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Ver la versión completa : CIENCIA FICCION ?



naske
10/03/2021, 17:39
https://www.youtube.com/watch?v=kNNoJT_ACs0&t=115s&ab_channel=TheLastMotorcycleonEarth
https://www.youtube.com/watch?v=kNNoJT_ACs0&t=115s&ab_channel=TheLastMotorcycleonEarth

josemari
10/03/2021, 18:08
Tarde o temprano el motor de combustión será visitado en los museos del futuro y los que reniegen a dejar de pilotar dichas máquinas serán proscritos, huummmm, algo de eso ya hay ahora, no hace falta irse mucho más en el futuro, pero sí.

:birra:

RanAo
10/03/2021, 18:41
Si pasa algo así esconderé la moto en un lugar secreto.

Saludos

Carlos75
10/03/2021, 21:58
Un fabuloso corto, gracias Naske por compartirlo.

Todo tiene un final, por mucho que cueste aceptarlo

https://veredes.es/blog/wp-content/uploads/2012/11/1El-Planeta-de-los-Simios.jpg


Por eso hay que vivir con intensidad y positivamente cada instante del presente. Y mejor en moto :D

casicasi
11/03/2021, 07:48
Una moto es algo demasiado divertido para ser legal......

ruta5
11/03/2021, 11:26
Ya nos estamos viendo como en Mad Max, donde la gasolina era lo más preciado y se enfrentaban bandas escoltando camiones cisternas. Verás, no falta tanto para eso.

Un saludo

josemari
11/03/2021, 11:47
Lo cierto es que cuando las energías alternativas al petróleo, sean en su mayor parte la parte de la producción más grande y las grandes empresas del petróleo cierren, la distribución ira mermando, el precio subirá por las nubes y la escasez dejará muchas máquinas solo para mirarlas, y esto no es que esté muy lejos, ya se le están viendo los colmillos al lobo, el final de toda una era de industrialización.

:birra:

casicasi
11/03/2021, 12:20
Razon tienes.
Ayer a 1,60 el litro de sangre de pitufo.
Se me ocurrio regalarle un caramelo a la BMW y echarle gasofa de marca.....joder, ya se de donde sale el sueldo de Marc Marquez......

josemari
11/03/2021, 12:52
Razon tienes.
Ayer a 1,60 el litro de sangre de pitufo.
Se me ocurrio regalarle un caramelo a la BMW y echarle gasofa de marca.....joder, ya se de donde sale el sueldo de Marc Marquez......

:descohone::descohone::descohone:

de los caramelos.

:birra:

javierTudela
11/03/2021, 12:56
https://www.youtube.com/watch?v=kNNoJT_ACs0&t=115s&ab_channel=TheLastMotorcycleonEarth
https://www.youtube.com/watch?v=kNNoJT_ACs0&t=115s&ab_channel=TheLastMotorcycleonEarth

Ciencia ficción pura y dura. Es posible que lo que pase en la realidad sea todavía peor.

Jose
11/03/2021, 13:13
A dar gas mientras podamos...o nos dejen

RanAo
11/03/2021, 13:18
De momento las 2T ya son historia en algunos países.

conejilope
12/03/2021, 08:18
Esto me recuerda al cuento de « que viene el lobo, que viene el lobo ». Tengo 40 años y llevo oyendo 30 años que ya casi no queda petroleo, y que se va a acabar. Ya a finales de los 80 algunos decian que no habria petroleo para la primera decada del 2000. Ojo, no quiero decir que todo sea mentira, pero creo que a muchos les interesa el discurso de que no queda petroleo, empezando por la compañias petroleras que saben que el monopolio se les acaba con la llegada de los coches electricos y su mas que segura implantación obligatoria en mas de medio mundo.

el precio de la gasolina sube? Claro, como todo. Hace 30 años una barra de pan valia 45 pesetas que son menos de 30 centimos de ahora, y no creo que la harina se este agotando en el mundo.

el mundo del motor es un mundo proscrito de malos malosos que solo desean la anarquia y el caos en el mundo. Y esto es asi desde hace decadas. Porque se nos ha implantado este chip de que hay que ser ecologico y bio, cuando en muchos casos de los que estamos aqui, somos nosotros los que mas cerca estamos de la naturaleza,y somos los que procuramos manternerla lo mejor posible.

BARREN
12/03/2021, 08:28
Me acabareis ofreciendo una fortuna por mi motobici ;)

casicasi
12/03/2021, 09:48
Me acabareis ofreciendo una fortuna por mi motobici ;)

Te la cambio por un talicual nuevo.
El que tenia usado ya lo vendi hace tiempo y vaciando el tratero he encontrado uno nuevito y adaptable a mas modelos!

manchi
12/03/2021, 11:44
Yo la única esperanza que tengo es que los fabricantes de coches, camiones y motos se unan y digan "hasta aquí hemos llegado"

Me parece una tomadura de pelo las normativas Euro cuando en el resto del mundo no se cumplen. O todos o ninguno.

Ya ni os digo que un barco portacontenedores gasta 380000 litros diarios de combustible, por ejemplo.

El otro día en un video que estuve viendo comentaban como para hacer un coche eléctrico, por ejemplo extraen los minerales de las baterías en Africa y los trasladan a China (en barcos, claro) donde hacen las celdas de las baterías, de ahí mandan las celdas a Europa o América donde montan las baterías propiamente dichas y las envían a las fábricas correspondientes que pueden estar perfectamente en otro continente, de ahí las montan en los coches que se venden y distribuyen en muchos casos por todo el continente o otros continentes. Total que a la que llega tu magnífico coche eléctrico al concesionario ya ha "gastado" varios cientos de litros de combustible solo en la elaboración de las baterías. Ahora vas y las reciclas....

Jose
12/03/2021, 11:58
Yo la única esperanza que tengo es que los fabricantes de coches, camiones y motos se unan y digan "hasta aquí hemos llegado"

Me parece una tomadura de pelo las normativas Euro cuando en el resto del mundo no se cumplen. O todos o ninguno.

Ya ni os digo que un barco portacontenedores gasta 380000 litros diarios de combustible, por ejemplo.

El otro día en un video que estuve viendo comentaban como para hacer un coche eléctrico, por ejemplo extraen los minerales de las baterías en Africa y los trasladan a China (en barcos, claro) donde hacen las celdas de las baterías, de ahí mandan las celdas a Europa o América donde montan las baterías propiamente dichas y las envían a las fábricas correspondientes que pueden estar perfectamente en otro continente, de ahí las montan en los coches que se venden y distribuyen en muchos casos por todo el continente o otros continentes. Total que a la que llega tu magnífico coche eléctrico al concesionario ya ha "gastado" varios cientos de litros de combustible solo en la elaboración de las baterías. Ahora vas y las reciclas....

Totalmente de acuerdo.

anot
12/03/2021, 12:54
Yo la única esperanza que tengo es que los fabricantes de coches, camiones y motos se unan y digan "hasta aquí hemos llegado"

Me parece una tomadura de pelo las normativas Euro cuando en el resto del mundo no se cumplen. O todos o ninguno.

Ya ni os digo que un barco portacontenedores gasta 380000 litros diarios de combustible, por ejemplo.



Lo que comentas de las vueltas intercontinentales que dan ciertos componentes es muy cierto y es una pena que toda esa “efectividad comercial” la tengamos que pagar con contaminación.

El caso es que esos barcos de contenedores vienen cargados con lo que nosotros compramos en tiendas físicas o en Amazon, Aliexpress, etc, aparte de todas las piezas de productos que se ensamblan aquí en las empresas para las que trabajamos y nos dan de comer.

Quiero decir, que los 380.000 litros de esos barcos no son el problema, son una consecuencia.

josemari
12/03/2021, 14:31
Esto me recuerda al cuento de « que viene el lobo, que viene el lobo ». Tengo 40 años y llevo oyendo 30 años que ya casi no queda petroleo, y que se va a acabar. Ya a finales de los 80 algunos decian que no habria petroleo para la primera decada del 2000. Ojo, no quiero decir que todo sea mentira, pero creo que a muchos les interesa el discurso de que no queda petroleo, empezando por la compañias petroleras que saben que el monopolio se les acaba con la llegada de los coches electricos y su mas que segura implantación obligatoria en mas de medio mundo.

el precio de la gasolina sube? Claro, como todo. Hace 30 años una barra de pan valia 45 pesetas que son menos de 30 centimos de ahora, y no creo que la harina se este agotando en el mundo.

el mundo del motor es un mundo proscrito de malos malosos que solo desean la anarquia y el caos en el mundo. Y esto es asi desde hace decadas. Porque se nos ha implantado este chip de que hay que ser ecologico y bio, cuando en muchos casos de los que estamos aqui, somos nosotros los que mas cerca estamos de la naturaleza,y somos los que procuramos manternerla lo mejor posible.

+1

:birra:

josemari
12/03/2021, 14:32
Me acabareis ofreciendo una fortuna por mi motobici ;)

:descohone::descohone::descohone:

:birra:

josemari
12/03/2021, 14:33
Yo la única esperanza que tengo es que los fabricantes de coches, camiones y motos se unan y digan "hasta aquí hemos llegado"

Me parece una tomadura de pelo las normativas Euro cuando en el resto del mundo no se cumplen. O todos o ninguno.

Ya ni os digo que un barco portacontenedores gasta 380000 litros diarios de combustible, por ejemplo.

El otro día en un video que estuve viendo comentaban como para hacer un coche eléctrico, por ejemplo extraen los minerales de las baterías en Africa y los trasladan a China (en barcos, claro) donde hacen las celdas de las baterías, de ahí mandan las celdas a Europa o América donde montan las baterías propiamente dichas y las envían a las fábricas correspondientes que pueden estar perfectamente en otro continente, de ahí las montan en los coches que se venden y distribuyen en muchos casos por todo el continente o otros continentes. Total que a la que llega tu magnífico coche eléctrico al concesionario ya ha "gastado" varios cientos de litros de combustible solo en la elaboración de las baterías. Ahora vas y las reciclas....

+1

Una lokura.

:birra:

josemari
12/03/2021, 14:34
Lo que comentas de las vueltas intercontinentales que dan ciertos componentes es muy cierto y es una pena que toda esa “efectividad comercial” la tengamos que pagar con contaminación.

El caso es que esos barcos de contenedores vienen cargados con lo que nosotros compramos en tiendas físicas o en Amazon, Aliexpress, etc, aparte de todas las piezas de productos que se ensamblan aquí en las empresas para las que trabajamos y nos dan de comer.

Quiero decir, que los 380.000 litros de esos barcos no son el problema, son una consecuencia.

+1

:birra:

BARREN
12/03/2021, 15:30
Te la cambio por un talicual nuevo.
El que tenia usado ya lo vendi hace tiempo y vaciando el tratero he encontrado uno nuevito y adaptable a mas modelos!

Cuentanos y documenta tu rollo del trial que solo enseñas la patita con leves comentarios :beguiled:

casicasi
12/03/2021, 15:54
¿Trial?¿Quien yo?

casicasi
12/03/2021, 17:03
¿Trial?¿Quien yo?

conejilope
12/03/2021, 19:12
Yo la única esperanza que tengo es que los fabricantes de coches, camiones y motos se unan y digan "hasta aquí hemos llegado"

Me parece una tomadura de pelo las normativas Euro cuando en el resto del mundo no se cumplen. O todos o ninguno.

Ya ni os digo que un barco portacontenedores gasta 380000 litros diarios de combustible, por ejemplo.

El otro día en un video que estuve viendo comentaban como para hacer un coche eléctrico, por ejemplo extraen los minerales de las baterías en Africa y los trasladan a China (en barcos, claro) donde hacen las celdas de las baterías, de ahí mandan las celdas a Europa o América donde montan las baterías propiamente dichas y las envían a las fábricas correspondientes que pueden estar perfectamente en otro continente, de ahí las montan en los coches que se venden y distribuyen en muchos casos por todo el continente o otros continentes. Total que a la que llega tu magnífico coche eléctrico al concesionario ya ha "gastado" varios cientos de litros de combustible solo en la elaboración de las baterías. Ahora vas y las reciclas....

totalmente de acuerdo, salvo una precision. Cierto que la fabricacion y la futura destruccion del coche electrico son tan contaminantes como la vida del mismo coche con motor termico. Donde no comparto es el comparar los 380.000 litros de combustible (que es cierto que es una exageracion) pero sabiendo los miles de contenedores que llevan con los millones de productos que lleva, y sabiendo que noppdemos tener una fabrica de todoen cada pais, y viviendo en un mundo consumista, no me parece tanto.

Donde si comparto ese punto de vista es en los cruceros. Son unos pocos miles de personas que lo disfrutan para los miles de litros que consumen. Y eso que soy un pasionado del mundo de la motonautica. Pero es lo que es.

manchi
12/03/2021, 22:09
Lo que comentas de las vueltas intercontinentales que dan ciertos componentes es muy cierto y es una pena que toda esa “efectividad comercial” la tengamos que pagar con contaminación.

El caso es que esos barcos de contenedores vienen cargados con lo que nosotros compramos en tiendas físicas o en Amazon, Aliexpress, etc, aparte de todas las piezas de productos que se ensamblan aquí en las empresas para las que trabajamos y nos dan de comer.

Quiero decir, que los 380.000 litros de esos barcos no son el problema, son una consecuencia.


totalmente de acuerdo, salvo una precision. Cierto que la fabricacion y la futura destruccion del coche electrico son tan contaminantes como la vida del mismo coche con motor termico. Donde no comparto es el comparar los 380.000 litros de combustible (que es cierto que es una exageracion) pero sabiendo los miles de contenedores que llevan con los millones de productos que lleva, y sabiendo que noppdemos tener una fabrica de todoen cada pais, y viviendo en un mundo consumista, no me parece tanto.

Donde si comparto ese punto de vista es en los cruceros. Son unos pocos miles de personas que lo disfrutan para los miles de litros que consumen. Y eso que soy un pasionado del mundo de la motonautica. Pero es lo que es.

A ver, que yo no critico lo de los 380000 litros del portacontenedores, mi mensaje iba mas por la hipocresia doble:

-Por un lado lo "ecológico" de un coche eléctrico cuando ya a su entrega ha contaminado mucho (y no hablemos de la generación eléctrica que por mucho que ahora ya se esté apostando por las renovables, la mayoría sigue siendo de otras fuentes)

-Por otro lado la hipocresia de exigirnos al particular europeito de a pié que "traguemos" con lo eléctrico, una tecnología todavía mal desarrollada y aprovechada, cuando en el resto del mundo (vehículos en otras zonas y barcos por todo el mundo, ya ni hablo de aviones) se sigue sin "trabajar" al respecto de todo esto y se siguen gastando combustibles fósiles sin restricciones.

Creo que se debería ir un poco mas despacio, hacer una transición mas progresiva y no prohibir tanto y si concienciar y dejar mas libertad de elección. Habrá gente que lo electrico le funcione bien pero habrá gente que necesitará un diesel o un híbrido o un gasolina/gas, dependiendo de los usos. Ya ni hablo de las motos, un vehículo anecdótico comparado con los demás a nivel mundial y que en la mayoría de los casos se usa como vehículo de ocio y de fin de semana. Entiendo y me parece bién que se quiera sacar la contaminación de las ciudades y se llegue a exigir vehículos eléctricos para los que continuamente circulan por las ciudades ¿Pero pretender una moto eléctrica para todo? Tal y como están las cosas actualmente no lo veo y conste que soy un enamorado de lo eléctrico (y del motor de explosión, claro) y que en mi dia a dia uso un vehículo eléctrico, e igual por eso "no lo veo" para muchos usos.

Este chico dice aquí muchas verdades sobre los híbridos que están enculando actualmente a diestro y siniestro:


https://youtu.be/hbdNLoFuEr8

Ya veo en 2040 una llamada al 112. "no oiga, espere que la policía y la ambulancia están recargando y no van a poder acudir hasta dentro de media hora". :lol:

conejilope
12/03/2021, 22:23
A ver, que yo no critico lo de los 380000 litros del portacontenedores, mi mensaje iba mas por la hipocresia doble:

-Por un lado lo "ecológico" de un coche eléctrico cuando ya a su entrega ha contaminado mucho (y no hablemos de la generación eléctrica que por mucho que ahora ya se esté apostando por las renovables, la mayoría sigue siendo de otras fuentes)

-Por otro lado la hipocresia de exigirnos al particular europeito de a pié que "traguemos" con lo eléctrico, una tecnología todavía mal desarrollada y aprovechada, cuando en el resto del mundo (vehículos en otras zonas y barcos por todo el mundo, ya ni hablo de aviones) se sigue sin "trabajar" al respecto de todo esto y se siguen gastando combustibles fósiles sin restricciones.

Creo que se debería ir un poco mas despacio, hacer una transición mas progresiva y no prohibir tanto y si concienciar y dejar mas libertad de elección. Habrá gente que lo electrico le funcione bien pero habrá gente que necesitará un diesel o un híbrido o un gasolina/gas, dependiendo de los usos. Ya ni hablo de las motos, un vehículo anecdótico comparado con los demás a nivel mundial y que en la mayoría de los casos se usa como vehículo de ocio y de fin de semana. Entiendo y me parece bién que se quiera sacar la contaminación de las ciudades y se llegue a exigir vehículos eléctricos para los que continuamente circulan por las ciudades ¿Pero pretender una moto eléctrica para todo? Tal y como están las cosas actualmente no lo veo y conste que soy un enamorado de lo eléctrico (y del motor de explosión, claro) y que en mi dia a dia uso un vehículo eléctrico, e igual por eso "no lo veo" para muchos usos.

Este chico dice aquí muchas verdades sobre los híbridos que están enculando actualmente a diestro y siniestro:


https://youtu.be/hbdNLoFuEr8

Ya veo en 2040 una llamada al 112. "no oiga, espere que la policía y la ambulancia están recargando y no van a poder acudir hasta dentro de media hora". :lol:

pues si. Demasiado rapido porque funcionamos con teorias de como creemos que estaremos dentro de 20 años pero aun no sabemos si llegaremos a tiempo

gorila
13/03/2021, 21:52
Se van a enterar todos como consiga hacer funcionar el condensador de fluzo. Boquiabiertos todos!

josemari
13/03/2021, 22:43
Se van a enterar todos como consiga hacer funcionar el condensador de fluzo. Boquiabiertos todos!

:descohone::descohone::descohone:

:birra: