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Ver la versión completa : ¿Habremus new Trulasco Honda?



mugire
02/02/2021, 07:41
https://www.indiatoday.in/auto/latest-auto-news/story/-new-honda-350cc-motorcycle-launching-on-feb-16-what-to-expect-1764528-2021-01-31

https://akm-img-a-in.tosshub.com/indiatoday/images/story/202101/20210130090934_Honda_H_ness_CB_1200x768.jpeg?i_SOi uthgHaeIGQxhfeTnQA9Lgc134MA&size=770:433

Ya anunciaron los japos de young magazzine sobre que tras la Highness 350 llegaria una versión scrambler de la misma; incluso divagamos con algunos bocetos sobre como deberia-podría ser. Parece ser que a Honda le interesa ese mercado y va a ofecerles lo que por alli se estila. No creo que se trate precisamente de una Himalayan versionada-mejorada por Honda, aunque en breve saldremos de dudas.

rmartito
02/02/2021, 12:31
Trulasco, la palabra de moda...

A este ritmo se convierte en trending topic en toda la web... ;)

Sería interesante. No ha tenido tanta repercusión, peor Royan Enfield sacó hace unos meses una versión scrambler de la Bullet/Classic 500

Bullet Trials 500 se llama

https://www.mundomotero.com/wp-content/uploads/2019/06/Royal-Enfield-Bullet-Trials.jpg

https://super7moto.com/directorio/images/2019/NuevosModelos/RoyalEnfieldBulletTrials/_19A1610.jpg

mugire
02/02/2021, 13:41
Es una preciosidad de juguete, aunque prestacionalmente de pena. Tal como algunos han comentado en otros post, te puedes hacer con una trial/trail clasica aunque dotada de un motor relativamente fiable y a estrenar. Creo que fue una serie limitada.

Isidoro
02/02/2021, 16:11
Estoy de acuerdo contigo es que en cuanto a prestación es un truñi, peeeeeero me da que...si no fuera hondi no dirías eso de un juguete precioso... Si fuera Yamaha o KTM en lugar de juguete precioso iría más por "anacrónica y vulgar estética queriendo dar un aire retro que se ha quedado en rancio...bla blablá...no sé...Mugi, honestamente es lo pienso.

Por supuesto, sin ofender.
[emoji16][emoji106]

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rmartito
02/02/2021, 16:20
A mi ese motor 350 Long Stroke me gusta.
Pero evidentemente es del gusto de mercados en desarrollo, donde vale más los bajos, el mantenimiento reducido y la fiabilidad a prueba de bombas.

De alguna manera ese es el espíritu del 411 LS de la Himalayan

En Europa nos va mas los carrera corta, que puedan subir más de rpm, que corran más, con más potencia específica, refrigeración pro agua.... a costa de dar todo arriba y abajo estar un poco muertos (la mayoría, y especialmente os de baja cilindrada)

rmartito
02/02/2021, 16:24
Es una preciosidad de juguete, aunque prestacionalmente de pena. Tal como algunos han comentado en otros post, te puedes hacer con una trial/trail clasica aunque dotada de un motor relativamente fiable y a estrenar. Creo que fue una serie limitada.

La verdad que solo el hecho de mantener la palanca de arranque ya merece la pena.... que bonita joer...

Luego... pues un poco como la Hima, o como ese 350 Honda... carrerea larga, 500cc para dar 30CV
Eso sí, con todo el par disponible desde las 2.000-2.500 rpm

mugire
02/02/2021, 16:32
[QUOTE=Isidoro;583237]Estoy de acuerdo contigo es que en cuanto a prestación es un truñi, peeeeeero me da que...si no fuera hondi no dirías eso de un juguete precioso... Si fuera Yamaha o KTM en lugar de juguete precioso iría más por "anacrónica y vulgar estética queriendo dar un aire retro que se ha quedado en rancio...bla blablá...no sé...Mugi, honestamente es lo pienso. Por supuesto, sin ofender.
[emoji16][emoji106]

Isi, es una Royald enfield Bullet de las que llevan fabricando desde hora pro novis en la India. Hay decenas de miles de ellas rodando por alli.
Te pones un turbante y parecerias sir Lawrence de Arabia... Creo que esta edicion es una simil-replica, aunque desgraciadamente no fidedigna, de la que participo en los seis dias de trial de Escocia a inicios de los sesenta, si no antes.

Como moto para pasear por pistas sin mayores aspiraciones, como lo harias a lomos de una Bultaco Lobito azul y negra, y similares, pues ya me tienta. Tanto o mas que otras bastante mas modernas que personalmente no me dicen nada. Creo que costaban cinco mil y pico euros en 2019, y no son faciles de hallar.

https://youtu.be/3izZP8tBVgU

https://youtu.be/XQLKZVGd6hM

En el minuto 3 y pico despues de empezar se ve una de estas Bullet trialeando ¡hace 70 años!

JordiTrident
02/02/2021, 18:51
Esta Enfield estaba en la Stella Alpina, y no era la única... si es que se puede ir a todas partes (si no tienes prisa, claro)

https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3daw3JQ8YxtljQwTD2Zu3RYeR1xKzDXEKl9jiChPGqPF5ty1ik kvPfpFZCg_Kj53UR_LSIoux_Y77jbfu-W3eCpgKt9jUcDiquXwatJxs48A-8jAdJoixYT4k9nuGk0hOBQqK2BBQ4O34i7R4OoWwcE=w630-h840-no?authuser=0

y mira, ya de paso como el tema va de Honda ¿qué os parece esta SLR transformada clásica? a mi me gusta...trulasco? hahaha

https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3ej_VbkZPx7ldHLOXTtJmSzy8Vl-IoJn__m7MIjVzy_EFpOhnDYvhhBQ6_uhr93yvJ1xQgdenp8h9q cinp8UGQZth-RP-lWI1OSpLUXjHAXV6CMbpyRqCitdhXjKHjIszIacBHJV7c3I1SX PuBt5aBs=w1120-h840-no?authuser=0

Salut i kms

JOE VESPINO
02/02/2021, 19:43
Andoni, mueve tus influencias para que pongan ese motor en al CRF350L, ansiamos ese torque!!

mugire
02/02/2021, 20:09
Joe, es un motor tecnologicamente superado, con refrigeracion por aire y cinco velocidades, cuenta con un buen par, pero escasa caballeria, es un motor del tipo indestructible.

Isidoro
02/02/2021, 22:39
De acuerdo, Mugi. Llevas razón.
De todas manera a mí no me gusta tampoco la estética.
Andoni, mueve tus influencias para que pongan ese motor en al CRF350L, ansiamos ese torque!!+1.

Eeeeeeeso sí sería otra cosa!!.

Me temo que la 300 respecto a las crf's250 la impresión extra de punch va a durar media hora.

Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk

JulioRR
03/02/2021, 00:20
Madre mía, el mundo está muy pero que muy mal. Si seguimos sacando motos así me paso al patinete eléctrico.

josemari
03/02/2021, 00:27
Madre mía, el mundo está muy pero que muy mal. Si seguimos sacando motos así me paso al patinete eléctrico.

jajajaja, como dice el titulo, trulasco Honda, no digo más para no herir sensibilidades.


:birra:

mugire
03/02/2021, 08:11
Insisto en que habrá que esperar a contemplar lo que sacan finalmente aunque estas scrambler 350 tal como las Highness 350, Hornet 200 y un monton de modelos más por aqui practicamente desconocidos, estan mayormente pensadas para mercados locales. Que debido a las restrictivas normas anticontaminantes vigentes actualmente en India las hagan aptas igualmente para la euro5 y por ende a nuestro mercado, y puedan por ello caer en la tentación de enviarlas, no quiere decir que tengan ese fin. Todos sabemos que en el reino unido hay una fuerte corriente de maquinas de apariencia clasica dotadas con motorizaciones actuales, maquinas, recordemos, en las que no priman precisamente las prestaciones puras, si no su aire sesen-setenton. (foto XL250 del 72)

https://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2020/05/1972_honda_xl250_motorsport_159245728008bd364fe0d6 dfDSC03533.jpg?fit=940%2C627

Aunque por lo poco que se ve en el anuncio del teaser para el 16/2, me huele que esta no va a ser una scrambler con un look campero de los setenta, la cual quiza podría llegar incluso a agradarnos, si no mas bien una con apariencia actual.

Tampoco puede extrañarnos que apuesten por ubicarlas en un punto intermedio entre sus dos competidoras directas; haceros por tanto idea de un hibrido de Himalayan 400 carrozada como las 390, y agitarlo.

manchi
03/02/2021, 12:24
Joe, es un motor tecnologicamente superado, con refrigeracion por aire y cinco velocidades, cuenta con un buen par, pero escasa caballeria, es un motor del tipo indestructible.

Pues a mi "dame par y dime tonto" 8-)

JOE VESPINO
03/02/2021, 12:30
Pues a mi "dame par y dime tonto" 8-):lol:

JulioRR
03/02/2021, 16:17
https://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2020/05/1972_honda_xl250_motorsport_159245728008bd364fe0d6 dfDSC03533.jpg?fit=940%2C627

.

Me encante ese estilo de moto, pero en 500cc

mugire
03/02/2021, 17:18
Aquellas XL250 en el 72 andaban por los 23 y pico caballos, unos 130k en orden de marcha, y rozaban los 130km/h; con ese mono 350 podrian facilmente emularlo, aunque en el peso habria seguramente diferencias.

mugire
16/02/2021, 09:48
https://images.financialexpress.com/2021/02/Honda-CB350-RS-Radiant-Red-Metallic-1.jpg
Ya la han parido. Una foto vale mas que mil palabras.

rmartito
16/02/2021, 10:58
https://images.financialexpress.com/2021/02/Honda-CB350-RS-Radiant-Red-Metallic-1.jpg
Ya la han parido. Una foto vale mas que mil palabras.

Bonita es un rato.
Es una scrambler pura y dura. Mejoraría con llantas de radios (hablo de estética, porque el tipo de off que se haría con ella todo vale)

manchi
16/02/2021, 12:34
Los japos también copian: ese motor carrera larga.... propio de las Royal Enfield...bueno copian "el concepto" porque el motor no se parece en nada.

Aunque si que en otras ocasiones los japos han hecho algún carrera larga pero poquísimos, pero como ahora parece que "está de moda".

Técnicamente además supongo que un motor que no sube mucho de vueltas será mas facil que cumpla emisiones que otro que sube como un molinillo.

mugire
16/02/2021, 13:46
En realidad Honda lleva mogollon de años trabajando en la India aunque por razones fiscales, y exigencias legales, para poder vender alli estuvo asociada a Hero de la cual debia ser la accionista, si no mayoritaria si de muy alto nivel, aunque hace unos poquitos años parece que cesó esa colaboración. Aun asi deben tener aun alguna otra "marca blanca" por alli. El equipo Hero que corre ultimamente en el Dakar no creo que tenga relacion alguna con ellos.

Parece ser que en India, tal como en Usa y años atras igualmente en algunos paises europeos pre CE, era un imperativoa contar con alguna fabrica local si querias venderles tus motos; de aquello aun nos queda Montesa-Honda, y en Italia, que recuerde, tambien fabricaban. Recientemente nos enteramos que fueron los primeros del sector que metieron su patita en China, y de esto tambien ha pasado un tiempo.

En relación a esos modelos de elevado par y carrera larga, si es lo por alli les demandan, eso es lo que les fabrican; no le daria mas vueltas. Si echas un vistazo al catalogo de Honda en India encuentras media docena, si no son más, de modelos totalmente desconocidos para nosotros.

Antonioc
16/02/2021, 17:47
https://images.financialexpress.com/2021/02/Honda-CB350-RS-Radiant-Red-Metallic-1.jpg
Ya la han parido. Una foto vale mas que mil palabras.

Pues a mí me mola. Se ve clásica total, como una CB750 original. Yamaha no tuvo mucho éxito cuando intentó resucitar su SR400, pero esta es mucho más guapa y parece que tendrá un precio muy ajustado. Sin duda será un éxito en el mercado asiático.

Saludos.

JordiTrident
16/02/2021, 19:31
https://images.financialexpress.com/2021/02/Honda-CB350-RS-Radiant-Red-Metallic-1.jpg
.

Pues nada más verla he dicho "una triumph street twin"...los japos también copian:

https://img.motoryracing.com/galeria/15000/15833_m.jpg

no veo que sea una scrambler por ningún sitio...moto clásica de carretera, diría yo.

Salut i kms

Koji_
16/02/2021, 19:45
Los japos también copian: ese motor carrera larga.... propio de las Royal Enfield...bueno copian "el concepto" porque el motor no se parece en nada.

Aunque si que en otras ocasiones los japos han hecho algún carrera larga pero poquísimos, pero como ahora parece que "está de moda".

Técnicamente además supongo que un motor que no sube mucho de vueltas será mas facil que cumpla emisiones que otro que sube como un molinillo.

En su momento todas las "grandes" trail llevaban carrera larga, con el tipico sonido de entonces. Todas las XR son de carrera larga. Solo que son motores que no se pueden "estirar" mucho.

Luego vinieron los "Ready to Race" y obligaron a todos a meter prestaciones con motores mas apretados y capaces de subir mas de vueltas. Ahora volvemos un poco a lo de antes supongo que porque al final no todo el mundo quiere prestaciones limite y el mercado va por otros derroteros.

josemari
17/02/2021, 16:36
https://images.financialexpress.com/2021/02/Honda-CB350-RS-Radiant-Red-Metallic-1.jpg
Ya la han parido. Una foto vale mas que mil palabras.

Pues no hace mucho me encontré con un yayo que conducía una prima de la foto de arriba volviendo del huerto por el camino. Cuando paró muy amablemente me dejó fotografiar esta joya.. de 350 cc tetracilindrica.

https://fotos.subefotos.com/28014bbb03037902cbc354c4aaea2dcdo.jpg


:birra:

josemari
17/02/2021, 16:40
Del 72' me parece que dijo el hombre.


https://fotos.subefotos.com/6473f983ed7dab5efb45b0732ff4cbc6o.jpg

:birra:

josemari
17/02/2021, 16:42
Que bonitos detalles.


https://fotos.subefotos.com/d2304a95263113effb975c1a0585562co.jpg


:birra:

josemari
17/02/2021, 16:44
Motoraco, que finura.


https://fotos.subefotos.com/f09e9230350665d7d646d783fc075b68o.jpg

:birra:

josemari
17/02/2021, 16:45
Suspensión delantera y disco.

https://fotos.subefotos.com/aead6a611869956dadc8f878201ed317o.jpg


:birra:

josemari
17/02/2021, 16:48
Completísimo marcador

https://fotos.subefotos.com/e39ba26190a38f64252c31a594ba1a3do.jpg

:birra:

josemari
17/02/2021, 16:49
Esbelta silueta para ser un tetracilindrico.

https://fotos.subefotos.com/8361f465acbb91fd3829b40760cfff53o.jpg


:birra:

mugire
17/02/2021, 17:44
Las CB750 four son unas motos de culto. Su motor se hallaba entre los top del momento. Yo las recuerdo con el color amarillo metalizado como el empleado posteriormente por las Transalp 700. Un maquinon.

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/sWqNdiqA-0ESZYNdYep_a7w2hx9uvQx9ENStcA1R8IeKLGmDPd8ysTSIhOC Wu6cBF2Jg4rBeViYMhi3DZZk4KmyuFtIMSwIbYfeY0z3LA0jn7 OsZIXXzmcieUPUWPalX03PLiyTFK9cN



Por cierto las CB350Rs recien presentads, ademas de la roja tambien las venderán en color amarillo-negro (bastante mas molona en plan retro) a mi gusto.

https://static.toiimg.com/img/80972633/Master.jpg

josemari
17/02/2021, 18:25
Las CB750 four son unas motos de culto. Su motor se hallaba entre los top del momento. Yo las recuerdo con el color amarillo metalizado como el empleado posteriormente por las Transalp 700. Un maquinon.

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/sWqNdiqA-0ESZYNdYep_a7w2hx9uvQx9ENStcA1R8IeKLGmDPd8ysTSIhOC Wu6cBF2Jg4rBeViYMhi3DZZk4KmyuFtIMSwIbYfeY0z3LA0jn7 OsZIXXzmcieUPUWPalX03PLiyTFK9cN



Por cierto las CB350Rs recien presentads, ademas de la roja tambien las venderán en color amarillo-negro (bastante mas molona en plan retro) a mi gusto.

https://static.toiimg.com/img/80972633/Master.jpg

Pues estas CB 350 RS tienen muy buena pinta.

:birra:

josemari
17/02/2021, 18:30
Las CB750 four son unas motos de culto. Su motor se hallaba entre los top del momento. Yo las recuerdo con el color amarillo metalizado como el empleado posteriormente por las Transalp 700. Un maquinon.

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/sWqNdiqA-0ESZYNdYep_a7w2hx9uvQx9ENStcA1R8IeKLGmDPd8ysTSIhOC Wu6cBF2Jg4rBeViYMhi3DZZk4KmyuFtIMSwIbYfeY0z3LA0jn7 OsZIXXzmcieUPUWPalX03PLiyTFK9cN




La que yo puse es 350 cc

https://fotos.subefotos.com/183832a7d9bf46cbb269380e8600985ao.jpg


:birra:

josemari
17/02/2021, 20:11
https://images.financialexpress.com/2021/02/Honda-CB350-RS-Radiant-Red-Metallic-1.jpg
Ya la han parido. Una foto vale mas que mil palabras.


Cuando las presentaron en la India las especificaciones técnicas de potencia del motor son muy parecidas a la CB350 de 21 cv a 5500rpm y 30 N-m a 3000rpm.

:birra: