Ver la versión completa : ¿Cuanto pesan nuestras motos?
Jpcfazer
04/02/2022, 18:24
Hoy me ha dado por pesar la DRZ me he sorprendido del peso para bien.
137 kgs con 3l de gasolina.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220204/ee4107fa8593ff05ed1f0116fe0f13bf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220204/43df56fe5c5fc522094c0cf2b0f94b55.jpg
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casicasi
04/02/2022, 19:32
¿Cuanto pesan nuestras motos??.....
....Demasiado, siempre pesan demasiado.
Y ademas tienen la extraña cualidad de siempre pesar mas justo por donde intentas levantarlas.
Yo como me descuide acabo pesando mas que la moto...
Jpcfazer
04/02/2022, 20:06
Hoy me ha dado por pesar la DRZ me he sorprendido del peso para bien.
137 kgs con 3l de gasolina.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220204/ee4107fa8593ff05ed1f0116fe0f13bf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220204/43df56fe5c5fc522094c0cf2b0f94b55.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220204/706fa70290c56503df617fe7bbe05612.jpgY sin batería de litio.
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josemari
04/02/2022, 20:48
Buen peso, aunque el depósito solo lleva 3 litros de caldo, pero de todas maneras buen peso.
:birra:
JOE VESPINO
04/02/2022, 22:51
Las mas ligeras las he pesado en casa, con deposito lleno o casi lleno, si no me falla mucho la memoria me salia esto:
KTM EXC400R 123 kilos
Beta alp 200 116 kilos
DRZ 250 121 kilos
WR450F 138 kilos
Motos en orden de marcha, camaras reforzadas, un espejo, paramanos ..
Wr250r sin gasolina 131kilos
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Hace tiempo abrí un hilo como éste, pero no tuvo mucho éxito... http://www.motostrail.com/vb2011/threads/36572-¿Cuánto-pesa-tu-moto-Pesaje-Real
Entonces colgué la foto de la 690 14’
https://lh3.googleusercontent.com/fe6iF969TW5xMzOHqL70X2XQkE3DHCjjxey4LCV9HjgBGE0eP6 hU_1B9CQlZDMhh4U8bJlneqcjQlcQFwkd7HIq45F2Fa-0AiW34bUITi8orsuCWzrswClZ_FuhBXkXFpFN1tIruJY-9FICCpzN1aOGHVMvdDYTqSt0ftaAQBZvI6_e17l5v06fvrb62x cIlH2OrPovzmq378dWki3aBxa7CvTHxKln61mpt-Gir7qZr6hb_QkEeCI9O1Hl8stMMBtkAyz-R4xgk8Jmzm21riNE3Ur-1xvZW5fGrh4A9t9oViHMTmn0X88JRwJ42DIj_iBqjn9s1tK34N YMzAWhF3jKdLWWmYRs-_TSFXApAdxE1u7MfJ4_ykSqJFWp_3uIMiZjsM8qCotSk8rWHAI JsLmRNJpn2hxaICTcjBM5LG0uTufN6QCDNc-u7duPnLibr3ZIiXBcql8rhyAWzWToYX22rnnr9AAhAS6r5S4mO Lsq6JgqEplkUe3vcseZvLBiZChfdwNSSbtlz6dVqHQJKWmc8s4 96jNhPI2dQ94FQmfwpPdRN_S_zx8DfhLjqX_-_bG4xKD479jWc-116L5QXqcdPy3nKOoOV69sIcGF_sgkgdW3b0_XH57ROy0XMB00 hzIfxpFRtqedbMLHjOOrCUag-9vIrN2wUdF_afjqflFSlQbmt_0F2tTJYgps_sFfX98uxRMEmfY ibJweGhfmhYKxZ=w588-h783-no
Jpcfazer
05/02/2022, 09:58
No me di cuenta del hilo, de haberlo sabido lo hubiese continuado. La verdad que hace falta un poco de panafernalia para el pesaje, habría que cotejar con el método de la báscula.
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JOE VESPINO
05/02/2022, 14:47
Tino, hay que descontar peso de las cinchas y del gancho
Tino, hay que descontar peso de las cinchas y del gancho
Casi un kg.
Para que no quede ninguna duda, mi amigo Cesar tenía interés en conocer el peso real de su T7; está tal cual de fábrica pues tan sólo le ha añadido un suplemento a la cúpula de y un soporte para el móvil, nada más.
209 Kg llena a tope. El peso de las cinchas y del gancho ya está descontado, pues he aprendido a tarar el dinamómetro con el peso inicial. Y si restamos los "extras" creo que podría quedar en unos buenos 208 Kg.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXto2369TOYACQ0WFbfDFkeB7TELMBEEVJtTTs4t1Gmokbup BKxoDDVM2SuVay6nweHMbuz7OsjooSa1j9Huq3c4U3n84hj9-hvECEULbkGTJI2z3yUFfAQTbgkm9P6sVDg8tsOpUe13I0j993D R1_J=w493-h657-no?authuser=0
NoPensar
06/02/2022, 15:33
Para que no quede ninguna duda, mi amigo Cesar tenía interés en conocer el peso real de su T7; está tal cual de fábrica pues tan sólo le ha añadido un suplemento a la cúpula de y un soporte para el móvil, nada más.
209 Kg llena a tope. El peso de las cinchas y del gancho ya está descontado, pues he aprendido a tarar el dinamómetro con el peso inicial. Y si restamos los "extras" creo que podría quedar en unos buenos 208 Kg.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXto2369TOYACQ0WFbfDFkeB7TELMBEEVJtTTs4t1Gmokbup BKxoDDVM2SuVay6nweHMbuz7OsjooSa1j9Huq3c4U3n84hj9-hvECEULbkGTJI2z3yUFfAQTbgkm9P6sVDg8tsOpUe13I0j993D R1_J=w493-h657-no?authuser=0Veo q es euro5, puede que el "nuevo" catalizador añada sus 3/4 kilos adicionales a las euro4. Estas ultimas daban 205kg usando sistemas similares de pesaje
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JOE VESPINO
06/02/2022, 18:32
Muy buen peso, pensaba que era mayor
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Pues pesa lo mismo o algún kg menos que mi ex 660Z.
Chapó.
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jinetenocturno
07/02/2022, 09:01
Y si le cambias silenciador, pones batería de litio y quitas estriberas pasajero le rebajas 6kg en un santiamén.
Pero como le pongas una parrilla porta bultos o para cofre y unos asideros de pasajero... suben kilos. O las defensas laterales que casi todo el mundo le monta.
JOE VESPINO
07/02/2022, 10:20
Si, y camaras reforzadas
rmartito
07/02/2022, 11:34
Para que no quede ninguna duda, mi amigo Cesar tenía interés en conocer el peso real de su T7; está tal cual de fábrica pues tan sólo le ha añadido un suplemento a la cúpula de y un soporte para el móvil, nada más.
209 Kg llena a tope. El peso de las cinchas y del gancho ya está descontado, pues he aprendido a tarar el dinamómetro con el peso inicial. Y si restamos los "extras" creo que podría quedar en unos buenos 208 Kg.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLXto2369TOYACQ0WFbfDFkeB7TELMBEEVJtTTs4t1Gmokbup BKxoDDVM2SuVay6nweHMbuz7OsjooSa1j9Huq3c4U3n84hj9-hvECEULbkGTJI2z3yUFfAQTbgkm9P6sVDg8tsOpUe13I0j993D R1_J=w493-h657-no?authuser=0
Excelente y muy realista.
Recuerdo que en los 90 las japonesas (bueno, y todas) te declaraban 10-15kg menos y se quedaban tan panchos...
jinetenocturno
07/02/2022, 18:33
Pero como le pongas una parrilla porta bultos o para cofre y unos asideros de pasajero... suben kilos. O las defensas laterales que casi todo el mundo le monta.
Si claro, pero se pone en todas, menos el cofre a no ser que trabajes en glovo.
JOE VESPINO
07/02/2022, 20:53
En todas no, otras ya vienen con parrilla y asideros, y/o no necesitan defensas
jinetenocturno
07/02/2022, 22:34
Cierto. Pero también dependerá de para el uso que se le dé a la moto.
Peso de la Husqvarna FE450 20' con el depósito lleno.
En esta ocasión no taré el dinamómetro y hay que descontar el peso de las cinchas y gancho.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLVL05nNElrI85mZSCsz0TC8hfne1MAM87hkg2NTo0UAsPWuv pvh_MBZS-CkztVB-dwa5e9LkVKltVg38vLx2E3vpPq4lHMsCbDPYo0NkG4ha9eHXU0 gjhO5_pSN-ii-gxBK7_jLcnVFwHy9id8AJKX6=w592-h789-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWXa5eDMLPzh3bVNvJWDMVwu8m63H271udL9DZi8b4dUlqrj 5o-iRDq0iKiUNtqc-xGPtObMuKnrzMcv8oadIqsz-IGlbIHuED9gUHJC3P0-KGpEHDp1wt-D0ncYoiYYL-cSMpZHOx0lC42x2ptSIbc=w592-h789-no?authuser=0
luismi07
29/03/2022, 20:22
En mi caso como lo tengo tan claro, Pesa un "montón" , Mejor que no lo sepa con detalle. :)
Miramos mucho el peso de la maquina y no nos preocupa el peso propio o el de los añadidos y equipajes.
Un día tengo que probar una de Trial, eso tiene que ser el cielo en la tierra. Pero con asiento, que me canso mucho.:D
En mi caso como lo tengo tan claro, Pesa un "montón" , Mejor que no lo sepa con detalle. :)
Miramos mucho el peso de la maquina y no nos preocupa el peso propio o el de los añadidos y equipajes.
Un día tengo que probar una de Trial, eso tiene que ser el cielo en la tierra. Pero con asiento, que me canso mucho.:D
Para que te hagas una idea....mi gas gas 300 de trial pesa 68k.
Un día tengo que probar una de Trial, eso tiene que ser el cielo en la tierra. Pero con asiento, que me canso mucho.:D
Es la mejor herramienta para darse cuenta uno mismo que no tiene ni idea de montar en moto XD
Son raras hasta decir basta, con los de enduro nos creiamos que al pesar poco ibamos a subir por las paredes. Luego entre la postura, la falta de asiento, y sobretodo el angulo de las suspensiones te encuentras que el mierdecita escalón que con la enduro ni te cuestionas con la Trial has de "dibujarlo" perfecto o la cabrona que no sube, que clava la rueda y te saca por las orejas pero así sin más.
endurofeber
30/03/2022, 16:07
Para pesar la moto, con dos básculas caseras es suficiente, una en cada rueda y sumas los resultados.
Es la mejor herramienta para darse cuenta uno mismo que no tiene ni idea de montar en moto XD
Son raras hasta decir basta, con los de enduro nos creiamos que al pesar poco ibamos a subir por las paredes. Luego entre la postura, la falta de asiento, y sobretodo el angulo de las suspensiones te encuentras que el mierdecita escalón que con la enduro ni te cuestionas con la Trial has de "dibujarlo" perfecto o la cabrona que no sube, que clava la rueda y te saca por las orejas pero así sin más.
Creo que has hecho poco trial............
XR 400 de serie - 126kg
CRM 125 (Escape Arrow completo) - 123kg
DERBI SENDA R BAD BOY (Silencioso Yasuni) - 95kg
Algún kilo arriba/abajo por la gasolina.
Creo que has hecho poco trial............
Define poco XD
Del 98 al 2014 aprox
Define poco XD
Del 98 al 2014 aprox
Las motos de trial a poco que sepas suben por cualquier lado sin gran esfuerzo.....es cierto que no estan pensadas para ir sentado.
Las motos de trial a poco que sepas suben por cualquier lado sin gran esfuerzo.....es cierto que no estan pensadas para ir sentado.
A poco que sepas usar motos de trial, porque cuando vienes de otras modalidades flipas en colores lo raras que pueden llegar a ser.
La disfruté mucho, pero tanto a mi como otros compañeros nos pasó lo mismo. Que traes muchos malos habitos de otras modalidades y al verte ahí pasas una faceta de "me parece que la he cagado comprando este chisme"
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