Estreno temporada 3 TwinTrail Talks

[josemari]

Estreno temporada 3 TwinTrail Talks

https://www.youtube.com/watch?v=VeoTc7sZmaM

https://i.postimg.cc/QdNKr3GH/Captura-de-pantalla-2022-02-17-201053.jpg
:birra:

[josemari]

https://www.youtube.com/watch?v=q0CoZgtLzqA

https://i.postimg.cc/FsQkDkvf/Captura-de-pantalla-2022-02-24-164558.jpg
:birra:

[JOE VESPINO]

Moooola!! ya tenia ganas de ver más powerlaps, asiass joxemari

[josemari]

Moooola!! ya tenia ganas de ver más powerlaps, asiass joxemari

De nada Joe, la powerlap es la mejor sección del TTT.
:birra:

[josemari]

Twin Trail Talks, este jueves con Carles y Alex

https://www.youtube.com/watch?v=9RlNh7KAxhs (https://www.youtube.com/watch?v=9RlNh7KAxhs)

https://i.postimg.cc/br7Q4vjN/Captura-de-pantalla-2022-02-24-190457.jpg
:birra:

[Isidoro]

Esta tarde vi el video en YouTube.

Gracias por informarnos.

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[josemari]

Esta tarde vi el video en YouTube.

Gracias por informarnos.

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Gracias a ti por pasar y comentar.

Como siempre un programa desenfadado y de humor, que poco a poco va introduciendo mejoras, en este caso técnicas y de entorno, aprovechando más la nave.

Carles y Alex haciendo de presentadores a la espera de que Isaac pueda volver, que esperamos sea pronto, pero sin prisa. Programa distraído y ameno, en mi opinión.
:birra:

[josemari]

Haber si les dejan hacer la Powerlap.

Durante todo este año vamos a tener esta flamante Aprillia Tuareg 660 cedida por @aprilia_spain (https://www.instagram.com/aprilia_spain/) para todas nuestras aventuras en TwinTrail Experience ������

https://www.instagram.com/reel/CaZ4f2ZFaci/?utm_source=ig_web_copy_link (https://www.instagram.com/reel/CaZ4f2ZFaci/?utm_source=ig_web_copy_link)

https://i.postimg.cc/9XJhHhjm/Captura-de-pantalla-2022-02-25-212202.jpg
:birra:

[daviddt]

Joer, encima les han dejado la tuareg cara jeje!!
A ver cuando la meten al powerlap

[civic]

Ya lo comentaron el año pasado Aprilia quiere el "efecto AJP"
Seguro que no se quejan de nada (lo veremos con el tiempo)... No como la pobre T7 pagada por ellos

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[mugire]

Soborno creo que lo llaman..

[luismi07]

Soborno creo que lo llaman..

Mas sabe el diablo por Vi...



:sombrero:

[JOE VESPINO]

Se echa de menos a Feliu pero mucho, mucho, me cuesta mantener la atención sin el....

Del tema de la cesión de motos, que yo sepa menos su ex T7, su ex gesita y alguna mas propia, todas son cedidas, por la casa, por propietarios...

[luismi07]

Yo particularmente, no me fio de los comentarios, análisis ni conclusiones a las que puedan llegar ni los de Twin trail ni de revistas o medios del motor, ni siquiera de particulares Youtuber ni que sean foreros de aquí, con productos prestados por una marca comercial.
Una marca que te presta un vehículo o cualquier producto, ya sea para 1, 6,12 meses o regalado. Lo siento pero no me sirven las conclusiones a las que puedan llegar los beneficiados.

[Isidoro]

Se echa de menos a Feliu pero mucho, mucho, me cuesta mantener la atención sin el....

Del tema de la cesión de motos, que yo sepa menos su ex T7, su ex gesita y alguna mas propia, todas son cedidas, por la casa, por propietarios...Totalmente de acuerdo.

Con Isaac no me despegaba.

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[josemari]

Joer, encima les han dejado la tuareg cara jeje!!
A ver cuando la meten al powerlap

Jajaja, todo el mundo es en lo primero que piensa, de todas maneras interesante lo que ocurra en la powerlap.
:birra:

[josemari]

Ya lo comentaron el año pasado Aprilia quiere el "efecto AJP"
Seguro que no se quejan de nada (lo veremos con el tiempo)... No como la pobre T7 pagada por ellos

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Cada marca busca su mejor marketing y si ese efecto ocurre, pienso que puede ser un buen revulsivo para la marca.

A ver que ocurre con el tiempo si dicen algo en contra o defecto de alguna clase.
:birra:

[josemari]

Soborno creo que lo llaman..

En fin.

:birra:

[josemari]

Mas sabe el diablo por Vi...



:sombrero:

ejo, que por diablo.
:birra:

[josemari]

Se echa de menos a Feliu pero mucho, mucho, me cuesta mantener la atención sin el....

Del tema de la cesión de motos, que yo sepa menos su ex T7, su ex gesita y alguna mas propia, todas son cedidas, por la casa, por propietarios...

+1
:birra:

[josemari]

Yo particularmente, no me fio de los comentarios, análisis ni conclusiones a las que puedan llegar ni los de Twin trail ni de revistas o medios del motor, ni siquiera de particulares Youtuber ni que sean foreros de aquí, con productos prestados por una marca comercial.
Una marca que te presta un vehículo o cualquier producto, ya sea para 1, 6,12 meses o regalado. Lo siento pero no me sirven las conclusiones a las que puedan llegar los beneficiados.

+1

Lo mejor es la prueba que cada uno hace y de la que saca sus propias conclusiones.
:birra:

[josemari]

Totalmente de acuerdo.

Con Isaac no me despegaba.

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Me pasa igual, la pareja Isaac-Carles es perfecta. Esperemos que pronto esté de vuelta.
:birra:

[JOE VESPINO]

Soborno creo que lo llaman..

Nooo, eso es cohecho!!

[josemari]

Pues sí, parece ser que no van a tener contemplaciones en meter a la Tuareg en la Powerlap sacándole el máximo rendimiento posible al cohecho y prevaricación. Ya estoy viendo el efecto "TwintrailTalksPowerLap" en la Tuareg, sobre todo para los dubitativos de elección entre la mítica y omnipresente T7 y la recién llegada Tuareg 660. Ya estoy viendo a " correcuita " a los de Noale poniéndose la pilas alcalinas, van a hacer más horas extras que un reloj, jajaja

https://www.instagram.com/reel/Cam9uwNgPsX/?utm_source=ig_web_copy_link (https://www.instagram.com/reel/Cam9uwNgPsX/?utm_source=ig_web_copy_link)

https://i.postimg.cc/2j1JnRrk/Captura-de-pantalla-2022-03-02-200814.jpg
Por cierto, no está nada mal el saltito para una de su clase.
:birra:

[Isidoro]

Woooooow!!!.


Voy al TTT!!!

Tamos laiff!!.

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[josemari]

Woooooow!!!.


Voy al TTT!!!

Tamos laiff!!.

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Pues allí te veo esta tarde ( desde casa, claro ), grita bien fuerte Tamos laiff !! Ya contarás la experiencia, seguro que lo pasas en grande.
:birra:

[josemari]

Twin Trail Talks hoy a las 19,00 h con la PowerLap de la Aprilia Tuareg 660 y demás contenidos de humor.

https://www.youtube.com/watch?v=MJ6q36x1p1Y (https://www.youtube.com/watch?v=MJ6q36x1p1Y)


https://i.postimg.cc/DZmC2Yx2/Captura-de-pantalla-2022-03-03-211827.jpg
:birra:

[civic]

A que hace la vuelta más rápida... Y no lo he visto

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[josemari]

A que hace la vuelta más rápida... Y no lo he visto

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Pues si, y con diferencia.
:birra:

[mugire]

Uuuy, Jopé, las de Ajp que van a salir ahora a la venta, de segunda mano...

[josemari]

Uuuy, Jopé, las de Ajp que van a salir ahora a la venta, de segunda mano...

No creo que afecte mucho a las AJP, pero los que tienen dudas de elección trail entre Tuareg y T7 o incluso ktm 890, les puede decantar hacia esta buena montura.
:birra:

[Carlos75]

Interesante la entrevista a Juanillo, tremendo viaje el suyo. Un diez por su compresiva (y participativa) familia.
El tiempazo con la Aprilia viene a demostrar que la facilidad de conducción es básica para la eficacia. Las potencias
desmesuradas y otras características mas "pro" no siempre favorecen a los conductores normales, que somos casi todos.

Una pena el sonido, quizás deberían plantearse un cambio el tipo de micrófono y usar unos tipo auricular.
Una entretenida entrega la de ayer.

[Isidoro]

Uuuy, Jopé, las de Ajp que van a salir ahora a la venta, de segunda mano...Jajajaja.

A ver si hacen la powerlap con la 390 ADV, hacen un buen tiempo y cuando me llegue la hora del cambio, suben la reventa.

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[josemari]

Interesante la entrevista a Juanillo, tremendo viaje el suyo. Un diez por su compresiva (y participativa) familia.
El tiempazo con la Aprilia viene a demostrar que la facilidad de conducción es básica para la eficacia. Las potencias
desmesuradas y otras características mas "pro" no siempre favorecen a los conductores normales, que somos casi todos.

Una pena el sonido, quizás deberían plantearse un cambio el tipo de micrófono y usar unos tipo auricular.
Una entretenida entrega la de ayer.

La vuelta al mundo nada menos, eso si que es espíritu aventurero, eso sí, el apoyo incondicional de su familia como pilar fundamental para realizar su sueño.

Coincido contigo en que la facilidad de conducción para la gran mayoría es la clave para disfrutar de una trail.

Una pena también que muriese la GoPro que enfoca al público, lo del sonido como otras muchas cosas son inherente al presupuesto de 5€, esperemos que con el tiempo se vayan subsanando esas deficiencias.

Esperando que el Boss regrese, se le echa de menos.
:birra:

[josemari]

Jajajaja.

A ver si hacen la powerlap con la 390 ADV, hacen un buen tiempo y cuando me llegue la hora del cambio, suben la reventa.

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Jajajaja, Posí, hay que aprovechar la ocasión de pelotazo.
:birra:

[josemari]

PowerLap de la Tuareg. 1:50:19

https://www.youtube.com/watch?v=djjO1AZlXtI&t=15s


https://i.postimg.cc/sDT5QrKP/Captura-de-pantalla-2022-03-04-114700.jpg
Según el comentario al dato sobre el salto, como algunos pensarán, Carles Falcón dijo que no hizo tope en la caída.
:birra:

[Isidoro]

Correcto.

Aunque dice también que la moto antes la habían hecho cross, y por tanto, traía las suspensiones ajustadas.

En breve hará una comparación con la T7.

De momento, no se quería pronunciar.

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[Martiano71]

A rey muerto (AJP PR7 y antes T7) rey puesto (nueva Tuareg)...nos engañan como a niños no???? venderán muchas Aprilias ?? cual será la próxima elegida????

[mugire]

A rey muerto (AJP PR7 y antes T7) rey puesto (nueva Tuareg)...nos engañan como a niños no???? venderán muchas Aprilias ?? cual será la próxima elegida????
¿¿nos engañan??. No generalices. No me incluyas que no les sigo ni veo sus asuntos

[Martiano71]

¿¿nos engañan??. No generalices. No me incluyas que no les sigo ni veo sus asuntos

disculpe usted

[josemari]

¿¿nos engañan??. No generalices. No me incluyas que no les sigo ni veo sus asuntos

Pues bien que para echar sandeces, escupes gratis.
:birra:

[josemari]

A rey muerto (AJP PR7 y antes T7) rey puesto (nueva Tuareg)...nos engañan como a niños no???? venderán muchas Aprilias ?? cual será la próxima elegida????

No creo que vayan a engañar a nadie, como mucho alguien se dejará engañar, que todos semos mu' Pros.
:birra:

[Martiano71]

Hombre¡¡¡¡ engañar dicho con buen tono ¡¡¡ que os la cogéis con papel de fumar cuando queréis.

[mugire]

Bueno, entonces admitimos "engañar" como animal de compañia

[josemari]

Hombre¡¡¡¡ engañar dicho con buen tono ¡¡¡ que os la cogéis con papel de fumar cuando queréis.

Si, lo he entendido de coña, la próxima se conocerá dentro de un año.
:birra:

[civic]

A rey muerto (AJP PR7 y antes T7) rey puesto (nueva Tuareg)...nos engañan como a niños no???? venderán muchas Aprilias ?? cual será la próxima elegida????Totalmente de acuerdo

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[josemari]

Hoy Jueves como no, esperando el Twintrail Talks. Te lo vas a perder? si no lo ves en directo, a toro pasado puedes ver el programa de humor motero más cachondo de la internete. A pasarlo bien.

https://www.youtube.com/watch?v=eHeVm7iwirM (https://www.youtube.com/watch?v=eHeVm7iwirM)

<yt-formatted-string force-default-style="" class="style-scope ytd-video-primary-info-renderer" style="word-break: break-word;">MUJERES EN MOTO, la ESPANTOSA Buell 1190, Power Lap f850GSA y mucho más! - TwinTrail Talks [S03E04]</yt-formatted-string>https://i.postimg.cc/Sxtt0QBN/Captura-de-pantalla-2022-03-10-181857.jpg
:birra:

[josemari]

Powerlap


https://www.youtube.com/watch?v=dzyCWSAMQoE&t=6s


https://i.postimg.cc/zvKm2Zn8/Captura-de-pantalla-2022-03-11-182632.jpg
:birra:

[Isidoro]

Acabo de ver el programa entero.
Muy bueno, ¡como siempre!.

Interesante varios datos que ha dado Charly.

Un rato muy ameno. Si no me pillara tan lejos, +1000km intentaría ir de público.

[emoji106]

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[josemari]

Si, aunque se echa en falta la presencia de Isaac, Carles comanda el programa con la soltura que le da la veteranía de llevar 2 temporadas, aparte del apartado técnico de haber acabado un Dakar...

:birra:

[josemari]

Acabo de ver el programa entero.
Muy bueno, ¡como siempre!.

Interesante varios datos que ha dado Charly.

Un rato muy ameno. Si no me pillara tan lejos, +1000km intentaría ir de público.

[emoji106]

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Yo lo tengo algo más cerca, 80 kms. un día de estos pido asiento y voy.
:birra:

[JordiTrident]

Yo lo tengo algo más cerca, 80 kms. un día de estos pido asiento y voy.
:birra:

Yo, apenas 5 :):):)

salut i kms

[josemari]

Yo, apenas 5 :):):)

salut i kms

Más cerca imposible.
:birra:

[josemari]

https://www.youtube.com/watch?v=yXhNNquctm8


https://i.postimg.cc/Kv1DfXPp/Captura-de-pantalla-2022-03-17-203124.jpg
:birra:

[Isidoro]

Amos pallá!!!!

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[manchi]

A mi lo de Chris Pfeiffer me ha dejado tocado. Uno de mis ídolos, y justo tenía mi edad :-o

[josemari]

Amos pallá!!!!

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Como siempre una entretenida y amena velada, que grande la Isabel por el chat.
:birra:

[josemari]

A mi lo de Chris Pfeiffer me ha dejado tocado. Uno de mis ídolos, y justo tenía mi edad :-o

Si, es verdad que esa noticia me ha dejado un poco pensativo, más por el motivo de la defunción, ahora descansa en paz.
:birra:

[josemari]

Pues ya está aquí la PowerLap de la BMW F800GS, con un buen tiempo, aunque hay que recalcar que lleva suspensiones TFX que la hacen más efectiva, pero bueno, de todas maneras una buena vuelta.


https://www.youtube.com/watch?v=oMOKZzbR3ag (https://www.youtube.com/watch?v=oMOKZzbR3ag)


https://i.postimg.cc/1t2mpdjD/Captura-de-pantalla-2022-03-18-173714.jpg
:birra:

[josemari]

<yt-formatted-string force-default-style="" class="style-scope ytd-video-primary-info-renderer" style="word-break: break-word;">NORDEN 901, cardan VS cadena, Probamos la nueva TRIUMPH TIGER 1200... - TwinTrail Talks [S03E06]</yt-formatted-string>
https://www.youtube.com/watch?v=yPGfyB2ZSE4 (https://www.youtube.com/watch?v=yPGfyB2ZSE4)

https://i.postimg.cc/Xvngx3Wp/Captura-de-pantalla-2022-03-24-143957.jpg
:birra:

[McMartin]

Alguien tiene que decir ya que esto es insoportable. Las dos motos del grupo últimas en la tabla de tiempos. Cómo se nota quien les paga!!!

:lol:

[JOE VESPINO]

jajjj vaya puya!! que ha pasado pues en la powerlap? :lol:

[McMartin]

jajjj vaya puya!! que ha pasado pues en la powerlap? :lol:

Que de todas las motos que han pasado este año por la powerlap las dos últimas son la Norden y la 1090R y está tardando en salir quien diga que es porque les paga BMW aunque ya explicaron que la 1090 que les dejaron venía con ruedas de calle y la Norden con las STR pero el circuito embarrado :lol:

[civic]

Suena a excusitas de piloto

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[JOE VESPINO]

Que de todas las motos que han pasado este año por la powerlap las dos últimas son la Norden y la 1090R y está tardando en salir quien diga que es porque les paga BMW aunque ya explicaron que la 1090 que les dejaron venía con ruedas de calle y la Norden con las STR pero el circuito embarrado :lol:

Jajj loosing my religión!! me lo estaba temiendo :lol:

[Novorider]

Pues ya está aquí la PowerLap de la BMW F800GS, con un buen tiempo, aunque hay que recalcar que lleva suspensiones TFX que la hacen más efectiva, pero bueno, de todas maneras una buena vuelta.


https://www.youtube.com/watch?v=oMOKZzbR3ag (https://www.youtube.com/watch?v=oMOKZzbR3ag)


https://i.postimg.cc/1t2mpdjD/Captura-de-pantalla-2022-03-18-173714.jpg
:birra:

A mí eso no me extraña nada yo la tenía con muelles K-tech, delante, y wilbers detrás.. bateria litio,un piñon menos, escape leovince etc.faro led homologado en ficha. y era una máquina muy competente.. llegaba muy bien al suelo, el motor una pasada para off.. se la quedó un forero, pero os digo que no le tiene que envidiar nada a la teneré que tengo ahora.. recordar que las de 2008-2012 era la maxi trail mas ligera..

[josemari]

PowerLap de la Husqvarna Norden 901.


https://www.youtube.com/watch?v=gUbX0biEqt0 (https://www.youtube.com/watch?v=gUbX0biEqt0)


https://i.postimg.cc/gjGgcZJY/Captura-de-pantalla-2022-03-25-182650.jpg
:birra:

[josemari]

Alguien tiene que decir ya que esto es insoportable. Las dos motos del grupo últimas en la tabla de tiempos. Cómo se nota quien les paga!!!

:lol:

Si, perooooo, ya veremos cuando la traigan bien adecentada de neumáticos y otros detalles varios, la KTM 1090, puede que caigan lagrimitas de emoción, jajajaja, o de verse relegado. La Norden en manos de Albert hizo un buen tiempo para lo mal calzada que iba y como estaba el terreno.
:birra:

[josemari]

Por cierto McMartin, Enhorabuena por la puesta en marcha de los cursos de pilotaje en Hoz de Anero, en el municipio de Ribamontan de Al Monte, los de la zona norte de españa pueden estar contentos de tener un lugar donde aprender los truquillos de ir en moto en off-road, de la mano de instructores certificados, aunque de momento estarás tu solo, pero también tendrás la compañía de un Dakariano, como es Carles Falcón.
:birra:

[josemari]

A mí eso no me extraña nada yo la tenía con muelles K-tech, delante, y wilbers detrás.. bateria litio,un piñon menos, escape leovince etc.faro led homologado en ficha. y era una máquina muy competente.. llegaba muy bien al suelo, el motor una pasada para off.. se la quedó un forero, pero os digo que no le tiene que envidiar nada a la teneré que tengo ahora.. recordar que las de 2008-2012 era la maxi trail mas ligera..

+1
:birra:

[manchi]

PowerLap de la Husqvarna Norden 901.


https://www.youtube.com/watch?v=gUbX0biEqt0 (https://www.youtube.com/watch?v=gUbX0biEqt0)


https://i.postimg.cc/gjGgcZJY/Captura-de-pantalla-2022-03-25-182650.jpg
:birra:

Se ve que las suspensiones, especialmente la trasera no están muy curradas y van muy duras, además de que parece que ni las han regulado. Las moto por lo que dijeron estaba casi nueva y hasta que ceden un poco pasan varios miles de km.

Con unas suspensiones bien rodadas y reguladas y gomas de tacos creo que la película habría cambiado bastante.

[josemari]

Se ve que las suspensiones, especialmente la trasera no están muy curradas y van muy duras, además de que parece que ni las han regulado. Las moto por lo que dijeron estaba casi nueva y hasta que ceden un poco pasan varios miles de km.

Con unas suspensiones bien rodadas y reguladas y gomas de tacos creo que la película habría cambiado bastante.



Si, está más que comprobado que la mejora de las suspensiones de serie y unas buenas gomas cambian la película, una pena que el presupuesto no de para más y que todas salieran en las mismas condiciones, se verían, más acertadamente, las posiciones reales, los tiempos estarían muy ajustados.
:birra:

[josemari]

Triumph invitó a Twin Trail a la presentación en Portugal de la nueva Triumph Tiger 1200 y esto es lo que nos cuenta Carles Falcón.

https://www.youtube.com/watch?v=c0l7C0XreS8 (https://www.youtube.com/watch?v=c0l7C0XreS8)


https://i.postimg.cc/P5vKYbdM/Captura-de-pantalla-2022-03-28-175629.jpg
:birra:

[ENEAS]

<yt-formatted-string force-default-style="" class="style-scope ytd-video-primary-info-renderer" style="word-break: break-word;">NORDEN 901, cardan VS cadena, Probamos la nueva TRIUMPH TIGER 1200... - TwinTrail Talks [S03E06]</yt-formatted-string>
https://www.youtube.com/watch?v=yPGfyB2ZSE4 (https://www.youtube.com/watch?v=yPGfyB2ZSE4)

https://i.postimg.cc/Xvngx3Wp/Captura-de-pantalla-2022-03-24-143957.jpg
:birra:

Joder el Carles… tiene la exclusiva del año en el mundo trail… y pierde la foto!!! Jajajaja 🤣 Menos mal que trabaja en TwinTrail y no en Sálvame!

[josemari]

Joder el Carles… tiene la exclusiva del año en el mundo trail… y pierde la foto!!! Jajajaja 藍 Menos mal que trabaja en TwinTrail y no en Sálvame!
+1
:birra:

[manchi]

Joder el Carles… tiene la exclusiva del año en el mundo trail… y pierde la foto!!! Jajajaja 藍 Menos mal que trabaja en TwinTrail y no en Sálvame!

No lo he visto ¿Que pasó?

[ENEAS]

No lo he visto ¿Que pasó?


Le pasaron una foto de la nueva GasGas 700 en un camión y no la encontraba… XD

[josemari]

Twin Trail Talks Temporada 3 capítulo 7 Novedades en el mundo de las motos! Tema técnico de la seguridad activa en las motos de hoy!, contacto con Rogero el ingeniero, y por supuesto se hablará sobre las imágenes que ya se han dejado ver de la nueva BMW R1300 GS, Además se da un repaso a la sección de motos usadas para encontrar la mejor trail hasta 4500€.

¿¿Te apuntas ??


https://www.youtube.com/watch?v=HvroK4oymo4 (https://www.youtube.com/watch?v=HvroK4oymo4)

https://i.postimg.cc/YCm3dR92/Captura-de-pantalla-2022-03-31-163803.jpg
:birra:

[josemari]

Le pasaron una foto de la nueva GasGas 700 en un camión y no la encontraba… XD

Si, vaya chasco.

:birra:

[josemari]

Para los que estaban esperando el regreso de Isaac Feliu al Twin Trail Talks, hay buenas noticias, mañana estará presentándolo junto a Carles Falcón. No te lo pierdas.


https://i.postimg.cc/8cyn56WT/Captura-de-pantalla-2022-04-06-205134.jpg
:birra:

[daviddt]

buena noticia la vuelta de Isaac!!

[ioni]

Que buena noticia!!

[josemari]

Esta tarde Twin Trail Talks con el Boss de vuelta.

https://www.youtube.com/watch?v=pYPH4_'+ (https://www.youtube.com/watch?v=pYPH4_N8Q1c)


https://i.postimg.cc/mrvJzBVm/Captura-de-pantalla-2022-04-07-173054.jpg
:birra:

[josemari]

buena noticia la vuelta de Isaac!!

Si, se le echaba mucho de menos, saber que está mejor y vuelve al Talks es una gran noticia.
:birra:

[josemari]

Que buena noticia!!

Si, una buenísima noticia.
:birra:

[ErÑete]

Jajajaja habemus nueva reina del power lap jajajaja

[josemari]

https://www.youtube.com/watch?v=vTv7aWcvnkI


https://i.postimg.cc/9QfZx3FW/Captura-de-pantalla-2022-04-07-220756.jpg
:birra:

[josemari]

Jajajaja habemus nueva reina del power lap jajajaja

Posí, jajajaja, ya anunciaron que muchos llorarían. Seguro que hay cambios monetarios en los anuncios de venta de segunda zarpa, jajajaja
:birra:

[faca]

Pues que no prueben una wr250r....[emoji16]

Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk

[josemari]

Pues que no prueben una wr250r....[emoji16]

Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk

Pues seguro que estarían encantados de exprimirla en la PowerLap. Ya sabes un e-mail y revalorización asegurada. jajajaja.
:birra:

[Ludygas]

He empezado a ver los talks de la temporada 1 y la verdad que me esta gustando bastante, las cosas de las que hablan y la naturalidad con que lo hacen me parece un acierto.
Lo de las powerlaps un puntazo también.

A ver si me pongo al día que por lo que veo tienen mucho contenido por ver y yo poco tiempo :)

[josemari]

He empezado a ver los talks de la temporada 1 y la verdad que me esta gustando bastante, las cosas de las que hablan y la naturalidad con que lo hacen me parece un acierto.
Lo de las powerlaps un puntazo también.

A ver si me pongo al día que por lo que veo tienen mucho contenido por ver y yo poco tiempo :)

Si, a mí también me gusta el modo en que transmiten lo que explican, aunque en algunas cosas puedes diferir de sus opiniones con las tuyas, como dicen ellos es un programa de humor y de opiniones personales que no sentan cátedra, pero en general muy bien.

Lo de la Powerlap aunque no es referencia de nada es curioso los resultados que ofrecen diferentes motos.

:birra:

[josemari]

Por cierto este jueves sí hay Twintrail Talks, después de 3 semanas de parón, volveremos a ver a Isaac Feliu mejorado, incluso se ha atrevido a llevar la Tuareg para un recado a Igualada, que está cerca de Castellolí.

https://i.postimg.cc/g2RBS5Sp/Captura-de-pantalla-2022-05-04-184315.jpg

:birra:

[daviddt]

Buena noticia que empiece a rodar Isaac!!
Eso sí, que empiece suave jeje

[josemari]

Buena noticia que empiece a rodar Isaac!!
Eso sí, que empiece suave jeje

Si, se le ve muy bien, con lo que ha pasado hay que ir poco a poco y tranquilo, todo llegará.
:birra:

[josemari]

Pues eso, que esta tarde hay Talks, como cada jueves a las 19 h. derrapando y tarde, no os lo perdáis.

https://i.postimg.cc/3Rks4qzW/Captura-de-pantalla-2022-05-05-155235.jpg
:birra:

[josemari]

Powerlap Kawasaki Kle 500

https://www.youtube.com/watch?v=LrxMvBNcsBs

https://i.postimg.cc/nrsVN7bw/Captura-de-pantalla-2022-05-05-223306.jpg

:birra:

[josemari]

Twintrail Talks. t03-e10

https://www.youtube.com/watch?v=EFJjvm0YjU8 (https://www.youtube.com/watch?v=EFJjvm0YjU8)

https://i.postimg.cc/VNC54bzF/Captura-de-pantalla-2022-05-12-190512.jpg
:birra:

[Beni]

A ver si en el próximo Talks comentan la cagada de la Madness

[turrorro]

A ver si en el próximo Talks comentan la cagada de la Madness

Pues mira, pensaba que Isaac tendria mayor cabeza que el resto de empresarios muertos por el exito. Pero he comprobado que no, la pela es la pela.

Ha querido abarcar demasiado y han empezado los problemas, ya desde el año pasado. Lo de la madness es una cagada muy gorda, la primera sorpresa es que no habia pickup para cualquier posible remolcaje de una moto, si tienes un problema te buscas la vida.

Y ahora el reembolso de parte del evento es en un cheque de su tienda... ¿Es una broma?

[Martiano71]

A ver si en el próximo Talks comentan la cagada de la Madness

Me gustaría saber que pasó porque es un evento que me interesaría ir

[luismi07]

Habrá que saber las dos versiones, la de la administración y la de la organización.

Pero si es verdad que la devolución de la inscripción pasa por un cheque para comprar en la tienda, me parece de juzgado. Y si es verdad que no había permisos que se preparen que las multas son gordas.

[josemari]

A ver si en el próximo Talks comentan la cagada de la Madness

Pues sí, parece ser que hubo algún problemilla con los agentes de la ley y el orden por falta de permisos.

:birra:

[josemari]

Pues mira, pensaba que Isaac tendria mayor cabeza que el resto de empresarios muertos por el exito. Pero he comprobado que no, la pela es la pela.

Ha querido abarcar demasiado y han empezado los problemas, ya desde el año pasado. Lo de la madness es una cagada muy gorda, la primera sorpresa es que no habia pickup para cualquier posible remolcaje de una moto, si tienes un problema te buscas la vida.

Y ahora el reembolso de parte del evento es en un cheque de su tienda... ¿Es una broma?

En eventos tan masivos siempre hay problemas, aunque esto de la falta de permisos hay que mirarlo muy bien para que no pasen estas movidas y no se tengan que poner estos parches que dejan mal sabor de boca.
:birra:

[josemari]

Me gustaría saber que pasó porque es un evento que me interesaría ir

Si, la zona es un territorio muy propicio para el trail, haber si hay alguna explicación a tales hechos.
:birra:

[josemari]

Habrá que saber las dos versiones, la de la administración y la de la organización.

Pero si es verdad que la devolución de la inscripción pasa por un cheque para comprar en la tienda, me parece de juzgado. Y si es verdad que no había permisos que se preparen que las multas son gordas.

Se habrá de dirimir las causas y más que todo ello pasa por unas sanciones que pueden ser muy elevadas, esperemos que todo haya sido un mal entendido y la próxima vez no ocurra, teniendo más precaución en tener todos los permisos.
:birra:

[josemari]

Aquí la powerlap de la Dominator Rally, con ese segundo mejor tiempo, de momento.

https://www.youtube.com/watch?v=-UoWEuSiWP0

https://i.postimg.cc/J4tKsKVQ/Captura-de-pantalla-2022-05-18-154541.jpg
:birra:

[Beni]

Me gustaría saber que pasó porque es un evento que me interesaría ir

Pues que no habia permisos y el Seprona detuvo la ruta el Viernes en el km 15 y cada uno pa su casa. Fin de la Madness.

Y lo que me parece peor, al parecer no hacen reembolso integro del importe sino que canjean por productos en tienda etc...

Un desastre.

[luismi07]

Me parece increíble que sea así de simple. "No había permisos".

Tiene que haber un mal entendido, no me pasa por la cabeza semejante despropósito.

Las multas pueden ser de cientos de miles de € a la empresa. Y suerte que los participantes se hayan ido de rositas, aquí en Aragón ha pasado alguna vez y han multado a cada uno de los participantes y con mucho pasta.

Puede ser el fin de TwinTrail como empresa, económicamente y por confianza.

[Beni]

Sinceramente la letra pequeña me da igual. Es decir, yo como cliente me importa una mierda si la culpa es de la administración pública o de TwinTrail. Lo que me importa es que se me haya jodido el fin de semana y encima no solo no se me compense sino que no me devuelvan el dinero. Y lo peor de todo creo que no sucedió, que es lo que comentas de volverte con una buena receta....

[MONTEOSCURO]

Me parece increíble que sea así de simple. "No había permisos".

Tiene que haber un mal entendido, no me pasa por la cabeza semejante despropósito.

Las multas pueden ser de cientos de miles de € a la empresa. Y suerte que los participantes se hayan ido de rositas, aquí en Aragón ha pasado alguna vez y han multado a cada uno de los participantes y con mucho pasta.

Puede ser el fin de TwinTrail como empresa, económicamente y por confianza.

Ya que hablas de Aragón, aquí ya lo han denunciado dos veces por soltar a gente sin los correspondientes permisos, claro que también denunciaron a los participantes. Dudo que vuelva a organizar rutas por aqui, le echó demasiado morro.

[MONTEOSCURO]

Aquí la powerlap de la Dominator Rally, con ese segundo mejor tiempo, de momento.

https://www.youtube.com/watch?v=-UoWEuSiWP0

https://i.postimg.cc/J4tKsKVQ/Captura-de-pantalla-2022-05-18-154541.jpg
:birra:
Están descubriendo el mundo ja ja

[JOE VESPINO]

Hombre, no cortemos la cabeza preventivamente. Solo conozco la versión "oficial", de algo que he leido por ahí, que el mismo dia les cortaron un tramo previamente autorizado. No tengo nada a favor o en contra de esta gente pero me caen bien.

Tengo una experiencia en una carrera mtb con la que colaboro abriendo carrera con la moto, pasa por tramos sensibles, y te hacen putadas de esas, de cambiarte el recorrido en el ultimo momento despues de tenerlo todo señalizado y tal, que una vez nos tuvimos que levantar a las 4:00 am de noche y cambiar la señalización de medio recorrido (en total 60 y pico kms) porque nos lo cambiaron la tarde anterior a la carrera.

En fin, de momento presumamos su inocencia.

[Martiano71]

Hombre, no cortemos la cabeza preventivamente. Solo conozco la versión "oficial", de algo que he leido por ahí, que el mismo dia les cortaron un tramo previamente autorizado. No tengo nada a favor o en contra de esta gente pero me caen bien.

Tengo una experiencia en una carrera mtb con la que colaboro abriendo carrera con la moto, pasa por tramos sensibles, y te hacen putadas de esas, de cambiarte el recorrido en el ultimo momento despues de tenerlo todo señalizado y tal, que una vez nos tuvimos que levantar a las 4:00 am de noche y cambiar la señalización de medio recorrido (en total 60 y pico kms) porque nos lo cambiaron la tarde anterior a la carrera.

En fin, de momento presumamos su inocencia.

Hablo sin saber lo que ha ocurrido. Aunque cuento mi experiencia porque otras veces estuve en pruebas (de motos y de carreras trail corriendo a pata jajaja) organizadas por gente muy competente con todas las autorizaciones medioambientales pertinentes y dos horas antes de la salida tener que modificar tramos/recorridos o hasta suspender porque al de medioambiente le sentó mal la cena de la noche anterior y se levantó con ganas de joder a alguien. Quiero entender que los de Twin Trail tendrán un buen asesoramiento legal y presumo que disponían de todas las autorizaciones para todos los tramos (porque sino son unos putos locos) y que por cualquier causa de las que nombro a alguno de medioambiente le dio por hacerles una jugarreta traicionera en directo y sin posibilidad de reacción. Y esto también entiendo que es una causa de fuerza mayor de libro, por lo tanto ahora comprendo que no devuelvan pasta en efectivo y que al menos para compensar den vales de su tienda.

[josemari]

Están descubriendo el mundo ja ja

Pues a mucha gente si, gente que se inicia en el trail o simplemente curiosidad por como eran las motos de antes, antes del 2000, de la que mucho se habla como época dorada del trail, y que todavía son polivalentes.

A muchos aún les falta descubrir como se termina un Dakar, cosa que a ellos no se lo dirás.
:birra:

[josemari]

Hombre, no cortemos la cabeza preventivamente. Solo conozco la versión "oficial", de algo que he leido por ahí, que el mismo dia les cortaron un tramo previamente autorizado. No tengo nada a favor o en contra de esta gente pero me caen bien.

Tengo una experiencia en una carrera mtb con la que colaboro abriendo carrera con la moto, pasa por tramos sensibles, y te hacen putadas de esas, de cambiarte el recorrido en el ultimo momento despues de tenerlo todo señalizado y tal, que una vez nos tuvimos que levantar a las 4:00 am de noche y cambiar la señalización de medio recorrido (en total 60 y pico kms) porque nos lo cambiaron la tarde anterior a la carrera.

En fin, de momento presumamos su inocencia.

+1

:birra:

[Kique]

Pues como tengan los permisos y haya sido la "feliz ocurrencia" de algún caballero con mala digestión, lo mismo se le acaba por indigestar el postre y hasta la cena también como empiecen a tirar de abogados en plan serio. No creo que estén por la labor de dejarlo pasar, se juegan su imagen y su negocio.

[josemari]

Pues como tengan los permisos y haya sido la "feliz ocurrencia" de algún caballero con mala digestión, lo mismo se le acaba por indigestar el postre y hasta la cena también como empiecen a tirar de abogados en plan serio. No creo que estén por la labor de dejarlo pasar, se juegan su imagen y su negocio.

Pues no te creas que haya podido pasar que a algún caballero su puesto de trabajo de supervisión del medioambiente, le haya dado un aire de grandeza y en un alarde de discriminación y odio, en vez de regular haya puesto sus cojones ahí.

Mucha mierda.

:birra:

[MONTEOSCURO]

Pues a mucha gente si, gente que se inicia en el trail o simplemente curiosidad por como eran las motos de antes, antes del 2000, de la que mucho se habla como época dorada del trail, y que todavía son polivalentes.

A muchos aún les falta descubrir como se termina un Dakar, cosa que a ellos no se lo dirás.
:birra:
No me has entendido, pero bueno yo también :birra:

[luismi07]

Tiene pinta de haber sido así, pero me parece muy raro que no hayan dado una explicación publica y mas raro todavía que el entuerto lo paguen los participantes.

[josemari]

No me has entendido, pero bueno yo también :birra:

Mal entendido.
:birra:

[josemari]

Me he puesto en contacto con Isaac Feliu para que en la medida de lo posible me pudiera dar una explicación de lo ocurrido y esto es lo que me ha explicado: " Básicamente nos denegaron el permiso el mismo viernes de la Madness y por ello la suspendimos, todos los afectados en la Madness tienen un email y un video de TwinTrail explicando lo que paso ".

Esta es la respuesta a lo ocurrido en la Madness, así que si el mismo día un tocapelotas decide, " Quieto todo el mundo!!! Aquí mando yo, dueño amo y señor de to' lo que se menea, " Donde dije digo digo Diego, pues ya me contarás que haces, pues suspender la movida, lo de la devolución del dinero ya es otra movida, en mi caso aceptaría el gasto en su tienda, entendiendo que ha sido una circunstancia de fuerza mayor, aunque por supuesto puede haber otras opiniones contrarias y la devolución debería ser dineraria, total o parcial.

Que bonito es echar pestes sin saber lo que a pasado elucubrando siempre en lo negativo, semos asín, en fin, para los que especulaban a fe ciega que no tenían los permisos para circular por los caminos, decirles que SI tenían los permisos, ahora a fusilar con la devolución de la pasta y a denostar hasta la saciedad.

Ya lo decía FACA, el mundo se va a la mierda.

Un poco de por favor de presunción de inocencia " Joe vespino "
:birra:

[josemari]

Si alguno de los asistentes a la Madness pudiera y/o quisiera subir el video, o el email, daría más luz a toda esta movida chunga.
:birra:

[Martiano71]

Me he puesto en contacto con Isaac Feliu para que en la medida de lo posible me pudiera dar una explicación de lo ocurrido y esto es lo que me ha explicado: " Básicamente nos denegaron el permiso el mismo viernes de la Madness y por ello la suspendimos, todos los afectados en la Madness tienen un email y un video de TwinTrail explicando lo que paso ".

Esta es la respuesta a lo ocurrido en la Madness, así que si el mismo día un tocapelotas decide, " Quieto todo el mundo!!! Aquí mando yo, dueño amo y señor de to' lo que se menea, " Donde dije digo digo Diego, pues ya me contarás que haces, pues suspender la movida, lo de la devolución del dinero ya es otra movida, en mi caso aceptaría el gasto en su tienda, entendiendo que ha sido una circunstancia de fuerza mayor, aunque por supuesto puede haber otras opiniones contrarias y la devolución debería ser dineraria, total o parcial.

Que bonito es echar pestes sin saber lo que a pasado elucubrando siempre en lo negativo, semos asín, en fin, para los que especulaban a fe ciega que no tenían los permisos para circular por los caminos, decirles que SI tenían los permisos, ahora a fusilar con la devolución de la pasta y a denostar hasta la saciedad.

Ya lo decía FACA, el mundo se va a la mierda.

Un poco de por favor de presunción de inocencia " Joe vespino "
:birra:

Coñe acerté con lo ocurrido. Nada nuevo bajo el sol. Estos de medioambiente son unos malnacidos con todas las letras, no porque informen negativamente sino porque si había informe desfavorable lo podían haber comunicado antes, al menos dos o tres días y no la tarde antes como seguro habrán hecho, pero como son tan chulos lo hacen así para hacer que nadie pueda reorganizar nada y dejar a la gente y organizadores con el culo al aire. He visto esta situación ya más de cuatro y cinco veces. Una pena porque Isaac no tiene el cuerpo para muchos sustos .

[faca]

Si alguno de los asistentes a la Madness pudiera y/o quisiera subir el video, o el email, daría más luz a toda esta movida chunga.
:birra:https://youtu.be/-gkCbPcG2n4

Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk

[faca]

Ahi lo tenéis.

Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk

[Isidoro]

Pues lo que decía Joe y Martiano, presunción de inocencia, afortunadamente esto no es Rusia.

¿Alguien sabe lo que costaba el evento?...

Enviado desde mi ATU-L11 mediante Tapatalk

[Jpcfazer]

Pues lo que decía Joe y Martiano, presunción de inocencia, afortunadamente esto no es Rusia.

¿Alguien sabe lo que costaba el evento?...

Enviado desde mi ATU-L11 mediante TapatalkBarato no era.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220519/96e0c12bf566a0599cdc43fa4bdccb60.jpg

Enviado desde mi SM-M325FV mediante Tapatalk

[civic]

Ya lo dice en el vídeo se anula la ruta del primer día, no el evento, con lo que así el tema de devolver el dinero de desvanece te dan un vale para la tienda y se esfuman beneficios pero no tienen pérdidas ... O yo lo entiendo así

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[jinetenocturno]

Un buen resumen desde dentro.
https://www.youtube.com/watch?v=scu0Mbw1l_k

[manchi]

Me he puesto en contacto con Isaac Feliu para que en la medida de lo posible me pudiera dar una explicación de lo ocurrido y esto es lo que me ha explicado: " Básicamente nos denegaron el permiso el mismo viernes de la Madness y por ello la suspendimos, todos los afectados en la Madness tienen un email y un video de TwinTrail explicando lo que paso ".

Esta es la respuesta a lo ocurrido en la Madness, así que si el mismo día un tocapelotas decide, " Quieto todo el mundo!!! Aquí mando yo, dueño amo y señor de to' lo que se menea, " Donde dije digo digo Diego, pues ya me contarás que haces, pues suspender la movida, lo de la devolución del dinero ya es otra movida, en mi caso aceptaría el gasto en su tienda, entendiendo que ha sido una circunstancia de fuerza mayor, aunque por supuesto puede haber otras opiniones contrarias y la devolución debería ser dineraria, total o parcial.

Que bonito es echar pestes sin saber lo que a pasado elucubrando siempre en lo negativo, semos asín, en fin, para los que especulaban a fe ciega que no tenían los permisos para circular por los caminos, decirles que SI tenían los permisos, ahora a fusilar con la devolución de la pasta y a denostar hasta la saciedad.

Ya lo decía FACA, el mundo se va a la mierda.

Un poco de por favor de presunción de inocencia " Joe vespino "
:birra:

Esto que ha pasado es habitual en muchas pruebas deportivas, no solo del motor, sino BTT e incluso carreras a pié.

Por otro lado que yo haya visto aquí nadie ha echado pestes de nada y las opiniiones han sido todas circustanciales osea "si ha pasado así...." Nadie ha dado por sentado que se habían hecho las cosas mal, como es lógico y todos pensamos que una empresa como TT con experiencia en un evento como este no iba a hacer las cosas mal, pero siempre cabe la duda.

Como digo creo que todas las opiniones han sido respetuosas y para nada a mi me ha dado la impresión de "echar pestes", otra cosa es que elucubremos en el foro ya que es lo que hacemos siempre con todo.

Otro tema es el tema de lo económico, que sin saber tampoco como ha ido o que opciones han dado, si es cierto eso que solo te dan la opción de devolverte el dinero en vales de tienda me parece una opción no muy aceptable, la verdad, pero siempre elucubrando como dices y sin saber todo realmente como ha sido.

[turrorro]

Me he puesto en contacto con Isaac Feliu para que en la medida de lo posible me pudiera dar una explicación de lo ocurrido y esto es lo que me ha explicado: " Básicamente nos denegaron el permiso el mismo viernes de la Madness y por ello la suspendimos, todos los afectados en la Madness tienen un email y un video de TwinTrail explicando lo que paso ".

Esta es la respuesta a lo ocurrido en la Madness, así que si el mismo día un tocapelotas decide, " Quieto todo el mundo!!! Aquí mando yo, dueño amo y señor de to' lo que se menea, " Donde dije digo digo Diego, pues ya me contarás que haces, pues suspender la movida, lo de la devolución del dinero ya es otra movida, en mi caso aceptaría el gasto en su tienda, entendiendo que ha sido una circunstancia de fuerza mayor, aunque por supuesto puede haber otras opiniones contrarias y la devolución debería ser dineraria, total o parcial.

Que bonito es echar pestes sin saber lo que a pasado elucubrando siempre en lo negativo, semos asín, en fin, para los que especulaban a fe ciega que no tenían los permisos para circular por los caminos, decirles que SI tenían los permisos, ahora a fusilar con la devolución de la pasta y a denostar hasta la saciedad.

Ya lo decía FACA, el mundo se va a la mierda.

Un poco de por favor de presunción de inocencia " Joe vespino "
:birra:


Jajajaja afloja, que dudo mucho que nadie de por aqui tenga algo personal contra Twintrail o Isaac Feliu.

La gestion de los permisos es responsabilidad suya, no mia como cliente. Para eso pago el dinero que se me pide. Porque si no, me cojo el track, reservo 2 noches de hotel y santas pascuas. Respuesta textual de Twintrail: X dinero esta perdido porque se lo queda el hotel y X dinero te lo doy en un cheque de mi tienda. ¡¡Arreando!!

EDITO: Perdon, me he dejado fuera la 2º opcion, que es mas graciosa todavia. Un 60% de descuento en la Madness de 2023.

Se te olvidó preguntarle por la pickup de asistencia que por sorpresa de ultima hora no iba a poder estar presente en la madness. Una de las pocas cosas que aportan valor para justificar el pagar un evento de este tipo.

Un saludo.

[Martiano71]

Normalmente algunos eventos llevan seguros de cancelación ....aquí no había?

[luismi07]

Yo desde el desconocimiento pero también desde la incredulidad, me planteo serias dudas.

Es posible, que un evento de este tipo, se plantee sin una autorización firme a priori. Es posible, que sí se tenga autorización y te la puedan rescindir sin mas. Es posible que una empresa admita este tipo de chanchullos sin acudir a los tribunales y reclamar daños y perjuicios. Es posible, que sin mas, el cliente se quede con dos palmos de narices, sin dinero y no pueda hacer nada.

A mi me crea serias dudas por las dos partes en discordia. Y si ya no me gustan este tipo de eventos, ahora si que tengo mucho mas claro no acudir jamás a ninguno por razones añadidas..



Y cuidado, que por lo que he visto en Youtube, el Seprona tomo fotos de todas las matriculas de los participantes que iban llegando. Espero que no lleguen las multas si de verdad no había un permiso previo.

[Martiano71]

Creo que la ruta no se celebró porque no había permisos vigentes en ese momento, 24 horas antes sí. Es más si la organización lo comunicó a todos ( y lo hizo y además muy bien mediante un video para dejar constancia) y a pesar de eso algún valiente hizo el track por su cuenta y el Seprona lo trincó el valiente de turno se come la multa entera. Enviar el video por TT a parte de para quedar bien con los clientes y dar una solución se hace para dejar constancia que la ruta estaba anulada antes de empezar y eximirse de cualquier responsabilidad o reclamación posterior. Es una putada para todos ...para el que va y para el que la organiza

[luismi07]

NO, no. Yo he visto video de gente comenzando ruta desde la salida oficial al punto de la mañana y nadie sabia nada y a los 50 km de ruta les interceptan el Seprona se apelotonan a decenas los participantes y les hacen dar la vuelta después de echarles las fotikis a las matriculas..

Escusas por ahí no. La ruta comenzó por la mañana y nadie sabia nada.

[MONTEOSCURO]

El tema es que la organización ( no esta en concreto, todas ) piden permiso a la comunidad y se lo admiten, pero eso NO sirve para nada pués los caminos tienen dueño todos, así que luego bién sean ayuntamientos o fincas pueden denunciar a quien quieran si no tienen el permiso correspondiente, y no es que vayan contra los pilotos, aunque son los que van a pagar, sino contra una empresa que se lucra de ello.
Y claro , normalmente se piden los permisos a las comunidades y punto, por que de hacerlo bien, has de localizar al dueño de cada camino.
Que en una prueba te intercepte el Seprona es por que alguien ha avisado que pasaban y normalmente habían pedido permiso siendo este denegado en ese tramo.
Los ayuntamientos muchas veces se gastan dinero en arreglar caminos y luego les fastidia y mucho que pasen carreras.
Si cuando se pide el permiso se pagase un plus a cada ayuntamiento la cosa cambiaría y mucho, pero claro, no pagamos y es lo que hay.
Por otro lado también fastidia ( a los ayuntamientos ) que venga una empresa de otra comunidad ( no digo esta, todas ) a organizar algo asi porque en la suya no les dejen y además se les rían en la cara, pisando por donde no deben , destrozando caminos con barro y luego diciendo jo que guay, que embarrada ya llegaran los de los John Deere y que lo arreglen, eso lo he visto yo.
Primero que las organizaciones son responsables de todo.
Segundo que deberían dar a cada participante una copia de los permisos, seguros etc , no cuesta llevarlos en el móvil por si pasa algo así.
Tercero personal de la organización debería abrir pista SIEMPRE media hora antes si queremos hacer una prueba segura claro.
Hace años las cosas eran más sencillas cierto, pero hoy es lo que hay, y tened en cuenta que estamos abocados a correr solo en fincas privadas en poco tiempo.
Organizar bién y con seguridad, hoy en día es muuuy complicado.

[faca]

Si os pasáis por el tema MMM explico de primera mano que pasó

Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk

[turrorro]

El tema es que la organización ( no esta en concreto, todas ) piden permiso a la comunidad y se lo admiten, pero eso NO sirve para nada pués los caminos tienen dueño todos, así que luego bién sean ayuntamientos o fincas pueden denunciar a quien quieran si no tienen el permiso correspondiente, y no es que vayan contra los pilotos, aunque son los que van a pagar, sino contra una empresa que se lucra de ello.
Y claro , normalmente se piden los permisos a las comunidades y punto, por que de hacerlo bien, has de localizar al dueño de cada camino.
Que en una prueba te intercepte el Seprona es por que alguien ha avisado que pasaban y normalmente habían pedido permiso siendo este denegado en ese tramo.
Los ayuntamientos muchas veces se gastan dinero en arreglar caminos y luego les fastidia y mucho que pasen carreras.
Si cuando se pide el permiso se pagase un plus a cada ayuntamiento la cosa cambiaría y mucho, pero claro, no pagamos y es lo que hay.
Por otro lado también fastidia ( a los ayuntamientos ) que venga una empresa de otra comunidad ( no digo esta, todas ) a organizar algo asi porque en la suya no les dejen y además se les rían en la cara, pisando por donde no deben , destrozando caminos con barro y luego diciendo jo que guay, que embarrada ya llegaran los de los John Deere y que lo arreglen, eso lo he visto yo.
Primero que las organizaciones son responsables de todo.
Segundo que deberían dar a cada participante una copia de los permisos, seguros etc , no cuesta llevarlos en el móvil por si pasa algo así.
Tercero personal de la organización debería abrir pista SIEMPRE media hora antes si queremos hacer una prueba segura claro.
Hace años las cosas eran más sencillas cierto, pero hoy es lo que hay, y tened en cuenta que estamos abocados a correr solo en fincas privadas en poco tiempo.
Organizar bién y con seguridad, hoy en día es muuuy complicado.

Coincido plenamente en todo menos en una cosa:

Organizar bien y con seguridad no es complicado, pero hay que dedicarle el tiempo necesario y por lo tanto, ganar menos dinero.

Un saludo!

[josemari]

https://youtu.be/-gkCbPcG2n4

Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk

Gracias por el aporte FACA.:sombrero:
:birra:

[josemari]

Esto que ha pasado es habitual en muchas pruebas deportivas, no solo del motor, sino BTT e incluso carreras a pié.

Por otro lado que yo haya visto aquí nadie ha echado pestes de nada y las opiniiones han sido todas circustanciales osea "si ha pasado así...." Nadie ha dado por sentado que se habían hecho las cosas mal, como es lógico y todos pensamos que una empresa como TT con experiencia en un evento como este no iba a hacer las cosas mal, pero siempre cabe la duda.

Como digo creo que todas las opiniones han sido respetuosas y para nada a mi me ha dado la impresión de "echar pestes", otra cosa es que elucubremos en el foro ya que es lo que hacemos siempre con todo.

Otro tema es el tema de lo económico, que sin saber tampoco como ha ido o que opciones han dado, si es cierto eso que solo te dan la opción de devolverte el dinero en vales de tienda me parece una opción no muy aceptable, la verdad, pero siempre elucubrando como dices y sin saber todo realmente como ha sido.



Para la compensación económica dan dos opciones, 1.- un vale de 250 € en la tienda o 2.- Descuento del 60% en la inscripción del año que viene, una u otra hay que elegir.

:birra:

[MONTEOSCURO]

Coincido plenamente en todo menos en una cosa:

Organizar bien y con seguridad no es complicado, pero hay que dedicarle el tiempo necesario y por lo tanto, ganar menos dinero.

Un saludo!
Por eso es complicado

[josemari]

Jajajaja afloja, que dudo mucho que nadie de por aqui tenga algo personal contra Twintrail o Isaac Feliu.

La gestion de los permisos es responsabilidad suya, no mia como cliente. Para eso pago el dinero que se me pide. Porque si no, me cojo el track, reservo 2 noches de hotel y santas pascuas. Respuesta textual de Twintrail: X dinero esta perdido porque se lo queda el hotel y X dinero te lo doy en un cheque de mi tienda. ¡¡Arreando!!

EDITO: Perdon, me he dejado fuera la 2º opcion, que es mas graciosa todavia. Un 60% de descuento en la Madness de 2023.

Se te olvidó preguntarle por la pickup de asistencia que por sorpresa de ultima hora no iba a poder estar presente en la madness. Una de las pocas cosas que aportan valor para justificar el pagar un evento de este tipo.

Un saludo.

En eso tienes razón, la responsabilidad es toda suya y la solución a tal desaguisado de difícil solución para contentar a todos.

Toda esta movida solo tiene efectos negativos para todos.

No, no le pregunté por la Pickup la suspensión de la Madness eclipsó ese detalle.
:birra:

[josemari]

El tema es que la organización ( no esta en concreto, todas ) piden permiso a la comunidad y se lo admiten, pero eso NO sirve para nada pués los caminos tienen dueño todos, así que luego bién sean ayuntamientos o fincas pueden denunciar a quien quieran si no tienen el permiso correspondiente, y no es que vayan contra los pilotos, aunque son los que van a pagar, sino contra una empresa que se lucra de ello.
Y claro , normalmente se piden los permisos a las comunidades y punto, por que de hacerlo bien, has de localizar al dueño de cada camino.
Que en una prueba te intercepte el Seprona es por que alguien ha avisado que pasaban y normalmente habían pedido permiso siendo este denegado en ese tramo.
Los ayuntamientos muchas veces se gastan dinero en arreglar caminos y luego les fastidia y mucho que pasen carreras.
Si cuando se pide el permiso se pagase un plus a cada ayuntamiento la cosa cambiaría y mucho, pero claro, no pagamos y es lo que hay.
Por otro lado también fastidia ( a los ayuntamientos ) que venga una empresa de otra comunidad ( no digo esta, todas ) a organizar algo asi porque en la suya no les dejen y además se les rían en la cara, pisando por donde no deben , destrozando caminos con barro y luego diciendo jo que guay, que embarrada ya llegaran los de los John Deere y que lo arreglen, eso lo he visto yo.
Primero que las organizaciones son responsables de todo.
Segundo que deberían dar a cada participante una copia de los permisos, seguros etc , no cuesta llevarlos en el móvil por si pasa algo así.
Tercero personal de la organización debería abrir pista SIEMPRE media hora antes si queremos hacer una prueba segura claro.
Hace años las cosas eran más sencillas cierto, pero hoy es lo que hay, y tened en cuenta que estamos abocados a correr solo en fincas privadas en poco tiempo.
Organizar bién y con seguridad, hoy en día es muuuy complicado.

Con todo lo que explicas no me extraña que este tipo de reuniones se acaben.
:birra:

[josemari]

Un buen resumen desde dentro.
https://www.youtube.com/watch?v=scu0Mbw1l_k

Buen video de chema Rutero de lo acontecido, no es lo que esperaba chema pero al final se lo pasó bien.
:birra:

[TronatoR]

Parece que ha pasado una Pan America por las manos de Charly:


https://www.youtube.com/watch?v=PupnYMO4zOI

[josemari]

Ya veo que te has adelantado en colgar la prueba de la Harley Davidson, da lo mismo quien la ponga, pensaba que no habría mucha expectación por como va en off, pero es una prueba con una moto muy interesante con un motorazo bestial, aunque de suspensiones vaya floja en off-road.

https://i.postimg.cc/yxXsXzCd/Captura-de-pantalla-2022-05-25-154502.jpg
:birra:

[Kique]

Ya veo que te has adelantado en colgar la prueba de la Harley Davidson, da lo mismo quien la ponga, pensaba que no habría mucha expectación por como va en off, pero es una prueba con una moto muy interesante con un motorazo bestial, aunque de suspensiones vaya floja en off-road.

https://i.postimg.cc/yxXsXzCd/Captura-de-pantalla-2022-05-25-154502.jpg
:birra:

Pues o me he perdido o no dice precisamente que vayan flojas en off road. Más bien comenta que trabajan muy bien.

[daviddt]

El otro día pude ver una aparcada y menudo bicharraco. Eso sí el frontal cuesta mirarlo...

[JOE VESPINO]

Pues o me he perdido o no dice precisamente que vayan flojas en off road. Más bien comenta que trabajan muy bien.

.....lo suficientemente bien....no esta pensada para un ritmo rapido....tocas los cables de las bobinas ...uff no se yo ehhh si la ponen del todo bien, igual hay que leer entre lineas.

No quiero ponerme hooligan pero me parece un p... mostrenco impresentable, tenian una en el escaparate de la HD de aqui y yo personalmente la hubiera pegado fuego, pero vamos, lo digo desde el cariño ehhh :lol:

[Martiano71]

.....lo suficientemente bien....no esta pensada para un ritmo rapido....tocas los cables de las bobinas ...uff no se yo ehhh si la ponen del todo bien, igual hay que leer entre lineas.

No quiero ponerme hooligan pero me parece un p... mostrenco impresentable, tenian una en el escaparate de la HD de aqui y yo personalmente la hubiera pegado fuego, pero vamos, lo digo desde el cariño ehhh :lol:
Totalmente de acuerdo. Es más, creo que la gente es tan inocente que seguro alguno la compra con la voluntad de hacer campo con ella .... normalmente si es blanco y viene en botella es leche . Esa prueba creo que sí la hubiese hecho Isaac hubiese soltado dos o tres improperios gordos en el primer minuto, lo que pasa que Carles es muy buen chaval y muy formalito , aunque se estaba mordiendo la lengua jajajjajajaja.

[josemari]

Pues o me he perdido o no dice precisamente que vayan flojas en off road. Más bien comenta que trabajan muy bien.

Dice que hasta cierto ritmo van bien, como en todas las motos similares a esta, pero que en cuanto le aprietas el motoraco se descuajeringa por tos laos, con ese motor tan bestia de par motor y peso no me extraña.
:birra:

[josemari]

El otro día pude ver una aparcada y menudo bicharraco. Eso sí el frontal cuesta mirarlo...

Jajajaja, pozí.
:birra:

[josemari]

.....lo suficientemente bien....no esta pensada para un ritmo rapido....tocas los cables de las bobinas ...uff no se yo ehhh si la ponen del todo bien, igual hay que leer entre lineas.

No quiero ponerme hooligan pero me parece un p... mostrenco impresentable, tenian una en el escaparate de la HD de aqui y yo personalmente la hubiera pegado fuego, pero vamos, lo digo desde el cariño ehhh :lol:

:descohone::descohone::descohone::descohone:
:birra:

[josemari]

Totalmente de acuerdo. Es más, creo que la gente es tan inocente que seguro alguno la compra con la voluntad de hacer campo con ella .... normalmente si es blanco y viene en botella es leche . Esa prueba creo que sí la hubiese hecho Isaac hubiese soltado dos o tres improperios gordos en el primer minuto, lo que pasa que Carles es muy buen chaval y muy formalito , aunque se estaba mordiendo la lengua jajajjajajaja.

+1
:descohone::descohone::descohone::descohone:
:birra:

[josemari]

https://www.youtube.com/watch?v=GAtREKmXTzs&t=12s

Isaac Feliu testando la Aprilia Tuareg 660. Que bueno verle otra vez en acción.

:birra:

[josemari]

https://youtu.be/WyoBcVsswcw


<yt-formatted-string force-default-style="" class="style-scope ytd-video-primary-info-renderer" style="word-break: break-word;">Hellas Rally 2022, Cancelación Andalucía Rally, Power Lap Panamerica... - TwinTrail Talks [S03E11]</yt-formatted-string>

:birra:

[Martiano71]

¿Dirán ahora que la mejor moto del mundo mundial es la Aprilia Tuareg ??? Jajajajaja ��

[Manuelcho]

Que algria ver montando así al Feliú, que bien recupera.

[josemari]

Powerlap de la Panamerica, un tiempazo, teniendo en cuenta que no ha quedado la última.


https://youtu.be/7yIaLxF9uGI
:birra:

[josemari]

¿Dirán ahora que la mejor moto del mundo mundial es la Aprilia Tuareg ??? Jajajajaja ��

Si tu sabes de alguna otra que por cilindrada y precio sea mejor, ilumínanos.
:birra:

[josemari]

Que algria ver montando así al Feliú, que bien recupera.

Pues sí, después de verle hace unos meses que casi no podía caminar, su evolución al verle ahora con buen ritmo sorprende...... para bien.

:birra:

[daviddt]

Ya está en plena acción el Feliu...
Cuando saque un rato veo los videos

[josemari]

Ya está en plena acción el Feliu...
Cuando saque un rato veo los videos

Hombre, a tope aún no está, pero la diferencia de hace unos meses es clara y sobre todo porque no solo coge la moto por carretera, que hasta hace poco ni lo hacía, sino que incluso en la trialerilla de bajada se le ve con buena velocidad, y eso que las cubiertas no son de taco, incluso se oye algún " clonk " del cubrecarter.

:birra:

[Martiano71]

Si tu sabes de alguna otra que por cilindrada y precio sea mejor, ilumínanos.
:birra:
El que quiera saber que se compre un libro....

[civic]

El problema de la tuareg es el logotipo del depósito que no es sinónimo de calidad eléctrica (ojalá cambie) y que yo personalmente en mi ciudad no sabría donde comprarla, supongo que el mercado que es el que más sabe la irá poniendo en su lugar correspondiente

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[JOE VESPINO]

Ya no emiten en podcast? no han subido nada a ivoox hace tiemp

[josemari]

El que quiera saber que se compre un libro....

En fin......

:birra:

[MONTEOSCURO]

El problema de la tuareg es el logotipo del depósito que no es sinónimo de calidad eléctrica (ojalá cambie) y que yo personalmente en mi ciudad no sabría donde comprarla, supongo que el mercado que es el que más sabe la irá poniendo en su lugar correspondiente

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Yo la he probado y ya dije que está a años luz de la T7 y de la T7 Wold Raid que también probé. Esta APRILIA va de c....nes, la 890 es más potente si, pero muy exigente, ( y he tenido la 790 y 890 , la primera la vendí con 600 km y la segunda me duró sábado , domingo y lunes ) la italiana además es muy pequeña y corta, se maneja que da gusto.
En cuanto a la calidad de electrónica está por encima de las japos o igual si quieres ,y en acabados sin comentarios, amén del tapón de gasolina que para mi no sería problema.
Pensar que las italianas son como hace años es un error gordo y más hoy en día, sin más un amigo tiene una Pegaso 600 con 140.000 kms y va de narices co solo cambios de aceite y filtros, no le ha hecho ni reglajes, como el dice, para que si va perfecta.

[josemari]

El problema de la tuareg es el logotipo del depósito que no es sinónimo de calidad eléctrica (ojalá cambie) y que yo personalmente en mi ciudad no sabría donde comprarla, supongo que el mercado que es el que más sabe la irá poniendo en su lugar correspondiente

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Aprilia en este sentido es como AJP, que no es marca importante, al menos en el sector trail, en motos de carretera la cosa puede que cambie, tampoco estoy muy puesto en ese tipo de motos, y que los concesionarios son insuficientes y que tienen algunas carencias, pero como bien dices, tiempo al tiempo.

De momento en la prueba que ha hecho Isaac, por sus opiniones, la ha dejado bastante bien.
:birra:

[JOE VESPINO]

Yo la he probado y ya dije que está a años luz de la T7 y de la T7 Wold Raid que también probé. Esta APRILIA va de c....nes, la 890 es más potente si, pero muy exigente, ( y he tenido la 790 y 890 , la primera la vendí con 600 km y la segunda me duró sábado , domingo y lunes ) la italiana además es muy pequeña y corta, se maneja que da gusto.
En cuanto a la calidad de electrónica está por encima de las japos o igual si quieres y en acabados sin comentarios, amén del tapón de gasolina que para mi no sería problema.

Ya te pregunté en su momento y no me hiciste np caso, a ver si ahora tengo mas suerte: que tal te pareció la tuareg para viajar por asfalto? comodidad, pantalla, vibraciones etc.

[josemari]

Yo la he probado y ya dije que está a años luz de la T7 y de la T7 Wold Raid que también probé. Esta APRILIA va de c....nes, la 890 es más potente si, pero muy exigente, ( y he tenido la 790 y 890 , la primera la vendí con 600 km y la segunda me duró sábado , domingo y lunes ) la italiana además es muy pequeña y corta, se maneja que da gusto.
En cuanto a la calidad de electrónica está por encima de las japos o igual si quieres ,y en acabados sin comentarios, amén del tapón de gasolina que para mi no sería problema.
Pensar que las italianas son como hace años es un error gordo y más hoy en día, sin más un amigo tiene una Pegaso 600 con 140.000 kms y va de narices co solo cambios de aceite y filtros, no le ha hecho ni reglajes, como el dice, para que si va perfecta.

Bueno, pues alguien se ha comprado un libro y ha explicado de cojones lo bien que va la Aprilia Tuareg en relación a las opciones varias que hay en el mercado, en fin...... siempre habrá quien ilumine con sabiduría y quien tenga las luces fundidas.
:birra:

[MONTEOSCURO]

Ya te pregunté en su momento y no me hiciste np caso, a ver si ahora tengo mas suerte: que tal te pareció la tuareg para viajar por asfalto? comodidad, pantalla, vibraciones etc.
Pués perdona , te comento mi opinión al respecto.
Es mas baja y eso se agradece, en frenadas medias y fuertes hay mucha transferencia de pesos, ahi una WP con mismo recorrido van mejor cierto.

Es mas cómoda de asiento y de protección contra el viento que la T7, pero si me preguntas si vibra, SI, y se nota, no tiene la finura de la japo ni los bajos y el cambio va duro de narices, bueno es que en la YAM es mantequilla.

En off va mucho mejor que la T7, pero mucho mucho, y el concepto de la posición de motor con más anclajes y la admisión arriba me parece mucho más acertado.

Si la pruebas la sentirás mucho más manejable y ligera que la T7, mucho, y además si lo haces con el cambio semiautomático no te querrás bajar, el DILEMA viene cuando lo haces y te montas en la japo que es todo suavidad, ahí te entran dudas por que te das cuenta que la Aprilia es más juguete pero también más exigente.

Cual me compraría ahora mismo, pués ninguna trail pesada desde luego, no disfruto con tanto peso en campo, ya ha salido la moda de mi cabeza y cada vez que veo a gente pegarse una galleta decente son muchos euros. Hace poco en una ruta con trails gordas y yo con mi 690 como Dios

Ya ves , esta vez has tenido suerte como dices, NO, perdona de verdad, si no te contesté es por que no me di cuenta, de verdad.

[josemari]

Pués perdona , te comento mi opinión al respecto.
Es mas baja y eso se agradece, en frenadas medias y fuertes hay mucha transferencia de pesos, ahi una WP con mismo recorrido van mejor cierto.

Es mas cómoda de asiento y de protección contra el viento que la T7, pero si me preguntas si vibra, SI, y se nota, no tiene la finura de la japo ni los bajos y el cambio va duro de narices, bueno es que en la YAM es mantequilla.

En off va mucho mejor que la T7, pero mucho mucho, y el concepto de la posición de motor con más anclajes y la admisión arriba me parece mucho más acertado.

Si la pruebas la sentirás mucho más manejable y ligera que la T7, mucho, y además si lo haces con el cambio semiautomático no te querrás bajar, el DILEMA viene cuando lo haces y te montas en la japo que es todo suavidad, ahí te entran dudas por que te das cuenta que la Aprilia es más juguete pero también más exigente.

Cual me compraría ahora mismo, pués ninguna trail pesada desde luego, no disfruto con tanto peso en campo, ya ha salido la moda de mi cabeza y cada vez que veo a gente pegarse una galleta decente son muchos euros. Hace poco en una ruta con trails gordas y yo con mi 690 como Dios

Ya ves , esta vez has tenido suerte como dices, NO, perdona de verdad, si no te contesté es por que no me di cuenta, de verdad.

Que buen aporte!! Así da gusto :sombrero:

:birra:

[JOE VESPINO]

Pués perdona , te comento mi opinión al respecto.
Es mas baja y eso se agradece, en frenadas medias y fuertes hay mucha transferencia de pesos, ahi una WP con mismo recorrido van mejor cierto.

Es mas cómoda de asiento y de protección contra el viento que la T7, pero si me preguntas si vibra, SI, y se nota, no tiene la finura de la japo ni los bajos y el cambio va duro de narices, bueno es que en la YAM es mantequilla.

En off va mucho mejor que la T7, pero mucho mucho, y el concepto de la posición de motor con más anclajes y la admisión arriba me parece mucho más acertado.

Si la pruebas la sentirás mucho más manejable y ligera que la T7, mucho, y además si lo haces con el cambio semiautomático no te querrás bajar, el DILEMA viene cuando lo haces y te montas en la japo que es todo suavidad, ahí te entran dudas por que te das cuenta que la Aprilia es más juguete pero también más exigente.

Cual me compraría ahora mismo, pués ninguna trail pesada desde luego, no disfruto con tanto peso en campo, ya ha salido la moda de mi cabeza y cada vez que veo a gente pegarse una galleta decente son muchos euros. Hace poco en una ruta con trails gordas y yo con mi 690 como Dios

Ya ves , esta vez has tenido suerte como dices, NO, perdona de verdad, si no te contesté es por que no me di cuenta, de verdad.

Muchas gracias.

¿te ves haciendo un viaje largo a portugal en solitario? ¿o un viaje de carretera de un dia con paquete? Ya, ya se que no es para eso, pero no me llega para una tercera moto de turismo.

[MONTEOSCURO]

Muchas gracias.

¿te ves haciendo un viaje largo a portugal en solitario? ¿o un viaje de carretera de un dia con paquete? Ya, ya se que no es para eso, pero no me llega para una tercera moto de turismo.
Perfectamente compañero, yo desde que me hice 2.500 km con una BIG 750 en un finde semana sin parar ya......., pero bueno eran otros tiempos.

Cómprate la que más te guste, ni lo dudes, es la única forma de disfrutarla al máximo desde que la ves en el garaje y la miras, hasta que vuelves de viaje

[Martiano71]

Josemari no seas tan sensible hombre. Que en este foro hay que medir las palabras mas que en el oeste americano porque sino te pegan un tiro Uffff. Cianta tensión cojones. Jajajajaaj Que las acciones de twintrail van parriba. Cuando quieras por privado te cuento, ayer me llamaron de Motoocasion Sevilla que ya la tienen para probar. Pero si te interesa de verdad y no se trata de poner en crítica todo por afición.....te lo cuento sin problemas , y sino pues también sin problemas. Muchas gracias

[josemari]

Josemari no seas tan sensible hombre. Que en este foro hay que medir las palabras mas que en el oeste americano porque sino te pegan un tiro Uffff. Cianta tensión cojones. Jajajajaaj Que las acciones de twintrail van parriba. Cuando quieras por privado te cuento, ayer me llamaron de Motoocasion Sevilla que ya la tienen para probar. Pero si te interesa de verdad y no se trata de poner en crítica todo por afición.....te lo cuento sin problemas , y sino pues también sin problemas. Muchas gracias

Debe ser la calor, Jajajaja, tranki solo es dialéctica, ya se sabe que la escritura no expresa en su medida las intenciones o sentido de las palabras.

:birra:

[manchi]

https://youtu.be/WyoBcVsswcw


<yt-formatted-string force-default-style="" class="style-scope ytd-video-primary-info-renderer" style="word-break: break-word;">Hellas Rally 2022, Cancelación Andalucía Rally, Power Lap Panamerica... - TwinTrail Talks [S03E11]
</yt-formatted-string>

:birra:

Creo que fué en este programa que hablaron de la energica "trail" y no es la primera vez que veo a Isaac "sentenciar" sobre motos sin tener ni puñetera idea de lo que habla.

Me refiero en concreto en este caso al tema en concreto de las baterías y como sin saber datos de capacidades senteciaba que "imposible" o que no se lo cree. Yo lo que creo es que, a pesar de ser un programa de "entretenimiento" que que es de agradecer que hablen de lo que nos gusta, digo, a pesar de esto debería ser un poco mas serio y riguroso con ciertas opiniones que da y, sobretodo, informarse y hablar con conociemiento de causa, porque si uno no tiene ni pajolera idea de motores y motos eléctricas, ni conoce la capacidad de la batería ni lo que puede mas o menos gastar una moto eléctrica ¿Para que cojones opina de eso? ¿para liar a la peña?
Isaac es un tio muy "echao p´alante" y eso a veces es bueno y a veces solo sirve para cagarla. El programa va bien, y creo que en estas cosas deberían ser un poco serio. Si no sabe de algo porque evidentemente no va a saber de todo, pues mejor no opinar.

[josemari]

Creo que fué en este programa que hablaron de la energica "trail" y no es la primera vez que veo a Isaac "sentenciar" sobre motos sin tener ni puñetera idea de lo que habla.

Me refiero en concreto en este caso al tema en concreto de las baterías y como sin saber datos de capacidades senteciaba que "imposible" o que no se lo cree. Yo lo que creo es que, a pesar de ser un programa de "entretenimiento" que que es de agradecer que hablen de lo que nos gusta, digo, a pesar de esto debería ser un poco mas serio y riguroso con ciertas opiniones que da y, sobretodo, informarse y hablar con conociemiento de causa, porque si uno no tiene ni pajolera idea de motores y motos eléctricas, ni conoce la capacidad de la batería ni lo que puede mas o menos gastar una moto eléctrica ¿Para que cojones opina de eso? ¿para liar a la peña?
Isaac es un tio muy "echao p´alante" y eso a veces es bueno y a veces solo sirve para cagarla. El programa va bien, y creo que en estas cosas deberían ser un poco serio. Si no sabe de algo porque evidentemente no va a saber de todo, pues mejor no opinar.



+1

Si, me he dado cuenta que a veces hablan por hablar de soslayo y eso no es, si hablas incas los codos y aprende antes de hablar con conocimiento de causa, sino mejor chitón, o en su defecto, excusarte en la ignorancia del tema y no opinar.

:birra:

[Martiano71]

Yo creo que el público objetivo de los de twin trail son gente que empieza en el trail y tienen menos idea que ellos de muchas cosas. Por eso van tan sobrados . Mi comentario es con todo el respeto y para que se comprenda el porqué de tantos comentarios tan inconexos y locos que hacen sobre todo . Me gusta mucho sobre todo el sistema que tienen para sacar su empresa palante y además Carles es el socio que todos querríamos tener en niestra empresa. Vaya tío empujando

[Kique]

Bueno, eso de no conocer la 890L o algunas otras lagunas memorables...a veces sería mejor quedar callado que quedar mal...
Y si alguien dudaba de que la Tuareg iba a ir bien...bueno, Aprilia les ha cedido una por un tiempo y el tema de las demo,.pues habrá pasta de por medio...
Y también resbala cuando dice algo como que ten una BMW y te darás cuenta de las otras mier*** que hay en el mercado...menudo resbalón que hasta se dio cuenta.
En fin, es de agradecer su programa y como va metiendo la afición al trail...solo espero que no lo fastidien.

[Kique]

.....lo suficientemente bien....no esta pensada para un ritmo rapido....tocas los cables de las bobinas ...uff no se yo ehhh si la ponen del todo bien, igual hay que leer entre lineas.

No quiero ponerme hooligan pero me parece un p... mostrenco impresentable, tenian una en el escaparate de la HD de aqui y yo personalmente la hubiera pegado fuego, pero vamos, lo digo desde el cariño ehhh [emoji38]Si, hombre...los cilindros de las boxers no molestan, ni el embrague de las Tenere ni...ni....

[Kique]

Dice que hasta cierto ritmo van bien, como en todas las motos similares a esta, pero que en cuanto le aprietas el motoraco se descuajeringa por tos laos, con ese motor tan bestia de par motor y peso no me extraña.
:birra:Peso...compara con una GS 1250 o una Africa Twin AS....curiosamente no pesa tanto como algunas vacas de rancio abolengo.
Anda que...pues sí, de motor se las merienda a ambas sin despeinarse,
Si no quieres descuajeringa ni emociones, una Mobilette en Merzuga va que te ca*as...comprobado.
Las Pan no estan hechas para esmirriaos, asustadizos o endeblitos. Para eso ya tienen las biszcas y las CB250 de autoescuelas, para qué complicarse...

[josemari]

Yo creo que el público objetivo de los de twin trail son gente que empieza en el trail y tienen menos idea que ellos de muchas cosas. Por eso van tan sobrados . Mi comentario es con todo el respeto y para que se comprenda el porqué de tantos comentarios tan inconexos y locos que hacen sobre todo . Me gusta mucho sobre todo el sistema que tienen para sacar su empresa palante y además Carles es el socio que todos querríamos tener en niestra empresa. Vaya tío empujando

+1
:birra:

[josemari]

Peso...compara con una GS 1250 o una Africa Twin AS....curiosamente no pesa tanto como algunas vacas de rancio abolengo.
Anda que...pues sí, de motor se las merienda a ambas sin despeinarse,
Si no quieres descuajeringa ni emociones, una Mobilette en Merzuga va que te ca*as...comprobado.
Las Pan no estan hechas para esmirriaos, asustadizos o endeblitos. Para eso ya tienen las biszcas y las CB250 de autoescuelas, para qué complicarse...

No ponía el peso en comparación con ninguna otra, que por ahí anda con las muebletrail y " vacas de rancio abolengo " sino por el portento de motor mismo que lleva, contando que las suspensiones van acorde a una conducción suave, no es de extrañar que con esas condiciones adversas las suspensiones flojeen, como es casi todas las maxitrail cuando quien sabe llevarlas fuerte le saca a relucir esas flojedades, pero si, la Panam es cañera.

:birra:

[josemari]

Hoy Twintrail Talks, como siempre a partir de las 19 h, o no.

https://youtu.be/mrKdHVjKlSQ

https://i.postimg.cc/hPSzfn7x/Captura-de-pantalla-2022-07-21-160619.jpg
:birra:

[josemari]

https://www.youtube.com/watch?v=Dyh0HOsJigs
:birra:

[josemari]

https://www.youtube.com/watch?v=WLRANHNnYT0
:birra:

[Novorider]

https://www.youtube.com/watch?v=WLRANHNnYT0
:birra:

Con los motoz rally ya mejora de aspecto!
Parece que no les ha disgustado.
Son los primeros que coindicen conmigo en el acabado de la zona de detrás de los instrumentos.. que no es acorde con lo habitual en Ducati.

Discrepo que es alta, porque no da esa sensación, después de la Africa creo que es la segunda trail mas bajita y hay un asiento mas bajo sin sobrecoste creo.

[Martiano71]

Hombre no les ha disgustado, pero tampoco lo han flipado como con la pr7 o tuareg

[MONTEOSCURO]

He tenido la Desert 3 días.

Estética impresionante
Motor, sin más, como la 990 pero más dócil por la electrónica. Hasta demasiado, pero bueno, en carretera mola.
Suspensiones ,bien pero no cómodas
Frenos, bien, casi demasiado
Manejable, muy bien
Alta, de narices
Espartana, mucho, de hecho le faltan unas buenas asas traseras laterales para el acompañante, lo de la trasera a mi no me sirve, y a pocos, pero queda molona y retro.
Calor, bufffff, demasiado, joderrr, en parado , en marcha , en carretera.

No me gusta:
Tener que quitar el depósito para mirar el filtro del aire
Si haces un vadeo ( yo no lo haré pero )entra agua a la correa del cilindro delantero por el respiradero-filtro de espuma que lleva delante
Bujes, como pozales de gordos, puff, horrorosos.
Amortiguador de dirección horroroso
No protege del viento
No tiene bajos, en ciudad o en sitios que vas en 1ª y 2ª hay que ir cogiendo el embrague como en la 990.
Cubrecarter cogido al tornillo de vaciado de aceite motor, joder, por favoreee
Soportes estribos traseros hechos con un tubo doblado barato, horribles.
Cero hueco para herramientas, tampoco hace falta, no trae, ja ja.
Si no le pones los depósitos traseros y carísimos, la veo desnuda.

En fin, que veo una moto como hecha a trozos de 16.000 y pico eur, estuve esperando para probarla pero cuando la he dejado y me he subido en mi Africa 1000 que tengo ahora, buff, que suaviadad, que finura y que acabados, que no digo si va mejor o peor por campo, que yo lo que hago es trail normal, no anormal, ( que se entienda como poco normal ) para eso no me deslomo con doscientos y pico kilos.

Conclusión, creo que hoy en día se están cebando con la electrónica que es lo que vende para poder controlar tanta potencia ,que pocas veces sirve de mucho y muchas sirve de poco, en esta y en todas, quítame caballos y peso

[MONTEOSCURO]

Hombre no les ha disgustado, pero tampoco lo han flipado como con la pr7 o tuareg
La Tuareng va de narices y se vende poco por ser Aprilia, no por que sea mala, si no por las manías de la gente, pero como va, que juguete.

[Novorider]

He tenido la Desert 3 días.

Estética impresionante
Motor, sin más, como la 990 pero más dócil por la electrónica. Hasta demasiado, pero bueno, en carretera mola.
Suspensiones ,bien pero no cómodas. Pues yo las noté demasiado cómodas ¿?
Frenos, bien, casi demasiado
Manejable, muy bien Mucho mejor de lo que aparenta y que otras similares T9RP y AT
Alta, de narices. Pues a mí me paricó bajita para los 875mm que anuncian, además hay asiento bajo sin sobrecoste.. nada que ver con una T7 teniendo mas recorrido de suspension.
Espartana, mucho, de hecho le faltan unas buenas asas traseras laterales para el acompañante, lo de la trasera a mi no me sirve, y a pocos, pero queda molona y retro. TOTALMENTE DE ACUERDO. No la veo igual de completa que otras Ducati.
Calor, bufffff, demasiado, joderrr, en parado , en marcha , en carretera. Insisto que yo la probé en ciudad y en junio y sí caloret Valenciano pero nada del otro mundo..me acaban de dejar una triumph Scrambler 1200 y estoy flipando con la estufa. A la DDX le pondré supresor de catalizador y bajará temperatura.

No me gusta:
Tener que quitar el depósito para mirar el filtro del aire ..una miiiii..
Si haces un vadeo ( yo no lo haré pero )entra agua a la correa del cilindro delantero por el respiradero-filtro de espuma que lleva delante . Joer.. no es que haga muchos pero es una trail campera o así nos la venden.
Bujes, como pozales de gordos, puff, horrorosos. A mí no me disgusta el rollo retro como si llevara tambor.. la explicación que dan es para reforzar al máximo las llantas.
Amortiguador de dirección horroroso. Así es.
No protege del viento +1
Cubrecarter cogido al tornillo de vaciado de aceite motor, joder, por favoreee ... espero que el rally opcional no lo esté.
Soportes estribos traseros hechos con un tubo doblado barato, horribles. Lo volveré a mirar porque no me fijé, aunque yo los suelo quitar...
No tiene bajos, en ciudad o en sitios que vas en 1ª y 2ª hay que ir cogiendo el embrague como en la 990. Depende del modo de conducción y tipo de acelerador seleccionado, pero sí, un desarrollo un pelin mas corto no le iría mal.A ver qué hace Jaume y tomaré decisión.
Cero hueco para herramientas, tampoco hace falta, no trae, ja ja. Va a la grúa y directamente al conce. Reparar el ruta es de tiesos! (ironic mode on).
Si no le pones los depósitos traseros y carísimos, la veo desnuda. +1

En fin, que veo una moto como hecha a trozos de 16.000 y pico eur, estuve esperando para probarla pero cuando la he dejado y me he subido en mi Africa 1000 que tengo ahora, buff, que suaviadad, que finura y que acabados, que no digo si va mejor o peor por campo, que yo lo que hago es trail normal, no anormal, ( que se entienda como poco normal ) para eso no me deslomo con doscientos y pico kilos. La Africa 1000 tiene muy buena calidad, (la 1100 no está en esa liga), y la finura de Honda no la tiene el desmo de la Ducati ni lo pretende tampoco.

Conclusión, creo que hoy en día se están cebando con la electrónica que es lo que vende para poder controlar tanta potencia ,que pocas veces sirve de mucho y muchas sirve de poco, en esta y en todas, quítame caballos y peso Muy de acuerdo pero no sale la trail bicilíndica sub 200kg.. Aprovecho tus impresiones para completar las mías en azul. Hemos coincidido en muchas cosas.. las más evidentes y objetivas.

[MONTEOSCURO]

Aprovecho tus impresiones para completar las mías en azul. Hemos coincidido en muchas cosas.. las más evidentes y objetivas.

Bueno, es mi opinión, o lo que yo he visto. Será buena o no, pero pienso que cuando se dedican a hacer un video deberían de tocar más temas de los que tocan sobre la moto.

Cosas negativas y positivas tienen todas las motos, la mía, la del vecino, todas, eso esta muy claro.

[josemari]

https://youtu.be/gW2NSWCvez8
https://youtu.be/gW2NSWCvez8

:birra:

[Kique]

Me caen bien, pero hay veces que se les va la pinza. Se quejan de los frenos y llevan los discos quemados...a saber las pastillas como están, pero seguro que muy bien hechas al horno...como mínimo.

[jaimev]

He tenido la Desert 3 días.

Estética impresionante
Motor, sin más, como la 990 pero más dócil por la electrónica. Hasta demasiado, pero bueno, en carretera mola.
Suspensiones ,bien pero no cómodas
Frenos, bien, casi demasiado
Manejable, muy bien
Alta, de narices
Espartana, mucho, de hecho le faltan unas buenas asas traseras laterales para el acompañante, lo de la trasera a mi no me sirve, y a pocos, pero queda molona y retro.
Calor, bufffff, demasiado, joderrr, en parado , en marcha , en carretera.

No me gusta:
Tener que quitar el depósito para mirar el filtro del aire
Si haces un vadeo ( yo no lo haré pero )entra agua a la correa del cilindro delantero por el respiradero-filtro de espuma que lleva delante
Bujes, como pozales de gordos, puff, horrorosos.
Amortiguador de dirección horroroso
No protege del viento
No tiene bajos, en ciudad o en sitios que vas en 1ª y 2ª hay que ir cogiendo el embrague como en la 990.
Cubrecarter cogido al tornillo de vaciado de aceite motor, joder, por favoreee
Soportes estribos traseros hechos con un tubo doblado barato, horribles.
Cero hueco para herramientas, tampoco hace falta, no trae, ja ja.
Si no le pones los depósitos traseros y carísimos, la veo desnuda.

En fin, que veo una moto como hecha a trozos de 16.000 y pico eur, estuve esperando para probarla pero cuando la he dejado y me he subido en mi Africa 1000 que tengo ahora, buff, que suaviadad, que finura y que acabados, que no digo si va mejor o peor por campo, que yo lo que hago es trail normal, no anormal, ( que se entienda como poco normal ) para eso no me deslomo con doscientos y pico kilos.

Conclusión, creo que hoy en día se están cebando con la electrónica que es lo que vende para poder controlar tanta potencia ,que pocas veces sirve de mucho y muchas sirve de poco, en esta y en todas, quítame caballos y pesoAhora tienes una Africa?
Cuando te conocí con la 990 molabas más [emoji6][emoji23][emoji23]
Te estás aburguesando tanto que no encuentras cómodas las blandas suspensiones de la DX...
Ayayayayyyy!!

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[MONTEOSCURO]

Ahora tienes una Africa?
Cuando te conocí con la 990 molabas más [emoji6][emoji23][emoji23]
Te estás aburguesando tanto que no encuentras cómodas las blandas suspensiones de la DX...
Ayayayayyyy!!

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Y tanto que molaba más la 990, siempre me ha penado venderla. De las tantísimas motos que he tenido esta era top, que también tenia sus defectos, pero top top.

Si, ahora una AT que me salio en una subasta con menos de 3.000 km por cuatro perras.
Las suspensiones de la DX muy bién para ir rápido, pero no me resultaron cómodas a mi, pero esto ya es muy personal, así como el asiento me pareció muy bueno
Que me estoy aburguesando, no lo dudes:salida: en campo disfruto con la 690:adeu:lo del riesgo con las gordas con mi problema de cadera yaaaa

[jaimev]

Y tanto que molaba más la 990, siempre me ha penado venderla. De las tantísimas motos que he tenido esta era top, que también tenia sus defectos, pero top top.

Si, ahora una AT que me salio en una subasta con menos de 3.000 km por cuatro perras.
Las suspensiones de la DX muy bién para ir rápido, pero no me resultaron cómodas a mi, pero esto ya es muy personal, así como el asiento me pareció muy bueno
Que me estoy aburguesando, no lo dudes:salida: en campo disfruto con la 690:adeu:lo del riesgo con las gordas con mi problema de cadera yaaaa[emoji6]

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[jaimev]

https://youtu.be/gW2NSWCvez8
https://youtu.be/gW2NSWCvez8

:birra:Aún no lo había visto.
Ni una sola pega aparte de los frenos y con matices.
Pues nada, todos a comprarse una Tuareg!
Parece que Aprilia ha hecho una buena inversión dejándoles una.

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[josemari]

https://youtu.be/WaEJjez8ONg

:birra:

[ErÑete]

Aún no lo había visto.
Ni una sola pega aparte de los frenos y con matices.
Pues nada, todos a comprarse una Tuareg!
Parece que Aprilia ha hecho una buena inversión dejándoles una.

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Debieron ver lo que pasó con Ajp...

[antonio_cadiz64]

Porque hablais sin saber como es la tuareg.?

[MONTEOSCURO]

Porque hablais sin saber como es la tuareg.?

Déjalos que a estos hablando de motos se les va la pinza por que lo de ayer es de traca

[manchi]

Veo que siguen hablando bien de la Himalayan, si que se les va la pinza, si :lol::lol::lol::-P

[antonio_cadiz64]

Pues yo tengo una tuareg y todo lo que dice es verdad.

[ErÑete]

Porque hablais sin saber como es la tuareg.?

Quien ha dicho que sea mala? Y yo la he probado

[josemari]

https://www.youtube.com/watch?v=Q5nVjYEuUHY

https://i.postimg.cc/NfQsgh1S/Captura-de-pantalla-2022-09-08-184453.jpg
:birra:

[diegoejea.]

Qué ha pasado con el programa de esta semana. Me ponía video eliminado por el usuario [emoji849]

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[tonisant]

En el programa anterior dijeron que la semana pasada habría programa. Vi hasta la portada, pero lo borraron. Raro raro

[Kique]

Tuvieron que cancelar, problemas técnicos de los cacharritos según dijeron

[josemari]

Tuvieron que cancelar, problemas técnicos de los cacharritos según dijeron

Si
:birra: