Ver la versión completa : Factory bike 500 Metralla (Africa 500 china), News
Hace un par de días subió la foto inferior un colega de wassap, y aprovechando estos calorazos he buscado algo mas al respecto
https://fotos.miarroba.com/fo/0e24/2F62FAB2A92C62AEC0423262AEB9AC.jpg
El video raya a lamentable por la inventiva de su manufactor, con terminos como "motor 90% Honda" o la compra de la patente por parte de los chinos a los japoneses para hacer su seudo replica, pero al menos sabemos que no se han perdido en algun armario. Por cierto ¿le habran comprado igualmente a BMW la patente para lo del deposito trasero?
https://www.youtube.com/watch?v=zLbW6AmyEMs
Jajajaja los videos de los sudacas son la polla....
La moto es muy wapa! Y tiene version con 21 y 18...
antonio_cadiz64
19/06/2022, 12:32
Pues ojala la trajesen a españa aunque creo que no vendran.
Vídeos de una visita a la fábrica, 90%:
恒舰500大海道 恒舰大海道有序生产中 准备好迎接你的座驾�� #恒舰 - 抖音 (douyin.com) (https://www.douyin.com/video/7042173213232712968?modeFrom=searchResult)
探访恒舰机车整车装配车间，摩托车测试及打包。越野摩托车及公路车出口30 - 抖音 (douyin.com) (https://www.douyin.com/video/7046775966928063747?modeFrom=searchResult)
antonio_cadiz64
19/06/2022, 14:03
Veis los videos
JOE VESPINO
19/06/2022, 14:10
mis brodersss jajj, ostia que perlas suelta:
.......adicionalmente trae dos cilindros
......un motor tan grande necesita refrigeración liquida...
jjajj me encanta el jincho youtuber este
Por cierto, la moto es bonita
Veis los videos
Si lo preguntas, la respuesta es sí.
https://i.postimg.cc/cLv9rvpH/Video-1.jpg
(https://postimg.cc/gxPq72kF)
Veis los videos
Yo no he podido ver los de RanAo
JOE VESPINO
19/06/2022, 14:25
Yo tambien veo los videos chinos
Por cierto, decos y colores wapisimos
antonio_cadiz64
19/06/2022, 15:06
Pues no se porque no se abre se queda una pantalla blanca
CORTIJERO
19/06/2022, 15:17
Los videos de Ranao:
https://www.douyin.com/video/7042173213232712968?modeFrom=searchResult
https://www.douyin.com/video/7046775966928063747?modeFrom=searchResult
CORTIJERO
19/06/2022, 15:35
En el mobil no se ven los videos , para verlos he tenido que marcar la casilla "vista ordenador" en la configuración del navegador (Chrome).
antonio_cadiz64
19/06/2022, 15:46
Gracias!
Llevo tiempo siguiendo esta marca https://fb.watch/dKY1l6kACf/
Llevo viendo muchos videos de ellos y malas motos no son
MiguelXR33
19/06/2022, 20:24
Creo que queda clarísimo el error que comete Honda en no sacar una AT de 500 cc. Tiene el motor, tiene los planos, los moldes para aprovechar muchos componentes... y aunque saliera cara, seguro llegaría a vender muchas en el nicho A2. Sólo hay que ver la cantidad de Benelli TRK 500 se están vendiendo pese a su volumen y, sobre todo, peso. A ver qué nos enseñarán este otoño...
https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/wp-content/uploads/2021/09/Hengjian-Dahaidao-500-2.jpg
https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/wp-content/uploads/2021/09/Hengjian-Dahaidao-500-3.jpg
https://motorcycmagazine.grandprix.co.th/hengjian-dahaidao-500/
Miguel, si les fuera interesante comercialmente hablando ya las hubieran sacado. Las Cb500x las han ido evolucionando desde su nacimiento segun apreciaron una mayor demanda de su capacidad off road.
Hacer una moto en 2022 con las prestaciones y magnitudes de una Transalp 600 de hace una treintena de años, quiza en Honda no lo crean muy interesante. Son mas de ir en la vanguardia que en la cola del peloton.
Sobre las mejoras a realizar para obtener de ellas tal como de las 390, una version Trail 50/50 , hemos hablado largo y tendido. Sacar una seudo "pequeña AT" con 20 kilos y 60cv menos que la original, dudo que sea del gusto de Honda.
Abrir una linea de montaje exclusiva para ese modelo o version quiza no sea tan rentable como a priori parece. Dudo que con el chasis actual cuenten con mucho margen.
tonisant
20/06/2022, 07:46
https://www.facebook.com/watch/?v=748521339129074&ref=sharing
Un action video
3800 € en china
No sé por qué algunos compañeros no podéis ver los vídeos. En mi caso no tengo probemas para abrirlos con el navegador que trae el Windows.
Son vídeos cortos tomados en el interior de la fábrica de esta marca y subidos a las redes chinas.
tonisant
20/06/2022, 08:04
No sé por qué algunos compañeros no podéis ver los vídeos. En mi caso no tengo probemas para abrirlos con el navegador que trae el Windows.
Son vídeos cortos tomados en el interior de la fábrica de esta marca y subidos a las redes chinas.
Los veo perfectamente
MONTEOSCURO
20/06/2022, 08:20
Ya dije hace tiempo que a las japos les quedan dos telediarios en Europa por que están involucionando, no atienden la demanda de mercado ni la situación económica de volumen.
Pero esto no es nuevo , pués recuerdo que en Yamaha hicieron lo mismo hace años con la Tenere , que se tuvo que crear Francia por que ellos no creian en el proyecto, y han vuelto a cometer el mismo error con la T7 que tampoco creyeron y volvieron a crearse aqui.
La gente está demandando cilindradas medias, eso está muy claro, hacerlas con calidad y baratas ya no tanto, no es cosa fácil para las fabricas, pero lo que si creo, es que las chinas nos van ha invadir
Ya dije hace tiempo que a las japos les quedan dos telediarios en Europa por que están involucionando, no atienden la demanda de mercado ni la situación económica de volumen.
Pero esto no es nuevo , pués recuerdo que en Yamaha hicieron lo mismo hace años con la Tenere , que se tuvo que crear Francia por que ellos no creian en el proyecto, y han vuelto a cometer el mismo error con la T7 que tampoco creyeron y volvieron a crearse aqui.
La gente está demandando cilindradas medias, eso está muy claro, hacerlas con calidad y baratas ya no tanto, no es cosa fácil para las fabricas, pero lo que si creo, es que las chinas nos van ha invadir
Lo he leído varias veces, que al menos Honda quiere diversificarse porque ha perdido el interés en los vehículos como sustento único. Esta es una de las noticias, pero a poco que busques por la red verás que llevan tiempo queriendo hacer otras cosas.
https://www.motorpasion.com/industria/honda-no-sera-compania-automovilistica-nunca-dice-su-ceo-marca-coches-trabaja-alternativas-futuro
No sé por qué algunos compañeros no podéis ver los vídeos. En mi caso no tengo probemas para abrirlos con el navegador que trae el Windows.
Son vídeos cortos tomados en el interior de la fábrica de esta marca y subidos a las redes chinas.
En mi movil, tal como a algun otro compañero se ponia la pantalla en blanco y no daba el ultimo salto, en cambio en el PC sin problemas para contemplarlos.
El taller y la línea de montaje parecen bastante austeros.
En el minuto 1:00 del segundo vídeo se aprecian las pruebas que le hacen a las motos recién salidas de la línea de montaje: las meten en la "sala se pruebas" y las ponen a 190 km/h para ver cómo aceleran y cómo frenan.
El taller y la línea de montaje parecen bastante austeros.
En el minuto 1:00 del segundo vídeo se aprecian las pruebas que le hacen a las motos recién salidas de la línea de montaje: las meten en la "sala se pruebas" y las ponen a 190 km/h para ver cómo aceleran y cómo frenan.
Y la que no explota le ponen la pegatina "eta é güena pa vendel"
conejilope
20/06/2022, 14:05
Pues a falta de conocer cómo va (ya que desconozco la marca y el modelo), creo que tendría su mercado en Europa.
Los chinos nos venden lo que queremos y los japos lo que ellos quieren. claro que se venden at's pero porque tampoco dan otra opción.
Y tal y como está la economía ya que la gente mira más el bolsillo, y ahora que la gente empieza a perder el miedo a lo made in china, creo que los japos deberían empezar a preocuparse por el número de ventas.
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
Conejolope si bien a nosotros Japon y China nos quedan "por alli" bastante lejos, los japos y chinos llevan años conviviendo por aquellos mercados, y en los de otros paises emergentes africanos y suramericanos. Para estas alturas no creo que les demos lecciones de como y que vender.
Por cierto sabiais que la mayor fabrica de KTM no se halla ni en Austria, ni en la India sino en Filipinas; o que Honda "fabrica" motos en al menos una docena de paises distintos (Japon, Canada, Mexico, Peru, Brasil, Argentina, España, Italia,Tailandia, Indonesia, Bangladesh, Malasia, Pakistan, Filipinas, Vietnan, Indonesia, China, Nigeria, Kenia.. ), en algunos casos modelos unicos o especificos para los mismos, y en otros los de tipo global.
No son ningunos pardillos, aunque no lleguemos a compartir su politica o politicas comerciales.
Novorider
20/06/2022, 16:47
Yo he visto la CF moto 800 https://www.motorbikemag.es/ficha-tecnica/cfmoto-800mt-sport-2022/ y os digo que está muy conseguida..
No es para mí, pero la moto está pintona!
Me gustaría mostraros algo sobre las dichosas CB500 o monturas con el bicilindrico de 500 de Honda.
Hasta no hace tanto Honda empleaba un unico chasis del que obtenía tres versiones , una naked (F), la sport (CBR500) y una trail de corte asfaltico la cual ha ido camperizando (CB500X). En fechas relativamente recientes abrió una nueva linea de montaje para su versión custon CMX500 Rebel, cuyo chasis, como podeis apreciar, difiere del anteriormente empleado.
Hemos escuchado o al menos leido que en brecve piensan sacar una version scrambler CL500 aprovechando estos ultimos y asi de paso poder brindarles una mayor carga de trabajo a esa linea y amortizar los costos de la robotica de su ensamblaje. Igualmente se han oido rumores sobre una "nueva Dominator" amparandosee en la patente o pago por el uso exclusivo de la denominacion NX400/500.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZe_xXospVm5yXgDO3-xbvXHybn6HFQ7KCTIp3FfeIfuJTrcln_AVOU3xkc-NRcRmMGSWfyfBQAkPzBnWqe_KKXJFNF9OlOuck-PJ--Wr3NGBP59A-UB72ipV557fSLiSn0zqb8EyC-53oEmtWqSXOgDCgMfcnClUlhv5F_q4I4a4aup6zres7rS4t3A/s1278/Chasis%20de%20hondas%20500.jpg
Fijaros que para obtener cualquiera de las dos arriba mencionadas les valdría con utilizar ese chasis de las Rebel 500, dotandola, eso si de una horquilla de mayor recorrido, y rueda del 21" (XR650L) junto con unos amortiguadores mas largos que los empleados en la Rebel 500, obteniendo con ello un resultado apto no solo para el caprichoso publico de las scramblers, si no igualmente una maquina "todo uso" bicilindrica, de 500cc, para paises emergentes.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXc36syp4le1KMesKYU7om_4gGgaab3PfP_tF4KvlAyF xr3h90xqx_jrHTUlNwqKa89p0NcjoyLjV2x8iM_9ERY-CWBhmzxH1IThWebheTJ2jUuRj7_c73jk3VGb5MfyuSH4qnG9m2 oKfhoRTR9drO4H2nRoVn69ocSnZWH2XKurt3AMRsoZIWDvv4NQ/s1518/igualando%20bat%20y%20bi.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRTldPeWTGzRlSPsiOvVfNs5aRd9KgrNUk9-tfKTrFDT2G2-4nHmecCY2_JaOPp6FbjJkt3C9yLDa5ASlJEjo_93u1erqgJ2MD VM2G-r49wrILhuBtf9B-vnycdDH4sxglrqYZX3q74zMeLTF2Emz12fNyAszRhprFtIzXtw ufsijSh54cGk4IATPFfg/s800/scrambler%20cb500x%20copia.jpg
Esta misma empleando una suspension trasera similar a la actualmente usada en las CB650R, y esperada en las nuevas Hornet, y con una horquilla del siglo XXI, podría cumplir holgadamente con esas demandas de una trail mas campera de 500cc por parte de Honda (¿NX500?)
rmartito
21/06/2022, 10:25
Pues hablando de patentes, habrán tenido que pedir a Bultaco para el nombre "metralla"???
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRTldPeWTGzRlSPsiOvVfNs5aRd9KgrNUk9-tfKTrFDT2G2-4nHmecCY2_JaOPp6FbjJkt3C9yLDa5ASlJEjo_93u1erqgJ2MD VM2G-r49wrILhuBtf9B-vnycdDH4sxglrqYZX3q74zMeLTF2Emz12fNyAszRhprFtIzXtw ufsijSh54cGk4IATPFfg/s800/scrambler%20cb500x%20copia.jpg
Esta misma empleando una suspension trasera similar a la actualmente usada en las CB650R, y esperada en las nuevas Hornet, y con una horquilla del siglo XXI, podría cumplir holgadamente con esas demandas de una trail mas campera de 500cc por parte de Honda (¿NX500?)
Pues menos por el detalle de pasar el escape por la panza de la moto, me gusta !!!! donde hay que firmar para reservar una?
Pues menos por el detalle de pasar el escape por la panza de la moto, me gusta !!!! donde hay que firmar para reservar una?
Uy esta última que cosa más bonita por favor, sencilla y austera me encanta que pena que no exista y que no pueda conducir jajaja
antonio_cadiz64
22/06/2022, 14:41
Vendra a españa???
Antonio, si te refieres a la "Factory bike 500" dudo que en la actualidad comercialicen motos con esa marca por aqui, otra cosa seria, o al menos podria ser, que alguno se animara a importarlas con otras "pegatinas" o nombre.
Seguro que alguna marca la trae...
antonio_cadiz64
22/06/2022, 22:53
Ojala!
Antonio, personalmente andaria con muchisimo cuidado a la hora de adquirir una moto asi.
No se trata de unas Voge que cuentan con el respaldo financiero y tecnico de un gran productor, quienes, si no ando equivocado, se han lanzado a luchar cara a cara con cualquier otra marca de motocicletas sin importarles, sus origenes, y cuentan con distribuidores en muchos paises y cierta confianza del publico ganada a pulso.
Estas Facrory 500 no dejan de proveenir de un pequeño ensamblador de motos ubicado en la lejana china con una limitada produccion , quienes igual que han surgido pueden desaparecer de un dia a otro si los numeros no les son afines, o ya han ganado lo que pretendian.
Echa un vistazo en red y veras que como ellos hay un monton de empresas chinas que te hacen la moto que les pidas y les ponen el nombre que te agrade. A todo ello sumale un brocker dispuesto a ganarse unos miles de euros importando unos cientos de unidades, o tantos containers de motos, junto con la habitual publicidad de pago en las revistas especializadas; y en tres años es facil hallarte colgado con el distribuidor y proveedor desaparecidos. Dudo ademas que estas llegasen a precios de derribo, mas bien, tal como las Macbor lo harían con precios no muy alejados de su competencia. En resumen, es una apuesta distinta a la de las Rally 300.
Habremos de tener en cuenta que la politica que esta haciendo actualmente Voge tiene enormerme semejanzas a la realizada por Yamaha, Suzuki, Kawasaki y Honda en los sesenta del pasado siglo. Tambien ellos partieron de veteranos motores europeos y tras sus adaptaciones sacaron sus motos al mercado mundial, la mayoria de las cuales contaban con gadgets inhabituales en las mecanicas de la competencia, fueran estas estado unidenses o europeas, y todo ello a unos precios notablemente inferiores a aquellas.
Una vez demostrada su fiabilidad,y consolidadas, las marcas japonesas arrancaron con la producción de sus propios motores, y pasaron de las replicas a vencer en carreras y campeonatos mundiales, fueran estos de velocidad como de motocros. Al poco tiempo superaban tecnicamente a la mayoria de su competencia directa europea, y llegados a esa fase sus precios se igualaron al resto.
Voge (desconozco si tambien alguna otra marca China) se encuentran en esa primera fase de consolidación en los mercados con sus bajos precios y mayor tecnologia como reclamo, aunque contando estos con un gigante como Loncin detrás, es de esperar que a medio plazo los veamos pugnando en el mundillo de las competiciones, y fabricando sus propios propulsores. Junto a estas hay otras marcas que consiguen sobrevivir mediante el ensamblaje de componentes de distintas procedencias y calidades(AJP,CCM, Fantic, Benelli...) sean estas marcas portuguesas, italianas, britanicas, españolas o chinas, las cuales suelen jugar en otra liga y puesto que el numero de unidades que llegan a producir es notablemente inferior, los precios de sus productos, por su exclusividad, no llegan a ser tan bajos.
Todos hemos conocido las Lambretas y Vespas de nuestros mayores. Me gustaría mostraros lo que fabricaba Honda en 1954. Un scooter (Juno) motor de 4 tiempos, 189cc, con carroceria de fibra de vidrio y arranque a boton....
https://motos.espirituracer.com/archivos/2022/01/honda-juno-2-1200x900.webp
Muy buenas reflexiones Mugire....
Las cosas hoy en día van muy deprisa...y parece ser que en China mucho más...
Pero comparar la industria japonesa y su historia con la china..no me parece del todo acertada...ya que el desarrollo industrial de Japón casi fue paralelo al de Europa y los EEUU...
De hecho la maquinaria de guerra exhibida en la II contienda eran de desarrollo propio...y la industria textil de finales del siglo XXI y principios del XX competía directamente con la europea...
Tienes toda la razon al respecto Barbo, unicamente indicaba similitudes en el proceder de Voge con el cuarteto japones en sus inicios.
Hoy en dia, como bien has indicado, las cosas marchan a velocidades exponenciales en relación a unas pocas décadas atras. ¿Recordais cuando la mayoria de los chinos se movian aun en bicicletas?. Eso fue "hace cuatro dias".
Muy buenas reflexiones Mugire....
Las cosas hoy en día van muy deprisa...y parece ser que en China mucho más...
Pero comparar la industria japonesa y su historia con la china..no me parece del todo acertada...ya que el desarrollo industrial de Japón casi fue paralelo al de Europa y los EEUU...
De hecho la maquinaria de guerra exhibida en la II contienda eran de desarrollo propio...y la industria textil de finales del siglo XXI y principios del XX competía directamente con la europea...
Quien sabe, igual existe el milagro Post Pandemia y LADA acaba siendo un referente automovilístico mundial.
antonio_cadiz64
23/06/2022, 14:48
Hola! Yo no compraria la factory en america y si a un importador aqui en españa aqui se le exige unas condiciones.
Mugire me sorprende todo lo que sabes de honda o has trabajado para ellos o un apasionado de la marca.
Mugire me sorprende todo lo que sabes de honda o has trabajado para ellos o un apasionado de la marca.Opción 2.
Y la que no explota le ponen la pegatina "eta é güena pa vendel"JAJAJAAJAJJAJA
Enviado desde mi ATU-L11 mediante Tapatalk
Mugire me sorprende todo lo que sabes de honda o has trabajado para ellos o un apasionado de la marca.
Quiza sea porque es bastante fácil encontrar en la red información sobre la marca y sus numerosos modelos, no pasemos por alto que llevan bastantes años fabricando motos y le han pegado, y pegan, a todos los palos, y guste o no, fabrican mas motos ellos solos que dos o tres marcas juntas.
Ya puestos a importar a España, podían fijarse en la GS 500. Comparten base.
https://www.youtube.com/watch?v=4w5qQ6MDBc0
jolin, a este paso esos chinos sacan la Desert X 500 antes de que a Novorider le llegue la suya...
Jajaja
Enviat des del meu SM-A336B usant Tapatalk
jolin, a este paso esos chinos sacan la Desert X 500 antes de que a Novorider le llegue la suya...
Jajajaja
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