Ver la versión completa : Multa por llevar matricula pequeña.
jinetenocturno
13/04/2021, 13:00
La semana pasada no pararon los mossos en un control rutinario de documentación, nos dijeron, en el Montseny, provincia de Barcelona. Mi colega llevaba la matricula pequeña en su T7 y yo aun la normal. Solo le comentaron al darse cuenta que las dos eran distintas, que el tornillo de fijación al porta matrículas estaba encima de una letra. Que mirara de corregirlo. La pregunta es, a alguien le han multado recientemente por llevar matricula de enduro en una trail?
Saludos.
Pues yo creo que una cosa es denunciarte por qué la matrícula sea ilegible, porque haya algún elemento que distorsione su lectura, barro, tornillería o lo que sea y otra es que lo hagan por llevar un tamaño u otro. De todas maneras no sé si está regulado con que elementos se puede fijar la matrícula al vehículo, pero eso de que lo corrija no sé cómo se come!!! Por otro lado, si la moto cumple con las condiciones para poner la matrícula pequeña ya puede decir misa el guardia, q la denuncia me la paso por aquel sitio!!!!
V'sss
luismi07
13/04/2021, 14:48
Otra vez con el mismo tema.;)
La ley esta muy clara y una T7 no esta autorizada a llevar matricula pequeña, Ni la 790 ni siquiera la DRZs.
Otra cosa es las interpretaciones en unas ITV u otras por la desinformación o ineptitud de sus empleados así como de ciertos cuerpos, GC, Mossos o similares.
Ya sabemos un montón de casos de ITV y cuerpos policiales que según quien te pilla, es SI o NO, que cada cual haga lo que quiera, yo no me arriesgo con algo tan evidente y que canta a la legua, pero es que además no veo la necesidad, no tengo ningún problema en ir con la matricula grande.
A partir de ahí, por supuesto que cada uno tome su decisión.
http://www.trailmadrid.es/viewtopic.php?t=2829
luismi07
13/04/2021, 14:52
Pues yo creo que una cosa es denunciarte por qué la matrícula sea ilegible, porque haya algún elemento que distorsione su lectura, barro, tornillería o lo que sea y otra es que lo hagan por llevar un tamaño u otro. De todas maneras no sé si está regulado con que elementos se puede fijar la matrícula al vehículo, pero eso de que lo corrija no sé cómo se come!!! Por otro lado, si la moto cumple con las condiciones para poner la matrícula pequeña ya puede decir misa el guardia, q la denuncia me la paso por aquel sitio!!!!
V'sss
Hay unas normas que explican que no se puede poner los tornillos de manera que tapen o modifiquen la visibilidad o comprensión de las letras y números. Y si, como todo te pueden multar por ello. Como simplemente por llevarla sucia, escarillada, doblada, inclinación incorrecta, sin marco en las metálicas y en moto, etc,etc.
La semana pasada no pararon los mossos en un control rutinario de documentación, nos dijeron, en el Montseny, provincia de Barcelona. Mi colega llevaba la matricula pequeña en su T7 y yo aun la normal. Solo le comentaron al darse cuenta que las dos eran distintas, que el tornillo de fijación al porta matrículas estaba encima de una letra. Que mirara de corregirlo. La pregunta es, a alguien le han multado recientemente por llevar matricula de enduro en una trail?
Saludos.
A mi me paro la urbana en la salida 1 de la ronda dalt, acababa de montar el portamatricula chino con la placa de enduro...argumentaron que no era legal porque no es una moto de Enduro, esta homologada para llevar pasajero y bla bla bla...total, al final no me empapelaron PERO, ya estoy en la base de datos, con lo que fuí i coloque la placa Legal encima de la "ilegal"...otra tocada de h...sin mas consecuencias
pd. por cierto, cro que fué el viernes santo...puede ser que estuvierais sobre las 7h junto al hotel Ibis?
Hay unas normas que explican que no se puede poner los tornillos de manera que tapen o modifiquen la visibilidad o comprensión de las letras y números. Y si, como todo te pueden multar por ello. Como simplemente por llevarla sucia, escarillada, doblada, inclinación incorrecta, sin marco en las metálicas y en moto, etc,etc.
En un enlace de mierda de 2 o 3 km opr carretera, ojo, en una salida dominguera....nos pararon y me jodieron creo que fueron 50pavos por llevar la matricula sucia ó ilegible,,,es de ser mala persona oigaaaa
Hay unas normas que explican que no se puede poner los tornillos de manera que tapen o modifiquen la visibilidad o comprensión de las letras y números. Y si, como todo te pueden multar por ello. Como simplemente por llevarla sucia, escarillada, doblada, inclinación incorrecta, sin marco en las metálicas y en moto, etc,etc.
Ok, a eso me refería con lo de la ignorancia sobre cómo fijar la placa. Entiendo q serán esas tapas blancas o negras para los tornillos q tienen algunas placas.
Siempre he coincidido contigo en lo de la observancia de las normas, si voy de legal no puedo tener miedo de ninguna denuncia. Si no lo hago se a que me expongo y habré de apechugar con las consecuencias.
V'sss
En un enlace de mierda de 2 o 3 km opr carretera, ojo, en una salida dominguera....nos pararon y me jodieron creo que fueron 50pavos por llevar la matricula sucia ó ilegible,,,es de ser mala persona oigaaaa
También es potestad de quién denuncia, de hacerlo o que todo quede en una advertencia. Si hubieras cometido una infracción previa puedo entender q te denuncie por las dos cosas, pero en este caso tuyo la manga podría haber sido bastante más ancha, por mucho q el importe sea bajo.
V'sss
Novorider
13/04/2021, 16:21
Pues como dice Don Luismi ya se ha comentado, legalmente no se puede llevar y estás a criterio de cómo tenga el día, o lo que hayan apretado con multar al agente del turno.
Yo la he llevado en la 790R porque varios compañeros de salida la llevaban pero con la T7 la quité porque somos muchos y solo la llevaba yo, así que como dice el compañero comparativamente si te paran "canta" mucho.
He puesto la de metacrilato sin portamatrículas y no queda tan mal, me guardo la pequeña para Marruecos que siempre llevo una de recambio by if the flies!
*En la KTM exc prestada que tengo, también la he cambiado, ya que la que llevaba estaba ilegible y solo falta darles argumentos cuando no llevo otras cosas.. así que matrícula y espejo al canto.
luismi07
13/04/2021, 16:52
En cuanto a matricula de plástico o metálica. Y esto es solo una opinión personal.
He visto ya varias partidas de plástico y con unos cantos cortantes bastante peligrosos por posible pinchazo y cortes, la veo muy frágil. Cosa que no he visto tanto en las metálicas, que llevando una buena protección en los cantos como es preceptivo, las veo mas seguras.
Tema que vuelve. Si no ha cambiado la cosa sólo las motos de enduro y trial pueden y además deben llevar matrícula pequeña y si la llevas en una trail y te multan la puedes recurrir porque no pueden comprobar que no es una moto de enduro porque no viene en ningún documento.
Otra cosa es que los Mossos no tienen ni idea, por lo menos donde yo lo consulté, y además no están por la labor de multar por eso.
Tema que vuelve. Si no ha cambiado la cosa sólo las motos de enduro y trial pueden y además deben llevar matrícula pequeña y si la llevas en una trail y te multan la puedes recurrir porque no pueden comprobar que no es una moto de enduro porque no viene en ningún documento.
Otra cosa es que los Mossos no tienen ni idea, por lo menos donde yo lo consulté, y además no están por la labor de multar por eso.
Eso no es exactamente así. Existe una directiva europea, a la que se tiene que subrogar la norma española por la que se define el concepto de moto de enduro. Y dice que: por moto de enduro se entiende una moto con altura mínima del asiento de 900 mm; una distancia mínima al suelo de 310 mm; y una relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación primaria x relación de transmisión x relación de transmisión final) de 6,0. Tiene que cumplir los tres requisitos. Y no creo que haya muchas trail que, de serie, los cumplan. Así que eso de que no se pueda comprobar no lo veo yo tam claro.
V'sss
jinetenocturno
13/04/2021, 18:52
Que no se puede poner ya lo sé. De ahí la pregunta. Yo también le he quitado el marcó de propaganda de la tienda, pero aún así para off es grande y peligrosa. Si no le multaron era porque no tenían ni put...idea, no porque fueran benevolentes. Ya imagino que es un tema tocado pero quería saber como estaba el ambiente ahora que me disponía a cambiarla. Gracias a todos.
jinetenocturno
13/04/2021, 18:55
Tema que vuelve. Si no ha cambiado la cosa sólo las motos de enduro y trial pueden y además deben llevar matrícula pequeña y si la llevas en una trail y te multan la puedes recurrir porque no pueden comprobar que no es una moto de enduro porque no viene en ningún documento.
Otra cosa es que los Mossos no tienen ni idea, por lo menos donde yo lo consulté, y además no están por la labor de multar por eso.
Creo que una de las condiciones que deben cumplir es la altura al suelo, mínimo 300mm, entre otras de relación de cambio...hablo de memoria. Si que se puede comprobar y multar.
jinetenocturno
13/04/2021, 18:58
A mi me paro la urbana en la salida 1 de la ronda dalt, acababa de montar el portamatricula chino con la placa de enduro...argumentaron que no era legal porque no es una moto de Enduro, esta homologada para llevar pasajero y bla bla bla...total, al final no me empapelaron PERO, ya estoy en la base de datos, con lo que fuí i coloque la placa Legal encima de la "ilegal"...otra tocada de h...sin mas consecuencias
pd. por cierto, cro que fué el viernes santo...puede ser que estuvierais sobre las 7h junto al hotel Ibis?
Gracias paisano, eres el único que ha entendido la pregunta. Bueno saberlo.
Si es de paso puede que si fuera yo. A ver si quedamos a echar una birra y hacemos una salida juntos.
jinetenocturno
13/04/2021, 19:01
Eso no es exactamente así. Existe una directiva europea, a la que se tiene que subrogar la norma española por la que se define el concepto de moto de enduro. Y dice que: por moto de enduro se entiende una moto con altura mínima del asiento de 900 mm; una distancia mínima al suelo de 310 mm; y una relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación primaria x relación de transmisión x relación de transmisión final) de 6,0. Tiene que cumplir los tres requisitos. Y no creo que haya muchas trail que, de serie, los cumplan. Así que eso de que no se pueda comprobar no lo veo yo tam claro.
V'sss
Exacto.
luismi07
13/04/2021, 19:21
Legislación - Qué es moto Enduro, trial? Matricula pequeña. (http://www.trailmadrid.es/viewtopic.php?t=2829#p35687)
Citar (http://www.trailmadrid.es/posting.php?mode=quote&f=9&p=35687&sid=ad34c9387ff239a1543256a068dcf2ee)
Mensaje (http://www.trailmadrid.es/viewtopic.php?p=35687&sid=ad34c9387ff239a1543256a068dcf2ee#p35687) por JorGeSe (http://www.trailmadrid.es/memberlist.php?mode=viewprofile&u=595&sid=ad34c9387ff239a1543256a068dcf2ee) » Mar Feb 28, 2012 12:25 pm
He estado indagando en este tema, que siempre hay opiniones dispares, y la información está muy dispersa, y yo creo que en la legislación está bastante claro:
Se define lo que es una moto de enduro o trial, y el uso de la matrícula pequeña.
No tiene que poner nada en la ficha técnica ni depende de la denominación "comercial" de la moto.
Imagino que esta misma definición, valdrá para el decreto que comentaba Edi en Castilla la Mancha:
"Según el artículo 8.2.L en estas "zonas especiales" (espacios naturales protegidos, reservas, montes de utilidad pública..) está prohibido en uso de motos de trial, enduro y quad excepto caminos expresamente autorizados (yo entiendo que para el resto de vehículos, incluyendo motos trail = gordas?, se permite).
BOE DONDE SE DEFINE QUE ES MOTO DE ENDURO O TRIAL:
Ver en la web: http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases ... 2002-81630 (http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=DOUE-L-2002-81630)
Descargar PDF: http://www.boe.es/doue/2002/252/L00020-00030.pdf
Directiva 2002/51/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de julio de 2002, sobre la reducción del nivel de emisiones contaminantes de los vehículos de motor de dos o tres ruedas, y por la que se modifica la Directiva 97/24/CE.
Se entenderá por motocicletas de trial los vehículos que posean las características siguientes:
a) altura máxima del asiento: 700 mm;
b) distancia mínima del suelo: 280 mm;
c) capacidad máxima del depósito de combustible: 4 l;
d) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación primaria × relación de transmisión × relación de transmisión final): 7,5.
Por motocicletas enduro se entienden los vehículos de las características siguientes:
a) altura mínima del asiento: 900 mm;
b) distancia mínima del suelo: 310 mm;
c) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación primaria × relación de transmisión × relación de transmisión final): 6,0.
BOE DONDE SE AUTORIZA LA MATRICULA PEQUEÑA:
Ver en la web: http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2010-1011
Descargar PDF: http://www.boe.es/boe/dias/2010/01/23/p ... 0-1011.pdf (http://www.boe.es/boe/dias/2010/01/23/pdfs/BOE-A-2010-1011.pdf)
Boletín Oficial del Estado: 23 de enero de 2010, Núm. 20
I. Disposiciones generales
Ministerio de la Presidencia
Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, por la que se modifican los anexos II, IX, XI, XII y XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
"Por último, en el anexo XVIII, sobre las placas de matrícula, se introduce una nueva placa de matrícula para las motocicletas de dos ruedas de las especialidades de trial y enduro, más reducida que la de motocicletas ordinaria, para adecuarla a su diseño cada vez más estilizado, por lo que la placa de matrícula de motocicleta ordinaria sobresale notablemente."
Cinco. El anexo XVIII «Placas de matrícula» queda modificado del siguiente modo:
d) En el apartado cuarto «Dimensiones y especificaciones de las placas y de sus caracteres», en el CUADRO 1», se incorporan tres filas y los subíndices y el texto final quedan redactados del siguiente modo:
1.º Después de la fila correspondiente a «Motocicletas ordinaria», se añade una fila de «Motocicletas corta», con el siguiente contenido:
MOTOCICLETAS CORTA (5) 132 × 96 122×86 13 30 3,5 6 10 --- 7 12 40 8 31,5 31,5 B N ± 3 mm.
(ver cuadro I del Reglamento Gral de Vehículos más abajo)
Disposición transitoria única. Vehículos matriculados con anterioridad a la entrada en vigor de esta orden.
Los titulares de las motocicletas de dos ruedas de las especialidades de trial y enduro, de los vehículos especiales y de los cuatriciclos ligeros y ciclomotores de tres ruedas matriculados con anterioridad a la entrada en vigor de esta orden podrán sustituir, con carácter voluntario, las placas de matrícula que tuvieran colocadas por las establecidas en la presente orden.
BOE DEL REGLAMENTO GENERAL DE VEHICULOS
Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos.
BOE número 22 de 26/1/1999
Ver en WEB: http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases ... -1999-1826 (http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1999-1826)
Descargar PDF: http://www.boe.es/boe/dias/1999/01/26/p ... -03528.pdf (http://www.boe.es/boe/dias/1999/01/26/pdfs/A03440-03528.pdf)
Riau, riau!!!
Jajajaja.
Luismi, eres nuestro ratón de biblioteca!! Buen curro!!
V'sss
JOE VESPINO
13/04/2021, 21:23
Ostiaaa otra vez el tema!!
A mi me han parado en tres ocasiones y en una de ellas denunciado por llevarla (exc400 y drz250)
Segun un informe de la Asesoria Juridica de la DGT la cuestión compete a las ITV y estas, segun pude comprobar en mis propias carnes, pasan olimpicamente del tema.
Segun la DGT las 690 pueden pero en una T7 ya es una mijina de ganas de buscarse problemas ehhhhh
A mi me paro la urbana en la salida 1 de la ronda dalt, acababa de montar el portamatricula chino con la placa de enduro...argumentaron que no era legal porque no es una moto de Enduro, esta homologada para llevar pasajero y bla bla bla...total, al final no me empapelaron PERO, ya estoy en la base de datos, con lo que fuí i coloque la placa Legal encima de la "ilegal"...otra tocada de h...sin mas consecuencias
pd. por cierto, cro que fué el viernes santo...puede ser que estuvierais sobre las 7h junto al hotel Ibis?
Eso no es exactamente así. Existe una directiva europea, a la que se tiene que subrogar la norma española por la que se define el concepto de moto de enduro. Y dice que: por moto de enduro se entiende una moto con altura mínima del asiento de 900 mm; una distancia mínima al suelo de 310 mm; y una relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación primaria x relación de transmisión x relación de transmisión final) de 6,0. Tiene que cumplir los tres requisitos. Y no creo que haya muchas trail que, de serie, los cumplan. Así que eso de que no se pueda comprobar no lo veo yo tam claro.
V'sss
No había oido nunca lo de que no es una enduro porque está homologada para llevar pasajero... las 3 condiciones para definir enduro, son las que se han puesto por aquí cienes de veces... además de no tener ni idea... se inventan cosas
jinetenocturno
13/04/2021, 21:43
Ostiaaa otra vez el tema!!
A mi me han parado en tres ocasiones y en una de ellas denunciado por llevarla (exc400 y drz250)
Segun un informe de la Asesoria Juridica de la DGT la cuestión compete a las ITV y estas, segun pude comprobar en mis propias carnes, pasan olimpicamente del tema.
Segun la DGT las 690 pueden pero en una T7 ya es una mijina de ganas de buscarse problemas ehhhhh
Te denunciaron por llevar matrícula pequeña en una enduro?
Y no, al contrario, es para no tener "problemas" con ella en caso de caerse en el monte.
luismi07
13/04/2021, 22:04
Y esto también es una simple opinión mía.;)
Pregunto:
Cuantas cosas lleva de origen o ponemos en una moto que es potencialmente mas peligrosas que la matricula.
Que corta mas una matricula de chapa con el borde protegido o una de plástico al romperse y sin borde protector.
Quien conoce un accidente en el que la matricula haya resultado un problema. Se de problemas con las maletas de aluminio, las pantallas, ausencia protector de cadena y varias cosas mas, pero matriculas nunca. He oído que en enduro puede ser peligroso, pero jamás he tenido constancia de alguien que le haya pasado.
Yo he buscado mucho por la red, no solo en esta ocasión. Y la mayoría cuando habla de poner la matricula pequeña es solo por tema estético, para nada nombran el tema seguridad. Simplemente mola mas la pequeña.
Claro que cada uno hace lo que quiere con su moto. Faltaría mas.kola
JOE VESPINO
14/04/2021, 00:19
Si jinetenocturno, me denunciaron les meti unas alegaciones de 16 hojas y lo archivaron, y eso que contenian algun que otro epiteto mas bien malsonante.
Mira que soy contestatario y rebelde con estas cosas de la legalidad, pero lo de llevar matricula de enduro en una teneré me parece un poco pelin rozando lo temerario. Me parecen bien las matriculas de enduro pero, una poco a lo que dice Luismi, el tema lo veo un poco sobredimensionado.
jinetenocturno
14/04/2021, 16:11
Si jinetenocturno, me denunciaron les meti unas alegaciones de 16 hojas y lo archivaron, y eso que contenian algun que otro epiteto mas bien malsonante.
Mira que soy contestatario y rebelde con estas cosas de la legalidad, pero lo de llevar matricula de enduro en una teneré me parece un poco pelin rozando lo temerario. Me parecen bien las matriculas de enduro pero, una poco a lo que dice Luismi, el tema lo veo un poco sobredimensionado.
Entiendo tu punto de vista. Pero en mi grupo la mayoría tienen la T7 como segunda moto, solo para off, no es mi caso, y si te metes en muchos fregados te aseguro que ese trozo de fibra ahí detrás en alguna caída puede ser peligroso. Yo de momento solo tanteo. Gracias.
casicasi
14/04/2021, 20:26
Y esto también es una simple opinión mía.;)
Pregunto:
Cuantas cosas lleva de origen o ponemos en una moto que es potencialmente mas peligrosas que la matricula.
Que corta mas una matricula de chapa con el borde protegido o una de plástico al romperse y sin borde protector.
Quien conoce un accidente en el que la matricula haya resultado un problema. Se de problemas con las maletas de aluminio, las pantallas, ausencia protector de cadena y varias cosas mas, pero matriculas nunca. He oído que en enduro puede ser peligroso, pero jamás he tenido constancia de alguien que le haya pasado.
Yo he buscado mucho por la red, no solo en esta ocasión. Y la mayoría cuando habla de poner la matricula pequeña es solo por tema estético, para nada nombran el tema seguridad. Simplemente mola mas la pequeña.
Claro que cada uno hace lo que quiere con su moto. Faltaría mas.kola
Luismi, en enduro y trial ES peligrosa la matricula, grande o pequeña.
Con matricula pequeña tengo la entrepierna de los pantalones con unos tajos que asustan. Por suerte nunca me ha pasado nada.
luismi07
14/04/2021, 21:53
Luismi, en enduro y trial ES peligrosa la matricula, grande o pequeña.
Con matricula pequeña tengo la entrepierna de los pantalones con unos tajos que asustan. Por suerte nunca me ha pasado nada.
Lo había oído del enduro, pero no se cuanto mas peligroso que otras partes de la moto, Cuando haces una actividad en la cual te puedes poner la moto por montera.
Presente, aquí hay uno que le pusieron 6 puntos en el brazo por un corte con la matrícula grande de chapa haciendo enduro, osea que pasar...pasa.
conejilope
15/04/2021, 06:38
Bueno, creo que en caso de que una matrícula te haga daño, y corregidme si me equivoco, es o bien porque hay una caida, cosa que cualquier parte de la moto te puede hacer daño, o bien empujando una moto, y creo que eso es mala suerte, como quemarse la pierna con el tubo de escape, y no por ello vamos a ir sin escape...
otro tema es querer justificar una legalizacion de la matricula pequeña. Cierto, que a mi tambien me gustan las pequeñas, pero la ley es la que es, nos guste o no. Luego es un tema de las ganas de multar que te tenga el agente. En mi caso, yo llevo una pegatina en mi matricula (totalmente ilegal) pero que no afecta para nada a la vision del numero. Me han parado muchas veces, y a pesar de que me han dicho que no es legal, nunca me han multado, ni me han pedido que la quite. Se que hasta hoy he tenido suerte, y se que en cualquier momento me multaran porque me tocara el agente tocapelotas. Pero asumo que no es legal, asi que a mi con mis riesgos.
Homeee... claro que te puedes hacer daño con cualquier parte de la moto, pero no se puede ir sin escape ni sin manillar ni sin muchas cosas... pero si se puede poner una matricula pequeña que no pasa nada (si es legal), y seguro que es más dificil hacerte daño con esta... :sombrero:
Eso no es exactamente así. Existe una directiva europea, a la que se tiene que subrogar la norma española por la que se define el concepto de moto de enduro. Y dice que: por moto de enduro se entiende una moto con altura mínima del asiento de 900 mm; una distancia mínima al suelo de 310 mm; y una relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación primaria x relación de transmisión x relación de transmisión final) de 6,0. Tiene que cumplir los tres requisitos. Y no creo que haya muchas trail que, de serie, los cumplan. Así que eso de que no se pueda comprobar no lo veo yo tam claro.
V'sss
Lo que dices es correcto. Si repescas el hilo tienes esa y más información que proporcionó Joe Vespino. No obstante una cosa es si es legal, otra si es seguro, otra si te van a multar y otra si es legal que lo hagan. En resumen:
- Llevar placa pequeña en una trail generalmente es ilegal a menos que cumpla las medidas de moto de enduro (ver documentos Luismi)
- A pesar de que sea ilegal una posible denuncia se tiene que basar en unas medidas o calificación que no aparecen en ningún documento ni base de datos a los que la policía o itvs puedan acceder, por lo que sólo sería válida la denuncia con una comprobación de medidas tomadas según la normativa correspondiente, que veo improbable en un control. Si te multan es fácil recurrir en base a esto tal como hizo Joe.
- La policía sorprendente no está puesta al día y suelta tonterías con más o menos sentido. En el caso de la urbana lo de las dos plazas y en el caso de un mosso al que pregunté "que si llevas o no neumáticos de tacos..."
- El tema de la seguridad: es más segura pequeña haciendo off? Indiscutiblemente es más peligrosa la grande. Para mi hablar de otros accesorios es irse por las ramas.
Cambiaría yo la placa de mi tenere? Ciertamente estoy tentado de preparar algo reversible para off pero no es una prioridad.
No creo que me vayan a multar con placa pequeña por campo. Otra cosa es con maletas y paquete de viaje por autopista.
jinetenocturno
15/04/2021, 10:59
Bueno, la cosa ya se va concretando. La pregunta, repito, no era si es legal o no, era si bien porque le ha pasado alguno en persona o bien se sabia de buena tinta, recientemente las fuerzas del orden hubieran multado al conductor de una moto trail por llevar la matricula pequeña. No entremos en si es mas segura o no haciendo off, el que lo haga ya sabe la respuesta.
Después de todos los compañeros que han participado solo queda claro una cosa. Solo uno la ha llevado y le dieron el toque pero no le multaron. así que por lo visto nadie la lleva, por lo tanto a nadie han multado. Estoy casi como al principio.
Gracias a todos.
No. A Joe lo multaron, recurrió y se la quitaron.
los cantos como es preceptivo
No es preceptivo en ningun modo. El parrafo que habla de bordes cortantes, la ultima vez que lo mire, se referia al apartado correspondiente a CARROCERIA, no a matricula.
Tendria gracia que la DGT te obligara a montar un elemento intrinsecamente peligroso y que TU tuvieras que hacerlo seguro de tu bolsillo...
Otra cosa son las ITV que hacen lo que les da la gana. Como sacarse de la manga que no puedes llevar una luz de matricula de LED.
luismi07
15/04/2021, 19:13
Aquí y no es el único sitio... La ITV no la pasas si con la matricula metálica no la llevas protegida. Pero lo mismo con cualquier otra parte del vehículo que pueda resultar peligroso por sus aristas o bordes cortantes o punzantes.
No se si habrá alguna norma que lo especifique, pero lo cierto es que en algunos sitios lo exigen.
Yo he visto no pasar ITV por el tema de llevar el capot sujeto con unos pasadores externos , pues sobresalían y podían ser peligrosos en un accidente, así como por llevar barras adicionales en el frontal. Cualquier cosa que sobresalga, que corte o pinche, si quieren te joroban.
Pero vamos que ya sabemos que cada ITV es un mundo. Así que sabiéndolo, protector al canto y fuera milongas, no sea que se vayan a fijar en otras cosas que llevo.
jinetenocturno
15/04/2021, 21:52
No. A Joe lo multaron, recurrió y se la quitaron.
Pero era en moto de enduro, no de trail.
casicasi
15/04/2021, 22:28
Y Joe cuando se pone es muy pesao......
Bueno, la cosa ya se va concretando. La pregunta, repito, no era si es legal o no, era si bien porque le ha pasado alguno en persona o bien se sabia de buena tinta, recientemente las fuerzas del orden hubieran multado al conductor de una moto trail por llevar la matricula pequeña. No entremos en si es mas segura o no haciendo off, el que lo haga ya sabe la respuesta.
Después de todos los compañeros que han participado solo queda claro una cosa. Solo uno la ha llevado y le dieron el toque pero no le multaron. así que por lo visto nadie la lleva, por lo tanto a nadie han multado. Estoy casi como al principio.
Gracias a todos.
Yo llevo placa grande. Tampoco se de nadie al q hayan multado por tener la pequeña!
V'sss
JOE VESPINO
15/04/2021, 22:46
Y Joe cuando se pone es muy pesao......
jajjj madiquitaaa
PD Carles, tecnicamente me denunciaron, alegué y archivaron el expediente, pero para ser ingeniero no lo has dicho del todo mal 8-)
jinetenocturno
16/04/2021, 07:56
Yo llevo placa grande. Tampoco se de nadie al q hayan multado por tener la pequeña!
V'sss
Supongo que te refieres a la matricula...jajajaja
Gracias!
V'ssss
jajjj madiquitaaa
PD Carles, tecnicamente me denunciaron, alegué y archivaron el expediente, pero para ser ingeniero no lo has dicho del todo mal 8-)
Estaba contestando un post, no un requerimiento o interponiendo un recurso. No te pienses que por ser ingeniero me libro de tener que jugar a los abogados, ya sabes: estar al día de la legislación, empollarme las leyes, interpretarlas y asesorar a mis clientes.
Y Joe cuando se pone es muy pesao......
Seguro que hablamos del mismo Joe???? :meparto:
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