me interesa es saber que quien los vende paga los impuestos en mi país, da trabajo pagando sueldos justos y sobre todo sé a donde reclamar si le pasa algo a lo que he comprado.
Y si...mis principios no tienen precio.
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Ok. Respeto.
Yo lo que estoy buscando no son antinieblas sino faros para ir por off de noche y que se haga de día y cuanto más pequeños mejor... Alguna sugerencia
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
Ok. Respeto.Gracias
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Yo lo que estoy buscando no son antinieblas sino faros para ir por off de noche y que se haga de día y cuanto más pequeños mejor... Alguna sugerencia
Enviado desde mi Pixel 4a mediante TapatalkMe han llegado unos pequeños también de Puig para la enduro pero aún no los he probado.
Antes tenía unos Vision X, caros pero me dieron un gran resultado.
Creo que los lleva Viejos Pistones. Mira allí.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Ovni!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210118/40e073b3b209e665b16d7489d514a047.jpg
menudo cómo alumbra el ovni!!
La has probado ya a ver qué tal resultado da??
menudo cómo alumbra el ovni!!
La has probado ya a ver qué tal resultado da??
Si, ayer fui a dar una vuelta. Son cojonudos. El haz de luz es muy amplio y blanco. Por contra no llegan muy lejos pero se complementan bien con las largas de la moto.
Me alegra ya que con la movida que he tenido para instalarlos habría sido una putada enorme que no fueran.
Hice un vídeo, en cuanto tenga un rato lo edito y lo cuelgo.
Qué bien pues...
Yo que ando mucho, pero mucho de noche, diría que el 85% es de noche (madrugo mucho), me vendrían muy bien para eso que dices, el complementar a las luces largas. casi todo el rato voy con las largas pero se echa en falta un poco el mejorar la zona más cercana.
un saludo
josemari
18/01/2021, 13:40
Jodo que buen enllumenat, supongo que estarán bien protegidos de tumbadas, pon unas fotos con luz natural para que se vean como quedan instalados.
:birra:
luismi07
18/01/2021, 20:22
Qué bien pues...
Yo que ando mucho, pero mucho de noche, diría que el 85% es de noche (madrugo mucho), me vendrían muy bien para eso que dices, el complementar a las luces largas. casi todo el rato voy con las largas pero se echa en falta un poco el mejorar la zona más cercana.
un saludo
Cuidado con lo que se compra, ( No digo que sea el caso de las de Jaime) la mayoría de esas luces ni siquiera están homologadas, y si es así hay que homologar para poder usarlas en la moto. Son una autentica putada para el que viene de frente y en algunos casos como el mío, iluminan tanto que deslumbran hasta al propio usuario como es mi caso. Yo solo las puedo utilizar en pleno campo. Y mientras las llevo escondidas para que no se noten aun cuando van apagadas.
Qué bien pues...
Yo que ando mucho, pero mucho de noche, diría que el 85% es de noche (madrugo mucho), me vendrían muy bien para eso que dices, el complementar a las luces largas. casi todo el rato voy con las largas pero se echa en falta un poco el mejorar la zona más cercana.
un saludoPues con algo así irías perfecto.
Han puesto un interruptor para pararlas ya que dudo que se legal ir así.
El problema es que cuando pasas de largas a cortas las cortas parecen una vela.
Estoy dudando en ponerlas que vayan siempre con un interruptor más a mano para pararlas.
Lo cierto es que pensando en una nocturna offroad han de ser una pasada.
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Cuidado con lo que se compra, ( No digo que sea el caso de las de Jaime) la mayoría de esas luces ni siquiera están homologadas, y si es así hay que homologar para poder usarlas en la moto. Son una autentica putada para el que viene de frente y en algunos casos como el mío, iluminan tanto que deslumbran hasta al propio usuario como es mi caso. Yo solo las puedo utilizar en pleno campo. Y mientras las llevo escondidas para que no se noten aun cuando van apagadas.
Estas son homologables pero creo que si me pararan con ellas puestas me podrían empapelar. Por eso he puesto el interruptor para poderlas apagar.
No deslumbran pero cuando te acostumbras a ellas las encuentras a faltar.
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Jodo que buen enllumenat, supongo que estarán bien protegidos de tumbadas, pon unas fotos con luz natural para que se vean como quedan instalados.
:birra:Quedan muy escondidos. Si los llego a romper va a ser lo que menos me importe [emoji28]
Aún así son fácilmente desmontables si preveo salida hardcore.
Pero teniendo la 500 estoy dejando la 790 cada vez más viajera y no creo que me complique tanto con ella como antes... me gusta mucho y quiero conservarla para viajes...si el maldito covid nos deja [emoji29]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210118/fe39d16f17f305db176b63325c3d352f.jpg
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josemari
18/01/2021, 21:08
Quedan muy escondidos. Si los llego a romper va a ser lo que menos me importe [emoji28]
Aún así son fácilmente desmontables si preveo salida hardcore.
Pero teniendo la 500 estoy dejando la 790 cada vez más viajera y no creo que me complique tanto con ella como antes... me gusta mucho y quiero conservarla para viajes...si el maldito covid nos deja [emoji29]
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Pues quedan muy bien, recogidos y en el lugar idóneo. Por la noche un extra de iluminación siempre se agradece, sobre todo si se va por pista.
:birra:
La ideas es usarlas solo por campo, no las homologaria para carretera
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luismi07
18/01/2021, 22:24
La ideas es usarlas solo por campo, no las homologaria para carretera
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Si, pero pensar que solo por llevarlas instaladas, aunque no estén encendidas. Te pueden multar, si no las has homologado. ( Proyecto Ingeniero, certificado de taller, ITV) Así que si se decide ponerlas, mirar de que no se vean mucho.
Gracias eso no lo sabía
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Si las llevas tapadas=imposible usarlas con unas tapas en el momento de la posible multa no te libra?. Sino igual me planteo poner un foco de quita y pon con un amarre y conexión rápido....
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Ayer estuve en lamplataforma de la ITV donde me midieron altura al suelo, manillar etc a preguntar sobre los faros, en teoría si en el producto por e CE no tendrías ningún problema y con la GC me dijo que tampoco, lo importante es que el faro que le pongas vaya con su careta ejemplo faro redondo con su careta de serie, bi faros con su careta y todo CE
luismi07
19/01/2021, 10:57
Ayer estuve en lamplataforma de la ITV donde me midieron altura al suelo, manillar etc a preguntar sobre los faros, en teoría si en el producto por e CE no tendrías ningún problema y con la GC me dijo que tampoco, lo importante es que el faro que le pongas vaya con su careta ejemplo faro redondo con su careta de serie, bi faros con su careta y todo CE
No entiendo bien que quieres decir. A ver si es que yo me he perdido.
Estamos hablando de faros adicionales....Solo se pueden poner si son CE y luego los homologas en ITV. Y eso necesita certificado de montaje de taller y proyecto de ingeniero. Si los llevas instalados aunque no encendidos, igualmente son multables y por supuesto la ITV no la pasas.
Yo los llevo con tapa, simplemente por disimular y medianamente ocultos, pero si me para la GC no me libra nadie, de hecho desde que pase la ultima ITV no los he vuelto a montar. Y para pasarla he tenido hasta que ocultar el cableado que por supuesto no desmonto y en cierta ITV hace años me preguntaron hasta por el interruptor de encendido que llevo adicional y no lo había quitado.
Poner se puede poner casi cualquier cosa pero hay que pagar y pasar ITV. Yo solo aviso porque el tema de las luces es muy difícil de ocultar además de que si no se llevan bien colocadas molesta muchisimo al que viene de frente.
A partir de ahí que cada uno ponga lo que quiera.
Habré tenido suerte pero hasta ahora nunca me han dicho nada en ninguna de mis motos y los llevo bien visibles.
Siempre los conecto a las largas así que no molestan al cruzarme con alguien.
Y con un interruptor que las puede anular.
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No me importa comprar productos chinos. Lo que me interesa es saber que quien los vende paga los impuestos en mi país, da trabajo pagando sueldos justos y sobre todo sé a donde reclamar si le pasa algo a lo que he comprado.
Y si...mis principios no tienen precio.
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Pienso igual en la medida de lo posible
No entiendo bien que quieres decir. A ver si es que yo me he perdido.
Estamos hablando de faros adicionales....Solo se pueden poner si son CE y luego los homologas en ITV. Y eso necesita certificado de montaje de taller y proyecto de ingeniero. Si los llevas instalados aunque no encendidos, igualmente son multables y por supuesto la ITV no la pasas.
Yo los llevo con tapa, simplemente por disimular y medianamente ocultos, pero si me para la GC no me libra nadie, de hecho desde que pase la ultima ITV no los he vuelto a montar. Y para pasarla he tenido hasta que ocultar el cableado que por supuesto no desmonto y en cierta ITV hace años me preguntaron hasta por el interruptor de encendido que llevo adicional y no lo había quitado.
Poner se puede poner casi cualquier cosa pero hay que pagar y pasar ITV. Yo solo aviso porque el tema de las luces es muy difícil de ocultar además de que si no se llevan bien colocadas molesta muchisimo al que viene de frente.
A partir de ahí que cada uno ponga lo que quiera.
No pregunte por faros adicionales, pregunte por sustituir el faro original por otro.
Quedan muy escondidos. Si los llego a romper va a ser lo que menos me importe [emoji28]
Aún así son fácilmente desmontables si preveo salida hardcore.
Pero teniendo la 500 estoy dejando la 790 cada vez más viajera y no creo que me complique tanto con ella como antes... me gusta mucho y quiero conservarla para viajes...si el maldito covid nos deja [emoji29]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210118/fe39d16f17f305db176b63325c3d352f.jpg
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Disculpa Jaime (o si alguien lo sabe), seguro que lo has puesto en mas de un post pero ¿Que goma llevas? ¿Opinion de ella?
Me autorrespondo:
No lo he reconocido (y lo usaba antes habitualmente) ¿Es el Michelin Dessert Race, no? según dices:
https://traildreamer.com/ruedas-heavy-duty-de-ktm/
Me autorrespondo:
No lo he reconocido (y lo usaba antes habitualmente) ¿Es el Michelin Dessert Race, no? según dices:
https://traildreamer.com/ruedas-heavy-duty-de-ktm/No. El Desert lo llevo en los aros estrechos.
El que has visto el la foto es el Goldentyre 823.
Aún me falta probarlo más pero hasta el momento me parece excelente.
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luismi07
19/01/2021, 13:27
Habré tenido suerte pero hasta ahora nunca me han dicho nada en ninguna de mis motos y los llevo bien visibles.
Siempre los conecto a las largas así que no molestan al cruzarme con alguien.
Y con un interruptor que las puede anular.
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Tampoco a mi me ha parado nadie, solo digo lo que es legal y lo que no, porque parece que había alguien que no lo tenia claro. Luego que cada uno decida lo que quiere hacer.
A mi solo una vez me paro un municipal y fue con el 4x4, pero he visto parar a motos en la ciudad y medirles la inclinación de la matricula y se de conocidos que les han parado con las enduro en una gasolinera al salir del campo a echar gasofa y les han emplumado por no llevar intermitentes entre otras cosas.
Que el personal sepa lo que se puede y no, que algunos no lo tienen claro, y luego es opción personal. Todos llevamos cosas fuera de norma, pero unas se notan mas que otras. Un simple aviso.
A mí si que me han parado, varias veces. Y no será que mis motos sean muy de serie...
En la Super T con matrícula pequeña [emoji23][emoji23]
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Hay tantas cosas que son ilegales...
En mi trabajo muchas veces me toca informar de la legalidad pero también de las posibles trampas y de las consecuencias si te pillan. A menudo sale a cuenta hacer trampa, como cuando se tapaban o doblaban las matrículas, ahora te cae un palo que te doblan.
La cuestión es que rara vez multan por las luces, y menos apagadas, mientras que la alternativa es un proceso absurdo y caro.
Hay tantas cosas que son ilegales...
En mi trabajo muchas veces me toca informar de la legalidad pero también de las posibles trampas y de las consecuencias si te pillan. A menudo sale a cuenta hacer trampa, como cuando se tapaban o doblaban las matrículas, ahora te cae un palo que te doblan.
La cuestión es que rara vez multan por las luces, y menos apagadas, mientras que la alternativa es un proceso absurdo y caro.
Pienso igual, si no molestas a los demás y el montaje se ve bien hecho creo que es difícil que te multen por ello.
Pero la ganancia en visibilidad es tan grande que prefiero arriesgarme.
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Este fin de semana he pulido el montaje.
La idea es dejar la 790 lo más viajera posible y esas luces son un buen complemento.
Creo que quedan bien integradas y si es necesario son fáciles de sacar gracias a unas tomas estancas que quedan bajo el faro principal.
Ahora solo queda adaptar a los faros la decoración de las tapas de carbono.
Así queda:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210125/df27381ce3f51a4c04c74584dc90b02b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210125/22d05af2de824637b2a9838078c116ab.jpg
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Novorider
25/01/2021, 09:26
Quedan bien integrados,
Lo importante es que hagan su papel cuando los necesites.
josemari
25/01/2021, 09:34
Jodo JaumeV, Enhorabuena! te ha quedado una máquina elegante, esbelta y poderosa. No se puede comparar con los trabajos anteriores porque cada moto es única, pero como es de costumbre, cada vez que escoges una moto para disfrutar de ella, es elevarla un nivel más arriba en todo su conjunto, rozando la excelencia.
Ya podría KTM hacer una serie de 50 TrailDreamer Edition numeradas #001 Exclusivas para los clientes más selectos. En el video de presentación mundial podrías salir trajeado de Armani, rodando por sinuosas carreteras y calles de una gran ciudad con sus rascacielos del centro, para las tomas de off-road que llamen a ese levanta ruedas y levanta polvos, un tal Chris Birch.
:birra:
Este fin de semana he pulido el montaje.
La idea es dejar la 790 lo más viajera posible y esas luces son un buen complemento.
Creo que quedan bien integradas y si es necesario son fáciles de sacar gracias a unas tomas estancas que quedan bajo el faro principal.
Ahora solo queda adaptar a los faros la decoración de las tapas de carbono.
Así queda:
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210125/3d635d76fc8f1e7adec3ab8218183f45.jpg
Ese cable de la última foto no se puede poner por dentro?
Quedan bien integrados,
Lo importante es que hagan su papel cuando los necesites.
Así es, dan muy buena luz que es lo que menos me gustaba del kit MST
Jodo JaumeV, Enhorabuena! te ha quedado una máquina elegante, esbelta y poderosa. No se puede comparar con los trabajos anteriores porque cada moto es única, pero como es de costumbre, cada vez que escoges una moto para disfrutar de ella, es elevarla un nivel más arriba en todo su conjunto, rozando la excelencia.
Ya podría KTM hacer una serie de 50 TrailDreamer Edition numeradas #001 Exclusivas para los clientes más selectos. En el video de presentación mundial podrías salir trajeado de Armani, rodando por sinuosas carreteras y calles de una gran ciudad con sus rascacielos del centro, para las tomas de off-road que llamen a ese levanta ruedas y levanta polvos, un tal Chris Birch.
:birra:
Jajaja!! que crack.
La verdad es que prefiero quedarme la parte de levantar polvo... es más divertido que ir de Armani ;)
Ese cable de la última foto no se puede poner por dentro?
Si te refieres al cable de los focos el soporte se tendría que agujerear y no veo muy bien por donde se podría pasar. Complicado. Además si no te arrodillas y miras por debajo apenas se ve.
Siguiente paso:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210125/aa724861e0204514c4f785174b4643f4.jpg
Novorider
25/01/2021, 10:08
Siguiente paso:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210125/aa724861e0204514c4f785174b4643f4.jpg
Pues queda más bonito en las que tienen las suspensiones largas 270mm, en la nuestra no le veía tanta gracia aunque lo prefería.
No pude valorar las ventajas porque hice 2 cambios a la vez, guardabarros y neumático delantero (del motoz rallz con desgaste irregular al bondadoso anakee wild), por lo que nunca supe que porcentaje de mejora de agrado de dirección correspondía al guardabarros y cuál al neumático..
Cosas de se un poco "preciputado" e impasient!
https://www.youtube.com/watch?v=XbJA-PQTtMw
Si te refieres al cable de los focos el soporte se tendría que agujerear y no veo muy bien por donde se podría pasar. Complicado. Además si no te arrodillas y miras por debajo apenas se ve.
Entonces perfecto ya me extrañaba a mi que hicieras una chapuza.
josemari
25/01/2021, 13:27
Entonces perfecto ya me extrañaba a mi que hicieras una chapuza.
:susto::susto:Montiel, Que eres inspector de hacienda? No dejas pasar una, jajajajaja
:birra:
josemari
25/01/2021, 13:31
Como aprietas al JaumeV por unos cablecitos de nada, como dijo aquel: los arboles no te dejan ver el bosque, jajajaja
:birra:
Es que me parecía muy raro que Jaime es muy huuumm como diría yo huuumm exigente y me ha extrañado, la moto esta bonita y eso que no me "gusta" ahora es una gran moto estéticamente, la verdad es que tiene buen gusto.
Joder si aprieta... tendré que buscar mejor los ángulos antes de sacar una foto! [emoji28][emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
luismi07
25/01/2021, 14:53
Si esto pasa así aquí, no quiero ni pensar el nivel de peloteo de algunos en la oficina.:susto:
Joder si aprieta... tendré que buscar mejor los ángulos antes de sacar una foto! [emoji28][emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk no hombre no
Si esto pasa así aquí, no quiero ni pensar el nivel de peloteo de algunos en la oficina.:susto:
Luismi no es peloteo es realidad Jaime mejora las motos con mucho gusto, porque voy jodido de pasta si no le diría que me ayudara a hacer una drz única y con buen gusto
josemari
25/01/2021, 15:46
Si esto pasa así aquí, no quiero ni pensar el nivel de peloteo de algunos en la oficina.:susto:
:descohone::descohone::descohone:
:birra:
Esto se complica por momentos [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
josemari
25/01/2021, 15:52
Si esto pasa así aquí, no quiero ni pensar el nivel de peloteo de algunos en la oficina.:susto:
No hago la pelota al jefe, lo que hago es darle siempre la razón, jajajaja
:birra:
josemari
25/01/2021, 15:53
Esto se complica por momentos [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
:descohone::descohone::descohone:
:birra:
Venga, a ver que os parece:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210207/f5e5d4b0150dc2b8b058e97446293319.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210207/57d0ae959f849a21f6c3b590b0420e72.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210207/6a5cc9db63ac230618290f4c4c91c3ec.jpg
josemari
07/02/2021, 16:08
Buufff!! Impresionante.
:birra:
Ya sabes que muy fea!!! Jeje
Menuda máquina del demonio te has preparado.
Eso sí, cada vez te quedan menos cosas para tocar....
¿Qué será lo siguiente???
luismi07
07/02/2021, 17:27
Venga, a ver que os parece:
Que te va a costar un montón desmontar tantas cosas, para pasarlas a la 890. Porque conociéndote, se que ya estarás pensando en ello.:)
Espectacular.
Cada vez que subes fotos con chuches nuevas me parece más IMPRESIONANTE
rmartito
07/02/2021, 17:38
Te ha quedado hasta bonita, lo cual no es poco jajaja
Lo que sí se aprecia en la vista lateral es que "la cabeza" (carenado) queda como independiente de la estética de la moto. Cosa que tiene mala solución porque en los últimos diseños de KTM son así ya de serie, e imagino que sea difícil integrarla en las tapas/depósito.
Lo que es seguro es que el paso adelante en comportamiento es exponencial.
Ya sabes que muy fea!!! Jeje
Menuda máquina del demonio te has preparado.
Eso sí, cada vez te quedan menos cosas para tocar....
¿Qué será lo siguiente???Pues la verdad es que ya poco más se puede tocar. Lo que querría es poder disfrutarla, cada vez que la cojo flipo con ella.
Estoy deseando poder hacer un viaje.
Ahora ya le toca el turno a la 500.
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Que te va a costar un montón desmontar tantas cosas, para pasarlas a la 890. Porque conociéndote, se que ya estarás pensando en ello.:)
Espectacular.No creo... sólo he podido hacer 11.000km con ella. Quiero usarla como mínimo un año más y luego veré que hay...
Desde luego la 890 es una posibilidad, la Norden podría ser otra...pero no me quita el sueño.
Esta moto es increíble y toca disfrutarla...si nos dejan!!
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Te ha quedado hasta bonita, lo cual no es poco jajaja
Lo que sí se aprecia en la vista lateral es que "la cabeza" (carenado) queda como independiente de la estética de la moto. Cosa que tiene mala solución porque en los últimos diseños de KTM son así ya de serie, e imagino que sea difícil integrarla en las tapas/depósito.
Lo que es seguro es que el paso adelante en comportamiento es exponencial.Estoy planteándome homologarla, por eso he pedido la cúpula original de la KTM450 rally (idéntica forma) que es CE.
La única diferencia con la que tengo es que es transparente (la que llevo es ahumada).
Mientras tanto voy a pintar de blanco las dos tapas laterales y les pondré otro diseño de vinilos menos naranja. También quitaré naranja de la cúpula.
Creo que puede mejorar la vista lateral. Veremos [emoji6]
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A mi me gusta más el frontal que le has puesto que el original. El resto de la moto está genial
kwtoledo
08/02/2021, 23:22
Le voy a sacar un defecto, desde mi ojo, y por sacarselo. Que siempre hay que hacer critica y no criticar.
Las tijas una pasada, pero en azul no me pegan nada con la moto. Veo azul en la moto, pero al menos en la foto no es el mismo tono, y eso que es sólo es opinion
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Bueno bueno bueno partiendo de la base que era una moto horriblemente fea e de decir que te has superado la jvo era increíble, pero ya era una moto bonita como la xt pero está que era horrible la has dejado fetem, quita los espejos xd jajajaj esperando la 500
Le voy a sacar un defecto, desde mi ojo, y por sacarselo. Que siempre hay que hacer critica y no criticar.
Las tijas una pasada, pero en azul no me pegan nada con la moto. Veo azul en la moto, pero al menos en la foto no es el mismo tono, y eso que es sólo es opinion
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante TapatalkClaro que si!
Las primeras tijas las pedí en naranja. Pero era un naranja descolorido que no me gustaba.
Eran una pre serie para probar y como que me tenían que envíar otras no quise repetir el color así que las pedí de otro color que tuviera la moto.
No son el mismo azul y al principio no me convencían pero ahora ya me gustan más. Es un toque diferente entre tanto naranja.
Lo que está claro es que se ven mucho más [emoji6]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Bueno bueno bueno partiendo de la base que era una moto horriblemente fea e de decir que te has superado la jvo era increíble, pero ya era una moto bonita como la xt pero está que era horrible la has dejado fetem, quita los espejos xd jajajaj esperando la 500
Lo de horrible o no es muy subjetivo, dices que la JVO era bonita pero muchos la encontraban feísima.
La 790 me gustó desde que ví el prototipo en Milán, sobre todo el concepto de moto que se adapta muy bien a lo que busco. Pero también le ví margen de mejora... como me pasa en todas.
Me voy volviendo más pragmático y la parte estética va quedando en segundo plano Estéticamente me gusta pero lo que me tiene loco es como va!!
Respecto a la 500 ya me han dicho que el depósito ha salido de USA y están acabando el frontal. Espero tenerlo todo en un par de semana.
Que ganas de empezar!!
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Salminez
09/02/2021, 11:05
Venga, a ver que os parece:
Ahora si!! Progresa adecuadamente para mi gusto...:bravo1:
Salut!!
Ahora si!! Progresa adecuadamente para mi gusto...:bravo1:
Salut!!Todo un halago viniendo de ti [emoji4]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Salminez
09/02/2021, 11:49
Todo un halago viniendo de ti [emoji4]
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:angel:
Una pregunta, jaimev: recuerdo que cambiaste la corona por una de 47 dientes, pero ¿tuviste que cambiar la cadena?
<body id="cke_pastebin" style="position: absolute; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden; left: -1000px;">Hace 2 Horas
jaimev (http://www.motostrail.com/vb2011/members/648-jaimev)
Hace 2 Horas
jaimev (http://www.motostrail.com/vb2011/members/648-jaimev)
</body>
Una pregunta, jaimev: recuerdo que cambiaste la corona por una de 47 dientes, pero ¿tuviste que cambiar la cadena?
luismi07
15/03/2021, 12:18
Pues vuelve a pasar lo de no ver ciertas paginas. Ahora en este post no veo la pagina 21. Sería conveniente que el administrador repasara estos fallos. Tiene que tener una explicación.
Pelusus por favor, que el Fazer no se entera.:lol:
No sé el motivo, pero no puedo ver nada a partir de la página 20
Brutal. Buen trabajo Jaime.
Antonioc
15/03/2021, 21:57
Venga, a ver que os parece:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210207/6a5cc9db63ac230618290f4c4c91c3ec.jpg
Chulísima!!! Vamos, la has convertido totalmente, como la Kardashian :D Con ese frontal, guardabarros bajo, plásticos blancos y pegatas ha ganado muchísimo. Ha pasado de una de las más feas del mercado a una estética rally dakariana muy molona. Enhorabuena!
Una pregunta, jaimev: recuerdo que cambiaste la corona por una de 47 dientes, pero ¿tuviste que cambiar la cadena?
<body id="cke_pastebin" style="position: absolute; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden; left: -1000px;">Hace 2 Horas
jaimev (http://www.motostrail.com/vb2011/members/648-jaimev)
Hace 2 Horas
jaimev (http://www.motostrail.com/vb2011/members/648-jaimev)
</body>No hace falta pero me quedaba demasiado cerca del guardabarros de Twalcom y volví a la de 45 con un piñón de 15.
Si quisieras la corona de 47 te puedo vender la mía. Tiene 2 salidas.
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Pues vuelve a pasar lo de no ver ciertas paginas. Ahora en este post no veo la pagina 21. Sería conveniente que el administrador repasara estos fallos. Tiene que tener una explicación.
Pelusus por favor, que el Fazer no se entera.[emoji38]Es verdad, ahora lo veo
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Brutal. Buen trabajo Jaime.Gracias!
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Chulísima!!! Vamos, la has convertido totalmente, como la Kardashian :D Con ese frontal, guardabarros bajo, plásticos blancos y pegatas ha ganado muchísimo. Ha pasado de una de las más feas del mercado a una estética rally dakariana muy molona. Enhorabuena!Estoy en el último retoque antes de darla por acabada.
Me encanta!! [emoji3059]
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No puedo ver los últimos mensajes, solo me pasa a mí?
Es la página 21 la que no puedo abrir...
A mi la moto me encanta como la has dejado pero esa pantalla no se no me acaba de llenar....
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No puedo ver los últimos mensajes, solo me pasa a mí?
Es la página 21 la que no puedo abrir...
Me pasa exactamente lo mismo desde ayer. Escribí dos mensajes en el hilo y no he podido saber si están publicados o no.
luismi07
16/03/2021, 15:29
Yo tampoco veo la Pagina 21. Ultimamente ha pasado con varios post. No se si Fazer se entera de esto y revisan el porque de estas cosas.
Repito la pregunta. Iba dirigida a jaimev. Si no recuerdo mal cambiaste la corona trasera por una de 47 dientes, pero ¿tuviste que cambiar cadena por quedar corta?
Espero que ésta vez si que se vea el mensaje.
luismi07
16/03/2021, 19:25
Mejor cambiar a piñon del 15. Te evitas esos problemas y es mas barato.
No puedo ver los últimos mensajes, solo me pasa a mí?
Es la página 21 la que no puedo abrir...
Si, parece que la 21 está censurada. Demasiado porno!! :D
A mi la moto me encanta como la has dejado pero esa pantalla no se no me acaba de llenar....
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Estoy haciendo los últimos retoques... a ver si condigo que te llene ;)
Repito la pregunta. Iba dirigida a jaimev. Si no recuerdo mal cambiaste la corona trasera por una de 47 dientes, pero ¿tuviste que cambiar cadena por quedar corta?
Espero que ésta vez si que se vea el mensaje.
Si, te contesté pero no sé que ha pasado.
Puse la de 47 pero me quedaba la rueda demasiado cerca del guardabarros de Twalcom. Volví a poner una de 45 y un piñón de 15.
Si te interesa una de 47 la tengo sin usar.
Gracias por la respuesta, jaimev. Y otra pregunta: con el piñón de 15 ¿no queda mas suelta la cadena y es mas fácil que roce en esa zona? (la mía, en 2ª a bajas vueltas, si no tiras de embrague parece que se cae algo a pedazos, y la cadena va bien de tensión)
Gracias por la respuesta, jaimev. Y otra pregunta: con el piñón de 15 ¿no queda mas suelta la cadena y es mas fácil que roce en esa zona? (la mía, en 2ª a bajas vueltas, si no tiras de embrague parece que se cae algo a pedazos, y la cadena va bien de tensión)
La diferencia de diámetro es mínima, no noto más ruido que antes.
Asegúrate de que la cadena no esté muy suelta o que la guía de plástico que proteje el basculante no se haya soltado.
Algo de ruido me hace pero tampoco es exagerado.
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josemari
18/03/2021, 14:18
.......
:birra:
Guillo en el Pc tampoco me deja ver el post, en mi caso en el Pc la página 6, hasta que no haya 30 mensajes y cambie de página tampoco veré las respuestas, ahora lo hago desde el móvil.
:birra:
josemari
18/03/2021, 14:20
:birra:
Bueno parece que es algo más general, no solo a uno o dos.
:birra:
Le envié un mail a Facer pero de momento no hay respuesta
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josemari
18/03/2021, 17:32
..........
:birra:
Bueno esperaremos buenas nuevas, haber si hay alguna solución, el post es de gran interés.
:birra:
Guillo en el Pc tampoco me deja ver el post, en mi caso en el Pc la página 6, hasta que no haya 30 mensajes y cambie de página tampoco veré las respuestas, ahora lo hago desde el móvil.
:birra:
Creo recordar que si pude leer algún mensaje de esa página 21. Pasaría algo más adelante que la hizo invisible para algunos, porque estar está. Lo mismo pasara con la 6...los electroduendes. :grrr:
La diferencia de diámetro es mínima, no noto más ruido que antes.
Asegúrate de que la cadena no esté muy suelta o que la guía de plástico que proteje el basculante no se haya soltado.
Algo de ruido me hace pero tampoco es exagerado.
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Esa guía es lo primero que voy a comprobar y casi que encargaré un piñón de 15.
El ruido, como dije, solamente lo hace si cae mucho de vueltas y no reduces una marcha.
luismi07
19/03/2021, 15:15
Una pregunta para el cambio de piñón. En viejos pistones a la hora de hacer la compra, pone la opción de con goma o sin goma ( El piñón, mal pensados) Cual elegir y porque.
O se aconseja alguna otra marca o tienda en particular.
Jesús, el traqueteo o carracla nos lo hace a todos.
Como me jode... En viejos pistones 12 € el piñón y 8 por el envío. Desproporcionado el precio del envío.
Creo recordar que si pude leer algún mensaje de esa página 21. Pasaría algo más adelante que la hizo invisible para algunos, porque estar está. Lo mismo pasara con la 6...los electroduendes. :grrr:Es curioso...con Tapatalk se ve bien
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Una pregunta para el cambio de piñón. En viejos pistones a la hora de hacer la compra, pone la opción de con goma o sin goma ( El piñón, mal pensados) Cual elegir y porque.
O se aconseja alguna otra marca o tienda en particular.
Jesús, el traqueteo o carracla nos lo hace a todos.A mí me lo sirvió sin goma (el piñón [emoji6])
En teoría con goma es más silencioso
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Jajaja, otra duda más, con goma o sin goma.
Jajaja, otra duda más, con goma o sin goma.
Ante la duda mejor ir sobre seguro: con goma! :D :D
Goma siempre que si no vienen las sorpresas y aparecen hij@s por todos lados. Hablábamos de sexo, no?
josemari
21/03/2021, 20:11
.........
:birra:
:ñikiñiki: Frena Monti!!!! que te pasas de frenada. jajajaja
Que hablan de otro tipo de gomas, si es que....... como está el patio. Acelerao' jajajaja
:birra:
Aiiiggg que cosas mi cabeza jajaj
josemari
21/03/2021, 21:33
......
:birra:
jajajaja, no pasa nada.
:birra:
Goma siempre que si no vienen las sorpresas y aparecen hij@s por todos lados. Hablábamos de sexo, no?
Por supuesto, ¿acaso lo dudabas?
El josemari que me confunde
josemari
22/03/2021, 11:25
.........
:birra:
jajajaja.
:birra:
luismi07
22/03/2021, 11:42
Una consulta para jaimeV. ( No me hagas volver a leerme todo el tollo de los distintos hilos):)
Tema cubre carter. Al final cual le has puesto, cual recomiendas. Creía que no lo iba a cambiar el original, que sería suficiente, pero en la "S" va muy baja y las pedradas son continuas y al final me temo un chandrío con el original, que suena mucho a lata.
No puedo ver los últimos mensajes, solo me pasa a mí?
Es la página 21 la que no puedo abrir...
Fazer dice que no sabe el motivo, a él también le pasa.
Goma siempre que si no vienen las sorpresas y aparecen hij@s por todos lados. Hablábamos de sexo, no?
Ayayayyy que nos desmadramos!! jajaja
Una consulta para jaimeV. ( No me hagas volver a leerme todo el tollo de los distintos hilos):)
Tema cubre carter. Al final cual le has puesto, cual recomiendas. Creía que no lo iba a cambiar el original, que sería suficiente, pero en la "S" va muy baja y las pedradas son continuas y al final me temo un chandrío con el original, que suena mucho a lata.
Aquí tienes mi tesis doctoral de protecciones: https://traildreamer.com/las-protecciones-en-las-trail-y-el-cubre-carter-para-la-790/
luismi07
22/03/2021, 21:19
Aquí tienes mi tesis doctoral de protecciones: https://traildreamer.com/las-protecciones-en-las-trail-y-el-cubre-carter-para-la-790/
Muy bien explicado.
Y ahora después de un tiempo colocado, le has encontrado alguna pega. No me gusta mucho la idea de tener que desmontarlo para cambiar el aceite.
Hasta ahora perfecto.
Mucha gente lo está usando y la única pega para algunos es que no es compatible con el caballete central.
Lo del aceite te pasará con la gran mayoría de cubrecarters. Y si no lo sacas normalmente acabas pringando todo de aceite.
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Fazer dice que no sabe el motivo, a él también le pasa.
Fue algo puntual. De vez en cuando pasa alguna cosilla así. Las cosas del directo...
josemari
23/03/2021, 22:18
Ahora que ha cambiado de página ya puedo volver a visualizar el post.
:birra:
Ahora que ha cambiado de página ya puedo volver a visualizar el post.
:birra:
Yo sigo igual. Y con otro terminal. Asi que no es cosa del receptor.
Estos días estoy aprovechando a tope la "apertura" del confinamiento para salir en moto.
He hecho un par de salidas guapísimas con la 790.
Cuanto más la uso más convencido estoy de que he acertado con ella. Es impresionante. Salidas super ténicas, de muchas horas en moto, sin respiro y vuelvo a casa con la sensación de haber disfrutado cada metro, sin sufrir, sin riesgo... el control es total, lo hace todo facil. Flipo.
Lo peor de todo es que no le veo posible sustituta... y la ITV se va acercando... [emoji28]
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Carlos75
02/04/2021, 21:49
Lo peor de todo es que no le veo posible sustituta... y la ITV se va acercando... [emoji28]
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Pues mientras no te decides, sigue disfrutando del día a día con esas guapas rutas ;)
Pues mientras no te decides, sigue disfrutando del día a día con esas guapas rutas ;)Joder... es que disfruto muchísimo!!!
Me encanta!! [emoji3059]
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josemari
02/04/2021, 22:58
Ruta guapa en buena compañía, para el cambio una similar a la que tienes, ktm 890.
:birra:
Ruta guapa en buena compañía, para el cambio una similar a la que tienes, ktm 890.
:birra:El otro día nos intercambiamos la moto con un amigo y su 890 Rally.
La verdad es que las diferencias son mínimas.
De momento no me compensa el cambio.
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