Ver la versión completa : Otra trail 650 Morini
https://www.todocircuito.com/noticias/26926-nueva-moto-morini-x-cape-650-2021:-datos-oficiales-y-fotos-de-esta-nueva-trail-de-media-cilindrada.html
a falta de conocer su peso en orden de marcha, y precio de venta, no tiene mala pinta.
¿Del motor ese bicilindrico 650 sabeis que tal va?
josemari
03/06/2021, 21:56
Nueva Moto Morini X-Cape 650 2021
https://www.todocircuito.com/ckfinder/userfiles/images/MotoMoriniXCape650-1.jpg
:birra:
josemari
03/06/2021, 21:59
https://www.todocircuito.com/ckfinder/userfiles/images/MotoMoriniXCape650-2.jpg
https://api.monosnap.com/file/download?id=znVft3oGs9oSDIlfLb46rmX06tG7GJ
:birra:
josemari
03/06/2021, 22:03
Tiene un aire.
https://www.todocircuito.com/ckfinder/userfiles/images/MotoMoriniXCape650-4.jpg
:birra:
josemari
03/06/2021, 22:07
Solo le faltan un paramanos Barkbuster para salir al campo.
https://www.todocircuito.com/ckfinder/userfiles/images/MotoMoriniXCape650-5.jpg
:birra:
luismi07
03/06/2021, 22:38
Bueno venga.... Vamos a empezar a despellejarla.:lol:
Ese frontal con esos faros, es todavía mas feo que el de la 790. Que ya es difícil.:(
Bueno venga.... Vamos a empezara a despellejarla.:lol:
Ese frontal con esos faros, es todavía mas feo que el de la 790. Que ya es difícil.:(
Que dices hombreeee !!!! si la Y de la pantalla fuera en verde, la moto tiene un aire ULTRAMAN que mola mucho
Pablo Solo
04/06/2021, 00:27
Yo hubiera hecho la cúpula un poco mas estrecha… que digo, la hubiera hecho directamente en punta.
Antonioc
04/06/2021, 03:40
Pues a mí me parece guapísima. Coincido en lo de la pantalla, pero supongo que tendrá arreglo fácil. Habría que ver datos de peso, recorridos de suspensión y calidades (porque así a ojo no le echo más de 160-170 mm de recorrido), pero no la veo como competidora de la T7. Vamos y el que redactó la nota no debe ser piloto de motos trail, porque decir que la llanta de 19" demuestra que es para sacarla del asfalto tiene tela... En fin, me alegro de que haya otra opción.
Me gusta que tiene los números grandotes como en esos teléfonos para personas mayores :descohone:
conejilope
04/06/2021, 06:16
Me gusta ! Visualmente me parece con muuuuuchas más capacidades off que la versys o la v-strom.
Enviado desde mi BBE100-1 mediante Tapatalk
Esteticamente esta conseguida, se nota la mano italiana en su diseño. Es evidente que su espacio se halla mas proximo al de las CB500X-Macbord X5 que al de una Tenere 700 o KTM790. El motor parece ser el Norton 650, del que hace muy poco hablamos, algo esto que a mi entender puede incrementar su valor contando claro está en que este es un motor de nueva generación y no una mera replica consentida, o no, de otros.
Una maquina de este estilo, sacandola con un peso inferior en orden de marcha a los 200 kilos y su precio entre los 6.850 euros de una CB500x y los 8.250euros de las NC750X, pueden convertirla en una opción sin duda muy interesante para quienes anden detras de esa tipologia.
josemari
04/06/2021, 06:51
Me gusta ! Visualmente me parece con muuuuuchas más capacidades off que la versys o la v-strom.
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+1
:birra:
Muy bonita, se venderan 4.
Muy bonita, se venderan 4.
¡hombre de poca fe!.
josemari
04/06/2021, 07:20
A falta de saber el kilaje del conjunto los números no están nada mal, y estéticamente puede gustar o no pero seguro que en vivo gana mucho, es de agradecer la contenida altura de asiento para llegar con soltura al suelo y manejar bien.
:birra:
josemari
04/06/2021, 07:21
Muy bonita, se venderan 4.
Posiblemente.
:birra:
Las motos italianas, y el diseño italiano en general, siempre ha ofrecido unos productos muy bellos.
A mi me parece una moto preciosa, nada que ver con una GS1250...
Bueno venga.... Vamos a empezar a despellejarla.:lol:
Ese frontal con esos faros, es todavía mas feo que el de la 790. Que ya es difícil.:(
Como se nota que tienes la amantis preñada jajaja está es más bonita
Pues a mí me parece guapísima. Coincido en lo de la pantalla, pero supongo que tendrá arreglo fácil. Habría que ver datos de peso, recorridos de suspensión y calidades (porque así a ojo no le echo más de 160-170 mm de recorrido), pero no la veo como competidora de la T7. Vamos y el que redactó la nota no debe ser piloto de motos trail, porque decir que la llanta de 19" demuestra que es para sacarla del asfalto tiene tela... En fin, me alegro de que haya otra opción.
Esto pasa ahora en muchos reportajes nos quieren convenc los que para off mejor llanta de 19"
Me gusta ! Visualmente me parece con muuuuuchas más capacidades off que la versys o la v-strom.
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Habrá que verlo...porque no solo es la parte ciclo...cuando probé la macbor 500...la parte ciclo me encantó y sus dimensiones(aunque dudo mucho que el peso que anuncia el fabricante sea el real)...pero el motor no tiene nada que ver con el de la strom...mucho mas fino y suave para off el de la V...no te digo nada la 790s...creo que cuando te metes por tierra...por facil que sea el motor tambien ayuda mucho...
Pues a mí me parece guapísima. Coincido en lo de la pantalla, pero supongo que tendrá arreglo fácil. Habría que ver datos de peso, recorridos de suspensión y calidades (porque así a ojo no le echo más de 160-170 mm de recorrido), pero no la veo como competidora de la T7. Vamos y el que redactó la nota no debe ser piloto de motos trail, porque decir que la llanta de 19" demuestra que es para sacarla del asfalto tiene tela... En fin, me alegro de que haya otra opción.
Habrá que verlo...porque no solo es la parte ciclo...cuando probé la macbor 500...la parte ciclo me encantó y sus dimensiones(aunque dudo mucho que el peso que anuncia el fabricante sea el real)...pero el motor no tiene nada que ver con el de la strom...mucho mas fino y suave para off el de la V...no te digo nada la 790s...creo que cuando te metes por tierra...por facil que sea el motor tambien ayuda mucho...
Qué era un motor más brusco al entregar la potencia?
rmartito
04/06/2021, 08:51
A mi me parece una potencia específica muy baja para los tiempos que corren (<100CV/l) y una punta, que aunque a mi siempre es un dato que me parece anecdótico, algo baja, no? (175km/h)
Que es la declarada, echa que la real sea -10km/h
Ojo que este motor de la morini no tiene nada quie ver con el bi paralelo replica de los Honda 500. Creo que aun no lo hemos podido catar, este es un 650 bi. Ya veremos en verdad que tal respuesta y sensaciones ofrece ahora como euro 5 . Si como supongo es el de las Norton atlas 650 al menos tenemos alguna referencia
https://www.formulamoto.es/norton/prueba-norton-atlas-650-nomad/61555.html
a poco que se esmeren con ella puede ser una verdadera joyita.
Trencaterros
04/06/2021, 09:39
Me parece bonita y efectiva para el dia a dia y carreteras de curvas.
Se venderan 4.
Lo de la llanta 19 para campo es de risa. Hay que capar a algun periodista del motor con alicates de pico de loro.
rmartito
04/06/2021, 09:50
Yo creo que lo de la llanta de 19 viene por comparación a las "trail" que la llevan de 17 como la Versys
De hecho en el artículo mete en el mismo saco a la T7, VStrom, Versys y la nueva Morini
Yo también la veo más como competidora de la Macbor Montana XR5 y de la Benelli TRK 502 X (ambas con llanta delantera de 19).
Por otro lado, hay muchas trail con llanta delantera de 19 de las que no se duda que sean trail y que tengan ciertas cualidades off (véase GS 1200, las antiguas Elefant, etc).
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Trencaterros
04/06/2021, 09:52
Pues eso.
Alicates y huevos fuera.
Que ponen a cualquier a escribur articulos.
Enviat des del meu F8131 usant Tapatalk
El motor de esta Morini no es nuevo, es una copia del 650 de las primeras versys/er6 (2006). El chasis también.
Motor y chasis son de origen Cf Moto. Es el mismo motor que montan las nuevas CJ 650 y otras motos.
Saludos
Qué era un motor más brusco al entregar la potencia?
El de la macbor...no sabría ni explicarlo...a mí no me gustó,lo puse en su día....el de la 790,es un motor de carretera cañero...
El motor de esta Morini no es nuevo, es una copia del 650 de las primeras versys/er6 (2006). El chasis también.
Motor y chasis son de origen Cf Moto. Es el mismo motor que montan las nuevas CJ 650 y otras motos.
Saludos
Si es ese motor,basto basto....otra cosa es que con ese formato metieran el cp2 de Yamaha...
El de la macbor...no sabría ni explicarlo...a mí no me gustó,lo puse en su día....el de la 790,es un motor de carretera cañero...
Hombre es que no se puede comparar la 500 con la 790,no?
Al final algún fabricante sacará una trail tipo dominator, Dr etc cuestión de tiempo
Al final algún fabricante sacará una trail tipo dominator, Dr etc cuestión de tiempo
Nadie parece tener interés en los Mono cilíndricos, quizás sea demasiado esfuerzo superar la E5, o superándola queda un rendimiento bajo....
CORTIJERO
04/06/2021, 12:12
De la que se vendieron 4 fue de la Granpasso , que aquello tenía un diseño vanguardista del copón.
Está claro que al final tendremos una moto china en el garaje , algún día .
Más info sobre el origen de la máquina:
https://translate.google.com/translate?sl=zh-CN&tl=es&u=https://www.163.com/dy/article/G98L47NN0527K5HH.html
"Chunfeng" es Cf Moto
Saludos
"una horquilla invertida totalmente ajustable de 50 mm de Mazuqi, con una carrera de 160 mm, y el amortiguador trasero central con funciones de ajuste de precarga y amortiguación de rebote. con una carrera de 135 mm.·"
Ufffff..... supermega Adventure si.....
Hombre es que no se puede comparar la 500 con la 790,no?
Que no me he explicado bien.,...
RanAo si tu que conoces bien las existencias en ese mercado chino nos indicas que ese supuesto moderno motor que lleva la Morini es el de las Kawa 650 del 2006 plagiado..., no se porque me da que el resto de la moto sera parecido. Como alguno ya han ndicado, a mi tambien me da que no van a vender ni cuatro. Una pena, sin duda.
josemari
04/06/2021, 14:38
"una horquilla invertida totalmente ajustable de 50 mm de Mazuqi, con una carrera de 160 mm, y el amortiguador trasero central con funciones de ajuste de precarga y amortiguación de rebote. con una carrera de 135 mm.·"
Ufffff..... supermega Adventure si.....
Joder no tiene límite el asignar la palabra "adventure" a cualquier cosa.
:birra:
MiguelXR33
04/06/2021, 16:03
Noviembre 2016, CF-Moto 650 MT: mismo motor, mismo chasis (aunque aquí tapado con plástico)
https://2.bp.blogspot.com/-BqauYLc_hl4/XA5M6C-nKmI/AAAAAAAAfoI/47Bas8lzRmQkdi-D4St0prPo5A4L1MKYQCLcBGAs/s640/CF%2BMoto%2B650%2BMT%2BMoto%2BRollos%2Bpor%2BMigue lXR33.jpg
Novedades 2017. CF Moto 650MT: llega una SUV desde China con ganas de quedarse (https://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-cf-moto-650mt-llega-una.html)
La misma, pero en naked, la CF-Moto 650 NK:
https://cfmoto.eu/wp-content/uploads/2019/08/650nk-big-blue-600x408.jpg
La Moto Morini X-Cape 650:
https://1.bp.blogspot.com/-3M-73IjplzM/XcC-aG84LkI/AAAAAAAAjkw/ewrxkAeq2hAVqt7ZMA5NZu8xrTPBShIjwCLcBGAsYHQ/s640/Moto%2BMorini%2BX-Cape%2B650%2B2020%2B3.jpg
Novedades 2020. Moto Morini X-Cape 650: nueva trail (https://www.voromv.com/2019/11/novedades-2020-moto-morini-x-cape-650.html)
...y ya puestos, vamos a la Kawasaki Versys 650:
https://www.soymotero.net/sites/default/files/styles/max_width_800px/public/2009-09/08KLE650A_40ABLUDRS00D_C.jpg?itok=F2Dtso6d
Vamos, que al final la Moto Morini X-Cape 650 va a ser una Versys 650 ligeramente traileada (llantas de radios con 19" delante, posición, manillar) y fabricada en China con nombre italiano para disimular. Si sale bien de precio, pues bueno, como una BMW G 650 GS pero un poco más rápida y bastante asfáltica aunque válida para campo sencillo. Como una V-Strom 650 pero en chino para lo bueno y malo. Eso sí, bonita a mí me lo parece y está a la última en leds, tablets y demás.
:birra:
Vamos, que al final la Moto Morini X-Cape 650 va a ser una Versys 650 ligeramente traileada (llantas de radios con 19" delante, posición, manillar) y fabricada en China con nombre italiano para disimular. Si sale bien de precio, pues bueno, como una BMW G 650 GS pero un poco más rápida y bastante asfáltica aunque válida para campo sencillo. Como una V-Strom 650 pero en chino para lo bueno y malo. Eso sí, bonita a mí me lo parece y está a la última en leds, tablets y demás.
:birra:
A ver que tal el precio, porque como sigan esta senda se pueden quedar con la mia......
http://www.motostrail.com/vb2011/threads/38255-La-nueva-voge-650-ya-tiene-precio-en-europa
mismo motor, mismo chasis (aunque aquí tapado con plástico)
:birra:
Muy buen trabajo de investigación. Gracias.
La verdad, no me explico por qué la prensa especializada y las revistas tradicionales no hacen este tipo de investigaciones. Hablar de "moderno motor" (en el caso de esta Morini) o inluso de "origen Honda" (en el caso de otras motos) puede llevar a confusiones.
Saludos
Excelente trabajo Miguel, nos vas ahorrar estar discutiendo sobre ella una buena temporada.
Bonita es, escape como dios manda pero si yo estuviera en la tesitura por los menos de 1000€ de diferencia que habrá pillaba antes una VStrom o una Versys, porque campo lo que se dice campo, el mismo con las 3. Y no pongo a la Honda porque el motor ya es otra cosa pero para el caso…
Yo soy de la opinión que o desembarca una marca china grande y abre concesionarios a punta pala propios o a ver quién se mete en el fregao por una diferencia de dinero no muy grande.
Si costasen la mitad que la competencia…
antonio_cadiz64
04/06/2021, 21:00
Lo mas importante en españa creo que no hay importador morini
7500€ llega en otoño
¿Sabes de mano de quién?
¿Sabes de mano de quién?
Varias revistas los han publicado lo vi en solo moto y otra más que no recuerdo llanta delantera 19"
https://www.google.com/amp/s/www.motorpasionmoto.com/trail/moto-morini-x-cape-650-2021/amp
Me refería al importador final a España que por más que busco no consigo ver quién la traerá. Gracias no obstante. [emoji106]
Ni idea, sale a la venta primero en UK
MiguelXR33
12/06/2021, 18:15
Bueno, he estado buscando datos, fotos e incluso vídeos. Confirmados los cortos 160/130 mm de suspensión y 213 kg 'dry'... en seco. También los 61 cv y llantas tubeless, además de que habrán dos versiones, una económica con llantas de palos y sin cubre-manetas, que no creo llegue a Europa, y la de las fotos. De inicio tendrá tres colores: rojo, gris y blanco. Desde mi punto de vista va a estar a nivel 'trail' entre una Versys y una V-Strom, que le superarán en potencia, aunque la X-Cape sí llevará luces full led y un tablet a color conectable al móvil. Vamos, una Macbor Montana o Benelli TRK pero con más motor. A ver qué os parece:
Novedades 2022. Moto Morini X-Cape 649: la Versys china con llantas de V-Strom y marca europea está cerca ¡y en dos versiones! (https://www.voromv.com/2021/06/novedades-2022-moto-morini-x-cape-649.html)
https://1.bp.blogspot.com/-de8Qx8lm_pA/YMETHLkPKuI/AAAAAAAAr50/90JSkDYL_2cZIfZMFs7cqzB6H5rCiX0FQCLcBGAsYHQ/w640-h480/Moto%2BMorini%2BX-Cape%2B650%2B24.jpg
https://1.bp.blogspot.com/-jbPnNTYCOl8/YMETQEB8yrI/AAAAAAAAr54/FDqbImHcl3YFxhVr0ksDsLWLCEujcQryACLcBGAsYHQ/w640-h456/Moto%2BMorini%2BX-Cape%2B650%2B22.jpg
Asi en seco, esos datos andan bastante proximos a los de las ya veteranas Transalp 700 las cuales, recordemos, surgieron en 2007. En otras fotos parecía algo mas esbelta que en estas ahora mostradas.
josemari
12/06/2021, 19:44
Es una moto cojonuda para hacer trail, la que más me gusta es la de color rojo/negro.
:birra:
tonisant
12/06/2021, 19:55
Es una moto cojonuda para hacer trail, la que más me gusta es la de color rojo/negro.
:birra:
Como va a ser cojonuda xon:
Confirmados los cortos 160/130 mm de suspensión y 213 kg 'dry'
Otro truño chino
antonio_cadiz64
12/06/2021, 19:57
213 kg ufff telita en para offroad
Es una Versys pero peor desarrollada, una moto de carretera alta y bastante pesada...por cierto, las suspensiones Marzochi no se de donde las sacarán porque la división moto quebró hace años.
josemari
12/06/2021, 21:57
Es una moto cojonuda para hacer trail, la que más me gusta es la de color rojo/negro.
:birra:
Es el estilo de moto trail que nos quieren hacer entrar a base de bombardeo publicitario y como única moto nueva porque no les interesa económicamente ningún otro modelo de carácter minoritario, así que se habrá uno de acostumbrar a las bondades que nos ofrezcan con alegría y una gran sonrisa.
Nótese el tono irónico.
:birra:
Diría que estas motos están muy enfocadas al mercado chino.
Pero, también diría que a muchas de estas marcas (Loncin, Voge, Morini, CFmoto, etc) se les va a acabar la fiesta, después de lo visto con el bombazo que Honda ha dejado caer por allí hace unos días.
https://www.publimotos.com/images/2021/abril-2021/22-abril/honda-cb400/honda-cb400-03.jpg
La CB400X fabricada en China y a precio de "moto china" ha revolucionado el mercado.
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13464458262/1000
josemari
13/06/2021, 06:17
Ha esta CB400X también se le ve el gran recorrido de suspensión delantera y rueda de 19' por supuesto una perfecta trail, menos mal que estas mierdas no van a llegar aquí.
:birra:
Nos guste o no las marcas fabrican lo que el gran publico o mercados les demandan y en este momento esas trail asfalticas similares a las que por aqui han pululado en la ultima decada, son lo que en mercados como el chino e indio se vende bien y aquellos son muchisimos mas que quienes buscan una crf450 "rally" o unas AJP701.
¿Cuantas veces habremos hablado de lo bien podria hacer KTM con ese brillante motor de las 390 y no se han animado a hacer?
Nos guste o no las marcas fabrican lo que el gran publico o mercados les demandan y en este momento esas trail asfalticas similares a las que por aqui han pululado en la ultima decada, son lo que en mercados como el chino e indio se vende bien y aquellos son muchisimos mas que quienes buscan una crf450 "rally" o unas AJP701.
¿Cuantas veces habremos hablado de lo bien podria hacer KTM con ese brillante motor de las 390 y no se han animado a hacer?
Lamento no estar de acuerdo no fabrican lo que piden la mayoría de los usuarios, nos conducen a comprar lo que ellos quieren vender, llevan años rebajando suspensiones, reduciendo llantas en las motos 50/50 ¿Intencionado? Yo tengo claro que sí, con una crf1000 no te puedes complicar si no eres un crack así que acabas comprando dos motos como muchos de este foro una para largos trayectos y viajes on/off para ir solo o acompañado y otras para excursiones algo o mucho picante y el que no puede se compra una moto del siglo pasado para poder hacer todo con sus inconvenientes y ventajas.
Yo creo que las marcas, primero crean una necesidad y luego nos la venden porque ya no podemos, la mayoría, vivir sin ellas.
Por eso hay tantos tipos de motos. Urbanas, viajeras, trail, trail medias, maxitrail, trail asfálticas...
A lo mejor me equivoco, pero los usuarios creo que no pedíamos modos de conducción, suspensiones electrónicas y mil cosas más, pero ahora la gente se fija en pantallas, conectividades y todo eso.
El problema es saber qué es lo que pedimos los usuarios, porque en éste foro, muchos querremos esa T4, o 450 Adventure, pero... ¿somos una representación de lo que es el mercado? Desgraciadamente creo que no.
Aunque aún hay esperanza. El ejemplo, es la T7.
josemari
13/06/2021, 15:43
Lamento no estar de acuerdo no fabrican lo que piden la mayoría de los usuarios, nos conducen a comprar lo que ellos quieren vender, llevan años rebajando suspensiones, reduciendo llantas en las motos 50/50 ¿Intencionado? Yo tengo claro que sí, con una crf1000 no te puedes complicar si no eres un crack así que acabas comprando dos motos como muchos de este foro una para largos trayectos y viajes on/off para ir solo o acompañado y otras para excursiones algo o mucho picante y el que no puede se compra una moto del siglo pasado para poder hacer todo con sus inconvenientes y ventajas.
Estoy contigo Monti, yo sé que tú, en temas de mercadotecnia macroeconómicos sabes mazo.
:birra:
josemari
13/06/2021, 15:44
Yo creo que las marcas, primero crean una necesidad y luego nos la venden porque ya no podemos, la mayoría, vivir sin ellas.
Por eso hay tantos tipos de motos. Urbanas, viajeras, trail, trail medias, maxitrail, trail asfálticas...
A lo mejor me equivoco, pero los usuarios creo que no pedíamos modos de conducción, suspensiones electrónicas y mil cosas más, pero ahora la gente se fija en pantallas, conectividades y todo eso.
El problema es saber qué es lo que pedimos los usuarios, porque en éste foro, muchos querremos esa T4, o 450 Adventure, pero... ¿somos una representación de lo que es el mercado? Desgraciadamente creo que no.
Aunque aún hay esperanza. El ejemplo, es la T7.
+1
:birra:
Estoy contigo Monti, yo sé que tú, en temas de mercadotecnia macroeconómicos sabes mazo.
:birra:
Todo está enfocado a más, móviles con 4 cámaras o con 6 y con 30mpx eso realmente solo lo necesitas personas semipro o pro del mundo de las redes sociales el 90% con 12mpx sobraos, zapatillas para running he sido atleta semiprofesional y las zapatillas de gama alta la mayoría no las necesitan y como esto todo, no venden en función de las necesidades de los usuarios fabrican según sus intereses con la excusa que es mejor, más eficientes bla bla bla, la mayoría necesitamos para off, ABS, y todas las cosas que llevan ahora las motos? Cuantos pro hay realmente en el foro, la Himalaya gusta el precio pero tambien la sencillez, si os hablo de gafas progresivas os entrarán los mil demonios con lo que la mayoría de la gente se gasta.
josemari
13/06/2021, 17:42
Todo está enfocado a más, móviles con 4 cámaras o con 6 y con 30mpx eso realmente solo lo necesitas personas semipro o pro del mundo de las redes sociales el 90% con 12mpx sobraos, zapatillas para running he sido atleta semiprofesional y las zapatillas de gama alta la mayoría no las necesitan y como esto todo, no venden en función de las necesidades de los usuarios fabrican según sus intereses con la excusa que es mejor, más eficientes bla bla bla, la mayoría necesitamos para off, ABS, y todas las cosas que llevan ahora las motos? Cuantos pro hay realmente en el foro, la Himalaya gusta el precio pero tambien la sencillez, si os hablo de gafas progresivas os entrarán los mil demonios con lo que la mayoría de la gente se gasta.
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:birra:
La última vez que fui a mirar uñas progresivas, acabé diciendo que deseaba unas gafas, no comprar la óptica entera
pues yo las estoy usando mas una decada y en verdad si que hay diferencias entre la calidad de las lentes que lleven. Llevo con gafas sobre la nariz algo mas de cincuenta y cinco años, asi que tampoco acabo de llegar a este mundo presisamente. Personalmente jamas me pensaria usar unas gafas para cerca, y otras para lejos. Y en verdad las progresivas no son nada baratas.
¡Ah!, cuando andaba en motos con treinta caballos y pico no echaba de menos controles de traccion, diversos modos de potencia, ni abs, ni leches... ahora en cambio prefiero conducir un coche capaz de detectar y evitar obstaculos y de avisarme de la presencia de alguien en el angulo muerto. Y aunque algunos de los carros de casa son capaces de aparcar casi solos, sigo preferiendo seguir haciendolo yo mismo, aunque me ayude con las camaras.
pues yo las estoy usando mas una decada y en verdad si que hay diferencias entre la calidad de las lentes que lleven. Llevo con gafas sobre la nariz algo mas de cincuenta y cinco años, asi que tampoco acabo de llegar a este mundo presisamente. Personalmente jamas me pensaria usar unas gafas para cerca, y otras para lejos. Y en verdad las progresivas no son nada baratas.
¡Ah!, cuando andaba en motos con treinta caballos y pico no echaba de menos controles de traccion, diversos modos de potencia, ni abs, ni leches... ahora en cambio prefiero conducir un coche capaz de detectar y evitar obstaculos y de avisarme de la presencia de alguien en el angulo muerto. Y aunque algunos de los carros de casa son capaces de aparcar casi solos, sigo preferiendo seguir haciendolo yo mismo, aunque me ayude con las camaras.
Yo las he vendido durante años y es como todo, uso de la gafa y precio, la mayoría de la gente no necesita gastarse 700€ en unas progresivas y para leer no hay nada como una gafa de cerca ya que el progresivo produce fatiga ocular aunque esto no lo cuentan.
Te doy la razón mugiré. Yo tampoco lo echaba en falta en mi ossa mar replica. Pero aunque las cosas cambian, han sido muchos cambios en poco tiempo
luismi07
27/06/2021, 20:59
Pues en cuestión de precios yo estoy viendo muchos anuncios de progresivas muy baratas. Supongo que la calidad estará en consonancia con el precio. En la óptica calidades hay muchas y también entiendo del tema, de joven he trabajado 7 años en una empresa fabricante de gafas y propietaria de una cadena de tiendas.
En mi caso decir que he conocido a mucha gente que termina por no usarlas,( progresivas) no se adaptan a ellas. Mi mujer por ejemplo, y yo no he querido ni probarlas.
Si entramos en detalles nos darán una colleja y con razón, porque esto es un foro de motos, aunque algunos necesitemos gafas para ver los “numéricos” de los tft :)
https://solomoto.es/vuelve-moto-morini-2/
Es una Versys pero peor desarrollada, una moto de carretera alta y bastante pesada...por cierto, las suspensiones Marzochi no se de donde las sacarán porque la división moto quebró hace años.
Imagino que habrán comprado los derechos de la marca y ahora se fabrican en algún país lejano con calidades estándares de ese país lejano.
V'sss
Antonio69
30/07/2021, 08:38
https://solomoto.es/vuelve-moto-morini-2/
"...una trail de peso medio..." (231kgs). :descohone::descohone:
Comparada con la honda es peso ligero (me refiero a la Gold wing) :)
Antonioc
13/08/2021, 16:26
Los italianos ya probaron la moto indicando que es preserie. Aunque la marca ahora es china parece que aún tienen un "sentimiento" por aquellos tiempos que fue italiana. De hecho dice que fue diseñada completamente por ingenieros italianos. Parece que saldrá a unos 7 mil euros, que me parece muy competitivo. Creo que le va a hacer una buena competencia a la CB500X. Viene con las pirelli scorpion STR de serie y parece que se defiende en pistas de tierra.
https://www.youtube.com/watch?v=fJeVpfujaPM
Bonita es de cojones.
Saludos.
tonisant
13/08/2021, 22:59
170 de recorrido? Según el feliu no es ni trail
170 de recorrido? Según el feliu no es ni trail
El Feliu sabe mucho...o poco...porque este chico parece desconocer el mundo de la moto de este país...cuando con vespas,lambretas,impalas y demas se recorrían los caminos de tierra de todo tipo...con barro incluido...
Con el tío al lado da una sensación de que es muy pequeña,.....
Por su peso comentado y a sabiendas que a fin de cuentas es una replica, con su llanta delantera del 19 en vez de 17", de aquellas Versys 650 que sacaron los de Kawasaki cerca de una docena de años atras, no creo que en la realidad sea tan pequeña, Fraro.
Coincido contigo Antionoc en que si en verdad llegasen a nuestro mercado a 7.000 euros podrian hacerles daño a las Cb500x, y a su saga de mutantes; pero conociendo los precios que se estilan entre las trail bicilindricas de esa cilindrada (T700) y lo recien escuchado en relacion al de lasTuareg660.. me parece una cifra sin duda muy optimista; personalmente pensaría en unos ocho mil y un buen pico euros para estas Morichini 650.
Es irritante el empeño por parte del probador de querer vendernos como "made in Italy" este producto. Me recuerda a aquellos supuestos motores Honda de otras maquinas con identica procedencia.
Una llanta delantera de 19" en vez de 17"...da una sensación muy diferente cuando se salvan obstáculos.Al margen del resto de la moto,con una rueda delantera de 19" y unas suspensiones decentes,se puede hacer muy buen trail....trail eh...
Totalmente de acuerdo, Barbo. Si nos fijamos con cierto detenimiento apreciaremos que estas Morini X-cape 650 tiene bastantes similitudes con las Transalp 700 del 2008, en concreto en su potencia-peso, altura asiento y recorrido de suspensiones (177/173mm la TA700). Si buscas una moto para transitar tanto dentro como fuera del asfalto; y no piensas unicamente en desfogarte en ambos mundos, podría indudablemente ser una opción muy válida a poco que pueda contarse con su fiablidad mecanica, y el suministro de recambios. Es bien cierta la existencia de mecanicas superiores y mejor adaptadas al uso exigente, pero la diferencia de precios cada cual tendrá que valorarla.
MiguelXR33
14/08/2021, 14:25
Para mí, la Versys-X 650 que nunca nos hizo Kawasaki, y eso que han tenido varios lustros para ello. Al final han sido los chinos los que nos la fabriquen.
Novedades 2022. Moto Morini X-Cape 649: la Versys china con llantas de V-Strom y marca europea está cerca ¡y en dos versiones! (https://www.voromv.com/2021/06/novedades-2022-moto-morini-x-cape-649.html)
https://1.bp.blogspot.com/-jbPnNTYCOl8/YMETQEB8yrI/AAAAAAAAr54/FDqbImHcl3YFxhVr0ksDsLWLCEujcQryACLcBGAsYHQ/w640-h456/Moto%2BMorini%2BX-Cape%2B650%2B22.jpg
Tambien los de Yamaha u Honda tardaron Dios y ayuda antes de sacar su Tenere bi 700, o AT 1000; igual es porque Japon está tan lejos, que ni nos oyen. No pierdas las esperanzas Miguel. Aun cuentan con la Versys 300 para poder hacerlo.
Antonioc
14/08/2021, 17:44
Pues a mí me mola mucho. Quitando el exceso de peso, me parece una opción cojonuda si quieres una moto para rutear y meterte ocasionalmente por pistas (y no gastarte un pastón). Exactamente igual que una V-strom, F700/750GS, tiger 800/900 GT, CB500X o similares con ese recorrido de suspensiones y llanta de 19" delante. El italiani que la probó dijo que saldría a 7000 euritos allí en italia, así que si mantienen ese precio me parece una opción cojonuda. Desde luego esta me mola mucho más que las macbor o voge 500. Cada cual valorará si apuesta por la marca o prefiere irse por una japo o europea.
Saludos.
antonio_cadiz64
14/08/2021, 21:24
Quien la trae a españa?
A 7000 euros puede ser buena opción si no se desmonta sola a las primeras de cambio. Esto intermedio pedía gente que no quiere o puede gastarse dos kilos o mías en una moto, aún respetando mucho las opciones de cada cual
Por 7000 compro la cb500 garantía en todo
A 7000 euros puede ser buena opción si no se desmonta sola a las primeras de cambio. Esto intermedio pedía gente que no quiere o puede gastarse dos kilos o mías en una moto, aún respetando mucho las opciones de cada cual
Ojo que la de dos kilos...si le das mucha caña por el monte...igual se "desmonta" en poco tiempo....que no son motos de enduro...:lol:
Como habéis dicho, me recuerda a la Versys con algo más de recorrido y rueda de 19”. La decoración en rojo y negro es guapísima.
Para mí, la Versys-X 650 que nunca nos hizo Kawasaki, y eso que han tenido varios lustros para ello. Al final han sido los chinos los que nos la fabriquen.
Novedades 2022. Moto Morini X-Cape 649: la Versys china con llantas de V-Strom y marca europea está cerca ¡y en dos versiones! (https://www.voromv.com/2021/06/novedades-2022-moto-morini-x-cape-649.html)
https://1.bp.blogspot.com/-jbPnNTYCOl8/YMETQEB8yrI/AAAAAAAAr54/FDqbImHcl3YFxhVr0ksDsLWLCEujcQryACLcBGAsYHQ/w640-h456/Moto%2BMorini%2BX-Cape%2B650%2B22.jpg
Postureo puro y duro. Con esos recorridos de suspensiones no veo que sea una moto apta para campo. Del precio, relación calidad precio y calidad en general no opino porque no se puede opinar hasta que no se vea y al menos haya usuarios que digan algo, pero si decir que ese motor se usa en muchas otras motos y no he oido hablar mal de el.
Manchi, ¿te refieres al motor original de Kawasaki, o a su version china, en relación a no haber leído nada malo al respecto?
Con unas suspensiones de recorridos parecidos, y seguro que mas anticuadas, las Transalp 700 se desenvolvian decada atràs dignamente, te puedo dar fe de ello porque tuve una 85.000 kms y fui con ella allá a donde mis colegas lo hicieron con las suyas (f800, xtz660, gs650, 1100, 1200, 990, Drbig, etc). Zascandil es otro ejemplo de que se puede circular tranquilamente con ellas fuera del asfalto.
Si mugire, me refería a la copia china. Por lo visto no es muy malo en un principio, a expensas de lo que el tiempo determine, claro.
Suspensiones TA700 según ficha que he consultado son 177mm delante y 173mm detrás frente a 160-130 de la "Morini". Delante 17 mm más pero detrás son nada menos que 43mm, un mundo a la hora de pillar baches y piedras.
si que son muchos mm cuando ya eran escasos.
Bueno si tal como indicas Manchi ese motor no está dando murga es sin duda una buena nueva. Me alegro.
Ese motor y chasis ya llevan rodando unos 10 años. Será fácil encontrar pruebas y opiniones, etc.
Aquí dejo un vídeo de una visita a la línea de montaje de esta X-Cape 650 en la fábrica de Zhongneng Jiche (Moto Morini). El vídeo está en chino, en el minuto 1:27 el guía señala la únca diferencia que existe entre el chasis de la Morini y el de las cfmoto 650; la Morini lleva una barra de refuerzo a cada lado. No sé si cfmoto les suministra motor y chasis o si en Morini los han copiado directamente.
https://www.bilibili.com/video/BV1ng411g7p4?from=search&seid=3242620577449403025
Saludos
TronatoR
18/08/2021, 09:56
Llamadme loco pero preferiría una reedición actualizada de la Camel 501:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210818/fed7e2c4eb53f1265db57c474cb70060.jpg
Toma, y yo! Pero eso no es el gusto de la mayoría y acabamos siendo rarunos o evocadores de los tiempos del arca de Noé. Lo que se lleva es lo ambiguo. Casi off y casi no, pero sin definir. Ya no somos los target de la moda motora. Snif :(
Antonio69
19/08/2021, 07:48
Llamadme loco pero preferiría una reedición actualizada de la Camel 501:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210818/fed7e2c4eb53f1265db57c474cb70060.jpg
Yo quiero otra!!
TronatoR, Gorila, Antonio69, si os juntais unos poquitos mas igual conseguís que los de Macbor os las traigan de por allí.
TronatoR
19/08/2021, 09:38
TronatoR, Gorila, Antonio69, si os juntais unos poquitos mas igual conseguís que los de Macbor os las traigan de por allí.Es verdad! Vamos a firmar una petición en change.org!!! [emoji14]
Si es que tengo solomotos de finales de los 80 y al verlos ahora dan ganas de llorar viendo la variedad que había enfocada más al off. Sé que me repito, pero es que solo nos queda la pataleta...
Martiano71
19/08/2021, 12:38
Si mugire, me refería a la copia china. Por lo visto no es muy malo en un principio, a expensas de lo que el tiempo determine, claro.
Suspensiones TA700 según ficha que he consultado son 177mm delante y 173mm detrás frente a 160-130 de la "Morini". Delante 17 mm más pero detrás son nada menos que 43mm, un mundo a la hora de pillar baches y piedras.
Curioso, en la ficha que yo consulté la T7 da 210 mm delante y 200 detrás.
https://www.motoleon.com/es/motorrad-modell-yamaha-tenere-700-9557-2020
Martiano, si lo dices por "TA700", es en relación a la HondaTransalp 700 (XLV700).
TronatoR, Gorila, Antonio69, si os juntais unos poquitos mas igual conseguís que los de Macbor os las traigan de por allí.
Yo aceptaría, pero que las traiga otro. Bordoy no tiene demasiada buena fama. No obstante yo espero a noviembre a ver si los de re nos dan una alegria con la himalayan y sino igual acepto tu consejo para los reyes magos (que no se lo digas a nadie, pero son los padres) :)
Por lo que he leido en Motos.net la presentación es a finales de este mes en Italia. Precios entre 8000 y 9000 según las llantas elegidas y la potencia es de 61cv limitables a 48 para el A2.
Lo de la potencia no me cuadra mucho a no ser que para superar la Euro 5 hayan tenido que limitarla mucho, ya que en versiones anteriores este motor en otras motos daba como 10cv mas.
Yo aceptaría, pero que las traiga otro. Bordoy no tiene demasiada buena fama. No obstante yo espero a noviembre a ver si los de re nos dan una alegria con la himalayan y sino igual acepto tu consejo para los reyes magos (que no se lo digas a nadie, pero son los padres) :)
Olvidaté de momento de una Himalayan con mas potencia. Sacarán una scarambler con el motor 650 pero creo que se quedará muy lejos de la polivalencia de la Himalayan.
La Morini si la presentan a finales de este mes supongo que no estará disponible en concesionarios por lo menos hasta finales de octubre como mínimo.
Pues la verdad, si sale entre 8000 y 9000 me parece pelín descabellado. Solo es mi opinión, pero la kawasaki o la suzuki son opciones más fiables y a igual precio, y creo que están en el mismo grupo de moto. Y lo de la scrambler no es mala idea si la sacan cómoda y con aptitudes (y sin quemarte la pierna del lado del escape)
Pues la verdad, si sale entre 8000 y 9000 me parece pelín descabellado. Solo es mi opinión, pero la kawasaki o la suzuki son opciones más fiables y a igual precio, y creo que están en el mismo grupo de moto. Y lo de la scrambler no es mala idea si la sacan cómoda y con aptitudes (y sin quemarte la pierna del lado del escape)
No me compraría una Moto Morini por 9.000€ ni en broma, una Chino Morini ya vamos ni por asomo....
Estoy con Apata, pagar ese dinero por ese producto creo que es descabellado habiendo opciones japonesas con similares prestaciones al mismo precio.
7300 Euros.
Los del Solo Moto ya están probándola en Italia.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210924/ba061be0a01d01dad599854e4ae97681.jpg
josemari
25/09/2021, 00:03
7300 Euros.
Los del Solo Moto ya están probándola en Italia.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210924/ba061be0a01d01dad599854e4ae97681.jpg
Pues el precio es muy interesante, se habrá de leer que dicen.
:birra:
conejilope
26/09/2021, 14:52
me gusta, el precio por lo menos es competitivo
me gusta, el precio por lo menos es competitivo
Di que si, a la hora de empujarlas cuando se averían eso anima mucho, estoy totalmente de acuerdo.
Di que si, a la hora de empujarlas cuando se averían eso anima mucho, estoy totalmente de acuerdo.[emoji1787][emoji1787][emoji1787]
conejilope
26/09/2021, 20:39
Di que si, a la hora de empujarlas cuando se averían eso anima mucho, estoy totalmente de acuerdo.
que triste tener esa mentalidad. Desde luego….. si todos pensasen como tu, andabamos en matchless e indian…. Luego encima seras de los que siempre diras que confiabas en esa marca desde el principio…..
zascandil
26/09/2021, 21:19
Manchi, ¿te refieres al motor original de Kawasaki, o a su version china, en relación a no haber leído nada malo al respecto?
Con unas suspensiones de recorridos parecidos, y seguro que mas anticuadas, las Transalp 700 se desenvolvian decada atràs dignamente, te puedo dar fe de ello porque tuve una 85.000 kms y fui con ella allá a donde mis colegas lo hicieron con las suyas (f800, xtz660, gs650, 1100, 1200, 990, Drbig, etc). Zascandil es otro ejemplo de que se puede circular tranquilamente con ellas fuera del asfalto.
Pues, si, y mejor que yo algún acompañante amigo y amigo también de este foro, puede decir que las suspensiones de la Transalp 700 dan de si, si bien, las mias no son originales. Pero, igualmente, ya que estuvieron cumpliendo las originales hasta que surgió el cambio y mejoras.
Lo mismo puedo decir de la rueda de 19, frente a las 21.
De cualquier forma, no soy ready to race, soy de la media, quizá algo más, y si los tendones se han levantado bien.
josemari
26/09/2021, 21:28
que triste tener esa mentalidad. Desde luego….. si todos pensasen como tu, andabamos en matchless e indian…. Luego encima seras de los que siempre diras que confiabas en esa marca desde el principio…..
:susto::susto::susto:
:birra:
Conejilope, antes de nada indicar que mi comentario iba en plan jocoso, y que evidentemente cada cual tendrá sus razones y convicciones a la hora de adquirir sus monturas, ¡Dios me libre el cuestionarlo!.
Y ahora entre nosotros, te diré que hará una veintena de años solía emplear un Daewoo Matiz para desplazarme desde casa a mi tienda de motos la cual se hallaba en la misma población en donde residimos. En fechas algo mas recientes, no ha pasado aun ni una decada de ello, tuvimos unas Daelim Daystar 125 y Kymco Venox 250 entre la flota de maquinas de alquiler de las cuales era co-propitario, y ademas me encargaba de sus cuidados, y te diré que ambas nos dieron unos resultados excelentes; aun así, por lo bajini he de confesar la enorme decepción que sufrimos mogollon de años antes, en los tiempos aun del dictador, cuando con la idea de escuchar las noticias del extranjero, tras haber abonado una pasta gansa por una radio-casette Gründig descubrimos que aquella no era alemana, si no made in Portugal.
Como muchuísimos otros, tambien yo suelo echar mano de productos de bajo costo en momentos puntuales, aunque mi experiencia en relación a la herramientas, sean estas de mano, agricolas o electronicas, de procedencia China, dista bastante de ser satisfactoiria, y es por ello que para estas alturas me refugie en el conocido dicho: "pagar poco muchas veces suele ser pagar dos veces", y sea de los que apuesten por caballo vencedor.
Y ahora ya para ultimar, sin resquemores ya tras lo expuesto,espero, fijate las reticencias existentes por aqui respecto a esas Aprilia Tuareg 660.. y en el caso de la Aprilia hablamos de una marca 100% italiana, y no de un consorcio o fondo de capital que haya adquirido el nombre de una historica fabrica de motocicletas con el que tratan ahora de vendernos unas maquinas, las cuales en otros mercados bien puedan llamarlas "Jonnie Walker", si se les ocurre tambien adquirir la destilería.
Eso es verdad. Un poco de cachondeito no hace daño y además levanta el ánimo. Bastante chafados estamos con las maneras de introducir los productos, a base de ser pesados, crear expectativas, muchas veces mentir o semiengañar etc. y lo de empujar es cierto. Me imagino al compañero si tuviera que empujar su honda maldiciendo en arameo y no como Joselito cantando soy minerooooo. Son escenas graciosas que no van más lejos.
Un vídeo en el que se aprecian algunos detalles:
https://www.ixigua.com/7013325918328324639?logTag=c93c841a5b2e80ad0c2a
conejilope
15/01/2022, 09:59
Pues ya hay concesionarios de forma oficial en España. En la página oficial ya salen 10 y aumentando. Para re-empezar no está mal.
Puede que esta x-cape no le encajen a muchos y a otros si. Pero es un nuevo modelo más, una nueva marca más y con intenciones de traer más modelos en el futuro. A ver qué tal....
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
He leído que el motor es 'de inspiración de la kawa versys'. Alguien sabe si es el mismo? Si tiene el motor de la versys ya hay menos dudas.
MiguelXR33
19/01/2022, 07:51
He leído que el motor es 'de inspiración de la kawa versys'. Alguien sabe si es el mismo? Si tiene el motor de la versys ya hay menos dudas.
No sólo el motor...
https://www.voromv.com/2021/06/novedades-2022-moto-morini-x-cape-649.html
Gracias Miguel. Pues mira, otra cosa a tener en cuenta, pero campo poco.
conejilope
19/02/2022, 01:06
Bueno, pues aproveché que bajaba a Pamplona para pasar por el concesionario de moto morini que me pillaba de paso, para curiosear cuando traerían la x-cape. Y para mí sorpresa (buena) ya estaba allí.
El tío me ofreció la moto para probarla, pero tenía prisa, llovía,no tenía el equipamiento y porque no decirlo, hacia un frío de pelotas.
La moto me ha gustado. Si al final no me decanto por la voge, está podría ser una candidata firme. Con mi 1'80 llego perfectamente al suelo, me pareció cómoda y con buena posición. Los plásticos parecían correctos y bien ensamblada. Pero habría que ver con el uso.... Pero lo más impresionante es esa pantalla totalmente integrada. Es enorme!!!! Claramente es una trail de asfalto pero para un tranqui tranqui tranqui trail en off me dió buena impresion.
El cubre Carter no me gustó dejando totalmente a la vista los colectores, aunque seguramente acabará saliendo uno en la industria auxiliar donde proteja más.
8000€ con ruedas de radios o 7500€ con ruedas de palos. De las chuches que puedan ofrecer hablaremos más adelante. A ver si en las próximas semanas voy a probarla....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220218/7a61815d764fa8bc6aafb576120ae3a0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220218/c5915c644e3a41a8e57b151b185ecbc9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220218/74d7c48445eaada58649177990a266eb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220218/bc1d770411d303dd0cd3a496c8c83a6e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220218/8992a23e5444a126947285b3deb92655.jpg
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Gracias por las fotos.
Desconcía el precio de venta. Me da la impresión de que a ese precio ya se sitúa demasiado cerca de la v strom 650.
Gracias por las fotos.
Desconcía el precio de venta. Me da la impresión de que a ese precio ya se sitúa demasiado cerca de la v strom 650.
Un buen apunte...
La v strom es muy buena moto.
josemari
19/02/2022, 19:24
Se ve muy chula, todo es probarla haber que sensaciones transmite para tomar una decisión.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20220218/7a61815d764fa8bc6aafb576120ae3a0.jpg
:birra:
josemari
19/02/2022, 19:24
Gracias por las fotos.
Desconcía el precio de venta. Me da la impresión de que a ese precio ya se sitúa demasiado cerca de la v strom 650.
+1
:birra:
zascandil
19/02/2022, 19:50
He estado siguiendo por Internet lo que había de esta moto. Como cualquier italiana, tengo mis reservas en cuanto a fiabilidad y el paso de los años, si bien, a día de hoy y como ya he dicho, echo de menos ahora una Gilera Dakota como la que tuve, por prestaciones, peso y estética.
La moto me gusta mucho estéticamente, y sufienciente para un tailero tranquilo, no un trailero asfaltero. Los recorridos de suspensiones no admitirán determinado ritmo, pero, para hacer rutas por campo a ritmo normal me parece suficiente y completa.
Motor Kawa, y el chasis, asi que no tiene porque ser mal producto, y por su precio no dolerá meterla en el campo, y puede ofrecer unos veranos fuera de nuestras fronteras al norte o sur estupendos. Asi que, bienvenida.
https://www.youtube.com/watch?v=CU1_M-dXor4
https://www.youtube.com/watch?v=CU1_M-dXor4
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