Ver la versión completa : Cada vez veo menos. ¿Gafas, lentillas.. ?
motranqui
17/01/2022, 19:21
Buenas
La edad es lo que tiene. Desde hace tiempo no veo nada de cerca sin gafas. A media distancia todavía me apaño, aunque noto que algo voy perdiendo
Siempre he oído que las gafas son problemáticas (peligro en caso de caída y se empañan). No sé para casco de trail, pero al menos con gafas de enduro.
Me pregunto qué tal van las lentillas multifocales, si eso existe, alguien las usa, no crean reflejos, efectivamente son multifocales, se aguantan bien, etc
U otras alternativas
Gracias :sombrero:
Pues creo que te va a tocar ir al oculista y luego a la óptica :lol:.
Si que te puedo decir que si el problema es de presvicia y por tanto no ves de cerca pero si bien de lejos vas a tener que ir pillando algo y lo mas facil, barato y cómodo son las típicas gafas de quita y pon, pero claro aunque para la vida normal (mirar movil, ordenador etc) están muy bien, para conducir no son muy viables. Yo llevo progresivas porque "tengo de todo"
Igual en lentillas si que tienes alguna solución, pero yo las llevé un tiempo y también tienen sus inconvenientes, especialmente yendo en moto y moto de campo (si se te mete tierra o algo en el ojo, tela).
Hoy en día si pillas gafas de calidad las hacen muy ligeras y "pequeñas" y casi no molestan, así que yo las prefiero a las lentillas (seguro que para otros es al revés) pero ya te digo que dudo que en tu caso si ves bien de lejos haya una solución clara con gafas, por eso te digo que mejor graduarte bien y una visita al oculista que de paso te mirará mas cosas como tensión ocular, estado de la retina, etc y luego para las soluciones posibles pasar por una óptica aunque el oculista igual te puede ya dar una primera orientación.
Yo llevo gafas desde los 20 años miopía y ahora progresivas.
Para la moto uso unas gafas de ciclismo que llevan un clip de miopía pero no son progresivas así que para cerca GPS me las tengo que quitar.
Estoy buscando algo así pero progresivas.
Me gustan esas gafas para la moto ya que uso casco de aventura con pantalla y muchas veces voy con la pantalla arriba y esas gafas protegen de piedras ramas y aire mejor que unas gafas de calle además son más fáciles de poner y quitar ya que las patillas suelen ser rectas y fuertes.
He probado llevar gafas de enduro encima de las gafas pero me cierran las nariz y me obliga a respirar por la boca.... Uno que está mal hecho[emoji3526]
Lo de empañar no tiene solución antes o después en según qué circunstancias se empeñan incluso la vista con pinlock.
Lo de las lentillas no me convence para off-road hay mucho polvo y las lentillas y el polvo no son buenas combinación.
Y SIEMPRE llevar gafas aunque no te hagan falta para ver protege tus ojos.
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JOE VESPINO
17/01/2022, 23:03
Yo para rutas traileras gafas y casco con pantalla. Rutas endureras de las de sudar, lentillas y encima mascara de cross, llevando gafas de repuesto. Edito, lentillas de dia, tengo de todo -miopia,astigmatismo..- y solo me las pongo los dias mas o menos humedos andando por aqui. Para rutas de verano, tiempo seco, polvo jamas
josemari
17/01/2022, 23:32
Llevo las gafas de pequeño hipermetriopía y astigmatismo y llevarlas con casco tienen el inconveniente principal, además de otros, en empañarse, relativamente fácil de subsanar, pero a veces muy molesto, así que también he probado las lentillas, incluso lentillas progresivas, y la pega es que si dejas de parpadear continuamente o te da el aire la lentilla se reseca y puede llegar a formarse visión borrosa, salvando estos supuestos, la ventaja en comodidad es mucha respecto a llevar gafas. Las hay ( lentillas ) de uso continuo y las hay de solo un día, prefiero las últimas, aunque las gafas siempre de repuesto.
:birra:
conejilope
18/01/2022, 07:52
Yo me operé de la miopía y mano de santo. Es una "operación capricho" para nada vital pero te cambia la vida. Si puedes operarte, la mejor de las soluciones.
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javierTudela
18/01/2022, 12:51
Yo llevo gafas de miopía desde pequeño. He usado lentillas durante mucho tiempo, para el día a día, para hacer deporte, para la moto... Siempre me fueron bien, hasta una determinada edad en las que me empezaron a molestar y solamente las usaba para la moto, hacer deporte, etc. Después ya usé gafas para todo. Más adelante con la aparición de la presbicia usé gafas progresivas. Las lentillas progresivas no me funcionaron lo suficientemente bien para la moto, (leer el navegador, etc).
Actualmente uso gafas progresivas debajo de las gafas de enduro. y sin problemas (alguna vez se empañan...). Tengo la precaución de comprar gafas de enduro OTG, especiales para llevar gafas debajo, y leo el navegador (en mi caso el móvil), perfectamente.
JOE VESPINO
18/01/2022, 13:26
Yo llevo gafas de miopía desde pequeño. He usado lentillas durante mucho tiempo, para el día a día, para hacer deporte, para la moto... Siempre me fueron bien, hasta una determinada edad en las que me empezaron a molestar y solamente las usaba para la moto, hacer deporte, etc. Después ya usé gafas para todo. Más adelante con la aparición de la presbicia usé gafas progresivas. Las lentillas progresivas no me funcionaron lo suficientemente bien para la moto, (leer el navegador, etc).
Actualmente uso gafas progresivas debajo de las gafas de enduro. y sin problemas (alguna vez se empañan...). Tengo la precaución de comprar gafas de enduro OTG, especiales para llevar gafas debajo, y leo el navegador (en mi caso el móvil), perfectamente.
Curioso a mi tambien me paso lo de no tolerar el uso continuado de las lentillas despues de usarlas durante años.. Ahora las uso solo muy de vez en cuando con la moto, no mas de una jornada, tengo progresivas pero con resultados mediocres, me lo avisaron en la optica que no espere gran cosa.
15 años operado y una maravilla, y ya no son los precios de antes, adiós gafas
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JOE VESPINO
18/01/2022, 17:32
No es todo cuestión de dinero, yo personalmente no me opere porque tengo tomate de cuidado: miopia, astigmatismo, presbicia, ojo vago... una amiga oftalmologa me lo desaconsejo hace años. A mi edad actual no me apetece mucho.
Yo llevo gafas de seguridad graduadas, las cuales me entran dentro de las gafas de enduro, si vas en movimiento no se empañan.
Lo bueno es que cuando estás parado o vas a muy baja velocidad te protegen de golpes y mucho polvo (no todo) al ser bastante cerradas, y no se empañan.
Por ahora, es la mejor solución que he encontrado.
motranqui
18/01/2022, 18:50
Sí, yo tampoco creo que sea cuestión de precio. De hecho, un conocido con toda la pasta del mundo se operó hace unos cinco años y no ha quedado bien. Es que es algo que te lo juegas todo a una carta, pues como no salga bien, la papeleta con la que te quedas no es nada buena
Lo que yo tengo es presbicia y un poco de astigmatismo. Lo tengo "documentado" pues desde hace tiempo tengo gafas para ver de cerca que me hacen en una óptica (tengo una en el coche, otra en el garaje, otra en la casa y otra de media distancia (para 80 cm) para la pantalla del ordenador) y el óptico me aconseja unas progresivas, pero yo me resisto pq de lejos sigo viendo razonablemente bien. Pero es verdad que desde hace un año he ido un poco para atrás y además tengo inicio de catarata en el ojo derecho...
He probado lentillas (estoy probando cosas) pero las multifocales -que son las que me interesa para moto- hasta ahora no estoy contento, pues veo mejor a ciertas distancia pero bastante peor a otras (y el coñazo de quitar y poner). Probaré otras ópticas a ver qué tal.
Pero bueno, a ver si resumo bien:
-Gafas progresivas. Muy bien para casco de trail con pantalla, pero pueden llegar a empañarse (en cuyo caso es un peligro, ¿no?). Se pueden usar con gafas de enduro OTG, según comenta Javier Tudela, sin apenas problemas.
-Lentillas progresivas: nadie apuesta al 100% por ellas y además las lentillas y el polvo son incompatibles
Yo preferiría gafas pues son mucho más fáciles de usar que las lentillas. El miedo que me da principalmente es que se empañen en el momento más inoportuno... De las lentillas el miedo que me da es que empiecen a molestarte o a no ver bien con ellas (por polvo o resecamiento) y que no son tan fáciles de quitar como unas gafas, y menos en medio del monte
motranqui
18/01/2022, 18:51
Yo llevo gafas de seguridad graduadas, las cuales me entran dentro de las gafas de enduro, si vas en movimiento no se empañan.
Lo bueno es que cuando estás parado o vas a muy baja velocidad te protegen de golpes y mucho polvo (no todo) al ser bastante cerradas, y no se empañan.
Por ahora, es la mejor solución que he encontrado.
Perdona, que se han cruzado los mensajes y no había leído este
¿Entiendo que cuando vas a poca velocidad te quitas las de enduro y vas solo con las graduadas?
yo llevo con gafas desde pequeño, soy miope aunque con pocas dioptrías (3). Los mayores problemas los he tenido con niebla cuando la pantalla no deja de empañarse y tienes que levantarla, y claro esta, al nada ya no ves ni leches porque tus gafas no tardan en estar igual
Ahora con esto del coronavirus y las mascarillas hay unos paños que los frotas en los cristales y aguantan algo mas lo del empañe. En el Shoei llevo doble pantalla y funciona bastante bien para esos asuntos.
JOE VESPINO
18/01/2022, 20:22
Sí, yo tampoco creo que sea cuestión de precio. De hecho, un conocido con toda la pasta del mundo se operó hace unos cinco años y no ha quedado bien. Es que es algo que te lo juegas todo a una carta, pues como no salga bien, la papeleta con la que te quedas no es nada buena
Lo que yo tengo es presbicia y un poco de astigmatismo. Lo tengo "documentado" pues desde hace tiempo tengo gafas para ver de cerca que me hacen en una óptica (tengo una en el coche, otra en el garaje, otra en la casa y otra de media distancia (para 80 cm) para la pantalla del ordenador) y el óptico me aconseja unas progresivas, pero yo me resisto pq de lejos sigo viendo razonablemente bien. Pero es verdad que desde hace un año he ido un poco para atrás y además tengo inicio de catarata en el ojo derecho...
He probado lentillas (estoy probando cosas) pero las multifocales -que son las que me interesa para moto- hasta ahora no estoy contento, pues veo mejor a ciertas distancia pero bastante peor a otras (y el coñazo de quitar y poner). Probaré otras ópticas a ver qué tal.
Pero bueno, a ver si resumo bien:
-Gafas progresivas. Muy bien para casco de trail con pantalla, pero pueden llegar a empañarse (en cuyo caso es un peligro, ¿no?). Se pueden usar con gafas de enduro OTG, según comenta Javier Tudela, sin apenas problemas.
-Lentillas progresivas: nadie apuesta al 100% por ellas y además las lentillas y el polvo son incompatibles
Yo preferiría gafas pues son mucho más fáciles de usar que las lentillas. El miedo que me da principalmente es que se empañen en el momento más inoportuno... De las lentillas el miedo que me da es que empiecen a molestarte o a no ver bien con ellas (por polvo o resecamiento) y que no son tan fáciles de quitar como unas gafas, y menos en medio del monte
He usado decenas de veces las lentillas, la unica vez que tuve un problema es que se me salió una, y quitarse la otra en medio del monte, con manos sucias, sin un espejo decente etc fue un poco coñazo
Así es, para las zonas más endureras. Las gafas al ser de seguridad si salta algo a los ojos es difícil que te pase algo.
Son estas las que llevo:
https://sps.honeywell.com/mx/es/products/safety/head-eye-and-face-protection/safety-eyewear/swrx-collection-titmus-sw06
Sí, yo tampoco creo que sea cuestión de precio. De hecho, un conocido con toda la pasta del mundo se operó hace unos cinco años y no ha quedado bien. Es que es algo que te lo juegas todo a una carta, pues como no salga bien, la papeleta con la que te quedas no es nada buena
Lo que yo tengo es presbicia y un poco de astigmatismo. Lo tengo "documentado" pues desde hace tiempo tengo gafas para ver de cerca que me hacen en una óptica (tengo una en el coche, otra en el garaje, otra en la casa y otra de media distancia (para 80 cm) para la pantalla del ordenador) y el óptico me aconseja unas progresivas, pero yo me resisto pq de lejos sigo viendo razonablemente bien. Pero es verdad que desde hace un año he ido un poco para atrás y además tengo inicio de catarata en el ojo derecho...
He probado lentillas (estoy probando cosas) pero las multifocales -que son las que me interesa para moto- hasta ahora no estoy contento, pues veo mejor a ciertas distancia pero bastante peor a otras (y el coñazo de quitar y poner). Probaré otras ópticas a ver qué tal.
Pero bueno, a ver si resumo bien:
-Gafas progresivas. Muy bien para casco de trail con pantalla, pero pueden llegar a empañarse (en cuyo caso es un peligro, ¿no?). Se pueden usar con gafas de enduro OTG, según comenta Javier Tudela, sin apenas problemas.
-Lentillas progresivas: nadie apuesta al 100% por ellas y además las lentillas y el polvo son incompatibles
Yo preferiría gafas pues son mucho más fáciles de usar que las lentillas. El miedo que me da principalmente es que se empañen en el momento más inoportuno... De las lentillas el miedo que me da es que empiecen a molestarte o a no ver bien con ellas (por polvo o resecamiento) y que no son tan fáciles de quitar como unas gafas, y menos en medio del monte
Lo de las operaciones, coincido que es una lotería. Tengo amigos que se operaron hace años (yo no me decidí) y quedaron con problemas de visión nocturna (por los reflejos que se amplificaban) hasta el punto de no poder conducir de noche, y ahora 25 años después les ha llegado la presbicia y han acabado llevando gafas igualmente.
Yo creo que cualquier intervención es un riesgo y teniendo lentes correctoras operarse de la vista "porque si" puede suponer un riesgo actual o futuro (quedan cicatrices y/o lesiones en el ojo que en un futuro ante otras operaciones necesarias pueden empeorar los resultados o crear problemas) que no se debería asumir, o al menos en mi caso no estoy dispuesto a hacerlo.
Yo en tu caso optaría por las gafas progresivas. El problema es que no todo el mundo se adapta (mejor con cristales grandes) y que si quieres algo de calidad suelen ser bastante caras. Se empañan solo los meses de frio y en ciertas circunstancias de baja velocidad y esfuerzo o caso de niebla.
Como defensor de operarse... La operación te soluciona el problema actual... No los que salgan con el tiempo. Yo tenía 5 dioptrías en cada ojo de miopía, y me quedo 0 en un ojo y 0,5 en el otro. Se puede corregir pero voy sin gafas perfectamente
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JOE VESPINO
19/01/2022, 12:59
Como defensor de operarse... La operación te soluciona el problema actual... No los que salgan con el tiempo. Yo tenía 5 dioptrías en cada ojo de miopía, y me quedo 0 en un ojo y 0,5 en el otro. Se puede corregir pero voy sin gafas perfectamente
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Pero que edad tienes? es que a partir de los 50s a la mayoria de la gente le ataca la presbicia y acaban con gafas igualmente
motranqui
19/01/2022, 16:34
Por lo que os leo, sobre el papel me decantaría por "gafas de seguridad progresivas que quepan dentro de una gafa de enduro" para, como dice germen, si estás sudando como un pollo, puedas quitarte la de enduro (en caso de que estés con casco de enduro en lugar de trail) y seguir dignamente hasta que se termine la trialera
JOE VESPINO
19/01/2022, 19:16
Yo es lo que hago tambien, llevo unas gafas viejas que son de tamaño pequeño dentro de la mascara OTG pero el problema es que si te lias en alguna trialera o marron de los de empujar la moto no se te desempañan asi como asi, si tu estás sudando seguiran empañadas. Por eso empecé a llevar lentillas desechables, esas no se te empañan.
motranqui
19/01/2022, 22:41
OK, entonces probaré las dos cosas. Lo que pasa es que a las gafas sé seguro que sí me puedo adaptar (ya las uso para leer y el ordenador) pero las lentillas las he usado y hasta ahora no tan bien. Sobre todo las multifocales, mal, pues no terminan de dar con la graduación. Una gafa, sin embargo, creo que es bastante más fácil atinar con la lente...
Pero que edad tienes? es que a partir de los 50s a la mayoria de la gente le ataca la presbicia y acaban con gafas igualmente45, me operé con 30
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Yo operarme tiene un riesgo y si con unas gafas lo arreglo lo prefiero además de llevar el ojo siempre protegido
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En su momento (hace casi 30 años)baraje la posibilidad de operarme de miopía...y me lo desacosejaron ya que tenía poca.
Con los años y conforme se ha ido acentuando la presbicia ha ido corrigiendo gran parte de la miopía...y ahora no necesito gafas para conducir porque veo muy bien de lejos...y veo leo bastante bien los números del cuadro de la moto...eso sí para leer ya necesito gafas...
Buenas
La edad es lo que tiene. Desde hace tiempo no veo nada de cerca sin gafas. A media distancia todavía me apaño, aunque noto que algo voy perdiendo
Siempre he oído que las gafas son problemáticas (peligro en caso de caída y se empañan). No sé para casco de trail, pero al menos con gafas de enduro.
Me pregunto qué tal van las lentillas multifocales, si eso existe, alguien las usa, no crean reflejos, efectivamente son multifocales, se aguantan bien, etc
U otras alternativas
Gracias :sombrero:
Pero no ves bien el cuadro de la moto?
rmartito
20/01/2022, 10:55
Yo tengo hipermetropia (poca, como 0,50 y 0,25), que no es presbicia pero el síntoma es parecido, que veo mal de cerca (más pequeño que lo que ve un ojo normal y borroso) y bien de lejos (más pequeño pero nítido), y cada vez veo con menos contraste las cosas.
Para conducir no uso gafas, pero me cuesta ver los números y detalles del cuadro.
mi problema es que tardo un tiempo en "cambiar el enfoque" de lejos a cerca.
Llevo gafas para leer y PC, pero me estoy planteado hacerme una progresivas para conducir y evitar ese retaso en el enfoque de cerca, y ver mejor señales, cuadros de coche y moto, etc.
Lo estoy retrasando porque sé que el día que empiezas a usarla, te acostumbras a ellas, y ya no te las quitas.
motranqui
20/01/2022, 16:28
Pero no ves bien el cuadro de la moto?
Me apaño (sobre todo la tablet pq además puedo ampliar y reducir, y lo que hay que ver es poco más que "seguir un track") pero el cuenta km lo veo borroso.
Yo tengo hipermetropia (poca, como 0,50 y 0,25), que no es presbicia pero el síntoma es parecido, que veo mal de cerca (más pequeño que lo que ve un ojo normal y borroso) y bien de lejos (más pequeño pero nítido), y cada vez veo con menos contraste las cosas.
Para conducir no uso gafas, pero me cuesta ver los números y detalles del cuadro.
mi problema es que tardo un tiempo en "cambiar el enfoque" de lejos a cerca.
Llevo gafas para leer y PC, pero me estoy planteado hacerme una progresivas para conducir y evitar ese retaso en el enfoque de cerca, y ver mejor señales, cuadros de coche y moto, etc.
Lo estoy retrasando porque sé que el día que empiezas a usarla, te acostumbras a ellas, y ya no te las quitas.
Sin que tenga lo mismo que tú, a mí me pasa poco más o menos
luismi07
20/01/2022, 17:50
No hay consejo que dar ni a quien imitar. La visión es un problema muy particular de cada uno.
Acudir a tu especialista y periodicas revisiones. Te pueden decir que mas te conviene o que posibilidades tienes. No te fíes solo de lo que te digan en una tienda ( Optica).
Desde hace unos años que utilizo gafas "de cerca" para leer, y claro, tampoco veía perfectamente el gps de la moto, en especial las anotaciones más pequeñas.
Con la 690 no utilizo cascos trail, si no de cross/enduro con sus gafas correspondientes. Entonces cogí unas gafitas de farmacia con cristales de plástico y con unos pequeños agujeritos y un tornillito se los acoplé en la parte baja, de modo que de lejos veo "en directo" si si bajo la vista con las "lupas de 2 diop". Tuve cuidado que el tornillo no sobresaliera del cristal para que no me tocara en la cara.
Me lo publicaron en MotoVerde y tengo compañeros de salida que lo han copiado. Cuando cambio de gafas simplemente le practico un par de agujeritos y los voy pasando de unas a otras.
Fácil, barato y recolutivo.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXqKCzXejcnrB8GmSFdcQ85yggbuAkiUJtqMxKFeRJ5Ho6Hg QqsD-IKE2JbuQPmA0HcNlAQff3ek0AOgNN4nQJUlq46bYkbZsc9nJ9d lZk65BuEZAIihWIlq-kxSOJyvSRoqVrwY7s34cZw_fAix71X=w817-h789-no?authuser=1
Muy ingenioso...
Lo de acudir un oculista y que identifique el problema se cae de cajón...pero la solución para ir en moto se las tiene que ingeniar cada uno en relación a sus necesidades...al estilo Tino...
luismi07
20/01/2022, 20:53
Lo digo porque cada uno tiene sus problemas. A mi no me sirve el invento de Tino, porque ya llevo gafas de lejos y si las llevo puestas no puedo mirar a través de otros cristales para cerca, que también veo mal.
Si llevas gafas se te empañan con la niebla, las lentillas no las puedo llevar, las bifocales o progresivas no me adapto. Cada uno es un mundo.
rmartito
20/01/2022, 21:36
Desde hace unos años que utilizo gafas "de cerca" para leer, y claro, tampoco veía perfectamente el gps de la moto, en especial las anotaciones más pequeñas.
Con la 690 no utilizo cascos trail, si no de cross/enduro con sus gafas correspondientes. Entonces cogí unas gafitas de farmacia con cristales de plástico y con unos pequeños agujeritos y un tornillito se los acoplé en la parte baja, de modo que de lejos veo "en directo" si si bajo la vista con las "lupas de 2 diop". Tuve cuidado que el tornillo no sobresaliera del cristal para que no me tocara en la cara.
Me lo publicaron en MotoVerde y tengo compañeros de salida que lo han copiado. Cuando cambio de gafas simplemente le practico un par de agujeritos y los voy pasando de unas a otras.
Fácil, barato y recolutivo.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXqKCzXejcnrB8GmSFdcQ85yggbuAkiUJtqMxKFeRJ5Ho6Hg QqsD-IKE2JbuQPmA0HcNlAQff3ek0AOgNN4nQJUlq46bYkbZsc9nJ9d lZk65BuEZAIihWIlq-kxSOJyvSRoqVrwY7s34cZw_fAix71X=w817-h789-no?authuser=1
Que ingenioso!!!
A mi podría valerme... 🤔
Que ingenioso!!!
A mi podría valerme... ��
A ti si y a otros no....considero que está más que claro el tema...una vez identificado el problema...pues cada uno se lo monta como puede...Tino cuelga del techo el remolque..
motranqui
21/01/2022, 00:16
Como dice Barbo, está claro que lo primero es ir a un oculista a que nos gradúen la vista. Eso -creo- ya lo hemos hecho todos. Otra cosa es que como el oculista no entiende de motos de enduro/trail, ahí no te va a poder recomendar
Hoy he probado a poner unas gafas normales debajo de las de enduro y me ha parecido molesto y casi claustrofóbico. No sé si es que las gagas OTG que decís son más grandes, pq si lo de OTG solo responde a que no se empañan, no veo eso de llevar gafas debajo de las de enduro Pq además las gafas de seguridad que ha sugerido el compañero germen no parecen precisamente pequeñas...
Y no solo es ver mejor el GPS -que también-. Es que si se pierde vista a media distancia, y como los caminos no son carreteras, pues la diferencia entre "apañarse" a ver perfectamente a toda distancia es como de la noche al día...
luismi07
21/01/2022, 00:54
Las OTG tienen mas espacio para llevar debajo las gafas graduadas normales, si te metes algo muy gordo o grande, tampoco entran. Y sí, es un poco claustrofobico, pero no queda mas remedio.
Desde hace unos años que utilizo gafas "de cerca" para leer, y claro, tampoco veía perfectamente el gps de la moto, en especial las anotaciones más pequeñas.
Con la 690 no utilizo cascos trail, si no de cross/enduro con sus gafas correspondientes. Entonces cogí unas gafitas de farmacia con cristales de plástico y con unos pequeños agujeritos y un tornillito se los acoplé en la parte baja, de modo que de lejos veo "en directo" si si bajo la vista con las "lupas de 2 diop". Tuve cuidado que el tornillo no sobresaliera del cristal para que no me tocara en la cara.
Me lo publicaron en MotoVerde y tengo compañeros de salida que lo han copiado. Cuando cambio de gafas simplemente le practico un par de agujeritos y los voy pasando de unas a otras.
Fácil, barato y recolutivo.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXqKCzXejcnrB8GmSFdcQ85yggbuAkiUJtqMxKFeRJ5Ho6Hg QqsD-IKE2JbuQPmA0HcNlAQff3ek0AOgNN4nQJUlq46bYkbZsc9nJ9d lZk65BuEZAIihWIlq-kxSOJyvSRoqVrwY7s34cZw_fAix71X=w817-h789-no?authuser=1Solución KISS keep it simple stupid
Vamos soluciones sencillas a problemas.
Muy buena idea
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JOE VESPINO
21/01/2022, 12:12
Como dice Barbo, está claro que lo primero es ir a un oculista a que nos gradúen la vista. Eso -creo- ya lo hemos hecho todos. Otra cosa es que como el oculista no entiende de motos de enduro/trail, ahí no te va a poder recomendar
Hoy he probado a poner unas gafas normales debajo de las de enduro y me ha parecido molesto y casi claustrofóbico. No sé si es que las gagas OTG que decís son más grandes, pq si lo de OTG solo responde a que no se empañan, no veo eso de llevar gafas debajo de las de enduro Pq además las gafas de seguridad que ha sugerido el compañero germen no parecen precisamente pequeñas...
Y no solo es ver mejor el GPS -que también-. Es que si se pierde vista a media distancia, y como los caminos no son carreteras, pues la diferencia entre "apañarse" a ver perfectamente a toda distancia es como de la noche al día...
Yo utilizo unas gafas de tamaño pequeño para lo que se estila hoy y montura metalica fina que se me quedaron viejas -me cambio graduación de cerca- y con la mascara OTG no voy mal. Pero si usas gafas normales de ver, que ahora suelen ser bastante grandes y con montura de pasta gruesa, con mascara normal, tiene que ser agobiante.
....
Y no solo es ver mejor el GPS -que también-. Es que si se pierde vista a media distancia, y como los caminos no son carreteras, pues la diferencia entre "apañarse" a ver perfectamente a toda distancia es como de la noche al día...
Ojo, que lo que llaman media distancia es mas bien cerca. Yo en las progresivas uso la media distancia para distancias de ordenador (corta distancias sería el movil o un libro), más allá de eso es larga distancia. Osea que en unas progresivas usarías la corta distancia para el GPS si lo llevas cerca y la media distancia para el cuadro de mandos. Más allá de la parte delantera de la moto podemos decir que empieza la larga distancia.
motranqui
21/01/2022, 16:08
Yo utilizo unas gafas de tamaño pequeño para lo que se estila hoy y montura metalica fina que se me quedaron viejas -me cambio graduación de cerca- y con la mascara OTG no voy mal. Pero si usas gafas normales de ver, que ahora suelen ser bastante grandes y con montura de pasta gruesa, con mascara normal, tiene que ser agobiante.
Bueno, las gafas que he probado son tirando a pequeñas, pero la de motrocross era normal. Cuando tenga que volver a pedir algo, pediré unas que ponga "OTG" a ver cómo son y listo
De todas formas me dio la impresión de que como empieces a sudar lo más mínimo, dentro de la gafa se cross de debe generar un "microclima" que no sé no sé. Pero habrá que probarlo
Yo llevo gafas y siempre me ha parecido un poco coñazo el quitar y poner.
Ahora en verano llevo un casco de cross con gafas, y dentro de ellas un inserto como este:
https://es.aliexpress.com/i/32788544878.html
Así me quito y me pongo el casco como si fuera un integral, porque antes era:
Aparta gafas de cross
Sácate las gafas de ver
Quítate el casco...
El inserto lo compré en Amazon, pero ahora no lo encuentro... hay que llevarlo a que te coloquen cristales graduados, claro
luismi07
21/01/2022, 19:20
Yo llevo gafas y siempre me ha parecido un poco coñazo el quitar y poner.
Ahora en verano llevo un casco de cross con gafas, y dentro de ellas un inserto como este:
https://es.aliexpress.com/i/32788544878.html
Así me quito y me pongo el casco como si fuera un integral, porque antes era:
Aparta gafas de cross
Sácate las gafas de ver
Quítate el casco...
El inserto lo compré en Amazon, pero ahora no lo encuentro... hay que llevarlo a que te coloquen cristales graduados, claro
Pues yo tengo grandes dudas de que eso pueda funcionar correctamente.
Las gafas están graduadas a cierta distancia focal de tus ojos y a cierta anchura, centros. Y modificar esas distancias no es bueno. Y llevando el cristal pegado al de las gafas de cross, modificas los parametros.
Una cosa es para echar un vistazo rápido al GPS en el caso de las de Tino y otras tus gafas normales de lejos.
Llevar las gafas normales de ver, debajo de las de cross con unas OTG no es para tirar cohetes pero no pasa nada. Y cuando paro sigo necesitando ver bien aun cuando me quito las de cross.
La operación de quitarme las gafas de cross es rapidísima y sin problema alguno, sobre todo con el sistema quick strap
y ahora voy a probar las ultimas que me he comprado sistema Raven, en estas no tengo tanta fe en cuanto a superar en comodidad al quick strap.
A mi ese invento de AliExpress me parece bueno eso sí los cristales puntos focales etc te los tienen que medir con las gafas puestas para tener encuenta la curvatura
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
Buenas
La edad es lo que tiene. Desde hace tiempo no veo nada de cerca sin gafas. A media distancia todavía me apaño, aunque noto que algo voy perdiendo
Siempre he oído que las gafas son problemáticas (peligro en caso de caída y se empañan). No sé para casco de trail, pero al menos con gafas de enduro.
Me pregunto qué tal van las lentillas multifocales, si eso existe, alguien las usa, no crean reflejos, efectivamente son multifocales, se aguantan bien, etc
U otras alternativas
Gracias :sombrero:
Te explico, 15 años de profesión vendiendo gafas y lentillas, lo mejor gafas especializadas que te las gradúan para montar en moto, supongo que hay, luego lentillas y por último gafas.
Gafas especiales, mira la maraca ver sport o Scott puede que tengan algo.
Lentillas, temazo, las multifocales que valen caras es importante que sepas que con tu ojo dominante verás muy bien de lejos y regular de cerca y con el otro ojo al revés muy bien de cerca y regular de lejos, la teoria es que esa falta de visión se equilibra, la verdad es que no es así y provoca una fatiga ocular (esto en ninguna óptica te lo van a confirmar).
Ya tienes toda la info, al oftalmólogo/oculista es conveniente ir para hacer una revisión de cómo están tus ojos pero...la graduación que te la hagan en la óptica.
Mi recomendación lentillas para lejos solo o gafas especializadas si hay que no lo sé. Y si puedes alejar el GPS para poderlo ver bien.
Esto es lo que uso.
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JOE VESPINO
22/01/2022, 15:08
Yo llevo gafas y siempre me ha parecido un poco coñazo el quitar y poner.
Ahora en verano llevo un casco de cross con gafas, y dentro de ellas un inserto como este:
https://es.aliexpress.com/i/32788544878.html
Así me quito y me pongo el casco como si fuera un integral, porque antes era:
Aparta gafas de cross
Sácate las gafas de ver
Quítate el casco...
El inserto lo compré en Amazon, pero ahora no lo encuentro... hay que llevarlo a que te coloquen cristales graduados, claro
A mi me liaron con un aparitito de eso y nada 90 pavos a la basura.
No digo que vaya mal a todo el mundo, quizás es porque en mi caso tengo mucho tomate (miopia mas astigmatismo) y no era lo mas apropiado, aunque yo creo que el fallo fue no tener en cuenta distancia entre la optica y el ojo, que es bastante mas que en una gafa normal. Todo esto sin tener npi por supuesto.
A mi me liaron con un aparitito de eso y nada 90 pavos a la basura.
No digo que vaya mal a todo el mundo, quizás es porque en mi caso tengo mucho tomate (miopia mas astigmatismo) y no era lo mas apropiado, aunque yo creo que el fallo fue no tener en cuenta distancia entre la optica y el ojo, que es bastante mas que en una gafa normal. Todo esto sin tener npi por supuesto.
A mi me van bien, igual es que llevo unas gafas que no son muy aparatosas y me quedan mas pegadas a la cara, o será la forma de la cara no lo se, pero la cosa es que desde que lo probé es como mejor voy...
Las gafas son estas: https://www.amazon.es/gp/product/B08QDLMSQ5/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&th=1&psc=1 que ademas son fotocromáticas
Para el invierno me he acabado comprando un modular, que te lo pones y quitas bien con las gafas (Un nexx vilijord)
motranqui
22/01/2022, 17:31
Te explico, 15 años de profesión vendiendo gafas y lentillas, lo mejor gafas especializadas que te las gradúan para montar en moto, supongo que hay, luego lentillas y por último gafas.
Gafas especiales, mira la maraca ver sport o Scott puede que tengan algo.
Lentillas, temazo, las multifocales que valen caras es importante que sepas que con tu ojo dominante verás muy bien de lejos y regular de cerca y con el otro ojo al revés muy bien de cerca y regular de lejos, la teoria es que esa falta de visión se equilibra, la verdad es que no es así y provoca una fatiga ocular (esto en ninguna óptica te lo van a confirmar).
Ya tienes toda la info, al oftalmólogo/oculista es conveniente ir para hacer una revisión de cómo están tus ojos pero...la graduación que te la hagan en la óptica.
Mi recomendación lentillas para lejos solo o gafas especializadas si hay que no lo sé. Y si puedes alejar el GPS para poderlo ver bien.
Entonces, lentillas para ver de lejos. Qué entiendes por lejos? Es decir, está claro que no para ver el GPS, pero no sé si "lejos" incluye ir viendo bien el terreno que pisa la rueda delantera cuando vas "trialeando"
Pq si es así podría ser la solución (al menos para gafas de enduro, que para casco trail, unas gafas no las veo mala idea) añadiendo la idea de Tino para echar vistazos al GPS cuando este GPS es muy pequeño tipo enduro...
luismi07
22/01/2022, 18:13
Compañero que no se graduan las gafas par distancias de cada metro. No vas a ir con cuatro gafas encima.
Cerca o lejos y punto. De cerca la gente se las hace para la función que necesites, ya sea ordenador o coser y de lejos lo mismo ves para conducir que para ir andando por la ciudad.
Yo para ver el teléfono no necesito, luego otras para el ordenador y las de calle. Cuando esquiaba tenia graduadas iguales que de calle pero de sol. Y ya esta, suficiente.
luismi07
22/01/2022, 18:18
Esto es lo que uso.
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Bueno es tu decisión, pero desde mi punto de vista una barbaridad y se de lo que hablo, también he trabajado 7 años en una optica. Usa las gafas que quieras, se puede graduar una gafa de seguridad para trabajos peligrosos, se pueden graduar gafas de protección tipo ciclista esquí, baloncesto y mil cosas mas, pero pegar un cristal a otro o lo que hallas hecho, no es lo correcto para tu vista.
Para los que usáis gafas para lejos, a ver como veis el artilugio que han dicho por aquí, aunque es un enlace antiguo:
https://www.bigmoto.es/la-solucion-para-llevar-unas-lentes-graduadas-en-tus-gafas-offroad/
Las gafas son así como las fábrica SHIMANO yo no he apañadod nada.
El caso es que tienen años y creo que cuando salieron todavía no se hacían hagas de ciclismo graduadas como ahora, sino recuerdo mal.
Como dice tengo pendiente comprar Juana de ciclismo progresivas pero no encuentro una óptica especializada para poder ir en persona.
Conocéis algo cerca de Navarra?
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
Pues yo me operé para algo definitivo: lentes intraoculares. La pega es que has de tener más de 55 años ( más o menos). Pues llega un momento que ya no pierdes más y te ponen unas lentes graduadas dentro. Estoy encantado. No has de usar gafas, con todas sus ventajas. Inconvenientes: el precio. Pero si vas sumando que cada equis años has de hacerte gafas ( y no son barats) al final las amortizas. Hará unos 5 años que me lo hice. Unos 4000 €. Definitivo.
luismi07
22/01/2022, 19:43
Para los que usáis gafas para lejos, a ver como veis el artilugio que han dicho por aquí, aunque es un enlace antiguo:
https://www.bigmoto.es/la-solucion-para-llevar-unas-lentes-graduadas-en-tus-gafas-offroad/
Mi opinión es que esas lentes no van ajustadas a la distancia que deberían ir. Unas gafas deben ir digamos pegadas a tus ojos, siempre a la misma distancia. Así que ese invento depende de en que gafa de cross lo metas ira en distinta posición. Y cuando te quitas esas gafas de cross que pasa, que te quedas también sin gafas y no ves. haces una parada digamos para el cigarrito, te quitas las gafas de moto y no ves un pimiento.
Y que problema hay en llevar unas gafas normales con varillas dentro de unas OTG.
Mi problema es que llevando perfectamente y casi sin problemas las gafas de lejos debajo de las de protección de cross, s miro para el cuadro de mandos no veo bien los numeros. Pues necesito gafas de cerca.
Eso se soluciona simplemente con unas progresivas, lo que pasa que yo soy muy maniático y no me gustan, no me adapto. No hay que buscar mas inventos raros.
Mi unico problema es que se empañen y eso va a pasar te pongas lo que quieras, salvo lentlllas.
Habeis probado a llevar las gafas de cross con el sistema quick strap. Puedes llevar las graduadas debajo y te lo quitas sin problemas.
https://youtu.be/W9HfLi9uJ-g
luismi07
22/01/2022, 19:48
Pues yo me operé para algo definitivo: lentes intraoculares. La pega es que has de tener más de 55 años ( más o menos). Pues llega un momento que ya no pierdes más y te ponen unas lentes graduadas dentro. Estoy encantado. No has de usar gafas, con todas sus ventajas. Inconvenientes: el precio. Pero si vas sumando que cada equis años has de hacerte gafas ( y no son barats) al final las amortizas. Hará unos 5 años que me lo hice. Unos 4000 €. Definitivo.
Eso son palabras mayores. Mas o menos es lo que te hacen cuando te operas de cataratas. Yo si no es por causa mayor, ni loco.
motranqui
23/01/2022, 16:34
Compañero que no se graduan las gafas par distancias de cada metro. No vas a ir con cuatro gafas encima.
Cerca o lejos y punto.
Luismi, que hasta ahí llego, tron ;)
Lo que preguntaba a Montiel es que se entiende por concepto "lejos" desde el punto de vista de los ópticos, es decir a partir de qué distancia es "lejos"... ¿dos metros, cinco, diez ?
motranqui
23/01/2022, 16:37
Eso son palabras mayores. Mas o menos es lo que te hacen cuando te operas de cataratas. Yo si no es por causa mayor, ni loco.
+1 Cuando me toque operar de cataratas, hablamos. Que no es por la pasta, es que todas esas cosas de toquetear en -yo creo- el órgano más delicado que tenemos (y el que nos da en cierta manera la vida) a mí me da mucho yuyu.
motranqui
23/01/2022, 16:42
Y que problema hay en llevar unas gafas normales con varillas dentro de unas OTG.
Mi problema es que llevando perfectamente y casi sin problemas las gafas de lejos debajo de las de protección de cross, s miro para el cuadro de mandos no veo bien los numeros. Pues necesito gafas de cerca.
Eso se soluciona simplemente con unas progresivas, lo que pasa que yo soy muy maniático y no me gustan, no me adapto. No hay que buscar mas inventos raros.
Mi unico problema es que se empañen y eso va a pasar te pongas lo que quieras, salvo lentlllas.
El quick strap es más viejo que el cagar y yo lo uso casi siempre. Pero eso de que dices que vas cómodo con gafas normales debajo de las de cross, me gustaría que subieras una foto, tanto de tus gafas como las de cross (si no es mucho pedir) pq a mí me ha dado una sensación muy mala.
Si no te gustan las progresivas pero te gustaría ver el cuadro de mandos, la solución de Tino no parece mala, escogiendo una lente que se adapte a esa distancia: barato y si no funciona, pues no tienes más que cerrar el agujero que has hecho y listo
+1 Cuando me toque operar de cataratas, hablamos. Que no es por la pasta, es que todas esas cosas de toquetear en -yo creo- el órgano más delicado que tenemos (y el que nos da en cierta manera la vida) a mí me da mucho yuyu.Pienso lo mismo
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conejilope
23/01/2022, 17:34
Pues con todos mis respetos, tener miedo a una operación como para no operarse, no lo comparto. Lo llego a entender pero no a compartir. Sera que mis padres me hicieron a desgana pero yo he tenido que pasar muchas muchas muchas veces por el quirófano y eso que "solo" tengo 40, y habré aprendido a relativizar todo.
Claro que una operación de la vista puede salir mal, pero hay que reconocer que son un éxito y que el porcentaje de fallos tan graves como para perder la vista en los 2 ojos (eso ya casi imposible) es muy escaso.
Ninguno nos planteamos dejar la moto a pesar de conocer (seguro que todo el mundo) a alguien que ha perdido la vida o se haya quedado muy mal en un accidente.
Yo hace 20 años que me operé, cuando aún era algo reciente y caro. Y después de 20 años sigo diciendo que es una bendición, y mi vista sigue perfecta. Un amigo me dijo que estaba loco operandome tan pronto, que había que esperar a que la técnica avanzase más. Que el lo haría más adelante cuando fuese más seguro y más fiable. 20 años después sigue diciendo lo mismo, y dentro de 20 lo más probable es que siga con la misma cantarera. Siempre podrá ser mejor, más fácil y más seguro. Por lo que nunca será el momento.
Lo digo con todo respeto. El que no quiera operarse que no lo haga, sobre todo que no hay ninguna necesidad vital. Pero por experiencia y con posibilidad de hablar con 20 años de antigüedad, compensa.
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
Motranqui, estás atajando el problema de forma incorrecta. Dices que no ves de cerca y que te cuesta ver el cuadro de la moto, pon unas lentes sobre los "relojes" de la moto y asunto solucionado y te dejas de inventos :lol:
Yo uso gafas graduadas para lejos en casco trail con pantalla. Es un modelo pequeño, un poco deportivo, por lo que se ajustan bien y no molestan, ni se empañan usando la pantalla. La solución más fácil es ir a la óptica, explicarles el caso y buscar un modelo que te resulte cómodo con gafas de enduro (quieres usarlas). Vas a la óptica con tu casco, tus gafas de enduro y te pruebas las que hagan falta hasta que encuentres las que mejor se te acoplen. Lo mismo das en el clavo a la primera y resulta que no era para tanto.
Lo que no te recomiendo es lentillas. Yo las he llevado a temporadas y, si bien es lo mejor y más cómodo cuando van bien, tienes la posibilidad de que te entre polvo o se te resequen los ojos por el viento y entonces ya tienes la liada. Alguna vez me ha pasado y he tenido que acabar la salida con los ojos irritados, o directamente darme la vuelta para quitármelas.
Pues con todos mis respetos, tener miedo a una operación como para no operarse, no lo comparto.
Pues deberías hablar con mi amigo DRJoan. Se operó hace 22-24 años en una prestigiosa clínica de Barcelona; algo salió mal y a día de hoy ha perdido la vista del ojo derecho y el izquierdo es operativo sólo al 60%
Un 4%o de las intervenciones salen mal, le dijeron, y firmó que eximía a la clínica de toda responsabilidad antes de operarse, así que ajo y agua. Y conozco tres casos más, aunque menos graves, con fiascos de diferente índole. También sé de muchísimos que han quedado perfectos, pero como en toda intervención riesgos hay.
luismi07
23/01/2022, 19:27
Pues con todos mis respetos, tener miedo a una operación como para no operarse, no lo comparto. Lo llego a entender pero no a compartir. Sera que mis padres me hicieron a desgana pero yo he tenido que pasar muchas muchas muchas veces por el quirófano y eso que "solo" tengo 40, y habré aprendido a relativizar todo.
Claro que una operación de la vista puede salir mal, pero hay que reconocer que son un éxito y que el porcentaje de fallos tan graves como para perder la vista en los 2 ojos (eso ya casi imposible) es muy escaso.
Ninguno nos planteamos dejar la moto a pesar de conocer (seguro que todo el mundo) a alguien que ha perdido la vida o se haya quedado muy mal en un accidente.
Yo hace 20 años que me operé, cuando aún era algo reciente y caro. Y después de 20 años sigo diciendo que es una bendición, y mi vista sigue perfecta. Un amigo me dijo que estaba loco operandome tan pronto, que había que esperar a que la técnica avanzase más. Que el lo haría más adelante cuando fuese más seguro y más fiable. 20 años después sigue diciendo lo mismo, y dentro de 20 lo más probable es que siga con la misma cantarera. Siempre podrá ser mejor, más fácil y más seguro. Por lo que nunca será el momento.
Lo digo con todo respeto. El que no quiera operarse que no lo haga, sobre todo que no hay ninguna necesidad vital. Pero por experiencia y con posibilidad de hablar con 20 años de antigüedad, compensa.
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Una cosa es operarse por necesidad y otra por estética. Yo he pasado por quirofano 3 veces y todas las que hagan falta pero por buenos motivos.
Una cosa es una operación para quitarte unas dioptrías con innovadoras tecnicas laser, consistente en un tallado del cristalino por laser. Y que para pocas dioptrias tampoco haría ( Me pongo gafas que estoy mas guapo)
Otra cosa es ponerse unas lentes intraoculares, que se suele hacer para corregir mas de 20 dioptrías, existiendo varias técnicas, alguna irreversible a groso modo consiste en estirparte el cristalino y sustituirlo por una lentilla. Esto explicado a muy groso modo. Vamos que si estoy ciego me lo pienso, pero solo para ir en moto o similar ni de coña.
Pero cada uno, lo mismo que con su dinero hace lo que le de la gana con su cuerpo.
luismi07
23/01/2022, 19:35
Si no te gustan las progresivas pero te gustaría ver el cuadro de mandos, la solución de Tino no parece mala, escogiendo una lente que se adapte a esa distancia: barato y si no funciona, pues no tienes más que cerrar el agujero que has hecho y listo
Vamos a aclarar las cosas:
Si no usas gafas de lejos ni de ningún tipo , te puedes poner los cristales del invento de Tino ( Muy imaginativo ) y de vez en cuando y solo para echar un vistazo rápido al GPS o el cuadro de mandos. Funcionara mejor o peor, será mas o menos recomendable, pero te saca del apuro.
Pero si ya llevas gafas de lejos, no te sirve de nada, con ellas puestas mirar a través de unos cristales de cerca.
En cuanto a ir con gafas de ver debajo de las de cross, no es una maravilla, pero nadie se muere por ello. Simplemente una montura metalica lo mas reducida posible y unas gafas de cross tipo OTG especiales para dicha función, sin mas.
Entonces, lentillas para ver de lejos. Qué entiendes por lejos? Es decir, está claro que no para ver el GPS, pero no sé si "lejos" incluye ir viendo bien el terreno que pisa la rueda delantera cuando vas "trialeando"
Pq si es así podría ser la solución (al menos para gafas de enduro, que para casco trail, unas gafas no las veo mala idea) añadiendo la idea de Tino para echar vistazos al GPS cuando este GPS es muy pequeño tipo enduro...
Exacto solo de lejos verías perfectamente el suelo delante de la rueda y más lejos, no verías el cuadro de instrumentos bien, no obstante subido a la moto mides desde tus ojos a justo delante de las ruedas y en la óptica comentas, las necesito para ver pista etc. Luego explico porque para no explicar dos veces que estoy perezoso
Compañero que no se graduan las gafas par distancias de cada metro. No vas a ir con cuatro gafas encima.
Cerca o lejos y punto. De cerca la gente se las hace para la función que necesites, ya sea ordenador o coser y de lejos lo mismo ves para conducir que para ir andando por la ciudad.
Yo para ver el teléfono no necesito, luego otras para el ordenador y las de calle. Cuando esquiaba tenia graduadas iguales que de calle pero de sol. Y ya esta, suficiente.
Luismi la graduación va en función de la distancia de un metro, se puede garaduar a la distancia aficalnque una persona necesita, como los pilotos de avión en antaño había que graduarles a diferentes distancias.
Pues yo me operé para algo definitivo: lentes intraoculares. La pega es que has de tener más de 55 años ( más o menos). Pues llega un momento que ya no pierdes más y te ponen unas lentes graduadas dentro. Estoy encantado. No has de usar gafas, con todas sus ventajas. Inconvenientes: el precio. Pero si vas sumando que cada equis años has de hacerte gafas ( y no son barats) al final las amortizas. Hará unos 5 años que me lo hice. Unos 4000 €. Definitivo. siento decirte que eso no es cierto la graduación va subiendo progresivamente hasta que tienes cataratas o te mueres en muy pocos casos la graduación de cerca se frena. Poner una lentilla intraocular se usa para casos graves o personas con cataratas que el cristalino está muy dañado, hacerlo para no llevar gafas es una locura. Con respecto a operaciones con láser para modificar córnea/cristalino por las noches puedes tener destellos/reflejos de las pequeñas cicatrices que quedan.
Mi opinión es que esas lentes no van ajustadas a la distancia que deberían ir. Unas gafas deben ir digamos pegadas a tus ojos, siempre a la misma distancia. Así que ese invento depende de en que gafa de cross lo metas ira en distinta posición. Y cuando te quitas esas gafas de cross que pasa, que te quedas también sin gafas y no ves. haces una parada digamos para el cigarrito, te quitas las gafas de moto y no ves un pimiento.
Y que problema hay en llevar unas gafas normales con varillas dentro de unas OTG.
Mi problema es que llevando perfectamente y casi sin problemas las gafas de lejos debajo de las de protección de cross, s miro para el cuadro de mandos no veo bien los numeros. Pues necesito gafas de cerca.
Eso se soluciona simplemente con unas progresivas, lo que pasa que yo soy muy maniático y no me gustan, no me adapto. No hay que buscar mas inventos raros.
Mi unico problema es que se empañen y eso va a pasar te pongas lo que quieras, salvo lentlllas.
Habeis probado a llevar las gafas de cross con el sistema quick strap. Puedes llevar las graduadas debajo y te lo quitas sin problemas.
https://youtu.be/W9HfLi9uJ-g
Si vas con las gafas a la óptica (si son profesionales) sabrán ajustar la graduación a la distancia afocalna partir de un metro añadiendo la distancia de más que tiene estas gafas.
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