Ver la versión completa : CFmoto 800 en solomoto
https://solomoto.es/mas-fotos-de-la-cfmoto-800mt-2021/
JOE VESPINO
13/01/2021, 23:59
A ver que cuesta pero a mi no me desagrada ese frontal con aspecto de ninja cabreado
Pues si decian que las Harley panamerica tenian un frontal feo, esta le va a la zaga, pariente cercana.
Puede ser una opción interesante si llegan a precio competitivo -del tipo indo chino- y tienes los arrestos como para fiarte de una ktmchinensis, que hay que tenerlos.
conejilope
14/01/2021, 08:00
Habra que empezar a asumir que el producto chino ya esta aqui, y que seguramente no sea de tan dudosa calidad como a lo que estamos acostumbrados.... cuantos de nosotros podremos acabar con una china en 15 años y criticando modelos de paises emergentes por falta de fiabilidad
josemari
14/01/2021, 12:54
El tema estético es discutible, lo que sí se podían haber estirado un poco más es en diferenciar la adventure de la normal en no solo cambiar las llantas de palos por unas de radios, quedándose ésta última también en 19'
Ahora es un mercado emergente el chino, pero como dice conejilope dentro de unos años ya veremos si no se ha afianzado y los emergentes son otros con sus debilidades de fiabilidad.
:birra:
JOE VESPINO
14/01/2021, 13:38
Me sorprende que en pleno 2021 todavia algunos esteis con estas divagaciones sobre los productos fabricados en la primera potencia industrial del mundo. Hace ya decadas que los productos de electronica de consumo vienen TODOS de china, y es tan chino un iphone 12 pro de 1500 euros como un xiaomi de 70 euros ¿no será que la calidad depende del precio como casi todo lo demás en la vidad?
josemari
14/01/2021, 13:56
En tema motos es muy diferente al de electrónica, si no todos, o al menos la gran mayoría tendríamos motos chinas ya, lo mismo que de móviles, el mío Xiaomi Mi 9T pro, que va muy muy bien, pero de moto no y está claro el porque.
Otra cosa es que Ktm los fabrique allí, que entonces es moto china pero güena, jajaja.
:birra:
JOE VESPINO
14/01/2021, 14:17
En tema motos es muy diferente al de electrónica, si no todos, o al menos la gran mayoría tendríamos motos chinas ya, lo mismo que de móviles, el mío Xiaomi Mi 9T pro, que va muy muy bien, pero de moto no y está claro el porque.
Otra cosa es que Ktm los fabrique allí, que entonces es moto china pero güena, jajaja.
:birra:
Pues yo creo que es exactamente igual, quiero decir que si la moto ya viene con el motor 790 de ktm (que dicho sea de paso, es un motor puntero en esa cilindrada), no creo que le metan una mierda de chasis, perifericos o electronica. Es de esperar que sean de calidad acompasada. Ahora bien, si la moto cuesta 6500 euros pues ya sabemos lo que hay.. de alguna parte sale el bajo precio.
Se nos olvida que los chinos hace años que fabrican ya motos enteras o motores para bmw y otras marcas.
Que Honda por ejemplo fabrica en taiwan y tailandia la mayoria de sus modelos (..panda pedofilos.:p.)
Los de yamaha fabrican en Italia (..eso si que es proecupante,icono de facepalm..;))
Hace unos años nos llevabamos las manos a la cabeza por la irrupción de marcas de coches coreanas y asiaticas, hoy en dia kia, hiunday etc están a la cabeza en ventas y no son precisamente los mas baratos, se han ganado la reputación de productos buenos.
En fin, hasta ahora de China se traian motos muy baratas o low cost, pero estas cosas demuestran que el futuro esta cambiando.
Recordad que chinellis, vogues etc tambien llevan motores bi 500 que dicen que estan licenciados por Honda (son iguales).
Una cosa ¿el motor 790 no se supone que no pasaba la euro V? Parece ser que si que lo hacia, con la misma potencia.
conejilope
15/01/2021, 07:52
Para mi la unica diferencia entre una bmw o una zongshen (en cualquiera de sus variantes) como un iphone o un xiaomi, aunque ambos esten fabricado en china, es el control de calidad final. Una bmw le exigiran unos standares mas restrictivos ya que funcionan con una politica mas europea. Pero esa diferencia se esta reduciendo porque si hay algo que saben hacer muy bien los chinos a parte de calcar modelos, es aprender. Y hoy en dia han aprendido mucho y bien.
las mash adventure en la primera revision tenian que hacer un apriete de TODOS los tornillos porque se aflojaban. Eso no pasara con las ktm 390 adventure por muy india sea.
vgreno2000
15/01/2021, 08:26
Los chinos cada vez mejoran más sus vehículos, y en algunos casos ya se asemejan a las industrias europeas, japonesas, o norte americana.
Lo mismo pasaba con los coches coreanos. No os acordáis de la calidad de los Hyundai de los 90? y ahora están por fabricar el coche de Apple, además de que son una de las mayores industrias automotrices del planeta, no solo por volumen sino por innovación.
Con las motos chinas está pasando igual, os imaginabais una moto china como esta hace 20 años? si las únicas que conocíamos eran las que vendían en grandes superficies y que parecían de usar y tirar!
Esta moto tiene un motor que estrenó KTM hace 2 años, y los componentes ya empiezan a ser cosa seria, eso sí, el diseño adaptado a su mercado interno (de 1500 millones de personas) y que no es el gusto europeo, pero tampoco creo que piensen en Europa al fabricar estas motos.
Pienso que en 10 años más habrá motos chinas que serán competencia directa de las marcas punteras actuales, y sin una política aún mas proteccionistas acabarían con la industria europea
Novorider
15/01/2021, 08:55
Varias cosas:
1- A mí también me está entrando por el ojo ese frontal de "ninja cabreado" jaja
2- La combinación de colores me gusta, mas atrevida que honda /ktm aunque menos que kawasaki..detalles como llantas doradas, pintura metalizada etc..
3- Barras integradas (mola), pero hasta la versión de carretera ¿?, tiene pinta ser pesadita la moto.
4- Viendo tamaño de asiento, portamaletas etc.. parece que quieran competir incluso con BMW.
5- Lo de que cumple la EURO 5 no lo he leído, de hecho en el el artículo dice que no se sabe si llegará a Europa. (Quizá cambiando el carácter aunque no la Potencia máxima, se puede conseguir homologar EURO5 y vale para CF no que no vale para KTM).
Pues los frenos son de la marca española J.Juan, que están muy bien valorados en China, a la altura de Nissin.
Saludos
JOE VESPINO
15/01/2021, 09:16
Los chinos cada vez mejoran más sus vehículos, y en algunos casos ya se asemejan a las industrias europeas, japonesas, o norte americana.
Lo mismo pasaba con los coches coreanos. No os acordáis de la calidad de los Hyundai de los 90? y ahora están por fabricar el coche de Apple, además de que son una de las mayores industrias automotrices del planeta, no solo por volumen sino por innovación.
Con las motos chinas está pasando igual, os imaginabais una moto china como esta hace 20 años? si las únicas que conocíamos eran las que vendían en grandes superficies y que parecían de usar y tirar!
Esta moto tiene un motor que estrenó KTM hace 2 años, y los componentes ya empiezan a ser cosa seria, eso sí, el diseño adaptado a su mercado interno (de 1500 millones de personas) y que no es el gusto europeo, pero tampoco creo que piensen en Europa al fabricar estas motos.
Pienso que en 10 años más habrá motos chinas que serán competencia directa de las marcas punteras actuales, y sin una política aún mas proteccionistas acabarían con la industria europea
Touché!! es exactamente lo mismo que queria expresar yo pero mejor explicado
josemari
15/01/2021, 14:11
Para mi la unica diferencia entre una bmw o una zongshen (en cualquiera de sus variantes) como un iphone o un xiaomi, aunque ambos esten fabricado en china, es el control de calidad final. Una bmw le exigiran unos standares mas restrictivos ya que funcionan con una politica mas europea. Pero esa diferencia se esta reduciendo porque si hay algo que saben hacer muy bien los chinos a parte de calcar modelos, es aprender. Y hoy en dia han aprendido mucho y bien.
las mash adventure en la primera revision tenian que hacer un apriete de TODOS los tornillos porque se aflojaban. Eso no pasara con las ktm 390 adventure por muy india sea.
+1
:birra:
josemari
15/01/2021, 14:11
Los chinos cada vez mejoran más sus vehículos, y en algunos casos ya se asemejan a las industrias europeas, japonesas, o norte americana.
Lo mismo pasaba con los coches coreanos. No os acordáis de la calidad de los Hyundai de los 90? y ahora están por fabricar el coche de Apple, además de que son una de las mayores industrias automotrices del planeta, no solo por volumen sino por innovación.
Con las motos chinas está pasando igual, os imaginabais una moto china como esta hace 20 años? si las únicas que conocíamos eran las que vendían en grandes superficies y que parecían de usar y tirar!
Esta moto tiene un motor que estrenó KTM hace 2 años, y los componentes ya empiezan a ser cosa seria, eso sí, el diseño adaptado a su mercado interno (de 1500 millones de personas) y que no es el gusto europeo, pero tampoco creo que piensen en Europa al fabricar estas motos.
Pienso que en 10 años más habrá motos chinas que serán competencia directa de las marcas punteras actuales, y sin una política aún mas proteccionistas acabarían con la industria europea
Coincido plenamente.
:birra:
Está claro que el producto que hacen cada vez es mejor.
En lo que tienen más labor es en convencer al público y asentar su producto en nuestros mercados
Pues los frenos son de la marca española J.Juan, que están muy bien valorados en China, a la altura de Nissin.
SaludosA mi los J.Juan me dan pesadillas desde que los he tenido que padecer en mi 790. Pésimos no...lo siguiente.
El dia pasado salió en TV (tdp) un responsable de J.Juan hablando de los que fabricaban para las motos y coches del Dakar; sobre sus requerimientos. Supongo que al igual que ocurre con otros componentes tal como horquillas, amortiguadores, llantas... los habrá de distintos tipos y calidades; y es e suponer que fabricarán lo que les demandan las marcas.
Tenía idea de que eran bastante buenos, me has sorprendido Kique.
A mi los J.Juan me dan pesadillas desde que los he tenido que padecer en mi 790. Pésimos no...lo siguiente.
Pero, ¿el problema cual ha sido? ¿Era un problema de pinzas, pastillas o bomba? Depende de cual sea se le podrá achacar a J.Juan o no!
V'sss
JOE VESPINO
18/01/2021, 11:22
Que me corrija kike si lo suyo es otra pero si no recuerdo mal falta de estanqueidad en el deposito de la bomba y creo que tambien el mal endemico de otras KTM que es que se recalienta el circuito trasero porque el manguito del freno pasa cerca del motor o del escape o algo asi, muy tipico tambien de las 990.
josemari
18/01/2021, 13:58
El dia pasado salió en TV (tdp) un responsable de J.Juan hablando de los que fabricaban para las motos y coches del Dakar; sobre sus requerimientos. Supongo que al igual que ocurre con otros componentes tal como horquillas, amortiguadores, llantas... los habrá de distintos tipos y calidades; y es e suponer que fabricarán lo que les demandan las marcas.
Tenía idea de que eran bastante buenos, me has sorprendido Kique.
También está presente en el mundial de superbikes, coincido en que habrá tipos y calidades diferentes según demanda.
:birra:
Sesión de fotos de la máquina en la costa italiana. Está la gente inquieta, al parecer han reconocido personal de KTM/Husqvarna en dicha sesión de fotos. Parece que el mes que viene la presentarán en el salón de la moto de Beijing.
https://fotos.subefotos.com/fc3e0d555dc5aaadc63f7f65073cbe73o.jpg
https://fotos.subefotos.com/38a3ac6ada969d91225fdc6a1f989b8co.jpg
https://fotos.subefotos.com/de93e59616d16a89f01a7df3108032b0o.jpg
https://fotos.subefotos.com/4ef773e36b07af4e6bc792916525df0bo.jpg
josemari
06/04/2021, 21:04
Curioso las tuberías, debe ser la moda y la gente las demanda, yo lo encuentro chapucero.
:birra:
Queramos o no las defensas del deposito y/o motor son unos gastos practicamente "fijos" entre las trail gordas. Todo estamos al corriente del sangrado que puede acarrear una tonta caidilla, y sobre el papel lo minimizan. Si ya vienen de serie con ellas, algo que te ahorras. Sobre lo logrado en relación a su estetica y funcionalidad se suelen hablar paginas apoyando a unas y otras.
A mi me parece una moto interesante si consiguiera llegar por aqui al precio de una 700, y no de una 1000. Supongo que de tecnología irá bien sobrada, y con un motor ya conocido; si no buscas mucho más que una trail de paseo puede sin duda servir. Habria que ver el peso y demás, aunque entre una Vstrom 650xt y esta, no se por cual me decantaría.
josemari
07/04/2021, 10:51
Hombre muy trail tampoco me parece, con esas ruedas de palos de 17", en la postura de conducción, si acaso.
:birra:
creo haber leido cuando empezamos a verlas algo sobre dos versiones, una de ella con radios y de llanta delantera algo mayor ¿19?
josemari
07/04/2021, 15:33
creo haber leido cuando empezamos a verlas algo sobre dos versiones, una de ella con radios y de llanta delantera algo mayor ¿19?
Si, podría ser, la de 19" no es para tirar cohetes, pero mejor que 17"
:birra:
JOE VESPINO
07/04/2021, 21:28
Hombre muy trail tampoco me parece, con esas ruedas de palos de 17", en la postura de conducción, si acaso.
:birra:
Jajj ya empezamos como con la 390 :lol:
josemari
07/04/2021, 21:36
Jajj ya empezamos como con la 390 :lol:
Con rueda de 17" delantera yo no lo veo muy bien para trail, con 19" si.
:birra:
https://www.motorpasionmoto.com/trail/cfmoto-800mt-trail-polifacetica-inspirada-ktm-94-cv-para-a2
sv650s/dl650/cb600f/t7
Es que a Joe le vale todo para off al monte va en vespino de hay su nick :descohone::descohone::descojone1::descojone1:
josemari
23/04/2021, 23:10
https://www.motorpasionmoto.com/trail/cfmoto-800mt-trail-polifacetica-inspirada-ktm-94-cv-para-a2
sv650s/dl650/cb600f/t7
Mucha moto para el A2 limitado a 48 cv, pero así ya la tienes para cuando haya pasado el preceptivo tiempo reglamentario, con toda la caballería.
:birra:
JOE VESPINO
24/04/2021, 00:05
Es que a Joe le vale todo para off al monte va en vespino de hay su nick :descohone::descohone::descojone1::descojone1:
Que chiste mas bueno, que sagacidad y mordazidad oiga!! tenemos aqui todo un intelectual ehhh :lol:
A mi me suena haber recibido en el movil una noticia a este respecto, hace apenas unos dias, en la que hablaban de 12.000 euros y 240k en orden de marcha.. ¿vosotros no lo habeis leido?
JOE VESPINO
24/04/2021, 08:31
12 mil? Jooooder con los chinos
Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
Por 12000 euros ya no me gusta tanto....
Y eso que sería una buena sustituta de la V-Strom
Hablan de 6700 euros -sin matricular- para las Macbord 500 cuando las CB500x deben andar en 6.850. Supongo que les habran subido las tasas a los productos chinos, tal como a los estadounidenses.
Pues con esa diferencia de precio no venderán mucho, pero vamos que los chinos siempre hacen igual entran al mercado con algo muy económico y en cuanto cogen un poco de nombre/fama suben precios
A 12mil no venden ni 3. ¿No serán 12mil por la Rally?
josemari
24/04/2021, 12:30
A mi me suena haber recibido en el movil una noticia a este respecto, hace apenas unos dias, en la que hablaban de 12.000 euros y 240k en orden de marcha.. ¿vosotros no lo habeis leido?
:susto::susto::susto: Buff eso no es tan económico como cabría esperar.
:birra:
:susto::susto::susto: Buff eso no es tan económico como cabría esperar.
:birra:
Ve pensando que la 300 rally que va a llegar estará cerca de los 6000€
conejilope
24/04/2021, 13:40
Me extraña mucho 12.000€. Salvo para la version rally competicion que me pareceria un precio muy razonable.
josemari
24/04/2021, 13:43
Hablan de 6700 euros -sin matricular- para las Macbord 500 cuando las CB500x deben andar en 6.850. Supongo que les habran subido las tasas a los productos chinos, tal como a los estadounidenses.
Pues nos han cortado el rollo de tener una opción económica donde hincar el diente a una moto gorda.
:birra:
josemari
24/04/2021, 13:45
Me extraña mucho 12.000€. Salvo para la version rally competicion que me pareceria un precio muy razonable.
Si es la rally cone valve entonces la cosa ya cambia.
:birra:
josemari
24/04/2021, 13:46
A 12mil no venden ni 3. ¿No serán 12mil por la Rally?
Eso debe ser.
:birra:
Pues nos han cortado el rollo de tener una opción económica donde hincar el diente a una moto gorda.
:birra:
No es tan economico, cuando compras productos que imitan a marcas de calidad la suma mas fuerte, la parte del León la pagas, y la suma menor que es la que aporta la garantía, el pretigio de la calidad de una marca te la ahorras. ¿merece la pena echarte atrás cuando la suma importante se paga en ambos casos?
A 12mil no venden ni 3. ¿No serán 12mil por la Rally?
para, esta alturas distinguimos una ktm china al igual que una seudos At 500 o panigales, de una vespa 160 o 200.Me referia a estas 800 derivadas de las 790.
Fijaros que el comentario jocoso en un grupo que comparto de wassap fue: ¡lo que nos faltaba una, ktm china!!, supongo qu esos maletones seran para lleva las herramientas y piezas de repuesto..
josemari
24/04/2021, 15:54
Si son las mismas con diferente traje, el que ha comprado una ktm 790 o 890 esta hecha en china, que más da un motor que otro, el que tenga una ktm en el grupo jocoso, que se lleve las herramientas y piezas de repuesto que crea necesarias, que puede que las tenga que utilizar.
:birra:
JOE VESPINO
24/04/2021, 16:52
Por 12000 y poco, muy poco mas, se saca aqui una 890s nueva o km0, a estrenar. No tiene sentido.
El grupo de wasap de mugire será el de honda locomia jajj esos les encantan las "herramientas! 8-)
Joe, al grupo de wassap que me referia esta compuesto por colegas con sus, AT, Tenere, 690,790, 890, 1290,Gs.. ¿tu madre bien, no?
tonisant
24/04/2021, 19:40
Las madres ni sé tocan ni se mentan.
Nadie compra la copia a precii del producto original. Suma que no hay experiencia, ni concesionarios, motor nuevo para la marca... Vamos, ni hablar
Toni, tampoco deberian relacionarse a gentes que ni siquiera conoces, en este caso perteneciente a un grupos de wassap trailero con grupos o corrientes sexuales que evidentemente no comparto/imos aunque deba/debamos respetarlos.
En esta misma semana mi amigo Joseba ha repetido gracias (fotos) parecidas en el grupo wassap que compartimos en relacion a los usuarios de Bmw y Honda, y yo sinceramente no les veo gracia alguna.
Desconozco que paginas web anda entretenido, pero esto ya me da muy mal pensar
josemari
24/04/2021, 20:02
Toni, tampoco deberian relacionarse a gentes que ni siquiera conoces, en este caso perteneciente a un grupos de wassap trailero con grupos o corrientes sexuales que evidentemente no comparto/imos aunque deba respetarlos.
En esta misma, semana mi amigo Joseba ha repetido gracias similares en el el grupo wassap de tt que igualmente compartimos en relacion a los usuarios de Bmw y Honda, y yo sinceramente no les veo gracia alguna.
Desconozco que paginas web anda entretenido, pero me da muy mal pensar
Si ese es " vuestro " rollo, a mí me parece muy bien, pero no creo que sea extensible a los demás foreros, creo yo.
:birra:
ok, no es mi rollo, a mi me desagrada.
Por 12000 y poco, muy poco mas, se saca aqui una 890s nueva o km0, a estrenar. No tiene sentido.
Coincido.
12mil por una KTM china que no tendrá la garantía de KTM en repuestos y postventa... sólo por ahorrarse aunque fueran 1000 pavos yo personalmente no lo haría.
Pero vaya, cuantas más opciones para elegir mejor, luego el mercado les irá dando bola o pasaporte según convenga.
JOE VESPINO
24/04/2021, 22:02
Joe, al grupo de wassap que me referia esta compuesto por colegas con sus, AT, Tenere, 690,790, 890, 1290,Gs.. ¿tu madre bien, no?
Mi madre estupendamente, la acaban de dar la segunda vacuna ¿y la tuya?
JOE VESPINO
24/04/2021, 22:16
Toni, tampoco deberian relacionarse a gentes que ni siquiera conoces, en este caso perteneciente a un grupos de wassap trailero con grupos o corrientes sexuales que evidentemente no comparto/imos aunque deba/debamos respetarlos.
En esta misma semana mi amigo Joseba ha repetido gracias (fotos) parecidas en el grupo wassap que compartimos en relacion a los usuarios de Bmw y Honda, y yo sinceramente no les veo gracia alguna.
Desconozco que paginas web anda entretenido, pero esto ya me da muy mal pensar
Increible, respuesta via foro a memes de wasap, jajj seguro que los hago yo en mis ratos libres, y tu y yo somos los unicos que los recibimos.
Todo el foro leyendo esto estará tan seguro como yo de que tu nunca mandas ninguno sobre ktms y otras marcas odiadas
En fin, tienes un problema personal, mi madre, mi supuesta homofobia jajja ...estas cosas se solucionan personalmente, me ocupo
tonisant
25/04/2021, 18:08
Toni, tampoco deberian relacionarse a gentes que ni siquiera conoces, en este caso perteneciente a un grupos de wassap trailero con grupos o corrientes sexuales que evidentemente no comparto/imos aunque deba/debamos respetarlos.
En esta misma semana mi amigo Joseba ha repetido gracias (fotos) parecidas en el grupo wassap que compartimos en relacion a los usuarios de Bmw y Honda, y yo sinceramente no les veo gracia alguna.
Desconozco que paginas web anda entretenido, pero esto ya me da muy mal pensar
No te entiendo, pero prefiero no entender nada. Más feliz y eso
El respeto tiene que ser la norma en el foro ya sea colectivos, propietarios de marca, familia etc
tonisant
25/04/2021, 20:36
El respeto tiene que ser la norma en el foro ya sea colectivos, propietarios de marca, familia etc
Entiendo que no te refieres a mi, ¿verdad?
Entiendo que no te refieres a mi, ¿verdad?
No Toni, no me refiero a ti, me refiero en general
josemari
25/04/2021, 23:16
No Toni, no me refiero a ti, me refiero en general
+1
:birra:
CFMoto 800 MT: la trail asiática con corazón austríaco a… ¡7.400 euros!
https://solomoto.es/cfmoto-800-mt-precio/
Esos 7.400 mencionados es el precio en China, traducido a euros; ya veremos a cuanto llegan finalmente acá. Hace un es los mismos de Solomoto hablaban de unos 12000..
josemari
08/06/2021, 11:44
CFMoto 800 MT: la trail asiática con corazón austríaco a… ¡7.400 euros!
https://solomoto.es/cfmoto-800-mt-precio/
Si fuera ese precio, o incluso un poco más, 8000 lereles para redondear, las vendían todas.
:birra:
Alguna 790 queda a unos 11mil y pico. A 8mil la “copia china”, sería para pensárselo. Y a 9mil pelaos creo que también.
ALBERT71
08/06/2021, 15:57
7.400 en China !!!
Aquí, por obra y magia de los impuestos, se pone fácil a 12.000
josemari
08/06/2021, 17:16
7.400 en China !!!
Aquí, por obra y magia de los impuestos, se pone fácil a 12.000
Jodo con los impuestos, menudo truco de magia.
:birra:
Pues como decíamos en abril, con la 890S a 13.000€ sin rebajas, no creo que se atrevan a poner la CF800 a 12.000€ porque no venderían ni media. Y a ver finalmente si le ponen Euro5 o no.
Pues como decíamos en abril, con la 890S a 13.000€ sin rebajas, no creo que se atrevan a poner la CF800 a 12.000€ porque no venderían ni media. Y a ver finalmente si le ponen Euro5 o no.
No pongas en entredicho el atrevimiento del que pone los precios de las motos, porque lo mismo te la ponen a 15.000€ solo pa joder y dejarte sin opciones
A ver qué precio sacan aquí...
Estaremos atentos
No pongas en entredicho el atrevimiento del que pone los precios de las motos, porque lo mismo te la ponen a 15.000€ solo pa joder y dejarte sin opciones
Jajaja, eso seguro!!!
Surtees_F1_500
30/07/2021, 15:24
Precio oficial en Australia, 8100€ la normal y 8700€ la Touring. Y según el artículo las motos en Australia suelen ser algo más caras que aquí. Veremos...
https://solomoto.es/cf-moto-800mt-precio-en-europa/
Sería genial ese precio, más que nada porque las voge 650 tendrían que bajar su precio para ser competitivas, y eso antes de salir. Creo que habrá algo de convulsión en los próximos meses
247kg la touring.... VAMOS!!!!
Lo mismo que en el otro post. Las cb500x pasan de los 8000 euros; las 890 bastante mas que 10.000, y estas 700 dotadas de un motor puntero y de ultima generacion ¿creeis en serio que llegaran al precio de una Himalayan o menos que el de una T700??. Ver para creer.
Lo mismo que en el otro post. Las cb500x pasan de los 8000 euros, las 790/890 bastante mas que 10.000 y estas 700 creeis en serio que llegaran casi al precio de una Himalayan 400 o menos que el de una T700??
Entre 8 y 9mil era lo esperado. Con unidades de 790 que hace unos meses rondaban los 11mil y con la T7 a 10mil, no se pueden subir mucho a la parra.
El equipamiento de serie que llevan es un plus, pero las enormes ventas de la T7 han demostrado que la gente no necesita tantas chuminadas para ir en moto, y menos en una orientada hacia el off.
Perdon!!, me he basado en una pagina web de honda que indicaba 8000 y pico euros el precio de las cb500x pero deben andar a 6.800 en realidad
No pasa nada, hombre. El que nunca se equivoca es el que está durmiendo y no sueña :) pero yo tampoco creo que la pongan a 7000 euros los demás no venderían mucho aún con el peso paquidermico que tiene
No sé yo si veremos esos precios aquí....poco me parecen la verdad
josemari
25/10/2021, 17:35
Ya tiene precio la tan ansiada Cfmoto 800 mt touring. Ahora a despellejar, :ninja::ninja::ninja::ninja:vaya chinada, por ese precio me compro......... jajajaja, pero ojo! hay una oferta de descuento por la compra grupal de más de 3 unidades, eeeep!
https://www.gironamotorshop.cat/product-page/cfmoto-800-mt-2021
http://fotos.subefotos.com/c4d94ddafaeb682c4336d0b96136b829o.jpg
:birra:
josemari
25/10/2021, 18:03
248kg....con las maletas
Del mismo modo se le otorga un peso de 231 kilos al modelo estándar y de 248 kilos al modelo con maletas.
Información de Moto1pro.com
:birra:
JOE VESPINO
25/10/2021, 18:08
Joder si por eso te sacas una 890S
No es por ser un agorero, pero viendo las diferencias entre los motores 390 de Bajaj y KTM, yo con estos mutantes chinos me andaria con bastante cuidado.
La traen carilla. Los concesionarios chinos la venden a 7600-8300 euros.
"Motor: 2 cil. en V" ...
Justo venia a comentar esto mismo,unos cachondos
josemari
25/10/2021, 20:24
La traen carilla. Los concesionarios chinos la venden a 7600-8300 euros.
Pues hay una buena diferencia, como dicen por arriba, para el precio que tiene me pillo una 890 S y me dejo de chinadas.
:birra:
Por peso y recorrido de suspensiones (similares) la vstrom 1050 también parece ser buena alternativa
josemari
25/10/2021, 20:38
Por peso y recorrido de suspensiones (similares) la vstrom 1050 también parece ser buena alternativa
Pues también, incluso mejor que la 890 S.
:birra:
rmartito
25/10/2021, 20:48
Desde luego si no valoras ese equipamiento extra, hay opciones de marcas más reputadas a precio similar.
A mi, en ese tipo de moto, me tiene enamorado las VStrom 1050 con esa estética DR Big. Especialmente las XT se llama? La de llantas de radios.
Simple (dentro de lo que cabe), no excesivamente voluminosa, económica... solo me fastidia el o por 50 miserables cc
ernestoruiz
25/10/2021, 20:50
La moto es chula, pero el precio no se entiende muy bien.
Yo creo que el tiempo les pondrá en su sitio (9000€??)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
josemari
25/10/2021, 21:02
La moto es chula, pero el precio no se entiende muy bien.
Yo creo que el tiempo les pondrá en su sitio (9000€??)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
+1
:birra:
Pues también, incluso mejor que la 890 S.
:birra:
Tampoco nos pasemos... :lol:
josemari
25/10/2021, 21:10
Tampoco nos pasemos... :lol:
Tienes razón, son motos diferentes, bueno, una es muy diferente.
:birra:
KarlMars
25/10/2021, 21:21
Me parece que va pasadita de precio y de kilos.
Lo que comentáis.
Ese precio te invita a valorar una apuesta algo más segura.
Un saludo.
Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
Tienes razón, son motos diferentes, bueno, una es muy diferente.
:birra:
No es lo mismo diferente que especial ;)
Pasada de precio tres pueblos. Totalmente fuera de lugar.
Y de.peso ni hablemos....lo mismo el chasis es macizo y el metal se vende por kgs....
No la veo...
Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
Viendo cómo llega a las tiendas por allí más le vale traer un chasis macizo
https://www.douyin.com/video/7022898326622211361
Pues yo también creo que a ese precio no van a vender muchas. Tienes alternativas de motos mas consolidadas. Para abrir mercado al menos deberían haber puesto un precio mas bajo.
Viendo cómo llega a las tiendas por allí más le vale traer un chasis macizo
https://www.douyin.com/video/7022898326622211361
Aquí no creo que lo hagan así pero al menos que la moto venga sin líquidos, menuda gracia esas posiciones verticales. Como lleve aceite en el motor a la que hagas el primer arranque la puedes reventar directamente en el peor de los casos o hacer una bonita humareda como poco.
Novorider
26/10/2021, 09:09
"Motor: 2 cil. en V" ...
En el alfabeto chino la letra V .. mirar si se parece a los cilindros para- lelos! jaja
<tbody>
吴维
</tbody>
<body id="cke_pastebin" style="position: absolute; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow: hidden; left: -1000px;">
<tbody>
吴维
</tbody>
</body>
No sé qué esperabais... larga vida a las japos
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
MiguelXR33
29/10/2021, 20:33
Estoy preparando un artículo sobre ella, he visto que hay dos versiones, y la de la foto es la Tourer, la más equipada. Lleva entre otras cosas sensores de presión de ruedas, puños calefactables, pantalla regulable, faros auxiliares, defensas integradas, llave de proximidad y las tres maletas de aluminio. No seré yo el que compre una, me sigo quedando con mucho con mi Suzuki V-Strom 1050 XT, pero hay que reconocer que el equipamiento es muy elevado, prácticamente no le falta de nada. Y con eso yo ya no la veo tan cara.
:birra:
Estoy preparando un artículo sobre ella, he visto que hay dos versiones, y la de la foto es la Tourer, la más equipada. Lleva entre otras cosas sensores de presión de ruedas, puños calefactables, pantalla regulable, faros auxiliares, defensas integradas, llave de proximidad y las tres maletas de aluminio. No seré yo el que compre una, me sigo quedando con mucho con mi Suzuki V-Strom 1050 XT, pero hay que reconocer que el equipamiento es muy elevado, prácticamente no le falta de nada. Y con eso yo ya no la veo tan cara.
:birra:
Yo discrepo. Es que es una moto ya desarrollada a la que le han puesto una equipación que tampoco es del otro jueves y la sacan a precio de marca asentada… cara no, es que nadie la va a comprar como no la rebajen 3mil€ de ese precio. Y aún así…
Pasada de precio tres pueblos. Totalmente fuera de lugar.
Y de.peso ni hablemos....lo mismo el chasis es macizo y el metal se vende por kgs....
No la veo...
Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
Como parece ser que el proceder para evitar el bloqueo de la siguiente pagina de este post consiste en ir rellenadola hasta colmarla para que pase asi a la siguiente, diré al respecto que ese sobrepeso por arriba mencionado en relación es la tonica general en las maquinas de fabricación china, las cuales, salvo contadas excepciones, suelen ir bastante pasadas al respecto. Casi seguro que el asunto tenga relación con el material (chatarra importada) empleado por sus fundiciones. Es evidente que si tu mandas fundir ex-profeso "cadmio nikel con aluminio" en ciertas proporciones determinadas, los resultados no pueden ser los mismos que cogiendo unos tubos a granel de la colada que haya salido tal o cual dia.
MiguelXR33
30/10/2021, 11:29
La página 11 no funciona... :-(
MiguelXR33
30/10/2021, 11:30
No funciona la página 11... pero sí la doce, después de enviar un par de cartas.
De esta CFMoto 800 MT estoy haciendo un artículo, (https://www.voromv.com/2021/11/novedades-2022-cfmoto-800mt-la-ktm.html) por lo que me he tenido que informar. Al parecer la que viene a 12.000 pavos es la Tourer, que viene con control de crucero, puños y asientos calefactables, llave de proximidad, GPS integrado, caballete central, cubrecárter, cubremanetas y las tres maletas de aluminio. Vamos, muy equipada por lo que vale, que así no la veo tan cara a mi entender. Una versión Sport, sin todo eso, saldrá sobre los 10.000 según leo. Un precio más acorde a lo que esperamos de un producto chino del que desconfiar por ahora.
:birra:
Un vídeo de esta 800MT al desnudo y con bastantes detalles. Está en chino pero, a buen entendedor pocas palabras bastan.
https://www.bilibili.com/video/BV1B34y1o7MF?from=search&seid=1150142299560237085&spm_id_from=333.337.0.0
https://youtu.be/P5irWh_7u0k
A mí es una moto que me tiene intrigado la verdad, pero como se vayan de precio....
Y este motor 790 si cumple las emisiones de la euro 5 y el de ktm no?
Y este motor 790 si cumple las emisiones de la euro 5 y el de ktm no?
El motor de la 790 hubiese pasado la Euro5 con el nuevo catalizador sin problemas, pero habría perdido potencia. Por eso la subieron de cilindrada, como la Africa.
Sobre el papel parece que trae la misma potencia final, y algo menos par, que las descatalogadas 790.
Según las opiniones que he podido leer de gente que ya la tiene; hay diferencia en cuanto a entrega de potencia, siendo la cfmoto más dócil y accesible que las KTM. Haciendo gala de una entrega más suave en rangos bajos y medios.
Hay dos alturas de asiento; 825 mm y 855 mm
http://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14136341371/641
http://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/14136339547/641
Escalera de color lc8:
800 MT, 890s, Norden 901, 890r, y la Rally cone valve
MiguelXR33
04/11/2021, 09:33
Escalera de color lc8:
800 MT, 890s, Norden 901, 890r, y la Rally cone valve
Perfectamente explicado. Y espera que no hagan una GasGas Nómada 800... que ya se anunció hace dos años, como las nombradas antes y que ya son realidad.
https://www.voromv.com/2019/12/novedades-2020-2021-estas-son-las.html
Reflotando hilo de la CFMoto 800MT...¿alguien la ha probado?
Partiendo de la base de que es más touring que off (al parecer no hay modo off road ni controles de tracción) y que viene con unos excelentes acabados.
A que llamas excelentes acabados? Yo fui a un conce para verla de esta marca y no la tenian, pero no le espero algo que no sea chinorri, ojala me lleve la sorpresa
Sensación de lo que he visto en videos en yotú.
Otra cosa será verla en vivo, pero en los vídeos de las "superpruebas" parecen muy apañados.
Lástima de precio. Creo que va mas que pasado un muchopoco...
Y como puedes afirmar que viene con unos excelentes acabados si no la has visto ? Jaja será cosas de foros :lol:
Y como puedes afirmar que viene con unos excelentes acabados si no la has visto ? Jaja será cosas de foros [emoji38]Ahí las dao miarma...[emoji1787][emoji1787][emoji1787]...solo decía que parecen buenos...yo a estas alturas de videos de superpilotos y megapseudo periodistas del tube ya estoy vacunado con la tercera dosis...
También digo que el precio esta demasiado "cargado". Necesita bajar bastante más de 1000 euros para que sea realmente preferible a una "original" que no olvidemos que tienen buenos descuentos en sus concesionarios, además de componentes y electrónica de primera y un futuro con suministros de recambios sin problemas (salvando los problemas coyunturales de ahora)
Muy de acuerdo con tu apreciación, será todo lo pintona que quieran, pero donde esté la original... O la de hacendado, aunque ya son unos pocos miles más.
En cualquier caso tengo mucho interés en verla y apreciar sus detalles en vivo, a ver si me llevo una sorpresa
En todo caso en la CF800 MT chirría el que no lleve control de tracción, y sólo dos modos de motor, visto el precio que viste y donde pretende el importador posicionarla.
Falta tambien saber si lleva abs en curva, que unos dicen que si y otros nada sobre esto.
Simples detalles para saber realmente "lo que cuesta" lo que me quieren vender.
JOE VESPINO
24/03/2022, 13:20
Pues si, como no se pongan las pilas con el precio dificil veo yo esto compitiendo con esa diferencia de motor y de precio con las 890 y la ñorden, digo yo
Coñe, hace apenas unos dias casi hablabais de las chinas casi de motos "similares" y a un mejor precio...
Todo es segun lo que queramos mirar o priorizar.
JOE VESPINO
24/03/2022, 14:02
Creo que nadie defiende las chinas al mimo precio, al menos en este foro. Otra cosa es que muchos consideremos que puedan dar la talla, al menos para usos moderados (..ciudad, carretera, trankitrail etc..) aunque yo, y lo he dejado escrito muchas veces por ahí, soy esceptico en cuanto a echarlas al monte de verdad. Ahí tendria que tener referencias muy contrastadas (..bueno, realmente tambien me pasa con muchas trails japos modernas jajj...)
Pero obviamente a su precio, al mismo o similar precio que una europea fabricada en austria o alemania, pues tu me dirás.
Y si encima, como en este caso, vienen con un motor inferior (digan lo que diga, para mi el 890 anda mas, mucho mas que la 790..) y diferencias de equipamiento elecronico, pues ya ni te cuento.
Alguien pagaría los 7000 euros y más que son los que te piden por una Fantic 500 caballero (scrambler, rally, flatrack, aniversario..) por una R.E. Himalayan 400???
Cuanto se les incremenaría el precio de una cb500x a los de Honda dotandola de suspensiones de primera linea y electronica al ultimo nivel aun fabricandolas en Tailandia?? ¿¿Pagariamos 7500 euros por ellas??.
A poco que los chinos quieran afinar sus mecanicas las diferencias de precios se les reducen, y entonces llega la siguiente pregunta , aunque para algunos quiza sea su primera, para otros seguro que no:, ¿fiabilidad? , ¿servicio tecnico? ¿garantias? ¿disponibilidad de piezas/recambios a corto/medio/largo plazo?
Si una moto de 3/4000 euros, se te jode sin solucion..., ¡pues que le vamos a hacer!, mala compra y en paz... pero si hablamos ya de 10 y mas mil euros, y se te jode sin practicamente viabilidad...
conejilope
24/03/2022, 17:06
sinceramente os leo y me da la impresion que veis las motos chinas como esas camaras desechables que teniamos antes. No se os esta yendo un poco la pinza con lo de la baja calidad china? que yo no digo que sea igual que el "original" pero algunos empiezo a creer que piensan que no van a durar ni 200 metros.
Que se me estropee la moto me va a cabrear. sean 4.000 o 10.000. Pero parece que algunos olvidan que las de 10.000 y mas, tambien dan problemas. Desde las ducati hasta la t7 han tenido sus puntos flojos. Que algunas marcas de renombre han tenido que cambiar motores, y otras te venden motos con componentes mas que modestos por no decir mediocres a precios elevados....
Os leo y parece que acabais de descubrir el mundo de las averias.
Si falla la original, inaginate la copia cutre del original... Jaja
Los chinos aun tienen mucho que demostrar, pero acabaran copando el mercado y sera la ruina de este mundillo
Conejilope, ahora entre nosotros. He andado bastante caliente desde navidades tras las Fantic Caballero rally 500, en especial por su relacion de peso y prestaciones.
La moto tiene sus cosillas si buscas eso pero..., y llegamos, al "PERO", sus motores son Zogshen y en su version euro 4 han mandado al garete la confianza que podrias tener en ese modelo de Fantic puesto que han fallado de electrónica y en especial de sobre calentamientos.
A sabiendas de que casi seguro vas a tener problemas mecánicos si te compras una de ellas de segunda mano, o al menos cuentas con elevadas posibilidades de que los tengas, ¿hasta cuanto estarias dispuesto a arriesgarte? .
Esos mismos motores 450 mono se han vendido mogollon con marcas y modelos distintos en todo el mundo, y seguro que contaran excelencias de ellos.. pero da por hecho que antes de que cumpla los diez mil kms tendras que abrirlo...Parece ser que los de Fantic han debido meterles mano a los mas recientes empleados en sus versiones euro 5 aunque ahora vuelvo a lo mismo, los 7.500 euros + matriculacion y cosillas que quieras ponerle (paramanos, parrilla..) se te van a los ocho mil si pretendes estrenarlas y entonces te entran dudas y hacen repensartelo antes de adquirirla. Por contra si llevase un motor minarelli, huasqvarna, suzuki.. ya la hubiera comprado, aunque quiza se me hubiera averiado para estas horas.
El problema no es que fallen o no, que pueden fallar todas,esla marca y respaldo que hay por detras y la respuesta que puedan tener. Por lo general estas motos chinas son talleres multimarca que muchos de ellos inspiran poco de todo
Todo apunta a que las Benelli trk800 llevarán un motor muy parecido al de esta CfMoto, pero dicen que será bastante más barata que esta última. Por allá ya circulan varios motores similares a los KTM.
Aquí unos diseños del que parece que será el próximo "Benelli trk 800"
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0111 %2Fd01bacedj00r5iwj8000rc000hs00chc.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0111 %2F8a037893j00r5iwj8000rc000hs00bwc.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg
Os acordáis de las hyosung 650 y sus motores que eran iguales a los de suzuki? Esperemos que no sea el caso...
conejilope
24/03/2022, 20:12
Mugire, motores malos habrá en japon, en china, en la india y en alemania. Y motores buenos habrá en china, en japon, en la india y en alemania. Que uno te puede salir malo, claro, por supuesto, que seguramente la japonesa o la europea (incluso las fabricadas en la misma china) seran mas fiables no te lo discuto. Lo que si te discuto es el concepto de moto de usar y tirar que muchos tildan a las marcas asiaticas. No discuto si los componentes son mejores en unas ni en otras, donde puedo discrepar es que a lo mejor las motos chinas no son tan baratas y son las japonesas o las europeas las que se estan volviendo demasiado caras.
no es comparable el motor de un bmw x5 que el de rover 75, y los dos son europeos. Pero la reputacion de los rover no tiene porque arrastrar al de los bmw’s.
que la fantic caballero con su motor zongshen ha dado problemas…. Pues vale, no te quito la razon. Pero que de momento benelli con su motor chino QJ motors no ha tenido fallos remarcables desde que se venden pues da una muestra del salto de calidad. Que esta cf moto tiene que demostrar que merece la pena eso es real, pero va siendo hora de hacer borron y cuenta nueva y ver que ofrecen los chinos y al precio que lo ofrecen.
por lo de walkah no merece ni la pena entrar al trapo. Discurso identico al de hace 15 años con ejemplos de motos de hace 15 años….
Conejilope, lo de obsolescencia programada y su vida util maxima de10 años reglamentado en China para sus motos; o al menos las alli vendidas, esto es algo de lo que ya se ha comentado por aquí..
Si una moto tiene en China solo esa vida util seria raro que se pongan a fabricar motores y maquinas de mayor durabilidad y con mayores margenes pensando precisamente en mercados ajenos.
https://wx3.sinaimg.cn/mw690/008sW5JJly1hck71dvieej31g50q9thg.jpghttps://i.ibb.co/rpBJpqP/008s-W5-JJly1hck71dvieej31g50q9thg.jpg
https://wx3.sinaimg.cn/mw690/008sW5JJly1hck71dvieej31g50q9thg.jpghttps://i.ibb.co/rpBJpqP/008s-W5-JJly1hck71dvieej31g50q9thg.jpg
Lo mejor es que al ver la imagen desde el helicóptero pensé que era una GS... Hasta que pusieron ese plano ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.