Ver la versión completa : Mash X-Ride 650 TRAIL: para el que quería una XT 500 en el Siglo XXI
MiguelXR33
15/09/2022, 21:04
Hace un par de años largos, la marca francesa (de motos chinas) Mash presentó una supermoto con motor clonado de la Honda Dominator 650 y con una estética muy cercana a la Yamaha XT 500. Su fallo, para muchos (yo el primero) eran sus llantas tipo supermotard de 17" y anchos neumáticos... un cura con dos pistolas. Ahora, por fin, arreglan la cosa con llantas de 21" y 18" para crear una mezcla de estética setentera, mecánica ochentera y electrónica de esta década. Con vosotros la Mash X-Ride 650 TRAIL:
https://www.voromv.com/2022/09/novedades-2023-mash-x-ride-650-trail-el.html
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8CCARtPYtaT39L-Q8oOInyLNP_ZbxeaHn4rk3IVa2oTwzsGS-QVlWit-1p-nYg2KykuVQUwnaQlYOkY8hG8jgZu5EV7IU6LhmIIRj2GezWvRH zinJQbppjaITu5FP_jw1EMtPcxOM-S5-FsPIH2eMqWAPWj0KN-yC8WNjf0uCsyjxkS212TFqJg/w640-h424/Mash%20X-Ride%20650%20Trail%202023%2022.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFRmlO_9t0pp4ZzJ13D7dPaNkG-0dW1eqdwqu1ZTTZvgb3cuEQwQYSuDaChcvgE5_SIHjVCaDKnMo FXQ5ReHIGwwAQgdxUD1ga0NJUUzfQK1kncf5tbZee0hWVRaOuv uSHGk_CxA4bs_XxXg5RAqsYOaHUtydLpvvtzbW4sUMRHBOR5QA rHu6Xdg/w640-h436/Mash%20X-Ride%20650%20Trail%202023%2032.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl5G2K49Bf1haQPvSv5BAYZ480Lys2lUU3GOEIwUV4eo ocETrDpS1NhGGfsrGJ7WNALM5z7SQc3jEolAck8MbF4lQcXrTv iWH7lDY-r93PuFUzAifgylmDazYsvVCuOpsPo9h5bdFFZm6A_DDh-6TSxTXmSJB6JHlso7cpH15-hofIBs44HrdqZw/w640-h436/Mash%20X-Ride%20650%20Trail%202023%2030.jpg
:birra:
Californier
15/09/2022, 21:24
Que cosa más bonita por dios!!!! Cuanto puede pesar eso? Poco no?
Pd: lo acabo de ver, 180 kgs llena…. Que bien pinta.
JOE VESPINO
15/09/2022, 21:35
Ostia, mi moto fetiche, moooola
Es muuuy wapa, no dicen nada de recorrido de suspensiones?
Trencaterros
16/09/2022, 06:35
Ostia, mi moto fetiche, moooola
Para de tocarte. Es una especie de XT, con motor de dominator y otras piezas chinas, fabricada por unos franceses.
En serio, queda muy chula y parece una maquina bastante polivalente. Igual te cascas una Rodibook offroad, que un viaje de verano por carreteras de curvas, que vas a por el pan o a tomar un vermut en la terracita de moda. Eso si, las veo para uso a duo ocasional. Lo que viene a ser una moto, vamos.
conejilope
16/09/2022, 06:48
Pues yo que soy defensor de cualquier marca y modelo,me andaría con ojo con Mash. Hace unos años fui a ver y probar la Mash adventure 400, la que para mí es el modelo reciente que más se ha acercado a eso que buscamos de trail media de uso para todo,y me lleve una gran decepción.
Los plásticos se veían mediocres,vibraba por todos lados, los cables pillados por el asiento, no sonaba muy bien de motor, como si estuviese mal esamblado, y eso que tenía 200kms.
Se de una mash que hizo un hard défi trail en Francia y que lo hizo con muy buena nota, pero el periodista-probador que la utilizó, la compro después y solo tuvo problemas a causa de lo que había sufrido la moto.
Esta moto creo que debe probarse y darle un voto de confianza, pero la marca hace unos años a mi personalmente me decepcionó.
Enviado desde mi S96Pro mediante Tapatalk
Recuerdo aquellas Mash 400 adventure que mencionas, Conejilope, puesto que en su momento animaron a muchos y las vieron como unas maquinas interesante. Casualmente iba a indicar que te consultaran primero en relación a estas, porque conoces la marca.
Para mi estas Mash seudo XT500 chinas, son mas unas maquinas "para que te vean" (lucirlas), que una trail como la original. Los 177 kilos, sin liquidos (en seco), de su hermana con llantas del 17; a los que añadiremos otros tres kilos más en estas con 18/21", las arriman a esos fatídicos 200 kilos en orden de marcha, y con sus apenas cuarenta y caballos -pese a contar con 650cc-, la adentran en tierras de las bicilindricas de 500. En mi caso sus 890 mm de asiento-suelo me parecen excesivos para el uso del dia a dia, y aun más para una maquina como esta que cuenta con limitados recorridos de suspensiones y unas aptitudes camperas aun cuestionables.
Si os hace ilusión tener una maquina que os "recuerde" a las Xt500, por esos 6.000 y pocos euros que pueda costarte el capricho, no os corteis, a fin de cuentas vais a poder hacer incursiones por los montes como las harias con una TRK500, Xcape 650, Voge 650 pero no trateis luego de convencernos que son la mejor alternaniva a las 701.
Este articulo referente a la versión de 17", puede acercarnos a ellas:
https://www.formulamoto.es/mash/prueba-mash-x-ride-650/63115.html
Minsk 650
https://thetimeshub.in/wp-content/uploads/2022/08/82f2b3c78163f77c3b97cb1d31ac5a3a.jpg
Novorider
16/09/2022, 08:08
El probador debe ser un tío grande...en la última foto parece hasta pequeña aunque no me cuadra mucho con la altura de 890mm .
En fín, una moto chula con estética retro que seguro se puede usar para salidas trankitrail en las que el disfrute sea el camino.
Precio acorde a lo que ofrece,, igual comparable a la fantic caballero..
La mencionada Mash 400/Shineray X5. Una moto que marcó una época en China.
Quizás estas Mash 650 estén recuperando algo de la parte ciclo de la 400, pero con el motor de 644 cc.
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20141128/20141128110124782478.JPG
rmartito
16/09/2022, 08:42
La moto es chula.
A ver si funciona bien, no da la lata y el precio acompaña (se sabe precio?)
Pues a mi el peso (si es real) me parece correcto, no muy lejos de las antiguas XT600, Dominator 650 y similares. En cuanto a la potencia seguro que se puede mejorar un poco, aunque al ser un modelo "marginal" igual no hay muchos accesorios disponibles para ello.
Ahora bien, la fiabilidad me tira para atrás (y no solo por "rumores", tengo opiniones directas), y no solo la fiabilidad sino (especialmente) la respuesta del distribuidor en España tanto a las garantías como al suministro de recambios.
Por lo demás la moto me encanta.
JOE VESPINO
16/09/2022, 09:30
Para de tocarte. Es una especie de XT, con motor de dominator y otras piezas chinas, fabricada por unos franceses.
En serio, queda muy chula y parece una maquina bastante polivalente. Igual te cascas una Rodibook offroad, que un viaje de verano por carreteras de curvas, que vas a por el pan o a tomar un vermut en la terracita de moda. Eso si, las veo para uso a duo ocasional. Lo que viene a ser una moto, vamos.
Nooo, yo con la que me toco es con la XT500, la trail mas bonita de la historia para mi gusto..
En cuanto a la Mash, pues de acuerdo con vosotros, por caracteristicas está muy bien (motor de domi, suspensiones regulables parece, estetica acertada, peso y altura razonable) pero a ver como sale y cuanto cuesta
MiguelXR33
16/09/2022, 09:57
Es muuuy wapa, no dicen nada de recorrido de suspensiones?
Ayer perdí un montón de tiempo con ello, y ahora también he estado casi una hora mirando a ver qué decían de su hermana Classic con llantas de 17"... y nada, no hay forma de saberlo. A ver si pudiera acercarme a una tienda en mi ciudad que las distribuyen para intentar averiguar algo.
En cuanto a los comentarios de la 400... pues es otra moto de otro fabricante chino con nombre Mash. Recuerdo que también la vendió GasGas en el mercado sudamericano, la Venturo 400 (https://www.voromv.com/2016/11/novedades-2017-gasgas-venturo-400.html), fotografiada por nuestro JaumeV:
https://4.bp.blogspot.com/-pJNMWnLW6o4/WCNcq1QoxXI/AAAAAAAAXWg/kWYN8g6lD0wafmGjVyKEO6r_DySuEKiHQCLcB/s640/www.traildreamer.com%2B2.jpg
Yo creo que para hacernos una idea de cómo va esta nueva X-Ride Trail, deberíamos mirar opiniones de la Classic, que alguna unidad lleva más de un año rodando por España. Poco he encontrado por ahí, pero es lo mismo que decimos aquí: a pelarla sin conocerla. Sí, que es china, que tiene acabados mejorables, que el motor vibra y se calienta, que las piñas son viejunas, que si suspensión y asiento muy duro.... lo normal. Al que le guste, tendrá que arriesgarse...
Pues a mi el peso (si es real) me parece correcto, no muy lejos de las antiguas XT600, Dominator 650 y similares. En cuanto a la potencia seguro que se puede mejorar un poco, aunque al ser un modelo "marginal" igual no hay muchos accesorios disponibles para ello.
Ahora bien, la fiabilidad me tira para atrás (y no solo por "rumores", tengo opiniones directas), y no solo la fiabilidad sino (especialmente) la respuesta del distribuidor en España tanto a las garantías como al suministro de recambios.
Por lo demás la moto me encanta.
Cuando salió la 400 me gustó mucho e intenté estar al corriente de las opiniones etc y por lo que llegué a averiguar fue un completo fracaso. La moto no iba y el distribuidor menos aún. Dejé el tema a un lado enseguida como "inviable"
Nooo, yo con la que me toco es con la XT500, la trail mas bonita de la historia para mi gusto..
a
Es mi moto fetiche y una actualización de la misma para mi seria casi la moto ideal. Bajita, todouso, sencilla...... Lo más cerca que han estado de "replicarla" para mi, fué Beta con la ALP4.0 pero se pasaron de estética espacial. Por el resto podría ser similar.
MiguelXR33
16/09/2022, 11:22
Al final, lo que queremos es esto:
https://www.voromv.com/2012/02/un-magnifico-hecho-en-casa-y-ademas.html
https://2.bp.blogspot.com/-i5GRnnWyHSc/UzcTXdaOwLI/AAAAAAAAKng/IuZCzelGRHk/s1600/Yamaha+XT+600+H6+8+voromv.com.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-PFXWzEQIxPc/UzcTY541wfI/AAAAAAAAKno/PF6gkD2-uxY/s1600/Yamaha+XT+600+H6+9+voromv.com.jpeg
Una Yamaha XT 600 con estética de Montesa H6 ¡¡¡lo mejor de dos mundos!!! :-D:-D:-D
JOE VESPINO
16/09/2022, 12:00
Cuando salió la 400 me gustó mucho e intenté estar al corriente de las opiniones etc y por lo que llegué a averiguar fue un completo fracaso. La moto no iba y el distribuidor menos aún. Dejé el tema a un lado enseguida como "inviable"....
Pues una pena, ya ni me acordaba de ella pero leyendo ahora la ficha: motor 400, 30 caballitos, 152 kils, ideal. Era cosa de falta de fiabilidad o malos componentes o que pasaba?
casicasi
17/09/2022, 16:41
Al final, lo que queremos es esto:
https://www.voromv.com/2012/02/un-magnifico-hecho-en-casa-y-ademas.html
https://2.bp.blogspot.com/-i5GRnnWyHSc/UzcTXdaOwLI/AAAAAAAAKng/IuZCzelGRHk/s1600/Yamaha+XT+600+H6+8+voromv.com.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-PFXWzEQIxPc/UzcTY541wfI/AAAAAAAAKno/PF6gkD2-uxY/s1600/Yamaha+XT+600+H6+9+voromv.com.jpeg
Una Yamaha XT 600 con estética de Montesa H6 ¡¡¡lo mejor de dos mundos!!! :-D:-D:-D
Joderrrrrr.......que preciosidad!!
Para el dia que me aburra ya tengo que hacerle a la XT
La Minsk Xride es muy parecida a esta Mash
https://www.youtube.com/watch?v=eBhZTkyQ18g
JOE VESPINO
30/09/2022, 11:23
Acabo de ver esto, dan más datos tecnicos:
https://www.motociclismo.es/novedades/mash-x-ride-650-2022-volviendo-raices_264710_102.html
Estará bien el recorrido del amortiguador trasero, solo 150 mms? rarrrro en un amortiguador de tres vias no?
rmartito
30/09/2022, 11:28
Acabo de ver esto, dan más datos tecnicos:
https://www.motociclismo.es/novedades/mash-x-ride-650-2022-volviendo-raices_264710_102.html
Estará bien el recorrido del amortiguador trasero, solo 150 mms? rarrrro en un amortiguador de tres vias no?
A mi se me hace raro, sobre todo declarando 200mm delante... muy descompensado...
A ver si sucede como con otros fabricantes chinos, que el recorrido con las bieletas dan el del vástago, no el "efectivo"
Esta moto con 200/200 empieza a ser interesante de verdad.
No negaré que con 240/240 lo bordan, máxime teniendo en cuenta que lleva 21/18 y de esa "declaración de intenciones" como que esperas más...
JOE VESPINO
30/09/2022, 12:24
Si la verdad es que, si sale buena, es una moto interesante por menos de 6000 pavos,
El motor tiene pinta de ser tan robusto como pesado. A ver suspensiones y demás (fast ace, creo que las llevaban las SWM de trail y otras Mash pero no he oido nada de ellas).
rmartito
30/09/2022, 12:29
187 kg declarados, ahora que lo declarado se acerca mucho más a lo real, no es tan diferente de las Dominator, XT600E, KLR650.... que andaban por 185kg reales
Y tengo curiosidad sobre todo por saber como envejecen.
JOE VESPINO
30/09/2022, 12:33
Despues de leer ficha tecnica y texto supongo que son 180 vacia y 187 llena, que luego serán mas de 190 reales, en la linea de las mtos que comentas, no muy ligera pero bueno.
Esta moto es muy interesante, pero la mash no son famosas por ser motos que envejecen bien y diversos problemas eléctricos
rmartito
30/09/2022, 12:46
Por eso lo decía, es lo que he oído de aquellas Mash 400 de hace 10 años.
A ver si se han esperado en esta...
rmartito
30/09/2022, 12:48
Despues de leer ficha tecnica y texto supongo que son 180 vacia y 187 llena, que luego serán mas de 190 reales, en la linea de las mtos que comentas, no muy ligera pero bueno.
Si esta en esos 190kg reales llena, sin ser un peso pluma, a mi me parece que está bien para lo esperado por el tipo y precio de la moto. Menos era complicado esperar con un motor reciclado con tecnología de hace 30 años, y un chasis con precios y componentes contenidos (mucho acero y poco aluminio, vamos)
rmartito
15/03/2025, 12:40
Alguien ha visto una de cerca?
O la conoce de alguien?
Sabe que tal han resultado y que tal han envejecido?
Si no la han cambiado dieron bastante guerra , y de XT solo tiene unas pegatinas que las recuerdan. Otros imitaban a las Gs1300 con maquinas de 500cc
He leído en varios sitios que han salido bastante porculeras sobretodo con el tema eléctrico. Muchos problemas y pocas soluciones de la marca, algo que debe ser habitual en varios modelos.
rmartito
15/03/2025, 15:43
Si, de la Mash 400 se que hubo problemas, y sobre todo pocas soluciones.
Es una pena.
La Trail (21/18 y 210 mm de recorridos, con 187 kg llena) me parecía una moto apetecible.
Una especie de Dominator legal en España.
Creo que SWM la tiene en catalogo, no se si sera la misma Mash, pero muy parecida es
https://motissimo.es/motos-swm/swm-silver-vase-t-650/
La verdad que este concepto de moto trail a la antigua es muy atractivo.
Yo lo que he comentado antes me refería a esta 650, no a la 400. De la 400 estuve a punto de comprar una con sidecar con problemas eléctricos tirada de precio para repararla, pero me pillaba lejos y sin ganas.
Lo de la 650 lo leí en algún foro frances o grupo de fb, creo recordar, que ahí al ser la marca "francesa" (Mash) se han debido vender alguna mas que aquí en España y no la ponían muy bien, una pena. Además por lo que veo en SWM le venden bastante barata.
JOE VESPINO
17/03/2025, 09:39
la verdad es que es wapisima ese aire vintage, old school, pone palotissimo.......... que pena, un aviso a navegantes, esto de las motos chinas revendidas en europa con pegatas occidentales, ojo
Creo que SWM la tiene en catalogo, no se si sera la misma Mash, pero muy parecida es
https://motissimo.es/motos-swm/swm-silver-vase-t-650/
Y la replica de Harley 48 que han sacado por 9500€ es increíble
Salminez
17/03/2025, 12:54
A la vista está, que algunas marcas, si quisieran, podrían llegar a homologar Trails mono. Menuda "moda" esta de hacer ahora todo bicilíndrico...
Saludos,
rmartito
17/03/2025, 15:20
Creo que SWM la tiene en catalogo, no se si sera la misma Mash, pero muy parecida es
https://motissimo.es/motos-swm/swm-silver-vase-t-650/
No la conocía, si es el mismo concepto, y me parece interesante.
SWM me da cierta confianza, ha hecho cosas bien hechas.
JOE VESPINO
17/03/2025, 15:28
A la vista está, que algunas marcas, si quisieran, podrían llegar a homologar Trails mono. Menuda "moda" esta de hacer ahora todo bicilíndrico...
Saludos,
Pos creo que desde los 90 nunca habia tantas monos nuevas a la venta como ahora.
JOE VESPINO
17/03/2025, 15:42
Segun esta peich sigue en producción la superdual, pensaba que la habian descatalogado hace años
https://motissimo.es/motos-swm/swm-superdual-t/
rmartito
17/03/2025, 15:51
Yo creo que debe ser un importador paralelo.
en la página española de SWM no aparece ni esa 650 ni la SuperDual
Sólo aparecen estos
https://swm.com.es/modelos/#
https://i.ibb.co/tPYBVrq2/swm.jpg
Esa web está desactualizada...
MiguelXR33
17/03/2025, 21:57
La Superdual 650 la tenían en el stand del Salón de Milán.
https://youtu.be/qWpsiJDPnnI?si=CTEcxa6Q7q6mkvFN
JOE VESPINO
17/03/2025, 22:26
cierto!!
la mas endurera es la x
La página actualizada de la marca es esta
https://swm-motorcycles.it/es/unete-a-la-comunidad-swm-en-espana-tu-referencia-en-motociclismo/
Y allí están las Superdual, pensaba que eran un poco más ligeras aunque no especifican si el peso es en seco u orden de marcha
MiguelXR33
17/03/2025, 22:53
Repe...
rmartito
17/03/2025, 22:57
Gracias.
Parece que han quitado la RS500R aunque se mantiene la 300
La verdad que tiene una gama interesante.
conejilope
18/03/2025, 08:43
yo tenia entendido que la superdual se cayo del catalogo por las normas euro. tal vez se han puesto a actualizar modelos....
y volviendo al origen del tema, la mash esta a medio camino de las chinas del carrefour y las nuevas chinas actuales. muchos problemas electricos es su mayor punto flaco. aqui en francia se venden mash 400 adventure, que hace muchos años me interese por el modelo, por menos de 1500€ con 3 o 4000 kms. La mayor queja es la falta de seguimiento de la marca y la falta de puntos de venta y de reparacion
La Superdual X estava en la carpa en Bassella, junto con dos o tres mas y tenia muy buena pinta
pd. parece el mismo motor que monta la AJP?
JOE VESPINO
18/03/2025, 10:11
Si, cuando se hablaba de ella por aqui (hace unos años) llevaba el mismo motor de origen hsq 630.
Es una moto interesante (mono potente "old school") pero me temo que se ha quedado muy desactualizada vista la ofensiva de pesos de algunas bicilindricas, andaba por los 200 kilos llena por lo que mas pesada incluso que bicilindricas como la kove 800 que tampoco es muchisimo mas cara y a mi personalmente me da mas garantia (proyecto que yo diria mas trabajado y asentado).
La Superdual 650 la tenían en el stand del Salón de Milán.
https://youtu.be/qWpsiJDPnnI?si=CTEcxa6Q7q6mkvFN
Osea que por lo que dice ya no están en Mash y la marca desapareciendo ¿Recambios, atención al cliente? Lo peor la desconfianza que generan luego. Hay marcas que se preocupan solo de vender y al cliente que le den :taz:
Salminez
18/03/2025, 14:13
Pos creo que desde los 90 nunca habia tantas monos nuevas a la venta como ahora.
Si hacen bicilíndricas TRAIL de menos de 400cc ya sería para matarlos :rambo:
Saludos,
Hace tiempo que las han habido, ¿no recuerdas las Varadero 125, Venox 250 o Versys 300?. Actualmente hay incluso tetracilindricas en venta con 250cc (CBR250RR) en algunos paises de Asia.
Salminez
19/03/2025, 09:11
Dentro del Trail, esos modelos que comentas, son mas bien 100% asfálticas a mi modo de ver, por lo que no las considero Trail. De cualquier manera, me refería desde el principio a cilindradas medias, entre 500cc y 650cc, que aquí estaría el nicho de motos que irían bien para Trail/viajes por la relación peso/potencia.
Saludos,
Historicamente, la Kawa Kle500 y hoy en día infinidad de Chinas de 500cc son bicilindricas, también la Honda NX, aunque casi todas ellas creo que llevan rueda de 19 delante y por tanto bastante asfálticas.
Personalmente para trail prefiero los monos, evidentemente.
Si los chinos hacen esta Mash X-ride 650 refrigerada por aire y se sigue vendiendo no entiendo como los japos no hacen nada similar. Hay algunas scrambler europeas de 400 pero poco mas.
Seria bueno saber quien fabrica ese motor 650 de Mash/SWM
rmartito
20/03/2025, 10:49
Si no recuerdo mal es RFVC, lo que apunta a una "inspiración" Dominator 650
Quién lo fabrica ya ni idea
JOE VESPINO
20/03/2025, 10:52
eso ponia en la culata de mi ex domi, "Cámara de combustión radial de cuatro válvulas"
conejilope
20/03/2025, 11:34
antiguamente, tenia entendido que era zongshen quien fabircaba los motores de la mash 400. un gigante chino que fabrica motores y bla bla bla.... Creo que tiene reputacion de fabricar motores baratos y sin muchas prestaciones pero no por ello malos. A dia de hoy no se si siguen trabajando con ellos o con otros.
rmartito
20/03/2025, 11:53
Según San Google...
SIMA es el grupo al que pertenece Mash
¿QUIEN FABRICA EL MOTOR MASH 650? el grupo Shineray, uno de los principales proveedores de SIMA, fabrica este motor, derivado de la 600 XR de Honda.
rmartito
20/03/2025, 11:57
Por otra parte, tirando del hilo veo que el Grupo Shineray es a su vez partícipe de SWM, al menos de la división de coches...
Claro, es que estas Shineray las vendia antes Mash pero como ahora el grupo tiene SWM pues han pasado a venderse con esta marca, pero son la misma moto que vendía Mash.
Se sabe si salieron buenas estas 650? La clásica es wapisima
Compra una y a los 6 meses la vendes y nos cuentas que tal va jajaja
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