Xtz660

[carlixt]

Opiniones sobre xtz660año 93

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[rmartito]

La mas turística de las 3 Marías de los 90 (Dominator, y DR650RS)

Buena moto. Grande. Fiable. Un paso atrás en off (ó 2) respecto a tu XT

[JOE VESPINO]

Tuve una del 91 (monofaro) y guardo un recuerdo buenisimo. Fue mi primera moto "grande", la compré para ir al trabajo y acabé haciendome unas rutazas off tremendas con ella. La mia era preciosa, azul con alguna ralla morada. El motor 5v refrigerado por agua genial, lo mejor, fino, suficientemente potente y elastico para viajar por carretera incluso con paquete y con consumos moderados. Si vienes de un 600 este anda y estira mejor. En aquel entonces uno del grupo (el gudari) tenia una XT660R (motor de inyección) y me gustaba mas el mio. Suspensiones muy blandas pero muy comodas y absorbentes tanto en on como en off (soy peso medio, quizás alguien pesado no las vea tan bien en off).

Lo peor, y razón por la que me rallé un poco y acabe vendiendola viendo que me aficioné al off road con ella: ese precioso carenado es casi imposible de conseguir de ocasión y tiene un precio demencial si lo pides nuevo.

Despues he tenido una TT600E y una dominator y el mejor recuerdo es el de la 660.

[MONTEOSCURO]

Una gran moto ligera para lo que es, chasis immmmpresionante y ratonero, adolece de dos grandes problemas, no frena y las suspensiones son muy malillas. Yo tube una del 91 con Ohlins trasero y una horquilla Marzochi, además montamos frenos Zanzani de la época que se utilizaban en el europeo de dos y medio, conclusión, la moto era la caña. Hicimos algo de culata, colectores y carburación también
Hoy en dia con poco dinero le metes un basculante de TTR600 que encaja perfecto, solo calzando unas pequeñas arandelas, con su rueda de 18 y el Ohlins de la TTR y su horquilla Paioli y haces una trail de la ostia.
Recuerda como iban los de Belgarda con esa moto

[JOE VESPINO]

Joooder, ohnlins y zanzani!!

Yo estuve pensando en quedarmela y tunearla (cotizaban tiradas, yo solté la mia por 1200 euros creo recordar, la tenia preciosa) quitarle el carenado, ponerle un faro y relojes de aliexpress y en USA localice depositos de plastico teoricamente compatibles, pero al final me dio yuyu tema itvs y demás.

Para mis rutas trankis suspensiones y frenos sobraban, pero unos kilos menos le vendrian bien, tenia mucho deposito (23 litros?) y cuando llenabas era inconducible en off

[rubi]

La mía era del 92 y estoy de acuerdo con la descripción de Joe. Los plásticos son maluchos. Mejor los de la bígaro. En la primera salida fuerte me cargué los conos en una caída. Les reparé con fibra y quedaron bien. Una gran moto pero de serie no la veía para of. Con la dominator fue otra cosa. Gané en campo y en carretera tampoco iba mal

[pelusus]

Yo tuve una del 91, a la que le hice 50 mil km, muchos de ellos de off. Fue la moto con la que me inicié en este mundillo. Y con la que hice mi primera salida con gente de Motostrail. Que recuerdos.


Gran moto

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