Ver la versión completa : Otra trail bicilindrIca cyclone rx6 con motor norton
https://solomoto.es/cyclone-rx6-la-nueva-trail-china-con-el-motor-norton/
josemari
27/04/2021, 19:35
Como no jueguen la baza del buen precio, por prestaciones no destacan, eso sí, el look es atrayente.
https://solomoto.es/wp-content/uploads/2021/04/zongshen-cyclone-rx6-1.jpg
:birra:
ernestoruiz
27/04/2021, 19:37
Te ha jugadobuna mala pasada el corrector?
Supongo que has querido poner motor Norton, no?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
rmartito
27/04/2021, 19:51
Duplicado
Surtees_F1_500
27/04/2021, 19:54
No lo aclaran en el artículo pero esa rueda delantera parece un 120 17", totalmente asfáltica entonces.
rmartito
27/04/2021, 19:55
Me recuerda a aquellas Benlli Trek (que no TRK) de cuando Benelli era italiana.
http://www.motostrail.com/vb2011/webkit-fake-url://93fae42d-7db7-4542-b1b3-31a489e683ee/imagejpeg
rmartito
27/04/2021, 19:56
https://images.app.goo.gl/z33mR9gKzD6de9B29
rmartito
27/04/2021, 19:57
https://images.app.goo.gl/z33mR9gKzD6de9B29
rmartito
27/04/2021, 19:58
Nada, que soy incapaz de poner una foto de la Trek en condiciones.
Si no recuerdo mal la hubo 900cc y 1130cc con el mítico triciclo dedico de Benelli
Me recuerda a aquellas Benlli Trek (que no TRK) de cuando Benelli era italiana.
http://www.motostrail.com/vb2011/webkit-fake-url://93fae42d-7db7-4542-b1b3-31a489e683ee/imagejpeg
siempre me atrajeron esas rek, sobre todo la amazonas con la llanta de radios....
en valladolid me dejaron probar la TNT 1130 cafe racer... menudo motor, inacabable... pena que fallaban mucho de electrónica y eran muy gastonas
Te ha jugadobuna mala pasada el corrector?
Supongo que has querido poner motor Norton, no?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si puro corrector hace lo que le da la gana, puedo rectificar el título?
josemari
27/04/2021, 20:58
Si puro corrector hace lo que le da la gana, puedo rectificar el título?
Si, claro.
:birra:
La Benelli
https://i.ibb.co/P18xZsY/benelli-tre-1130k-02.jpg (https://ibb.co/xzQhSKs)
josemari
27/04/2021, 21:06
Si, claro.
:birra:
Espera que no lo tengo claro.
:birra:
rmartito
27/04/2021, 21:06
La Benelli
https://i.ibb.co/P18xZsY/benelli-tre-1130k-02.jpg (https://ibb.co/xzQhSKs)
Gracias. Se le parece verdad?
josemari
27/04/2021, 21:10
Si, claro.
:birra:
Posí se puede.
:birra:
josemari
27/04/2021, 21:12
Monti, tienes que editar el primer post, cuando se abra para poder editar, vuelves a clickar en editar y te saldrá una nueva ventana en la que puedes editar el titulo.
:birra:
josemari
27/04/2021, 21:12
Si no lo pillas, vete a como poner fotos y te lo explico allá.
:birra:
josemari
27/04/2021, 21:25
Una moto muy trail.
https://solomoto.es/wp-content/uploads/2021/04/Cyclone-RX6.jpg
:birra:
conejilope
28/04/2021, 06:01
Una prueba mas que los chinos ya estan aqui, y vienen con intencion de quedarse. Bonita es y aunque la veo muy limitada en off, si el precio acompaña, se puede vender bien.
josemari
28/04/2021, 06:18
Una moto muy trail.
https://solomoto.es/wp-content/uploads/2021/04/Cyclone-RX6.jpg
:birra:
Por posición de conducción, porque de lo demás, con una RR también lo podrías hacer, que bonito lo que llaman trail y no una PR7.
:birra:
josemari
28/04/2021, 06:19
Una prueba mas que los chinos ya estan aqui, y vienen con intencion de quedarse. Bonita es y aunque la veo muy limitada en off, si el precio acompaña, se puede vender bien.
+1
:birra:
Este es otro motor que puede ser interesante; de ultima generacion como el 790/800 ex Ktm empleado en las otras dos recientemente contempladas.
Pecan aun de cierto sobrepeso pero es de suponer que en breve se pondran tambien con ello.
Lo cierto que su concepcion de las mega/maxi trail se halla mas cercana al trail asfaltico que al campero, pero tanto lo del peso como esto ultimo indicado se hallan relacionados con las tendencias de mercado por alli imperantes y a quienes quieran destinarlas. Habría que esperar a ver sus resultados tras su uso continuado y si pueden conservar unos precios competitivos.
A mi me recuerda a la Versys
Monti, tienes que editar el primer post, cuando se abra para poder editar, vuelves a clickar en editar y te saldrá una nueva ventana en la que puedes editar el titulo.
:birra:
Arreglado, gracias
Estos chinos al final sacarán una Bi con carácter off por debajo de los 200k en lleno y al precio de la T7 o la KTM 790
Pues yo con 17" delante no la veo muy trail que digamos. Personalmente el concepto trail abarca 21" y 19" (trail asfáltica) como medídas de rueda delantera. Todo lo demás es moto de carretera con el aspecto que quieras ponerle (y no digo que no me gusten).
En cualquier caso esto se pone interesante. A ver que son capaces de ir ofreciendo todas estas marcas chinas. El tema de calidades y demás parece que poco a poco está mejorando en ciertas marcas pero a mi me preocupa, como usuario que "aguanta" las motos bastante tiempo, el tema de recambios especialmente. La ley en Europa obliga a mantener recambios un mínimo de 10 años pero los fabricantes "tradicionales" (japoneses y europeos) suelen ofrecer recambios durante mucho mas tiempo. Evidentemente al usuario que cambie de moto cada dos o tres años no le preocupará mucho esto.
Pues yo con 17" delante no la veo muy trail que digamos. Personalmente el concepto trail abarca 21" y 19" (trail asfáltica) como medídas de rueda delantera. Todo lo demás es moto de carretera con el aspecto que quieras ponerle (y no digo que no me gusten).
En cualquier caso esto se pone interesante. A ver que son capaces de ir ofreciendo todas estas marcas chinas. El tema de calidades y demás parece que poco a poco está mejorando en ciertas marcas pero a mi me preocupa, como usuario que "aguanta" las motos bastante tiempo, el tema de recambios especialmente. La ley en Europa obliga a mantener recambios un mínimo de 10 años pero los fabricantes "tradicionales" (japoneses y europeos) suelen ofrecer recambios durante mucho mas tiempo. Evidentemente al usuario que cambie de moto cada dos o tres años no le preocupará mucho esto.
Se pondrán al día de todo
conejilope
28/04/2021, 08:38
Se pondrán al día de todoYo tambien lo creo. Primero entrar en Europa ofreciendo un producto atrayente visual y economicamente, y luego a desarrollar los modelos.
Y también creo que si se ponen las pilas, podremos obtener en unos años más fácilmente la moto que queremos por aquí, de la parte de los chinos que de los europeos-japoneses.
Enviado desde mi BBE100-1 mediante Tapatalk
josemari
28/04/2021, 11:59
Arreglado, gracias
De nada compañero
:birra:
josemari
28/04/2021, 12:02
Estos chinos al final sacarán una Bi con carácter off por debajo de los 200k en lleno y al precio de la T7 o la KTM 790
Tiempo al tiempo.
:birra:
josemari
28/04/2021, 12:05
Pues yo con 17" delante no la veo muy trail que digamos. Personalmente el concepto trail abarca 21" y 19" (trail asfáltica) como medídas de rueda delantera. Todo lo demás es moto de carretera con el aspecto que quieras ponerle (y no digo que no me gusten).
En cualquier caso esto se pone interesante. A ver que son capaces de ir ofreciendo todas estas marcas chinas. El tema de calidades y demás parece que poco a poco está mejorando en ciertas marcas pero a mi me preocupa, como usuario que "aguanta" las motos bastante tiempo, el tema de recambios especialmente. La ley en Europa obliga a mantener recambios un mínimo de 10 años pero los fabricantes "tradicionales" (japoneses y europeos) suelen ofrecer recambios durante mucho mas tiempo. Evidentemente al usuario que cambie de moto cada dos o tres años no le preocupará mucho esto.
Supongo que para vender en Europa tendrán aceptado que tengan que tener repuestos durante los años que rigen las leyes, sería una buena señal de que lo que quieren es una invasión en toda regla.
:birra:
josemari
28/04/2021, 12:10
Estos chinos al final sacarán una Bi con carácter off por debajo de los 200k en lleno y al precio de la T7 o la KTM 790
No solo creo que copiarán las grandes motos de otras marcas, si no que incluso se establecerán en el hueco del sector de los 500 - 600 cc trail o incluso menos cilindrada, aunque para eso tendrán que ponerse las pilas para pasar las Euro correspondientes y eso afectará al kilaje de las motos, pero al menos las habrá.
:birra:
MiguelXR33
28/04/2021, 17:59
Hay que decirlo claro: es una moto de asfalto, una sport turismo de manillar alto del mismo estilo de las Yamaha Tracer 7 o Kawasaki Versys 650. Por mucha llanta de radios en opción que tenga las medidas son de carretera.
Novedades 2022. Cyclone RX6: Zongshen presentará batalla a la Yamaha Tracer 7 y Kawasaki Versys 650 con sus mismas armas (https://www.voromv.com/2021/04/novedades-2022-cyclone-rx6-zongshen.html)
https://1.bp.blogspot.com/-57QfdfG2j2Y/YIhkKk4BvuI/AAAAAAAAq2E/HFia39gBaSkvgbFremiCeSjS-a5zoRYwgCLcBGAsYHQ/w640-h416/Zongshen%2BCyclone%2BRX6%2Brender%2Bderecho.jpg
josemari
28/04/2021, 18:31
Es que como la palabra trail se utiliza tan a la ligera......
:birra:
Es que como la palabra trail se utiliza tan a la ligera......
:birra:
Bah... se exagera mucho.... en un momento dao se puede hacer una pistilla de tierra, mientras no haya barro, con cualquier cosa...
josemari
28/04/2021, 22:29
Bah... se exagera mucho.... en un momento dao se puede hacer una pistilla de tierra, mientras no haya barro, con cualquier cosa...
+1
:birra:
Surtees_F1_500
28/04/2021, 22:56
Bah... se exagera mucho.... en un momento dao se puede hacer una pistilla de tierra, mientras no haya barro, con cualquier cosa...
Una pistilla (y más de 2) he hecho yo con la RT y no me atrevería a llamarla trail :descohone:
https://fotos.subefotos.com/8a5d9c6aa3f1c094261ea8ef42ec6deeo.jpg
Creo que en los 80 en Yamaha debían de tener un vidente o hechicero nigromante en plantilla, acertaron de lleno.
Saludos
Muy guapa la Zongshen 650
Trencaterros
29/04/2021, 07:44
https://fotos.subefotos.com/8a5d9c6aa3f1c094261ea8ef42ec6deeo.jpg
Creo que en los 80 en Yamaha debían de tener un vidente o hechicero nigromante en plantilla, acertaron de lleno.
Saludos
Como me ponía esa moto y la TDR250...
Y encima cogieron una moto de cross y le metieron una WideRatio y cuatro cositas más para utilizarla en campo abierto.
Hasta me hubiera hecho yamahista.
Y ahora saca la T7.
Joder, ¿Porque nunca he tenido una Yamaha?
conejilope
29/04/2021, 09:59
Me encantaban las tdr. Desde la 125 a las 900. Siempre pensé que podían haber sacado una buena trail de ahí.
Enviado desde mi BBE100-1 mediante Tapatalk
:-o
¿Y la ST 750 que era pues? con ese mismo motor.
Segun contaban años atras, las Tdm surgieron de una moto 100% asfaltica dotada con ese motor bicilindrico, tras ser aquellas adaptadas a las necesidades-requerimientos de la policia japonesa, gracias a un manillar mas ancho y distinta ubicacion de los estribos para mejor maniobrabilidad, y comodidad en uso continuado.
Parece ser que con su propuesta ganaron el concurso publico, y con posterioridad, tras el interés general suscitado comenzaron a fabricarlas en serie.
JordiTrident
29/04/2021, 17:19
Una pistilla (y más de 2) he hecho yo con la RT y no me atrevería a llamarla trail :descohone:
Ni yo tampoco a mi ex-Trident :lol::lol::lol::lol:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dItPzHFbBkzHGMj4cH4qPMkiDUnnuUFpa8SWMC7FLg_P0Rzli-krELdf95J77gKm9iW-k-KdqxH09yKKBv-cG7yORwjLbys8CRLnsL2J5Vhz9NcXUDfBSSP5Ui37coWCxsff_ QAqDtOg7IBzmxQFP_=w682-h512-no?authuser=1
Surtees_F1_500
29/04/2021, 19:16
Ni yo tampoco a mi ex-Trident :lol::lol::lol::lol:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dItPzHFbBkzHGMj4cH4qPMkiDUnnuUFpa8SWMC7FLg_P0Rzli-krELdf95J77gKm9iW-k-KdqxH09yKKBv-cG7yORwjLbys8CRLnsL2J5Vhz9NcXUDfBSSP5Ui37coWCxsff_ QAqDtOg7IBzmxQFP_=w682-h512-no?authuser=1
:susto::bravo1:
rmartito
29/04/2021, 19:37
Ni yo tampoco a mi ex-Trident :lol::lol::lol::lol:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dItPzHFbBkzHGMj4cH4qPMkiDUnnuUFpa8SWMC7FLg_P0Rzli-krELdf95J77gKm9iW-k-KdqxH09yKKBv-cG7yORwjLbys8CRLnsL2J5Vhz9NcXUDfBSSP5Ui37coWCxsff_ QAqDtOg7IBzmxQFP_=w682-h512-no?authuser=1
Bah, eso no tiene mérito. Si vas apoyando toda la panza de carter, así es imposible caerte aunque te bajes de la moto... ;)
Eso si, traccionar con esos "slicks" debe ser desesperante, amén de achicharrar al embrague si es mucho trayecto!!!
josemari
29/04/2021, 19:46
Ni yo tampoco a mi ex-Trident :lol::lol::lol::lol:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dItPzHFbBkzHGMj4cH4qPMkiDUnnuUFpa8SWMC7FLg_P0Rzli-krELdf95J77gKm9iW-k-KdqxH09yKKBv-cG7yORwjLbys8CRLnsL2J5Vhz9NcXUDfBSSP5Ui37coWCxsff_ QAqDtOg7IBzmxQFP_=w682-h512-no?authuser=1
Eso si que es afición.
:birra:
tonisant
29/04/2021, 22:10
Tdr, de las pocas trail 2T. Se pagan burradas por ellas
JordiTrident
29/04/2021, 22:41
:susto::bravo1:
Bah, eso no tiene mérito. Si vas apoyando toda la panza de carter, así es imposible caerte aunque te bajes de la moto... ;)
Eso si, traccionar con esos "slicks" debe ser desesperante, amén de achicharrar al embrague si es mucho trayecto!!!
Eso si que es afición.
:birra:
hehehe, Si, afición y disfrute...ya había colgado las fotos el día de mi presentación. Por suerte era poco trozo...pero donde pasó la Trident, una GS ... ejem, ejem...bueno, es coña que eso nos puede pasar a todos
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fmg8YKBq60CHhxd2k1otK9mQxGAu5H_ipCUtsPT1TeTdQngKd-DPKYMR6iGtejXIRI5i68tnzmTCaf-RRclqO26-_rDGhgD6iNdmjh-CAACE2QGdv2XfwbXt3vxtSgdDRFnpi-G0HGxx4EzfV7vguB=w682-h512-no?authuser=1
Y lo de traccionar, bueno...otras veces era nieve y hacíamos lo que podíamos. Por suerte el embrague de la Trident era un pedazo de embrague y nunca se cambió en casi 160.000 kms
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cpkGk-ZRV74oiTft90WISQ5DpgSKYP6IQ1XR_lC788-vgUFJsuRKpz20tU_ThqEfdjgCOXIx_oighvt6aBbbGjh6VgVGT G4lZXbD1PjGRSEhYhIpNwDGQgHC2mIbltQtebd-A1uBxXwcIgM1rLDgTg=w445-h433-no?authuser=1
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fp-ipU6ttfGK0P6-XQ-NWi79L4OaQ-hY3kO2T02hKpcj6kSY2qhWWt5JheRFcf-gWGpzg4TrMTF38AN1548hOxbdsgpRtvsXrcczhMoywpQ_9_ccT hssKDvmH_NkO1bu9HC95cLxeoPr578HmNwMqd=w772-h512-no?authuser=1
Y bueno, como decís algunos para trail light cualquier moto sirve. Ya si eso no derivemos el tema y sigamos hablando de la china, que yo también veo como más de carretera que otra cosa.
Salut i kms
Muy muy buenas fotos Jordi....y un buen ejemplo de lo que es "ir en moto"....
hehehe, Si, afición y disfrute...ya había colgado las fotos el día de mi presentación. Por suerte era poco trozo...pero donde pasó la Trident, una GS ... ejem, ejem...bueno, es coña que eso nos puede pasar a todos
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fmg8YKBq60CHhxd2k1otK9mQxGAu5H_ipCUtsPT1TeTdQngKd-DPKYMR6iGtejXIRI5i68tnzmTCaf-RRclqO26-_rDGhgD6iNdmjh-CAACE2QGdv2XfwbXt3vxtSgdDRFnpi-G0HGxx4EzfV7vguB=w682-h512-no?authuser=1
Y lo de traccionar, bueno...otras veces era nieve y hacíamos lo que podíamos. Por suerte el embrague de la Trident era un pedazo de embrague y nunca se cambió en casi 160.000 kms
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cpkGk-ZRV74oiTft90WISQ5DpgSKYP6IQ1XR_lC788-vgUFJsuRKpz20tU_ThqEfdjgCOXIx_oighvt6aBbbGjh6VgVGT G4lZXbD1PjGRSEhYhIpNwDGQgHC2mIbltQtebd-A1uBxXwcIgM1rLDgTg=w445-h433-no?authuser=1
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fp-ipU6ttfGK0P6-XQ-NWi79L4OaQ-hY3kO2T02hKpcj6kSY2qhWWt5JheRFcf-gWGpzg4TrMTF38AN1548hOxbdsgpRtvsXrcczhMoywpQ_9_ccT hssKDvmH_NkO1bu9HC95cLxeoPr578HmNwMqd=w772-h512-no?authuser=1
Y bueno, como decís algunos para trail light cualquier moto sirve. Ya si eso no derivemos el tema y sigamos hablando de la china, que yo también veo como más de carretera que otra cosa.
Salut i kms
Jejeje. Muy bueno.
Yo una vez, haciendo la pista que va de Chia a Plán en el Pirineo con mi GSX750F, tres maletas, dos personas y el perro en su bolsa depósito pero muy asomado para ir mirando el terreno, nos encontramos con dos alemanes en una KTM640 Adventure y una Yamaha Tenere 660 pero de esos que llevan todo el catálogo Touratech puesto encima y se les quedó una cara de "bobos" al vernos que no veas. No se si fue por ver una moto de caretera cargada haciendo la pista (justo me los cruzé en un tramo con bastante piedra llegando a Plán), por que el perro iba sobre el depósito rollo "mascarón de proa" o por las dos cosas juntas, pero luego nos estuvimos riendo un rato con la anécdota.
Otro año la bajada de la Stella Alpina en barro fué mítica también con la GSX y cargada hasta las trancas.
Lo único bueno es que con las de carretera llegas mejor al suelo.
Comentar respecto a estas sport turismo con manillar alto(supongo que las llamaran trail asfaltico por la posicion de conduccion) tienen desde mi punto de vista sus ventajas sobre el sport-touring mas tradicional,aparte de la postura(que en muchas touring es muy erguido ya) el manillar algo mas alto y ancho,que ofrecen un mayor control(y hace posible incursionarse mejor por alguna pista de tierra) junto con el mayor recorrido de suspensiones en general,ofrecen un mayor conford de marcha,sobre todo en carreteras malas,aunque sea con su rueda delantera de 17"....pero suelen ser mas altas de asiento.
josemari
01/05/2021, 23:10
Buena solución cuando la falta de tracción es un problemilla, para salir del apuro hace el apaño.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fp-ipU6ttfGK0P6-XQ-NWi79L4OaQ-hY3kO2T02hKpcj6kSY2qhWWt5JheRFcf-gWGpzg4TrMTF38AN1548hOxbdsgpRtvsXrcczhMoywpQ_9_ccT hssKDvmH_NkO1bu9HC95cLxeoPr578HmNwMqd=w772-h512-no?authuser=1
:birra:
Yo la veo como la Benelli, MacBor etc. otra de asfalto pechugona con manillar alto
Surtees_F1_500
04/05/2021, 20:41
Yo la veo como la Benelli, MacBor etc. otra de asfalto pechugona con manillar alto
Hombre, la Macbor es bastante más campera que esta. Pero bastante muy mucho.
Si tienes Instagram te recomiendo seguir a @midtrail.adventure y verás si es o no campera la Macbor.
zascandil
04/05/2021, 21:09
Yo la veo como la Benelli, MacBor etc. otra de asfalto pechugona con manillar alto
LA Mcbor 500 tiene suspensiones, cubrecarter, etc para llamarla trail tranquilamente. Me parece un montón en su cilindrada y precio
josemari
04/05/2021, 21:25
LA Mcbor 500 tiene suspensiones, cubrecarter, etc para llamarla trail tranquilamente. Me parece un montón en su cilindrada y precio
Parece ser que tienen pendiente una Power Lap los de TTT con una Macbor 500, no serás tu el que se la dejas para que te la revienten Surtees_F1_500?
:birra:
Surtees_F1_500
04/05/2021, 23:25
Parece ser que tienen pendiente una Power Lap los de TTT con una Macbor 500, no serás tu el que se la dejas para que te la revienten Surtees_F1_500?
:birra:
Noooo, no, no, jajajaja. Yo para la power lap se la dejaría sin problema pero para la review...me da miedito cómo baja Isaac por el sendero pedregoso ese del Bruc.
Además, si hago yo la vuelta del invitado sería lo más triste visto nunca en Twintrail Talks :descohone::descohone::descohone:
josemari
05/05/2021, 06:49
Para dejarles la moto hay que tener mucha fe, en la moto y en ellos.
Ya dicen que parece fácil y cuando lo pruebas la cosa cambia.
:birra:
Yo me refería al aspecto de lejos, no a sus cualidades intrínsecas. :) seguro que la macbor va mejor en lo marrón, pero no me dio sensación de seguridad en ese aspecto cuando la probe. Claro está que yo soy un adoquín grande y pesado así que tampoco vale mucho mi opinion
Surtees_F1_500
07/05/2021, 00:04
Yo me refería al aspecto de lejos, no a sus cualidades intrínsecas. :) seguro que la macbor va mejor en lo marrón, pero no me dio sensación de seguridad en ese aspecto cuando la probe. Claro está que yo soy un adoquín grande y pesado así que tampoco vale mucho mi opinion
Esa falta de seguridad que comentas es por los neumáticos de origen que sí son muy asfálticos. Pero la gente que le ha puesto tacos para hacer off todos dicen que va genial y sólo hay que ver algunos vídeos para creérselo.
Personalmente sólo noto esa inseguridad cuando hay mucha piedra suelta o arena con algo de profundidad, en terreno compacto me encanta cómo va así que con tacos tiene que ser la caña.
Seguramente llevas razón. Yo la probé tal cual y posiblemente debido a mi tonelaje y los neumáticos fue por lo que no me pareció agil
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