Ver la versión completa : Royal Enfield Sherpa una Himalayan en 650?
paso enlace que acabo de ver donde se comenta que en próximo EICMA es posible que Royal Enfield presente la versión de mayor cilindrada de la Himalayan, aprovechando los motores 650 supongo que cambiando entregas de potencia y demas, espero que no se les vaya la mano con el peso que es lo único que me hecha para atras de la pequeña, aunque la Interceptor que es la 650 naked está en 217 kg en orden de marcha
https://www.soymotero.net/la-royal-enfield-sherpa-650-es-la-himalayan-por-la-que-sonamos
rmartito
02/06/2021, 12:28
Sí, parece que esta vez si tiene visos de realidad.
La Sherpa 650 sería básicamente una Himalayan con motor 650 de Interceptor.
Y también se habla de una versión del motor 411cc LS de la Hima actual, en el que se aligerarían elementos internos para subir más de rpm, y alcanzar cifras de potencia específica más acordes al siglo 21. Lo que no sé es cómo se llevará la velocidad lineal del pistón de un carrera larga con esa subida de rpm
Todo ello montado en una moto más ligera... dudo que mejoren (y en carezcan) aleaciones, así que imagino que iría más en la la líinea de eliminar barras de defensa, parrilla, caballete???
A ver si resulta ser verdad, y cómo queda todo de peso, y sobre todo de €, porque, no nos engañemos, el gran valor de RE ahora mismo es su precio.
Sí, parece que esta vez si tiene visos de realidad.
La Sherpa 650 sería básicamente una Himalayan con motor 650 de Interceptor.
Y también se habla de una versión del motor 411cc LS de la Hima actual, en el que se aligerarían elementos internos para subir más de rpm, y alcanzar cifras de potencia específica más acordes al siglo 21. Lo que no sé es cómo se llevará la velocidad lineal del pistón de un carrera larga con esa subida de rpm
Todo ello montado en una moto más ligera... dudo que mejoren (y en carezcan) aleaciones, así que imagino que iría más en la la líinea de eliminar barras de defensa, parrilla, caballete???
A ver si resulta ser verdad, y cómo queda todo de peso, y sobre todo de €, porque, no nos engañemos, el gran valor de RE ahora mismo es su precio.
Lo que comentas en la versión 400 es muy interesante, yo preferiría menos kilos. Gracias
rmartito
02/06/2021, 13:08
A mi también.
A ver, la verdad es que la Hima actual, que recordemos que son 198 kg reales con el 100% de gasolina, si renuncias a cierta versatiidad, polivalencia y equipamiento, lleva unos robustos (y pesados) barras de defensa, caballete y parrilla, que seguro que entre los 3 te vas a >10-12kg
Y si cambias escape por GPR (-2,7kg) y batería de plomo por litio (-3kg)
199-18 = 181kg con 15 litros de gasolina (12 kg?)
O sea unos buenos 169kg reales en seco.
Un poco en el orden de las XT600, Dominator, DR650...
181ksigue siendo mucho peso para tan pocos c.v la Dr pesaba 150k creo recordar en seco
rmartito
02/06/2021, 13:43
181ksigue siendo mucho peso para tan pocos c.v la Dr pesaba 150k creo recordar en seco
Digo buenos para una Hima
Sobre todo que son kg "gratis".... no vienen de meter aleaciones caras, sino de quitar cosas prescindibles.
No creo que RE quiera entrar en unan guerra de pesos que perdería, sino en seguir siendo barata.
rmartito
02/06/2021, 13:44
Por cierro, no sé cuántos CV tendría ese futurible 411 "ligero", pero dudo que más de 30Cv es complicado estirar ese carrera larga
Por cierro, no sé cuántos CV tendría ese futurible 411 "ligero", pero dudo que más de 30Cv es complicado estirar ese carrera larga
Lo que no entiendo porque sacar un 411 que no va a ganar mucho más de lo que tienen, ni con un 450 tampoco
josemari
02/06/2021, 15:30
https://www.soymotero.net/sites/default/files/styles/max_width_1200px/public/2021-06/photomontage-himalayan-650-ms-03.jpg?itok=cyrZyywB
La hermana mayor.
:birra:
josemari
02/06/2021, 15:33
https://www.soymotero.net/sites/default/files/styles/max_width_1200px/public/2021-05/royal_enfield_himalayan_2021_01.jpg?itok=-pGbzBb8
Un poco más de todo.
:birra:
josemari
02/06/2021, 15:35
https://www.soymotero.net/sites/default/files/styles/max_width_1200px/public/2021-05/royal_enfield_himalayan_2021_04.jpg?itok=t8Og2s7b
Con mejores prestaciones, puede ser una gran superventas como su hermana menor.
:birra:
Si, si no se va de peso ni de precio puede ser un bombazo, sencilla, dura, es bonita hay a quien no le gusta pero es que a mí me encanta y mucho.
josemari
02/06/2021, 20:05
Si, si no se va de peso ni de precio puede ser un bombazo, sencilla, dura, es bonita hay a quien no le gusta pero es que a mí me encanta y mucho.
Bueno, supongo que todo seguirá en consonancia a la pequeña en un poco más, en el apartado estético, a mi personalmente, no me atrae nada.
:birra:
Será que soy viejo, pero no me disgusta nada. Si el precio es parecido a sus hermanas.... igual cae
A mí el concepto y la polivalencia de la Himalayan, tanto de la 400 como la posible 650, me encanta pero si para alcanzar la potencia específica de una XT de hace 30 años hay que sumarle 50 kilos, empieza a perder la gracia, sinceramente.
Antonio69
03/06/2021, 11:54
Totalmente de acuerdo contigo, Anot. Lo de los 217kgs de la interceptor me ha dejado a cuadros
rmartito
03/06/2021, 13:53
Yo creo que peso lo gana más bien para costar 4.000€ en vez de 7.000€
Aleaciones más económicas, pero más pesadas.
Ademas de evap, catalizador, sistema de inducción de aire... ABS... Cosas que las XTs y compañía no estaban obligadas a llevar.
rmartito
03/06/2021, 13:54
Totalmente de acuerdo contigo, Anot. Lo de los 217kgs de la interceptor me ha dejado a cuadros
Pues creo que dentro de su competencia neoretro es hasta ligera (V7, Speed Twin, W800,...)
Martiano71
03/06/2021, 15:30
Buena pinta!!
Si Sr. Muy buena pinta.
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
josemari
03/06/2021, 17:28
Totalmente de acuerdo contigo, Anot. Lo de los 217kgs de la interceptor me ha dejado a cuadros
Buf, pues la Sherpa tendrá unos cuantos más.
:birra:
josemari
03/06/2021, 17:30
Pero si tiene los mismos caballos que la interceptor 47,4 cv. y unos kilos más de peso, incluso está en mejor relación que la trulasco de Kawa.
:birra:
CONFIRMADA PARA 2024 NO LO LEI:
https://www.moto1pro.com/actualidad/royal-enfield-himalayan-650-llegara-en-2024
No se si habreis visto como eran, o han sido, la Sherpa de Royal Enfield. Basta con poner el nombre en google y elegir la opción 175cc; quizá se os baje la moral.
https://pbs.twimg.com/media/ExFPsQbUUAArCLp?format=png&name=900x900
Pues parece una Impala de la época...a todos los sitios se iva con ella...caminos de tierra incluidos....
parece que si, se confirma una Himalayan 650 con el motor de la Interceptor, etc. Al estilo KTM y sus powerpoints, enlace de Motociclismo italia.
https://www.motociclismo.it/confermato-arrivo-nuova-royal-enfield-himalayan-650-81888
las fotos que se ven son una personalización, personalmente esperaré a ver la nueva 450 de refrigeración liquido sus formas y dimensiones, en el último enlace se ve una versión asfáltica
https://www.moto1pro.com/actualidad/nueva-royal-enfield-con-motor-de-agua-rueda-en-espana
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