Ver la versión completa : Prohibido el acceso a motos en el Parc del Alt pirineu
Yeyomotero
25/07/2022, 14:15
Con fecha 4 de abril de 2022 consta la resolución que declara Zona de Especial Protección de Calidad Acústica (ZEPQA) al Parque Natural del Alt Pirineu. Esta resolución se apoya en el Plan de acción para la declaración de zona de especial protección de la calidad acústica en el Parque Natural del Alt Pirineu. En desarrollo de este Plan de acción, se ha prohibido “el acceso con motos, quads, ATV y buggies” a la Pista de Bonabé (C-147).
Respecto al Plan de acción y la prohibición:
- El documento menciona la realización de un “estudio acústico” no anexado, por lo que es imposible verificar aspectos como la metodología o si se utilizaron sonómetros homologados.
- Debido a que la Pista de bonabé era y sigue siendo una carretera abierta al paso de otros vehículos motorizados, como por ejemplo coches, existen serias dudas sobre los niveles de decibelios alcanzados, ya que incluso los vehículos eléctricos e híbridos están obligados a incorporar sistemas de aviso acústico (SAAV), de emisión superior a 56 dB. Todo ello pondría en riesgo el status de ZEPQA, uno de cuyos requisitos es no superar el límite 50 dB.
- Por último, dado que no solamente las motos (quads, ATV y buggies) superan los 50 dB, el hecho de prohibir la circulación única y específicamente a esos vehículos sitúa en una desigualdad ante la ley a quienes de los mismos son propietarios por circunstancias personales. Todo lo cual, pienso, supone una vulneración del Artículo 14 de la Constitución Española y una criminalización arbitraria de un colectivo de personas.
Solicito:
1. Que se haga público el estudio acústico sobre el que se basa la declaración de ZEPQA.
2. Que la administración razone por qué no ha utilizado un criterio uniforme a la hora de prohibir el acceso (¿por qué no se prohíbe también la circulación de vehículos eléctricos que por normativa están obligados a emitir más de 56 dB?). De lo contrario y dado que sencillamente es irracional, solicito que, o bien, se prohíba el acceso a todo vehículo que supere los 50 dB (con independencia del tipo de vehículo), o bien, que se retire la prohibición.
3. En un documento previo (Estudio de la capacidad de carga turística del valle de Bonabé en el Parque Natural del Alt Pirineu) se sugieren medidas alternativas a una prohibición total, como la “implementación de un límite diario” o “la apertura de otras pistas alternativas”. Solicito que se proceda de esa manera como termino medio.
Yeyomotero
25/07/2022, 14:17
Copiar y pegar aquí para que no quede impune que unos burócratas nos descriminen de esta manera.
https://ovt.gencat.cat/gsitfc/AppJava/generic/conqxsGeneric.do?webFormId=171&set-locale=ca_ES
Salminez
25/07/2022, 14:45
:sombrero:
Martiano71
25/07/2022, 15:39
Ojo que todos tienen la culpa, desde los funcionarios cabeza cuadradas hasta los gilipichis que lo primero que hacen tras comprar una trail es comprar una gopro para que todos sus vecinos se enteren de lo aventurero que es .
MONTEOSCURO
25/07/2022, 16:32
Estos tontos se están metiendo un tiro en el pié como el Florián.:descohone:
A más prohibiciones , más incendios, pero claro, con tanto ecologista urbanita es lo que hay.:bravo1:.
echo de menos a Jaume Mimo que nos dejo hace unos 12 años, el cual desde la federacion defendia estos temas del impacto de las motos en el medio natural a traves del informe Boada, una de sus máximas era que "el ruido no nos deja hacer amigos" ese hueco que dejo Jaume no lo ha suplido nadie, lástima, delante de la proliferacion de tanto "motofóbico" tenemos las de perder, esa es mi opinion.
Trencaterros
26/07/2022, 07:34
Han prohibido las motos y han montado una empresa de bicis electricas en el recorrido ese.
Huele a mamomeo y privatización encubierta.
Esperad a que se incendie alguna en el monte, que con el poco tiempo que hace que existen estos bichos ya hay mas videos que de motos en llamas.
Trencaterros
26/07/2022, 07:58
Para quen prefiera enviarlo así, traducida y remasterizada:
Amb data 4 d'abril de 2022 consta la resolució que va declarar Zona d'Especial Protecció de Qualitat Acústica (ZEPQA) al Parc Natural de l'Alt Pirineu. Aquesta resolució es va adoptar en el Pla d'actuació per a la declaració de l'espai d'especial protecció de la qualitat acústica al Parc Natural de l'Alt Pirineu. En desenvolupament d'aquest Pla d'acció, està prohibit “l'accés amb motos, quads, i buggies” a la Pista de Bonabé (C-147).
Respecte pel Pla d'Acció i Prohibició:
- El document esmenta la realització d'un “estudi acústic” no annexat, pel que és impossible verificar aspectes com la metodología o si s'utilitzaran sonòmetres homologats.
- No queden clares quines son les afectacions sobre la fauna i els éssers humans de un determinat volum de trànsit que superi aquest llindar de so.
- Degut a que la Pista de Bonabé era i segueix sent una carretera oberta al pas d'altres vehicles motoritzats, com per exemple cotxes, existeixen seriosos dubtes sobre els nivells de cibelis assolits, ja que també els automóbils elèctrics i híbrids estan obligats a la incorporació de sistemes d'avis acústic (SAAV), d'emissió superior a 56 dB, pel que tampoc podrien circular per la ZEPQA, ja que un dels requisits es no superar el límit de 50 dB.
- Igualment, alguns dels vehicles esmentats, en determinades circumstàncies de circulació, poden estar per sota d'aquest llindar de so.
- Donat que en un document anterior (Estudi de la capacitat de càrrega turística de la vall de Bonabé al Parc Natural de l'Alt Pirineu) es suggereixen mesures alternatives a una prohibició total, com la “implementació d'un límit diari” o “l'obertura d'altres vies alternatives”.
- Per l'últim, no només les motos (quads, ATV y buggies) superan els 50 dB, el fet de prohibir la circulació única i específicament a aquests vehicles situant en desigualtat davant la llei als que per circumstàncies personals son propietaris dels mateixos per circumstàncies personals.
- Tot lo anteriorment esmentat, suposa una vulneració de l'article 14 de la Constitució Espanyola i una criminalització arbitrària d'un col·lectiu de persones.
Sol·licito:
1. Que es faci públic l'estudi acústic sobre el que es basa de la declaració de ZEPQA.
2. Que l'administració clarifiqui el criteri alhora de prohibir l'accés a un determinat tipus de vehicles i no a la resta que poden causar els mateixos suposats danys o molèsties.
3. Que es procedeixi a regular l'accés tal com suggereix "L'estudi de capacitat de càrrega turística de la vall de Bonabé al Parc Natural de l'Alt Pirineu" o es suprimeixi la prohibició actual. Ambdues, a fi d'eliminar la discriminació entre usuaris pel simple fet del típus de vehicle amb que circulen i no per les circumstàncies de la conducció o els efectes d'aquesta.
Antelo85
26/07/2022, 09:49
Están borrando las reseñas negativas que se están poniendo en google… todo muy legal, desde prohibir el acceso a las moto, hasta borrar las reseñas…
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mucho me temo que como no se vaya por la vía legal, es decir a juicio hasta donde haga falta, no se va a conseguir nada. Las administraciones públicas son así, hasta que no hay sentencia judicial de por medio no dan marcha atrás.
Mucho me temo que como no se vaya por la vía legal, es decir a juicio hasta donde haga falta, no se va a conseguir nada. Las administraciones públicas son así, hasta que no hay sentencia judicial de por medio no dan marcha atrás.
Uy a veces ni con eso !!!
Están borrando las reseñas negativas que se están poniendo en google… todo muy legal, desde prohibir el acceso a las moto, hasta borrar las reseñas…
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkSe las volvemos a poner. Y si hay que hacer un bot para que tal como la borren se vuelva a publicar se hace, que se entretengan en cosas más útiles.
Menudos papafritas...
motranqui
26/07/2022, 15:24
¿Esto quiere decir que se acabó la "traspirenaica"?
Como ha dicho Martiano antes, cuánto mal han hecho las gopro... en un mundo en donde todo el mundo quiere mostrar lo que hace...
Estoy contigo Motranqui. Todos conocemos la legalidad vigente en relacion a la anchura y tipo de las pistas por donde consiente circular, y las velocidades permitidas en ellas, y aun asi no hay dia que no veas gentes grabadas orgullosos de saltarselo a la torera.
Que todos lo hacemos, o lo hemos hecho, pues si, pero la inmensa mayoria no lo divulgamos a los cuatro vientos.
¿ Os imaginais a gentes a lomos de maquinas "R" grabando sus adelantamientos con raya continua y roscando en quinta-sexta por una comarcal?.
¿ Os imaginais a gentes a lomos de maquinas "R" grabando sus adelantamientos con raya continua y roscando en quinta-sexta por una comarcal?.
Haberlos, haylos, pero los pillan.
Recuerdo uno que recorría alrededoees de Bcn y cruzaba Bcn a una rueda con una "R". Al final, en un descuido se le vió la matrícula. El video desapareció de YouTube.
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jinetenocturno
27/07/2022, 07:42
Y lo malo es que no solo son aficionados los que lo graban y comparten por redes sociales, ahora han proliferado empresas que se dedican a montar paseos de uno o varios días, a hacer cursos de conducción y paseos, donde los ves y no faltan cruzadas en curvas, levantamientos de rueda, velocidades ilegales....y lo curioso es que lo muestran orgullosos. El mundo trail se ha puesto muy de moda y pasara como con el enduro mas pronto que tarde.
Independientemente de todos estos comportamientos lo que habría que luchar es por el libre acceso al medio natural y ya vale de cachondeo, que hay zonas que por no permitir el paso se están cerrando caminos y sendas tradicionales y, lo que es peor, otras vías que pueden servir de acceso al monte de bomberos o emergencias en caso de urgencia y que de esta forma imposibilita su trabajo.
No hay mas que mirar una ortofoto de cualquier superficie arbolada o forestal ¿Que tanto por ciento de esta superficie corresponde a los caminos? ¿el 0,1%? y a pesar de ello se empeñan en prohibir el acceso a los ciudadanos, sea en moto, coche o ya incluso en bici.
KarlMars
27/07/2022, 09:41
Independientemente de todos estos comportamientos lo que habría que luchar es por el libre acceso al medio natural y ya vale de cachondeo, que hay zonas que por no permitir el paso se están cerrando caminos y sendas tradicionales y, lo que es peor, otras vías que pueden servir de acceso al monte de bomberos o emergencias en caso de urgencia y que de esta forma imposibilita su trabajo.
No hay mas que mirar una ortofoto de cualquier superficie arbolada o forestal ¿Que tanto por ciento de esta superficie corresponde a los caminos? ¿el 0,1%? y a pesar de ello se empeñan en prohibir el acceso a los ciudadanos, sea en moto, coche o ya incluso en bici.Totalmente de acuerdo Manchi.
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Mucho me temo que como no se vaya por la vía legal, es decir a juicio hasta donde haga falta, no se va a conseguir nada. Las administraciones públicas son así, hasta que no hay sentencia judicial de por medio no dan marcha atrás.
Las administraciones públicas están dirigidas por personas que son las que toman las decisiones en base a unos supuestos criterios, programas o lo que sea. Pero resulta curioso que una vez implantada la prohibición (que es lo fácil), aparezca una empresa privada que va a sacar beneficio de ella. Desde luego que esa empresa está en su derecho de obtener beneficio, pero resulta curioso el poco tiempo que ha tardado en obtener todos los permisos para ser puesta en marcha.
Independientemente de todos estos comportamientos lo que habría que luchar es por el libre acceso al medio natural y ya vale de cachondeo, que hay zonas que por no permitir el paso se están cerrando caminos y sendas tradicionales y, lo que es peor, otras vías que pueden servir de acceso al monte de bomberos o emergencias en caso de urgencia y que de esta forma imposibilita su trabajo.
No hay mas que mirar una ortofoto de cualquier superficie arbolada o forestal ¿Que tanto por ciento de esta superficie corresponde a los caminos? ¿el 0,1%? y a pesar de ello se empeñan en prohibir el acceso a los ciudadanos, sea en moto, coche o ya incluso en bici.
Pues toda la razón. Tenemos claros ejemplos por estos lares.
Yo me pregunto hay alguna manera de que todos los que nos gusta disfrutar del Monte con respeto será andando a caballo en burro en bici en moto en quad en todo terreno.....
podemos hacer presión como tantos lobbies?
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
Trencaterros
27/07/2022, 14:29
El problema es que hay mucho taliban al que le molesta cualquier actividad que no sea la suya.
...Y así vamos.
Martiano71
27/07/2022, 14:55
Yo me pregunto hay alguna manera de que todos los que nos gusta disfrutar del Monte con respeto será andando a caballo en burro en bici en moto en quad en todo terreno.....
podemos hacer presión como tantos lobbies?
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Deberían ser las fábricas las que metiesen presión a la Administración porque te venden una trail para uso en campo ( no incluyo el postureo actual, ni el mundo terracitas, ni los youtubers) pagas un Iva , un impuesto de matriculación, un seguro, unas tasas y la .adre que los parió y al final no puedes usarla en su ambiente natural que es la montaña y el campo. Lo mismo digo de fabricantes de accesorios para off road , como se joda el invento, se jode para todos
motranqui
27/07/2022, 15:29
Independientemente de todos estos comportamientos lo que habría que luchar es por el libre acceso al medio natural y ya vale de cachondeo, que hay zonas que por no permitir el paso se están cerrando caminos y sendas tradicionales y, lo que es peor, otras vías que pueden servir de acceso al monte de bomberos o emergencias en caso de urgencia y que de esta forma imposibilita su trabajo.
No hay mas que mirar una ortofoto de cualquier superficie arbolada o forestal ¿Que tanto por ciento de esta superficie corresponde a los caminos? ¿el 0,1%? y a pesar de ello se empeñan en prohibir el acceso a los ciudadanos, sea en moto, coche o ya incluso en bici.
Sí, pero a medias
Los senderos (que es por donde van las motos de enduro y los traileros "quemadillos"), aunque estén abiertos no ayudan a que pase un camión de bomberos ni un servicio de emergencias. Y es que es más: un sendero que haya dejado de existir es poco probable que sea foco de un incendio o que necesite de un equipo de emergencias, pues por donde no hay sendero, no pasa nadie. No seamos económicos con la verdad: las motos no ayudan apenas a mantener un libre acceso a equipos de emergencia... son los servicios de mantenimiento de pistas, caminos y cortafuegos con sus máquinas
Y por otra parte has nombrado la palabra ciudadanos, jeje: basta ver las entrevistas en televisión a la gente corriente (y los que tras la cámara están haciendo el payaso) para dudar de la madurez de esos ciudadanos...
motranqui
27/07/2022, 15:30
Deberían ser las fábricas las que metiesen presión a la Administración porque te venden una trail para uso en campo ( no incluyo el postureo actual, ni el mundo terracitas, ni los youtubers) pagas un Iva , un impuesto de matriculación, un seguro, unas tasas y la .adre que los parió y al final no puedes usarla en su ambiente natural que es la montaña y el campo. Lo mismo digo de fabricantes de accesorios para off road , como se joda el invento, se jode para todos
Esto mismo lo llevo oyendo desde hace 20 años. Las fábricas te venden la moto (pues sus clientes son adictos al off) y los problemas... para el adicto al off. Lo mismo que con las cajetillas de tabaco
Han prohibido las motos y han montado una empresa de bicis electricas en el recorrido ese.
Huele a mamomeo y privatización encubierta.
Esperad a que se incendie alguna en el monte, que con el poco tiempo que hace que existen estos bichos ya hay mas videos que de motos en llamas.
Podíamos ir unos cuantos a alquilarlas y luego tirarlas al rio
Como lei hace poco, una persona decia que la prohibicion es el camino mas facil del politico mediocre,que verdad!
Como lei hace poco, una persona decia que la prohibicion es el camino mas facil del politico mediocre,que verdad!
En España estamos sembraos de eso.....
Sí, pero a medias
Los senderos (que es por donde van las motos de enduro y los traileros "quemadillos"), aunque estén abiertos no ayudan a que pase un camión de bomberos ni un servicio de emergencias. Y es que es más: un sendero que haya dejado de existir es poco probable que sea foco de un incendio o que necesite de un equipo de emergencias, pues por donde no hay sendero, no pasa nadie. No seamos económicos con la verdad: las motos no ayudan apenas a mantener un libre acceso a equipos de emergencia... son los servicios de mantenimiento de pistas, caminos y cortafuegos con sus máquinas
Y por otra parte has nombrado la palabra ciudadanos, jeje: basta ver las entrevistas en televisión a la gente corriente (y los que tras la cámara están haciendo el payaso) para dudar de la madurez de esos ciudadanos...
Independientemente de que cada uno vemos las cosas de un modo, me resulta curioso lo que dices, ya que justamente el otro día estuve viendo un video grabado por uno de los que se dedican a esas labores de desbroce y mantenimiento de pistas y comentaba que lo que hacen ellos rápidamente desaparece y que lo que tenía que haber es una circulación por esa pista prohibida
Porque si ellos limpian y en una temporada (12 meses) aquello ya parece la jungla pues las pistas por las que no ser circula en varios años las tienes impracticables.
En cuanto a los senderos efectivamente de poco sirven para apagar un fuego pero son vias de comunicación tradicionales entre poblaciones que se acaban cerrando y que muchos creemos que no tendría porqué ser así.
Yo no es que defienda la libre creación de senderos, pero si que los existentes y reflejados en mapas desde hace años que se mantengan y aunque sean paso de personas y ganado normalmente si hay zonas apartadas o ya deshabitadas no veo porqué no van a poder circular bicis o motos por ellos. No va a ayudar a apagar un fuego ni a que vayan los servicios de emergencia en sus camiones/coches, pero ¿quien sabe? Buscar a una persona extraviada, dirigir por un camino a esta misma persona (si te pierdes en el monte y das con un sendero al menos ya sabes que lleva a algún sitio. En fin que yo les veo utilidades varias no solo el hecho de unir dos poblaciones o zonas.
Vamos que no veo lógica en las prohibiciones.
Vamos que no veo lógica en las prohibiciones.
Pues básicamente porque no supieron o no creyeron conveniente poner la famosa "licencia verde" para poder circular. A ellos ya les estaba bien poner la mano y ver caer "los verdes" pero corrían el riesgo de que se viera como un impuesto para dar carta blanca y hacer el salvaje por el monte perdiendo los votos de los progres. Así que si no han de pillar billetes la forma de captar esos botos era simplemente prohibir, que los de las motos somo pocos y mal organizados.
Martiano71
29/07/2022, 10:55
En mi modesta opinión y por lo que escucho a gente muy puesta creo que el monopolio de andar por el campo estará en breve en manos de todas estas nuevas empresas que organizan rutitas ways y pseudo carreras de mentiras en las que te hacen fotos muy chulas y hasta te crees que estás corriendo una carrera de verdad , pero de lo que se trata es de pasearte como a un borrego por el campo.....estas empresas que ahora están captando clientela serán las concesionarias del dominio público y pagarán una concesión por ello, pero que cobrarán luego a todo incauto que ose pisar un centímetro de tierra. Ojalá a estas sean a las que les cobren bien para ayudar a mantener los bosques limpios y sin riesgos de incendio.
En mi modesta opinión y por lo que escucho a gente muy puesta creo que el monopolio de andar por el campo estará en breve en manos de todas estas nuevas empresas que organizan rutitas ways y pseudo carreras de mentiras en las que te hacen fotos muy chulas y hasta te crees que estás corriendo una carrera de verdad , pero de lo que se trata es de pasearte como a un borrego por el campo.....estas empresas que ahora están captando clientela serán las concesionarias del dominio público y pagarán una concesión por ello, pero que cobrarán luego a todo incauto que ose pisar un centímetro de tierra. Ojalá a estas sean a las que les cobren bien para ayudar a mantener los bosques limpios y sin riesgos de incendio.
Yo tengo una empresa de ese tipo y no es así
Martiano71
29/07/2022, 16:05
Pues lo siento pero te ha tocado Fazer, jsjsja
Esto es suma de muchas cosas, pero primero, culpa nuestra por mostrar alegremente nuestras rutas por redes sociales, youtube y demás. No se que necesidad tenemos de mostrar todo lo que hacemos ( en moto a 200 por autopista? venga radares, enduro por senderos? venga forestales, grupos de 20 por el pirineo? pues dale cerramos accesos. Y asi con todo... Y es normal, somos asi, antes se permitia acampada libre y por guarros que somos la prohibieron. Al igual que se permitia el campo a través. Pero cada vez somos más y más burros, y asi nos va. En mi grupo de enduro ya casi que solo hacemos salidas nocturnas, y asin vamos.... terminaremos todos con matriculas falsas o en bicis electricas.
Segundo por la classe de politicos que tenemos, que reflejan lo corta de miras que es nuestra sociedad en todos los aspectos que nos atañe al beneficio común y a la convivencia y libertades de la sociedad.
Y finalmente, a mi parecer, esto también viene acrecentado por la mala publicidad que se les está dando a los vehículos de motor de combustión, abanderados de la contaminación y todos los males de este mundo, e irá a más.
Así que aprovechad, que en 2 dias todo cerrado. Yo recuerdo ir con una cota 125 sin casco, sin seguro y sin matricula por campo a través por montañas del pirineo catalán con 12 años, y mi padre al lado con una Ossa mike Andrews ( él de joven llegó a hacer picos de montañas del pirineo con la moto) . Todo esto ahora seria perpetua.
en fin, a mi no me extraña.
motranqui
30/07/2022, 16:36
Pues básicamente porque no supieron o no creyeron conveniente poner la famosa "licencia verde" para poder circular. A ellos ya les estaba bien poner la mano y ver caer "los verdes" pero corrían el riesgo de que se viera como un impuesto para dar carta blanca y hacer el salvaje por el monte perdiendo los votos de los progres. Así que si no han de pillar billetes la forma de captar esos botos era simplemente prohibir, que los de las motos somo pocos y mal organizados.
Imaginaros a un cafre "armado" con la licencia verde :chaf::hammer::meparto::taz::ojeras::rock::-o:porreta::loca:
josemari
31/07/2022, 21:24
Con fecha 4 de abril de 2022 consta la resolución que declara Zona de Especial Protección de Calidad Acústica (ZEPQA) al Parque Natural del Alt Pirineu. Esta resolución se apoya en el Plan de acción para la declaración de zona de especial protección de la calidad acústica en el Parque Natural del Alt Pirineu. En desarrollo de este Plan de acción, se ha prohibido “el acceso con motos, quads, ATV y buggies” a la Pista de Bonabé (C-147).
Respecto al Plan de acción y la prohibición:
- El documento menciona la realización de un “estudio acústico” no anexado, por lo que es imposible verificar aspectos como la metodología o si se utilizaron sonómetros homologados.
- Debido a que la Pista de bonabé era y sigue siendo una carretera abierta al paso de otros vehículos motorizados, como por ejemplo coches, existen serias dudas sobre los niveles de decibelios alcanzados, ya que incluso los vehículos eléctricos e híbridos están obligados a incorporar sistemas de aviso acústico (SAAV), de emisión superior a 56 dB. Todo ello pondría en riesgo el status de ZEPQA, uno de cuyos requisitos es no superar el límite 50 dB.
- Por último, dado que no solamente las motos (quads, ATV y buggies) superan los 50 dB, el hecho de prohibir la circulación única y específicamente a esos vehículos sitúa en una desigualdad ante la ley a quienes de los mismos son propietarios por circunstancias personales. Todo lo cual, pienso, supone una vulneración del Artículo 14 de la Constitución Española y una criminalización arbitraria de un colectivo de personas.
Solicito:
1. Que se haga público el estudio acústico sobre el que se basa la declaración de ZEPQA.
2. Que la administración razone por qué no ha utilizado un criterio uniforme a la hora de prohibir el acceso (¿por qué no se prohíbe también la circulación de vehículos eléctricos que por normativa están obligados a emitir más de 56 dB?). De lo contrario y dado que sencillamente es irracional, solicito que, o bien, se prohíba el acceso a todo vehículo que supere los 50 dB (con independencia del tipo de vehículo), o bien, que se retire la prohibición.
3. En un documento previo (Estudio de la capacidad de carga turística del valle de Bonabé en el Parque Natural del Alt Pirineu) se sugieren medidas alternativas a una prohibición total, como la “implementación de un límite diario” o “la apertura de otras pistas alternativas”. Solicito que se proceda de esa manera como termino medio.
Esta es la parte de la ruta del TET que se ha visto afectada por la prohibición de circulación de motos, quads y buggies.
https://i.postimg.cc/Gp5k2W87/Captura-de-pantalla-2022-07-24-175724.jpg
Este es el tramo específico de la prohibición, desde Alós d'isil hasta antes de llegar a Montgarri, justo donde acaba el municipio de Isil. Los que quieran visitar Montgarri lo pueden hacer accediendo por la pista de Baqueira Beret.
https://i.postimg.cc/wB7mSw-fh/Captura-de-pantalla-2022-07-25-172649.jpg
:birra:
josemari
31/07/2022, 21:46
echo de menos a Jaume Mimo que nos dejo hace unos 12 años, el cual desde la federacion defendia estos temas del impacto de las motos en el medio natural a traves del informe Boada, una de sus máximas era que "el ruido no nos deja hacer amigos" ese hueco que dejo Jaume no lo ha suplido nadie, lástima, delante de la proliferacion de tanto "motofóbico" tenemos las de perder, esa es mi opinion.
Es una pena que cuando haya una agresión a la libertad de movimientos en relación al colectivo de la moto trail no haya un organismo que nos pueda defender jurídicamente, aunque este es otro tema a discutir, de momento, Salva; que es el que realiza los recorridos de la Rodibook y por tanto tiene contacto con los alcaldes de las zonas por donde pasa la prueba para pedir los correspondientes permisos, junto con la organización Moto de campo sostenible, se unirán para hablar sobre todo con el alcalde de Isil, dado que los vecinos ayudados por el consejo del Alt Pirineu han promulgado esta prohibición de circulación, además de algún que otro beneficiario subsidiario en la sombra, en base al estudio acústico de la zona ZEPQA, lo curioso es que solo es a motos, quads y buggies, como que los coches y 4x4 no hacen ruido, en fin.....
:birra:
josemari
31/07/2022, 21:48
Han prohibido las motos y han montado una empresa de bicis electricas en el recorrido ese.
Huele a mamomeo y privatización encubierta.
Esperad a que se incendie alguna en el monte, que con el poco tiempo que hace que existen estos bichos ya hay mas videos que de motos en llamas.
Ya te digo.
:birra:
josemari
31/07/2022, 21:52
Están borrando las reseñas negativas que se están poniendo en google… todo muy legal, desde prohibir el acceso a las moto, hasta borrar las reseñas…
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si es curioso el hecho de que las opiniones contrarias desaparezcan, algunas de las que he dejado en ajuntamientos de la zona y del parque del Alt Pirineu han desaparecido.
:birra:
josemari
31/07/2022, 21:53
Están borrando las reseñas negativas que se están poniendo en google… todo muy legal, desde prohibir el acceso a las moto, hasta borrar las reseñas…
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Repe.
:birra:
josemari
31/07/2022, 21:55
Yo me pregunto hay alguna manera de que todos los que nos gusta disfrutar del Monte con respeto será andando a caballo en burro en bici en moto en quad en todo terreno.....
podemos hacer presión como tantos lobbies?
Enviado desde mi Pixel 4a mediante Tapatalk
No
:birra:
Si es curioso el hecho de que las opiniones contrarias desaparezcan, algunas de las que he dejado en ajuntamientos de la zona y del parque del Alt Pirineu han desaparecido.
:birra:Curioso es el hecho de que tengan tan poca vergüenza los que han parido semejante atropello. Lo están haciendo mal a sabiendas y borran todo atisbo de opinión contraria a los de sus mismísimos, no vaya a que se les mire mal...
Pues está la cosa poniéndose jodida: en La Rioja las pocas pistas que quedaban circulables en los Montes de Utilidad Publica han sido prohibidas a los vehículos a motor. La verdad: me afecta y me jode bastante por motivos personales...
http://ias1.larioja.org/boletin/Bor_Boletin_visor_Servlet?referencia=21517600-1-PDF-547607 (http://ias1.larioja.org/boletin/Bor_Boletin_visor_Servlet?referencia=21517600-1-PDF-547607)
Lo mas cachondo es que se amparan en el tema de los incendios forestales. En este país lo mejor como siempre prohibir. ¿Que tengo una red de carreteras obsoleta y deficiente? pues nada, linea continua en muchos tramos y velocidad limitada. ¿Que hay incendios?, pues prohibimos el paso....
josemari
01/08/2022, 08:32
Curioso es el hecho de que tengan tan poca vergüenza los que han parido semejante atropello. Lo están haciendo mal a sabiendas y borran todo atisbo de opinión contraria a los de sus mismísimos, no vaya a que se les mire mal...
Son una banda organizada para sus intereses propios, que han visto un colectivo a quien joder porque no dejan parné cuando pasan, esto a sido uno de los comentarios para fomentar esta discriminación, en fin...
Lo fuerte es que te dirijas a otras instancias superiores y te digan que envían tu solicitud de queja al organismo comarcal correspondiente, osea, me dirijo a medioambiente de la Generalitat y envían la queja al Parque del Alt Pirineu y que ya me contestarán, aún estoy esperando. Por instagram el Parc del Alt Pirineu tampoco contesta a las preguntas que más interesan, porque solo las motos y cuales y como han sido las mediciones y si los aparatos están homologados a tal efecto.
Está visto que si no presentas una denuncia en el juzgado, con todo lo que ello conlleva de dinero en procurador y abogado, tanto en primera instancia, como aprovisionamiento a largo plazo, además del tiempo perdido, o no hay nada que hacer.
josemari
01/08/2022, 08:49
Para quen prefiera enviarlo así, traducida y remasterizada:
Amb data 4 d'abril de 2022 consta la resolució que va declarar Zona d'Especial Protecció de Qualitat Acústica (ZEPQA) al Parc Natural de l'Alt Pirineu. Aquesta resolució es va adoptar en el Pla d'actuació per a la declaració de l'espai d'especial protecció de la qualitat acústica al Parc Natural de l'Alt Pirineu. En desenvolupament d'aquest Pla d'acció, està prohibit “l'accés amb motos, quads, i buggies” a la Pista de Bonabé (C-147).
Respecte pel Pla d'Acció i Prohibició:
- El document esmenta la realització d'un “estudi acústic” no annexat, pel que és impossible verificar aspectes com la metodología o si s'utilitzaran sonòmetres homologats.
- No queden clares quines son les afectacions sobre la fauna i els éssers humans de un determinat volum de trànsit que superi aquest llindar de so.
- Degut a que la Pista de Bonabé era i segueix sent una carretera oberta al pas d'altres vehicles motoritzats, com per exemple cotxes, existeixen seriosos dubtes sobre els nivells de cibelis assolits, ja que també els automóbils elèctrics i híbrids estan obligats a la incorporació de sistemes d'avis acústic (SAAV), d'emissió superior a 56 dB, pel que tampoc podrien circular per la ZEPQA, ja que un dels requisits es no superar el límit de 50 dB.
- Igualment, alguns dels vehicles esmentats, en determinades circumstàncies de circulació, poden estar per sota d'aquest llindar de so.
- Donat que en un document anterior (Estudi de la capacitat de càrrega turística de la vall de Bonabé al Parc Natural de l'Alt Pirineu) es suggereixen mesures alternatives a una prohibició total, com la “implementació d'un límit diari” o “l'obertura d'altres vies alternatives”.
- Per l'últim, no només les motos (quads, ATV y buggies) superan els 50 dB, el fet de prohibir la circulació única i específicament a aquests vehicles situant en desigualtat davant la llei als que per circumstàncies personals son propietaris dels mateixos per circumstàncies personals.
- Tot lo anteriorment esmentat, suposa una vulneració de l'article 14 de la Constitució Espanyola i una criminalització arbitrària d'un col·lectiu de persones.
Sol·licito:
1. Que es faci públic l'estudi acústic sobre el que es basa de la declaració de ZEPQA.
2. Que l'administració clarifiqui el criteri alhora de prohibir l'accés a un determinat tipus de vehicles i no a la resta que poden causar els mateixos suposats danys o molèsties.
3. Que es procedeixi a regular l'accés tal com suggereix "L'estudi de capacitat de càrrega turística de la vall de Bonabé al Parc Natural de l'Alt Pirineu" o es suprimeixi la prohibició actual. Ambdues, a fi d'eliminar la discriminació entre usuaris pel simple fet del típus de vehicle amb que circulen i no per les circumstàncies de la conducció o els efectes d'aquesta.
Jajajaja ya decía yo que lo había leído antes.
https://i.postimg.cc/T3NW8KKB/Captura-de-pantalla-2022-08-01-094533.jpg Ben fet.
:birra:
josemari
01/08/2022, 09:07
Pues está la cosa poniéndose jodida: en La Rioja las pocas pistas que quedaban circulables en los Montes de Utilidad Publica han sido prohibidas a los vehículos a motor. La verdad: me afecta y me jode bastante por motivos personales...
http://ias1.larioja.org/boletin/Bor_Boletin_visor_Servlet?referencia=21517600-1-PDF-547607 (http://ias1.larioja.org/boletin/Bor_Boletin_visor_Servlet?referencia=21517600-1-PDF-547607)
Lo mas cachondo es que se amparan en el tema de los incendios forestales. En este país lo mejor como siempre prohibir. ¿Que tengo una red de carreteras obsoleta y deficiente? pues nada, linea continua en muchos tramos y velocidad limitada. ¿Que hay incendios?, pues prohibimos el paso....
La cosa es muy complicada por intereses varios, y habría que luchar en cada frente según fuera conveniente, pero como no hay organismo afín para defender los derechos de los ciudadanos, el cual debería estar respaldado por un gran número, además de un importante presupuesto, pues las prohibiciones se van extendiendo como la pólvora en todas las comunidades autónomas.
Y no solo es que la Vall de Bonabé la hayan prohibido, si no que están en proyecto de cerrar, el valle de Farrera ( de Tirvia a Farrera y Coll de Farrera ) y Tor ( Port de Cabús ), incluso la pista de Santa Magdalena.
Así que el panorama trail off-road no augura un futuro muy prometedor por esta zona del Pirineo, ni otras que vean la prohibición muy conveniente para sus intereses, los demás a cascarla a otro lao'.
La cosa se pone muy malita, lo mismo que les ha pasado a los vecinos del norte, donde las pistas están casi todas prohibidas o hay que pagar una buena pasta por pasar.
:birra:
josemari
01/08/2022, 09:12
https://goo.gl/maps/bevQfKX2jwmco2Gt9
(https://goo.gl/maps/bevQfKX2jwmco2Gt9 https://www.google.com/maps/place/Parque+Natural+del+Alto+Pirineo/@42.51324,1.2185823,8.29z/data=!4m7!3m6!1s0x12af59860222e6ff:0xdbbc83881dd31 26f!8m2!3d42.5756129!4d1.2541267!9m1!1b1?authuser= 1https://isilalos.ddl.net/https://mediambient.gencat.cat/es/05_ambits_dactuacio/atmosfera/contaminacio_acustica/zones-despecial-proteccio-de-la-qualitat-acustica-zepqa/https://ovt.gencat.cat/gsitfc/AppJava/generic/conqxsGeneric.do?webFormId=171&set-locale=ca_ES https://maps.app.goo.gl/BzYWNxPA2HurBfsB7 https://www.instagram.com/p/CgSjnYMNXVV/?igshid=YmMyMTA2M2Y=)https://www.google.com/maps/place/Parque+Natural+del+Alto+Pirineo/@42.51324,1.2185823,8.29z/data=!4m7!3m6!1s0x12af59860222e6ff:0xdbbc83881dd31 26f!8m2!3d42.5756129!4d1.2541267!9m1!1b1?authuser= 1
https://isilalos.ddl.net/ https://mediambient.gencat.cat/es/05_ambits_dactuacio/atmosfera/contaminacio_acustica/zones-despecial-proteccio-de-la-qualitat-acustica-zepqa/
https://ovt.gencat.cat/gsitfc/AppJava/generic/conqxsGeneric.do?webFormId=171&set-locale=ca_ES https://maps.app.goo.gl/BzYWNxPA2HurBfsB7
https://www.instagram.com/p/CgSjnYMNXVV/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Si os estáis aburriendo y no sabéis que hacer, aquí unas direcciones donde dejar vuestra queja y de paso tocar los webs un poco.
:birra:
josemari
01/08/2022, 09:24
Mapa de ZEPQA de la Vall de Farrera y Tor.
https://i.postimg.cc/XJtJpGRm/Captura-de-pantalla-2022-08-01-102008.jpg
:birra:
josemari
01/08/2022, 09:38
Y no solo el Alt Pirineu será zona ZEPQA, también la zona de Aigües Tortes - Sant Maurici y alrededores, así que adiós a la pista de Espot a Llesui, llamada Pedals de foc, si no que también la que va de la Vall Fosca a Llesui y la que continua de las pistas de esqui de Llesui a San Quiri y valle d'Ancs.
https://i.postimg.cc/g24BdvRz/Captura-de-pantalla-2022-08-01-103126.jpg
:birra:
Martiano71
01/08/2022, 09:41
Señores lo que viene es ir al campo con empresas "homologadas" , nos han comido el queso y no nos hemos enterado aún
. Ya no hay marcha atrás.
motranqui
01/08/2022, 15:25
Yo dejaría de llorar y pasaría a la acción. A mí me afecta poco pues el pirineo me queda lejos, pero en este foro hay mucho catalán. Al igual que Fazer hace una colecta en navidad, ¿porqué los que tanto os quejáis (y lo digo con buen Karma, no para tocar lo 00), no hacéis una colecta para interponer demanda, con procurador, etc?
josemari
02/08/2022, 10:32
Yo dejaría de llorar y pasaría a la acción. A mí me afecta poco pues el pirineo me queda lejos, pero en este foro hay mucho catalán. Al igual que Fazer hace una colecta en navidad, ¿porqué los que tanto os quejáis (y lo digo con buen Karma, no para tocar lo 00), no hacéis una colecta para interponer demanda, con procurador, etc?
Ya hay una persona muy involucrada en eventos por la zona que conoce el terreno y una asociación Moto de campo sostenible para hacer las gestiones pertinentes en conversaciones para dar solución al tema de la prohibición explícita a las motos por el paso del Valle de Bonabé, y por tanto, como estos señores han pedido que no se haga ninguna acción de asistencia en el lugar, no lo estamos haciendo, en un primer momento se había hecho una propuesta de concentración de protesta y corte de la via para el día 30 de Julio y se desconvocó, lo mismo para el próximo fin de semana de agosto, los 25 que hacemos una salida por la zona, nos han pedido que no vayamos a liarla.
Cuando se tenga que hacer alguna acción presencial, espero que haya una buena reacción por parte de todos los traileros, nos jugamos mucho en nuestras libertades de transitar por los espacios naturales, sobre todo sin discriminación, aunque siempre hay a quien la desidia le vence y no puede salir ni por su comunidad autónoma y se tiene que ir a otra para disfrutar de la moto trail.
P.D. que sepáis que haremos grupos para no ir todos juntos, no es ninguna carrera, es una excursión y hay tiempo de sobra para disfrutar de lo que nos ofrecen los Pirineos, vistas espectaculares y buena comida en refugio de montaña.
:birra:
Trencaterros
02/08/2022, 11:46
Josemari, ¿Entiendo que hay algo convocado el proximo finde?
A ese precisamente me va fatal, y no sé si empleno agosto es el mejor momento, pero si que meter ahi un buen puñado de gente en septiembre-octubre seria un puntazo.
Trencaterros
02/08/2022, 11:47
repe
josemari
02/08/2022, 15:08
Josemari, ¿Entiendo que hay algo convocado el proximo finde?
A ese precisamente me va fatal, y no sé si empleno agosto es el mejor momento, pero si que meter ahi un buen puñado de gente en septiembre-octubre seria un puntazo.
No, es una salida de colegas traileros, ya convocada antes de que se hiciera efectivo y esclatara esto de la prohibición de la Vall de Bonabé.
Si las conversaciones de Paz no llegaran a buen término, entonces por RRSS se haría llamamiento a la movilización con actuaciones presenciales pidiendo como mínimo la no discriminación, que ese es el principal tema, si lo quieren cerrar al tráfico, que sea para todos, aunque aún quedaría que la zona es un coto de caza, los cazadores tendrían que cambiar las escopetas por arcos y flechas ó lanzas, pero ese ya es otro tema.
:birra:
Trencaterros
02/08/2022, 16:59
Si es un coto, creo que para echarlos tendrian que revertir los derechos cedidos los propietarios de las fincas. Y no es facil.
Y si hay una servitud de paso, deberia ser lo mismo. Lo que pasa es que aqui cada uno hace lo que le viene en gana.
Jpcfazer
02/08/2022, 19:21
Si es un coto los cazadores entrarán como entran por todas las pistas prohibidas excepto autorizados.
Ellos son un colectivo unido que defiende muy bien sus intereses.
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josemari
02/08/2022, 19:40
Si es un coto, creo que para echarlos tendrian que revertir los derechos cedidos los propietarios de las fincas. Y no es facil.
Y si hay una servitud de paso, deberia ser lo mismo. Lo que pasa es que aqui cada uno hace lo que le viene en gana.
Si, son como pequeños reinos Taifas, hacen lo que más les conviene interpretando las leyes en la medida como ellos quieren, pero lo jodido es que los que viven del ecologismo malgastando energía como cualquier hijo de vecino, ven una manera de afianzar su ansia de imposición a que nadie salga al campo que ya están ellos para pasear y vigilar que se cumplan las leyes, luego el bosque si se quema violentamente porque no se limpia, más prohibiciones que hay pocas, otro ejemplo, que dentro de poco se irá extendiendo es que ahora les a tocado a las motos de agua en el cap de creus y alrededores, que también quieren silencio en el mar y las motos de agua son muy ruidosas, que se vayan a pasar el rato de hacer piruetas a otro lao', pero allí no, así que prohibido motos de agua, a cascarla, los grandes yates no, que no hacen ruido ni molestan y por supuesto dejan pasta en el gasto, jajajaja a estos no les tosen y les dicen que se vayan porsiaca sueltan el tan manido, ya se pondrá mi abogado en contacto con ustedes, jajajaja, lo de siempre ningunean al más débil.
:birra:
josemari
02/08/2022, 19:52
Si, son como pequeños reinos Taifas, hacen lo que más les conviene interpretando las leyes en la medida como ellos quieren, pero lo jodido es que los que viven del ecologismo malgastando energía como cualquier hijo de vecino, ven una manera de afianzar su ansia de imposición a que nadie salga al campo que ya están ellos para pasear y vigilar que se cumplan las leyes, luego el bosque si se quema violentamente porque no se limpia, más prohibiciones que hay pocas, otro ejemplo, que dentro de poco se irá extendiendo es que ahora les a tocado a las motos de agua en el cap de creus y alrededores, que también quieren silencio en el mar y las motos de agua son muy ruidosas, que se vayan a pasar el rato de hacer piruetas a otro lao', pero allí no, así que prohibido motos de agua, a cascarla, los grandes yates no, que no hacen ruido ni molestan y por supuesto dejan pasta en el gasto, jajajaja a estos no les tosen y les dicen que se vayan porsiaca sueltan el tan manido, ya se pondrá mi abogado en contacto con ustedes, jajajaja, lo de siempre ningunean al más débil.
:birra:
https://www.ccma.cat/tv3/alacarta/telenoticies/la-proposta-de-prohibir-les-motos-al-parc-natural-del-cap-de-creus-anima-els-ecologistes-a-demanar-el-mateix-a-llanca-i-a-portbou/video/6170668/?ext=SMA_WP_F4_CE24_
Y a partir de aquí dios sabe donde va a ir a parar tanta locura de prohibir la moto, sea de la clase que sea.
https://i.postimg.cc/0Qzn8vK9/Captura-de-pantalla-2022-08-02-204822.jpg Traducción: la propuesta de prohibir las motos en el parque natural del Cabo de Creus anima a los ecologistas a pedir lo mismo a Llança y Port Bou.
:birra:
josemari
02/08/2022, 19:59
También hay quien escribe un articulo en contra de la gestión de los bosques y prohibiciones. Cuanta razón.
https://i.postimg.cc/QxFF0tG8/Captura-de-pantalla-2022-08-02-205418.jpg
:birra:
https://www.ccma.cat/tv3/alacarta/telenoticies/la-proposta-de-prohibir-les-motos-al-parc-natural-del-cap-de-creus-anima-els-ecologistes-a-demanar-el-mateix-a-llanca-i-a-portbou/video/6170668/?ext=SMA_WP_F4_CE24_
Y a partir de aquí dios sabe donde va a ir a parar tanta locura de prohibir la moto, sea de la clase que sea.
https://i.postimg.cc/0Qzn8vK9/Captura-de-pantalla-2022-08-02-204822.jpg Traducción: la propuesta de prohibir las motos en el parque natural del Cabo de Creus anima a los ecologistas a pedir lo mismo a Llança y Port Bou.
:birra:Ahora saldrán los mindundis de debajo de las piedras todos pidiendo pan y circo, que para otra cosa no dan unas mentes que ciegan de tal esplendor...
En otra época no había tantas prohibiciones.............
josemari
29/08/2022, 10:17
Parece ser que las autoridades locales del paso de la Vall de Bonabé, Alós d'isil, han dado un paso atrás en la prohibición de circulación de vehículos a motor de motos, quads, ATV y buggies en la circulación por dicho valle, ahora se puede pasar, pero con limitación de grupos de 3 unidades máximo en fechas estivales de gran afluencia.
https://i.postimg.cc/tC5g2mjs/photo-2022-08-29-10-51-45.jpg
:birra:
Por fin una buena noticia !
Parece ser que las autoridades locales del paso de la Vall de Bonabé, Alós d'isil, han dado un paso atrás en la prohibición de circulación de vehículos a motor de motos, quads, ATV y buggies en la circulación por dicho valle, ahora se puede pasar, pero con limitación de grupos de 3 unidades máximo en fechas estivales de gran afluencia.
https://i.postimg.cc/tC5g2mjs/photo-2022-08-29-10-51-45.jpg
:birra:
Me alegro.
Pasé por allí hace muy poco.
Era indignante ver los coches en fila y no poder pasar en moto.
Se lo dije al chico de la garita y seguí por la pista.
Veremos si me llega la multa pero nadie me paró.
Discriminación en toda regla.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220829/a064e3a7149eea3db195d79539b84101.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220829/d8400d681a4d2f8521f70ca81a88862b.jpg
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luismi07
29/08/2022, 11:03
Pienso que un buen abogado y con ganas y dinero estaría ganado un recurso o denuncia. Una cosa es restringir la circulación en general si hay motivos y otra que un tipo de vehículo pase y otro no. No lo veo ni ético ni legal.
Lo que yo leo, traducido, dice:
Zona de Especial Protección de la Calidad Acústica
Sólo se permite el acceso con motos, quads, ATV y Buggies, del 1 de junio al 31 de octubre, en grupos de máximo 3 vehículos por motivos de protección acústica.
Es decir, del 1 de noviembre al 31 de mayo, haya nieve o no, no está permitida la circulación de estos vehículos. Si estos vehículos han pasado su ITV no se les puede presuponer que producen más ruido del permitido. Que pongan una cabina en el acceso y midan el sonido de los vehículos sospechosos. Y lo de "Protección de la calidad acústica", tela... ¿Cuál tiene mayor "calidad", una monocilíndrica, una bicilíndrica, tricilíndrica, tetracilóndrica, 4T, 2T...? Típico redactado de político y/o funcionario "iluminado".
Y en invierno ¿van a limitar el paso de las motos de nieve de Baqueira Beret?
La coma que aparece tras la palabra Buggies acota el máximo de 3 vehículos por grupo al periodo de junio a octubre, sin afectar al resto del año. Si no existiera esa coma estaría permitiendo el paso de las motos y demás sólo desde junio a octubre (y sólo en grupo de 3 máximo) y quedaría prohibido el acceso durante el resto del año.
Genial! Ahora en setiembre hago transpir + picos europa y me alegra saber que han cambiado la normativa.
De hecho lo de máximo 3 motos y mismas fechas lo han puesto en la pista de civis a farrera y tambien en la de la estación abandonada de llavorsí hasta la pista de pedals de foc. Que ando ultimamente muy metido preparando la ruta... :)
Pienso que un buen abogado y con ganas y dinero estaría ganado un recurso o denuncia. Una cosa es restringir la circulación en general si hay motivos y otra que un tipo de vehículo pase y otro no. No lo veo ni ético ni legal.Totalmente de acuerdo, por eso pasé.
Si me llega multa recurso y andando!
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Lo que yo leo, traducido, dice:
Zona de Especial Protección de la Calidad Acústica
Sólo se permite el acceso con motos, quads, ATV y Buggies, del 1 de junio al 31 de octubre, en grupos de máximo 3 vehículos por motivos de protección acústica.
Es decir, del 1 de noviembre al 31 de mayo, haya nieve o no, no está permitida la circulación de estos vehículos. Si estos vehículos han pasado su ITV no se les puede presuponer que producen más ruido del permitido. Que pongan una cabina en el acceso y midan el sonido de los vehículos sospechosos. Y lo de "Protección de la calidad acústica", tela... ¿Cuál tiene mayor "calidad", una monocilíndrica, una bicilíndrica, tricilíndrica, tetracilóndrica, 4T, 2T...? Típico redactado de político y/o funcionario "iluminado".
Y en invierno ¿van a limitar el paso de las motos de nieve de Baqueira Beret?Y un Defender viejo...no hace ruido??
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Y un Defender viejo...no hace ruido??
Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk
Hombre como ruido al ritmo que puedes ir con él por caminos, ruido seamos realistas y el Defender/Santana hace menos que una moto como vamos habitualmente. Otro asunto más preocupante seria la nube toxico-radioactiva que deja a su paso y mata todo signo de vida.
Es totalmente discriminatorio y no se sostiene por ningún lado, si te llega la multa en principio el recurso parece ganado de antemano. Que ya sabes que la administración a veces .....
Trencaterros
10/08/2023, 16:39
https://www.segre.com/es/noticias/guia/2023/08/08/un_motorista_agrede_un_vigilante_del_parc_natural_ 216952_1111.html
Me gustaria conocer la versión del agresor, porque lo de que te "adviertan" que el paso esta prohibido y le contestes atizándole, cuadra poco.
De todas formas, parece que ahora ademas de guardas hay una valla ya que en invieno accediron unos con motos de nieve y esas deben hacer un ruido de la leche.
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