Ver la versión completa : Esto SI nos acerca a las motos electricas
JOE VESPINO
02/03/2021, 23:27
https://www.advpulse.com/adv-news/e-bikes-with-universal-swap-n-go-batteries-on-the-horizon/
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2020/09/Honda-swappable-electric-battery-768x517.jpg
KTM, honda, yamaha y piaggio van a crear un sistema standarizado de baterias intercambiables. No lo dice claramente en la noticia pero se supone qeu estas baterias se podran alquilar e intercambiar en gasolineras y demás.
Y parece que no solo hablan de motos, tambien para "vehiculos ligeros" no se que querrá decir
josemari
02/03/2021, 23:38
Es la única solución para facilitar una transición de consumo de baterías eléctricas en las que la standarización es un gran paso para que los vehículos sean atractivos, o sea, que no tengan peros en ese sentido.
:birra:
casicasi
02/03/2021, 23:55
Joder, ya les ha costado darse cuenta.....
Llegas a la voltiolinera, un robotijo te cambia la bateria en un momento y arreando.
luismi07
03/03/2021, 00:31
Joder, ya les ha costado darse cuenta.....
Llegas a la voltiolinera, un robotijo te cambia la bateria en un momento y arreando.
Si, si. Muy bien y muy cómodo. Pero entonces en vez de costar una carga cuestión de céntimos, nos saldrá a precio gasolina o mas.
Yo hasta que la autonomía de un eléctrico no sea igual o superior a un gasolina y la recarga cuestión de minutos y a precio de saldo. No cambio..
Un gran pequeño paso, sin duda
conejilope
03/03/2021, 06:46
Algo evidente que muchos no entendíamos cómo no lo habían hecho antes (a parte de no querer desvelar los secretos de I+D de cada marca)
Por otro lado, lo de los vehículos ligeros debe ser el estilo de modelo del Renault twyzi, cuya evolución el seat mínimo, ya plantea esta posibilidad de intercambiar baterias
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Trencaterros
03/03/2021, 06:55
...Llegas a la voltiolinera, un robotijo te cambia la bateria en un momento y arreando.
Como añoro los botijos en las gasolineras. Muerte al plástico!!!!
Ya hace años que leí en el Muy un artículo sobre estandarización de baterías y con recarga/recambio en gasolineras. Pero como ya pasó con los antiguos sistemas de cintas de video, las marcas querían imponer su “modelo” de batería. Ojalá se pongan de acuerdo y no pase como con los cargadores de móviles.
Desde luego este paso hacia la estandarización de las baterías si que es reseñable, ya estaríamos hablando de poder desplazarte sin miedo a quedarte sin carga en tu vehículo y eso es muy interesante.
Eso venía a decir... Si no hemos sido capaces de conseguir aunar a todos los móviles con el USB micro, ya que luego llegó el usbC u encima Apple no quiere sumarse... Como para conseguirlo con esto.
Quizá sea un servicio extra para viajes largos, en el que analicen la calidad de la batería que dejas y te cedan otra con la carga completa. Pero el vehículo Cervera con su batería X y luego en la red de gasolineras podrás conseguir alquiler de compatibles para ese viaje largo que necesitas
JOE VESPINO
03/03/2021, 09:20
Si, si. Muy bien y muy cómodo. Pero entonces en vez de costar una carga cuestión de céntimos, nos saldrá a precio gasolina o mas.
Yo hasta que la autonomía de un eléctrico no sea igual o superior a un gasolina y la recarga cuestión de minutos y a precio de saldo. No cambio..
Hombre, habrá que poner tambien un poquito de nuestra parte no? a las autonomias de un vehiculo de combustion no creo que se lleguen a corto plazo pero ¿realmente nos hacen falta? en motos hay de todo, pero en coches cualquier TDI mediano te ronda los 800/900 kms con un deposito, que en el 90 % de los casos no hace falta, dado que el uso promedio anda por los 20/30 kms diarios.
Del coste, pues lo de siempre, pero si hay que crear una red de infraestructuras de distribución y recarga de baterias, para bien o para mal vivimos en la sociedad del bienestar (de algunos) y en Europa cualquier iniciativa empresarial conlleva millones euros en proyectos y estudios, mucho tiempo y dinero para que la clase politica y funcionarial se lleven su tajada, y despues de eso hay compensar con beneficios a quien investiga, desarrolla, invierte la pasta y la arriesga, que no será ninguna ONG.
Si, si. Muy bien y muy cómodo. Pero entonces en vez de costar una carga cuestión de céntimos, nos saldrá a precio gasolina o mas.
Yo hasta que la autonomía de un eléctrico no sea igual o superior a un gasolina y la recarga cuestión de minutos y a precio de saldo. No cambio..
Joer, no pides ná... [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
javierTudela
03/03/2021, 14:40
https://www.advpulse.com/adv-news/e-bikes-with-universal-swap-n-go-batteries-on-the-horizon/
https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2020/09/Honda-swappable-electric-battery-768x517.jpg
KTM, honda, yamaha y piaggio van a crear un sistema standarizado de baterias intercambiables. No lo dice claramente en la noticia pero se supone qeu estas baterias se podran alquilar e intercambiar en gasolineras y demás.
Y parece que no solo hablan de motos, tambien para "vehiculos ligeros" no se que querrá decir
Yo hoy estoy en modo pesimista (aviso).
No darle muchas vueltas al futuro de las motos o de los coches. Pasará como con el covid, de repente faltará el carburante. y volveremos (si podemos...) al trasporte público. Espero que ese momento todavía tarde y podamos andar pensando en híbridos, eléctricos y baterías cada vez más sofisticadas.
(modo pesimista distópico ON)
Esta idea la hemos propuesto muchos.
El gran problema que le veo es la cantidad de baterías "extra" que hay que fabricar para tenerlas cargadas en los puestos de repostaje.
Como ejemplo, recuerdo hace muuuchos años ya, que en las casas había bombonas de butano para los calentadores de agua ¿cuántas bombonas de butano había por cada domicilio con calentador de agua a butano?
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josemari
03/03/2021, 16:02
Yo hoy estoy en modo pesimista (aviso).
No darle muchas vueltas al futuro de las motos o de los coches. Pasará como con el covid, de repente faltará el carburante. y volveremos (si podemos...) al trasporte público. Espero que ese momento todavía tarde y podamos andar pensando en híbridos, eléctricos y baterías cada vez más sofisticadas.
(modo pesimista distópico ON)
Lo cierto es que en un primer momento nos va a costar un poco el cambio de un combustible específico a otros alternativos y en ese cambio se van a perder muchas, por no decir todas, las sensaciones que los motores de combustión ofrecen, por contra habrá otras nuevas y entre ellas un mejor entorno ambiental y sonoro, lo que no quiere decir que se siga contaminando de otra manera, los cambios son lo que peor lleva psicológicamente el cerebro, pero esperemos que los nuevos vehículos eléctricos puedan aplacar esa droga necesaria para vivir, que es viajar a dos ruedas.
:birra:
Yo he adquirido hace poco un coche electrico, y es una maravilla. La conducción es superagradable y la autonomia suficiente para pasar varios dias sin cargarlo.
No hace tanto, habia que echar gasolina a los coches a los 250-300 kilómetros, y no pasaba nada. Claro el problema es que repostar es rápido y para un viaje un eléctrico no es viable.
Entiendo que habra gente que no le sera suficiente para uso diario tampoco, pero para la gran mayoria si que lo es.
En motos ya hay opciones para uso diario, pero si quieres rutear, pues no te sirve claro.
luismi07
03/03/2021, 22:39
Pues es que el que tiene coche para todo, ciudad, salidas domingueras, vacaciones, necesita algo mas polivalente. Como segundo coche solo para ciudad o ir a diario a trabajar puede. Yo hace años que no lo uso en ciudad (imposible aparcar) Y ya del precio de compra ni hablamos.
El precio de compra es cierto que es caro, aunque ya va habiendo opciones algo mas económicas. En una gran ciudad tiene muchas ventajas, aparcamiento, acceso a zonas restringidas al trafico, etc...
Pero si, ha de ser un segundo coche, como es mi caso.
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