Carlos75
27/01/2022, 19:31
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A pesar de las escasas horas de luz del invierno, apetecía una salida algo larga de off. Salimos con la ligera.
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Pese a la helada carretera de aproximación pronto vislumbramos las estribaciones del Macizo Central.
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La pista que sube al flanco oeste llega a la ermita del alto de San Mamede (1618m) anima tanto a dar gas como a disfrutar del entorno. Tratamos de equilibrar esta contradicción de la mejor manera.
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Desde arriba se intuye el laberinto de sierras que forman el Macizo: Queixa, Montes do Invernadeiro y Fial das Corzas. Sopla un viento helador pero el rodar en la trail por estas pistas, compensa todo.
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Aparte de la ruta preestablecida teníamos unos planes “B” ó “C” según el estado de las pistas y/o las horas consumidas. Pisteábamos tan contentos, ajenos a que pronto habría que utilizar el “E” de emergencia.
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Rodando a unos 40 por hora en un tramos fácil, un seco tirón de la moto, oír unos extraños silbidos metálicos y sentir un incisivo latigazo en la pierna, consiguen que nos detengamos. Mirando para la pierna derecha: "Joer se enganchó un alambre en la bota.
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Pero al ponernos en tierra descubrimos la magnitud del problema.
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Del poste de una valla ganadera se habían desprendido unos 15 metros de alambre de espino hacia la pista. Se enredó entre la corona y los radios y cruzó la moto por debajo hasta la pinza de freno. Por suerte se arrancó el extremo que si estaba fijado al poste.
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Sin un alicate de corte no hubo mas remedio que ir deshaciendo los nudos y soltándolo con las manos y un destornillador. Cuando con dificultad sacaba 50cm de alambre de la maraña del buje, los rompía a base de calentamiento con movimientos rápidos de las manos.
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Una hora de faena y la moto ya estaba liberada. Salir del asunto solo con unas heridas en las manos fue milagroso. Pudo no haberse soltado el alambre del poste o bloquearse la rueda o desgarrar una arteria o….
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Un pequeño rato de reflexión y agradecimiento. Y luego a seguir viviendo en modo trail por la sierra. La moto increíblemente intacta.
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Atravesamos algunas pistas que según el lado que miremos, surge la parte mas aislada y abrupta de la sierra o bien la suavidad de la caída hacia zonas mas o menos humanizadas.
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El río Navea (Edreira en su primer tramo) es el único que nace en el corazón del Macizo. Lo bordeamos un tramo por el lugar de A Ferreiria, los restos de una antigua herrería.
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Se cruza el río cerca de As Taboazas. Pronto queda abajo esa aldea y buscamos las alturas de la sierra de Queixa.
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Con sentido común y buen criterio todos cabemos en el monte, pero esta zona por su aislamiento, ausencia de servicios y pistas largas, apenas es visitada por motos de enduro, tipo rally, etc. Es ideal para el trail de aventura, eso si mejor acompañados.
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Avistamos la chula pista por la que deberíamos de seguir pero en un momento dado, paramos en medio de ninguna parte. ¡Un buen sitio para estar ! Ocurre que se nos había encendido la luz de la reserva personal; con tanto trail, montañas y percance olvidamos tomar algo en su debido momento.
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Volvemos a la moto y regresamos, aun queda trecho hasta el asfalto.
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Y ya en los limites de la sierra se anuncia espectacularmente el final del día (el viento gélido no se ve) y allí, invisible sobre su pedestal debe estar algún ángel protector.
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Nada más... ¡Ah bueno, que la Alp ya tiene una nueva herramienta!
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A pesar de las escasas horas de luz del invierno, apetecía una salida algo larga de off. Salimos con la ligera.
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Pese a la helada carretera de aproximación pronto vislumbramos las estribaciones del Macizo Central.
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La pista que sube al flanco oeste llega a la ermita del alto de San Mamede (1618m) anima tanto a dar gas como a disfrutar del entorno. Tratamos de equilibrar esta contradicción de la mejor manera.
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Desde arriba se intuye el laberinto de sierras que forman el Macizo: Queixa, Montes do Invernadeiro y Fial das Corzas. Sopla un viento helador pero el rodar en la trail por estas pistas, compensa todo.
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Aparte de la ruta preestablecida teníamos unos planes “B” ó “C” según el estado de las pistas y/o las horas consumidas. Pisteábamos tan contentos, ajenos a que pronto habría que utilizar el “E” de emergencia.
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Rodando a unos 40 por hora en un tramos fácil, un seco tirón de la moto, oír unos extraños silbidos metálicos y sentir un incisivo latigazo en la pierna, consiguen que nos detengamos. Mirando para la pierna derecha: "Joer se enganchó un alambre en la bota.
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Pero al ponernos en tierra descubrimos la magnitud del problema.
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Del poste de una valla ganadera se habían desprendido unos 15 metros de alambre de espino hacia la pista. Se enredó entre la corona y los radios y cruzó la moto por debajo hasta la pinza de freno. Por suerte se arrancó el extremo que si estaba fijado al poste.
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Sin un alicate de corte no hubo mas remedio que ir deshaciendo los nudos y soltándolo con las manos y un destornillador. Cuando con dificultad sacaba 50cm de alambre de la maraña del buje, los rompía a base de calentamiento con movimientos rápidos de las manos.
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Una hora de faena y la moto ya estaba liberada. Salir del asunto solo con unas heridas en las manos fue milagroso. Pudo no haberse soltado el alambre del poste o bloquearse la rueda o desgarrar una arteria o….
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Un pequeño rato de reflexión y agradecimiento. Y luego a seguir viviendo en modo trail por la sierra. La moto increíblemente intacta.
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Atravesamos algunas pistas que según el lado que miremos, surge la parte mas aislada y abrupta de la sierra o bien la suavidad de la caída hacia zonas mas o menos humanizadas.
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El río Navea (Edreira en su primer tramo) es el único que nace en el corazón del Macizo. Lo bordeamos un tramo por el lugar de A Ferreiria, los restos de una antigua herrería.
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Se cruza el río cerca de As Taboazas. Pronto queda abajo esa aldea y buscamos las alturas de la sierra de Queixa.
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Con sentido común y buen criterio todos cabemos en el monte, pero esta zona por su aislamiento, ausencia de servicios y pistas largas, apenas es visitada por motos de enduro, tipo rally, etc. Es ideal para el trail de aventura, eso si mejor acompañados.
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Avistamos la chula pista por la que deberíamos de seguir pero en un momento dado, paramos en medio de ninguna parte. ¡Un buen sitio para estar ! Ocurre que se nos había encendido la luz de la reserva personal; con tanto trail, montañas y percance olvidamos tomar algo en su debido momento.
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Volvemos a la moto y regresamos, aun queda trecho hasta el asfalto.
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Y ya en los limites de la sierra se anuncia espectacularmente el final del día (el viento gélido no se ve) y allí, invisible sobre su pedestal debe estar algún ángel protector.
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Nada más... ¡Ah bueno, que la Alp ya tiene una nueva herramienta!
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