Ver la versión completa : EDITADO: Consejo sobre trail viejuna y ligera: YAMAHA TRICKER
Como todo.... en Europa ya sólo somos proveedores de servicios y consumidores. Un desastre.Cierto [emoji58]
Pero chulas están un rato. Si quieres que pregunte que tal van, aquí es fácil encontrar alguien que las tenga.
Cierto [emoji58]
Pero chulas están un rato. Si quieres que pregunte que tal van, aquí es fácil encontrar alguien que las tenga.
Espera... creo que la cosa ya está bastante encarrilada, ya te diré. Gracias!
Lo suyo sería hablar con el chaval del prototipo denunciado por la GC y que te instale en una TW un motor de XT 600 o el de la 350, igual cabe.
Lo suyo sería hablar con el chaval del prototipo denunciado por la GC y que te instale en una TW un motor de XT 600 o el de la 350, igual cabe.
No la líes que ya casi lo tengo [emoji28]
Que os quedaríais si todas tuvieran el mismo precio y en buen estado?
Tw200 con 14000km
Beta Alp 4 con 15000
Tricker 2.5 con 7000
A ver si coincidimos... yo lo tengo bastante claro [emoji6]
Hoy he visto la Tricker
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210915/7cece20004f99c93a2d78197f850f881.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210915/9df473e1394cb4a51ede3b6fac0945bb.jpg
@Isidoro !!! Dile a tu amigo que me llame o no llegamos a tiempo please!
Tienes el buzón de correo lleno
Gracias!!
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Con la triker me saqué yo el carnet... Con eso lo tienes todos JaimeV
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Jpcfazer
15/09/2021, 20:40
No la líes que ya casi lo tengo [emoji28]
Que os quedaríais si todas tuvieran el mismo precio y en buen estado?
Tw200 con 14000km
Beta Alp 4 con 15000
Tricker 2.5 con 7000
A ver si coincidimos... yo lo tengo bastante claro [emoji6]
Hoy he visto la Tricker
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210915/7cece20004f99c93a2d78197f850f881.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210915/9df473e1394cb4a51ede3b6fac0945bb.jpgYo con la alp clarisimamente es una 350, lo que pensaba que no era biplaza y por eso no la propuse...
Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
ernestoruiz
15/09/2021, 20:45
La Alp !!!
Y eso que la Tricker me gusta mucho
Pero están al mismo precio? Yo por la Beta pagaría algo mas
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Jpcfazer
15/09/2021, 20:51
https://youtu.be/nXur7jzSPxQ
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ernestoruiz
15/09/2021, 20:55
Otra cosa.
Menos mal que no tenias prisa…
Has tardado 9 dias en estar a punto de caramelo.
Yo me tiré año y medio para decidirme a comprar la Beta. Eres un máquina !
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Yo la Beta sin dudarlo. No es que insista, es que lo he repetido sin darme cuenta repetido .
La que más te guste a ti
Yo creo que te vas a ir por la tw o la tricker por el asiento y para que la señora vaya como una reina
https://youtu.be/nXur7jzSPxQ
Enviado desde mi SM-A217F mediante TapatalkCon la Tricker [emoji23]
https://youtu.be/PC1YOoogj7Y
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La Alp !!!
Y eso que la Tricker me gusta mucho
Pero están al mismo precio? Yo por la Beta pagaría algo mas
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkSi, mismo precio pero la Tricker más nueva
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Otra cosa.
Menos mal que no tenias prisa…
Has tardado 9 dias en estar a punto de caramelo.
Yo me tiré año y medio para decidirme a comprar la Beta. Eres un máquina !
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkYa ves... lo que soy es un quemado [emoji2357]
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En resumen:
Si es por asiento y comodidad la ganadora es la TW.
El motorcito es una delicia pero no tira mada y las suspensiones son horrorosas.
Además la que ví tenia trabajo para dejarla guapa, había bastante óxido.
La Alp es sobre el papel la mejor moto pero es casi tan alta de asiento como la 790 y pesa bastante más que la Tricker.
La Tricker que he probado tiene sólo 7000km y está en muy entera.
Me ha sorprendido el motor, tira mucho más que el de la TW. Las suspensiones son muy blanditas y cómodas y el asiento correcto.
Me recuerda a las Bultaco Alpina y similares, motos de trial adaptadas a dos plazas pero es más amplia y cómoda.
Es un juguete. Y seguro que acabaré rememorando viejos tiempos de trialero (que peligro).
Para llevarla en la furgo es ideal, ni la notaré.
Solo queda el aprobado de la parienta...
La ventaja es que la saco a buen precio y por lo que veo van buscadas, si por lo que sea no encaja no creo que pierda gran cosa.
Mañana más!
Novorider
16/09/2021, 07:57
En resumen:
Si es por asiento y comodidad la ganadora es la TW.
El motorcito es una delicia pero no tira mada y las suspensiones son horrorosas.
Además la que ví tenia trabajo para dejarla guapa, había bastante óxido.
La Alp es sobre el papel la mejor moto pero es casi tan alta de asiento como la 790 y pesa bastante más que la Tricker.
La Tricker que he probado tiene sólo 7000km y está en muy entera.
Me ha sorprendido el motor, tira mucho más que el de la TW. Las suspensiones son muy blanditas y cómodas y el asiento correcto.
Me recuerda a las Bultaco Alpina y similares, motos de trial adaptadas a dos plazas pero es más amplia y cómoda.
Es un juguete. Y seguro que acabaré rememorando viejos tiempos de trialero (que peligro).
Para llevarla en la furgo es ideal, ni la notaré.
Solo queda el aprobado de la parienta...
La ventaja es que la saco a buen precio y por lo que veo van buscadas, si por lo que sea no encaja no creo que pierda gran cosa.
Mañana más!
Pues como dices, si fuera para uso normal preferiría la ALP pero para llevar en la furgo la tricker, te sorprenderás de lo que vas a poder hacer con ella. Tengo un amigo que por su garaje pasan muchas motos, luego las mejora y las cambia pero la tricker es un fijo.. por algo será!
Es que es eso, para moto "normal" ya tengo la 790.
Esta será paranir de paseo o hacer el gamberro.
Es curioso pero no me la había mirado nunca. Parece muy divertida.
Veremos!
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Anoche pensaba la tricker es entre moto trail y trial mala cosa Jaime se va acercando a sus inicios jajajaj
Anoche pensaba la tricker es entre moto trail y trial mala cosa Jaime se va acercando a sus inicios jajajaj
Quizás es por eso que enseguida me gustó. Casi no me senté y ya estaba probando de moverla en parado. Es una moto de trial con asiento grande.
Creo que será divertida.
Mirad en el minuto 3:30 tela!! :D
https://youtu.be/nzhOd36xcmI
En su día tenia un dilema parecido, aunque yo la buscaba para darme paseos en solitario. Al final me decanté por la Beta Alp 200, por pesar menos, una posición más cercana a lo que buscaba y las medidas de las llantas normales. La Tricker se me hizo pesada, no me compensaba que andase un poco más y la posición de pie no me gustó. La Beta tiene una cosa curiosa y es que se le puede dar la vuelta al estribo y quedas más estirado (te aleja hacia atrás) y quedas en una posición muy trialera.
Me lo paso en grande con ella, fue todo un acierto la motillo esa.
En su día tenia un dilema parecido, aunque yo la buscaba para darme paseos en solitario. Al final me decanté por la Beta Alp 200, por pesar menos, una posición más cercana a lo que buscaba y las medidas de las llantas normales. La Tricker se me hizo pesada, no me compensaba que andase un poco más y la posición de pie no me gustó. La Beta tiene una cosa curiosa y es que se le puede dar la vuelta al estribo y quedas más estirado (te aleja hacia atrás) y quedas en una posición muy trialera.
Me lo paso en grande con ella, fue todo un acierto la motillo esa.
No he podido probar la Alp 200 pero he ido tras ella y las pasaba canutas para seguirla por los senderillos.
Pero para ir dos creo que esa potencia de más de la Tricker me puede venir bien. Aparte que viniendo de la 790 me sigue pareciendo super ligera
ernestoruiz
16/09/2021, 10:06
Yo la única pega que le pongo a la Tricker es el espesor de las barras de la horquilla.
No sé cuanto miden, pero a la vista se ven muy finitas.
Supongo que los japos habran hecho bien sus cálculos.
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No he podido probar la Alp 200 pero he ido tras ella y las pasaba canutas para seguirla por los senderillos.
Pero para ir dos creo que esa potencia de más de la Tricker me puede venir bien. Aparte que viniendo de la 790 me sigue pareciendo super ligera
Si para el uso que se supone vas a darle hasta una Yamaha SR 250 te serviría !! con una rueda un poco taqueada para no patinar en tierra y fuera.
Yo la única pega que le pongo a la Tricker es el espesor de las barras de la horquilla.
No sé cuanto miden, pero a la vista se ven muy finitas.
Supongo que los japos habran hecho bien sus cálculos.
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Creo que para el peso/prestaciones de la moto son suficientes. El tacto era correcto. Veremos
Si para el uso que se supone vas a darle hasta una Yamaha SR 250 te serviría !! con una rueda un poco taqueada para no patinar en tierra y fuera.
Con la SR pocas aventuras trialeras podría hacer. Más divertida y versátil la Tricker
A mi la tricker me parece perfecta para lo que quieres.
josemari
16/09/2021, 13:34
Quizás es por eso que enseguida me gustó. Casi no me senté y ya estaba probando de moverla en parado. Es una moto de trial con asiento grande.
Creo que será divertida.
Mirad en el minuto 3:30 tela!! :D
https://youtu.be/nzhOd36xcmI
Pues con un poco de mano trialera se pueden hacer muchas cosas con esa motillo, además de pasear.
:birra:
A mi la tricker me parece perfecta para lo que quieres.Ojalá!! Ya os contaré
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Pues con un poco de mano trialera se pueden hacer muchas cosas con esa motillo, además de pasear.
:birra:Ya te digo... miedo me da! [emoji28]
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Quizás es por eso que enseguida me gustó. Casi no me senté y ya estaba probando de moverla en parado. Es una moto de trial con asiento grande.
Creo que será divertida.
Mirad en el minuto 3:30 tela!! :D
https://youtu.be/nzhOd36xcmI
Que pasada yo el único pero que le pongo a esta moto es el depósito pero siempre podrás poner un depósito auxiliar en el rack trasero
Que pasada yo el único pero que le pongo a esta moto es el depósito pero siempre podrás poner un depósito auxiliar en el rack traseroNo creo que haga tiradas largas con esa moto. Pero siempre hay esa posibilidad.
De todas formas diría que debe poder hacer unos 150km
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ernestoruiz
16/09/2021, 16:55
Poco vas a tardar en toquetearla…
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Ya está aquí! [emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210916/a5dc88543f8f4f9d13a4db9a463b3cb7.jpg
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Ese motor es Yamaha no? el de la ttr 250..
Ese motor es Yamaha no? el de la ttr 250..Toda la moto es Yamaha.
El motor creo de la XT, no sé si de la TTR
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Toda la moto es Yamaha.
El motor creo de la XT, no sé si de la TTR
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Si si creía que era la Rieju...que creo que tenía ese motor..
ernestoruiz
16/09/2021, 20:41
Si, es el mismo de la TTR, por lo que yo miré en su día.
Encima negra ! La mas chula !
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Antonioc
16/09/2021, 20:44
Enhorabuena! Desde luego es un juguetito la moto, y has tenido la suerte de pillarte uno de los unicornios moteros trail. Así que doble enhorabuena. Tiene unas medidas de rueda un poco raras, pero supongo que encontrarás gomas no muy radicales. A mí desde luego me encantó desde que salió, sobre todo cuando los de Yamaha decían que iba a salir así...
http://lh3.ggpht.com/_0mzZVT8Q0l4/SjZqKJgYv3I/AAAAAAAACto/0aP6iau9o0w/Yamaha%20Tricker%20Pro%20-%201.jpg
http://p2m.mbike.com/000/003/096/76264748_d.jpg
A disfrutarla.
Trencaterros
16/09/2021, 20:56
Enhorabona i a disfrutarla!!!!!
Enviat des del meu F8131 usant Tapatalk
Si si creía que era la Rieju...que creo que tenía ese motor..Por las fotos que he visto diría que son motores diferentes pero no lo puedo asegurar.
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Si, es el mismo de la TTR, por lo que yo miré en su día.
Encima negra ! La mas chula !
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkHombre...no sé...la naranja es muy chula, ésta la veo un poco sosa [emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Enhorabuena! Desde luego es un juguetito la moto, y has tenido la suerte de pillarte uno de los unicornios moteros trail. Así que doble enhorabuena. Tiene unas medidas de rueda un poco raras, pero supongo que encontrarás gomas no muy radicales. A mí desde luego me encantó desde que salió, sobre todo cuando los de Yamaha decían que iba a salir así...
http://lh3.ggpht.com/_0mzZVT8Q0l4/SjZqKJgYv3I/AAAAAAAACto/0aP6iau9o0w/Yamaha%20Tricker%20Pro%20-%201.jpg
http://p2m.mbike.com/000/003/096/76264748_d.jpg
A disfrutarla.
Gracias!!
Hombre...tanto como unicornio...no sé.
No he tenido tiempo de mirar que ruedas, espero no tener problemas con eso.
Esos protos son muy chulos pero me alegro que no haya salido así o no me serviría para ir dos [emoji6]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Bueno, proceso terminado.
La verdad es que iba muy perdido y vuestros consejos me han servido para reflexionar y hacer aterrizar el tema.
De hecho esta moto ni siquiera estaba en la lista inicial, ¡ni la había visto en directo!
Muchísimas gracias por vuestra ayuda, sois la enciclopedia del trail.
Un abrazo a todos!!
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Suerte con ella y que la disfrutéis
ernestoruiz
16/09/2021, 21:18
Hombre...no sé...la naranja es muy chula, ésta la veo un poco sosa [emoji28]
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Si es que la cabra tira pal monte…
El negro es el mejor color. Es la mezcla de todo el resto.
Disfrutarla mucho, aunque no sea naranja y no se estropee como las naranjas [emoji16]
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Bueno, una semana ha durado el proceso :aplauso::aplauso: La verdad que es muy chula y parece divertida.
Enhorabuena y que la disfrutes... :sombrero:
Ya está aquí! [emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210916/a5dc88543f8f4f9d13a4db9a463b3cb7.jpg
Enviado desde mi SM-G977B mediante TapatalkEnhorabuena
Ahora ya puedes modificar y personalizar como las demás
Enviado desde mi S88Pro mediante Tapatalk
Tiene muy buena pinta para Trialeras y paseos por pista, desde luego una buena opción.
Que la disfrutes mucho Jaume
Enviado desde mi BV9600Pro mediante Tapatalk
Trencaterros
17/09/2021, 05:32
Curioso lo de los neumàticos.
A juego solo he encontra do los Bridgestone TW 205 Trail Wing (conocidos como Death Wing allende de los mares jajaja) y los AX 41.
Solo Bridgestone fabrica en estàs medidas??
Enviat des del meu F8131 usant Tapatalk
Pues creo que si, no hay casi ningún fabricante que tenga esa medida. Por eso estaba yo buscando para poner llanta 17.
Adv_monkey
17/09/2021, 06:45
Bonito juguete! tiene muy buena pinta para el uso que buscabas, y ahora a disfrutarla!
Sabiendo q en momentos puntuales puedes llevar la 790 en la autocaravana , para el dia a dia es la moto mas comoda de llevar y para lo pequeña que es sorprende mucho esa moto. A disfrutarla.
rmartito
17/09/2021, 10:01
Enhorabuena. Una moto muy maja
Enviado desde mi S58Pro mediante Tapatalk
JOE VESPINO
17/09/2021, 10:06
Muy buena elección, es un modelo que busque yo mismo para mi hace como 10 años, pensaba que esa moto ya ni se encontraba
Por fin vas a meter una moto de verdad en la bajera Jaime! Jejeje
Fuera coñas, enhorabuena y disfrútala!!
La Rieju Tango 250 aunque eran casi idénticas montaba un motor Chino, creo que Loncin. Chino era seguro....
Felicidades por la compra ! a disfrutarla !!
Neumáticos la única que vi con tacos era con gomas de cross medida infantil. No hay mucho donde elegir, fue lo que me hizo decantarme por la Alp 200.
La Rieju Tango 250 aunque eran casi idénticas montaba un motor Chino, creo que Loncin. Chino era seguro....
Felicidades por la compra ! a disfrutarla !!
Neumáticos la única que vi con tacos era con gomas de cross medida infantil. No hay mucho donde elegir, fue lo que me hizo decantarme por la Alp 200.
Ya...creía que llevaba el motor ttr...
ernestoruiz
17/09/2021, 16:51
Ya...creía que llevaba el motor ttr...
No. Era chino.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
jinetenocturno
17/09/2021, 18:24
Totalmente chino. Yo me compre una nueva acabada de salir en 2009, era el mismo concepto que la yamaha, pero versión española. Iba bien pero tenía algunos problemas, sobre todo de carburación, no se si lo corrigieron, me la vendí con 9 meses.
Totalmente chino. Yo me compre una nueva acabada de salir en 2009, era el mismo concepto que la yamaha, pero versión española. Iba bien pero tenía algunos problemas, sobre todo de carburación, no se si lo corrigieron, me la vendí con 9 meses.
No duró mucho su producción, dudo que corrigiesen nada.
Cuando yo las miraba hará cosa de 5/6 años liquidaban las Tango que quedaban en Stock a unos precios bestiales creo recordar que la mejor oferta eran 3.000€ o algo del estilo. Fué ahí cuando me puse a buscar información de ella pensando que montaba el mismo motor.
Los usuarios en general mal mal no hablaban, pero tampoco bien del todo. Aún siendo motos con poquisimos KM todos parecian tener problemillas de algún tipo, ni siquiera coincidian en el mismo problema, así que dejé de tenerla presente. Prometía mucho pero.....
Gracias chicos!!
Ya está en casa y probada.
He salido a dar una vuelta, con bambas para no liarme... y he acabado haciendo trialeras!!
Es una delicia, un juguete, ese motorcito es dulce, silencioso, me encanta!!
Pero te puedes meter en unos brengenales de cuidado. Super divertida.
Y lo mejor de todo!! Parece que a mi mujer le gusta!!!
A ver si la convenzo para salir a probarla [emoji6]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210917/a15fa9f12ed509451f7d92de225d8288.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210917/4eb0ecf57daa75f153d26e5b3590a35c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210917/f75fb645743f605c50a88918b6361c40.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210917/be6f25d3b11566f424db283df5ea8cc1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210917/c288ba96d674751f477ab2e977f9c0ee.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210917/3744604d7541fcb260fcab16f8a452bb.jpg
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Te va a dar muchas satisfacciones esa motillo Jaime, enhorabuena y a disfrutarla.
Y. La cosa es que la puedes vender cara porque menudos precios que está está moto
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210917/a15fa9f12ed509451f7d92de225d8288.jpg
Es una moto que siempre me ha llamado la atencion, enhorabuena. Pensaba que buscabas algo mas "valido" para usar a duo, ya nos contaras, yo la veo un poco justa, incluso de tamaño, para dos personas.
TronatoR
18/09/2021, 13:02
Este modelo no lo conocía, a priori no es un tipo de moto que me llamaría la atención pero la verdad es que me gusta.
Enhorabuena y a disfrutarla.
Te va a dar muchas satisfacciones esa motillo Jaime, enhorabuena y a disfrutarla.Creo que si
Gracias!
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Y. La cosa es que la puedes vender cara porque menudos precios que está está motoEs curioso, tras mucho buscar la tenía al lado de casa.
Si, sin escasas y caras.
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Es una moto que siempre me ha llamado la atencion, enhorabuena. Pensaba que buscabas algo mas "valido" para usar a duo, ya nos contaras, yo la veo un poco justa, incluso de tamaño, para dos personas.
Mi mujer no es nada motera. Serán excursiones cortas con ella.
Yo soy delgado y ella pequeña, lo hemos probado, cabemos bastante bien y no iremos lejos, creo que será suficiente... ya veremos.
Gracias!
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Este modelo no lo conocía, a priori no es un tipo de moto que me llamaría la atención pero la verdad es que me gusta.
Enhorabuena y a disfrutarla.Yo estaba igual que tu.
La idea inicial era solo para llevar en la camper pero creo que dará más juego.
Hoy he ido a la ciudad a comprar y es super ágil. Esto de llegar tan bien al suelo y que sea tal ligera es genial.
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ortograski2
18/09/2021, 19:47
Llegar bien al suelo es la madre de todas las batallas
SALUDOS
Llegar bien al suelo es la madre de todas las batallas
SALUDOS
Si....:lol:
Yo estaba igual que tu.
La idea inicial era solo para llevar en la camper pero creo que dará más juego.
Hoy he ido a la ciudad a comprar y es super ágil. Esto de llegar tan bien al suelo y que sea tal ligera es genial.
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Te haces mayor eeehhhh....:lol:...
Te haces mayor eeehhhh....[emoji38]...Ya te digo!!
Desde que dejé las de trial todas mis motos han sido altas y llego de puntillas.
Estoy acostumbrado a ello y por eso no le daba importancia.
Pero ¡joder!! Como cambia la cosa si te sobra pierna!! Vaya seguridad que da!! [emoji28]
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ernestoruiz
18/09/2021, 21:24
Jaume.
Tu mujer y tu sois un poco tiquis miquis
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210918/f0d86392d42dd6322d020839c5b920b8.jpg
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Jaume.
Tu mujer y tu sois un poco tiquis miquis
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210918/f0d86392d42dd6322d020839c5b920b8.jpg
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkTienes toda la razón... es la edad [emoji28][emoji23][emoji23]
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Esta moto creo que te va hacer cambiar muchos conceptos no solo el llegar bien al suelo
Esta moto creo que te va hacer cambiar muchos conceptos no solo el llegar bien al sueloPuede ser...de hecho me está haciendo volver a mis orígenes, y me gusta!
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Pues la historia no ha acabado.
Me ofrecen cambiar a pelo la Tricker por una Beta Alp 4.0.
Las dos son del 2005, la Tricker tiene 7000km y la Alp 15.000.
A priori me quedo con la Tricker pero no quiero quedarme con las dudas.
En cuanto pueda la voy a ver y decido.
Beta:
Pros: Más potencia, mejores suspensiones, más autonomía y ruedas normales. Es más moto para ir dos.
Contras: más pesada y alta, menos caché que la Yamaha
Tricker:
Pros: más ligera, baja, muy facil de mover (subir a la furgo), a la larga me facilitará la vida, ya no se hacen motos así. Más caché.
Contras:
Ruedas en medidas raras, poca autonomía, potencia justa, suspensión delantera mala.
El asiento para el pasajero puede ser un tema decisivo. Continuará...
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
ernestoruiz
19/09/2021, 22:37
La Beta te va a gustar…
Y se cotizan carillas tambien.
Yo mido 1.74, y llego muy bien al suelo.
Es un poquito mas alta que la 200.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuando compraste la moto me llevé una decepción. No hay color entre una y otra para lo que quieres. Para ese uso la Beta le gana en todo. Subirla a la furgoneta va a ser lo mismo una que otra. Una rampa y punto. Yo bajaba lo mismo la Teneré que la EXC 125. Otra cosa es que la subas a huevo. Al suelo se llega perfectamente con las dos y a dúo ... Ya me dirás. 30 CV contra los tiene esa Yamaha. Ligeras? Supongo que una vez arriba las dos más o menos igual.
jinetenocturno
20/09/2021, 07:21
Esta claro que uno busca la moto que mas necesita, y más en tu caso que tienes varias y buenas, pero por bien que vaya la Beta, esa Tricker en el estado que esta, es una moto para conservar. Suerte en la decisión!
A ver...la verdad es que la Tricker me gusta mucho.
Es una moto muy amigable, ayer mi hija hizo sus primeros pinitos con una moto con marchas, a mi mujer no le da miedo subirse, ir a hacer recados por la ciudad es un juego...
Y me voy haciendo mayor.
El que me ofrece el cambio es por eso, se acerca a los 70 y busca una moto más fácil que la Alp. Quizás dentro de unos años me arrepienta de haberla cambiado. Y para motos "de verdad" ya tengo las otras dos.
Subir la moto a la furgo sólo tiene un problema y es la altura del manillar. La subo lateralmente por una rampa. Hay un punto en que el embrague queda alto y lejos y por ello una moto baja y ligera como la Tricker se agradece.
En principio tiene todos los puntos para quedarse en casa pero no dejaré pasar la oportunidad de probar la Alp.
Ya os contaré [emoji6]
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Conozco el modelo Tricker, la tuvo hace años mi amigo Harry durante un tiempo, y luego la cambió por una GG250EC. Es una motillo a la que se le salía la cadena continuamente (no lleva guía/patín al uso) pero él, a pesar de su escasa potencia, la hacía pasar por todas partes.
La Beta con motor Suzuki 350 de 6v. ya se acerca más al concepto “moto de montaña polivalente” y para dos plazas, aunque esporádicamente, cumplirá a mi modo de ver, mucho mejor.
Aunque sobre gustos, no hay disputas...
Madre mia, se va uno de vacaciones unos días y la que se lía por aquí. 34 páginas ya :lol:
Jaime, cualquiera de las dos es buena opción. Creo que ya lo tienes claro, la Beta algo mas polivalente (puedes hacer trayectos por carretera algo mas largos y la potencia extra en zonas de montaña por ejemplo se agradece, como cuando dejas la furgo en un valle en los Alpes y te vas a hacer uno o dos puertos) y la Yamaha como ya has comprobado es mas amable y sorprende lo que te deja hacer. En las dos tienes opciones para mejorarlas.
Respecto al asiento, en cualquiera de los dos se puede mejorar con unos simples cojines de quita y pon.
Pero entonces, qué has hecho? Comparte la tricker y ponerla a la venta del tirón?
Conozco el modelo Tricker, la tuvo hace años mi amigo Harry durante un tiempo, y luego la cambió por una GG250EC. Es una motillo a la que se le salía la cadena continuamente (no lleva guía/patín al uso) pero él, a pesar de su escasa potencia, la hacía pasar por todas partes.
La Beta con motor Suzuki 350 de 6v. ya se acerca más al concepto “moto de montaña polivalente” y para dos plazas, aunque esporádicamente, cumplirá a mi modo de ver, mucho mejor.
Aunque sobre gustos, no hay disputas...
Lo del patín ya lo he visto pero hay opciones para poner uno. Lo de pasar por todas partes estoy convencido.
Si, no me cabe duda de que la Alp ens más moto. A ver como está esta que me ofrecen y si me compensa el cambio.
Gracias!
Madre mia, se va uno de vacaciones unos días y la que se lía por aquí. 34 páginas ya :lol:
Jaime, cualquiera de las dos es buena opción. Creo que ya lo tienes claro, la Beta algo mas polivalente (puedes hacer trayectos por carretera algo mas largos y la potencia extra en zonas de montaña por ejemplo se agradece, como cuando dejas la furgo en un valle en los Alpes y te vas a hacer uno o dos puertos) y la Yamaha como ya has comprobado es mas amable y sorprende lo que te deja hacer. En las dos tienes opciones para mejorarlas.
Respecto al asiento, en cualquiera de los dos se puede mejorar con unos simples cojines de quita y pon.
Ya ves, aquí no se puede distraer uno! jajaja
Si, es tal como dices, partiendo de la base de "moto fácil" cada una tiene su perfil.
Lo de los asientos: el de la Yamaha es fácilmente mejorable por mi tapicero de confianza, el de la Alp lo tengo que ver pero supongo que también. Cualquier cosa mejor que los cojines de quita y pon que no me gustan nada.
Pero entonces, qué has hecho? Comparte la tricker y ponerla a la venta del tirón?
Nono!! no la he puesto a la venta... aún! :D
Se puso en contacto conmigo un señor que está buscando una y tiene la Alp.
JOE VESPINO
20/09/2021, 08:49
Yo tendria mis dudas. He tenido una beta alp 200 y he conocido alguna 400 de compis del grupo. El motor de la alp es una gozada y ningún 250 puede competir con él, pero dudo mucho que la tricker tenga peores suspensiones y frenos que la Alp, eso es dificil. Y en acabados supongo que la Yamaha juega en otra liga.
Vamos, lo suyo es que quedes con el señor y pruebes a tus anchas la alp. No des nada por supuesto.
ernestoruiz
20/09/2021, 08:51
3 o 4 kilitos le puedes ganar a la Alp con una bateria de litio y un escape ligerito.
Supongo que la Tricker tambien se podra aligerar algo
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Yo tendria mis dudas. He tenido una beta alp 200 y he conocido alguna 400 de compis del grupo. El motor de la alp es una gozada y ningún 250 puede competir con él, pero dudo mucho que la tricker tenga peores suspensiones y frenos que la Alp, eso es dificil. Y en acabados supongo que la Yamaha juega en otra liga.
Vamos, lo suyo es que quedes con el señor y pruebes a tus anchas la alp. No des nada por supuesto.
Sisi! Lo que haré es eso, probar y decidir.
Los frenos de la Tricker son suficientes la suspensión trasera muy blandita pero va. Lo peor es la suspensión delantera que es realmente mala. Y los acabados muy espartanos pero japos.
He leído que las Alp que llevaban Paioli iban razonablemente bien y la que probaré las lleva. Veremos.
[QUOTE=ernestoruiz;602448]3 o 4 kilitos le puedes ganar a la Alp con una bateria de litio y un escape ligerito.
Supongo que la Tricker tambien se podra aligerar algo
Seguro que sí. También en la Tricker pero pesando sólo 118kg tampoco me comeré el coco.
Carlos75
20/09/2021, 11:45
Sisi! Lo que haré es eso, probar y decidir.
Los frenos de la Tricker son suficientes la suspensión trasera muy blandita pero va. Lo peor es la suspensión delantera que es realmente mala. Y los acabados muy espartanos pero japos.
He leído que las Alp que llevaban Paioli iban razonablemente bien y la que probaré las lleva. Veremos.
Bueno, conociendo tus exigencias (transformar un icono para algunos como la 790 para afinarla a tu gusto)
te adelanto que la Paioli de la Alp 4.0 deja mucho que desear cuando se le exige. Para los que nos gusta el trail relajado es suficiente.
Esa Tricker parece una buena opción.
Salminez
20/09/2021, 14:21
Visto lo visto Jaume, creo que te mereces una Yamaha XT500 Old Style :-P
Saludos,
Bueno, conociendo tus exigencias (transformar un icono para algunos como la 790 para afinarla a tu gusto)
te adelanto que la Paioli de la Alp 4.0 deja mucho que desear cuando se le exige. Para los que nos gusta el trail relajado es suficiente.
Esa Tricker parece una buena opción.
Ésta es para trail relajado [emoji6]
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Visto lo visto Jaume, creo que te mereces una Yamaha XT500 Old Style :-P
Saludos,Ya me gustaría pero a ver quien encuentra una a un precio razonable [emoji6]
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:ojeras::ojeras::ojeras::ojeras: yo que daba el tema por cerrado...
apa... :esperasndo::esperasndo:
Pero entonces, qué has hecho? Comparte la tricker y ponerla a la venta del tirón?
Jaime es un campeón... normalmente le duran poco las motos pero estoooo... es mi ídolo!!! :lol: :plasplas::plasplas:
Visto lo visto Jaume, creo que te mereces una Yamaha XT500 Old Style :-P
Saludos,
Espera un poco homeeee... dale un par de dias... :adeu::adeu:
:sombrero:
:ojeras::ojeras::ojeras::ojeras: yo que daba el tema por cerrado...
apa... :esperasndo::esperasndo:
Jaime es un campeón... normalmente le duran poco las motos pero estoooo... es mi ídolo!!! :lol: :plasplas::plasplas:
Espera un poco homeeee... dale un par de dias... :adeu::adeu:
:sombrero:
Como sois... sólo quiero aprovechar la oportunidad de probar la Alp y decidir.
Pero no veo fácil el cambio. Ayer salí con mi mujer y le gustó mucho la Tricker, dice que es simpática y cabíamos mejor de lo que esperaba.
Además, como no me deja correr, la falta de potencia no se nota demasiado.
Si me gusta la Alp tendré un problema :D
ernestoruiz
21/09/2021, 11:42
Como sois... sólo quiero aprovechar la oportunidad de probar la Alp y decidir.
Pero no veo fácil el cambio. Ayer salí con mi mujer y le gustó mucho la Tricker, dice que es simpática y cabíamos mejor de lo que esperaba.
Además, como no me deja correr, la falta de potencia no se nota demasiado.
Si me gusta la Alp tendré un problema :D
Yo creo que nos vamos a reir un rato…
Al final te vas a hacer la picha un lio entre las dos.
Ansioso estoy por leer tu opinion de la Beta tras la prueba.
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Novorider
21/09/2021, 12:00
Como sois... sólo quiero aprovechar la oportunidad de probar la Alp y decidir.
Pero no veo fácil el cambio. Ayer salí con mi mujer y le gustó mucho la Tricker, dice que es simpática y cabíamos mejor de lo que esperaba.
Además, como no me deja correr, la falta de potencia no se nota demasiado.
Si me gusta la Alp tendré un problema :D
Spray negro y no dices ni mú!8-)
JOE VESPINO
21/09/2021, 12:19
jajjjj
Yo creo que nos vamos a reir un rato…
Al final te vas a hacer la picha un lio entre las dos.
Ansioso estoy por leer tu opinion de la Beta tras la prueba.
Bueno, creo que esta vez acabará decidiendo mi mujer.
Tengo dos motos que las disfruto sólo. A ella no le va la moto ni la velocidad así que ésta será para trayectos cortos en pareja, sobretodo cuando viajemos en la furgo.
Me hace ilusión ir los dos como cuando éramos jóvenes y nos íbamos de vacaciones a Menorca con la Impala... que tiempos!!
Así que no le quiero dar excusas para que no se suba. Si le gusta más la Tricker es la que me quedaré por mucho que la Alp sea mejor.
Continuará... :D
Spray negro y no dices ni mú!8-)
Algo así era cuando cambiaba las DRZ, eran todas amarillas así que oficialmente era siempre la misma ;)
Pero ésta vez se ha fijado bastante, creo que no colará con el spray :D
ernestoruiz
21/09/2021, 12:49
Unas pegatinitas Yamaha por aquí y por allí, y le dices que es una version posterior.
Si a tu mujer le gusta mas la Tricker, no le des muchas mas vueltas. Dicho de otro modo, estas perdido !
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Enhorabuena por tu Tricker ALP jajaja.
Una cosa, la ALP, no creas que tiene mejor horquilla que la TRICK.
Mi colega el de la Dr la tiene. Por cierto, le pasé tu tf.
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Todavía compra la alp,vende la tricker mañana, pasado vende la alp y se compra una bultaco que la deja para el Paris dakar
Yo apuesto a que al final se queda la Tricker y cambia la 790 a pelo por una Alp.
Unas pegatinitas Yamaha por aquí y por allí, y le dices que es una version posterior.
Si a tu mujer le gusta mas la Tricker, no le des muchas mas vueltas. Dicho de otro modo, estas perdido !
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Creo que estoy perdido. Espero que no me guste la Alp [emoji28]
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Enhorabuena por tu Tricker ALP jajaja.
Una cosa, la ALP, no creas que tiene mejor horquilla que la TRICK.
Mi colega el de la Dr la tiene. Por cierto, le pasé tu tf.
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Jajaja!! Gracias!
Pues pensaba que seria mejor la horquilla...
Tu colega no me ha llamado pero ya es tarde.
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Cuanto kbron anda suelto...
Pero no os quejaréis, que bien os lo pasáis a mi costa! [emoji23][emoji23]
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Cuanto kbron anda suelto...
Pero no os quejaréis, que bien os lo pasáis a mi costa! [emoji23][emoji23]
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Y con cariño, que sabes que te admiramos
Salminez
22/09/2021, 10:36
Bueno, creo que esta vez acabará decidiendo mi mujer.
Tengo dos motos que las disfruto sólo. A ella no le va la moto ni la velocidad así que ésta será para trayectos cortos en pareja, sobretodo cuando viajemos en la furgo.
Me hace ilusión ir los dos como cuando éramos jóvenes y nos íbamos de vacaciones a Menorca con la Impala... que tiempos!!
Así que no le quiero dar excusas para que no se suba. Si le gusta más la Tricker es la que me quedaré por mucho que la Alp sea mejor.
Continuará... :D
Ahí lo dejo :D. Y lo del asiento tiene solución...:)
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/82511973_3354111971326989_5533754366609063936_n.jp g?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=a26aad&_nc_ohc=uJV7nkQZeqYAX85B0KA&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=87bdcc9ce5156a4c29197ed23655b9ce&oe=6172666D
kokoloko
22/09/2021, 14:02
Jaumev tu has tenido la xtz 660 tenere, todavía recuerdo cuando te conocí en la primera salida de motosTrail píllate una pues ya sabes como van, de hecho yo he vuelto a comprar una del 92.
Saludos
josemari
22/09/2021, 18:45
Qué guapas esas Montesas
+1
:birra:
Trencaterros
23/09/2021, 07:27
Jaumev tu has tenido la xtz 660 tenere, todavía recuerdo cuando te conocí en la primera salida de motosTrail píllate una pues ya sabes como van, de hecho yo he vuelto a comprar una del 92.
Saludos
Se ha pasado por el forro lo de viejuna pero lo de ligera no creo. Con la que pesa una XTZ puede llevarse la 790 y la 500 jajajaja
Ahí lo dejo :D. Y lo del asiento tiene solución...:)
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/82511973_3354111971326989_5533754366609063936_n.jp g?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=a26aad&_nc_ohc=uJV7nkQZeqYAX85B0KA&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=87bdcc9ce5156a4c29197ed23655b9ce&oe=6172666D
Guapisimas. Lastima que ya haya vuelto de la feria. ¿¿Se sabe precio??
Se ha pasado por el forro lo de viejuna pero lo de ligera no creo. Con la que pesa una XTZ puede llevarse la 790 y la 500 jajajaja
Guapisimas. Lastima que ya haya vuelto de la feria. ¿¿Se sabe precio??
Qué preciosidad de montesa no me enveneneis a Jaime que todavía lo vende todo y se compra un ATV para llevar a la señora como una reina
Salminez
23/09/2021, 15:52
Guapisimas. Lastima que ya haya vuelto de la feria. ¿¿Se sabe precio??
Di idea, habla con X. Arenas...:confused:
Saludos,
PD. Te la mereces, y lo sabes :lol:
Jpcfazer
23/09/2021, 20:43
Ya has probado la alp? Y tu mujer? Venga cuéntanos tus impresiones!!!
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Ahí lo dejo :D. Y lo del asiento tiene solución...:)
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/82511973_3354111971326989_5533754366609063936_n.jp g?_nc_cat=109&ccb=1-5&_nc_sid=a26aad&_nc_ohc=uJV7nkQZeqYAX85B0KA&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&oh=87bdcc9ce5156a4c29197ed23655b9ce&oe=6172666DKbron [emoji1786]
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Jaumev tu has tenido la xtz 660 tenere, todavía recuerdo cuando te conocí en la primera salida de motosTrail píllate una pues ya sabes como van, de hecho yo he vuelto a comprar una del 92.
SaludosHombre!! Una gran moto! Pero pesada como pocas!! No way! [emoji28]
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Se ha pasado por el forro lo de viejuna pero lo de ligera no creo. Con la que pesa una XTZ puede llevarse la 790 y la 500 jajajaja
Guapisimas. Lastima que ya haya vuelto de la feria. ¿¿Se sabe precio??Hombre!! Que la Tricker es del 2005, bastante viejuna no?
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Qué preciosidad de montesa no me enveneneis a Jaime que todavía lo vende todo y se compra un ATV para llevar a la señora como una reina[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Di idea, habla con X. Arenas...:confused:
Saludos,
PD. Te la mereces, y lo sabes [emoji38]De donde salen estas motos?
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Ya has probado la alp? Y tu mujer? Venga cuéntanos tus impresiones!!!
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No, estoy en el KTM adventure rally. A la vuelta la pruebo
Saludos desde Grecia! [emoji6]
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ernestoruiz
23/09/2021, 22:56
No, estoy en el KTM adventure rally. A la vuelta la pruebo
Saludos desde Grecia! [emoji6]
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Tu no te aburres,no .
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Trencaterros
24/09/2021, 05:22
Hombre!! Que la Tricker es del 2005, bastante viejuna no?
Enviado desde mi SM-G977B mediante TapatalkHombre, si. Nueva nueva no és. La edad es relativa... [emoji28]
Enviat des del meu F8131 usant Tapatalk
ernestoruiz
27/09/2021, 09:35
No has probado la Alp Jaume?
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No, estoy en el KTM adventure rally. A la vuelta la pruebo
Saludos desde Grecia! [emoji6]
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Jaime dixit.
Dejad al chico que descanse, hombre, :lol: que habrá venido cansadico del KTM adventure Rally. :abuelocuidado:
Es que nos tiene en ascuas!! :golpe::golpe::ok:
ernestoruiz
27/09/2021, 19:12
Es que nos tiene en ascuas!! :golpe::golpe::ok:
A mi sí
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Jaime dixit.
Dejad al chico que descanse, hombre, [emoji38] que habrá venido cansadico del KTM adventure Rally. :abuelocuidado:
Pues si, machacada guapa. Que bestias son, menudo recorrido endurero nos prepararon.
Me habían dicho que sería muy técnico y duro pero no lo esperaba tanto. Sólo KTM se atreve a meter a clientes y periodistas por trialeras de este estilo con las trail, vi cada destrozo... [emoji28]
Pero claro, cuando los guías son del calibre de Giovanni Sala, Quinn Cody o el mío Joachim Sauer, ex piloto profesional de enduro ya está todo dicho.
No tuvieron compasión con el abuelo del evento, me metieron en el grupo del recorrido hard con aguerridos periodistas, a saco los tres días, genial.
Vistas acojonantes, trato excelente...y regresé de una pieza!!
Que experiencia más chula!! [emoji4]
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Espectaculares fotos pero me quedo con la primera con Giovanni. Un mito en la moto de campo. Felicidades por haber sobrevivido al evento y no solo eso, parece que también disfrutado :sombrero:
Espectaculares fotos pero me quedo con la primera con Giovanni. Un mito en la moto de campo. Felicidades por haber sobrevivido al evento y no solo eso, parece que también disfrutado :sombrero:
Si, lo he disfrutado mucho, se me hizo corto. Una pasada.
Gio es un grande. Un tío cercano, cachondo... top!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210927/a2b4e2a05e3689ba97f5cf2238ad065b.jpg
Pero os recomiendo que busquéis la historia de este otro: Joey Evans. Sudafricano. Acabó el Dakar 2017.
Es de las historias de superación personal más bestias que he leído. Tuvo un accidente en una carrera que lo dejó inválido de cintura para abajo, consiguió una recuperación parcial y después de 1000 aventuras acabó el Dakar. Os aseguro que mientras lo explicaba se nos saltaban las lágrimas. Increíble!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210927/232f6f206332f5be9f465a6d44e9243a.jpg
Pues bien la tarde del primer día pinché dos veces. La primera fue Evans quien me dió una cámara y las herramientas para arreglarlo y el segundo fué Sala
Me habría gustado conservar las dos cámaras [emoji6]
Respecto a la Tticker:
Muy buena tendría que ser la Alp para que la cambie.
Hoy he salido a dar una vuelta y es muy divertida. Por caminos y senderos complicados pasa por todos lados casi como una moto de trial.
Por carreteras reviradas se puede ir muy rápido y por autovía se mantienen los 90/ 100km/h. Pero da la sensación de que vas mucho más rápido!!
Si me la quedo lo que modificaría es el asiento, demasiado bajo para mi, llevo las piernas muy dobladas. Lo haría más mullido y plano para no deslizarme hacia adelante.
Tiene muchos números de quedarse en casa.
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JOE VESPINO
28/09/2021, 08:16
Que buena pinta tiene!! si te la quedas mirale un escape
TronatoR
28/09/2021, 09:54
Me da a mi que el precio de las Tricker de segunda mano va a subir todavía más... :lol:
Novorider
28/09/2021, 14:55
Me da a mi que el precio de las Tricker de segunda mano va a subir todavía más... :lol:
En cuanto lo suba al BLOG.... y cuando los de twin trail la prueben en el circuito ese dobla su valor!
A mí me jodieron una compra de un Renault Clio R27.. el vendedor pedía 11. Yo quería comprar 10k€, estábamos en 10.500€ y esa noche emitieron un capitulo, titulado los mejores coches deportivos asequibles y lo vendió por 15mil..putos influencers!
Que buena pinta tiene!! si te la quedas mirale un escapeNo, una de las cosas que más me gustan de esta moto es lo silenciosa que es y el sonido clásico que tiene: pop pop pop ....
Si mejoro algo será a nivel ergonómico: asiento, alzas, estriberas, paramanos, no tengo claro el manillar... y una parrilla en la que pueda poner el top case para ir a comprar el pan y los cascos.
No le hace falta más [emoji4]
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En cuanto lo suba al BLOG.... y cuando los de twin trail la prueben en el circuito ese dobla su valor!
A mí me jodieron una compra de un Renault Clio R27.. el vendedor pedía 11. Yo quería comprar 10k€, estábamos en 10.500€ y esa noche emitieron un capitulo, titulado los mejores coches deportivos asequibles y lo vendió por 15mil..putos influencers!Si, putos influencers, porqué no se quedarán calladitos? [emoji23][emoji23][emoji23]
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JOE VESPINO
28/09/2021, 17:28
No, una de las cosas que más me gustan de esta moto es lo silenciosa que es y el sonido clásico que tiene: pop pop pop ....
Si mejoro algo será a nivel ergonómico: asiento, alzas, estriberas, paramanos, no tengo claro el manillar... y una parrilla en la que pueda poner el top case para ir a comprar el pan y los cascos.
No le hace falta más [emoji4]
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Es que ese escape, amén de feo, tiene una pinta de caldero pesadisimo y que tapona un montón el motor: tuve una TT600 que lo tenia igual, fue ponerle un arrow que consegui de segunda mano y un monton de kilos menos, motor mas vivo y sonido mas bonito y grave todavia
Es que ese escape, amén de feo, tiene una pinta de caldero pesadisimo y que tapona un montón el motor: tuve una TT600 que lo tenia igual, fue ponerle un arrow que consegui de segunda mano y un monton de kilos menos, motor mas vivo y sonido mas bonito y grave todaviaSeguro que es como dices pero ya te digo. No quiero ruido.
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vgreno2000
29/09/2021, 06:58
Hay que reconocer que la gente de KTM organiza eventos que no he visto hacer por ninguna otra marca, a veces (muchas...casi siempre) pecan de cañeros, pero siempre son excepcionales.
Menuda experiencia JameV! Y ya me dirás cómo te mantienes en ese estado de forma, porque vamos, para hacer lo que cuentas has de estar como un toro
Estar en este evento me ha hecho entender mejor ese espíritu "Ready to Race" de la marca.
La mayoría de los guías que estaban allí eran ejecutivos de ktm. Nada que ver con los típicos encorbatados que sólo saben de números (aunque de ésto también saben).
Gente muy cañera, apasionada y que cuando le dan al contacto se olvidan de lo "políticamente correcto". No creo que haya otra marca que se atreva a exponer a clientes y prensa a un recorrido tan exigente, que yo sepa hubo una pierna rota y en mi grupo una muñeca. Me encanta, hablar con ellos era como hacerlo con colegas y no con ejecutivos.
Mi guia era el product manager del área off road. Ex profesional de enduro. Lleva más de 30 años en ktm y se queja de que con el crecimiento de ktm les cuesta cada vez más encontrar este perfil de gente, pero que lo siguen intentando. Es la manera de mantener el adn de ktm y lo que los distingue del resto de marcas.
Si, la experiencia ha sido increíble, y más para un viejo como yo que está en tiempo de descuento.
No estoy como un toro, ni mucho menos, intento compensarlo con experiencia y mi pasado trialero. Quedó claro en el tramo más complicado del recorrido, una fuerte subida con piedra suelta. La mayoría simplemente entraron a saco y gas a fondo. Sólo subió algún tío enorme con vigas en lugar de piernas remando como un condenado. A casi todos (incluyendo varios guías) les tuvimos que ayudar. Mientras los veía sufrir, aterrorizado por lo que me venía encima, ví que si afinaba a la entrada del sendero podía encontrar una trazada sin piedras. Fui limpiando la entrada para que nada me desviara y subí sin tener que poder ni un solo pie en el suelo... más sabe el diablo por viejo... ;)
El resto del día fue un paseo, con mis fogosos compañeros desfondados y yo con la autoestima por las nubes!! :D :D
Estar en este evento me ha hecho entender mejor ese espíritu "Ready to Race" de la marca.
La mayoría de los guías que estaban allí eran ejecutivos de ktm. Nada que ver con los típicos encorbatados que sólo saben de números (aunque de ésto también saben).
Gente muy cañera, apasionada y que cuando le dan al contacto se olvidan de lo "políticamente correcto". No creo que haya otra marca que se atreva a exponer a clientes y prensa a un recorrido tan exigente, que yo sepa hubo una pierna rota y en mi grupo una muñeca. Me encanta, hablar con ellos era como hacerlo con colegas y no con ejecutivos.
Mi guia era el product manager del área off road. Ex profesional de enduro. Lleva más de 30 años en ktm y se queja de que con el crecimiento de ktm les cuesta cada vez más encontrar este perfil de gente, pero que lo siguen intentando. Es la manera de mantener el adn de ktm y lo que los distingue del resto de marcas.
Si, la experiencia ha sido increíble, y más para un viejo como yo que está en tiempo de descuento.
No estoy como un toro, ni mucho menos, intento compensarlo con experiencia y mi pasado trialero. Quedó claro en el tramo más complicado del recorrido, una fuerte subida con piedra suelta. La mayoría simplemente entraron a saco y gas a fondo. Sólo subió algún tío enorme con vigas en lugar de piernas remando como un condenado. A casi todos (incluyendo varios guías) les tuvimos que ayudar. Mientras los veía sufrir, aterrorizado por lo que me venía encima, ví que si afinaba a la entrada del sendero podía encontrar una trazada sin piedras. Fui limpiando la entrada para que nada me desviara y subí sin tener que poder ni un solo pie en el suelo... más sabe el diablo por viejo... ;)
El resto del día fue un paseo, con mis fogosos compañeros desfondados y yo con la autoestima por las nubes!! :D :D
Jaime coño que no estás en descuento ni mucho menos la edad está en la mente,y más vale maña y técnica que fuerza.
Sobre KTM si es increíble las cosas que preparan y el dinero que pagan luego con las reparaciones de las motos jajajja
Jaime coño que no estás en descuento ni mucho menos la edad está en la mente,y más vale maña y técnica que fuerza.
Sobre KTM si es increíble las cosas que preparan y el dinero que Bagan luego con las reparaciones de las motos jajajja
Si que lo estoy si, y por eso intento aprovechar a tope cada ocasión de estas.
Luego ya irá tocando bajar el ritmo y buscar hobbies más tranquilos. Pero no pasa nada, son etapas de la vida y hay muchas cosas interesantes que se pueden hacer sin riesgo a romperte los huesos ;)
Ahi le has dado. Mejor ser realista para aprovechar los recursos de cada etapa al máximo y ser consciente de lo que tienes, lo que has dejado y lo que está por llegar y así aprovechar al máximo cada momento.
Novorider
30/09/2021, 09:30
Ahi le has dado. Mejor ser realista para aprovechar los recursos de cada etapa al máximo y ser consciente de lo que tienes, lo que has dejado y lo que está por llegar y así aprovechar al máximo cada momento.
Muy buena reflexión!
Ahi le has dado. Mejor ser realista para aprovechar los recursos de cada etapa al máximo y ser consciente de lo que tienes, lo que has dejado y lo que está por llegar y así aprovechar al máximo cada momento.
Exacto, si se mira así cada etapa tiene cosas fantásticas. Lo importante es no amargarse con lo que no se puede hacer y ser feliz con lo que sí se puede.
Decidido! me quedo la Tricker.
Hoy he visto una Alp aparcada y desde luego que es más moto pero ya se queda cerca de la 500.
Creo que con la Tricker tengo una moto completamente diferente a las otras dos, perfecta para llevar en la furgo, a mi mujer le gusta y tengo la impresión de que será la moto con la que dentro de unos años acabaré saliendo a pasear cuando ya me cueste subir a los otros caballos.
En definitiva, estoy convencido de que si la cambio me acabaré arrepintiendo. ¡Se queda!
Ahora a mejorar asiento, buscar una parrilla trasera y unos paramanos.
De momento he encontrado en wallapop el protector trasero del escape. El que tengo está abollado y el que he comprado nuevo a estrenar.
Empieza la reconstrucción! ;)
JOE VESPINO
30/09/2021, 11:58
Pues enhorabuena a la nueva pareja!! a disfrutarla
Buena decisión Jaime!!
A veces la sencillez y practicidad de este tipo de motos te dibuja una sonrisa igual o mayor que la que te daría la más cara del mercado. Es dificil de explicar pero es así.
ernestoruiz
30/09/2021, 16:14
Bonita moto. La vas a disfrutar, mas solo que con tu señora, bribón.
Por tus muertos, prueba una Alp y danos tu opinion. Si no tendremos que pedirle al Feliú que la pase por la piedra.
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jinetenocturno
30/09/2021, 19:21
Cualquier otra decisión me hubiera extrañado mucho. Para lo que la quieres es la moto. A disfrutarla!
Gracias chicos!
Si, me encanta su sencillez
La Alp casi prefiero no probarla no sea que me guste [emoji6]
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Gracias chicos!
Si, me encanta su sencillez
La Alp casi prefiero no probarla no sea que me guste [emoji6]
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Vas hacer transformación en esa moto? Lo digo por ir comprando palomitas y cerveza
sellamar
01/10/2021, 09:56
Buena decisión, ahora a disfrutarla.
ernestoruiz
01/10/2021, 10:37
Gracias chicos!
Si, me encanta su sencillez
La Alp casi prefiero no probarla no sea que me guste [emoji6]
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[emoji35][emoji35]
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rmartito
01/10/2021, 15:28
La verdad es que, a menudo, y para según que propósitos, "menos es más"
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Vas hacer transformación en esa moto? Lo digo por ir comprando palomitas y cervezaNo, justo 4 cosillas básicas.
Limpieza y repaso
Un pequeño lifting
Mejorar el asiento, es muy bajo y no voy cómodo
Unas alzas de manillar, me queda muy bajo
Cubremanos
Estriberas más grandes, son ridículas
Portapaquetes
Cubrecarter
... creo que nada más, no hace falta para lo que haré con ella
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Buena decisión, ahora a disfrutarla.Gracias!!
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[emoji35][emoji35]
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkAgua que no has de beber... [emoji6]
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La verdad es que, a menudo, y para según que propósitos, "menos es más"
Enviado desde mi S58Pro mediante TapatalkEn este caso es clarísimo [emoji106]
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Ya me ha llegado el protector de escape. Lo he encontrado en wallapop nuevo de trinca, el que lleva está bastante estropeado.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211001/43b5d38ab846aae73f17e9b5a5ad1719.jpg
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josemari
01/10/2021, 22:48
Buena elección, sobre todo a largo plazo, pero que se puede empezar a disfrutar ya mismo y como no, poner chuches al gusto.
:birra:
No, justo 4 cosillas básicas.
Limpieza y repaso
Un pequeño lifting
Mejorar el asiento, es muy bajo y no voy cómodo
Unas alzas de manillar, me queda muy bajo
Cubremanos
Estriberas más grandes, son ridículas
Portapaquetes
Cubrecarter
... creo que nada más, no hace falta para lo que haré con ella
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:grrr::penita: me tienes mal acostumbrado menos mal que en 2022 cambias de moto y veremos otra modificación tuya :contento1::21965::jorl:
Buena elección, sobre todo a largo plazo, pero que se puede empezar a disfrutar ya mismo y como no, poner chuches al gusto.
:birra:Si, es disfrutable desde ya [emoji106]
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:grrr::penita: me tienes mal acostumbrado menos mal que en 2022 cambias de moto y veremos otra modificación tuya :contento1::21965::jorl:La idea es mantenerla lo más original posible pero con un lavado de cara.
Las emociones fuertes serán en el '22 [emoji6]
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La idea es mantenerla lo más original posible pero con un lavado de cara.
Las emociones fuertes serán en el '22 [emoji6]
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Ya te conozco y esperando estoy
rmartito
03/10/2021, 19:04
Pues ya esta liada, pero como se ha hablado por aquí de ella, esta Alp 4.0 tedien un predio razonable (para lo que se pide por ellas) y el estado aparentemente a mí me parece bueno (aunque he de reconocer que no soy muy bueno para evaluar)
https://es.wallapop.com/item/beta-alp-4-0-684893793
https://es.wallapop.com/item/beta-alp-400cc-676011088
ernestoruiz
04/10/2021, 12:44
Pues ya esta liada, pero como se ha hablado por aquí de ella, esta Alp 4.0 tedien un predio razonable (para lo que se pide por ellas) y el estado aparentemente a mí me parece bueno (aunque he de reconocer que no soy muy bueno para evaluar)
https://es.wallapop.com/item/beta-alp-4-0-684893793
https://es.wallapop.com/item/beta-alp-400cc-676011088
Para lo que se estila no estan desmadradas.
Tienen años…
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Pues ya esta liada, pero como se ha hablado por aquí de ella, esta Alp 4.0 tedien un predio razonable (para lo que se pide por ellas) y el estado aparentemente a mí me parece bueno (aunque he de reconocer que no soy muy bueno para evaluar)
https://es.wallapop.com/item/beta-alp-4-0-684893793
https://es.wallapop.com/item/beta-alp-400cc-676011088
Una de ellas estaba en mi radar pero salió la Tricker y lo paré.
Como que ya está la moto decidida he editado el título del post.
A partir de aquí iré poniendo las mejoras/modificaciones que le haga y haciendo preguntas por si me podéis dar una mano.
Qué mejoras creo que necesita:
- Asiento: no voy cómodo, resbalo hacia adelante y me quedo con las piernas muy flexionadas y el manillar muy cerca. Al cabo de un rato me molesta mi maltrecha espalda. Creo que si le aumento el mullido y lo dejo más plano iré más cómodo. También intentaré alargarlo un poco sobre el guardabarros trasero para ganar amplitud para el pasajero. A ver si me lo puede hacer mi tapicero.
- Transportín: Imprescindible para cuando vayamos de compras o de excursión. He visto varias fotos de Trickers con transportín pero solo lo encuentro en Aliexpress y le tengo fobia a esa web. A ver si encuentro una alternativa. ¿Alguna idea de donde que no sea chino?
- Estriberas: las que lleva son para el pie de un niño. Necesito unas más anchas.
- Manillar: me gustaría conservar el original pero me queda muy bajo, probaré con unas alzas.
- Paramanos.
- Neumáticos: creo que hay pocas opciones
- Cubrecarter: me pasa lo mismo que con el transportín, sólo lo encuentro en Aliexpress.
- Retrovisores abatibles: le pondré unas bolas Ram y usaré los Double Take que tengo en la 500
- Matrícula pequeña
Creo que esto será todo. Luego toca una limpieza y repaso general y quizás algún punto de pintura para dejarla bien bonita :)
luismi07
04/10/2021, 14:26
Pues ten por seguro que si encuentras algo en tiendas de aquí , será traído de China. Ahora se paga IVA, así que por eso la conciencia tranquila.:-o
Respecto a las gomas, creo que lleva las mismas medidas que nuestra mini Dominator y efectivamente hay pocas opciones. Ahora con la aparición de scooters trail con rueda de 16 hay alguna opción mas para la rueda trasera, pero en principio creo que solo había unos Dunlop y unos Brigdestone mixtos que cumplen bastente bién. Si quieres mas taco en la delantera tendrás que buscar en medidas de cross infantiles pero se pierde el índice de carga y el "road legal".
Pues ten por seguro que si encuentras algo en tiendas de aquí , será traído de China. Ahora se paga IVA, así que por eso la conciencia tranquila.:-oNo me importa comprar cosas chinas. Lo que no soporto es la poca vegüenza que tienen en copiar.
Veremos que encuentro
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Respecto a las gomas, creo que lleva las mismas medidas que nuestra mini Dominator y efectivamente hay pocas opciones. Ahora con la aparición de scooters trail con rueda de 16 hay alguna opción mas para la rueda trasera, pero en principio creo que solo había unos Dunlop y unos Brigdestone mixtos que cumplen bastente bién. Si quieres mas taco en la delantera tendrás que buscar en medidas de cross infantiles pero se pierde el índice de carga y el "road legal".
Para lo que voy a hacer con las mixtas iré bien, no necesito tacos agresivos y menos perdiendo el "road legal"
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Bueno, ya le he hecho las 4 cosillas que necesitaba la Tricker: cubrecarter, estriberas más grandes (de WR), paramanos, asiento más alto y cómodo y transportín. También encontré en Wallapop un protector de escape que está nuevo, el que tenía estaba abollado.
Creo que con eso es suficiente.
Hoy he ido a enseñarle sus nuevos dominios, es una delicia de moto.
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Trencaterros
23/02/2022, 06:59
A disfrutar-la!!!
Que autonimia tiene? Por curiosidad....
Muy bonita.
Esta es la típica moto con la que sales a dar un tranquilo paseo a por el pan al pueblo de al lado y acabas metido en un barranco infernal sin saber como.
A disfrutar-la!!!
Que autonimia tiene? Por curiosidad....
No la he apurado aún pero por lo que he ido leyendo debe estar sobre los 120km
Muy bonita.
Esta es la típica moto con la que sales a dar un tranquilo paseo a por el pan al pueblo de al lado y acabas metido en un barranco infernal sin saber como.
Exacto! Es casi una moto de trial. Incita a meterse en líos. Y por carreteras ratoneras sorprende lo rápido que se puede ir.
Pero lo que más me gusta es salir de paseo tranquilo con ella. Ese motorcillo silencioso me encanta. Pop pop pop... :)
rmartito
23/02/2022, 12:27
Una moto perfecta para el propósito que la compraste, la verdad
Ya no me acordaba de esta Jaime jajaja te va a faltar días para disfrutarlas todas.
Una moto perfecta para el propósito que la compraste, la verdad
Espero que sí pero aún no la he estrenado para ese propósito!! snif... :(
ernestoruiz
23/02/2022, 19:18
Muy chula y práctica te ha quedado. A ver si te dura…[emoji1787]
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Muy chula y práctica te ha quedado. A ver si te dura…[emoji1787]
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkA ver... [emoji28]
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rafacr250
26/02/2022, 15:08
Hola,tengo una y va muy bien para lo que es claro,tráil ligera pequeña ágil,cómoda,para pequeñas escapadas a conocer sitios y meterte donde sea,
También le he echo el asiento un poco más alto y plano,
el tema de la autonomía,una garrafa de esas del AliExpress que van sujetas ala parrilla,unos 4 l ,y solucionado
y estoy buscando u buje compatible atrás para radiar un aro de 17",por el tema de neumáticos y corregir un poco la tendencia de enterrarse la rueda en tierra muy suelta o graba,y ya de paso un plato de transmisión sin los sinenbloks que te condenan al original
Hola,tengo una y va muy bien para lo que es claro,tráil ligera pequeña ágil,cómoda,para pequeñas escapadas a conocer sitios y meterte donde sea,
También le he echo el asiento un poco más alto y plano,
el tema de la autonomía,una garrafa de esas del AliExpress que van sujetas ala parrilla,unos 4 l ,y solucionado
y estoy buscando u buje compatible atrás para radiar un aro de 17",por el tema de neumáticos y corregir un poco la tendencia de enterrarse la rueda en tierra muy suelta o graba,y ya de paso un plato de transmisión sin los sinenbloks que te condenan al original
Ya me explirarás que tal las modificaciones.
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rafacr250
26/02/2022, 21:38
Un vídeo que le hice
https://m.youtube.com/watch?v=I1FN7vmhMhE&t=15s
La verdad es que para paseos de tranqui es una opción cojonuda. Y encima sabes que es dificil que te deje tirado.
Ese motor es el que montaba la TT 250r?
ernestoruiz
27/02/2022, 21:36
Ese motor es el que montaba la TT 250r?
Creo que sí
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Un vídeo que le hice
https://m.youtube.com/watch?v=I1FN7vmhMhE&t=15sVas alegre eh? [emoji6]
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La verdad es que para paseos de tranqui es una opción cojonuda. Y encima sabes que es dificil que te deje tirado.De tranqui y de menos tranqui.
Con esa moto me meto por sitios que no me atrevo con las otras [emoji28]
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Ese motor es el que montaba la TT 250r?Ni idea
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rafacr250
27/02/2022, 21:49
Es el motor de la fz 250 el de la sr un poco modernizado,con un solo árbol de levas y 2 válvulas el de la Ttr tiene un poco más de punch,doble árbol de levas y cuatro válvulas,un motor más de moto de enduro pero en aire,el de la tricker es más de la de mensajero
Es el motor de la fz 250 el de la sr un poco modernizado,con un solo árbol de levas y 2 válvulas el de la Ttr tiene un poco más de punch,doble árbol de levas y cuatro válvulas,un motor más de moto de enduro pero en aire,el de la tricker es más de la de mensajero
Muy bien...
jinetenocturno
28/02/2022, 08:08
Vas alegre eh? [emoji6]
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jajajaja...joooder!
rafacr250
28/02/2022, 09:49
estoy intentado poner alguna foto pero no lo consigo se ve el enlace pero nada mas, en el foro de pruebas
rafacr250
28/02/2022, 14:17
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220228/556b3e09f495044a6f93ceade07ca5fb.jpg
Ahora está así
La parrilla para la gasolina o la bolsa en la que aveces va 1 l gasolina,rara vez la uso,
Cubre cárter
Fuelles de dudosa estética pero de eficiencia demostrada
Manillar un poco elevado los cables no dan para mucho
Asiento
Y en proyecto lo de la llanta trasera,que lo pondré en el post de mecánica que creo que pega más
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220228/89829f3ad9c72f285ca935e8b89fa54d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220228/e5a70cf698e290526d264157c8724e2a.jpg
Por norma y por propiedad es de la señora,pero la uso bastante ,es muy práctica para zonas complicadas y más cómoda que la enduro para llegar a ellas
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220228/556b3e09f495044a6f93ceade07ca5fb.jpg
Ahora está así
La parrilla para la gasolina o la bolsa en la que aveces va 1 l gasolina,rara vez la uso,
Cubre cárter
Fuelles de dudosa estética pero de eficiencia demostrada
Manillar un poco elevado los cables no dan para mucho
Asiento
Y en proyecto lo de la llanta trasera,que lo pondré en el post de mecánica que creo que pega más
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220228/89829f3ad9c72f285ca935e8b89fa54d.jpg
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Por norma y por propiedad es de la señora,pero la uso bastante ,es muy práctica para zonas complicadas y más cómoda que la enduro para llegar a ellas
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Muy chula en amarillo!!
Estoy dudando con lo de subir el manillar. Que casquillos has puesto?
También me recomiendan acortar el desarrollo pero no encuentro el piñón.
¿Solo cambiarás la llanta trasera?
rafacr250
28/02/2022, 22:41
Muy chula en amarillo!!
Estoy dudando con lo de subir el manillar. Que casquillos has puesto?
También me recomiendan acortar el desarrollo pero no encuentro el piñón.
¿Solo cambiarás la llanta trasera?
Las alzas creo recordar que son unas de ebo,para manillar de 22 con varias chapas,tampoco hace falta mucho yo mido 1,75 y simplemente no vas tan agachado de pie,el desarrollo personalmente no lo veo muy largo la primera a tocoton va bastante despacio y por pista o carretera quedaría muy justo,creo ,es cuestión de probar,ganaras respuesta seguro.
Pensé en montar un clásico 18 21,con un tren delantero de una cr invertido y rebajado pero para eso mejor cambiar de moto,creo yo.
El buje trasero esta descatalogado,que es la opción fácil para montar una 17,de segunda no hay nada,así que toca probar inventos la llanta trasera de 16 a mi personalmente no me incomoda la he llevado con neumáticos de cross de una 85cc,y va muy bien por campo,pero a la chica que va más despacio aveces cuando se para en una subida mala tiende a enterrarse fácilmente por poco diámetro,primera prueba uno de Xt 125,es muy parecido de medias y fácil de conseguir,ya contaré
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rafacr250
01/03/2022, 11:22
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220301/2894ad01ecd27a0e640f46bb5eb8fff4.jpg
Con las ruedas de cross
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rafacr250
01/03/2022, 11:56
El piñón
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220301/07ad83c5f1190ddccb9ed3d4f1d54def.jpg
Este es el original paso 428 y 15 dientes
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220301/258aff9ed4268cf6fe7975ada67975e4.jpg
Este es el de Xt 125 paso 428 y 14 dientes
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rafacr250
01/03/2022, 11:59
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220301/5a04ab70040c048660fcc161424965fc.jpg
Este mejor se ve de más calidad y el estriado es el mismo ,parece
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Gracias!!
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Hola chicos!
Aquí os presento la Yamaha Tricker Expedition:
Asiento más cómodo y alto
Alzas manillar
Estribos anchos
Cubrecarter
Transportín
Alforjas
Bolsa de gasolina de 7.5 litros (más de 250km de autonomía total)
Bolsa sobredepósito...
Me falta mejorar el tema ruedas y suspensiones para dar la vuelta al mundo...bueno, casi [emoji6][emoji23][emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230131/8236f3795b9ea395fc7e0f2de9dc43c8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230131/0b3a294280cff65660e0ffed5baee853.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230131/825417bb53ed41149188d7bb9814627a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230131/b6d44c1fda2808f3d40facc46d880a2f.jpg
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Trencaterros
31/01/2023, 16:15
250km de autonomia...como para no perderte!!!
Le falta un faro LED "Homologado" por si se hace de noche.
¿El asiento estaba en algun catalogo o es hecho a mano? ¿Se puede poner algo de recambio o herramienta basica debajo?
JOE VESPINO
31/01/2023, 18:20
joder, 7,6 litros en esa bolsita? mooola
Son caras pero es una opción muy interesante, que muchas veces se acaban colocando enormes depositos y la mayoria de las rutas no hay problemas de autonomia. Esta la llevas cuando lo necesitas.
Trencaterros
31/01/2023, 18:41
joder, 7,6 litros en esa bolsita? mooola
Son caras pero es una opción muy interesante, que muchas veces se acaban colocando enormes depositos y la mayoria de las rutas no hay problemas de autonomia. Esta la llevas cuando lo necesitas.
Y cuando no, la escondes.
y hay otra de la mitad, por si el bicho gasta poco. Aunque estas, le metes menos sopa y se pueden doblar y acomodar a formas.
250km de autonomia...como para no perderte!!!
Le falta un faro LED "Homologado" por si se hace de noche.
¿El asiento estaba en algun catalogo o es hecho a mano? ¿Se puede poner algo de recambio o herramienta basica debajo?
Si!! La autonomía no es el punto fuerte de esta moto. Con la bolsa Armadillo eso queda solucionado.
No la he probado de noche. No creo que vaya mucho. Siempre puedo poner los VisionX de la 500.
El asiento me lo ha hecho un tapicero. El de serie es muy bajo.
Para las herramientas básicas tiene una cajita en un lado.
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joder, 7,6 litros en esa bolsita? mooola
Son caras pero es una opción muy interesante, que muchas veces se acaban colocando enormes depositos y la mayoria de las rutas no hay problemas de autonomia. Esta la llevas cuando lo necesitas.
Si, tienen varias medidas. Está muy bien porqué no pesa ni ocupa cuando no la usas
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Y cuando no, la escondes.
y hay otra de la mitad, por si el bicho gasta poco. Aunque estas, le metes menos sopa y se pueden doblar y acomodar a formas.Exacto, son muy versátiles. En el último viaje a Marruecos les salvaron la vida a los de las 690.
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casicasi
31/01/2023, 23:26
Pocos vinilos veo.....aun te queda trabajo:lol:
Pasala por el foro bmw en lo de dual sports, les va a gustar.
Pocos vinilos veo.....aun te queda trabajo[emoji38]
Pasala por el foro bmw en lo de dual sports, les va a gustar.No...la Tricker es casi una clásica.
La idea es mantenerla fiel a la original. Si pongo vinilos serán transparentes para proteger la pintura [emoji6]
Ya la dejaré caer por allí...pero son muy talibanes [emoji23]
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Yyyyyy guardabarros alto?
Yyyyyy guardabarros alto?No, mi idea es mantenerla lo más fiel posible a la original
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Carlos75
05/02/2023, 13:59
No, mi idea es mantenerla lo más fiel posible a la original
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Curioso, con tu historial...;)
Sin embargo se entiende perfectamente, cada moto es distinta teniendo su historia, afán y destino.
Ésta es casi una clásica. Y las clásicas merecen un respeto [emoji6]
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Jaimeeeevvvvvvvv, no me hagas llorar, xd
Por fin!
Ya me han instalado las ruedas de 21 y 18.
La he ido a probar y es otra moto!!
Mucho más estable y noble de reacciones, "más moto". Super divertida.
Sólo falta mejorar las suspensiones y ya tendré lista la moto para mi jubilación [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/be0d6b24524053f08d741eb79a7b6e33.jpg
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La has pasado por industria?
luismi07
06/07/2023, 21:58
Por fin!
Ya me han instalado las ruedas de 21 y 18.
La he ido a probar y es otra moto!!
Mucho más estable y noble de reacciones, "más moto". Super divertida.
Sólo falta mejorar las suspensiones y ya tendré lista la moto para mi jubilación [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/be0d6b24524053f08d741eb79a7b6e33.jpg
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No, mi idea es mantenerla lo más fiel posible a la original
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Ja ja.
rafacr250
07/07/2023, 08:19
Al final como lo has hecho con lo bujes originales y aros,??? o llanta completa de otra moto?
es algo que tengo pendiente;
La has pasado por industria?Aún no, el ingeniero me ha de enviar el informe y luego pasar ITV, me dijeron que sin problema.
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No, mi idea es mantenerla lo más fiel posible a la original
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Ja ja.Que cruel es la hemeroteca [emoji23][emoji23]
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Al final como lo has hecho con lo bujes originales y aros,??? o llanta completa de otra moto?
es algo que tengo pendiente;Estuve viendo la posibilidad de rueda completa de la Serow que es idéntica pero tenía que traerlas de Japón y salía carísimo.
Al final, todo el proceso me lo ha hecho un taller de Barcelona: aros, radios, homologación... muy bien.
Ha valido la pena. Ahora es una moto "de verdad" [emoji6]
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rafacr250
08/07/2023, 07:50
Aún no, el ingeniero me ha de enviar el informe y luego pasar ITV, me dijeron que sin problema.
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkImagino que te lo pondrán como reforma de importancia,pagar el informe y ala ITV a que te lo pongan en la ficha técnica,no es un trámite complicado
No creo que se metan con el tema del velocímetro que ahora te marcará de menos,o entrará en los margenes
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rafacr250
08/07/2023, 07:54
Yo me he acostumbrado a llevarla con su 19=16,y la verdad para la moto que es me gusta lo ratonera que se hace,pero como la utiliza la chica y se que me dice que bajadas largas de piedra suelta se le hace demasiado "agil" que una rueda de 21 delante se agradecería,pero atrás tenía pensado 17
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rafacr250
08/07/2023, 08:23
Por fin!
Ya me han instalado las ruedas de 21 y 18.
La he ido a probar y es otra moto!!
Mucho más estable y noble de reacciones, "más moto". Super divertida.
Sólo falta mejorar las suspensiones y ya tendré lista la moto para mi jubilación [emoji6]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230706/be0d6b24524053f08d741eb79a7b6e33.jpg
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkCon las barras,que imagino que serán de hidráulico de aujeros,no las he desmontado nunca,pero seguro que son,no te vuelvas loco con los saes,no vas a conseguir nada o muy muy poco,
Por experiencia con estas suspensiones digamos baratas,existen unos kits de válvulas,y no son nada caros, nosotros los hemos probado en unas ns1 de circuito,y van bien,eso con un muelle bastante más duro ,y si no pones el kit aceite del que se les echa a los coches antiguos o tractores hiper denso 15 /40 creo que es,y es efectivo
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Trencaterros
08/07/2023, 08:25
Que cruel es la hemeroteca [emoji23][emoji23]
Enviado desde mi SM-G990B mediante TapatalkPues si, pero no.
Seguro que muchos que no conocen este modelo al dedillo, la ven "de serie" con las ruedas más grandes.
Envidia de poder trastear así!!!!!
Enviat des del meu S68Pro usant Tapatalk
rafacr250
08/07/2023, 09:25
Con las barras,que imagino que serán de hidráulico de aujeros,no las he desmontado nunca,pero seguro que son,no te vuelvas loco con los saes,no vas a conseguir nada o muy muy poco,
Por experiencia con estas suspensiones digamos baratas,existen unos kits de válvulas,y no son nada caros, nosotros los hemos probado en unas ns1 de circuito,y van bien,eso con un muelle bastante más duro ,y si no pones el kit aceite del que se les echa a los coches antiguos o tractores hiper denso 15 /40 creo que es,y es efectivo
Enviado desde mi S100Pro mediante TapatalkOtro truquillo que hacíamos de jóvenes con las Rieju mr,son unos tapones de las barras de un par de cm más altos y podías bajar las barras ,cogiendo con la tija tapón y barra más o menos 1'5 cm,se notaba bastante y te aseguras que no te pegue la rueda al hacer tope,
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Imagino que te lo pondrán como reforma de importancia,pagar el informe y ala ITV a que te lo pongan en la ficha técnica,no es un trámite complicado
No creo que se metan con el tema del velocímetro que ahora te marcará de menos,o entrará en los margenes
Enviado desde mi S100Pro mediante TapatalkEl coste del informe son unos 200€, ya está en marcha, me han dicho que lo tendré en breve.
Lo del velocimetro no lo había pensado, no creo que se metan, tampoco lo hicieron en la furgo y la diferencia es considerable.
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Yo me he acostumbrado a llevarla con su 19=16,y la verdad para la moto que es me gusta lo ratonera que se hace,pero como la utiliza la chica y se que me dice que bajadas largas de piedra suelta se le hace demasiado "agil" que una rueda de 21 delante se agradecería,pero atrás tenía pensado 17
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Si, con las ruedas originales es muy ágil, para mí demasiado, no me acostumbrava, me faltaba moto.
Con 21 y 18 sigue siendo una bici pero más estable y predecible. Y sobre todo le puedo poner neumáticos "de verdad"
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Con las barras,que imagino que serán de hidráulico de aujeros,no las he desmontado nunca,pero seguro que son,no te vuelvas loco con los saes,no vas a conseguir nada o muy muy poco,
Por experiencia con estas suspensiones digamos baratas,existen unos kits de válvulas,y no son nada caros, nosotros los hemos probado en unas ns1 de circuito,y van bien,eso con un muelle bastante más duro ,y si no pones el kit aceite del que se les echa a los coches antiguos o tractores hiper denso 15 /40 creo que es,y es efectivo
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Estoy convencido de que esta va a ser la moto que me retirará. Es la única con la que me veo dentro de unos años cuando ya no tenga fuerza para llevar las otras. Así que he decidido tirar la casa por la ventana.
Se vienen una suspensiones Ohlins [emoji6][emoji23]
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Pues si, pero no.
Seguro que muchos que no conocen este modelo al dedillo, la ven "de serie" con las ruedas más grandes.
Envidia de poder trastear así!!!!!
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Cierto, lo raro son las ruedas pequeñas.
Con las grandes y ruedas de tacos mejora mucho, también estéticamente sin cambiar apenas su aspecto.
Lo único que han tenido que hacer es separar un poco el guardabarros que quedaba muy pegado a la rueda, el resto sigue igual.
Me gusta mucho como queda
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Otro truquillo que hacíamos de jóvenes con las Rieju mr,son unos tapones de las barras de un par de cm más altos y podías bajar las barras ,cogiendo con la tija tapón y barra más o menos 1'5 cm,se notaba bastante y te aseguras que no te pegue la rueda al hacer tope,
Enviado desde mi S100Pro mediante TapatalkSi, eso lo había hecho también [emoji23]
Pero ahora tengo más recursos que entonces [emoji6]
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Estoy convencido de que esta va a ser la moto que me retirará. Es la única con la que me veo dentro de unos años cuando ya no tenga fuerza para llevar las otras. Así que he decidido tirar la casa por la ventana.
Se vienen una suspensiones Ohlins [emoji6][emoji23]
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Voy a ser fiel a dejarla original :descohone::descohone::descohone::descojone1: la excusa es que se hace viejo :descohone::descohone::descohone: creoq que hay suficiente confianza para decir: me apetece hacer algo especial en esta moto porque la Ducati no he podido hacer grandes cambios, la KTM está terminada y necesito adrenalina jajaja con cariño Jaime que ya te echaba de menos
Hola Jaume, te esta quedando de coña, yo sigo con las llantas 19 y 16 por aquello del precio y con los neumáticos Bridgestone AX41 que son duros de cojones aun que les pongas 0,8 de presión...pero con estas medidas no hay mas, por cierto has tenido que alargar el caballete?
Lo de la jubilación ya ves yo ya estoy en ello...
https://i.postimg.cc/VvWwmrvn/IMG-1408-3.jpg
Voy a ser fiel a dejarla original :descohone::descohone::descohone::descojone1: la excusa es que se hace viejo :descohone::descohone::descohone: creoq que hay suficiente confianza para decir: me apetece hacer algo especial en esta moto porque la Ducati no he podido hacer grandes cambios, la KTM está terminada y necesito adrenalina jajaja con cariño Jaime que ya te echaba de menosHombreeee en la Ducati tela lo que he hecho. Pero menos que en otras, eso es cierto.
Y en la Tricker, sólo ruedas, suspensiones y detallitos, ¡tampoco hay para tanto!! [emoji23][emoji23]
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La tricker va a quedar perfecta, me gusta mucho esta moto
Hola Jaume, te esta quedando de coña, yo sigo con las llantas 19 y 16 por aquello del precio y con los neumáticos Bridgestone AX41 que son duros de cojones aun que les pongas 0,8 de presión...pero con estas medidas no hay mas, por cierto has tenido que alargar el caballete?
Lo de la jubilación ya ves yo ya estoy en ello...
Es que con 19 y 16 no va nada mal! Pero viniendo de motos grandes me encontraba raro.
No ha habido que alargar el caballete, queda un poco más inclinada pero si no me lo hubieras dicho no me habría fijado. La verdad es que no pensé en ello.
Lo que sí han hecho es levantar unos cm el guardabarros delantero, quedaba demasiado cerca de la rueda.
Enhorabuena por la jubilación. A mí aún no me toca pero me retiro igual, sólo me faltan 5 meses!!
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Estuve viendo la posibilidad de rueda completa de la Serow que es idéntica pero tenía que traerlas de Japón y salía carísimo.
Al final, todo el proceso me lo ha hecho un taller de Barcelona: aros, radios, homologación... muy bien.
Ha valido la pena. Ahora es una moto "de verdad" [emoji6]
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Jaume, que taller lo hizo?
Seguro que ahora da mucho juego, aunque por evitarme todo esto en su día fué lo que me hizo decantarme por la Beta ALP200. Seguro que me acabo arrepintiendo de haberla vendido
rafacr250
10/07/2023, 12:44
Estas son mis dos mini trails
La verdad es que tienen su encanto y su sitio en lo que hacemos.
Me parece muy bien el tiempo y la inversión estás haciendo la moto que no venden,
Yo he corregido algunas cosas en la triker que creo que mejora,un acelerador con menos recorrido, prácticamente es on off,y se corrigen esas toses a medio puño ya que enseguida le metes gasolina,y un prefiltro de aire con filtro de los compresores industrial el filtro original es muy pequeño para el fesfes aragonés,asiento alto,y poco más https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230710/ecd92a3417ec2dcd65c704f33bffe174.jpg
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